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2019-2020學(xué)年新教材高中物理 課時(shí)跟蹤訓(xùn)練(十五)萬有引力與航天 新人教版必修第二冊

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1、課時(shí)跟蹤訓(xùn)練(十五) 萬有引力與航天 A級—學(xué)考達(dá)標(biāo) 1.宇宙飛船正在軌道上運(yùn)行,地面指揮人員發(fā)現(xiàn)某一火箭殘?bào)w的軌道與飛船軌道有一交點(diǎn),于是通知宇航員,飛船有可能與火箭殘?bào)w相遇。宇航員隨即開動(dòng)飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)使飛船加速,脫離原軌道,最終在新軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。關(guān)于飛船在此過程中的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是(  ) A.飛船的高度降低 B.飛船的高度升高 C.飛船的周期變小 D.飛船的向心加速度變大 解析:選B 飛船加速后,做離心運(yùn)動(dòng),由G=ma=mr知,r增大,T增大,a減小,故A、C、D錯(cuò)誤,B正確。 2.關(guān)于環(huán)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的人造地球衛(wèi)星,下列說法中正確的是(  ) A.軌道半徑越

2、大,速度越小,周期越長 B.軌道半徑越大,速度越大,周期越短 C.軌道半徑越大,速度越大,周期越長 D.軌道半徑越小,速度越小,周期越長 解析:選A 地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星的引力提供衛(wèi)星所需要的向心力,由G=m=mr,知v= ∝,當(dāng)r增大時(shí),v減小。T= ∝,當(dāng)r增大時(shí),T增大,故A正確。 3.我國自主研制的首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號”發(fā)射升空后,與已經(jīng)在軌運(yùn)行的“天宮二號”成功對接形成“組合體”。對接后的“組合體”仍在“天宮二號”的軌道上運(yùn)行?!敖M合體”和“天宮二號”運(yùn)動(dòng)的軌道均可視為圓軌道,“組合體”和“天宮二號”相比,“組合體”運(yùn)行的(  ) A.周期變小 B.角速度變大 C.線

3、速度大小不變 D.向心加速度變小 解析:選C 根據(jù)G=ma=m=mrω2=mr得,向心加速度a=,線速度v= ,角速度ω=,周期T= ,由于軌道半徑不變,則線速度、角速度、周期、向心加速度大小不變,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤。 4.宇宙中兩顆靠得比較近的恒星,只受到彼此之間的萬有引力而互相繞轉(zhuǎn),稱之為雙星系統(tǒng)。在浩瀚的銀河系中,多數(shù)恒星都是雙星系統(tǒng)。設(shè)某雙星系統(tǒng)中的星球A、B繞其連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示。若AO>OB,則(  ) A.星球A的質(zhì)量一定大于B的質(zhì)量 B.星球A的角速度一定大于B的角速度 C.雙星間距離一定,雙星的總質(zhì)量越大,其轉(zhuǎn)動(dòng)周期越大 D.雙星的質(zhì)量

4、一定,雙星之間的距離越大,其轉(zhuǎn)動(dòng)周期越大 解析:選D 雙星系統(tǒng)中兩顆恒星運(yùn)動(dòng)的角速度相等,周期也相等,故B錯(cuò)誤;雙星靠相互間的萬有引力提供向心力,所以向心力相等,故mArAω2=mBrBω2,因?yàn)閞B<rA,所以mB>mA,即B的質(zhì)量一定大于A的質(zhì)量,故A錯(cuò)誤;根據(jù)牛頓第二定律,有G=mArA2,G=mBrB2,其中rA+rB=L,聯(lián)立解得T=2π,故雙星間距離一定,雙星總質(zhì)量越大,其轉(zhuǎn)動(dòng)周期越小,雙星的質(zhì)量一定,雙星之間的距離越大,其轉(zhuǎn)動(dòng)周期越大,故C錯(cuò)誤,D正確。 5.中國航天局在2015年年底發(fā)射了“高分四號”衛(wèi)星,這是中國首顆地球同步軌道高分辨率對地觀測衛(wèi)星。如圖所示,A是靜止在赤

5、道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體,B、C是同在赤道平面內(nèi)的兩顆人造衛(wèi)星,B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上,C是“高分四號”衛(wèi)星。則下列關(guān)系正確的是(  ) A.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的角速度大于衛(wèi)星B的角速度 B.衛(wèi)星B的線速度小于衛(wèi)星C的線速度 C.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度小于衛(wèi)星C的向心加速度 D.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的周期大于衛(wèi)星C的周期 解析:選C 地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星具有相同的角速度,所以ωA=ωC,由G=mω2r得ω=,所以衛(wèi)星B的角速度大于衛(wèi)星C的角速度,所以物體A隨地球自轉(zhuǎn)的角速度小于衛(wèi)星B的角速度,故A錯(cuò)誤;由G=m得v= ,所以衛(wèi)星B的線速度大于衛(wèi)星C的線速度,故B

6、錯(cuò)誤;根據(jù)a=ω2r可知物體A隨地球自轉(zhuǎn)的加速度小于衛(wèi)星C的加速度,故C正確;地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星C有相同的角速度,所以物體A隨地球自轉(zhuǎn)的周期等于衛(wèi)星C的周期,故D錯(cuò)誤。 6.我國高分系列衛(wèi)星的高分辨對地觀察能力不斷提高。2018年5月9日發(fā)射的“高分五號”軌道高度約為705 km,之前已運(yùn)行的“高分四號”軌道高度約為36 000 km,它們都繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)。與“高分四號”相比,下列物理量中“高分五號”較小的是(  ) A.周期         B.角速度 C.線速度 D.向心加速度 解析:選A “高分五號”的運(yùn)動(dòng)半徑小于“高分四號”的運(yùn)動(dòng)半徑,即r五<r四。由萬有引力

7、提供向心力得=mr=mrω2=m=ma。T= ∝,T五<T四,故A正確。ω=∝,ω五>ω四,故B錯(cuò)誤。v= ∝,v五>v四,故C錯(cuò)誤。 a=∝,a五>a四,故D錯(cuò)誤。 7.如圖所示,一顆人造衛(wèi)星原來在橢圓軌道1繞地球E運(yùn)行,在P點(diǎn)變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是(  ) A.不論在軌道1還是在軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度都相同 B.不論在軌道1還是在軌道2運(yùn)行,衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度都相同 C.衛(wèi)星在軌道1的任何位置都具有相同加速度 D.衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同加速度 解析:選B 在P點(diǎn),沿軌道1運(yùn)行時(shí),地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星的引力大于人造衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)需要的向心力,

8、即F引>,沿軌道2運(yùn)行時(shí),地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星的引力剛好能提供人造衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,即F引=,故v1<v2,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;在P點(diǎn),人造衛(wèi)星在軌道1和軌道2運(yùn)行時(shí),地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星的引力相同,由牛頓第二定律可知,人造衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度相同,選項(xiàng)B正確;在軌道1的不同位置,地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星引力大小不同,故加速度也不同,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;衛(wèi)星在軌道2上不同位置加速度的大小相等,但方向不同,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 8.如圖所示,設(shè)行星繞太陽的運(yùn)動(dòng)是勻速圓周運(yùn)動(dòng),金星自身的半徑是火星的n倍,質(zhì)量為火星的k倍。不考慮行星自轉(zhuǎn)的影響,則(  ) A.金星表面的重力加速度是火星的倍 B.金星的“第一宇宙速度”是火星的倍 C

9、.金星繞太陽運(yùn)動(dòng)的加速度比火星小 D.金星繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期比火星大 解析:選B 由G=mg得g=,可知=,選項(xiàng)A錯(cuò);由G=m得v= ,可知= ,選項(xiàng)B對;由G=ma得a=,可知距離太陽越遠(yuǎn),加速度越小,而=常數(shù),可知距離太陽越遠(yuǎn)周期越大,所以選項(xiàng)C、D均錯(cuò)。 9.兩個(gè)星球組成雙星,它們在相互之間的萬有引力作用下,繞連線上某點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng),現(xiàn)測得兩星中心距離為R,其運(yùn)動(dòng)周期為T,求兩星的總質(zhì)量。 解析:設(shè)兩星球質(zhì)量分別為m1和m2,做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑分別為r1和R-r1,則由萬有引力提供向心力得 G=r1① G=(R-r1)② 由①②可得m1r1=m2(R-r1)③ 則

10、=④ 由①④得==,所以m1+m2=。 答案: B級—選考提能 10.我國已于2018年12月發(fā)射“嫦娥四號”登月探測器,該探測器將首次造訪月球表面,實(shí)現(xiàn)對地對月中繼通信。如圖所示,“嫦娥四號”在環(huán)月圓軌道Ⅰ上的A點(diǎn)實(shí)施變軌,進(jìn)入近月的橢圓軌道Ⅱ,由近月點(diǎn)B落月,如圖所示。下列關(guān)于“嫦娥四號”的說法,正確的是(  ) A.沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)至A點(diǎn)時(shí),需向前噴氣才能進(jìn)入軌道Ⅱ B.沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期大于沿軌道Ⅰ運(yùn)行的周期 C.沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí),在A點(diǎn)的加速度大于在B點(diǎn)的加速度 D.在軌道Ⅱ上由A點(diǎn)運(yùn)行到B點(diǎn)的過程,速度逐漸減小 解析:選A “嫦娥四號”在軌道Ⅰ上做圓周運(yùn)動(dòng),只有通過

11、減速,即向前噴氣使圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力減小,從而做近心運(yùn)動(dòng)來減小軌道高度,才能進(jìn)入軌道Ⅱ,故A正確;“嫦娥四號”在軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)的軌道半徑大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí)的半長軸,根據(jù)開普勒第三定律知,在軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期大,故B錯(cuò)誤;“嫦娥四號”運(yùn)動(dòng)的過程中,根據(jù)牛頓第二定律有G=ma,得a=,則r越大,a越小,所以在A點(diǎn)的加速度小于在B點(diǎn)的加速度,故C錯(cuò)誤;在軌道Ⅱ上由A點(diǎn)運(yùn)行到B點(diǎn)的過程中,速度逐漸增大,故D錯(cuò)誤。 11.[多選]如圖所示,甲、乙、丙是位于同一直線上的離其他恒星較遠(yuǎn)的三顆恒星,甲、丙圍繞乙在半徑為R的圓軌道上運(yùn)行,若三顆星質(zhì)量均為M,引力常量為G,則(  ) A.甲星所受合外力為

12、 B.乙星所受合外力為 C.甲星和丙星的線速度相同 D.甲星和丙星的角速度相同 解析:選AD 甲星所受合外力為乙、丙對甲星的萬有引力的合力:F甲=+=,A正確;由對稱性可知,甲、丙對乙星的萬有引力等大反向,乙星所受合外力為0,B錯(cuò)誤;由甲、乙、丙位于同一直線上可知,甲星和丙星的角速度相同,由v=ωR可知,甲星和丙星的線速度大小相同,但方向相反,故C錯(cuò)誤,D正確。 12.如圖所示,已知“神舟十一號”從捕獲“天宮二號”到實(shí)現(xiàn)對接用時(shí)為t,這段時(shí)間內(nèi)組合體繞地球轉(zhuǎn)過的角度為θ(此過程軌道不變,速度大小不變)。地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,引力常量為G,不考慮地球自轉(zhuǎn),求組合體運(yùn)動(dòng)的周期T及所在圓軌道離地高度H。 解析:設(shè)地球質(zhì)量為M,組合體角速度為ω,依題意,地球表面處萬有引力等于重力,有:G=mg① ω=② θ=ωt③ G=mω2(R+H)④ 聯(lián)立解得:T= H=-R。 答案:?。璕 6

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