《（全國(guó)通用）2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 微專(zhuān)題5 運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象的理解和應(yīng)用加練半小時(shí)（含解析）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（全國(guó)通用）2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 微專(zhuān)題5 運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象的理解和應(yīng)用加練半小時(shí)（含解析）（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象的理解和應(yīng)用 [方法點(diǎn)撥]　(1)首先明確所給的圖象是什么圖象，即認(rèn)清圖中橫縱軸所代表的物理量及它們的函數(shù)關(guān)系.(2)要清楚地理解圖象中的“點(diǎn)”“線”“斜率”“截距”“面積”的物理含義. 1.(2018·河南省洛陽(yáng)市六校聯(lián)考)如圖1所示，為甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)x隨時(shí)間t變化的圖象，已知甲對(duì)應(yīng)的是圖象中的直線，乙對(duì)應(yīng)的是圖象中的曲線，則下列說(shuō)法正確的是(　　) 圖1 A.甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng) B.乙做變速直線運(yùn)動(dòng) C.0～t1時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度大小相等 D.0～t2時(shí)間內(nèi)甲的平均速度小于乙的平均速度 2.(多選)a、b、c三個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)

2、動(dòng)，三個(gè)物體的位移－時(shí)間圖象如圖2所示，圖線c是一條拋物線，坐標(biāo)原點(diǎn)是拋物線的頂點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是(　　) 圖2 A.a、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)物體的速度相同 B.a、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)物體的速度大小相等、方向相反 C.在0～5s內(nèi)，當(dāng)t＝5s時(shí)，a、b兩個(gè)物體相距最遠(yuǎn) D.物體c一定做勻加速運(yùn)動(dòng) 3.(2018·安徽省蚌埠市二模)一物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖3所示，根據(jù)圖象可知(　　) 圖3 A.0～4s內(nèi)物體一定在做曲線運(yùn)動(dòng) B.0～4s內(nèi)物體的速率一直在減小 C.物體加速度的方向在2s時(shí)發(fā)生改變 D.0～4s內(nèi)物體速度變化量的

3、大小為8m/s 4.(2019·山東省青島二中模擬)運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的v－x圖象如圖4所示，圖線為頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)、開(kāi)口向右的一條拋物線，則下列判斷不正確的是(　　) 圖4 A.質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為5m/s2 C.質(zhì)點(diǎn)在3s末的速度大小為30m/s D.質(zhì)點(diǎn)在0～3s內(nèi)的平均速度大小為7.5m/s 5.有一質(zhì)點(diǎn)從x軸的坐標(biāo)原點(diǎn)開(kāi)始沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間變化的圖象如圖5所示，下列四個(gè)選項(xiàng)中a表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度，x表示質(zhì)點(diǎn)的位移，其中正確的是(　　) 圖5 6.(2018·河南省重點(diǎn)高中聯(lián)考)如圖6所示，甲、乙分別為某物體在0～

4、t時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的x－t圖象和v－t圖象，由圖可知，在0～t時(shí)間內(nèi)(　　) 圖6 A.物體做的是曲線運(yùn)動(dòng) B.物體做加速度越來(lái)越小的運(yùn)動(dòng) C.甲圖中時(shí)刻，圖線的斜率為 D.x1－x0> 7.如圖7所示，兩條曲線為汽車(chē)a、b在同一條平直公路上的速度－時(shí)間圖象，已知在t2時(shí)刻兩車(chē)相遇，下列說(shuō)法中正確的是(　　) 圖7 A.a車(chē)速度先減小后增大，b車(chē)速度先增大后減小 B.t1時(shí)刻a車(chē)在前，b車(chē)在后 C.t1～t2時(shí)間內(nèi)，a、b位移相同 D.a車(chē)加速度先減小后增大，b車(chē)加速度先減小后增大 答案精析 1.B　[根據(jù)位移－時(shí)間圖象斜率表示速度可知，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做變

5、速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；0～t1時(shí)間內(nèi)兩物體的位移大小不相等，則兩物體的平均速度大小不相等，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；0～t2時(shí)間內(nèi)兩物體的位移大小相等，則兩物體的平均速度大小相等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.] 2.BCD　[物體a沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為va＝＝2m/s，物體b沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為vb＝＝2m/s，所以二者的速度大小相等，方向相反，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選項(xiàng)B正確；在0～5s內(nèi)，當(dāng)t＝5s時(shí)，a、b兩個(gè)物體相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離為20m，選項(xiàng)C正確；由于圖線c是拋物線的一部分，即物體c的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律是二次函數(shù)，結(jié)合圖線c的性質(zhì)可判斷物體c的運(yùn)動(dòng)一定是勻加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確.]

6、 3.D　[0～4s內(nèi)物體先向正方向做減速直線運(yùn)動(dòng)，后反方向做加速直線運(yùn)動(dòng)，物體的加速度方向沒(méi)有發(fā)生變化，故A、B、C錯(cuò)誤；0～4s內(nèi)物體速度變化量為Δv＝－3m/s－5m/s＝－8m/s，所以速度變化量的大小為8m/s，故D正確.] 4.C　[由題圖可知，圖線滿(mǎn)足v2＝10x，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v2－v02＝2ax，可得v0＝0，a＝5m/s2，故質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，3s末的速度大小v3＝at3＝15m/s,0～3s內(nèi)的平均速度＝＝7.5m/s，故A、B、D正確，C錯(cuò)誤.] 5.B 6.C　[x－t圖象和v－t圖象只能用來(lái)描述物體的直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；由題圖乙可知，物體做加速度恒定的直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；題圖甲中圖象的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，由題圖乙可知，題圖甲中時(shí)刻，圖線的斜率為，故C正確；根據(jù)題圖甲可知，物體從坐標(biāo)x0位置出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，t時(shí)刻運(yùn)動(dòng)到x1位置，位移為x＝x1－x0，根據(jù)題圖乙可知x＝，即x1－x0＝，故D錯(cuò)誤.] 7.D　[由v－t圖象可知a車(chē)速度先增大后減小，而b車(chē)速度先減小后增大，A錯(cuò)誤；t1～t2時(shí)間內(nèi)，a車(chē)位移大于b車(chē)位移，而t2時(shí)刻兩車(chē)相遇，所以t1時(shí)刻a車(chē)在后b車(chē)在前，B、C錯(cuò)誤；v－t圖象的斜率的絕對(duì)值表示加速度的大小，故a車(chē)加速度先減小后增大，b車(chē)加速度也先減小后增大，故D正確.] 5