《（天津?qū)Ｓ茫?020高考物理二輪復(fù)習(xí) 專題提升訓(xùn)練4 萬有引力與航天（含解析）》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（天津?qū)Ｓ茫?020高考物理二輪復(fù)習(xí) 專題提升訓(xùn)練4 萬有引力與航天（含解析）（5頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、專題提升訓(xùn)練4　萬有引力與航天 一、單項(xiàng)選擇題(本題共5小題,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的) 1.(2019·天津和平區(qū)二模)2019年4月20日,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭,成功發(fā)射第44顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,拉開了今年北斗全球高密度組網(wǎng)的序幕。北斗系統(tǒng)主要由離地面高度約為6R(R為地球半徑)的同步軌道衛(wèi)星和離地面高度約為3R的中圓軌道衛(wèi)星組成,設(shè)表面重力加速度為g,忽略地球自轉(zhuǎn)。則(　　) A.這兩種衛(wèi)星速度都大于gR B.中圓軌道衛(wèi)星的運(yùn)行周期大于24小時(shí) C.中圓軌道衛(wèi)星的向心加速度約為g16 D.根據(jù)GMmr2=mv2r可知,若衛(wèi)星從中圓軌

2、道變軌到同步軌道,需向前方噴氣減速 答案:C 解析:M表示地球的質(zhì)量,m表示衛(wèi)星的質(zhì)量,由GMmr2=mv2r,可得v=GMr,又對地球表面的物體有GMmR2=mg0,可得v=R2rg,故A錯(cuò)誤;M表示地球的質(zhì)量,m表示衛(wèi)星的質(zhì)量,由GMmr2=mr2πT2,可得:T=2πr3GM,可知軌道半徑越大則周期越大,所以中圓軌道衛(wèi)星的運(yùn)行周期小于同步衛(wèi)星的周期24小時(shí),故B錯(cuò)誤;在地球表面為m0的物體,有GMmR2=mg0,對中圓軌道衛(wèi)星有ma=GMm(R+3R)2,則其向心加速度約為a=g16,故C正確;衛(wèi)星的軌道越高,則其機(jī)械能越大,所以若衛(wèi)星從中圓軌道變軌到同步軌道,需向后方噴氣加速,故D

3、錯(cuò)誤。 2.(2019·天津模擬)設(shè)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m,周期為T。已知地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,引力常量為G,下列說法正確的是(　　) A.地球的質(zhì)量為4π2R3GT2 B.衛(wèi)星距地面的高度為gR2T24π2-R C.衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)的速度大于第一宇宙速度 D.衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度小于地球表面的重力加速度 答案:D 解析:由GMmr2=mr2πT2得M=4π2r3GT2,r應(yīng)為軌道半徑,不是地球的半徑,故A錯(cuò)誤;由GMmr2=mr2πT2得r=3GMT24π2,又由GM=gR2,可得r=3gR2T24π2,高度為h=3gR2T24π2-R,故B錯(cuò)誤;衛(wèi)星

4、運(yùn)行的速度小于第一宇宙速度,因第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的運(yùn)行速度,是最大運(yùn)行速度,故C錯(cuò)誤;由a=GMr2可知軌道半徑大的加速度小,故D正確。 3.(2019·天津南開區(qū)二模)2016年10月17日,神舟十一號載人飛船發(fā)射升空,運(yùn)送兩名宇航員前往在軌運(yùn)行的天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)。神舟十一號與天宮二號的對接變軌過程如圖所示,AC是橢圓軌道Ⅱ的長軸。神舟十一號從圓軌道Ⅰ先變軌到橢圓軌道Ⅱ,再變軌到圓軌道Ⅲ,與在圓軌道Ⅲ運(yùn)行的天宮二號實(shí)施對接。下列說法正確的是(　　) A.神舟十一號在變軌過程中機(jī)械能不變 B.可讓神舟十一號先進(jìn)入圓軌道Ⅲ,然后加速追趕天宮二號實(shí)現(xiàn)對接 C.神舟十一

5、號從A到C的平均速率比天宮二號從B到C的平均速率大 D.神舟十一號在軌道Ⅱ上經(jīng)過C點(diǎn)的速率比在軌道Ⅲ上經(jīng)過C點(diǎn)的速率大 答案:C 解析:神舟十一號在變軌過程中需要向外噴出氣體而加速,對飛船做功,所以機(jī)械能將發(fā)生變化,故A錯(cuò)誤;若神舟十一號與天宮二號同軌,加速會做離心運(yùn)動,不會對接,故B錯(cuò)誤;結(jié)合牛頓第二定律和開普勒第三定律,可以將橢圓軌道的平均速率與半徑等于AC2的圓軌道類比,根據(jù)v=GMr可知,神舟十一號從A到C的平均速率比天宮二號從B到C的平均速率大,故C正確;神舟十一號在軌道Ⅱ上經(jīng)過C點(diǎn)要點(diǎn)火加速做離心運(yùn)動到軌道Ⅲ上,所以神舟十一號在軌道Ⅱ上經(jīng)過C點(diǎn)的速率比在軌道Ⅲ上經(jīng)過C點(diǎn)的速率

6、小,故D錯(cuò)誤。 4.(2019·山東聊城一中模擬)衛(wèi)星電話在搶險(xiǎn)救災(zāi)中能發(fā)揮重要作用。第一代、第二代海事衛(wèi)星只使用地球同步衛(wèi)星,不能覆蓋地球上的高緯度地區(qū),第三代海事衛(wèi)星采用地球同步衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星結(jié)合的方案,它由4顆同步衛(wèi)星與12顆中軌道衛(wèi)星構(gòu)成。中軌道衛(wèi)星高度為10 354 km,分布在幾個(gè)軌道平面上(與赤道平面有一定的夾角),在這個(gè)高度上,衛(wèi)星沿軌道旋轉(zhuǎn)1周的時(shí)間為6 h。則下列判斷正確的是(　　) A.中軌道衛(wèi)星的角速度小于地球同步衛(wèi)星 B.中軌道衛(wèi)星的線速度小于地球同步衛(wèi)星 C.如果某一時(shí)刻中軌道衛(wèi)星、地球同步衛(wèi)星與地球的球心在同一直線上,那么經(jīng)過6 h它們?nèi)栽谕恢本€上

7、D.在中軌道衛(wèi)星經(jīng)過地面某點(diǎn)的正上方24 h后,該衛(wèi)星仍在地面該點(diǎn)的正上方 答案:D 5.(2019·河南三門峽一模)宇航員在某星球上為了探測其自轉(zhuǎn)周期做了如下實(shí)驗(yàn):在該星球兩極點(diǎn),用彈簧測力計(jì)測得質(zhì)量為m的砝碼所受重力為F,在赤道測得該砝碼所受重力為F'。他還發(fā)現(xiàn)探測器繞該星球表面做勻速圓周運(yùn)動的周期為T。假設(shè)該星球可視為質(zhì)量分布均勻的球體,則其自轉(zhuǎn)周期為(　　) A.TF'F B.TFF' C.TF-F'F D.TFF-F' 答案:D 解析:設(shè)星球及探測器質(zhì)量分別為m0、m' 在兩極點(diǎn),有Gmm0R2=F, 在赤道,有Gmm0R2-F'=mR4π2T自2, 探測器繞該星球

8、表面做勻速圓周運(yùn)動的周期為T, 則有Gm0m'R2=m'R4π2T2; 聯(lián)立解得T自=TFF-F',故D正確。 二、多項(xiàng)選擇題(本題共5小題,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的) 6.(2019·天津二模)“虹云工程”是基于低軌衛(wèi)星星座而構(gòu)建的天地一體化信息系統(tǒng),預(yù)計(jì)2022年將完成156顆衛(wèi)星部署,這些衛(wèi)星都將在距離地面1 000 km的圓形軌道上運(yùn)行。若地球同步衛(wèi)星的軌道距離地面為36 000 km,運(yùn)行周期為24 h,地球半徑為6 400 km。不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以計(jì)算出這些衛(wèi)星的(　　) A.線速度 B.向心加速度 C.向心力 D.某兩顆

9、衛(wèi)星之間的引力 答案:AB 解析:由題意知,已知同步衛(wèi)星的軌道半徑r=R+h和周期T,則有v=2πrT,則已知半徑和周期可以求出同步衛(wèi)星的線速度,故A正確;向心加速度a=rω2=r4π2T2,則已知同步衛(wèi)星的軌道半徑和周期可以求出同步衛(wèi)星的向心加速度,故B正確;因?yàn)椴恢佬l(wèi)星的質(zhì)量,故無法求得同步衛(wèi)星的向心力及某兩顆衛(wèi)星之間的引力,故C、D均錯(cuò)誤。 7.假如某志愿者登上火星后將一小球從高為h的地方由靜止釋放,不計(jì)空氣阻力,測得經(jīng)過時(shí)間t小球落在火星表面,已知火星的半徑為R,引力常量為G,不考慮火星自轉(zhuǎn),則下列說法正確的是(　　) A.火星的第一宇宙速度為2hRt B.火星的質(zhì)量為2h

10、2RGt2 C.火星的平均密度為3h2πRGt2 D.環(huán)繞火星表面運(yùn)行的衛(wèi)星的周期為πt2Rh 答案:CD 8.(2019·天津河西區(qū)三模)其實(shí)地月系統(tǒng)是雙星模型,為了尋找航天器相對地球和月球不動的位置,科學(xué)家們作出了不懈努力。如圖所示,1767年歐拉推導(dǎo)出L1、L2、L3三個(gè)位置,1772年拉格朗日又推導(dǎo)出L4、L5兩個(gè)位置。現(xiàn)在科學(xué)家把L1、L2、L3、L4、L5統(tǒng)稱地月系中的拉格朗日點(diǎn)。中國嫦娥四號探測器成功登陸月球背面,并通過處于拉朗日區(qū)的嫦娥四號中繼衛(wèi)星鵲橋號把信息返回地球,引起眾多師生對拉格朗日點(diǎn)的熱議。下列說法正確的是(　　) A.在拉格朗日點(diǎn)航天器的受力不再遵循萬

11、有引力定律 B.在不同的拉格朗日點(diǎn)航天器隨地月系統(tǒng)運(yùn)動的周期均相同 C.嫦娥四號中繼衛(wèi)星鵲橋號應(yīng)選擇L1點(diǎn)開展工程任務(wù)實(shí)驗(yàn) D.嫦娥四號中繼衛(wèi)星鵲橋號應(yīng)選擇L2點(diǎn)開展工程任務(wù)實(shí)驗(yàn) 答案:BD 解析:處于拉格朗日點(diǎn)的航天器仍然遵循萬有引力定律,故A錯(cuò)誤;據(jù)題意知,衛(wèi)星在拉格朗日點(diǎn)與月球同步繞地球做圓周運(yùn)動,則周期相同,故B正確;由于嫦娥四號探測器在月球背面著陸,所以鵲橋號中繼衛(wèi)星應(yīng)選擇L2點(diǎn)位置開展工程任務(wù)實(shí)驗(yàn),故C錯(cuò)誤,D正確。 9.(2019·湖南模擬)月球背面有許多秘密未能解開,原因在于我們無法從地球上直接觀測到月球背面。為探測月球背面,我國發(fā)射了嫦娥四號探測器,并于2019年

12、1月3日實(shí)現(xiàn)了人類首次月球背面著陸,并開展巡視探測。假設(shè)嫦娥四號探測器的發(fā)射過程簡化如下:探測器從地球表面發(fā)射后,進(jìn)入月球轉(zhuǎn)移軌道,經(jīng)多次變軌后進(jìn)入距離月球表面100 km的圓形環(huán)月軌道(圖中軌道Ⅲ),然后在該軌道上再次成功實(shí)施變軌控制,順利進(jìn)入預(yù)定的著陸軌道,最后成功在月球背面著陸。忽略探測器的質(zhì)量變化,下列說法正確的是(　　) A.嫦娥四號探測器的發(fā)射速度大于地球的第二宇宙速度 B.嫦娥四號探測器在軌道Ⅲ上的運(yùn)行周期比在軌道Ⅱ上的小 C.嫦娥四號探測器在軌道Ⅰ上的機(jī)械能比在軌道Ⅱ上的大 D.嫦娥四號探測器在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)速率和加速度大小比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速率和加速度大

13、小均小 答案:BC 解析:嫦娥四號探測器仍然沒有脫離地球的引力束縛,則其發(fā)射速度小于第二宇宙速度,故A錯(cuò)誤;根據(jù)開普勒第三定律a3T2=k(定值),可知半長軸a越大,運(yùn)動周期越大,因嫦娥四號探測器在軌道Ⅲ上的半徑比在軌道Ⅱ上半長軸小,故嫦娥四號探測器在軌道Ⅲ上的運(yùn)行周期比在軌道Ⅱ上小,故B正確;嫦娥四號探測器在軌道Ⅰ上P點(diǎn)減速到軌道Ⅱ上P點(diǎn),故嫦娥四號探測器在軌道Ⅰ上的機(jī)械能比在軌道Ⅱ上的大,故C正確;嫦娥四號探測器在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)速率比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速率小,根據(jù)GMmr2=ma,得a=GMr2,知探測器在兩軌道上的P點(diǎn)加速度大小相等,故D錯(cuò)誤。 10.(2019·河北衡水中學(xué)模擬)極地衛(wèi)星的運(yùn)行軌道平面通過地球的南北兩極(軌道可視為圓軌道)。如圖所示,某時(shí)刻某極地衛(wèi)星在地球北緯30°A點(diǎn)的正上方按圖示方向運(yùn)行,經(jīng)過12 h后第二次出現(xiàn)在A點(diǎn)的正上方。則下列說法正確的是(　　) A.該衛(wèi)星一定貼近地表飛行 B.該衛(wèi)星的周期的最大值為18 h C.該衛(wèi)星運(yùn)行的線速度比同步衛(wèi)星的線速度大 D.該衛(wèi)星每隔12 h經(jīng)過A點(diǎn)的正上方一次 答案:BC - 5 -