《2019高考物理一輪復(fù)習(xí) 階段質(zhì)量評(píng)估測試卷(一)運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究(無答案)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2019高考物理一輪復(fù)習(xí) 階段質(zhì)量評(píng)估測試卷(一)運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究(無答案)(4頁珍藏版)》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、
階段質(zhì)量評(píng)估測試卷(一)運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究
(時(shí)間∶45分鐘,滿分∶100分)
一、選擇題(每小題5分,共40分)
1.下列說法正確的是( )
A.高速公路上限速牌上的速度值是指平均速度
B.運(yùn)動(dòng)員在處理做香蕉球運(yùn)動(dòng)的足球時(shí),要將足球看成質(zhì)點(diǎn)
C.運(yùn)動(dòng)員的鏈球成績是指鏈球從離開手到落地的位移大小
D.選取不同的參考系,同一物體的運(yùn)動(dòng)軌跡可能不同
第2題圖
2.做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)其加速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,陰影部分的“面積”大小為A,t0時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)的速度為零.在0~t0時(shí)間
2、內(nèi),質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移是( )
A.- B.
C.-At0 D. At0
3.一輛汽車在平直的高速公路上勻速行駛,遇到緊急情況剎車后它的位移與時(shí)間的關(guān)系為x=32t-4t2(x的單位為m,t的單位為s),以下說法正確的有 ( )
A.1 s末汽車的速度為28 m/s
B.汽車在最初2 s內(nèi)的平均速度為24 m/s
C.t=5 s時(shí)汽車的位移為60 m
D.汽車做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的加速度為-4 m/s2
4.關(guān)于物體的速度和加速度,下列說法中正確的是 ( )
火箭點(diǎn)火升空瞬間 火炬手攀登珠峰的線路圖
高速行駛的磁懸浮
3、 100 km/h緊急剎車
第4題圖
A.火箭點(diǎn)火升空的瞬間,火箭的速度和加速度可能都為零
B.火炬手登上珠峰頂時(shí),所在位置的重力加速度要大于9.8 m/s2
C.高速行駛的磁懸浮列車的加速度有可能為零
D.轎車速度變?yōu)?00 km/h時(shí)緊急剎車,這里轎車的速度100 km/h是指平均速度
5.某科技館中有一個(gè)展品,該展品放在較暗處,有一個(gè)不斷均勻滴水的水龍頭(剛滴出的水滴速度為零),在某種光源的照射下,可以觀察到一種奇特的現(xiàn)象:只要耐心地緩慢調(diào)節(jié)水滴下落的時(shí)間間 隔,在適當(dāng)?shù)那闆r下,看到的水滴好像都靜止在各自固定的位置不動(dòng)(如圖中A、B、C、D所示),右邊數(shù)值的
4、單位是cm.要出現(xiàn)這一現(xiàn)象,所用光源應(yīng)滿足的條件是(取g=10 m/s2)( )
A.普通的白熾光源即可
B.頻閃發(fā)光,間歇時(shí)間為0.30 s
C.頻閃發(fā)光,間歇時(shí)間為0.14 s
D.頻閃發(fā)光,間歇時(shí)間為0.17 s
第5題圖 第6題圖
6.據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道:27名跳水運(yùn)動(dòng)員參加了科索沃年度高空跳水比賽.自某運(yùn)動(dòng)員離開跳臺(tái)開始計(jì)時(shí),在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員以速度v2落水,選向下為正方向,其速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,下列結(jié)論正確的是( )
A.該運(yùn)動(dòng)員在0~t2時(shí)間內(nèi)加速度大小先減小后增大,加速度的方向不變
B.該運(yùn)動(dòng)員
5、在t2~t3時(shí)間內(nèi)加速度大小逐漸減小,處于失重狀態(tài)
C.在0~t2時(shí)間內(nèi),平均速度v-1=
D.在t2~t3時(shí)間內(nèi),平均速度v-2=
7.(16年廈門模擬)某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí),其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的①、②圖線所示.由圖可知,啟用ABS后( )
A.t1時(shí)刻車速更小
B.0~t1的時(shí)間內(nèi)加速度更大
C.加速度總比不啟用ABS時(shí)大
D.剎車后前行的距離比不啟用ABS更短
第7題圖 第8題圖
8. “蛟龍?zhí)枴笔俏覈着_(tái)自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器,如圖所示,它是目前世界上下潛
6、能力最強(qiáng)的潛水器.假設(shè)某次海試活動(dòng)中,“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊5兹蝿?wù)后豎直上浮,從上浮速度為v時(shí)開始計(jì)時(shí),此后“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮,經(jīng)過時(shí)間t上浮到海面,速度恰好減為零,則“蛟龍?zhí)枴痹趖0(t0<t)時(shí)刻距離海平面的深度為( )
A.B.vt0(1-)
C. D.
二、實(shí)驗(yàn)題(共10分)
9.(10分)利用如圖所示的裝置,做“測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,得到了幾條較為理想的紙帶.已知每條紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1 s,依打點(diǎn)先后編為0,1,2,3,4,…,由于不小心,紙帶都被撕斷了,如圖所示,根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答:
第9題圖
7、(1)在B、C、D三段紙帶中選出紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是________(填正確答案標(biāo)號(hào)).
A B
C D
(2)紙帶A上,打點(diǎn)1時(shí)重物的速度是________m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(3)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮∈莀_______m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
三、計(jì)算題(共50分)
10.(10分) 假期中小芳乘坐火車外出旅游,當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時(shí),她用身邊的器材測出火車的加速度.小芳的測量過程如下:她一邊看著窗外每隔100 m的路標(biāo),一邊用手表記錄著時(shí)間.她觀測到她所在車廂從經(jīng)過第一根路標(biāo)到
8、經(jīng)過第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為12 s,從經(jīng)過第一根路標(biāo)到經(jīng)過第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為22 s.請你根據(jù)她的測量情況,求:
(1)火車的加速度大??;
(2)火車經(jīng)過第三根路標(biāo)時(shí)的速度大?。?
11.(10分)如圖所示為一水平直路面,AB的長度為x1=25 m,BC的長度為x2=97 m,一輛汽車(視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止啟動(dòng),開始做加速度大小為a1=2 m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),進(jìn)入BC段時(shí)先做加速度大小為a2=1 m/s2的加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到離C點(diǎn)適當(dāng)距離處開始以大小為a3=2 m/s2的加速度減速運(yùn)動(dòng),汽車恰好能停在C點(diǎn),求:
(1)汽車達(dá)到的最大速度和開始減速
9、時(shí)離C點(diǎn)的距離.
(2)汽車從A到C所用的時(shí)間.
第11題圖
12.(10分)隧道是高速公路上的特殊路段也是事故多發(fā)路段之一.某日,一轎車A因故恰停在隧道內(nèi)離隧道入口d=50 m的位置.此時(shí)另一轎車B正以v0=90 km/h的速度勻速向隧道口駛來,轎車B的駕駛員在進(jìn)入隧道口時(shí),才發(fā)現(xiàn)停在前方的轎車A并立即采取制動(dòng)措施.假設(shè)該駕駛員反應(yīng)時(shí)間t1=0.57 s,轎車制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間(開始踏下制動(dòng)踏板到實(shí)際制動(dòng))t2=0.03 s,轎車制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力恒為自身重力的0.75倍,g取10 m/s2.
(1)試通過計(jì)算說明該轎車B會(huì)不會(huì)與停在前面的轎車A相撞?
(2)若會(huì)相撞,那么撞前瞬間
10、轎車B速度大小為多少?若不會(huì)相撞,那么停止時(shí)與轎車A的距離為多少?
13.(10分)新規(guī)對(duì)駕駛證考試要求越來越嚴(yán),最后的路考在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車,考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令,要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近.終點(diǎn)附近的道路是平直的,依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿,相鄰桿之間的距離均為ΔL=12.0 m.一次路考時(shí),學(xué)員甲駕駛汽車,學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間,學(xué)員乙與車的前端面的距離Δs=2.0 m.假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前,汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的,當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過O點(diǎn)考官發(fā)出指令:“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”.發(fā)出指令后,學(xué)員乙立即開始計(jì)時(shí),學(xué)員甲需要經(jīng)歷 Δt
11、=0.5 s的反應(yīng)時(shí)間才剎車,剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到停止.學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過B、C桿時(shí)的時(shí)刻分別為tB=4.50 s,tC=6.50 s,已知LOA=44 m. 求:
(1)剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0及汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a.
(2)汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面與D標(biāo)志桿的距離.
第13題圖
14.(10分)自然界時(shí)刻發(fā)生著你死我活的奔跑賽,膽小勢弱的羚羊從靜止開始奔跑,經(jīng)過x1=50 m的距離能加速到最大速度v1=25 m/s,并能維持該速度一段較長的時(shí)間;獵豹從開始奔跑,經(jīng)過x2=60 m的距離能加速到最大速度v2=30 m/s,以后只能維持這個(gè)速度t0=4.0 s,接著做加速度大小為a=2.5 m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止. 設(shè)獵豹距離羚羊x時(shí)開始攻擊,羚羊則在獵豹開始攻擊后t′=0.5 s才開始奔跑,假定羚羊和獵豹在加速階段分別做勻加速運(yùn)動(dòng),且均沿同一直線奔跑. 則:
(1)獵豹要在其加速階段追上羚羊,x值應(yīng)在什么范圍?
(2)獵豹要在其減速前追到羚羊,x值應(yīng)在什么范圍?
(3)獵豹要能夠追上羚羊,x值應(yīng)在什么范圍?
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