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1、
1 實驗:探究碰撞中的不變量
1.實驗?zāi)康?
(1)明確探究碰撞中的不變量的基本思路。
(2)探究一維情況下的碰撞中的不變量。
2.實驗原理
(1)碰撞中的特殊情況——一維碰撞:兩個物體碰撞前后均在一條直線上。
(2)追尋不變量:碰撞前后哪個物理量是不變的呢?質(zhì)量不變,但質(zhì)量不是描述運動狀態(tài)的物理量。速度在碰撞前后是變化的,速度跟質(zhì)量的乘積是不是我們要尋找的不變量呢?
猜測與假想一下通過實驗研究下列哪個關(guān)系式成立?
①碰撞前后的不變量可能是速度和質(zhì)量的乘積之和:____________________;
②可能是質(zhì)量與速度二次方的乘積之和:_______________
2、_____;
③也許是物體的速度與自己質(zhì)量的比值之和:________________________。
(3)需要考慮的問題。
質(zhì)量可以用____測量,速度怎樣來測量呢?不同的方案有不同的測量方法。
(4)實驗方案設(shè)計。
方案一:用氣墊導(dǎo)軌完成兩個滑塊的一維碰撞。
實驗裝置如圖所示。不同的質(zhì)量可以通過在滑塊上加重物的辦法實現(xiàn)。應(yīng)用氣墊導(dǎo)軌很容易控制滑塊碰撞前的速度或使它在碰撞前靜止。
氣墊導(dǎo)軌
①速度的測量:v=,式中的Δx為滑塊上擋板的____,Δt為數(shù)字計時顯示器顯示的滑塊擋板經(jīng)過光電門的____。
②各種碰撞情景:滑塊上裝彈性片、貼膠布或橡皮泥等,達(dá)到碰撞后彈開或
3、粘在一起的效果。
方案二:利用等長懸線掛等大球?qū)崿F(xiàn)一維碰撞。
實驗裝置如下所示。把兩個小球用線懸起來,一個小球靜止,拉起另一個小球,放開后它們相碰。
①速度的測量:可以測量小球被拉起的____,計算出碰撞前小球的速度,測量被撞小球擺起的____,計算碰撞后的速度。
②可采用在小球上貼膠布的方式來改變碰撞中的能量損失。
方案三:利用小車在光滑桌面碰撞另一個靜止的小車實現(xiàn)一維碰撞情況。
實驗裝置如圖所示。將打點計時器固定在光滑桌面的一端,把紙帶穿過打點計時器,連在小車A的后面。讓小車A運動,小車B靜止。
①靜止的小車B上裝上橡皮泥,運動的小車A上裝上撞針,讓它們碰撞后連接成一
4、體。
②利用__________記錄小車碰撞前后的運動情況,根據(jù)紙帶上的點跡求速度。
3.實驗器材
方案一:氣墊導(dǎo)軌、光電計時器、天平、滑塊(兩個)、彈簧片、細(xì)線、彈性碰撞架、膠布、撞針、橡皮泥等。
方案二:帶細(xì)線的擺球(兩個)、鐵架臺、天平、量角器、坐標(biāo)紙、膠布等。
方案三:光滑長木板、打點計時器、紙帶、小車(兩個)、天平、撞針、橡皮泥等。
4.實驗步驟
不論采用哪種方案,實驗過程均可按實驗方案合理安排,參考步驟如下:
(1)用天平測量相關(guān)的質(zhì)量;
(2)安裝實驗裝置;
(3)使物體發(fā)生碰撞;
(4)測量或讀出相關(guān)數(shù)據(jù),計算出物體的速度,并把相關(guān)數(shù)據(jù)填入表中
碰撞
5、前
碰撞后
質(zhì)量
m1
m2
m1
m2
速度
v1
v2
v1′
v2′
mv
m1v1+m2v2
m1v1′+m2v2′
mv2
m1v+m2v
m1v1′2+m2v2′2
+
+
(5)改變碰撞條件重復(fù)步驟(3)(4);
(6)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,通過分析對比,找出碰撞中的不變量;
(7)整理實驗器材。
5.實驗結(jié)論
通過以上實驗,我們找到的碰撞前后的“不變量”可能是____________________。
答案:2.(2)m1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′ m1v+m2
6、v=m1v1′2+m2v2′2 +=+ (3)天平 (4)寬度 時間 角度 角度 打點計時器
5.速度和質(zhì)量的乘積之和
一、實驗中的注意事項
1.保證兩個物體發(fā)生的是一維碰撞,即兩個物體碰撞前后在一條直線上。
2.若用氣墊導(dǎo)軌進(jìn)行實驗,調(diào)整軌道水平,可用水平尺測量。
3.若利用擺球做實驗,兩個小球靜止時應(yīng)在同一水平線上,且剛剛接觸,擺線豎直,將小球拉起后,兩擺線應(yīng)在豎直平面內(nèi)。
二、實驗中可能出現(xiàn)的幾種情況
(1)兩個碰撞的物體質(zhì)量相等。
(2)兩個碰撞的物體質(zhì)量相差懸殊。
(3)兩個物體碰撞后連接成一體。
(4)入射物體碰撞后不改變方向,或碰撞后反彈,或碰撞后靜止等
7、。
三、誤差分析
1.碰撞前后是否在一條直線上,與實驗設(shè)計有關(guān)。氣墊導(dǎo)軌很好地控制了兩個物體碰撞的一維性,其他兩個方案都存在碰撞不是嚴(yán)格的一維碰撞的問題,造成的實驗誤差較大。
2.碰撞中是否受到其他力的影響,氣墊導(dǎo)軌存在這個問題,比如軌道不能安裝水平,受到重力分力的影響;方案三的問題更嚴(yán)重,水平桌面的摩擦是不可避免的。
3.速度的測量存在誤差,方案一是比較好的,光電計時器計時誤差較小,另外兩個方案誤差稍大一些。
綜上所述,方案一相比之下較為準(zhǔn)確,研究的項目也可以更多一些。
四、數(shù)據(jù)處理
三個實驗方案中,速度的測量方法分別為:
方案一:利用速度公式v=,求速度;
方案二:利用機(jī)
8、械能守恒mgl(1-cos θ)=mv2,求速度;
方案三:利用紙帶上的點跡求速度。
類型一 探究碰撞中的不變量
【例題1】 如圖所示為氣墊導(dǎo)軌上兩個滑塊A、B相互作用后運動過程的頻閃照片,頻閃的頻率為10 Hz。開始兩個滑塊靜止,它們之間有一根被壓縮的輕彈簧,滑塊用細(xì)繩連接,細(xì)繩燒斷后,兩個滑塊向相反方向運動。已知滑塊A、B的質(zhì)量分別為200 g、300 g,根據(jù)照片記錄的信息,可知細(xì)繩燒斷后,A滑塊做________運動,其速度大小為________m/s,本實驗中得出的結(jié)論是___________________________________________________
9、____。
解析:由題圖可知,細(xì)繩燒斷后,A、B均做勻速直線運動,開始時:vA=0,vB=0,
規(guī)定向右方向為正方向,則
A、B被彈開后,vA′=-0.09 m/s,vB′=0.06 m/s
mAvA′=0.2×(-0.09) kg·m/s=-0.018 kg·m/s
mBvB′=0.3×0.06 kg·m/s=0.018 kg·m/s
由此可得:0=mBvB′+mAvA′
結(jié)論是:兩滑塊組成的系統(tǒng)在相互作用前后質(zhì)量與速度乘積的矢量和守恒。
答案:勻速直線 0.09 兩滑塊組成的系統(tǒng)在相互作用前后質(zhì)量與速度乘積的矢量和守恒
題后反思:利用氣墊導(dǎo)軌探究碰撞中的不變量時,一要
10、注意調(diào)節(jié)導(dǎo)軌水平;二要測量或讀出有關(guān)數(shù)據(jù),計算出物體的v和mv。
類型二 用斜槽研究碰撞問題
【例題2】 某同學(xué)用如圖所示裝置通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來探究碰撞過程中的不變量,圖中PQ是斜槽,QR為水平槽,實驗時先使A球從斜槽上某一固定位置G由靜止開始滾下,落到位于水平地面的記錄紙上,留下痕跡。重復(fù)上述操作10次,得到10個落點痕跡,再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方,讓A球仍從位置G由靜止開始滾下,和B球碰撞后,A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點痕跡,重復(fù)這種操作10次。圖中O點是水平槽末端R在記錄紙上的垂直投影點,B球落點痕跡如圖所示,其中米尺水平放置,且平行于G、R、O所
11、在的平面,米尺的零點與O點對齊。
(1)碰撞后B球的水平射程應(yīng)取為________cm。
(2)在以下選項中,本次實驗必須進(jìn)行的測量是________。
A.水平槽上未放B球時,測量A球落點位置到O點的距離
B.測量A球與B球碰撞后,A球落點位置到O點的距離
C.測量A球與B球的質(zhì)量
D.測量G點相對于水平槽面的高度
解析:(1)本題利用了高度相同、小球運動時間相同,在比例式中,可以用位移代替速度,即變難測物理量為易測物理量,圍繞10個落點所在的范圍作最小的圓,其圓心即為平均落點xB=64.8 cm。
(2)還應(yīng)測出未放B球時,A球落點位置到O點的距離,A球和B球碰后,A球
12、落點位置到O點的距離及A、B兩球的質(zhì)量。
答案:(1)64.8 (2)ABC
題后反思:利用斜槽探究碰撞中的不變量時,要注意調(diào)整斜槽底端水平,同時要保證入射小球的質(zhì)量大于被撞小球的質(zhì)量。
1.在用氣墊導(dǎo)軌進(jìn)行實驗時,需要測量的物理量是( )。
A.滑塊的質(zhì)量 B.擋光的時間 C.擋光片的寬度 D.光電門的高度
2.兩球相向運動,發(fā)生正碰,碰撞后兩球均靜止,于是可以斷定,在碰撞以前( )。
A.兩球的質(zhì)量相等 B.兩球的速度大小相同
C.兩球的質(zhì)量與速度的乘積之和的大小相等 D.以上都不能斷定
3.如圖甲所示,在水平光滑軌道上停著A、B兩輛實驗小車,
13、A車系一穿過打點計時器的紙帶,當(dāng)A車受到水平向右的沖力時啟動打點計時器,A車運動一段距離后,與靜止的B車發(fā)生正碰并粘在一起運動,紙帶記錄下碰撞前A車和碰撞后兩車運動情況如圖乙所示,電源頻率為50 Hz,則碰撞前A車速度大小為________m/s,碰撞后兩車的共同速度大小為________m/s。
4.把兩個大小相同、質(zhì)量不等的金屬球用細(xì)線連接起來,中間夾一被壓縮了的輕彈簧,置于摩擦可以忽略不計的水平桌面上,如圖所示,現(xiàn)燒斷細(xì)線,觀察兩球的運動情況,進(jìn)行必要的測量,探究物體間發(fā)生相互作用時的不變量。測量過程中:
(1)還必須添加的器材有哪些?
(2)需直接測量的數(shù)據(jù)有哪些?
(
14、3)需要驗算的表達(dá)式如何表示?
答案:1.ABC 利用擋光片的寬度和擋光時間可以知道滑塊的速度,即v=,知道了質(zhì)量和速度才能表示出mv,由實驗原理可知,A、B、C選項中的物理量都需要測量。
2.C 由碰撞中的守恒量可知,碰撞以前兩球的質(zhì)量與速度的乘積之和的大小相等。故C選項正確。
3.解析:碰撞前A車在0.04 s內(nèi)的位移x1=2.4 cm,由v=得,v1==0.6 m/s,碰撞后兩車在0.04 s內(nèi)運動的位移x2=1.6 cm,由v=可得,v2==0.4 m/s。
答案:0.6 0.4
4.解析:兩球彈開后,分別以不同的速度離開桌面做平拋運動,兩球做平拋運動的時間相等,均為t=(h為桌面離地的高度)。根據(jù)平拋運動規(guī)律,由兩球落地點距拋出點的水平距離x=vt,知兩物體水平速度之比等于它們的射程之比,即v1∶v2=x1∶x2;所以實驗中只需測量x1、x2即可。測量x1、x2時需準(zhǔn)確記下兩球落地點的位置,故需要直尺、紙、復(fù)寫紙、圖釘、細(xì)線、鉛錘、木板、圓規(guī)。若要探究m1x1=m2x2或者m1x12=m2x22或者…是否成立,還需用天平測量兩球質(zhì)量m1、m2。
答案:見解析
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