《高三物理二輪復(fù)習(xí)專題：專題17 曲線運(yùn)動、運(yùn)動合成與分解 Word版含解析（高考）》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高三物理二輪復(fù)習(xí)專題：專題17 曲線運(yùn)動、運(yùn)動合成與分解 Word版含解析（高考）（8頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、專題17 曲線運(yùn)動、運(yùn)動合成與分解 1、（2013上海市嘉定區(qū)期末）自行車轉(zhuǎn)彎可近似成自行車?yán)@某個定點(diǎn)O（圖中未畫出）做圓周運(yùn)動，如圖所示為自行車轉(zhuǎn)彎的俯視圖，自行車前后輪接觸地面的位置A、B相距L，虛線表示兩點(diǎn)轉(zhuǎn)彎的軌跡，OB距離。則前輪與車身夾角θ= ；B點(diǎn)速度大小v1=2m/s。則A點(diǎn)的速度v2= _______m/s。 2．（2013山西省四校聯(lián)考）如圖，在滅火搶險的過程中，消防隊(duì)員有時要借助消防車上的梯子爬到高處進(jìn)行救人或滅火作業(yè).為了節(jié)省救援時間，在消防車向前前進(jìn)的過程中，人同時相對梯子勻速向上運(yùn)動.在地面上看消防隊(duì)員的運(yùn)動，下列說法中

2、正確的是 A．當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時，消防隊(duì)員一定做勻加速直線運(yùn)動 B．當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時，消防隊(duì)員一定做勻速直線運(yùn)動 C．當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時，消防隊(duì)員一定做勻變速曲線運(yùn)動 D．當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時，消防隊(duì)員一定做勻變速直線運(yùn)動 3（2013福建省五校聯(lián)考）如圖所示，在不計滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車勻速向左運(yùn)動時，物體M的受力和運(yùn)動情況是 ( ) A．繩的拉力等于M的重力　　 B．繩的拉力大于M的重力 C．物體M向上勻速運(yùn)動　　 D．物體M向上勻加速運(yùn)動 4．（2013山西忻州一中檢測）一物體在光滑的水平桌面上運(yùn)動，在相互垂直的x方向和y方向上的分運(yùn)動的

3、速度隨時間變化的規(guī)律如圖所示。關(guān)于物體的運(yùn)動，下列說法中正確的是 A．物體做勻變速曲線運(yùn)動 B．物體做變加速直線運(yùn)動 C．物體運(yùn)動的初速度大小是7 m/s D．物體運(yùn)動的加速度大小是5 m/s2 5．（2013年5月武漢市模擬）如圖所示是由地面同一點(diǎn)踢出的足球的三條飛行路徑，三條路徑的最高點(diǎn)是等高的。忽略空氣對飛行的影響，下列說法正確的是：D A．沿路徑1飛行的足球落地速率最大 B．沿路徑2飛行的足球的初速度的水平分量最大 C．沿路徑3飛行的足球運(yùn)動的時間最長 D．沿各路徑飛行的足球的初速度的豎直分量相同 6． (2013年5月山東省菏澤市模擬質(zhì)量2kg的質(zhì)點(diǎn)在豎直平面內(nèi)斜

4、向下做曲線運(yùn)動，它在豎直方向的速度圖象和水平方向的位移圖象如圖5所示，下列說法正確的是 A．前2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)處于失重狀態(tài) B．2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為4m/s C．質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與初速度方向垂直 D．質(zhì)點(diǎn)向下運(yùn)動的過程中機(jī)械能減小 7. （2013廣東省梅州市二模）如圖所示，起重機(jī)將貨物沿豎直方向以速度v1勻速吊起，同時又沿橫梁以速度v2水平勻速向右運(yùn)動，關(guān)于貨物的運(yùn)動下列表述正確的是 v1+ v2 C.貨物相對地面做曲線運(yùn)動 D.貨物相對地面做直線運(yùn)動 8（2013上海市黃浦區(qū)高考模擬）如圖所示，A、B、C為某三角形板的三個頂點(diǎn)，其中∠C為鈍角，A、B、C在同一水

5、平面內(nèi)?，F(xiàn)使三角形板繞其中一個頂點(diǎn)在水平面內(nèi)沿順時針方向勻速轉(zhuǎn)動，同時有一質(zhì)點(diǎn)P沿三角形板的一條邊做勻速運(yùn)動，在P從一個頂點(diǎn)運(yùn)動到另一頂點(diǎn)的過程中，P的合速度v的大小變化情況是（ ） （A）若繞頂點(diǎn)A轉(zhuǎn)動，P從C向A運(yùn)動，則υ一直減小 （B）若繞頂點(diǎn)A轉(zhuǎn)動，P從B向C運(yùn)動，則υ一直減小 （C）若繞頂點(diǎn)C轉(zhuǎn)動，P從A向B運(yùn)動，則υ先減小后增大 （D）若繞頂點(diǎn)C轉(zhuǎn)動，P從B向A運(yùn)動，則υ先增大后減小 9. （2013江蘇省常州市調(diào)研 ） 下列圖中實(shí)線為河岸，河水的流動方向如圖中v的箭頭所示，虛線為小船從河岸M駛向?qū)Π禢的實(shí)際航線．則其中可能正確是(　　) 10. （2

6、013甘肅省白銀市模擬） 如圖6所示，某次軍事演習(xí)中，紅方飛機(jī)甲正在從北向南水平勻速飛行，飛行員發(fā)現(xiàn)其正前方距離處有一架藍(lán)方飛機(jī)乙正在從東向西水平勻速飛行，隨 即水平發(fā)射炮彈，炮彈的發(fā)射方向 與飛機(jī)甲的飛行方向成 角，經(jīng)過時間炮彈擊中飛機(jī)乙．已知飛機(jī)甲的速度為，飛 機(jī)乙的速度 為，飛機(jī)甲在地面上靜止時發(fā)射炮彈的速度為．忽略炮彈豎直方向的位移和所受的空氣阻力． 則下列說法中正確的是（ ） A．；　　　　　　　B．； C．t=；　　　　D．． 11．（2013山東省青島市模擬）物體在光滑水平面上，在外力 F 作用下的 v — t 圖象如圖所示，從圖中可以判斷物體在0～t4

7、的運(yùn)動狀態(tài) A．物體一直在做曲線運(yùn)動 B．在 t1～t3 時間內(nèi)，合外力先增大后減小 C．在 t1 、t3時刻，外力F的功率最大 D．在 t1～t3 時間內(nèi)，外力F做的總功為零 12. （2013江蘇省六市調(diào)研）在xOy平面內(nèi)，一質(zhì)點(diǎn)僅在恒力F作用下由原點(diǎn)O運(yùn)動到A點(diǎn)，其軌跡及在O點(diǎn)、A點(diǎn)的速度方向如圖所示，則F的方向可能沿 (A) y軸正方向　　 (B) y軸負(fù)方向 (C) x軸正方向　　 (D) x軸負(fù)方向 13．（2013云南省昆明市質(zhì)檢）如圖所示的曲線為一質(zhì)點(diǎn)在恒定合外力作用下運(yùn)動的一段軌跡，質(zhì)點(diǎn)由A到B的時間與質(zhì)點(diǎn)由B到C的時間相等，己知。則下列判斷正確

8、的是 A．該質(zhì)點(diǎn)做非勻變速運(yùn)動 B．該質(zhì)點(diǎn)在這段時間內(nèi)可能做加速運(yùn)動 C．兩段時間內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的速度變化量相等 D．兩段時間內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的速度變化量不等 14. (12分) （2013江蘇省常州市調(diào)研 ）運(yùn)動員駕駛摩托車做騰躍特技表演是一種刺激性很強(qiáng)的運(yùn)動項(xiàng)目．如圖所示，AB是水平路面，長度為L＝6 m，BC是半徑為R＝40 m的圓弧，AB、BC相切于B點(diǎn)，CDE是一段曲面．運(yùn)動員駕駛摩托車的功率始終為P＝9 kW，從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，經(jīng)過t1＝4.3 s×103 N．摩托車通過坡面到達(dá)離地面h＝5 m的E點(diǎn)水平飛出，落地點(diǎn)與E點(diǎn)的水平距離x＝16 m，已知人的質(zhì)量為m＝60 kg，摩

9、托車的質(zhì)量為M＝120 kg，重力加速度g取10 m/s2，運(yùn)動員和摩托車整體全過程可視為質(zhì)點(diǎn)，不計空氣阻力．求： (1) 摩托車過B點(diǎn)時速度vB； (2) 摩托車過E點(diǎn)時速度vE； (3) 設(shè)人和摩托車在AB段所受的阻力恒定，求該阻力f； 15. (2013廣西大學(xué)附中月考)已知如圖，內(nèi)壁光滑的薄壁圓鋼管豎直固定在水平地面上。鋼管的高為 h=，橫截面直徑為d=。一只小球從鋼管頂端的A點(diǎn)以初速度v0沿鋼管頂面圓的直徑方向拋出，運(yùn)動過程中依次跟鋼管內(nèi)壁的B、C兩點(diǎn)相碰（碰撞中沒有動能損失，碰撞時間極短可以忽略不計），然后恰好落在底面圓的圓心D處。求： ⑴小球從由A點(diǎn)拋出到落在D點(diǎn)所經(jīng)歷的時間t=？ ⑵A、C兩點(diǎn)間的距離L=？（取g=10m/s2） 16、（2013保定市唐縣一中二模）在冬天，高為h，覆蓋了一層冰，一乘雪橇的滑雪愛好者，從距平臺邊緣s=24m處以一定的初速度向平臺邊緣滑去，如圖所示，當(dāng)他滑離平臺即將著地時的瞬間，其速度方向與水平地面的夾角為θ=45°，取重力加速度g=10m/s2。求： ?? （1）滑雪者著地點(diǎn)到平臺邊緣的水平距離是多大； ?? （2）若平臺上的冰面與雪橇間的動摩擦因數(shù)為μ=0.05，則滑雪者的初速度是多大？ 16、解析：