喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 學(xué) 號 2010071107 密 級 xxx工程大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 多足步行機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及仿真 院（系）名 稱：機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè) 名 稱：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué) 生 姓 名：xxx 指 導(dǎo) 教 師：xxx xxx工程大學(xué) 2014年6月 多足步行機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及仿真 xx xxx工程大學(xué) 學(xué) 號 2010071107 密 級 多足步行機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及仿真 The Structure Design and Simulation of Multi Legged Walking Robot 學(xué) 生 姓 名：xx 所 在 院 系：機(jī)電工程學(xué)院 所 在 專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指 導(dǎo) 教 師：xxx 職 　 　 稱：教授 所 在 單 位：xxx工程大學(xué) 論文提交日期：2014年6月18日 論文答辯日期：2014年6月20日 學(xué)位授予單位：xxx工程大學(xué) 多足步行機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及仿真 摘 要 機(jī)器人的研究和制造水平逐漸成為一個(gè)國家或者地區(qū)綜合科技實(shí)力的標(biāo)志。如何實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在復(fù)雜環(huán)境中順利工作一直是研究人員關(guān)注的焦點(diǎn)。國內(nèi)外工程技術(shù)人員一直致力于研究機(jī)器人的動(dòng)態(tài)步行，如何降低結(jié)構(gòu)自由度并簡化控制一直是研究的難點(diǎn)。本課題從仿生學(xué)原理出發(fā)設(shè)計(jì)了一種能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)步行的新型四足步行機(jī)器人。 本文對多足機(jī)器人的技術(shù)現(xiàn)狀和特點(diǎn)進(jìn)行了綜合分析，確定了本課題的研究目標(biāo)和預(yù)期結(jié)果。通過對馬的對角小跑步態(tài)分析，完成了對四足步行機(jī)器人步態(tài)的分析與原理方案的設(shè)計(jì)，主要包括步行機(jī)構(gòu)的原理方案和轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的原理方案。 基于上述的原理方案，對步行機(jī)器人的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容有總體裝配圖設(shè)計(jì)、腿部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)彎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)完成的基礎(chǔ)上，對齒輪軸、直齒圓錐齒輪、軸承等關(guān)鍵零件進(jìn)行了校核計(jì)算。最后運(yùn)用Pro/E軟件為機(jī)器人進(jìn)行了三維建模和機(jī)器人的動(dòng)作過程進(jìn)行了仿真。 本次設(shè)計(jì)完成的四足步行機(jī)器人在行走機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上加入減震裝置，對機(jī)器人的研究應(yīng)用有一定的參考意義。 關(guān)鍵詞：四足機(jī)器人；仿馬步態(tài)；轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)；減震裝置 I xxx工程大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 ABSTRACT The research level of robot and manufacturing has become a symbol of a country or a region's comprehensive scientific and technological strength. The robot how to realize to working in the complex environment has become the focus of researchers. All engineering and technical personnel in the world, has been committed to research dynamic walking robots, how to reduce the degree of freedom of the structure and simplifies the control has been the difficulty of the study. This topic depart from the principle of bionics and design a new type of dynamic quadruped walking robot. This paper analyzes the technical status and characteristics of multi-legged robots, identified the topic of research objectives and expected results. Through the horse trotting gait analysis, analysis of quadruped walking robot gait and design the principles of the program, including the principles of the program and turn the principles of agency programs walking institutions. Based on the above principle scheme, the structure of walking robots were designed, the main contents are the general assembly drawing design, structural design of the legs, turning structural design. On the basis of mechanism design is completed, check and calculate the gear shaft, straight bevel gears, bearings and other key parts. Finally using Pro/E software to make animation for the action process of robot. The innovative design of quadruped walking robot walking mechanism and the application of shock absorber have certain reference significance to study on the robot application. Keywords: imitation horse gait; quadruped walking robot; turning mechanism; shock absorber Ⅱ 目 錄 摘要 I ABSTRACT II 第1章 緒論 1 1.1 課題研究的目的和意義 1 1.2 國內(nèi)外關(guān)于四足步行機(jī)器人的發(fā)展現(xiàn)狀 2 1.2.1 國外關(guān)于四足步行機(jī)器人的發(fā)展現(xiàn)狀 2 1.2.2 國內(nèi)關(guān)于四足步行機(jī)器人的發(fā)展現(xiàn)狀 3 1.3 本設(shè)計(jì)的研究目標(biāo)及完成的主要工作內(nèi)容、預(yù)期結(jié)果 5 1.3.1 研究目標(biāo) 5 1.3.2 設(shè)計(jì)完成的主要工作內(nèi)容 5 1.3.3 本設(shè)計(jì)的預(yù)期結(jié)果 6 第2章 機(jī)器人的步態(tài)分析與方案確定 8 2.1 四足步行機(jī)器人的步態(tài)分析與規(guī)劃 8 2.1.1 四足步行機(jī)器人的步態(tài)分析 8 2.1.2 四足步行機(jī)器人行走的步態(tài)規(guī)劃 9 2.1.3 四足步行機(jī)器人轉(zhuǎn)彎步態(tài)規(guī)劃 9 2.2 四足機(jī)器人步行機(jī)構(gòu)的原理設(shè)計(jì) 10 2.2.1 大腿連桿組的設(shè)計(jì) 10 2.2.2 小腿連桿組的設(shè)計(jì) 11 2.2.3 腳底面的設(shè)計(jì) 12 2.3 四足步行機(jī)器人總體方案的確定 13 2.3.1 設(shè)計(jì)的基本原則及目標(biāo)要求 13 2.3.2 四足步行機(jī)器人的方案設(shè)計(jì) 13 2.3.3 設(shè)計(jì)方案的選擇和確定 17 2.4 本章小結(jié) 19 第3章 四足步行機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 20 3.1 四足步行機(jī)器人腿部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 20 3.2 四足步行機(jī)器人轉(zhuǎn)彎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 20 3.3四足步行機(jī)器人減震裝置的應(yīng)用 21 3.3.1 減振器的工作原理 21 3.3.2 減振器的工作原理圖 22 3.4四足步行機(jī)器人整體結(jié)構(gòu)方案 23 3.5 本章小結(jié) 24 第4章 重要機(jī)構(gòu)部件的參數(shù)計(jì)算與校核 25 4.1 電機(jī)的計(jì)算與型號選取 25 4.2 直齒圓錐齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度校核 27 4.3 轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸的強(qiáng)度校核計(jì)算 30 4.3.1電機(jī)輸出端轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度校核 30 4.3.2傳動(dòng)軸的強(qiáng)度校核計(jì)算 34 4.4 軸承的壽命校核計(jì)算 37 4.4.1 電機(jī)輸出端轉(zhuǎn)軸軸承的壽命校核計(jì)算 37 4.4.2 轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸軸承的壽命校核計(jì)算 38 4.5轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)錐齒輪軸平鍵的校核計(jì)算 38 4.6轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)與腿部機(jī)體連接螺栓的校核計(jì)算 39 4.7本章小結(jié) 40 第5章 四足步行機(jī)器人的三維建模與運(yùn)動(dòng)仿真 41 5.1 概述 41 5.2 三維建模軟件的介紹 41 5.3 三維建模工作的主要內(nèi)容 42 5.4 本章小結(jié) 45 結(jié)論 46 參考文獻(xiàn) 47 攻讀學(xué)士學(xué)位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果 49 致謝 50 第1章 緒論 第1章 緒論 1.1 課題研究的目的和意義 機(jī)器人技術(shù)是目前世界各國科研人員公認(rèn)的的高新技術(shù)，它集合了機(jī)械設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)與信息處理技術(shù)、自動(dòng)化、傳感器應(yīng)用技術(shù)和人工智能技術(shù)等多門學(xué)科的最新研究成果，可以說機(jī)器人技術(shù)是當(dāng)之無愧的機(jī)電一體化技術(shù)的綜合體，所以研究人員對該領(lǐng)域的研究也是最活躍的。在不久的將來，科研人員對該技術(shù)的深入研究將直接推動(dòng)機(jī)器人在生產(chǎn)生活中的推廣和應(yīng)用。 目前各國研究的移動(dòng)式機(jī)器人主要包括輪式機(jī)器人、足式機(jī)器人和履帶式的機(jī)器人。無論哪種形式的機(jī)器人都可以平穩(wěn)的通過波紋比較小的地面。但是當(dāng)?shù)孛娌y比較大的時(shí)候，就會使輪式機(jī)器人的能量損耗現(xiàn)象加重，尤其需要指出的是輪式機(jī)器人在比較軟的并且波紋浮動(dòng)比較大的路面上根本無法正常工作。相比之下，履帶式的機(jī)器人可以在比較軟的并且波紋浮動(dòng)比較大的路面上移動(dòng)，但機(jī)動(dòng)性會降低而且這種機(jī)器人的機(jī)身也會出現(xiàn)明顯的振動(dòng)使得運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)?，F(xiàn)在研制的足式機(jī)器人正好彌補(bǔ)了那兩種移動(dòng)機(jī)構(gòu)的缺陷，研究人員從動(dòng)物身上得到靈感設(shè)計(jì)了很多仿生足式機(jī)器人。該機(jī)器人對路況要求相對較低，僅需要有足夠的離散立足點(diǎn)就可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定行走，但是這類機(jī)器人一般涉及較復(fù)雜的控制系統(tǒng)和一些復(fù)雜的新興科技，所以相關(guān)的技術(shù)還有待補(bǔ)充和完善。 足式機(jī)器人按照足的數(shù)量可以劃分為分為雙足機(jī)器人和多足機(jī)器人。自然界中多足動(dòng)物比較常見，在自然選擇的結(jié)構(gòu)中存在下來，有其顯著的優(yōu)勢。所以，多足人的研究較多，另外多足機(jī)器人的穩(wěn)定性相對較好，承載能力強(qiáng)，控制容易實(shí)現(xiàn)。多足機(jī)器人的足數(shù)目前有四、六、八等。其中，足數(shù)為四的機(jī)器人與其他足數(shù)的機(jī)器人相比，具有明顯的優(yōu)勢，例如對運(yùn)動(dòng)的控制形式和靈活能力，對環(huán)境的判別能力和適應(yīng)能力；另外四足步行機(jī)器人不僅有很好的靜態(tài)穩(wěn)定性，而且還有超強(qiáng)的動(dòng)態(tài)步行能力，所以研究人員一直很重視四足機(jī)器人的研究和發(fā)展。 本課題所設(shè)計(jì)的連桿式四足步行機(jī)器人可以承載一定的重量，由于設(shè)計(jì)的獨(dú)特性使得機(jī)器人的上機(jī)體保持平動(dòng)，再加上減震裝置的減震效果，使得該機(jī)器人可以作為良好的運(yùn)輸工具。在后期再加上視覺搭載系統(tǒng)和傳感器，便可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人對周圍環(huán)境的識別功能。 1.2 國內(nèi)外關(guān)于四足步行機(jī)器人的發(fā)展現(xiàn)狀 近年來，機(jī)器人技術(shù)迅猛發(fā)展，該技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新可以算是本世紀(jì)最重要的科研成果之一。一直到1960年以后才出現(xiàn)真正意義上的四足機(jī)器人。早在1965年的時(shí)候Hildobran拍下了四足哺乳動(dòng)物在不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的照片，這為之后研究動(dòng)物各種步態(tài)的具體過程打下良好的基礎(chǔ)[1]。南斯拉夫的科學(xué)家 Tomovi曾在機(jī)器人的行走過程中用到了有限狀態(tài)理論，并且明確的指出機(jī)器人在行走的時(shí)候腿部要么做支撐相要么做擺動(dòng)相[2]。McGhee于1968 年用步態(tài)矩陣去研究四足步行機(jī)器人的步態(tài)[3]，并且給出了腿的跨距E、占空系數(shù)β、相位等重要的概念，隨后他和其他學(xué)者 一起對四足步行機(jī)器人的對稱步態(tài)進(jìn)行了研究，并把步態(tài)公式和步態(tài)矩陣有機(jī)結(jié)合在了一起[4]。1985年中國臺灣的李祖天等人給出了對稱步態(tài)變量之間的數(shù)學(xué)表達(dá)式以及穩(wěn)定裕度的計(jì)算方法[5]。四足步行機(jī)器人的應(yīng)用前景十分廣闊，然而它的步態(tài)規(guī)劃和控制系統(tǒng)的簡化一直是研究的瓶頸。如何實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與步態(tài)的統(tǒng)一，是目前各國學(xué)者一直討論研究的熱點(diǎn)問題。 1.2.1 國外關(guān)于四足步行機(jī)器人的發(fā)展現(xiàn)狀 從機(jī)器人誕生到現(xiàn)在，機(jī)器技術(shù)已經(jīng)從最初的示教再現(xiàn)演變?yōu)槿滦偷闹悄軝C(jī)器人，該技術(shù)的應(yīng)用也逐漸變得廣泛。尤其是進(jìn)入20世紀(jì)80年代之后，世界各國開始紛紛設(shè)計(jì)和生產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)品和相關(guān)的附屬工具、零部件以及成熟的技術(shù)。很多科技公司也嘗試著把機(jī)器人變成具有使用價(jià)值的產(chǎn)品，并將這些產(chǎn)品推銷給大學(xué)或者研究部門來幫助科研人員相互學(xué)習(xí)，從而很好的創(chuàng)造了這樣一個(gè)互助互惠的平臺。這也就使得多足步行機(jī)器人的發(fā)展方向越來越多元化。日本東京工業(yè)大學(xué)研制的TITAN系列 [6~10] 是最具有代表性的四足步行機(jī)器人，如下圖1.1 所示的是目前已經(jīng)成功推出的 TITAN-IX 機(jī)型，該機(jī)器人能夠完成掃雷排雷的作業(yè)。 到了20世紀(jì)90年代，人們又對四足步行機(jī)器人進(jìn)行了更深層次的研究，這次研究更加重視高自主性。例如微型機(jī)器人“Spider-bot”，它是由美國 NASA 研制的，可以像蜘蛛一樣正常爬行于許多不規(guī)則的表面，該機(jī)器人的研究人員表示準(zhǔn)備將其用于未來的太空探測[11]，如圖1.2 所示。在2006年初Cornell 大學(xué)研制成功的機(jī)器人Cornell Ranger[12]是利用電機(jī)直接來驅(qū)動(dòng)踝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)，隨后又研制出了輪足結(jié)合的月球步行機(jī)器人ATHLETE[13](圖1.3 )和用于軍用作戰(zhàn)運(yùn)輸?shù)牟叫袡C(jī)器人BigDog[14](圖1.4 )。 圖1.1 四足機(jī)器人 TITAN-IX 圖1.2 四足機(jī)器人 “Spider-bot” 圖1.3 四足步行機(jī)器人 ATHLETE 圖1.4 美國的大狗 Bigdog 另外，還有一些國家的研究人員也取得了顯著的研究成果。例如，2005年的時(shí)候，韓國慶北大學(xué)設(shè)計(jì)的一種新型機(jī)器人ELIRO-Ⅱ模仿蜥蜴的運(yùn)動(dòng)機(jī)理 [15,16] ，可以在光滑的墻壁上爬行。被廣泛應(yīng)用于商業(yè)生產(chǎn)的步行機(jī)器人中最成功的是 Lynxmotion公司研制的[17]，該機(jī)器人的步行機(jī)構(gòu)采用一個(gè)平面四桿縮放機(jī)構(gòu)，而且每個(gè)機(jī)械腿都只具有二個(gè)自由度卻成功實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)彎，另外該機(jī)器人最具創(chuàng)新的地方就是它的記憶體有一半是留給客戶去自由支配的。 1.2.2 國內(nèi)關(guān)于四足步行機(jī)器人的發(fā)展現(xiàn)狀 我國開始研究機(jī)器人比較晚，但是不可否認(rèn)的是我國的機(jī)器人技術(shù)進(jìn)步還是比較快的，已經(jīng)取得不錯(cuò)的成績的領(lǐng)域有工業(yè)機(jī)器人、特種機(jī)器人和水下機(jī)器人等等。針對四足步行機(jī)器人，上海交通大學(xué)機(jī)器人研究所研制的二種四足步行機(jī)器人比較典型，如圖1.5所示。（a）圖所示的是利用平面四桿機(jī)構(gòu)作為腿部機(jī)構(gòu)的四足步行機(jī)器人，該機(jī)器人可以完成跨越障礙和爬樓梯等多種高難度動(dòng)作，這個(gè)機(jī)器人還能實(shí)現(xiàn)對周圍環(huán)境的識別和相應(yīng)步態(tài)的調(diào)整；（b）圖所示的能夠?qū)崿F(xiàn)對角動(dòng)態(tài)步行的四足機(jī)器人的步行機(jī)構(gòu)是開環(huán)關(guān)節(jié)連桿機(jī)構(gòu), 在該機(jī)器人的每個(gè)足底均使用壓電薄膜式力傳感器來進(jìn)行信息反饋。 (a)四連桿爬行機(jī)器人 (b) 多關(guān)節(jié)四足機(jī)器人 圖1.5 由上海交通大學(xué)自主研發(fā)的兩種四足步行機(jī)器人 另外，圖1.6所展示的是清華大學(xué)機(jī)器人研制成功的兩種四足機(jī)器人。下圖(a)所展示的四足步行機(jī)器人起名為 QW-1，這是由清華大學(xué)機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室最先推出的一個(gè)機(jī)器人，研究人員把平面四桿縮放機(jī)構(gòu)作為該機(jī)器人的步行機(jī)構(gòu)，機(jī)器人的全方位感應(yīng)是通過腳底的壓力傳感器來實(shí)現(xiàn)的；圖(b)所示為清華大學(xué)相繼推出的仿蛙機(jī)器人，它的步行機(jī)構(gòu)是開環(huán)連桿機(jī)構(gòu)，該機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)上下坡和越障，即使在復(fù)雜的地面上仍然具有穩(wěn)定的自主行走能力。 (a) QW-1 (b) 仿蛙機(jī)器人 圖1.6 由清華大學(xué)自主研發(fā)的機(jī)器人 在2004年, 圖1.7所示的是由華中科技大學(xué)自主研發(fā)的具有手臂融合機(jī)構(gòu)的“4＋2”步行機(jī)器人[18,19]。該步行機(jī)器人正常行走的時(shí)候才用六條腿協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)需要進(jìn)行工作任務(wù)的時(shí)候就會抬起前兩條腿來變成機(jī)械手進(jìn)行工作，另外四條腿則保持協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)或者起到支撐架的作用。其外形尺寸為1240 mm×920 mm×550 mm。該機(jī)器人即能行走又能完成機(jī)械手功能的這一設(shè)計(jì)思想充分體現(xiàn)了機(jī)器人的多運(yùn)動(dòng)形式和多功能性。華中科技大學(xué)、xxx工程大學(xué)、xxx工業(yè)大學(xué)等高校也一直設(shè)計(jì)和研究四足步行機(jī)器人。例如哈工大研究人員巧妙的采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)作為四足機(jī)器人的步行機(jī)構(gòu)，如圖 1.8 所示。 圖1.7手腳融合型機(jī)器人 圖1.8 渦輪蝸桿傳動(dòng)型機(jī)器人 1.3 本設(shè)計(jì)的研究目標(biāo)及完成的主要工作內(nèi)容、預(yù)期結(jié)果 1.3.1 研究目標(biāo) 本課題為主要用于在一定波形路面上行走的新型四足步行機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及仿真。首先應(yīng)該對現(xiàn)有的四足步行機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)原理和結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了解和分析，其次明確本次的設(shè)計(jì)任務(wù)，并采用合理的方法來完成四足步行機(jī)器人總體方案的設(shè)計(jì)。最后對機(jī)器人重要部位進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)從而更好地滿足機(jī)器人的功能要求。 首先，現(xiàn)在國內(nèi)外研制的四足步行機(jī)器人的結(jié)構(gòu)一般相對簡單，但是控制系統(tǒng)復(fù)雜，并且研究靜態(tài)步行的機(jī)器人較多，很少有對動(dòng)態(tài)步行的研究。所以本設(shè)計(jì)的目的在于簡化結(jié)構(gòu)的同時(shí)也相應(yīng)的簡化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，增加該類步行機(jī)器人的功能多樣性，使得其適應(yīng)性更強(qiáng)，成本更低，更加適用于市場推廣。 另外，本設(shè)計(jì)的一大特色是采用模塊化設(shè)計(jì)思想。本設(shè)計(jì)中機(jī)器人的腿部結(jié)構(gòu)可根據(jù)工況的變化而更換。比如，采用可在水平地面上的穩(wěn)定行走的摩擦系數(shù)較大的輪式足結(jié)構(gòu)；用連桿結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)在多障礙場合進(jìn)行輕松越障的行走工作，其實(shí)現(xiàn)形式就是在小腿部位換裝不同結(jié)構(gòu)的腳部結(jié)構(gòu)。在本次設(shè)計(jì)中只采用一種結(jié)構(gòu)，即通過設(shè)計(jì)一種合理的曲線來保證機(jī)器人行走時(shí)的腰部始終在同一水平線上的腳底形狀。 1.3.2 設(shè)計(jì)完成的主要工作內(nèi)容 1、四足步行機(jī)器人總體方案的確定與相關(guān)參數(shù)的確定 （1）對目前現(xiàn)有的四足步行機(jī)器人查閱了相關(guān)的資料，全面地了解國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀。先初步對四足步行機(jī)器人的總體方案進(jìn)行確定，其任務(wù)主要包括步行機(jī)器人的整體結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)及步行機(jī)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)的方案設(shè)計(jì)，并簡單敘述了最佳方案選擇的全過程。 （2）確定四足步行機(jī)器人總體方案的重要參數(shù)，主要包括機(jī)器人總體的結(jié)構(gòu)尺寸、步行機(jī)構(gòu)的尺寸、轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的尺寸，各個(gè)驅(qū)動(dòng)部分電機(jī)的選擇，相關(guān)零部件參數(shù)的選擇和校核計(jì)算等等； 2、四足步行機(jī)器人結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) （1）總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，規(guī)劃本課題設(shè)計(jì)的步行機(jī)器人的行走及轉(zhuǎn)彎步態(tài)，設(shè)計(jì)機(jī)器人四條腿的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)等等； （2）步行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，主要包括傳動(dòng)裝置、小腿部分結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，闡述機(jī)構(gòu)工作原理，確定傳動(dòng)方案； （3）轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，主要包括轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)，闡述工作原理，確定傳動(dòng)方案。 3、四足步行機(jī)器人主要零部件的校核與相關(guān)零件和元器件的選擇 （1）進(jìn)行相關(guān)零部件和元器件的選擇，包括電機(jī)選型、滾動(dòng)軸承型號等； （2）直齒圓錐齒輪的尺寸參數(shù)的確定和強(qiáng)度校核的計(jì)算； （3）傳動(dòng)軸材料的選擇、結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度的校核計(jì)算； （4）軸承強(qiáng)度的校核與壽命的計(jì)算； （5）螺栓組強(qiáng)度和使用壽命的相關(guān)校核。 4、四足步行機(jī)器人的工程圖繪制 按照機(jī)械制圖的規(guī)范和要求來繪制四足步行機(jī)器人的總體裝配圖、步行機(jī)構(gòu)的部件圖和相關(guān)零件的零件圖，用手工及計(jì)算機(jī)出圖。 5、四足步行機(jī)器人的三維建模與仿真 通過三維模型的建立，可以避免機(jī)器人裝配時(shí)存在的干涉和尺寸不合適等問題，并且做了運(yùn)動(dòng)動(dòng)畫，生動(dòng)形象的了解該四足步行機(jī)器人運(yùn)動(dòng)過程。并與現(xiàn)有的同類步行機(jī)器人進(jìn)行比較分析，從中找出本機(jī)器人的不足之處，并再次進(jìn)行優(yōu)化達(dá)到提高本機(jī)器人性能的目的，從而滿足本設(shè)計(jì)所要求的目標(biāo)，得到具備高靈活性、高效率的四足步行機(jī)器人的本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)小跑步態(tài)。 1.3.3 本設(shè)計(jì)的預(yù)期結(jié)果 本設(shè)計(jì)要求最終能夠?qū)崿F(xiàn)的預(yù)期目標(biāo)主要是：確定總體方案，選擇適合的電機(jī)型號，完成步行機(jī)器人的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使步行機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)能夠相互配合運(yùn)動(dòng)，從而讓四足步行機(jī)器人實(shí)現(xiàn)小跑步態(tài)運(yùn)動(dòng)和避障等功能。 要求該四足機(jī)器人的步行機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)器人四條腿的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)，保證四條腿及轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)能夠在抬起的時(shí)候不會使機(jī)器人整體傾覆，并要求在運(yùn)動(dòng)過程中始終保證機(jī)器人的相對穩(wěn)定性。 四足步行機(jī)器人的四個(gè)步行機(jī)構(gòu)分別采用一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)機(jī)械腿的形式是為了保證機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過程中控制更加方便可靠和使得相互之間耦合關(guān)系減弱而加上去的，該機(jī)器人每條腿的結(jié)構(gòu)相似，四條腿之間相互配合運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而保證四足步行機(jī)器人相對穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)。 本課題設(shè)計(jì)的四足步行機(jī)器人的腳部機(jī)構(gòu)不僅要盡量保證在支撐時(shí)與地面始終接觸，還要要求支撐腿在支撐過程中配合擺動(dòng)腿進(jìn)行蹬地運(yùn)動(dòng)，保證步行機(jī)器人在行走時(shí)的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。 第2章 機(jī)器人的步態(tài)分析與方案確定 2.1 四足步行機(jī)器人的步態(tài)分析與規(guī)劃 2.1.1 四足步行機(jī)器人的步態(tài)分析 從發(fā)展機(jī)器人技術(shù)之前，科學(xué)家就已經(jīng)在努力研究動(dòng)物和昆蟲的行走方式，動(dòng)物的步態(tài)實(shí)現(xiàn)形式一直是生物學(xué)家的研究難題[20~23]。近幾年從事機(jī)器人技術(shù)的研究人員一直在努力構(gòu)造動(dòng)物副本的步行行走姿態(tài)—多足步行機(jī)器人。根據(jù)步行機(jī)器人結(jié)構(gòu)的特殊性，開發(fā)出來了不同于動(dòng)物行走步態(tài)的奇特行走姿態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的功能。步態(tài)規(guī)劃對四足步行機(jī)器人來說非常重要。 在進(jìn)行四足步行機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之前，應(yīng)該先合理的規(guī)劃步行機(jī)器人的步態(tài)才能得出合理的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)真實(shí)馬的行走方式，設(shè)計(jì)出步行機(jī)器人的直線行走與轉(zhuǎn)彎時(shí)各個(gè)部位間的相互運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。 為了能夠更好的規(guī)劃四足步行機(jī)器人的行走方式，本文首先研究了現(xiàn)實(shí)生活中馬行走時(shí)的步態(tài)。首先，給出步態(tài)的定義：指步行機(jī)構(gòu)中各個(gè)腿的動(dòng)作順序和方式的規(guī)律[26]。人們通常把步態(tài)劃分為對稱的和非對稱的。如果四個(gè)腿中存在地時(shí)間相等的雙腿，則被稱為對稱步態(tài)比如行走（walk）、溜蹄（pace）和對角小跑（trot）[24]；雙腿著地時(shí)間不相等的，就是非對稱步態(tài)比如奔跑（gallop）。有的研究文獻(xiàn)中，把慢跑（canter）歸為非對稱步態(tài)[25]。本文將詳細(xì)介紹一下馬的對角小跑步態(tài)。 四足動(dòng)物最常使用的對角小跑步態(tài)是一種中等速度的步態(tài)，當(dāng)它們由行走向奔跑變換步態(tài)的時(shí)候就會用對角小跑步態(tài)來提高行走速度。馬在小跑時(shí)斜對角的兩條腿同步動(dòng)作。簡單地說，當(dāng)對角的兩條腿同時(shí)作為支撐相時(shí)，另外兩條腿作為擺動(dòng)相。支撐相的兩條腿著地點(diǎn)的連線在機(jī)器人機(jī)體的下方，可以說這種步態(tài)也是相對穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)步行方式。對于某些兩棲動(dòng)物來說，由于它們的神經(jīng)系統(tǒng)簡單而無法控制穩(wěn)定性相對較低的非對稱步態(tài)，只能采用對角小跑步態(tài)來提高速度，所以這種步態(tài)成為它們躲避敵人或者捕食獵物時(shí)的最佳動(dòng)作。 如圖 2.1 所示，馬在小跑時(shí)，大部分時(shí)間是對角的兩條腿作為支撐相，另外兩條腿則作為擺動(dòng)相，，并且四條腿或者三條腿在相當(dāng)短暫的時(shí)間內(nèi)能夠同時(shí)起到支撐作用。這種步態(tài)的移動(dòng)速度中等。研究表明，正常情況下成年的馬在完成一個(gè)步態(tài)周期所用的時(shí)間大約是1秒左右。 19 第2章 四足步行機(jī)器人的總體方案確定 圖2.1 馬在小跑時(shí)的示意圖 2.1.2 四足步行機(jī)器人行走的步態(tài)規(guī)劃 圖 2.2 所展示的是機(jī)器人小跑時(shí)的原理分析圖。 圖2.2機(jī)器人小跑運(yùn)動(dòng)分析圖 如圖 2.2 所示，機(jī)器人在小跑運(yùn)動(dòng)時(shí)四條腿的具體動(dòng)作過程為： （1）初始位姿如圖 2.2 第一個(gè)圖，四條腿同時(shí)作為支撐相站立在地面上； （2）開始邁步的時(shí)候，右前腿3和左后腿1往前邁步，同時(shí)左前腿2和右后腿4往后蹬地從而實(shí)現(xiàn)第一個(gè)跨步； （3）當(dāng)右前腿3和左后腿1再次著地的同時(shí)，左前腿2和右后腿4開始往前邁步，并且右前腿3和左后腿1往后蹬地； （4）四個(gè)腿成對依次完成邁步動(dòng)作，形成一個(gè)步態(tài)周期。 2.1.3 四足步行機(jī)器人轉(zhuǎn)彎步態(tài)規(guī)劃 為了實(shí)現(xiàn)四足步行機(jī)器人的轉(zhuǎn)彎，設(shè)計(jì)出用錐齒輪傳動(dòng)的系統(tǒng)安裝在腿部機(jī)體上[17]，四個(gè)電機(jī)依次轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的轉(zhuǎn)彎，如圖 2.3 所示的是四足步行機(jī)器人的轉(zhuǎn)彎步態(tài)過程，具體的過程可以描述為： （1）左前腿3和右后腿1在往前邁步的時(shí)候轉(zhuǎn)過一定的角度； （2）當(dāng)右前腿4和左后腿2往前邁步的時(shí)候也轉(zhuǎn)過相同的角度； （3）當(dāng)避開障礙后，右前腿4和左后腿2在往前邁步的時(shí)候電機(jī)反轉(zhuǎn)相同的角度，左前腿3和右后腿1在邁步的時(shí)候也反轉(zhuǎn)相同的角度； （4）這樣在一個(gè)步態(tài)周期內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，快速方便。 圖2.3四足機(jī)器人的轉(zhuǎn)彎示意圖 2.2 四足機(jī)器人步行機(jī)構(gòu)的原理設(shè)計(jì) 步行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)至關(guān)重要。它的主要作用是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在路面上的行走，所以說該機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞是評價(jià)整個(gè)步行機(jī)器人的結(jié)構(gòu)性能和運(yùn)動(dòng)靈活性的重要標(biāo)準(zhǔn)。 本課題設(shè)計(jì)的機(jī)器人在設(shè)計(jì)時(shí)用到了聯(lián)動(dòng)的平面六連桿機(jī)構(gòu)。連桿機(jī)構(gòu)不僅有可靠性高，運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確，對裝配誤差不敏感，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)規(guī)律的優(yōu)點(diǎn)，而且連桿機(jī)構(gòu)制造簡單，成本低，這符合設(shè)計(jì)一種適合市場推廣的產(chǎn)品的思路。本次設(shè)計(jì)的四足機(jī)器人實(shí)現(xiàn)腿部各個(gè)關(guān)節(jié)聯(lián)動(dòng)的方式是通過連桿間的相互連接運(yùn)動(dòng)，由單個(gè)動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)，雙腿聯(lián)動(dòng)，減少了控制環(huán)節(jié)，進(jìn)一步降低了成本。連桿的設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)本機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵，其中各連桿的尺寸是設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，該機(jī)構(gòu)的連桿大致可以分成兩個(gè)四連桿機(jī)構(gòu)，即大腿連桿組和小腿連桿組，可以對齊分別進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)連桿的方法有很多，本文采用作圖法和解析法相結(jié)合的方法，具體設(shè)計(jì)方法如下。 2.2.1 大腿連桿組的設(shè)計(jì) 圖 2.4 所展示的是機(jī)器人大腿部分的四連桿機(jī)構(gòu)—曲柄搖桿。由機(jī)架（連桿1），大腿（連桿2），大腿連桿（連桿3），曲柄（連桿4）構(gòu)成。 根據(jù)結(jié)構(gòu)的需要確定連桿1為固定連桿，長度為L1，搖桿2長度為L2，應(yīng)用兩個(gè)極限位置可得曲柄4(L4)與連桿3(L3)的關(guān)系。于是得到各連桿的尺寸。并且得到機(jī)器人左右腿的兩個(gè)曲柄的相位差始終為15°，由于雙腿聯(lián)動(dòng)，即一條腿到達(dá)最前的位置時(shí)另一條腿已經(jīng)到達(dá)最后的位置，所以只要讓左腿和右腿的曲柄機(jī)構(gòu)成150°-15°=135°夾角即可。 圖2.3大腿連桿組計(jì)算 2.2.2 小腿連桿組的設(shè)計(jì) 小腿連桿為雙搖桿機(jī)構(gòu)，由大腿連桿（連桿3），大腿（連桿2），連桿6，連桿7構(gòu)成。應(yīng)用兩個(gè)極限位置，將連桿5旋轉(zhuǎn)到相同位置可以繪制出如2.5所示的圖形，應(yīng)用余弦定理可以很容易的計(jì)算出, 或者在CAD軟件中直接測量。 對三角形ΔABC和ΔA′B′C′應(yīng)用余弦定理： 聯(lián)立，解得各連桿尺寸。 圖2.4小腿連桿組計(jì)算 圖2.5 腳底曲線設(shè)計(jì) 2.2.3 腳底面的設(shè)計(jì) 正常動(dòng)物行走時(shí)腰部并不是始終在同一條水平線上，運(yùn)動(dòng)時(shí)腰部會有一定的起伏，顯然對四足機(jī)器人剛性連接的機(jī)體上下運(yùn)動(dòng)是不方便的，所以通過設(shè)計(jì)合理的腳底曲線來保證機(jī)器人行走時(shí)的腰部始終在同一水平線上。腳底與地面的配合的要求并不是非常精確，故采用描點(diǎn)法設(shè)計(jì)腳底曲線。其設(shè)計(jì)方法是：在水平的地面上畫一系列點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)仿真后以這些點(diǎn)在小腿上畫軌跡曲線，這些軌跡曲線的包絡(luò)線的一部分就是我們所需要的腳底曲線，如圖 2.6 所示。 至此，腿部行走機(jī)構(gòu)各個(gè)連桿尺寸和位置的設(shè)計(jì)計(jì)算完成。結(jié)構(gòu)原理圖如圖 2.7所示。 圖2.7　步行機(jī)構(gòu)本體簡圖 根據(jù)圖2.7步行機(jī)構(gòu)簡圖，電機(jī)直接帶動(dòng)曲柄旋轉(zhuǎn)，曲柄作整周運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)大腿的擺動(dòng)，曲柄帶動(dòng)的連桿作為搖桿再帶動(dòng)小腿的擺動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)向前邁步和向后蹬地的連續(xù)動(dòng)作。此步行機(jī)器人結(jié)構(gòu)能模仿馬在對角小跑時(shí)的步態(tài)。其工作原理為：電機(jī)組件（7）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)（主視圖）從而帶動(dòng)曲柄（6）轉(zhuǎn)過一定角度a，這樣就會帶動(dòng)大腿和小腿相對擺動(dòng)一定的角度，當(dāng)曲柄被動(dòng)整周轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小腿就會實(shí)現(xiàn)往前邁步和王后蹬地的循環(huán)動(dòng)作，從初始位姿的與地面接觸到抬腿，從抬腿到與地面接觸，再到往后蹬地這幾個(gè)過程轉(zhuǎn)過的角度是相等的，所以換腿的時(shí)間也是相等的，所以該設(shè)計(jì)的機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候符合小跑步態(tài)時(shí)四條腿分布時(shí)序表，如圖2.8所示。定義小跑步態(tài)的占空系數(shù),根據(jù)小跑步態(tài)獨(dú)特的特點(diǎn)和對時(shí)序分析參數(shù)的定義，設(shè)定。定義一個(gè)跨步周期是根據(jù)任意一條腿相鄰兩次落地的時(shí)間差。由于對角小跑步態(tài)比較獨(dú)特，每條腿在同一時(shí)間內(nèi)的跨步周期中依次完成著地及抬起動(dòng)作，而且對角腿的著地和抬起時(shí)間和其它兩條腿在下個(gè)周期中的著地和抬起時(shí)間位于同一個(gè)跨步周期。 圖 2.8　小跑步態(tài)跨步周期時(shí)序表 2.3 四足步行機(jī)器人總體方案的確定 2.3.1 設(shè)計(jì)的基本原則及目標(biāo)要求 本設(shè)計(jì)的基本原則是在對馬的小跑步態(tài)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿生的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)的行走和轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)，保證步行機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，同時(shí)還要保證步行機(jī)器人的各個(gè)模塊易于拆卸維護(hù)，在滿足機(jī)器人能適應(yīng)具有一定波動(dòng)的路面的基礎(chǔ)上，形成一個(gè)在地面上靈活運(yùn)動(dòng)的四足步行機(jī)器人。 本設(shè)計(jì)的目標(biāo)要求是以四足哺乳動(dòng)物-馬的運(yùn)動(dòng)步態(tài)作為基本原理，進(jìn)行四足步行機(jī)器人的基本機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要包括步行機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，并在盡量減少附加動(dòng)力和簡化外部控制的基礎(chǔ)上，使各個(gè)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)四足步行機(jī)器人的對角步態(tài)式的行走及轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)，并且通過控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)相位差來保證設(shè)計(jì)的可行性。 在保證步行機(jī)器人實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)及方便維修的基礎(chǔ)上，要做到盡量減少不必要的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，使機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)得到簡化的同時(shí)又能很好的滿足機(jī)器人的使用要求。 2.3.2 四足步行機(jī)器人的方案設(shè)計(jì) 1、四足步行機(jī)器人足數(shù)的方案設(shè)計(jì) 步行機(jī)器人最重要的結(jié)構(gòu)就是步行機(jī)構(gòu)，所以對步行機(jī)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)是對機(jī)器人設(shè)計(jì)成功與否的重要標(biāo)志[26]。 目前所設(shè)計(jì)的機(jī)器人腿部數(shù)量越來越多。通過研究發(fā)現(xiàn)足數(shù)為偶數(shù)時(shí)容易產(chǎn)生相對穩(wěn)定的步態(tài)。一般來說足數(shù)越多承載能力就會越大，而足數(shù)越少其運(yùn)動(dòng)就會相對的越靈活。總結(jié)對足數(shù)選擇的主要影響因素主要包括：機(jī)器人運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性的要求，機(jī)構(gòu)冗余性要求(就是當(dāng)步行機(jī)器人的腿部受到一定的損壞時(shí)還可以正常行走)，能量損耗情況，生產(chǎn)并制造機(jī)器人的成本，機(jī)器人的重量，旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)所需控制的復(fù)雜程度和機(jī)器人為了實(shí)現(xiàn)相應(yīng)任務(wù)所需安裝傳感器的復(fù)雜程度。如果步行機(jī)器人的性能要求及對工作條件的要求不一樣則在確定步行機(jī)器人足的數(shù)目時(shí)的側(cè)重點(diǎn)也就會不一樣。表 2.1 所列出的是機(jī)器人足數(shù)不同對應(yīng)的幾個(gè)不同性能對比分析。 表 2.1 步行機(jī)器人的足數(shù)與性能評價(jià)分析表 足數(shù) 2 3 4 6 8 靜態(tài)穩(wěn)定行走的能力 無 無 中等 良好 優(yōu)秀 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定行走的能力 較差 中等 優(yōu)秀 良好 良好 用自由度衡量的機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度 優(yōu)秀 中等 良好 較差 較差 通過分析比較可以得出的結(jié)論：四足步行機(jī)器人相對于其他步行機(jī)器人來說其機(jī)械結(jié)構(gòu)相對簡單，而且四足機(jī)器人動(dòng)態(tài)行走能力是最好的，故可以實(shí)現(xiàn)馬的小跑步態(tài)。綜和上述分析，本文最終選用四足步行機(jī)器人。 2、四足步行機(jī)器人步行機(jī)構(gòu)的方案設(shè)計(jì) 本文所研究的對象是四足步行機(jī)器人，根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)方案，有很多種執(zhí)行方式可供選擇。國內(nèi)外的一些四足機(jī)器人的步行機(jī)構(gòu)大多采用開鏈?zhǔn)?、閉鏈?zhǔn)揭约捌渌问降慕Y(jié)構(gòu)等。閉鏈?zhǔn)降牟叫袡C(jī)構(gòu)有較好的承載力、剛性和較小的功耗，腿部末端在機(jī)體上部有較大的運(yùn)動(dòng)空間，從而給機(jī)構(gòu)帶來死點(diǎn)。研究人員有時(shí)會應(yīng)用動(dòng)物的四肢結(jié)構(gòu)來設(shè)計(jì)步行機(jī)器人的步行結(jié)構(gòu)。所以多是關(guān)節(jié)式的步行機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單而緊湊，足端相對運(yùn)動(dòng)空間大，運(yùn)動(dòng)時(shí)就算出現(xiàn)失穩(wěn)狀態(tài)也能很快恢復(fù)最初的姿態(tài)。它的缺點(diǎn)是四個(gè)腿的耦合運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致協(xié)調(diào)控制變得復(fù)雜難實(shí)現(xiàn)，另外機(jī)器人的承載能力也會下降。由于本次設(shè)計(jì)的機(jī)器人是開鏈?zhǔn)降?，所以本文僅簡單分析以下兩種開鏈?zhǔn)讲叫袡C(jī)構(gòu)。 （1）二自由度的腿部開鏈?zhǔn)竭B桿機(jī)構(gòu) 圖 2.9（左）所展示的是具有兩個(gè)自由度的腿部的三維模型。該開環(huán)式腿的組成有小腿、大腿和髖關(guān)節(jié)。兩個(gè)自由度分別是：一個(gè)是大小腿組成的為了實(shí)現(xiàn)腿抬起和下落的平面連桿機(jī)構(gòu)；另一個(gè)是為了實(shí)現(xiàn)腿的前后擺動(dòng)的連接關(guān)節(jié)—髖關(guān)節(jié)。右圖中的圓柱為髖關(guān)節(jié)，大腿長度是，小腿長度是。小腿在 A 點(diǎn)繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 圖 2.9二自由度的開鏈?zhǔn)讲叫袡C(jī)構(gòu) 當(dāng)機(jī)構(gòu)處于某個(gè)位置，大腿關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)角設(shè)為，小腿桿轉(zhuǎn)角設(shè)為，p ,q分別表示為桿長在oxy平面內(nèi)的投影和髖關(guān)節(jié)距離地面的高度。則可以得出足端B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡方程，式（2-1）中負(fù)號表示沿Z軸的負(fù)方向。 （2-1） （2）三自由度的腿部開鏈?zhǔn)竭B桿機(jī)構(gòu) 如圖 2.10（左）所示為三自由度的開鏈?zhǔn)竭B桿機(jī)構(gòu)的三維模型示意圖。三個(gè)自由度分別是：髖關(guān)節(jié)—繞 Z軸轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)半徑設(shè)為；大腿關(guān)節(jié)—繞著與大小腿運(yùn)動(dòng)所成平面垂直軸旋轉(zhuǎn)，桿長設(shè)為 ；小腿關(guān)節(jié)—繞Y軸旋轉(zhuǎn)，桿長設(shè)為 。 圖 2.10 三自由度的開鏈?zhǔn)讲叫袡C(jī)構(gòu) 圖 2.10（右）所展示的是機(jī)構(gòu)處于某位置，小腿桿轉(zhuǎn)角設(shè)為，大腿關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角設(shè)為和髖關(guān)節(jié)夾角設(shè)為，則得出式（2-2）所示的足端C點(diǎn)的軌跡方程。 （2-2） 式中： 從上式中可以得出結(jié)論是：在 X-Z 平面內(nèi)足端運(yùn)動(dòng)曲線類似橢圓，機(jī)器人髖關(guān)節(jié)再轉(zhuǎn)動(dòng)就會使得足端的運(yùn)動(dòng)空間變成三維。 所要設(shè)計(jì)的四足步行機(jī)器人，它的工作對象設(shè)定為一定較小波動(dòng)和有較大障礙的地面，要求承載能力大、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)小、速度適中、適應(yīng)能力強(qiáng)，并且要求結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，這樣控制系統(tǒng)就會相對簡單，從整體上降低設(shè)計(jì)和生產(chǎn)成本。在本設(shè)計(jì)中采用具有兩自由度的開鏈?zhǔn)酵冉Y(jié)構(gòu)。表2.2是對幾種具體的腿部結(jié)構(gòu)形式的分析比較。 表 2.2 不同腿部結(jié)構(gòu)形式分析表 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 單關(guān)節(jié)直接驅(qū)動(dòng)式 結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)彎容易，易實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)仿生 電機(jī)數(shù)量多，控制復(fù)雜， 平面連桿式 運(yùn)動(dòng)形式多，傳動(dòng)壓力小，磨損輕，制作簡單，成本高 慣性力難平衡，設(shè)計(jì)復(fù)雜， 積累誤差 輪足一體式 承載能力大，具有很強(qiáng)的適應(yīng)能力 對路面要求高，應(yīng)用范圍窄 蝸輪蝸桿式 承載能力大，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，控制簡便， 適應(yīng)能力強(qiáng) 運(yùn)動(dòng)速度慢，結(jié)構(gòu)笨重， 運(yùn)動(dòng)局限性大 通過分析比較，決定采用平面連桿式結(jié)構(gòu)，大腿和小腿采用聯(lián)動(dòng)方式，從而將減少驅(qū)動(dòng)元件，也就會使得控制系統(tǒng)簡化。 3、四足機(jī)器人轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的方案設(shè)計(jì) 轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)是機(jī)器人的重要部分之一，主要功能是使機(jī)器人能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)，從而成功避開較大的障礙物。在進(jìn)行步行機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)要盡量減少自由度而且簡化控制。初步確定機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)源都采用電機(jī)。 轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的電機(jī)分布方案有如下兩種： （a）雙電機(jī)分布式轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu) 這種雙電機(jī)分布式轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的主要工作原理是把兩個(gè)一樣的空心杯直流伺服電機(jī)分別安裝在對角的兩個(gè)腿部，一個(gè)電機(jī)控制兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，而在轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的中間用同步帶傳動(dòng)，但是這種布局會增加機(jī)器人機(jī)體的整體尺寸，也會使重心不在機(jī)體幾何中心，這不符合小跑步態(tài)的重心要求。 （b）四電機(jī)分布式轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu) 四電機(jī)分布式轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的主要工作原理是每個(gè)腿部機(jī)構(gòu)都單獨(dú)由一個(gè)伺服電機(jī)來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)，這樣轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)會更加的靈活，相互之間不會產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，也很好的控制了整體尺寸。 轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)中最常見的傳動(dòng)方案有： （a）帶傳動(dòng)：一般來說帶傳動(dòng)具有良好的彈性，而且傳動(dòng)比較平穩(wěn)，噪聲小而且有很好的吸振和緩沖的作用；帶傳動(dòng)會使機(jī)構(gòu)簡單化，制造、安裝及維護(hù)都比較方便；一般使用于大中心距的傳動(dòng)；外形輪廓尺寸大且效率低。 （b）齒輪傳動(dòng)：傳動(dòng)比準(zhǔn)確，效率高，傳動(dòng)功率和速度范圍廣，工作可靠，結(jié)構(gòu)緊湊；但是齒輪制造成本相對較高，精度低的時(shí)候噪聲大。 （c）蝸桿傳動(dòng)：能夠?qū)崿F(xiàn)大的傳動(dòng)比，并且工作較平穩(wěn)；當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角≤3.5°～6°時(shí)傳動(dòng)具有自鎖性，傳動(dòng)效率較低，制造成本較高。 （d）螺旋傳動(dòng)：傳動(dòng)精度高，但是加工精度也高，成本較高，主要將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成直線運(yùn)動(dòng)，將轉(zhuǎn)矩變成推力。 2.3.3 設(shè)計(jì)方案的選擇和確定 1、方案評選的基本原則 根據(jù)以下準(zhǔn)則進(jìn)行機(jī)器人最終方案的確定 （a）整個(gè)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的工作流程要能夠充分體現(xiàn)高效化和自動(dòng)化； （b）各個(gè)部分的機(jī)構(gòu)部件設(shè)計(jì)在達(dá)到高可靠性和易裝拆維護(hù)的基礎(chǔ)上的同時(shí)，還要實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的相對平穩(wěn)性和靈活性； （c）對工作環(huán)境適應(yīng)性要強(qiáng)，而且應(yīng)用范圍要廣； （d）在模仿生物運(yùn)動(dòng)機(jī)理的基礎(chǔ)上，盡量用簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)多種功能。 在設(shè)計(jì)四足步行機(jī)器人的整體結(jié)構(gòu)的過程中應(yīng)該一直貫徹這樣的設(shè)計(jì)思想：設(shè)計(jì)不僅要保證機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性和可靠性，而且在此基礎(chǔ)上要做到使各個(gè)機(jī)構(gòu)的零部件能夠保證機(jī)械傳動(dòng)銜接的合理性，并且最大限度的降低機(jī)器人在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中所加入的外加動(dòng)力源的數(shù)量。 2、步行機(jī)構(gòu)的方案評價(jià)和確定 第一種兩個(gè)自由度的開鏈?zhǔn)讲叫袡C(jī)器人是通過連桿平面運(yùn)動(dòng)和髖關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)直線行走和轉(zhuǎn)彎避障的運(yùn)動(dòng)。第二種三自由度開鏈?zhǔn)讲叫袡C(jī)器人雖然動(dòng)作靈活，使步行機(jī)器人適應(yīng)于更廣的范圍與領(lǐng)域，但是足端運(yùn)動(dòng)軌跡較為復(fù)雜，再加上髖關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得足端運(yùn)動(dòng)是一個(gè)空間軌跡，在控制各個(gè)關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和時(shí)間時(shí)較為復(fù)雜。但第一種機(jī)器人和第二種機(jī)器人的結(jié)構(gòu)形式都很具有參考價(jià)值。根據(jù)課題的相關(guān)要求和通過比較各種腿部具體結(jié)構(gòu)，最終決定四足機(jī)器人的步行結(jié)構(gòu)采用平面四連桿機(jī)構(gòu)。設(shè)計(jì)一種新穎的四足步行機(jī)器人，并確定機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案使得該機(jī)器人滿足本應(yīng)具有的性能。 3、四足步行機(jī)器人轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)方案評價(jià)和確定 （1）電機(jī)分布方案的確定 四電機(jī)分布的轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)相對于兩電機(jī)分布的轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)方案，雖然多出了兩個(gè)電機(jī)，但是能更好的實(shí)現(xiàn)四足步行機(jī)器人的轉(zhuǎn)彎姿態(tài)，更能體現(xiàn)四足步行機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性及可控性，所以選擇四電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)。 （2）傳動(dòng)方案的確定 考慮到步行機(jī)器人的轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)是通過相交軸傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，并且要求結(jié)構(gòu)要緊湊、高效率和低成本，最終決定采用錐齒輪傳動(dòng)方案來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)。 4、總體原理方案的確定 在本課題的四足步行機(jī)器人的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，由于采用平面連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)直線行走和轉(zhuǎn)彎避障的思想，由此確定在設(shè)計(jì)中主要存在如下兩個(gè)設(shè)計(jì)難點(diǎn)：步行機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)。首先，對于步行結(jié)構(gòu)來說已確定為電機(jī)驅(qū)動(dòng)。具體采用曲柄搖桿機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)大腿和小腿的聯(lián)動(dòng)。一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)步行機(jī)構(gòu)，不僅使得電機(jī)的數(shù)量大大減少，關(guān)節(jié)自由度數(shù)降低，而且運(yùn)動(dòng)形式單一，從而使得該機(jī)器人方便控制，而且這樣的設(shè)計(jì)也使機(jī)器人結(jié)構(gòu)更加緊湊。 其次，針對機(jī)身部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來說，將轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在機(jī)體上從而增加腰部回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，這樣的設(shè)計(jì)較容易，驅(qū)動(dòng)較少，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的轉(zhuǎn)體。但是，腰部回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的加入，不僅會降低機(jī)器人的承載能力，而且在實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)時(shí)，腿的相互協(xié)調(diào)非常困難，尤其是針對本設(shè)計(jì)采用的小跑步態(tài)。將轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)在腿與機(jī)體的連接部位，雖然增加了驅(qū)動(dòng)數(shù)量但是運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)形式簡單化，所以最終確定采用四電機(jī)分布的轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)。 2.4 本章小結(jié) 本章主要對機(jī)器人的步態(tài)進(jìn)行了重點(diǎn)研究，同時(shí)完成了四足步行機(jī)器人系統(tǒng)方案的提出和論證及最終方案的確定。采用平面四連桿機(jī)構(gòu)和齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，在最大程度上滿足了四足步行機(jī)器人系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則，最大程度的簡化結(jié)構(gòu)。這符合四足步行機(jī)器人設(shè)計(jì)的目的及基本原則，同時(shí)也充分的體現(xiàn)了創(chuàng)新型設(shè)計(jì)的要求，為下一章節(jié)具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)做了準(zhǔn)備。 第3章 四足步行機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.1 四足步行機(jī)器人腿部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本課題設(shè)計(jì)的機(jī)器人腿部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是行走機(jī)構(gòu)，采用聯(lián)動(dòng)的平面六連桿機(jī)構(gòu)。由單個(gè)動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)，雙腿聯(lián)動(dòng)，控制系統(tǒng)得到簡化,具體結(jié)構(gòu)見圖3.1。 1-腳部 2-減震裝置 3-大腿桿件 4-小腿桿件 5-大腿連桿 6-曲柄 7-電機(jī)組件 8-軸承端蓋 圖 3.1　步行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)詳圖 3.2 四足步行機(jī)器人轉(zhuǎn)彎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)中的步行機(jī)器人轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)不僅是機(jī)器人腿部和機(jī)體的連接機(jī)構(gòu)，而且直接利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)直齒圓錐齒輪進(jìn)而帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)。 本設(shè)計(jì)的機(jī)器人轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)利用四個(gè)直流空心杯伺服調(diào)速電機(jī)相互配合完成機(jī)器人的轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，同時(shí)四個(gè)電機(jī)相配合也增加了機(jī)器人的限制度，可以達(dá)到僅使用電機(jī)就能智能控制步行機(jī)器人進(jìn)行正常的工作。 本設(shè)計(jì)中的機(jī)器人轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)是在機(jī)器人的步行機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上添加齒輪傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，具體結(jié)構(gòu)形式如圖 3.2 所示。 四足步行機(jī)器人轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的工作原理如下：當(dāng)機(jī)器人在比較平整的路面想走時(shí)，僅由腿部電機(jī)驅(qū)動(dòng)曲柄運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的行走；當(dāng)機(jī)器人遇到較大的障礙物無法跨越的時(shí)候，在抬腿過程中相應(yīng)擺動(dòng)相的腿部轉(zhuǎn)體電機(jī)驅(qū)動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而由傳動(dòng)軸帶動(dòng)機(jī) 第3章 四足步行機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 器人的腿進(jìn)行轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)，四個(gè)腿依次轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)的角度，當(dāng)避開障礙物的時(shí)候，電機(jī)再依次反轉(zhuǎn)相應(yīng)的角度使得機(jī)器人復(fù)位，然后繼續(xù)向前直線行走。 1-法蘭盤 2-圓柱銷 3-滾動(dòng)軸承 4-軸套1 5-大齒輪軸 6-悶蓋 7-軸套2 8-角接觸球軸承 9-小錐齒輪 10-凸緣聯(lián)軸器 11-電機(jī)座 12-減速器 13-電機(jī) 14-編碼器 圖 3.2　轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu) 3.3四足步行機(jī)器人減震裝置的應(yīng)用 3.3.1 減振器的工作原理 減振器的兩個(gè)組成部分是彈簧及阻尼器，其中彈簧用來承受機(jī)器人的重量，阻尼器則是對機(jī)器人的振動(dòng)起緩解作用。阻尼器的種類有很多，其中最常用的阻尼器有電磁阻尼器、空氣阻尼器和液壓阻尼器，本課題中步行機(jī)器人的減振系統(tǒng)使用的就是液壓阻尼器。彈簧受到壓力就會收縮壓力消失就會回彈，這樣會使得機(jī)器人機(jī)體發(fā)生更加嚴(yán)重的跳動(dòng)。所以說如果沒有阻尼器，機(jī)器人就算加上彈簧來減振在運(yùn)動(dòng)過程中仍會產(chǎn)生振動(dòng)，這不僅對機(jī)體損害很大，降低重要零部件的壽命，而且會在運(yùn)輸過程中對所運(yùn)物品造成損壞；有了阻尼器的阻尼作用會使彈簧變形過程進(jìn)行的相對緩慢，使得本來多次的彈跳變形減弱，這就達(dá)到了減振的目的。 液壓阻尼器減緩沖擊是利用油孔中的油液在流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的阻力。內(nèi)油缸被活塞分割成兩部分。當(dāng)外部的減振彈簧被壓縮時(shí)活塞被動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)，活塞下部的空間就會減小使得油液被擠壓通過閥門向上流動(dòng)；反之向下流動(dòng)。但是無論油液怎樣流動(dòng)，都必須通過活塞上的閥孔，這樣就會受到一定的阻力迫使活塞的運(yùn)行速度變緩，一部分的沖擊力量被油液吸收從而減緩了。 減振器具體的減振過程分析：當(dāng)減振器受彈簧壓力被壓縮的時(shí)候，液壓缸處于壓縮行程而使得活塞下行，迫使流通閥打開，這時(shí)油缸下面的油液就會因?yàn)閴毫Φ脑蛲ㄟ^流通閥而向上流動(dòng)，如果繼續(xù)壓縮使得壓力達(dá)到設(shè)定值就會觸發(fā)壓縮閥，該閥的作用是幫助油缸下面來不及向上流動(dòng)的油液通過壓縮閥流動(dòng)到外油缸的存儲空間。當(dāng)減震器在彈簧的作用下被動(dòng)恢復(fù)原狀的時(shí)候，液壓缸又處于了伸張行程，就是活塞向上運(yùn)動(dòng)使得伸張閥打開，這時(shí)油缸里的油液通過伸張閥向下流動(dòng)，活塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)使得油壓達(dá)到設(shè)定值就會使補(bǔ)償閥打開，原先流到外部油缸的油液又會流回內(nèi)部油缸。 3.3.2 減振器的工作原理圖 如下圖 3.3所展示的是減振器內(nèi)部的詳細(xì)結(jié)構(gòu)圖。 1-外缸體 2-內(nèi)缸體 3-回復(fù)補(bǔ)償閥 4-壓縮補(bǔ)償閥 5-擋板 6-彈簧1 7-環(huán)1 8-螺帽 9-回復(fù)閥體 10-活塞 11-壓縮閥體 12-彈簧 13-支撐套 14-環(huán)2 15-彈簧2 16-環(huán)3 17-橡膠墊 18-密封圈 19-上蓋 20-減震彈簧 21-活塞桿 圖3.3　減振器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖 從圖中可以清晰的看到減振器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，對減振器在工作過程中油液的流動(dòng)了解的更加清楚，這對機(jī)器人的減震系統(tǒng)有很好的了解。本機(jī)器人的減震裝置是在現(xiàn)有的減震器中選擇的型號尺寸。在今后的學(xué)習(xí)研究中，需要更加進(jìn)一步的去研究減震裝置，這樣才能更好的應(yīng)用于機(jī)械系統(tǒng)中。 3.4四足步行機(jī)器人整體結(jié)構(gòu)方案 在四足步行機(jī)器人的腿部結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)彎結(jié)構(gòu)都設(shè)計(jì)完成的基礎(chǔ)上，需要對機(jī)器人的總體布局進(jìn)行最終的確定。具體內(nèi)容包括：四條腿的相對位置關(guān)系，步行腿和機(jī)體的連接關(guān)系以及機(jī)體的具體結(jié)構(gòu)形式。下面給出四足機(jī)器人的具體結(jié)構(gòu)圖。 圖3.4　腿的位置布局圖 圖3.5　腿和機(jī)體連接結(jié)構(gòu)圖 圖3.6　前后腿的結(jié)構(gòu)圖 圖3.7　左右腿機(jī)體結(jié)構(gòu)圖 從圖中可以清晰的看到每個(gè)腿的位置以及步行機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)以及機(jī)器人機(jī)體三部分的具體連接形式。這對機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來說至關(guān)重要。至此，設(shè)計(jì)出了機(jī)器人的整體結(jié)構(gòu)。 3.5 本章小結(jié) 本章主要對四足步行機(jī)器人進(jìn)行了本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的分析，其中主要包括步行機(jī)器人步行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、步行機(jī)器人轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對減振裝置做了簡要分析，最重要的是對步行機(jī)器人的四條腿的布置情況進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。在完成各機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之后讓我更加清晰的認(rèn)識到整個(gè)四足步行機(jī)器人。 45 第4章 重要機(jī)構(gòu)部件的參數(shù)計(jì)算與校核 第4章 重要機(jī)構(gòu)部件的參數(shù)計(jì)算與校核 4.1 電機(jī)的計(jì)算與型號選取 1、步行機(jī)構(gòu)的電機(jī)選擇 根據(jù)馬的真實(shí)小跑步態(tài)的分析，步行機(jī)器人在行走時(shí)需要把大腿和小腿抬起，所以只用計(jì)算腿抬起時(shí)需要的最大力矩即可。 初步估計(jì)四足步行機(jī)器人的總體質(zhì)量為80kg。在該步行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)中只需要電機(jī)帶動(dòng)曲柄作整周運(yùn)動(dòng)就可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的行走，大體估算需抬起部分的質(zhì)量大約是20kg，所以這部分受力圖如圖 4.1 所示。 1-編碼器 2-步行機(jī)構(gòu)電機(jī) 3-減速器 4-電機(jī)座 5-聯(lián)軸器 6-機(jī)體 圖4.1 行走機(jī)構(gòu)的受力分析圖 所以電機(jī)能帶動(dòng)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)的最小力矩為： （4-1） 式（4-1）中，——行走機(jī)構(gòu)的電機(jī)需要輸出的轉(zhuǎn)矩； ——行走機(jī)構(gòu)所需要的力矩； ——行走機(jī)構(gòu)的估算質(zhì)量； ——步行機(jī)構(gòu)的質(zhì)心與輸出軸估算的距離； 其中，估算為20kg，估算為150mm，故通過式（4-1）計(jì)算得到 ==300000 為了使步行機(jī)器人運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)所以選取減速器級數(shù)為3級，估算減速比為114.00，所以需要電機(jī)的輸出額定轉(zhuǎn)矩為： 從直流空心杯伺服電機(jī)的選取表中選取的電機(jī)型號為BCL-48.68.48.45.B.C.01。這類電機(jī)的基本參數(shù)為：額定轉(zhuǎn)速是3250rpm，額定轉(zhuǎn)矩是3000，堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩可達(dá)9930，電機(jī)重量為420g，最大輸出功率為114W。 根據(jù)選取的伺服電機(jī)選擇直流空心杯伺服減速器型號為APG36，選擇傳動(dòng)比為114.00。選取的編碼器為MME30-04-1024-B，重量達(dá)4g，輸出相為ABZ兩相，輸出波形為方波。 2、轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的電機(jī)選擇 根據(jù)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)定機(jī)器人在機(jī)械腿抬起后轉(zhuǎn)彎電機(jī)啟動(dòng)完成轉(zhuǎn)彎，初步設(shè)定轉(zhuǎn)彎需要克服的力與重力相等，則轉(zhuǎn)彎電機(jī)可以與步行機(jī)構(gòu)處用的電機(jī)型號相同。如圖 4.2所展示的是轉(zhuǎn)彎部分的受力分析圖。 1-齒輪軸 2-聯(lián)軸器 3-減速器 4-電機(jī)座 5-電機(jī) 6-編碼器 圖4.2 轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)受力圖 根據(jù)式4-1算出所需力矩。其中估算為20kg，為100mm。 ==200000 為了使步行機(jī)器人運(yùn)動(dòng)