喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 廣陵學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 教 科 部： 機(jī)電工程系 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 學(xué) 生 姓 名： 柳輝 學(xué)號： 100007122 畢業(yè)（論文）題目： 滅火機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計與控制 起 迄 日 期： 2014.02.18～2014.06.10 設(shè)計（論文）地點： 指 導(dǎo) 老 師： 魏孝斌 專 業(yè) 負(fù) 責(zé) 人： 柳輝 發(fā)任務(wù)書日期： 2014 年 02 月 18 日 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 1．本畢業(yè)設(shè)計（論文）課題應(yīng)達(dá)到的目的： 機(jī)器人技術(shù)是集機(jī)械、電子、測試、控制于一體的綜合性的技術(shù)。機(jī)器人目前已經(jīng)涉及到社會生活的方方面面，將機(jī)器人用于火災(zāi)的預(yù)防與撲滅工作，便是其具體應(yīng)用之一。本課題以“能力風(fēng)暴”智能機(jī)器人為開發(fā)平臺，結(jié)合實際生活中火災(zāi)探測和撲滅的過程，對該機(jī)器人進(jìn)行結(jié)構(gòu)和控制功能的改造，使其能夠?qū)崿F(xiàn)自主發(fā)現(xiàn)火源，并能進(jìn)行滅火動作的功能，具體內(nèi)容分為兩部分：1. 滅火機(jī)器人的結(jié)構(gòu)與機(jī)電系統(tǒng)改造設(shè)計；2. 滅火控制系統(tǒng)的設(shè)計與調(diào)試。 課題的主要任務(wù)是根據(jù)具體要求，對機(jī)器人的外圍傳感器以及內(nèi)部控制程序進(jìn)行設(shè)計，是機(jī)器人具有自動巡視、探測火源以及滅火的功能，從而實現(xiàn)滅火機(jī)器人所應(yīng)具有的基本功能。 2．畢業(yè)設(shè)計（論文）課題任務(wù)的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等）： 了解機(jī)器人的基本結(jié)構(gòu)和控制原理。分析現(xiàn)有機(jī)器人控制系統(tǒng)的基本原理，掌握相關(guān)輸入輸出接口的使用方法以及主板功能的拓展。掌握相關(guān)傳感器的性能和使用方法。重新設(shè)置和配置相應(yīng)的傳感器。針對機(jī)器人滅火過程中所需達(dá)到的目的，通過對可能出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行深入的分析，從而設(shè)計出較為完善的滅火機(jī)器人的結(jié)構(gòu)框架和控制策略，并利用相關(guān)的工具進(jìn)行裝配和調(diào)試。 3．對本畢業(yè)設(shè)計（論文）課題成果的要求（包括畢業(yè)設(shè)計論文、圖表、實物樣品等）： 1. 分析“能力風(fēng)暴”機(jī)器人的原始結(jié)構(gòu)，對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造設(shè)計，繪制改造后的滅火機(jī)器人裝配圖，以及重要構(gòu)件的零件圖。 2. 分析原有控制系統(tǒng)，并根據(jù)自己所設(shè)計的控制策略對其進(jìn)行編程，使其能基本達(dá)到設(shè)定的功能要求，完成相關(guān)的系統(tǒng)設(shè)計圖紙； 3. 完成傳感器的安裝調(diào)試，以及控制程序的測試； 4. 編寫設(shè)計說明書和使用說明書各一份。 4．主要參考文獻(xiàn)： 1. 機(jī)械設(shè)計手冊，編寫組，機(jī)械工業(yè)出版社， 1991.09 2. 機(jī)械制造自動化技術(shù)，周驥平主編，機(jī)械工業(yè)出版社，2001.08 3. 機(jī)器人學(xué)，熊有倫等編著， 機(jī)械工業(yè)出版社， 1993.10 4. 測試技術(shù)，尤麗華主編， 機(jī)械工業(yè)出版社 2002.03 5. 傳感器及傳感技術(shù)應(yīng)用，丁鎮(zhèn)生編著，電子工業(yè)出版社，1998.08 6. 能力風(fēng)暴智能機(jī)器人使用手冊 7. 能力風(fēng)暴智能機(jī)器人開發(fā)系統(tǒng)VJC1.5使用手冊 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 5、本畢業(yè)設(shè)計（論文）課題工作進(jìn)度計劃 起止日期 工 作 內(nèi) 容 2014.2.18~2014.3.22 2014.3.23~2014.3. 31 2014.4. 1~2014.4.20 2014.4.21~2014.5.10 2014.5. 11~2014.5.31 2014.6.1~2014.6.10 查閱相關(guān)資料，了解能力風(fēng)暴智能機(jī)器人，智能滅火機(jī)械的結(jié)構(gòu)、工作原理，進(jìn)行資料翻譯等工作。 制定控制策略方案及可行性分析，選擇相關(guān)的傳感器。 針對現(xiàn)有智能機(jī)器人的結(jié)構(gòu)，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計，繪制改造后的裝配圖，和重要零件的結(jié)構(gòu)圖。 確定控制策略的具體方案，并進(jìn)行傳感器和接口電路的連接。 根據(jù)機(jī)器人控制策略編寫相應(yīng)的控制程序，并進(jìn)行整機(jī)測試。 編寫設(shè)計計算說明書、使用說明書等，準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計答辯； 所在專業(yè)審核意見： 負(fù)責(zé)人： 年 月 日 學(xué)院意見： 院長： 年 月 日 滅火機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計與控制 專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 學(xué) 生： 柳 輝 指 導(dǎo) 教 師： 魏 孝 斌 完 成 日 期： 2014-5-30 揚(yáng)州大學(xué)廣陵學(xué)院 揚(yáng)州大學(xué)廣陵學(xué)院 本科生畢業(yè)設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計題目 滅火機(jī)器人結(jié)構(gòu)與控制 學(xué) 生 姓 名 柳 輝 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 班 級 機(jī)械81001班 指 導(dǎo) 教 師 魏 孝 斌 完 成 日 期 2014 年 5 月 30 日 28Chapter 1Motor and Motion Control Systemsfier in a silicon chip. This IC is capable of sensing the polarity of therotors magnetic field and then sending appropriate signals to powertransistors T1 and T2 to cause the motors rotor to rotate continuously.This is accomplished as follows:1. With the rotor motionless, the HED detects the rotors north mag-netic pole, causing it to generate a signal that turns on transistor T2.This causes current to flow, energizing winding W2 to form a south-seeking electromagnetic rotor pole. This pole then attracts therotors north pole to drive the rotor in a counterclockwise (CCW)direction.2. The inertia of the rotor causes it to rotate past its neutral position sothat the HED can then sense the rotors south magnetic pole. It thenswitches on transistor T1, causing current to flow in winding W1,thus forming a north-seeking stator pole that attracts the rotorssouth pole, causing it to continue to rotate in the CCW direction.The transistors conduct in the proper sequence to ensure that the exci-tation in the stator windings W2 and W1 always leads the PM rotor fieldto produce the torque necessary keep the rotor in constant rotation. Thewindings are energized in a pattern that rotates around the stator.There are usually two or three HEDs in practical brushless motors thatare spaced apart by 90 or 120 around the motors rotor. They send thesignals to the motion controller that actually triggers the power transis-tors, which drive the armature windings at a specified motor current andvoltage level.The brushless motor in the exploded view Figure 1-24 illustrates adesign for a miniature brushless DC motor that includes Hall-effect com-Figure 1-24Exploded view of abrushless DC motor with Hall-effect device (HED) commutation.Chapter 1Motor and Motion Control Systems29mutation. The stator is formed as an ironless sleeve of copper coilsbonded together in polymer resin and fiberglass to form a rigid structuresimilar to cup-type rotors. However, it is fastened inside the steel lamina-tions within the motor housing.This method of construction permits a range of values for starting cur-rent and specific speed (rpm/V) depending on wire gauge and the num-ber of turns. Various terminal resistances can be obtained, permitting theuser to select the optimum motor for a specific application. The Hall-effect sensors and a small magnet disk that is magnetized widthwise aremounted on a disk-shaped partition within the motor housing.Position Sensing in Brushless MotorsBoth magnetic sensors and resolvers can sense rotor position in brush-less motors. The diagram in Figure 1-25 shows how three magnetic sen-sors can sense rotor position in a three-phase electronically commutatedbrushless DC motor. In this example the magnetic sensors are locatedinside the end-bell of the motor. This inexpensive version is adequate forsimple controls.In the alternate design shown in Figure 1-26, a resolver on the end capof the motor is used to sense rotor position when greater positioningaccuracy is required. The high-resolution signals from the resolver canFigure 1-25A magnetic sensoras a rotor position indicator: sta-tionary brushless motor winding(1), permanent-magnet motorrotor (2), three-phase electroni-cally commutated field (3), threemagnetic sensors (4), and theelectronic circuit board (5).30Chapter 1Motor and Motion Control Systemsbe used to generate sinusoidal motor currents within the motor con-troller. The currents through the three motor windings are position inde-pendent and respectively 120 phase shifted.Brushless Motor AdvantagesBrushless DC motors have at least four distinct advantages over brush-type DC motors that are attributable to the replacement of mechanicalcommutation by electronic commutation. There is no need to replace brushes or remove the gritty residuecaused by brush wear from the motor. Without brushes to cause electrical arcing, brushless motors do notpresent fire or explosion hazards in an environment where flammableor explosive vapors, dust, or liquids are present. Electromagnetic interference (EMI) is minimized by replacingmechanical commutation, the source of unwanted radio frequencies,with electronic commutation. Brushless motors can run faster and more efficiently with electroniccommutation. Speeds of up to 50,000 rpm can be achieved vs. theupper limit of about 5000 rpm for brush-type DC motors.Figure 1-26A resolver as arotor position indicator: station-ary motor winding (1), perma-nent-magnet motor rotor (2),three-phase electronically com-mutated field (3), three magneticsensors (4), and the electronic cir-cuit board (5).Chapter 1Motor and Motion Control Systems31Brushless DC Motor DisadvantagesThere are at least four disadvantages of brushless DC servomotors. Brushless PM DC servomotors cannot be reversed by simply revers-ing the polarity of the power source. The order in which the currentis fed to the field coil must be reversed. Brushless DC servomotors cost more than comparably rated brush-type DC servomotors. Additional system wiring is required to power the electronic commu-tation circuitry. The motion controller and driver electronics needed to operate abrushless DC servomotor are more complex and expensive than thoserequired for a conventional DC servomotor.Consequently, the selection of a brushless motor is generally justifiedon a basis of specific application requirements or its hazardous operatingenvironment.Characteristics of Brushless Rotary ServomotorsIt is difficult to generalize about the characteristics of DC rotary servo-motors because of the wide range of products available commercially.However, they typically offer continuous torque ratings of 0.62 lb-ft(0.84 N-m) to 5.0 lb-ft (6.8 N-m), peak torque ratings of 1.9 lb-ft (2.6N-m) to 14 lb-ft (19 N-m), and continuous power ratings of 0.73 hp(0.54 kW) to 2.76 hp (2.06 kW). Maximum speeds can vary from 1400to 7500 rpm, and the weight of these motors can be from 5.0 lb (2.3 kg)to 23 lb (10 kg). Feedback typically can be either by resolver orencoder.Linear ServomotorsA linear motor is essentially a rotary motor that has been opened out intoa flat plane, but it operates on the same principles. A permanent-magnetDC linear motor is similar to a permanent-magnet rotary motor, and anAC induction squirrel cage motor is similar to an induction linear motor.The same electromagnetic force that produces torque in a rotary motoralso produces torque in a linear motor. Linear motors use the same con-trols and programmable position controllers as rotary motors.32Chapter 1Motor and Motion Control SystemsBefore the invention of linear motors, the only way to produce linearmotion was to use pneumatic or hydraulic cylinders, or to translate rotarymotion to linear motion with ballscrews or belts and pulleys.A linear motor consists of two mechanical assemblies: coil and mag-net, as shown in Figure 1-27. Current flowing in a winding in a magneticflux field produces a force. The copper windings conduct current (I), andthe assembly generates magnetic flux density (B). When the current andflux density interact, a force (F) is generated in the direction shown inFigure 1-27, where F = I B.Even a small motor will run efficiently, and large forces can be createdif a large number of turns are wound in the coil and the magnets are pow-erful rare-earth magnets. The windings are phased 120 electrical degreesapart, and they must be continually switched or commutated to sustainmotion.Only brushless linear motors for closed-loop servomotor applicationsare discussed here. Two types of these motors are available commer-ciallysteel-core (also called iron-core) and epoxy-core (also calledironless). Each of these linear servomotors has characteristics and fea-tures that are optimal in different applicationsThe coils of steel-core motors are wound on silicon steel to maximizethe generated force available with a single-sided magnet assembly orway. Figure 1-28 shows a steel-core brushless linear motor. The steel inthese motors focuses the magnetic flux to produce very high force den-sity. The magnet assembly consists of rare-earth bar magnets mountedon the upper surface of a steel base plate arranged to have alternatingpolarities (i.e., N, S, N, S)Figure 1-27Operating princi-ples of a linear servomotor.實習(xí)報告 光陰似箭，四年的大學(xué)生活即將結(jié)束，對于即將畢業(yè)的大學(xué)生，相較于三年的理論學(xué)習(xí)，畢業(yè)實習(xí)則是我們大學(xué)期間的最后一門實踐課程，在此期間，我們每個人都迫切希望能夠通過個人的親身實踐來檢驗一下自己四年來所學(xué)知識的實際應(yīng)用的針對性和相應(yīng)掌握的程度如何。 有一名話叫做：不經(jīng)過風(fēng)雨，怎么見彩虹？我想改一下：不真正進(jìn)入社會，怎能了解社會呢？ 2014年3月5日至3月31日，我在金壇建明機(jī)械有限公司進(jìn)行了為期20余天的實習(xí)學(xué)習(xí)，從此踏出了在我人生中關(guān)鍵的一步：從學(xué)校走向社會開始了賺錢謀生的日子。雖然只是實習(xí)階段但是也感覺意義非同一般，喜悅與擔(dān)心并存。在這里我學(xué)到了很多，也得到了各位經(jīng)理的很多幫助，與同事們也很好得相處了一個半月，這是我人生中的一段美好時光，也是我在人生歷程中踩下的一個堅實的腳步。 我在該公司雖然實習(xí)時間并不長，但是我卻學(xué)到了很多學(xué)校中根本接觸不到的東西。通過這次實習(xí)不僅讓我體會到了理論與實踐的差距和聯(lián)系，人際關(guān)系的協(xié)調(diào)，還讓我豐富了專業(yè)知識，結(jié)交了很多朋友。 最初幾天主要在生產(chǎn)管理課度過，該課除了負(fù)責(zé)生產(chǎn)計劃安排等外還負(fù)責(zé)對入庫出庫產(chǎn)品的品質(zhì)檢驗，這是生產(chǎn)加工的第一關(guān)，重要性毋庸置疑。在這幾天中我體會到了細(xì)心的重要性。首先，東西要輕拿輕放，各種測量儀器要規(guī)范的使用，在測量前要把材料表面的油漬擦掉，察看表面是否有裂紋等缺陷，然后才可以進(jìn)行測量。 接下來在機(jī)械，鈑金，組立工段的學(xué)習(xí)更多的是和專業(yè)知識的結(jié)合了，其中我印象最深的就是數(shù)控機(jī)床了。數(shù)控機(jī)床分為臥式和立式兩種，只需將零件通過起吊機(jī)夾持到爪盤上，在操作面板上輸入好各項數(shù)據(jù)坐標(biāo)，機(jī)器自己會按照內(nèi)置的程序按部就班的推進(jìn)運行，完成一系列的加工操作。值得注意的是，數(shù)控機(jī)床是可外部編程的，然后輸入指令來達(dá)到想要的目的的。這必然要求操作人員有一定的編程能力，由此可見，計算機(jī)編程絕對是課程學(xué)習(xí)中不可忽視的存在。在所有機(jī)加工圖紙上，都有精度標(biāo)注。分為三級：手加工和一般車床精度，較高的車床精度（數(shù)控車床），磨床精度。不同的床負(fù)責(zé)不同的工作，但有時候又是能一機(jī)多用的。比如鍵槽可由插床或者銑床加工，但是插床精度更高一點。更換了不同刀頭，銑床還能車平面等等。鈑金部分主要是焊接，而焊接保護(hù)氣體主要有兩種：二氧化碳和氬氣。組立部分我主要了解了涂裝的整個一個流程：除油（用堿性溶液），除銹（用酸性溶液），清水清洗，上磷化膜（使油漆附著力增強(qiáng)）。在涂裝的時候有幾個原則也必須遵守：內(nèi)表面不涂，裝配表面不涂，從下往上裝，從里往外裝。最后是持續(xù)45-60min的烘干，就完成了整個涂裝流程。 最后，我還了解到我們所學(xué)的pro_e、cad、soildworks等專業(yè)繪圖軟件在廠里應(yīng)用也很廣泛。 通過此次實習(xí)，主要有以下幾點的體會： 1.走出校門，踏進(jìn)社會，不能把自己要求太高，不要眼高手低。 2.多聽、多看、多想、多做、少說。 3.少埋怨，虛心學(xué)。 4.與他人和睦相處，加強(qiáng)和同事以及他人之間的溝通。 經(jīng)過這次實習(xí)，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好的工作，可是現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我們現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好的機(jī)會來臨，要建立起自己的就業(yè)觀。應(yīng)盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理， 學(xué)會在社會上獨立，敢于參加與社會的競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。在就是保持一顆思考、學(xué)習(xí)的心。作為一位大學(xué)生，最重要的就是自己的學(xué)習(xí)思考能力。 總之，畢業(yè)實習(xí)使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經(jīng)驗，雖然在步入社會后，還有很多東西要學(xué)習(xí)，很多教訓(xùn)呀要吸收，但我想我已經(jīng)做好了足夠的準(zhǔn)備，無論是心態(tài)上還是技能上?，F(xiàn)代社會的競爭是殘酷的，但是只要努力的付出，我的職業(yè)生涯就必定會開出希望的花朵，結(jié)出成功的果實。 揚(yáng)州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 學(xué) 生 姓 名： 柳輝 學(xué)號： 100007122 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 設(shè)計（論文）題目: 滅火機(jī)器人結(jié)構(gòu)與控制 指 導(dǎo) 老 師： 魏 孝 斌 2014 年 2 月 28 日 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 1．結(jié)合畢業(yè)設(shè)計（論文）課題情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，每人撰寫2000字左右的文獻(xiàn)綜述： 文 獻(xiàn) 綜 述 一、課題的意義和目的 近幾十年中，大量的高層、地下建筑與大型的石化企業(yè)不斷涌現(xiàn)。由于這些建筑的特殊性，發(fā)生火災(zāi)時，不能快速高效的滅火。為了解決這一問題，盡快救助火災(zāi)中的受害者，最大限度的保證消防人員的安全，消防機(jī)器人研究被提到了議事日程。而機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展也為這一要求的實現(xiàn)提供了技術(shù)上的保證，使得消防機(jī)器人應(yīng)運而生。 從二十世紀(jì)八十年代開始，世界許多國家都進(jìn)行了消防機(jī)器人的研究。美國和蘇聯(lián)最早進(jìn)行消防機(jī)器人的研究，而后日本、英國、法國等國家都紛紛開展了消防機(jī)器人的研究，目前已有多種不同類型的消防機(jī)器人用于各種火災(zāi)場合。 我國從八十年代末期開始消防機(jī)器人的研究，公安部上海消防研究所等單位在消防機(jī)器人的研究中取得了大量的成果，自行式消防炮已經(jīng)投入市場，履帶輪式消防滅火偵察機(jī)器人也于 2000 年 6 月通過了國家驗收。但是，我國消防機(jī)器人的研究還處在初級階段，還有許多有待研究的問題。比如，高層建筑發(fā)生火災(zāi)時，消防人員不可能在短時間內(nèi)到達(dá)高處的火災(zāi)發(fā)生地點，在地下建筑中，由于環(huán)境比較潮濕，煙氣不易擴(kuò)散，消防人員不容易快速的判定火源位置；而在石化企業(yè)發(fā)生火災(zāi)時，將產(chǎn)生大量的毒氣，消防人員在滅火時極易中毒。研制能夠用于這些場合的偵察滅火機(jī)器人，協(xié)助消防人員進(jìn)行火災(zāi)的定位和滅火，將有極大的社會意義。 基于人工智能的不斷發(fā)展，各項高新技術(shù)的不斷成熟，在可預(yù)見的將來，消防機(jī)器人在功能上會更具多樣特點，在較多危險區(qū)域可以完全代替消防員，避免消防員生命傷亡。同時也應(yīng)該看到，我國在研究消防機(jī)器人方面較國外同行已落后太多，存在技術(shù)差異和代溝，消防機(jī)器人的不斷研制、生產(chǎn)和裝備過程，應(yīng)堅持自主研制為主，引進(jìn)為輔，提高我國消防部隊消防裝備現(xiàn)代化的水平并及時裝備消防部隊，提高消防部隊打贏大仗、惡仗、硬仗和特殊戰(zhàn)役的能力，提高消防部隊在處置大型復(fù)雜火災(zāi)和應(yīng)急救援的作戰(zhàn)效能 提高消防部隊的自我防護(hù)能力減少消防指戰(zhàn)員的人身傷亡，更好地保衛(wèi)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 二、滅火機(jī)器人的發(fā)展和趨勢 機(jī)器人技術(shù)作為20世紀(jì)人類最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來，經(jīng)歷40余年的發(fā)展己取得長足的進(jìn)步。 消防機(jī)器人屬于特種機(jī)器人范疇，它作為特種消防設(shè)備可以替代消防隊員接近火災(zāi)現(xiàn)場實施有效的滅火救援作業(yè)，開展各項火場偵察任務(wù)，尤其是在危險性大或者消防隊員不易接近的場合，消防機(jī)器人的應(yīng)用將大大提高消防部門撲滅惡性火災(zāi)的能力，對減少國家財產(chǎn)損失和滅火救援人員的傷亡具有重要的作用。 根據(jù)消防機(jī)器人的滅火要求，應(yīng)具有的基本功能包括以下幾個方面：行駛電機(jī)的控制、消防噴槍位置的控制、現(xiàn)場信息的采集、數(shù)據(jù)處理與通信等等。消防機(jī)器人往往需要在高溫、強(qiáng)熱輻射、濃煙、地形復(fù)雜、障礙物多、化學(xué)腐蝕、易燃易爆等惡劣環(huán)境中進(jìn)行火場偵察、化學(xué)危險品探測、滅火、冷卻、洗消、破拆、救人、啟閉閥門、搬移物品、堵漏等作業(yè)。因此作為某種特定功能的消防機(jī)器人應(yīng)該具備以下某項或幾項行走和自衛(wèi)功能:爬坡、登梯及障礙物跨越功能,耐溫和抗熱輻射功能,防雨淋功能,防爆、隔爆功能,防化學(xué)腐蝕功能,防電磁干擾功能,遙控功能等。 1. 國外消防機(jī)器人發(fā)展歷史 目前，工業(yè)發(fā)達(dá)國家正在加快開發(fā)具有不同功能的實用型的第二代消防機(jī)器人和第三代低級智能化消防機(jī)器人，著手研究第三代高級智能機(jī)器人。一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家把研究開發(fā)消防機(jī)器人列入國家技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，將它作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要保證手段。 日本投入應(yīng)用的消防機(jī)器人最多。一類機(jī)器人以內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)作為動力，配置驅(qū)動輪或履帶式行駛機(jī)構(gòu)，能爬坡、越障礙；裝有較大噴射流量的消防槍炮，能作俯仰和左右回轉(zhuǎn)；裝有氣體檢測儀器和電視監(jiān)視設(shè)備；通過電纜或無線控制，控制距離最大為100m。另一類機(jī)器人為偵察、搶險機(jī)器人，除裝有氣體檢測儀器和電視監(jiān)視器設(shè)備外，還裝有機(jī)械手，能通過遙控處理危險物品。 美國已研制出能依靠感覺信息控制的救災(zāi)智能化機(jī)器人，亞利桑諾州消防部門研制的消防機(jī)器人，裝有破拆工具和消防水槍，能一邊破拆，一邊噴射滅火。 2．國內(nèi)消防機(jī)器人發(fā)展 我國大約有30家左右的高等院校和研究院所在從事各類機(jī)器人的研究工作，自1971年以來，已在機(jī)器人的感覺識別，操作、移動技術(shù)，人機(jī)接口技術(shù),智能化技術(shù)等方面取得了可喜的成就。 近年來，我國消防機(jī)器人的研制工作得到了政府有關(guān)部門的支持。1995年上海市科學(xué)技術(shù)委員會批準(zhǔn)公安部上海消防科學(xué)研究所著手研制我國第一臺消防機(jī)器人——自行式消防炮，目前該項目已通過驗收并順利進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。 該消防機(jī)器人的研制成功標(biāo)志著我國第一代（多功能）消防機(jī)器人正式誕生，填補(bǔ)了我國在消防機(jī)器人領(lǐng)域的空白，其技術(shù)水平達(dá)到了國際 80 年代中期的消防機(jī)器人水平。 我國研制和開發(fā)消防機(jī)器人提高了我國消防部隊消防裝備現(xiàn)代化的水平，提高了我國消防部隊在處置大型復(fù)雜火災(zāi)中的作戰(zhàn)效能，提高我國消防部隊的自我防護(hù)能力，減少消防指戰(zhàn)員的人身傷亡，但我國消防機(jī)器人在無線遙控領(lǐng)域與技術(shù)發(fā)達(dá)國家還存在一定差距。 當(dāng)前消防機(jī)器人的發(fā)展有智能化和專業(yè)化趨勢，一方面消防機(jī)器人越來越“聰明”，不僅僅可以通過無線人工控制而且能夠根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場的情況，在無人操控的情況下可以做出各種反應(yīng)。另一方面消防機(jī)器人將更加專業(yè)化，由于火災(zāi)情況的多樣性和復(fù)雜性，想只用一種消防機(jī)器人解決所有問題是不可能的，消防機(jī)器人的應(yīng)用將出現(xiàn)多樣化和團(tuán)隊化。比如在一幢大樓的火災(zāi)中，搜索火源和幸存者的偵察機(jī)器人，負(fù)責(zé)救援的機(jī)器人以及負(fù)責(zé)滅火的機(jī)器人可以協(xié)同工作。 參考文獻(xiàn) [1] 蔣新松.機(jī)器人與工業(yè)自動化 . 石家莊：河北教育出版社，2003 [2] 王耀南.機(jī)器人智能控制工程（M）. 北京：科學(xué)出版社，2004 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