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1、高考地理一輪復習 真題重組感悟 4.2 山地的形成和河流地貌的發(fā)育 新人教版 (xx·江蘇地理)下圖是某地地形剖面及其地下同一沉積巖層埋藏深度示意圖。巖層的埋藏深度(巖層距離地面的垂直距離)可以用來幫助恢復巖層的形態(tài)。讀圖完成1～2題。 1.屬于背斜谷的地方是 (　　)。 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 2．⑤處發(fā)生的地殼運動是 (　　)。 A．褶曲隆起 B．褶曲凹陷 C．斷裂下降 D．斷裂上升 解析　第1題，根據(jù)地質構造特征可知巖層中間老兩翼新(或巖層向上彎曲)的是背斜。題目所給巖層的埋藏深度為巖層距離地面的垂直距離，則用地形剖面線上某點對應的海拔

2、減去該點對應的巖層埋藏深度，即為該巖層的海拔。根據(jù)同一巖層海拔的變化可以判斷出①④兩地的巖層向上彎曲，為背斜谷。第2題，從圖中可以看出，該沉積巖層在⑤處發(fā)生中斷，表明該地出現(xiàn)了斷層。而從其埋藏深度可以明顯看出⑤處同一沉積巖層比左側低很多，可以判斷⑤處出現(xiàn)了地殼下沉運動，由此可以推斷該地出現(xiàn)了斷裂下降運動。 答案　1.D　2.C 3．(2011·廣東文綜，1)讀“某區(qū)域地質剖面簡圖”(下圖)，圖中甲、乙、丙三處的地質構造分別是 (　　)。 A．斷層、向斜、背斜 B．斷層、背斜、向斜 C．向斜、斷層、背斜 D．背斜、向斜、斷層 解析　由圖中巖層形態(tài)可知，甲處巖層明顯斷裂、錯位，為

3、斷層構造；乙處巖層向上拱起，為背斜。丙處巖層向下彎曲，為向斜。 答案　B 命題點二　地形對交通線路的影響 4．[xx·北京文綜，36(1)]讀圖，完成下列問題。(6分) 說明在地形影響下，該區(qū)域城鎮(zhèn)和交通線路的分布特征。(6分) 解析　讀圖可看出，圖中地形主要有平原、山地和高原，平原地區(qū)城鎮(zhèn)的數(shù)量多，密度大，交通線路密集；而山地和高原地區(qū)城鎮(zhèn)數(shù)量少，密度小，交通線路稀疏。 答案　平原：城鎮(zhèn)數(shù)量多，密度大，交通線路密集； 山地和高原：城鎮(zhèn)數(shù)量少，密度小，交通線路稀疏。 命題點三　河流與地貌 (xx·浙江文綜，5)圖1為某河段景觀素描圖，圖2為該河段河曲水流速度等值線分布(①

4、＞②)示意圖。讀圖完成第5題。 　 5．有關河曲地段水流速度、外力作用和土地利用類型的組合，正確的是(　　)。 A．甲——流速慢——沉積作用——倉儲用地 B．乙——流速快——侵蝕作用——住宅用地 C．乙——流速慢——沉積作用——交通(港口)用地 D．甲——流速快——侵蝕作用——水利設施(防洪堤)用地 解析　由圖2可知，曲流處凹岸流速快，凸岸流速慢，由圖1可知，甲為凹岸，乙為凸岸，A、B兩項錯誤；乙岸流速慢，多泥沙堆積，不適宜建港，C項錯誤；甲岸流速快，侵蝕強烈，應建設防洪設施，D項正確。 答案　D (xx·上海地理，9)流水地貌是由流水塑造而形成的地表形態(tài)。據(jù)此完成6～7題。

5、 6．在下圖所示河流的②處，流水作用主要表現(xiàn)為 (　　)。 A．搬運 B．堆積 C．侵蝕 D．風化 解析　本題考查河流彎曲對河流外力作用的影響。在河流彎曲處，凹岸受河流沖刷嚴重，主要表現(xiàn)為流水的侵蝕作用；凸岸泥沙淤積，主要表現(xiàn)為流水的沉積作用。圖中②處為河流的凸岸，主要表現(xiàn)為流水的堆積作用。所以本題選擇B選項。 答案　B 7．如果在圖示的①、②、③、④四處進行碼頭選址，比較合適的是 (　　)。 A．①② B．③④ C．①④ D．②③ 解析　本題考查影響港口建設的區(qū)位因素：水域條件(如航行條件、停泊條件)和陸域條件(如筑港條件、腹地條件)。①④兩地位于河流的凹岸，河流侵蝕作用顯著，河道較深，有利于航行。所以本題選擇C選項。 答案　C