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1、2022年高三地理一輪復(fù)習(xí) 山地的形成學(xué)案 新人教版
[目標(biāo)定位] 1.理解褶皺山、斷塊山和火山的成因,理解背斜、向斜、斷層的特征、對地貌的影響及其在找水、找礦、工程建設(shè)方面的意義。2.理解地形對交通線路布局的影響。
一、褶皺山、斷塊山與火山
1.褶皺山
a.概念:巖層在強大的擠壓作用下,發(fā)生塑性變形,產(chǎn)生一系列的①____________,叫做褶皺。
b.基本單位——褶曲。
褶曲基
本形態(tài)
巖層形態(tài)
巖層的新老關(guān)系
地貌
背斜
向上拱起
中心部分②________,兩翼③______
發(fā)育成山嶺,但頂部受到張力常被侵蝕成④______
向斜
向下彎曲
中
2、心部分⑤______,兩翼⑥______
發(fā)育成谷地,但槽部受擠壓,不易侵蝕而形成⑦______
(2)規(guī)模:褶皺山大的可綿延數(shù)千千米,小的只有幾十米。
2.?dāng)鄩K山
(1)斷層:地殼運動產(chǎn)生的強大⑧__________,超過了巖石的承受能力時,巖體就會破裂,并沿⑨________發(fā)生明顯的位移。
(2)斷層的位移類型
a.水平方向:會錯斷原有的各種地貌,或在斷層附近派生出若干地貌。
b.垂直方向
3.火山
(1)成因:巖漿在巨大的壓力作用下,沿著地殼的中央噴出口或管道噴出。
(2)組成:包括?________和火山錐兩部分。
二、山地對交通運輸?shù)挠绊?
運輸方式
線
3、路分布
延伸方向
表現(xiàn)
以?______為主,?______為輔
主要分布在?__________和河谷地帶
?______前進
原因
修建?______的成本和難度均低于?______
地勢?__________,施工難度較小,建設(shè)和運營成本低
地勢起伏大
【問題思考】
1.是否能根據(jù)地貌是山嶺或谷地來判斷其地質(zhì)構(gòu)造是背斜還是向斜?
2.議一議:開鑿隧道時需要避開向斜部位嗎?
3.安第斯山脈是由哪兩個板塊擠壓碰撞而成的?
4.判斷:巖層發(fā)生斷裂是否就一定形成斷層。
探究點一 褶皺山、斷層山
讀“某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造剖面示
4、意圖”,回答下列問題。
(1)圖中①②③④四處,在地質(zhì)構(gòu)造上哪一處屬于背斜?在野外考察中,有時會見到背斜成谷的現(xiàn)象,試解釋其原因。根據(jù)巖層的新老關(guān)系確定背斜的方法是什么?
(2)③處地形屬于什么類型的山地?試列舉出我國屬于此類型的名山。
(3)請在圖中地壘兩側(cè)斷層的細短線上標(biāo)注4個箭頭,表示巖層錯動的方向。
(4)圖中c地層為含水層,a、b、d各地層為隔水層,因此在何處打井較有可能獲得豐富的地下水,說出其判斷依據(jù)。
【反思歸納】
1.題中提供的信息有:給出了巖層的______關(guān)系;呈現(xiàn)了巖層的__________情況;地表水平
5、方向上巖層的分布狀況。
2.解答此題的關(guān)鍵是準(zhǔn)確分析背斜、向斜、斷層的巖層特征。巖層上拱,應(yīng)為______;巖層下凹,應(yīng)為________。背斜在構(gòu)造上屬于中間巖層____,兩翼巖層____;同一年代的巖層出現(xiàn)__________,明顯屬于斷層;構(gòu)造斷裂下陷形成________,渭河谷地屬于______,而泰山、廬山屬于______;地層中最佳儲水構(gòu)造為______。
探究點二 山區(qū)交通線的選線原則與原因
讀“公路選線示意圖”,回答下列問題。
(1)說出公路在a、b兩處彎曲是否正確,并說明理由。
(2)說出該公路在A處穿過的地形部位是什么?為什么該公路線路選擇在此處
6、,請說出你的理由。
【反思歸納】
修建公路的一般原則:①修筑公路要充分利用有利的自然條件,避開______、______、______條件復(fù)雜的地段,如沼澤地、陡崖、地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)等;②山區(qū)公路受______影響很大,一般沿__________修筑,呈“____”字形,避開____________;③______地區(qū)的公路要處理好與耕地、村鎮(zhèn)、水利設(shè)施的關(guān)系;④公路選線應(yīng)盡量在交通量____、線路________
(工程量最小)、占用耕地 之間尋求平衡。
一、選擇題
(xx·成都五校摸底)下圖是“我國西南某地地形和構(gòu)造剖面圖”。讀圖,回答1~2題。
7、
1.從圖中看出這里的巖層明顯呈層狀分布,它們最可能屬于( )
A.巖漿巖 B.沉積巖 C.變質(zhì)巖 D.噴出巖
2.有關(guān)該地河谷地形的成因,正確的說法是( )
A.背斜頂部受張力,受流水侵蝕作用形成
B.向斜巖層向下彎曲,河流攜帶泥沙沉積形成的
C.巖層斷裂下陷,河流攜帶泥沙沉積形成的
D.巖層斷裂上升,受流水侵蝕作用形成
(xx·銀川考情分析)下圖中甲為“某區(qū)域示意圖”,乙反映甲中的P地河谷及其附近地質(zhì)剖面,P地河谷剖面的形成與地轉(zhuǎn)偏向力的作用有關(guān)。讀圖回答3~4題。
3.甲圖中的河流( )
A.位于南半球,由北向南流
8、
B.位于北半球,由南向北流
C.位于南半球,由南向北流
D.位于北半球,由北向南流
4.由圖中提供的信息可知( )
A.河流主要補給水源是湖泊水
B.泉水涌出量最大的季節(jié)是冬季
C.河谷處的地質(zhì)構(gòu)造是向斜
D.湖泊為咸水湖
(xx·南京下關(guān)區(qū)調(diào)研)讀下圖,回答5~6題。
5.圖中甲處的地質(zhì)構(gòu)造是( )
A.背斜 B.向斜 C.地壘 D.地塹
6.甲處構(gòu)造的形成及其上部缺失的地質(zhì)過程是( )
①水平擠壓?、谒嚼臁、鄣貧ど仙、艿貧は陆怠、萃饬η治g?、尥饬Τ练e
A.①③⑤
9、 B.②④⑥
C.①④⑤ D.③④⑤
廬山以雄、奇、秀、險聞名于世,素有“匡廬奇秀甲天下”之譽。讀圖,回答7~8題。
7.讀圖判斷廬山屬于圖中①~④中的哪一種地質(zhì)構(gòu)造( )
A.① B.② C.③ D.④
8.在圖中①~④四種地質(zhì)構(gòu)造中,可能找到石油和天然氣資源的是( )
A.① B.② C.③ D.④
9.(xx·北京文綜)下圖為北半球某熱帶海島地質(zhì)、地貌示意圖。圖中(
10、)
A.乙處為河流沖積扇
B.丙處侵蝕比對岸強
C.丁處礦床為天然氣
D.戊處位于背斜谷內(nèi)
(xx·安徽文綜)今日水資源嚴(yán)重短缺的西安市隋唐時期用水充足,有“陸?!?指湖泊和沼澤很多)的美稱。下圖示意古長安(今西安市長安區(qū))“八水”位置。完成10~11題。
10.“八水繞長安”的地質(zhì)成因之一是渭河平原地殼( )
A.水平錯斷 B.褶皺凹陷
C.?dāng)嗔严萋? D.水平張裂
11.古長安“陸?!苯袢詹粡?fù)存在的重要原因是( )
A.秦嶺北坡森林植被破壞
B.渭河流域水體污染嚴(yán)重
11、
C.渭河下游汛期水位上升
D.秦嶺南坡耕地面積增加
題號
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
答案
二、綜合題
12.(xx·連云港期中調(diào)研)讀“某地地質(zhì)構(gòu)造剖面圖”,回答下列問題。
(1)下列字母代表的地質(zhì)構(gòu)造名稱:A______________,C______________。
(2)在地貌上B表現(xiàn)為________,其成因是
_______________________________________________________
12、 _。
(3)我國的汾河谷地按成因劃分屬于圖中的__________處地貌(填字母)。
(4)如果該地打算修建一條東西走向的地鐵,則地鐵隧道的工程地址應(yīng)定在A、B兩處中的________處,試說明理由。
(5)如果該地有豐富的石油,那么石油一般儲存于A、B兩處中的________處,它能夠大量保存石油的原因是什么?
13.讀圖,回答下列問題。
(1)圖示地區(qū)屬________地形區(qū),如果在東部地區(qū)從南(A)向北(B)修建一條平緩的公路,選擇的海拔高度應(yīng)為( )
A.240~250米 B.250~260米
13、
C.260~270米 D.270~280米
(2)在圖中A、B間畫出此公路,該地區(qū)公路主要分布在_____________________________
______________________________。
(3)該地區(qū)選擇公路作為主要的運輸方式的原因是什么?
(4)乙圖為AB間公路所經(jīng)某處的剖面圖,如在該處修一高架橋,橋樁應(yīng)打在①~④的________處,理由是什么?
【練后反思】
考點
題號
錯因
褶皺山、斷塊山、火山
山區(qū)交通線的選擇
答案
14、課前準(zhǔn)備區(qū)
?、俨顝澢、谳^老?、圯^新?、芄鹊亍、葺^新?、掭^老?、呱綆X ⑧壓力和張力?、釘嗔衙妗、夤鹊鼗虻偷? ?山嶺或高地 ?火山口 ?公路 ?鐵路 ?公路 ?鐵路 ?山間盆地 ?相對和緩 ?迂回
問題思考
1.不能,應(yīng)根據(jù)中心和兩翼巖層的新老關(guān)系來判斷。
2.要避開,向斜是儲水構(gòu)造,若在向斜部位開鑿隧道,隧道有可能透水變?yōu)樗馈?
3.由南極洲板塊和美洲板塊擠壓碰撞而成。
4.不是。判斷某一地質(zhì)構(gòu)造是不是斷層:一要看巖體是不是受力產(chǎn)生破裂,二要看沿斷裂面兩側(cè)巖體是不是有明顯的位移。
課堂活動區(qū)
探究點一
(1)②。背斜頂部因受張力作用易侵蝕。中間巖層老,兩翼巖層新。
(
15、2)斷塊山。廬山、泰山。
(3)繪圖略。
(4)①處。該處為向斜構(gòu)造,在此打井能打到向斜槽部,地下水容易匯聚。
反思歸納
1.新老 彎曲變化
2.背斜 向斜 老 新 錯位 地塹 地塹 地壘 向斜
探究點二
(1)a處不正確,在地勢平坦處應(yīng)縮短距離,減少運輸時間。b處正確,在山區(qū)陡坡上的公路要呈“之”字形彎曲。
(2)鞍部。鞍部地區(qū)相對兩側(cè)地勢較低。
反思歸納
地形 地質(zhì) 水文 地形 等高線 “之” 陡崖、陡坡 平原 最大 最短
最少
課后練習(xí)區(qū)
1.B 2.C [第1題,沉積巖的巖層分布具有明顯的層次性特征。第2題,從地質(zhì)構(gòu)造上看該地為斷層,斷層構(gòu)造中相對下降的巖體,
16、往往形成低地或谷地,因此,該地河谷地形是巖層斷裂下陷,河流攜帶泥沙沉積形成的。]
3.B [從等高線彎曲狀況判斷該地湖泊地勢較高,而根據(jù)剖面圖中,較陡一側(cè)的侵蝕作用是地轉(zhuǎn)偏向力的作用,那么該河是右側(cè)受侵蝕,為北半球,由南向北流。本題要求綜合讀圖判斷,涉及等高線的判讀、根據(jù)地轉(zhuǎn)偏向力對河流的影響來判斷南北半球等。]
4.B [該地是地中海氣候,冬季降水豐富,轉(zhuǎn)化為地下水多,泉水涌出多。湖泊是其水源之一,但降水是主要的,從地層彎曲狀況看,該地質(zhì)構(gòu)造為背斜,降水較多的地中海氣候區(qū),湖泊應(yīng)為淡水湖。]
5.B 6.A [第5題,不同地層中發(fā)現(xiàn)的化石的地質(zhì)年代不同,化石由老到新依次為三葉蟲化石、大
17、羽羊齒化石、裸子植物化石,由此可以推斷甲處巖層從中心向兩翼由新到老對稱分布,甲處為向斜構(gòu)造。第6題,甲處的向斜構(gòu)造是巖層受到水平擠壓形成的,隨著這一地區(qū)地殼的上升運動,向斜抬升出露地表受到外力侵蝕;這就是甲處向斜構(gòu)造形成及上部缺失的原因。后來這一地區(qū)又可能發(fā)生了地殼下降運動,在甲處的上面又固結(jié)成巖形成了沉積巖。]
7.C 8.A [廬山屬于斷塊山,是由斷層相對上升的巖塊形成的,圖中③處是上升巖塊。背斜是石油、天然氣的良好儲藏構(gòu)造,圖中①為背斜構(gòu)造。]
9.D [讀海島地貌示意圖,可知戊處為山谷,地質(zhì)剖面圖顯示該地巖層向上拱起。故可確定其地質(zhì)構(gòu)造為背斜。]
10.C 11.A [第10題,
18、從地質(zhì)成因看,渭河平原是地殼斷裂下陷形成的地塹。由于渭河平原斷裂下陷使地勢低于周圍地區(qū),河流匯集形成“八水繞長安”的現(xiàn)象,故本題選C項。第11題,秦嶺北坡是陜西省(包括西安市)的生態(tài)安全屏障和水源涵養(yǎng)地。歷史上古長安有“陸海”之稱,主要是因為秦嶺北坡森林茂密,而森林有涵養(yǎng)水源的功能,發(fā)源于秦嶺北坡的河流給古長安帶來豐沛的水源。但后來隨著歷朝宮殿的建設(shè)、人口的大量增加等原因,森林遭到嚴(yán)重破壞,導(dǎo)致河流水源枯竭,“陸?!苯袢詹粡?fù)存在,故本題選A項。渭河流域水體污染嚴(yán)重不會減少水的數(shù)量;渭河下游汛期水位上升與否同古長安“陸?!苯袢詹粡?fù)存在的原因關(guān)系不大;秦嶺南坡耕地面積增加與位于北坡的西安市水資源減
19、少無關(guān),故B、C、D三項均可排除。]
12.(1)背斜 斷層
(2)山嶺 向斜槽部受到擠壓,巖性堅硬不易被侵蝕
(3)D
(4)A 背斜構(gòu)造中,巖層向上拱起,能起到支撐隧道上覆巖層的作用,又能使地下水順巖層向兩翼滲流,減小滲漏。背斜頂部巖層受張力大,相對疏松,采石工程難度較小,也可降低工程成本。
(5)A 背斜中的不透水巖層能夠防止石油、天然氣的揮發(fā)與滲漏,使地質(zhì)時期的油氣逐漸富集。
解析 第(1)題,根據(jù)巖層的彎曲狀況判斷。第(2)題,從地貌上看B為山嶺,從地質(zhì)構(gòu)造上看屬向斜部位。第(3)題,汾河谷地是斷層構(gòu)造地貌,D處為斷層地貌。第(4)、(5)題,隧道工程選址應(yīng)位于背斜地區(qū),背斜是良好的儲油結(jié)構(gòu)。
13.(1)江南丘陵 B
(2)做圖略。山間盆地和河谷地帶
(3)公路建設(shè)成本低、難度較小。
(4)④ 背斜地區(qū)拱形結(jié)構(gòu)較穩(wěn)固。
解析 第(1)題,根據(jù)經(jīng)緯度判斷該區(qū)屬江南丘陵,根據(jù)選線原則應(yīng)選建在起伏最小、250~260米之間的平坦地區(qū)。第(2)題,從圖中可知公路分布在山間盆地和河谷地帶。第(3)題,山區(qū)交通建設(shè)成本高、難度大。第(4)題,由①②③④的地質(zhì)構(gòu)造可知應(yīng)建在④處,背斜頂部被侵蝕后,剩余部分為拱形結(jié)構(gòu),較穩(wěn)固。