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2022年高三物理考前贏分30天 第13天

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1、2022年高三物理考前贏分30天 第13天 1.動能: (1)定義:物體由于運動而具有的能,叫動能。其表達式為:。 (2)對動能的理解:動能是一個狀態(tài)量,它與物體的運動狀態(tài)對應(yīng).動能是標量. 動能是相對的,它與參照物的選取密切相關(guān). 2.動能定理的表述: 3.應(yīng)用動能定理解題的步驟: ⑴確定研究對象和研究過程。 ⑵對研究對象進行受力分析。(研究對象以外的物體施于研究對象的力都要分析,含重力)。 ⑶寫出該過程中合外力做的功,或分別寫出各個力做的功(注意功的正負)。如果研究過程中物體受力情況有變化,要分別寫出該力在各個階段做的功。 ⑷寫出物體的初、末動能。 ⑸按照動能定理列式

2、求解。 4. 動能定理的應(yīng)用技巧: (1)動能定理既適用于恒力,也適用于變力;既適用于直線運動也適用于曲線運動。其中的力可以是各種性質(zhì)力,可以同時作用,也可分段作用,只要求出在作用過程中各力做功的多少和正負即可。這些正是用動能定理解題的優(yōu)越性。 (2)動能定理既適用于一個持續(xù)的過程,也適用于幾個不同的全過程。即若物體的運動過程中包含幾個不同的過程,應(yīng)用動能定理時可以分段考慮,也可以把全過程作為一個整體來處理。物體在整個過程中所有力對物體做的功等于物體在運動開始時和結(jié)束時的動能改變量。 (3)動能定理既適用于質(zhì)量恒定的物體,也適用于質(zhì)量變化的物體。象水和空氣等流體,常需隔離一個“柱體微元

3、”,并以此為研究對象,利用動能定理。 (4)動能定理既適用于一個物體,也適用于系統(tǒng)。當研究對象為系統(tǒng)時,組成系統(tǒng)的物體的總動能的變化量(系統(tǒng)內(nèi)各物體的動能變化量之和)等于相應(yīng)時間內(nèi)所有力(包括內(nèi)力和外力)對物體所做的功。 補差糾錯 某興趣小組設(shè)計了如圖所示的玩具軌道,其中“xx”,四個等高數(shù)字用內(nèi)壁光滑的薄壁細圓管彎成,固定在豎直平面內(nèi)(所有數(shù)宇均由圓或半圓組成,圓半徑比細管的內(nèi)徑大得多),底端與水平地面相切。彈射裝置將一個小物體(可視為質(zhì)點)以v=5m/s的水平初速度由a點彈出,從b 點進人軌道,依次經(jīng)過“8002 ”后從p 點水平拋出。小物體與地面ab段間的動摩擦因數(shù)μ=0.3 ,不

4、計其它機械能損失。已知ab段長L=1 . 5m,數(shù)字“0”的半徑R=0.2m,小物體質(zhì)量m=0 .0lkg ,g=10m/s2 。求:(xx山東理綜) ( l )小物體從p 點拋出后的水平射程。 ( 2 )小物體經(jīng)過數(shù)字“0”的最高點時管道對小物體作用力的大小和方向。 ●避錯策略:應(yīng)用動能定理時,要注意左邊是總功,不能少功。右邊是動能變化量,注意對應(yīng)過程。 解題規(guī)范 總質(zhì)量為80kg的跳傘運動員從離地500m的直升機上跳下,經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘,如圖所示是跳傘過程中的v-t圖,試根據(jù)圖像求:(g取10m/s2) (1)t=1s時運動員的加速度和所受阻力的大小。 (2)估算1

5、4s內(nèi)運動員下落的高度及克服阻力做的功。 (3)估算運動員從飛機上跳下到著地的總時間。(xx上海物理) ●解題規(guī)范:說明作出判斷或者列出方程的依據(jù),這是展示考生思維邏輯嚴密性的重要步驟。 考前贏分第13天 愛練才會贏 前日回顧 1.機車從靜止開始沿平直軌道做勻加速運動,所受的阻力始終不變,在此過程中,下列說法正確的是 ( ) A.機車輸出功率逐漸增大 B.機車輸出功率不變 C.在任意兩相等時間內(nèi),機車動能變化相等 D.在任意兩相等時間內(nèi),機車速度變化大小相等 2.物體沿直線運動的v

6、-t關(guān)系如圖所示,已知在第1秒內(nèi)合外力對物體做的功為W,則( ) A.從第1秒末到第3秒末合外力做功為4W。 B.從第3秒末到第5秒末合外力做功為-2W。 C.從第5秒末到第7秒末合外力做功為W。 D.從第3秒末到第4秒末合外力做功為-0.75W。 當天鞏固 2.如圖所示,質(zhì)量m=0.5kg的小球從距地面高H=5m處自由下落,到達地面恰能沿凹陷于地面的半圓形槽壁運動,半圓槽半徑R=0.4m。小球到達槽最低點時速率為10m/s,并繼續(xù)沿槽壁運動直到從槽右端邊緣飛出……,如此反復(fù)幾次,設(shè)摩擦力恒定不變,求:(設(shè)小球與槽壁相碰時不損失能量) (1)小球第一次離槽上升的高度h; (2)小球最多能飛出槽外的次數(shù)(取g=10m/s2)。

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