喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 學(xué)生姓名 葉春暉 院系 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)、班級 車輛07-1 指導(dǎo)教師姓名 安永東 職稱 副教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 車用盤式電磁制動(dòng)器設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 電磁制動(dòng)器作為一種新型制動(dòng)器。它主要通過控制器發(fā)出的制動(dòng)信號(hào)以電流的形式通過電磁體，利用改變通入電磁體的電流來改變制動(dòng)器的制動(dòng)力。由于電磁制動(dòng)器具有與傳統(tǒng)制動(dòng)器的不同特點(diǎn)和要求，它涉及到對電磁制動(dòng)器的性能、環(huán)境及材料等諸多因素的綜合分析和比較，本文根據(jù)電磁制動(dòng)器的特點(diǎn)和要求，以制動(dòng)器功能為目標(biāo)，設(shè)計(jì)一種電磁制動(dòng)器，為開發(fā)和研制電磁制動(dòng)器提供理論基礎(chǔ)。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） （一）主要設(shè)計(jì)內(nèi)容 設(shè)計(jì)一種盤式汽車電磁制動(dòng)器。首先確定總體方案，以電磁鐵作為動(dòng)力源，通過機(jī)械增力機(jī)構(gòu)將電磁力放大并推動(dòng)摩擦襯塊產(chǎn)生制動(dòng)力。要求所設(shè)計(jì)的電磁力通過放大能滿足所需制動(dòng)力要求。具體完成：方案設(shè)計(jì)；電磁力的計(jì)算；制動(dòng)盤的設(shè)計(jì)；增力機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算。 （二）主要技術(shù)指標(biāo)、要求 整車質(zhì)量：1100kg；車輪滾動(dòng)半徑286mm； 根據(jù)所給基本參數(shù)計(jì)算制動(dòng)力，確定各制動(dòng)盤、制動(dòng)間隙、電磁力等參數(shù)。 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 1、設(shè)計(jì)說明書一份，1.5萬字以上； 2、盤式電磁制動(dòng)器結(jié)構(gòu)裝配圖一張、增力機(jī)構(gòu)及制動(dòng)盤等零件圖若干張。制動(dòng)器性能仿真及結(jié)果分析小論文一篇。共折合三張A0圖紙。 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排 1、進(jìn)行文獻(xiàn)檢索查，查看相關(guān)資料，對課題的基本內(nèi)容有一定的認(rèn)識(shí)和了解。完成開題報(bào)告。第1-2周（2月28日～3月11日） 2、初步確定設(shè)計(jì)的總體方案，討論確定方案；對電磁制動(dòng)器的各組成部分進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。第3-6周（3月14日～4月8日） 3、提交設(shè)計(jì)草稿，進(jìn)行討論，修定。第7周（4月11日～4月15日） 4、詳細(xì)設(shè)計(jì)制動(dòng)器，設(shè)計(jì)非標(biāo)件，繪制制動(dòng)器裝配圖及及零件圖。第8-12周（4月18日～5月20日） 5、提交正式設(shè)計(jì)，教師審核。第13-14周（5月23日～6月3日） 6、按照審核意見進(jìn)行修改。第15周（6月6日～6月10日） 7、整理所有材料，裝訂成冊，準(zhǔn)備答辯。第16周（6月13日～6月17日） 五、主要參考資料 [1]江洪.車輛電磁制動(dòng)器CAT系統(tǒng)開發(fā)，機(jī)械工程學(xué)報(bào)，2008.12 [2]呂應(yīng)明.車輛電磁制動(dòng)方案芻議，城市軌道交通，2007 [3]劉韶慶.汽車掛車電磁制動(dòng)器控制系統(tǒng)，機(jī)械工程學(xué)報(bào)，2007.7 [4]寧曉斌，張文明等。用虛擬樣機(jī)技術(shù)分析鼓式制動(dòng)器的振動(dòng)。有色金屬2003(5)：105—107 [5]王鐸，趙經(jīng)文等。理論力學(xué)。北京：高等教育出版社，1997 [6]Matysiak S J，Y evtushenkoAA，Ivanyk E 13．Contact temperature and wear of composite friction elements during braking．International Journal of Heat and Mass～Transfer,2002，45：1 93-1 99 [7]Lolkema,Juke S．Friction analysis of kinetic schemes：the friction coefficient．Biochimica et Biophysica Acta(BBA)／Protein Structure and Molecular Enzymology．Volume：1 252，Issue：2，October 25，1995，PP．284—294 [8]劉錦陽，洪嘉振。計(jì)算碰撞力的方法。上海交通大學(xué)學(xué)報(bào)，1999(6)：727．730 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日