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1、2022年度高考地理一輪復(fù)習(xí) 第四講 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義練習(xí) (2018山西孝義測(cè)試)北京時(shí)間2017年4月20日19時(shí)41分,中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”在下圖中W地發(fā)射升空。據(jù)此完成第1~2題。 1.留學(xué)紐約(西五區(qū))的李華觀看中央電視臺(tái)國(guó)際頻道的發(fā)射直播的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為(　　) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 A.20日6時(shí)41分 B.20日7時(shí)41分 C.19日7時(shí)41分 D.21日6時(shí)41分 2.與西昌、酒泉、太原衛(wèi)星發(fā)射基地相比,我國(guó)首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”選擇W地發(fā)射的主要優(yōu)勢(shì)是(　　) A.土地成本較低 B.晴朗天氣較多 C.發(fā)射緯度較低 D

2、.航天基礎(chǔ)較好 答案:1.A　2.C 解析:第1題,紐約位于西五區(qū),區(qū)時(shí)與北京時(shí)間相差13小時(shí),故發(fā)射升空時(shí)紐約的區(qū)時(shí)為4月20日6時(shí)41分。第2題,W地(文昌)緯度較低,發(fā)射時(shí)獲得的初速度最大。 (2017廣東七校聯(lián)考)日晷是使用太陽(yáng)的位置來(lái)測(cè)量時(shí)間的一種設(shè)備,通常由銅制的指針和石制的圓盤組成。日晷依晷面所放位置、擺放角度、使用地區(qū)的不同,可分成地平式、赤道式、子午式、卯酉式、立晷等多種,但其設(shè)計(jì)原理都是相同的(即指針指向北極星或相反方向)。據(jù)此完成第3~5題。 3.日晷使用受限制的條件是(　　) A.緯度 B.季節(jié) C.天氣 D.地形 4.日晷的指針投影(　　) A.順時(shí)針?lè)?/p>

3、向運(yùn)行 B.逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行 C.南北半球相反 D.正午晷針指向正北 5.若在北回歸線設(shè)立一個(gè)日晷,則指針與地平面的夾角為(　　) A.0° B.23°26' C.66°34' D.90° 答案:3.C　4.C　5.B 解析:第3題,陰雨天氣,沒(méi)有日影就不能正確反映時(shí)間,故選C項(xiàng)。第4題,日晷的投影運(yùn)動(dòng)方向,北半球?yàn)轫槙r(shí)針,南半球?yàn)槟鏁r(shí)針,南、北半球運(yùn)動(dòng)方向相反;正午指針可能指向正北或者正南。第5題,某地觀測(cè)北極星的仰角等于當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥?如果將日晷放置在北回歸線上,則晷針與地平面夾角為當(dāng)?shù)鼐暥葦?shù),即23°26',故選B項(xiàng)。 (2017河北石家莊期末)世界時(shí)(即格林尼治時(shí)間)是以

4、觀測(cè)地球運(yùn)動(dòng)為基礎(chǔ)的時(shí)間系統(tǒng)?？茖W(xué)家發(fā)現(xiàn),由于地球運(yùn)動(dòng)的變化,世界時(shí)的1秒正在變長(zhǎng)。為保證鐘表的時(shí)間與地球運(yùn)動(dòng)相協(xié)調(diào),國(guó)際計(jì)量大會(huì)決定為全球時(shí)鐘增加1秒,即“閏秒”。下圖為此次世界時(shí)“閏秒”調(diào)整示意圖。據(jù)此完成第6~8題。 6.此次“閏秒”調(diào)整時(shí)正值北京時(shí)間(　　) A.2016年12月31日15時(shí)59分60秒 B.2017年1月1日7時(shí)59分60秒 C.2016年12月31日15時(shí)43分60秒 D.2017年1月1日7時(shí)43分60秒 7.“閏秒”是由于地球(　　) A.公轉(zhuǎn)速度加快 B.自轉(zhuǎn)速度加快 C.公轉(zhuǎn)速度減慢 D.自轉(zhuǎn)速度減慢 8.“閏秒”調(diào)整后三日內(nèi)(　　

5、) A.北京6時(shí)后日出東北方向 B.太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度增高 C.正值我國(guó)冬至到小寒之間 D.南極大陸極晝范圍擴(kuò)大 答案:6.B　7.D　8.C 解析:第6題,由材料可知,調(diào)整時(shí)間為世界時(shí)間2016年12月31日23時(shí)59分59秒,世界時(shí)間為零時(shí)區(qū)時(shí)間,北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí),比零時(shí)區(qū)早8小時(shí),計(jì)算可得,時(shí)間調(diào)整時(shí),為北京時(shí)間2017年1月1日7時(shí)59分60秒。第7題,“閏秒”是由于地球自轉(zhuǎn)速度變慢,導(dǎo)致用時(shí)延長(zhǎng),為了保持鐘表時(shí)間與地球運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào),進(jìn)行增加一秒的調(diào)整。第8題,“閏秒”調(diào)整后三日內(nèi),太陽(yáng)直射點(diǎn)位于南半球,北半球晝短夜長(zhǎng),日出東南,A項(xiàng)錯(cuò);太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球、向北移動(dòng)。冬至日為

6、12月22日前后,小寒是冬至后的下一個(gè)節(jié)氣,與冬至相差15天左右,因此此時(shí)正值我國(guó)冬至至小寒之間,C項(xiàng)正確;此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)在南半球且向北移動(dòng),因此南極極晝范圍縮小,D項(xiàng)錯(cuò)。 (2017江蘇徐州二模)王老師2017年1月1日乘坐航班從上海出發(fā),飛往美國(guó)舊金山(西八區(qū))。下圖為在互聯(lián)網(wǎng)上查詢到的該航班信息圖。據(jù)此完成第9~10題。 9.本次航班飛行時(shí)長(zhǎng)約為(　　) A.5小時(shí) B.11小時(shí) C.13小時(shí) D.19小時(shí) 10.導(dǎo)致本次飛行“時(shí)光倒流”的原因是(　　) A.飛行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相反 B.該時(shí)段地球公轉(zhuǎn)速度較快 C.起飛、降落兩地分屬東、西半球 D.起飛、降落兩地

7、的經(jīng)度差異 答案:9.B　10.D 解析:第9題,讀圖可知,出發(fā)時(shí)北京時(shí)間為1月1日0時(shí)15分,此時(shí)舊金山(西八區(qū))時(shí)間為12月31日8時(shí)15分,到達(dá)時(shí)西八區(qū)為19時(shí)20分,可算出飛機(jī)飛行11小時(shí)05分。第10題,導(dǎo)致本次飛行“時(shí)光倒流”的原因是起飛、降落兩地的經(jīng)度差異。 (2017山東日照期中)從羅馬到北京的某國(guó)際航班經(jīng)過(guò)18小時(shí)的飛行,于某星期一的17時(shí)10分安全降落在北京機(jī)場(chǎng)。此時(shí),飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的盡頭。據(jù)此完成第11~12題。 11.飛機(jī)降落時(shí),晨昏線的位置應(yīng)該是下面四圖中的(　　) 12.飛機(jī)從羅馬(東三區(qū))起飛的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間(　　) A.星期一的

8、18:10 B.星期一的12:10 C.星期日的18:10 D.星期日的5:10 答案:11.D　12.C 解析:第11題,飛機(jī)降落在北京機(jī)場(chǎng)的時(shí)間是北京時(shí)間星期一17時(shí)10分,此時(shí)飛行員看到日落,說(shuō)明北京所在的北半球此時(shí)晝短夜長(zhǎng),且北京(約為116°E)正經(jīng)歷黃昏。第12題,北京與羅馬相差5個(gè)小時(shí),當(dāng)飛機(jī)在北京降落時(shí),北京時(shí)間是星期一17時(shí)10分,中間飛行了18小時(shí),故從羅馬起飛的時(shí)間應(yīng)是星期日的18時(shí)10分。 (2017陜西西安測(cè)試)我國(guó)第五個(gè)南極考察站將選址南極羅斯島(76°54'42″S,163°46'0″E)(如下圖所示),中國(guó)第32次南極考察隊(duì)在該區(qū)域進(jìn)行了建站選址優(yōu)化

9、工作。據(jù)此完成第13~14題。 13.羅斯島和馬克姆峰相比(　　) A.平均風(fēng)力小 B.年日照時(shí)間長(zhǎng) C.平均氣壓低 D.年降雪量較大 14.考察期間某日,當(dāng)羅斯島上物體的影子朝向正北時(shí),北京時(shí)間約為(　　) A.9時(shí) B.15時(shí) C.21時(shí) D.23時(shí) 答案:13.D　14.C 解析:第13題,羅斯島和馬克姆峰相比地勢(shì)低平,風(fēng)力大,A項(xiàng)錯(cuò);羅斯島和馬克姆峰年日照時(shí)間等長(zhǎng),B項(xiàng)錯(cuò);羅斯島地勢(shì)低,平均氣壓高,C項(xiàng)錯(cuò);羅斯島水汽來(lái)源多,年降雪量較大,D項(xiàng)正確。第14題,當(dāng)羅斯島上物體的影子朝向正北時(shí),是當(dāng)?shù)貢r(shí)間0時(shí)(或24時(shí)),利用經(jīng)度差可以推算出北京時(shí)間約為21時(shí)。

10、 (2018陜西西安二模)庫(kù)魯航天發(fā)射中心也稱圭亞那航天中心,是法國(guó)唯一的航天發(fā)射場(chǎng),位于南美洲北部法屬圭亞那中部的庫(kù)魯?shù)貐^(qū),大西洋沿岸。據(jù)此完成第15~16題。 15.與法國(guó)之前在阿爾及利亞撒哈拉沙漠的哈馬基爾發(fā)射中心相比,庫(kù)魯發(fā)射中心最大的優(yōu)勢(shì)為(　　) A.降水少,晴天多,發(fā)射窗口期長(zhǎng) B.經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá),腹地依托更強(qiáng) C.初速度大,節(jié)省動(dòng)力 D.風(fēng)力較弱,處于颶風(fēng)區(qū)之外 16.衛(wèi)星及載人飛船多采用太陽(yáng)能電池供電。航天器20分鐘后進(jìn)入軌道,多選擇地球受到太陽(yáng)照射的一面,這時(shí)太陽(yáng)電池翼受到陽(yáng)光的照射,可立即發(fā)電供航天器使用。如圣誕節(jié)前夕庫(kù)魯計(jì)劃發(fā)射一枚同步通信衛(wèi)星,最佳時(shí)間為(

11、　　) A.北京時(shí)間(東八區(qū))18:00 B.世界時(shí)間(0時(shí)區(qū))7:00 C.美國(guó)東部時(shí)間(西五區(qū))15:00 D.美國(guó)太平洋時(shí)間(西八區(qū))20:00 答案:15.C　16.A 解析:第15題,與阿爾及利亞撒哈拉沙漠的哈馬基爾發(fā)射中心相比,庫(kù)魯發(fā)射中心最大的優(yōu)勢(shì)是靠近赤道,緯度較低,地球自轉(zhuǎn)線速度大,發(fā)射時(shí)初速度大,可節(jié)省燃料。第16題,圣誕節(jié)前夕為北半球冬季,庫(kù)魯白天應(yīng)始于6時(shí)之后,結(jié)束于18時(shí)之前。北京時(shí)間(東八區(qū))18:00,當(dāng)?shù)貢r(shí)間為7:00;世界時(shí)間7:00時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間為4:00,尚未日出;美國(guó)東部時(shí)間(西五區(qū))15:00時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間為17:00,即將日落;美國(guó)太平洋時(shí)間

12、(西八區(qū))20:00時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間為1:00,適逢子夜。 (2018山東日照摸底)我國(guó)某企業(yè)在伊斯蘭堡(33.7°N,73.1°E)、利雅得(24.6°N,46.7°E)、東京(35.7°N,139.8°E)、悉尼(33.9°S,151.2°E)、底特律(42.4°N,83.0°W)和圣保羅(23.95°S,46.64°W)等城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。據(jù)此完成第17~18題。 17.該企業(yè)于北京時(shí)間2017年3月1日8時(shí)召開電話會(huì)議,其在圣保羅分支機(jī)構(gòu)的人員參加會(huì)議的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為(　　) A.2017年3月1日19時(shí) B.2017年3月1日8時(shí) C.2017年2月29日21時(shí) D.2017年2

13、月29日19時(shí) 18.假定總部和各海外分支機(jī)構(gòu)的辦公時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間9時(shí)至17時(shí),并計(jì)劃召開1小時(shí)電話會(huì)議。為了保證總部和至少4個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)的人員能在辦公時(shí)間參加會(huì)議,會(huì)議的時(shí)間應(yīng)為北京時(shí)間(　　) A.8—9時(shí) B.14—15時(shí) C.15—16時(shí) D.20—21時(shí) 答案:17.C　18.B 解析:第17題,北京時(shí)間為120°E的地方時(shí)(東八區(qū)區(qū)時(shí)),圣保羅位于西三區(qū),兩地時(shí)差為11小時(shí),計(jì)算可得圣保羅分支機(jī)構(gòu)的人員參加會(huì)議的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為2月29日21時(shí)。第18題,分別計(jì)算6個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)的辦公時(shí)間9時(shí)至17時(shí)所對(duì)應(yīng)的北京時(shí)間,找出至少4個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)“重合”的時(shí)段即可。 (2

14、017山東濟(jì)南二模)我國(guó)中山站位于(69.5°S,76.5°E),下圖為經(jīng)歷漫長(zhǎng)極夜后南極中山站迎來(lái)的第一輪紅日照片。據(jù)此完成第19~20題。 19.當(dāng)日,科考隊(duì)員在中山站看日出時(shí),北京時(shí)間約為(　　) A.3:06 B.6:06 C.12:54 D.14:54 20.圖中太陽(yáng)位于拍攝者的(　　) A.正東方向 B.正西方向 C.正南方向 D.正北方向 答案:19.D　20.D 解析:第19題,經(jīng)歷漫長(zhǎng)極夜后南極中山站首次看見日出,如下圖所示,應(yīng)該是當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)12:00,北京時(shí)間比當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)早2小時(shí)54分鐘,因此北京時(shí)間約是14:54。 第20題,此刻中山站地方時(shí)為12:00,故據(jù)上圖判斷太陽(yáng)位于中山站正北方向。