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九年級物理全冊 第十四章 內(nèi)能的利用檢測 (新版)新人教版

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1、九年級物理全冊 第十四章 內(nèi)能的利用檢測 (新版)新人教版 一.選擇題(共10小題,每題3分) 1.(xx?樂山)下列說法中,正確的是(  ) A.汽油機在做功沖程中是將機械能轉(zhuǎn)換成內(nèi)能 B.物體的溫度降低時內(nèi)能減少,所以0℃冰塊的水分子不做熱運動 C.沿海地區(qū)晝夜溫差較小,主要原因是水的比熱容較大 D.溫度從熱量高的物體傳遞給熱量低的物體 2.(xx?眉山)以下說法正確的是( ?。? A.物體吸收熱量,溫度一定升高 B.熱機的大量使用有利于環(huán)境的保護(hù) C.燃料的熱值與燃料的質(zhì)量沒有關(guān)系 D.熱機的工作過程只是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能的過程 3.(xx?泰安)某品牌無人駕駛汽車

2、在一段平直公路上勻速行駛6.9km,用時5min45s,消耗燃油1.5kg,已知汽車的牽引力是2000N,燃油的熱值為4.6×107J/kg,假設(shè)燃油完全燃燒。通過計算可知,下列結(jié)果正確的是(  ) ①汽車行駛速度是20km/h ②消耗的燃油完全燃燒放出的熱量是6.9×107J ③汽車牽引力做功的功率是30kW ④汽車發(fā)動機的效率是20% A.只有①和② B.只有②和③ C.只有①和④ D.只有②和④ 4.(xx?山西模擬)如圖是四沖程汽油機工作的示意圖,其中表示內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的沖程的是( ?。? A. B. C. D. 5.(xx秋?蒼溪縣校級月考)關(guān)于熱機

3、,下列說法是正確的(  ) A.汽油機頂部有噴油嘴,柴油機頂部有火花塞 B.柴油機在吸氣沖程中,將柴油和空氣的混合氣吸入氣缸 C.四沖程汽油機在工作過程中,進(jìn)、排氣門同時關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程 D.柴油機的效率比汽油機的高,這是因為柴油的熱值比汽油的大 6.(xx?錫山區(qū)一模)2017年4月22日“天宮二號”與“天舟一號”成功對接。我國航空航天技術(shù)又上升到一個新的臺階。如圖所示是在對接前從天宮看天舟的圖片。下列有關(guān)說法正確的是( ?。? A.發(fā)射“天舟一號”的火箭主要用液態(tài)氫作為燃料,選擇該燃料的原因是它的比熱容大 B.“天舟一號”所使用的供電裝置,最可行的是太陽能

4、電池 C.“天宮二號”與“天舟一號”成功對接后,以“天宮二號”為參照物,“天舟一號”是運動的 D.航天員在飛船外共同作業(yè)時可以不借助電子設(shè)備直接對話 7.(xx?濱湖區(qū)模擬)利用如圖所示的裝置,為了便于比較酒精和碎紙片的熱值,下列做法不正確的是( ?。? A.酒精和碎紙片的質(zhì)量相同 B.加熱時間相同 C.兩只燒杯內(nèi)水的質(zhì)量相同 D.兩個燒杯要相同 8.(xx?龍華區(qū)二模)有關(guān)能量轉(zhuǎn)化,下列分析正確的是( ?。? A.滾擺上升的過程中,重力勢能轉(zhuǎn)化為動能 B.汽油機在壓縮沖程中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 C.跳傘運動員在空中勻速下落過程中,機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 D.人造地球衛(wèi)星從近地點飛

5、向遠(yuǎn)地點運動時,重力勢能轉(zhuǎn)化為動能 9.(xx?端州區(qū)校級一模)修建水電站,要選擇合適的地方筑壩蓄水,水從高處向下泄落,沖擊水輪機的葉輪,帶動發(fā)電機發(fā)電。在這個過程中,能量的轉(zhuǎn)化順序為( ?。? A.勢能﹣電能﹣動能 B.勢能﹣動能﹣電能 C.電能﹣動能﹣勢能 D.動能﹣勢能﹣電能 10.(xx秋?撫寧縣期末)關(guān)于能量守恒定律,下列說法中正確的是(  ) A.在科學(xué)技術(shù)日常生活中都適用 B.只在物理和化學(xué)等學(xué)科問題中適用 C.由于能量守恒,理論上可以有永動機 D.由于能量守恒,熱機的效率可以達(dá)到100%   二.多選題(共4小題,每題3分) 11.(xx?平谷區(qū)一模

6、)有關(guān)熱現(xiàn)象,下列說法中正確的是( ?。? A.打開香水瓶的瓶塞后,能聞到香水味,這說明香水分子不停地運動 B.燃料的熱值越大,完全燃燒時放出的熱量越多 C.在四沖程內(nèi)燃機中,壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 D.固體在熔化過程中吸收熱量,溫度保持不變 12.(xx?青羊區(qū)模擬)下表是某品牌小轎車的一些技術(shù)參數(shù),下列說法不正確的是( ?。? 車型 某品牌小轎車 排氣量 2.0L 最大功率 60kW 空燃比 15:1 汽油的熱值 4.6×107J/kg A.汽油機的飛輪在1min內(nèi)轉(zhuǎn)動3000圈,則高溫高壓燃?xì)馔苿踊钊龉?500次 B.汽油的熱值是指汽車的汽油完全燃燒釋

7、放的熱量 C.汽油機在以最大功率工作時,1min內(nèi)做的有用功為3.6×106J D.對汽油機發(fā)動機進(jìn)行改進(jìn)后,汽油發(fā)動機的效率可達(dá)100% 13.(xx?玄武區(qū)一模)2017年4月22日“天宮二號”與“天舟一號”成功對接,天宮二號空間實驗室是繼天宮一號后中國自主研發(fā)的第二個空間實驗室。下列有關(guān)說法正確的是(  ) A.發(fā)射“天舟一號”的火箭主要用液態(tài)氫作為燃料,選擇該燃料的原因是它的熱值大 B.“天宮二號”與“天舟一號”成功對接后,以“天宮二號”為參照物,“天舟一號”是靜止的 C.天宮二號在發(fā)射加速升空的過程中,動能轉(zhuǎn)化為重力勢能 D.在天宮二號空間實驗室里無法使用天平測物體

8、的質(zhì)量 14.(xx?槐蔭區(qū)一模)如圖所示是馬老師的自制教具。他在礦泉水瓶的側(cè)壁上鉆一個孔,把點火裝置緊緊塞進(jìn)孔中。實驗時從瓶口噴入少量霧狀酒精并蓋上錐形紙筒,用點火裝置點燃瓶內(nèi)酒精,紙筒即刻飛出。關(guān)于此實驗,分析正確的是( ?。? A.礦泉水瓶中的酒精即使沒有完全燃燒,其熱值也不會變 B.能聞到酒精的氣味是因為分子永不停息地做無規(guī)則運動 C.燃?xì)馔苿蛹埻诧w出的過程相當(dāng)于內(nèi)燃機的壓縮沖程 D.紙筒飛出后礦泉水瓶內(nèi)氣體的內(nèi)能減小,溫度降低   三.填空題(共6小題,每題4分) 15.(xx?常德)在四沖程汽油機工作過程中,實現(xiàn)機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是   沖程,汽油機產(chǎn)生2.3

9、×107J的熱量需要完全燃燒   kg的汽油(汽油的熱值為4.6×107J/kg) 16.(xx?白銀)如圖所示是四沖程汽油機工作過程的一個沖程,該沖程是將   能轉(zhuǎn)化為   能。 17.(xx?河北)有如圖所示的兩套相同裝置,分別在兩個燃燒皿中放入質(zhì)量相同的不同燃料,點燃后加熱質(zhì)量相等的同種液體,通過比較燃料  ?。ㄟx填“燃燒相同時間”或“全部燃燒”)后溫度計示數(shù)的變化,來判斷兩種燃料的熱值的大小。燃料燃燒,   轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,用比熱容   的液體可以使實驗現(xiàn)象更明顯。(實驗中液體沒有沸騰) 18.(xx?南充)某臺汽油機飛輪的轉(zhuǎn)速為1800r/min,在

10、1s內(nèi),汽油機完成了   個工作循環(huán)。如果汽油機在一段時間內(nèi)消耗了500g汽油,若這些汽油完全燃燒,可放出熱量   J.(q汽油=4.6×107J/kg) 19.(xx?秦淮區(qū)一模)風(fēng)力發(fā)電機將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,風(fēng)能屬于  ?。ㄟx填“可再生”或“不 可再生”)能源。若一臺風(fēng)力發(fā)電機一天發(fā)電 9.2×109J,這些能量相當(dāng)于完全燃燒   kg 的汽油放出的熱量(q汽油=4.6×107J/kg)。能源的開發(fā)與利用可能會帶來一定的環(huán)境問題,請從你的生活實際出發(fā),舉出一條有效措施,能夠有效地保護(hù)環(huán)境或有助于社會的可持續(xù)發(fā)展,你的措施是:   。 20.(xx?蚌埠自主招生)利用圖

11、示裝置可以將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。當(dāng)掛在滑輪上的兩個重物落下時,裝滿水的容器中的葉片便轉(zhuǎn)動起來,使水的溫度升高。假設(shè)兩邊滑輪所掛重物的質(zhì)量均為m1,重物下落的高度為h,容器內(nèi)水的質(zhì)量為m2,水升高的溫度為△t,水的比熱容為c,這臺機器的效率為   。(用物理量符號表示)   四.實驗探究題(共4小題,每題5分) 21.(xx?石景山區(qū)一模)請閱讀《汽車發(fā)動機與防凍冷卻液》并回答問題。 汽車發(fā)動機與防凍冷卻液 汽車四沖程發(fā)動機每個工作循環(huán)是由吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程組成。發(fā)動機工作時,可燃混合氣在汽缸內(nèi)燃燒的溫度可達(dá)2000℃以上?;钊?、汽缸和氣門等直接與高溫可燃混合

12、氣接觸的零部件受熱,會導(dǎo)致發(fā)動機工作溫度過高,引起燃燒不正常,甚至發(fā)生爆震或早燃。這不僅能使?jié)櫥腿紦p或變質(zhì),潤滑能力下降,零部件急劇磨損,而且還會出現(xiàn)卡死、損壞等現(xiàn)象。為了避免上述惡果發(fā)生,必須采用合理的冷卻方法,使發(fā)動機保持在一定的溫度范圍內(nèi)工作,保證發(fā)動機長期正常運轉(zhuǎn)。 汽車行駛時,為了避免發(fā)動機的溫度升得很高,通常利用防凍冷卻液在散熱器管道內(nèi)循環(huán)流動,帶走發(fā)動機多余的熱量,使發(fā)動機能在正常溫度范圍內(nèi)工作。防凍冷卻液主要由水和防凍劑混合而成。防凍劑,簡稱原液,它具有不易汽化、密度比水小等特性。防凍冷卻液中防凍劑含量(防凍劑占防凍冷卻液體積的比例)越高,防凍冷卻液的比熱容就越小。汽車發(fā)動

13、機用防凍冷卻液降溫時,通常要求防凍冷卻液的凝固點應(yīng)至少比環(huán)境最低溫度低10℃,而沸點要高于發(fā)動機最高工作溫度5℃以上。如圖甲是某種防凍冷卻液的凝固點與原液含量的關(guān)系,該種防凍冷卻液的沸點與原液含量的關(guān)系如圖乙所示。汽車使用與保養(yǎng)時,應(yīng)合理選擇防凍冷卻液。 請根據(jù)上述材料,回答下列問題: (1)四沖程發(fā)動機工作過程中將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是   沖程。 (2)請舉出一個防凍冷卻液中的防凍劑的特性:   。 (3)據(jù)天氣預(yù)報可知:北京城區(qū)冬天的最低氣溫可達(dá)﹣17℃.設(shè)某汽車的發(fā)動機工作溫度為90~101℃,該汽車在北京城區(qū)使用時,請回答下列問題: ①用如圖20中特性的防凍液時,

14、選下列原液含量為  ?。ㄌ钭帜福┑男Ч詈?。 A.35% B. 45% C.55% D.65% ②請簡述選用的理由。 22.(xx?赤峰模擬)小明同學(xué)學(xué)習(xí)了燃料的熱值后,自己設(shè)計一個實驗來比較煤油和菜籽油的熱值的大小關(guān)系。 (1)小明是這樣設(shè)想的:從熱值的概念看,燃料熱值=.熱值的大小可由兩個量計算得出,類比物體運動快慢的比較、物體做功快慢的比較,他想比較兩種燃料的熱值大小需要關(guān)注兩個量:一個是燃料完全燃燒放出的熱量。熱量在初中物理中沒有辦法直接測量進(jìn)行比較,可以轉(zhuǎn)化為“比較水吸收的熱量”。第二個,在實驗中還應(yīng)控制煤油和菜

15、籽油的   相同。 根據(jù)上述實驗設(shè)計思想,他組裝了如圖所示的裝置進(jìn)行實驗,這兩套裝置除燈中燃料外其余完全相同。 燃料 加熱前的水溫/℃ 燃料燃盡后水溫/℃ 煤油 25 44 菜籽油 25 34 (2)小明記下溫度計的示數(shù),點燃燈具開始對水進(jìn)行加熱,當(dāng)燈中燃料燃盡時,又記錄了溫度計的示數(shù)。實驗記錄如表所示,分析可得:煤油和菜籽油兩種燃料中,熱值較大的是   。 (3)小明同學(xué)還設(shè)想:根據(jù)水的質(zhì)量和變化的溫度計算出水吸收的熱量,它等于燃料燃燒放出的熱量,再除以燃料的質(zhì)量就可以準(zhǔn)確地計算出兩種燃料熱值的具體數(shù)值。他這種設(shè)想不可行的原因是  ?。▽懗鲆环N即可)。

16、 23.(xx?海豐縣模擬)近年來,汽車逐步走進(jìn)了普通百姓的家庭。 (1)汽車內(nèi)燃機一個工作循環(huán)包括四個沖程,一個氣缸正常工作四個沖程的順序是  ?。▽D甲A、B、C、D重新排序); (2)一臺單缸四沖程汽油機,飛輪的轉(zhuǎn)速為1800r/min,該汽油機每分鐘做功   次,D圖所示的汽油機沖程是通過   的方式改變?nèi)細(xì)鈨?nèi)能的。除此之外通過   也可改變物體內(nèi)能; (3)圖乙所示為內(nèi)燃機的能流圖,內(nèi)燃機的效率可表示為η=  ??; (4)現(xiàn)在很多地方正在使用乙醇汽油。乙醇汽油是一種由乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源,其中普通汽油體積占90%,乙醇(即酒精)

17、體積占10%.使用乙醇汽油的好處是  ???(寫出一條即可) 24.(xx?汕頭一模)隨著經(jīng)濟的發(fā)展,汽車已成為人們常用的交通工具。一輛使用汽油為燃料的小汽車,在路面水平的高速公路上勻速行駛。如表是當(dāng)小汽車以100km/h的速度行駛時的部分參數(shù)及相關(guān)數(shù)據(jù)。 發(fā)動機功率/W 18750 百公里油耗/L 8 汽油的熱值/(J?L﹣1) 3.375×107 ①勻速行駛10km消耗了   L汽油; ②消耗的燃油完全燃燒放出的熱量為   J; ③此時發(fā)動機的效率是   。   五.計算題(共2小題,每題7分) 25.(xx?蕪湖二模)蕪湖奇瑞汽車有限公司是一家

18、大型的汽車生產(chǎn)基地。該廠某型號汽車在車型測試中,在一段平直公路上勻速行駛了36km,用時0.5小時,車的總質(zhì)量為3×103kg,受到的阻力為車重的0.1倍,其中g(shù)=10N/kg。求: (1)該汽車牽引力所做的功; (2)已知這一過程消耗燃油1.5×10﹣2m3,則熱機在這一過程中消耗的總能量(假設(shè)燃油完全燃燒,燃油密度為0.8×103kg/m3,燃油熱值q為4.5×107J/kg); (3)該汽車發(fā)動機的效率; (4)若該汽車在平直的公路上勻速行駛的路程為s,發(fā)動機牽引力為F,其發(fā)動機效率η,汽油的熱值為q,請推導(dǎo)該汽車在這段路程內(nèi)消耗汽油質(zhì)量的表達(dá)式m=。

19、 26.(xx?陜西二模)西安市部分公交車用天然液化氣為燃料,其主要成分就是甲烷,熱值為3.6×107J/m3.如果一輛公交車滿載乘客時總質(zhì)量是6×103kg,那么10m3甲烷氣體完全燃燒產(chǎn)生的能量可供公交車滿載時以36km/h的速度勻速行駛100min。勻速行駛中公交車受到的平均阻力為車重的0.05倍,(g取10N/kg)求: (1)這段時間內(nèi)公交車牽引力所做功的功率。 (2)若10m3的甲烷氣體完全燃燒所產(chǎn)生的能量被水完全吸收,則能將多少千克的水從0℃加熱到剛沸騰。[c水=4.2×103J/(kg?℃),結(jié)果保留一位小數(shù)] (3)這段時間內(nèi)公交車發(fā)動機的效率是多大?

20、 一.選擇題(共10小題) 1.(xx?樂山)下列說法中,正確的是( ?。? A.汽油機在做功沖程中是將機械能轉(zhuǎn)換成內(nèi)能 B.物體的溫度降低時內(nèi)能減少,所以0℃冰塊的水分子不做熱運動 C.沿海地區(qū)晝夜溫差較小,主要原因是水的比熱容較大 D.溫度從熱量高的物體傳遞給熱量低的物體 【解答】解: A、壓縮沖程將汽油和空氣的混合物壓縮,將機械能轉(zhuǎn)化內(nèi)能,做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,故A錯誤; B、一切物質(zhì)的分子都在永不停息的做無規(guī)則運動,所以物體的溫度降低時內(nèi)能減少,0℃冰塊的水分子仍然在做熱運動,故B錯誤; C、沿海地區(qū)水多,內(nèi)陸地區(qū)水少、沙石多,因為水的比熱容較大,白天,相同

21、質(zhì)量的水和沙石比較,吸收相同的熱量,水的溫度升高的少;夜晚,放出相同的熱量,水的溫度降低的少,使得沿海地區(qū)晝夜的溫差小,故C正確; D、熱傳遞的條件是有溫度差,即熱量總是從溫度高的物體傳遞給溫度低的物體,故D錯誤。 故選:C。   2.(xx?眉山)以下說法正確的是( ?。? A.物體吸收熱量,溫度一定升高 B.熱機的大量使用有利于環(huán)境的保護(hù) C.燃料的熱值與燃料的質(zhì)量沒有關(guān)系 D.熱機的工作過程只是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能的過程 【解答】解: A、物體吸收熱量,溫度不一定升高,比如晶體熔化過程中,吸熱但溫度不變,故A錯誤; B、熱機在使用時會排放出一些有害的氣體,造成環(huán)境污染,

22、故B錯誤; C、熱值只跟燃料的種類有關(guān),與燃料的質(zhì)量無關(guān),故C正確; D、熱機工作過程中,在壓縮沖程機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,故D錯誤。 故選:C。   3.(xx?泰安)某品牌無人駕駛汽車在一段平直公路上勻速行駛6.9km,用時5min45s,消耗燃油1.5kg,已知汽車的牽引力是2000N,燃油的熱值為4.6×107J/kg,假設(shè)燃油完全燃燒。通過計算可知,下列結(jié)果正確的是( ?。? ①汽車行駛速度是20km/h ②消耗的燃油完全燃燒放出的熱量是6.9×107J ③汽車牽引力做功的功率是30kW ④汽車發(fā)動機的效率是20% A.只有①和

23、② B.只有②和③ C.只有①和④ D.只有②和④ 【解答】解: ①汽車的行駛速度: v===72km/h,故①錯誤; (2)消耗的燃油完全燃燒放出的熱量: Q放=mq=1.5kg×4.6×107J/kg=6.9×107J,故②正確; (3)因為勻速行駛,所以汽車受到的牽引力:F=f=2×103N, 該汽車牽引力所做的功: W=Fs=2×103N×6.9×103m=1.38×107J, 該汽車牽引力所做功的功率: P===40000W=40kW,故③錯誤; (4)汽車消耗燃油的產(chǎn)生的熱量: Q放=mq=1.5kg×4.6×107J/kg=6.9×107J, 該汽車的效

24、率: η==×100%=20%,故④正確。 故選:D。   4.(xx?山西模擬)如圖是四沖程汽油機工作的示意圖,其中表示內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的沖程的是(  ) A. B. C. D. 【解答】解:內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的是做功沖程: A圖:氣門都關(guān)閉,活塞向上運行,氣缸容積減小,是壓縮沖程,不符合題意; B圖:氣門都關(guān)閉,活塞向下運行,氣缸容積增大,是做功沖程,符合題意; C圖:排氣門打開,活塞向上運動,氣缸容積減小,是排氣沖程,不符合題意; D圖:進(jìn)氣門打開,活塞向下運行,氣缸容積增大,是吸氣沖程,不符合題意。 故選:B。   5.(xx秋?蒼溪縣校級月考)關(guān)于熱機,下列說

25、法是正確的( ?。? A.汽油機頂部有噴油嘴,柴油機頂部有火花塞 B.柴油機在吸氣沖程中,將柴油和空氣的混合氣吸入氣缸 C.四沖程汽油機在工作過程中,進(jìn)、排氣門同時關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程 D.柴油機的效率比汽油機的高,這是因為柴油的熱值比汽油的大 【解答】解:A、汽油機為火花塞,柴油機為噴油嘴,該選項錯誤; B、柴油機吸入的只是空氣,該選項錯誤; C、進(jìn)、排氣門都關(guān)閉的是壓縮沖程和做功沖程,該選項正確; D、柴油機的效率比汽油機的高,主要是因為柴油機為壓燃式,壓縮的程度更高,氣缸內(nèi)溫度更高,能量轉(zhuǎn)化的程度更高,和熱值無關(guān)。該選項錯誤; 故選:C。   6.(xx?錫

26、山區(qū)一模)2017年4月22日“天宮二號”與“天舟一號”成功對接。我國航空航天技術(shù)又上升到一個新的臺階。如圖所示是在對接前從天宮看天舟的圖片。下列有關(guān)說法正確的是( ?。? A.發(fā)射“天舟一號”的火箭主要用液態(tài)氫作為燃料,選擇該燃料的原因是它的比熱容大 B.“天舟一號”所使用的供電裝置,最可行的是太陽能電池 C.“天宮二號”與“天舟一號”成功對接后,以“天宮二號”為參照物,“天舟一號”是運動的 D.航天員在飛船外共同作業(yè)時可以不借助電子設(shè)備直接對話 【解答】解: A、運載火箭采用液態(tài)氫作為火箭的燃料,原因是液態(tài)氫具有較高的熱值,完全燃燒相同質(zhì)量的氫時,可以釋放出更多的熱量,故A錯

27、誤; B、在太空中是真空,“天舟一號”所使用的供電裝置,最可行的是太陽能電池,故B正確; C、“天宮二號”與“天舟一號”成功對接后,“天宮二號”與“天舟一號”的位置保持不變,以“天宮二號”為參照物,“天舟一號“是靜止的,故C錯誤; D、聲音的傳播是需要介質(zhì)的,真空不能傳聲,所以航天員在飛船外共同作業(yè)時需要借助電子設(shè)備對話,故D錯誤。 故選:B。   7.(xx?濱湖區(qū)模擬)利用如圖所示的裝置,為了便于比較酒精和碎紙片的熱值,下列做法不正確的是( ?。? A.酒精和碎紙片的質(zhì)量相同 B.加熱時間相同 C.兩只燒杯內(nèi)水的質(zhì)量相同 D.兩個燒杯要相同 【解答】解: 為了便于比較

28、酒精和碎紙片的熱值,實驗時為了控制變量,應(yīng)用天平分別測出等質(zhì)量的酒精和碎紙屑,將其放入裝置中的燃燒皿內(nèi);因燃料的熱值不能直接測量,但燃料燃燒放出的熱量可以被水吸收,從而使水溫發(fā)生變化;所以可以通過溫度計示數(shù)的變化(水升高的溫度)來比較燃料熱值的大小關(guān)系,所以應(yīng)該控制酒精和碎紙片的質(zhì)量、兩只燒杯內(nèi)水的質(zhì)量相同,兩個燒杯要相同,故B符合題意。 故選:B。   8.(xx?龍華區(qū)二模)有關(guān)能量轉(zhuǎn)化,下列分析正確的是( ?。? A.滾擺上升的過程中,重力勢能轉(zhuǎn)化為動能 B.汽油機在壓縮沖程中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 C.跳傘運動員在空中勻速下落過程中,機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 D.人造地球衛(wèi)星從近地點飛

29、向遠(yuǎn)地點運動時,重力勢能轉(zhuǎn)化為動能 【解答】解: A、滾擺上升的過程中,速度不斷減小,動能不斷減小,高度不斷增大,重力勢能在增大,所以是動能轉(zhuǎn)化為重力勢能,故A錯誤; B、汽油機的壓縮沖程中,是將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,使混合氣體的內(nèi)能增大、溫度升高,故B錯誤; C、跳傘運動員在空中勻速下落的過程中,需要克服空氣阻力做功,有一部分機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故C正確; D、人造地球衛(wèi)星由近地點飛向遠(yuǎn)地點運動時,速度減小,則動能減小,高度增加,重力勢能增大,所以是動能轉(zhuǎn)化為重力勢能,故D錯誤。 故選:C。   9.(xx?端州區(qū)校級一模)修建水電站,要選擇合適的地方筑壩蓄水,水從高處向下泄落,沖

30、擊水輪機的葉輪,帶動發(fā)電機發(fā)電。在這個過程中,能量的轉(zhuǎn)化順序為(  ) A.勢能﹣電能﹣動能 B.勢能﹣動能﹣電能 C.電能﹣動能﹣勢能 D.動能﹣勢能﹣電能 【解答】解:(1)高處的水流下來時水的重力勢能減小,動能增加,重力勢能轉(zhuǎn)化為動能;沖擊水輪機的葉輪,是水的動能轉(zhuǎn)移到葉輪上。 (2)水輪機的葉輪,帶動發(fā)電機發(fā)電,將葉輪上的機械能轉(zhuǎn)化成電能。 所以整個過程中,能量是轉(zhuǎn)化的順序是:勢能、動能、電能。 故選:B。   10.(xx秋?撫寧縣期末)關(guān)于能量守恒定律,下列說法中正確的是( ?。? A.在科學(xué)技術(shù)日常生活中都適用 B.只在物理和化學(xué)等學(xué)科問題中適用 C.由于能量

31、守恒,理論上可以有永動機 D.由于能量守恒,熱機的效率可以達(dá)到100% 【解答】解: AB、能量守恒定律適用于自然界中任何形式能的相互轉(zhuǎn)化,故A正確,B錯誤; C、第一類永動機違反了熱力學(xué)第一定律,第二類永動機違反了熱力學(xué)第二定律。使用永動機是不可以制成的,故C錯誤; D、熱機工作時由于要克服機械間的摩擦做額外功、同時也存在熱散失、并且廢氣帶走大部分能量,所以熱機的效率很低,不能達(dá)到100%,故D錯誤。 故選:A。   二.多選題(共4小題) 11.(xx?平谷區(qū)一模)有關(guān)熱現(xiàn)象,下列說法中正確的是( ?。? A.打開香水瓶的瓶塞后,能聞到香水味,這說明香水分子不停地運動

32、B.燃料的熱值越大,完全燃燒時放出的熱量越多 C.在四沖程內(nèi)燃機中,壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 D.固體在熔化過程中吸收熱量,溫度保持不變 【解答】解: A、打開香水瓶后遠(yuǎn)遠(yuǎn)地聞到香味,是香水分子運動到空氣中,說明分子在不停地做無規(guī)則運動,故A正確; B、燃料的熱值越大,在相同質(zhì)量并且完全燃燒的情況下,放出的熱量才越多,質(zhì)量少、燃燒不完全放出的熱量就少,故B錯誤; C、在四沖程內(nèi)燃機中,壓縮沖程活塞壓縮燃料混合物做功,將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故C正確; D、固體包括晶體和非晶體,晶體熔化時吸收熱量溫度不變,非晶體熔化時吸收熱量溫度不斷升高,故D錯誤。 故選:AC。   12.(

33、xx?青羊區(qū)模擬)下表是某品牌小轎車的一些技術(shù)參數(shù),下列說法不正確的是( ?。? 車型 某品牌小轎車 排氣量 2.0L 最大功率 60kW 空燃比 15:1 汽油的熱值 4.6×107J/kg A.汽油機的飛輪在1min內(nèi)轉(zhuǎn)動3000圈,則高溫高壓燃?xì)馔苿踊钊龉?500次 B.汽油的熱值是指汽車的汽油完全燃燒釋放的熱量 C.汽油機在以最大功率工作時,1min內(nèi)做的有用功為3.6×106J D.對汽油機發(fā)動機進(jìn)行改進(jìn)后,汽油發(fā)動機的效率可達(dá)100% 【解答】解: A、汽油機的飛輪在1min內(nèi)轉(zhuǎn)動3000圈,則高溫高壓燃?xì)馔苿踊钊龉?500次,故A正確; B、汽

34、油的熱值是指1kg的汽油完全燃燒釋放的熱量,故B錯誤; C、根據(jù)P=可知,汽油機在以最大功率工作時1min內(nèi)做的有用功:W=Pt=6×104W×60s=3.6×106J,故C正確; D、熱機在工作時,總要克服機器零件間的摩擦做功,還有熱量的散失,導(dǎo)致熱機的熱效率總小于1(100%),故D錯誤。 故選:BD。   13.(xx?玄武區(qū)一模)2017年4月22日“天宮二號”與“天舟一號”成功對接,天宮二號空間實驗室是繼天宮一號后中國自主研發(fā)的第二個空間實驗室。下列有關(guān)說法正確的是( ?。? A.發(fā)射“天舟一號”的火箭主要用液態(tài)氫作為燃料,選擇該燃料的原因是它的熱值大 B.“天宮二號

35、”與“天舟一號”成功對接后,以“天宮二號”為參照物,“天舟一號”是靜止的 C.天宮二號在發(fā)射加速升空的過程中,動能轉(zhuǎn)化為重力勢能 D.在天宮二號空間實驗室里無法使用天平測物體的質(zhì)量 【解答】解: A、運載火箭采用液態(tài)氫作為火箭的燃料,原因是液態(tài)氫具有較高的熱值,完全燃燒相同質(zhì)量的氫時,可以釋放出更多的熱量,故A正確; B、“天宮二號”與“天舟一號”成功對接后,“天宮二號”與“天舟一號”的位置保持不變,以“天宮二號”為參照物,“天舟一號“是靜止的,故B正確; C、天宮二號火箭從地面發(fā)射升空的過程中,火箭是加速升空的,火箭的質(zhì)量不變,速度增大,動能增大;高度增大,重力勢能增大,是燃料燃

36、燒放出的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機械能,故C錯誤; D、天平的原理是杠桿的平衡條件,在失重狀態(tài)下,無法測量重力,故無關(guān)測量質(zhì)量,故D正確。 故選:ABD。   14.(xx?槐蔭區(qū)一模)如圖所示是馬老師的自制教具。他在礦泉水瓶的側(cè)壁上鉆一個孔,把點火裝置緊緊塞進(jìn)孔中。實驗時從瓶口噴入少量霧狀酒精并蓋上錐形紙筒,用點火裝置點燃瓶內(nèi)酒精,紙筒即刻飛出。關(guān)于此實驗,分析正確的是( ?。? A.礦泉水瓶中的酒精即使沒有完全燃燒,其熱值也不會變 B.能聞到酒精的氣味是因為分子永不停息地做無規(guī)則運動 C.燃?xì)馔苿蛹埻诧w出的過程相當(dāng)于內(nèi)燃機的壓縮沖程 D.紙筒飛出后礦泉水瓶內(nèi)氣體的內(nèi)能減小,溫度降

37、低 【解答】解: A、熱值是燃料的一種特性,其大小只與燃料的種類有關(guān),與燃料是否充分燃燒無關(guān),故A正確; B、能聞到酒精的氣味說明分子酒精分子在永不停息的做無規(guī)則運動,故B正確; C、燃?xì)馔苿蛹埻诧w出的過程是燃?xì)馔苿蛹埻沧龉Φ倪^程,相當(dāng)于內(nèi)燃機的做功沖程,故C錯誤; D、紙筒飛出后瓶內(nèi)氣體的內(nèi)能減小,溫度降低,故D正確。 故選:ABD。   三.填空題(共6小題) 15.(xx?常德)在四沖程汽油機工作過程中,實現(xiàn)機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是 壓縮 沖程,汽油機產(chǎn)生2.3×107J的熱量需要完全燃燒 0.5 kg的汽油(汽油的熱值為4.6×107J/kg) 【解答】解: (1)在

38、汽油機的壓縮沖程中,活塞壓縮氣體做功,使氣體的內(nèi)能增大,溫度升高,機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能; (2)由Q放=mq可得,汽油的質(zhì)量: m===0.5kg。 故答案為:壓縮;0.5。   16.(xx?白銀)如圖所示是四沖程汽油機工作過程的一個沖程,該沖程是將 機械 能轉(zhuǎn)化為 內(nèi) 能。 【解答】解: 由圖可知,進(jìn)氣門和排氣門都是關(guān)閉的,活塞向上運動,可以判斷是壓縮沖程,壓縮沖程中機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。 故答案為:機械;內(nèi)。   17.(xx?河北)有如圖所示的兩套相同裝置,分別在兩個燃燒皿中放入質(zhì)量相同的不同燃料,點燃后加熱質(zhì)量相等的同種液體,通過比較燃料 全部燃燒?。ㄟx填“燃燒相同時

39、間”或“全部燃燒”)后溫度計示數(shù)的變化,來判斷兩種燃料的熱值的大小。燃料燃燒, 化學(xué)能 轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,用比熱容 小 的液體可以使實驗現(xiàn)象更明顯。(實驗中液體沒有沸騰) 【解答】解: (1)比較不同燃料熱值的實驗中,同時點燃料后,需等待燃料充分燃燒,通過觀察溫度計示數(shù)的示數(shù)上升來比較兩種燃料熱值大??; (2)燃料燃燒時將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能; (3)在吸收相同熱量的情況下,比熱容小的物質(zhì)溫度要升的高,所以用比熱容小的液體可以使實驗現(xiàn)象更明顯。 故答案為:全部燃燒;化學(xué)能;小。   18.(xx?南充)某臺汽油機飛輪的轉(zhuǎn)速為1800r/min,在1s內(nèi),汽油機完成了 15 個工作循環(huán)。

40、如果汽油機在一段時間內(nèi)消耗了500g汽油,若這些汽油完全燃燒,可放出熱量 2.3×l07 J.(q汽油=4.6×107J/kg) 【解答】解:(1)四沖程汽油機一個工作循環(huán)飛輪轉(zhuǎn)2圈,完成四個工作沖程,做功1次,活塞往復(fù)2次, 四沖程汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min,所以1s內(nèi),飛輪轉(zhuǎn)30圈,共15個工作循環(huán),60個沖程,做功15次。 (2)500g=0.5kg汽油完全燃燒產(chǎn)生的熱量: Q放=mq=0.5kg×4.6×l07J/kg=2.3×l07J。 故答案為:15;2.3×l07。   19.(xx?秦淮區(qū)一模)風(fēng)力發(fā)電機將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,風(fēng)能屬于 可再生 (選填“可再生

41、”或“不 可再生”)能源。若一臺風(fēng)力發(fā)電機一天發(fā)電 9.2×109J,這些能量相當(dāng)于完全燃燒 200 kg 的汽油放出的熱量(q汽油=4.6×107J/kg)。能源的開發(fā)與利用可能會帶來一定的環(huán)境問題,請從你的生活實際出發(fā),舉出一條有效措施,能夠有效地保護(hù)環(huán)境或有助于社會的可持續(xù)發(fā)展,你的措施是: 出行時少開私家車,騎自行車或乘坐公共交通工具 。 【解答】解: (1)風(fēng)能能夠源源不斷的從自然界得到,是一種很清潔的可再生能源; (2)Q放=W電=9.2×109J,由Q放=qm得完全燃燒汽油的質(zhì)量: m===200kg; (3)從生活實際出發(fā),能夠有效地保護(hù)環(huán)境或有助于社會的可持續(xù)發(fā)展的

42、措施有:出行時少開私家車,騎自行車或乘坐公共交通工具;盡量少燃放煙花爆竹;禁止焚燒秸稈等。 故答案為:可;200;出行時少開私家車,騎自行車或乘坐公共交通工具。   20.(xx?蚌埠自主招生)利用圖示裝置可以將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。當(dāng)掛在滑輪上的兩個重物落下時,裝滿水的容器中的葉片便轉(zhuǎn)動起來,使水的溫度升高。假設(shè)兩邊滑輪所掛重物的質(zhì)量均為m1,重物下落的高度為h,容器內(nèi)水的質(zhì)量為m2,水升高的溫度為△t,水的比熱容為c,這臺機器的效率為 % 。(用物理量符號表示) 【解答】解: (1)兩邊重物下落獲取的機械能: E=m總gh=2m1gh, (2)水吸收的熱量: Q吸=cm2△

43、t (3)這臺機器的效率: η=×100%=×100%=%=%。 故答案為:%。   四.實驗探究題(共4小題) 21.(xx?石景山區(qū)一模)請閱讀《汽車發(fā)動機與防凍冷卻液》并回答問題。 汽車發(fā)動機與防凍冷卻液 汽車四沖程發(fā)動機每個工作循環(huán)是由吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程組成。發(fā)動機工作時,可燃混合氣在汽缸內(nèi)燃燒的溫度可達(dá)2000℃以上。活塞、汽缸和氣門等直接與高溫可燃混合氣接觸的零部件受熱,會導(dǎo)致發(fā)動機工作溫度過高,引起燃燒不正常,甚至發(fā)生爆震或早燃。這不僅能使?jié)櫥腿紦p或變質(zhì),潤滑能力下降,零部件急劇磨損,而且還會出現(xiàn)卡死、損壞等現(xiàn)象。為了避免上述惡果發(fā)生,必須采

44、用合理的冷卻方法,使發(fā)動機保持在一定的溫度范圍內(nèi)工作,保證發(fā)動機長期正常運轉(zhuǎn)。 汽車行駛時,為了避免發(fā)動機的溫度升得很高,通常利用防凍冷卻液在散熱器管道內(nèi)循環(huán)流動,帶走發(fā)動機多余的熱量,使發(fā)動機能在正常溫度范圍內(nèi)工作。防凍冷卻液主要由水和防凍劑混合而成。防凍劑,簡稱原液,它具有不易汽化、密度比水小等特性。防凍冷卻液中防凍劑含量(防凍劑占防凍冷卻液體積的比例)越高,防凍冷卻液的比熱容就越小。汽車發(fā)動機用防凍冷卻液降溫時,通常要求防凍冷卻液的凝固點應(yīng)至少比環(huán)境最低溫度低10℃,而沸點要高于發(fā)動機最高工作溫度5℃以上。如圖甲是某種防凍冷卻液的凝固點與原液含量的關(guān)系,該種防凍冷卻液的沸點與原液含量的

45、關(guān)系如圖乙所示。汽車使用與保養(yǎng)時,應(yīng)合理選擇防凍冷卻液。 請根據(jù)上述材料,回答下列問題: (1)四沖程發(fā)動機工作過程中將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是 壓縮 沖程。 (2)請舉出一個防凍冷卻液中的防凍劑的特性: 不易汽化,密度比水小 。 (3)據(jù)天氣預(yù)報可知:北京城區(qū)冬天的最低氣溫可達(dá)﹣17℃.設(shè)某汽車的發(fā)動機工作溫度為90~101℃,該汽車在北京城區(qū)使用時,請回答下列問題: ①用如圖20中特性的防凍液時,選下列原液含量為 C?。ㄌ钭帜福┑男Ч詈?。 A.35% B. 45% C.55% D.65% ②請簡述選用的理由。 【

46、解答】解:(1)發(fā)動機工作時,做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。 (2)據(jù)題目中的信息可知,防凍液不易汽化,且密度比水的密度??; (3)某地最低氣溫為﹣17℃,防凍冷卻液的凝固點應(yīng)低于環(huán)境最低溫度10℃以下,則混合液的凝固點約為﹣27℃以下; 汽車的發(fā)動機工作溫度為90~101℃,沸點一般要高于發(fā)動機最高工作溫度5℃以上,則混合液的沸點約為106℃以上; 由于混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10℃,而混合液中防凍液的含量不宜過高,另外除了滿足凝固點和沸點的條件外,55%的比熱容大,冷卻效果好。所以選擇55%的防凍液較為合適。 故答案為:(1)壓縮; (2)

47、不易汽化,密度比水??;(3)C;某地最低氣溫為﹣17℃,防凍冷卻液的凝固點應(yīng)低于環(huán)境最低溫度10℃以下,則混合液的凝固點約為﹣27℃以下;汽車的發(fā)動機工作溫度為90~101℃,沸點一般要高于發(fā)動機最高工作溫度5℃以上,則混合液的沸點約為106℃以上;由于混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10℃,而混合液中防凍液的含量不宜過高,另外除了滿足凝固點和沸點的條件外,55%的比熱容大,冷卻效果好。所以選擇55%的防凍液較為合適。   22.(xx?赤峰模擬)小明同學(xué)學(xué)習(xí)了燃料的熱值后,自己設(shè)計一個實驗來比較煤油和菜籽油的熱值的大小關(guān)系。 (1)小明是這樣設(shè)想的:從熱值的概念看,燃料熱值=.熱值的

48、大小可由兩個量計算得出,類比物體運動快慢的比較、物體做功快慢的比較,他想比較兩種燃料的熱值大小需要關(guān)注兩個量:一個是燃料完全燃燒放出的熱量。熱量在初中物理中沒有辦法直接測量進(jìn)行比較,可以轉(zhuǎn)化為“比較水吸收的熱量”。第二個,在實驗中還應(yīng)控制煤油和菜籽油的 質(zhì)量 相同。 根據(jù)上述實驗設(shè)計思想,他組裝了如圖所示的裝置進(jìn)行實驗,這兩套裝置除燈中燃料外其余完全相同。 燃料 加熱前的水溫/℃ 燃料燃盡后水溫/℃ 煤油 25 44 菜籽油 25 34 (2)小明記下溫度計的示數(shù),點燃燈具開始對水進(jìn)行加熱,當(dāng)燈中燃料燃盡時,又記錄了溫度計的示數(shù)。實驗記錄如表所示,分析可得:煤油和菜籽油兩

49、種燃料中,熱值較大的是 煤油 。 (3)小明同學(xué)還設(shè)想:根據(jù)水的質(zhì)量和變化的溫度計算出水吸收的熱量,它等于燃料燃燒放出的熱量,再除以燃料的質(zhì)量就可以準(zhǔn)確地計算出兩種燃料熱值的具體數(shù)值。他這種設(shè)想不可行的原因是 燃料燃燒放出的熱量未全部被水吸收?。▽懗鲆环N即可)。 【解答】解: (1)因燃料放出的熱量與燃料的熱值和質(zhì)量有關(guān),所以要探究煤油和菜籽油的熱值的大小關(guān)系,必須控制燃料的質(zhì)量相等; (2)由圖表數(shù)據(jù)可知在燃料燃盡后甲杯中的水溫度升高得多,說明燃燒相同質(zhì)量的燃料水吸收的熱量多,煤油放出的熱量多,所以煤油的熱值較大; (3)由于燃燒放出的熱會散失到空氣中,又或被燒杯等實驗裝置吸了

50、熱,使Q放大于Q吸,所以利用此實驗方法計算出煤油和菜籽油的熱值比真實值要偏小些。 故答案為:(1)質(zhì)量;(2)煤油;(3)燃料燃燒放出的熱量未全部被水吸收。   23.(xx?海豐縣模擬)近年來,汽車逐步走進(jìn)了普通百姓的家庭。 (1)汽車內(nèi)燃機一個工作循環(huán)包括四個沖程,一個氣缸正常工作四個沖程的順序是 乙甲丁丙 (對圖甲A、B、C、D重新排序); (2)一臺單缸四沖程汽油機,飛輪的轉(zhuǎn)速為1800r/min,該汽油機每分鐘做功 900 次,D圖所示的汽油機沖程是通過 做功 的方式改變?nèi)細(xì)鈨?nèi)能的。除此之外通過 熱傳遞 也可改變物體內(nèi)能; (3)圖乙所示為內(nèi)燃機的能流圖,內(nèi)燃機的效率

51、可表示為η= ×100% ; (4)現(xiàn)在很多地方正在使用乙醇汽油。乙醇汽油是一種由乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源,其中普通汽油體積占90%,乙醇(即酒精)體積占10%.使用乙醇汽油的好處是 污染小 ?(寫出一條即可) 【解答】解:(1)甲中的兩個氣閥都關(guān)閉,活塞向上運動,所以為壓縮沖程,是第二個沖程; 乙中的進(jìn)氣閥打開,活塞向下運動,所以為吸氣沖程,是第一個沖程; 丙中的排氣閥打開,活塞向上運動,所以為排氣沖程,是第四個沖程; 丁中的兩個氣閥都關(guān)閉,火花塞點火,活塞下運動,所以為做功沖程,是第三個沖程; 故先后順序為:乙甲丁丙。 (2)若飛輪轉(zhuǎn)速是1800r/min,

52、表示每分鐘飛輪轉(zhuǎn)動1800圈,900個工作循環(huán),對外做功900次,則1min做功900次,此過程中燃?xì)鈱ν庾龉Γ瑒t其內(nèi)能減小即通過做功的方法改變物體的內(nèi)能,除此之外通過熱傳遞也可改變物體內(nèi)能。 (3)由能流圖可知:燃料完全燃燒放出的熱量為E,有用機械能即有用功為E2,所以內(nèi)燃機的效率可表示為η=×100%=×100%。 (4)使用乙醇汽油的好處是:污染小。 故答案為:(1)乙甲丁丙;(2)900;做功;熱傳遞;(3)×100%;(4)污染小。   24.(xx?汕頭一模)隨著經(jīng)濟的發(fā)展,汽車已成為人們常用的交通工具。一輛使用汽油為燃料的小汽車,在路面水平的高速公路上勻速行駛。如表是當(dāng)

53、小汽車以100km/h的速度行駛時的部分參數(shù)及相關(guān)數(shù)據(jù)。 發(fā)動機功率/W 18750 百公里油耗/L 8 汽油的熱值/(J?L﹣1) 3.375×107 ①勻速行駛10km消耗了 0.8 L汽油; ②消耗的燃油完全燃燒放出的熱量為 2.7×107 J; ③此時發(fā)動機的效率是 25% 。 【解答】解: (1)汽車百公里油耗8L, 所以汽車行駛10km消耗的汽油的體積V=0.8L; (2)完全燃燒放出的熱量為: Q=Vq=0.8L×3.375×107J/L=2.7×107J; (3)由v=得勻速行駛10km用的時間: t===0.1h=360s, 由P=得該汽車牽

54、引力做的功: W=Pt=18750W×360s=6.75×106J, 該汽車發(fā)動機的效率: η==×100%=25%。 故答案為:①0.8;②2.7×107;③25%。   五.計算題(共2小題) 25.(xx?蕪湖二模)蕪湖奇瑞汽車有限公司是一家大型的汽車生產(chǎn)基地。該廠某型號汽車在車型測試中,在一段平直公路上勻速行駛了36km,用時0.5小時,車的總質(zhì)量為3×103kg,受到的阻力為車重的0.1倍,其中g(shù)=10N/kg。求: (1)該汽車牽引力所做的功; (2)已知這一過程消耗燃油1.5×10﹣2m3,則熱機在這一過程中消耗的總能量(假設(shè)燃油完全燃燒,燃油密度為0.8×10

55、3kg/m3,燃油熱值q為4.5×107J/kg); (3)該汽車發(fā)動機的效率; (4)若該汽車在平直的公路上勻速行駛的路程為s,發(fā)動機牽引力為F,其發(fā)動機效率η,汽油的熱值為q,請推導(dǎo)該汽車在這段路程內(nèi)消耗汽油質(zhì)量的表達(dá)式m=。 【解答】解:(1)車重G=mg=3×103kg×10N/kg=3×104N, 車受到的阻力:f=0.1×G=0.1×3×104N=3×103N; 因為車勻速行駛,所以牽引力F=f=3×103N, 則牽引力做功:W有用=Fs=3×103N×36000m=1.08×108J; (2)由ρ=得消耗燃油的質(zhì)量:m=ρV=0.8×103kg/m3×1.5×10﹣

56、2m3=12kg; 燃油完全燃燒放出的熱量(消耗的總能量):W總=Q放=mq=12kg×4.5×107J/kg=5.4×108J; (3)汽車的牽引力所做的功就是有用功,燃油完全燃燒放出的熱量就是總功, 則發(fā)動機的效率:η=×100%=×100%=20%。 (4)因為Q=mq,W=Fs,又因為η=×100%═×100%, 所以,η=,由此可得:該汽車在這段路程內(nèi)消耗汽油質(zhì)量的表達(dá)式m=。 答:(1)該車牽引力所做的功為1.08×108J; (2)熱機在這一過程中消耗的總能量為5.4×108J; (3)該發(fā)動機的效率為20%; (4)推導(dǎo)過程如上所示。   26.(xx?陜

57、西二模)西安市部分公交車用天然液化氣為燃料,其主要成分就是甲烷,熱值為3.6×107J/m3.如果一輛公交車滿載乘客時總質(zhì)量是6×103kg,那么10m3甲烷氣體完全燃燒產(chǎn)生的能量可供公交車滿載時以36km/h的速度勻速行駛100min。勻速行駛中公交車受到的平均阻力為車重的0.05倍,(g取10N/kg)求: (1)這段時間內(nèi)公交車牽引力所做功的功率。 (2)若10m3的甲烷氣體完全燃燒所產(chǎn)生的能量被水完全吸收,則能將多少千克的水從0℃加熱到剛沸騰。[c水=4.2×103J/(kg?℃),結(jié)果保留一位小數(shù)] (3)這段時間內(nèi)公交車發(fā)動機的效率是多大? 【解答】解:(1)公交車滿載時的

58、重力: G總=m總g=6×103kg×10N/kg=6×104N, 因公交車勻速行駛時處于平衡狀態(tài)是,受到的牽引力和阻力是一對平衡力, 所以,公交車受到的牽引力: F=f=0.05G總=0.05×6×104N=3000N, 公交車勻速行駛的速度: v=36km/h=10m/s, 這段時間內(nèi)公交車牽引力所做功的功率: P===Fv=3000N×10m/s=3×104W; (2)10m3的甲烷氣體完全燃燒所產(chǎn)生的能量: Q放=Vq=10m3×3.6×107J/m3=3.6×108J, 由題知,水吸收的熱量Q吸=Q放=3.6×108J, 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下水的沸點為100℃,由Q吸=cm(t﹣t0)可得,加熱水的質(zhì)量: m==≈1071.4kg; (3)由P=可得,這段時間內(nèi)公交車牽引力所做的功: W=Pt′=3×104W×100×60s=1.8×108J, 這段時間內(nèi)公交車發(fā)動機的效率: η=×100%=×100%=50%。 答:(1)這段時間內(nèi)公交車牽引力所做功的功率為3×104W; (2)若10m3的甲烷氣體完全燃燒所產(chǎn)生的能量被水完全吸收,能將1071.4kg的水從20℃加熱到剛沸騰; (3)這段時間內(nèi)公交車發(fā)動機的效率是50%。

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