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(新課標)2022年高考物理一輪復習 主題五 能量和動量 課時跟蹤訓練21

上傳人:xt****7 文檔編號:106100941 上傳時間:2022-06-13 格式:DOC 頁數(shù):10 大?。?78KB
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1、(新課標)2022年高考物理一輪復習 主題五 能量和動量 課時跟蹤訓練21 1.如圖所示,一塊長木板B放在光滑的水平面上,在B上放一A物體,現(xiàn)以恒定的外力拉B,使A、B間產(chǎn)生相對滑動,如果以地面為參考系,A、B都向前移動一段距離.在此過程中(  ) A.外力F做的功等于A和B動能的增量 B.B對A的摩擦力所做的功,等于A的動能增量 C.A對B的摩擦力所做的功,等于B對A的摩擦力所做的功 D.外力F對B做的功等于B的動能的增量 [解析] 外力F做的功等于A、B動能的增量與A、B間摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能之和,A錯誤;A物體所受的合外力等于B對A的摩擦力,對A物體運用動能定理,則有B對A的摩

2、擦力所做的功等于A的動能的增量,即B正確;A對B的摩擦力與B對A的摩擦力是一對作用力與反作用力,大小相等,方向相反,但是由于A在B上滑動,A、B對地的位移不等,故二者做功不相等,C錯誤;對B應用動能定理,WF-WFf=ΔEkB,即WF=ΔEkB+WFf,就是外力F對B做的功,等于B的動能增量與B克服摩擦力所做的功之和,D錯誤. [答案] B 2.如圖所示,質(zhì)量為m的小球,從離地面高H處由靜止開始釋放,落到地面后繼續(xù)陷入泥中h深度而停止,設小球受到空氣阻力為f,重力加速度為g,則下列說法正確的是(  ) A.小球落地時動能等于mgH B.小球陷入泥中的過程中克服泥的阻力所做的功小于剛

3、落到地面時的動能 C.整個過程中小球克服阻力做的功等于mg(H+h) D.小球在泥土中受到的平均阻力為mg [解析] 小球從靜止開始釋放到落到地面的過程,由動能定理得mgH-fH=mv,選項A錯誤;設泥的平均阻力為f0,小球陷入泥中的過程,由動能定理得mgh-f0h=0-mv,解得f0h=mgh+mv,f0=mg-,選項B、D錯誤;全過程應用動能定理可知,整個過程中小球克服阻力做的功等于mg(H+h),選項C正確. [答案] C 3.如圖所示,上表面水平的圓盤固定在水平地面上,一小物塊從圓盤邊緣上的P點,以大小恒定的初速度v0在圓盤上沿與直徑PQ成不同夾角θ的方向開始滑動,小物塊運動

4、到圓盤另一邊緣時的速度大小為v,則v2-cosθ圖象應為(  ) [解析] 設圓盤半徑為r,小物塊與圓盤間的動摩擦因數(shù)為μ,由題意可知,小物塊運動到圓盤另一邊緣過程中摩擦力做負功,由動能定理可得,-μmg·2rcosθ=mv2-mv,即v2=v-4μgrcosθ,可知v2與cosθ為線性關(guān)系,斜率為負,故A正確,B、C、D錯誤. [答案] A 4.(2015·全國卷Ⅰ)如圖所示,一半徑為R、粗糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置,直徑POQ水平.一質(zhì)量為m的質(zhì)點自P點上方高度R處由靜止開始下落,恰好從P點進入軌道.質(zhì)點滑到軌道最低點N時,對軌道的壓力為4mg,g為重力加速度的大

5、?。肳表示質(zhì)點從P點運動到N點的過程中克服摩擦力所做的功.則(  ) A.W=mgR,質(zhì)點恰好可以到達Q點 B.W>mgR,質(zhì)點不能到達Q點 C.W=mgR,質(zhì)點到達Q點后,繼續(xù)上升一段距離 D.W

6、mgR.由此可知,質(zhì)點到達Q點后,可繼續(xù)上升一段距離,C正確. [答案] C 5.如圖所示,在輕彈簧的下端懸掛一個質(zhì)量為m的小球A,若將小球A從彈簧原長位置由靜止釋放,小球A能夠下降的最大高度為h.若將小球A換為質(zhì)量為3m的小球B,仍從彈簧原長位置由靜止釋放,則小球B下降h時的速度為(重力加速度為g,不計空氣阻力)(  ) A. B. C. D. [解析] 小球A下降h過程小球克服彈簧彈力做功為W1,根據(jù)動能定理,有mgh-W1=0;小球B下降過程,由動能定理有3mgh-W1=3mv2-0,解得v= ,故B正確. [答案] B 6.用傳感器研究質(zhì)量為2 kg的物體

7、由靜止開始做直線運動的規(guī)律時,在計算機上得到0~6 s內(nèi)物體的加速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示.下列說法正確的是(  ) A.0~6 s內(nèi)物體先向正方向運動,后向負方向運動 B.0~6 s內(nèi)物體在4 s時的速度最大 C.物體在2~4 s內(nèi)速度不變 D.0~4 s內(nèi)合力對物體做的功等于0~6 s內(nèi)合力做的功 [解析] 由a-t圖象可知物體6 s末的速度v6=×(2+5)×2 m/s-×1×2 m/s=6 m/s,則0~6 s內(nèi)物體一直向正方向運動,A錯誤;物體在5 s末速度最大,B錯誤;在2~4 s內(nèi)加速度不變,物體做勻加速直線運動,速度變大,C錯誤;由動能定理可知:0~4 s內(nèi)合力

8、對物體做的功:W4=mv-0,0~6 s內(nèi)合力對物體做的功:W6=mv-0,又v4=v6,則W4=W6,D正確. [答案] D 7.(2017·甘肅模擬)如圖甲所示,一質(zhì)量為4 kg的物體靜止在水平地面上,讓物體在隨位移均勻減小的水平推力F作用下開始運動,推力F隨位移x變化的關(guān)系如圖乙所示,已知物體與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,取g=10 m/s2,則下列說法正確的是(  ) A.物體先做加速運動,推力撤去時開始做減速運動 B.物體在水平地面上運動的最大位移是10 m C.物體運動的最大速度為2 m/s D.物體在運動中的加速度先變小后不變 [解析] 當推力小于摩擦力時物體

9、就開始做減速運動,選項A錯誤;由題圖乙中圖線與x軸所圍面積表示推力對物體做的功得,推力做的功W=×4×100 J=200 J,根據(jù)動能定理有W-μmgxm=0,得xm=10 m,選項B正確;當推力與摩擦力平衡時,加速度為零,速度最大,由題圖乙得F=100-25x(N),當F=μmg=20 N時x=3.2 m,由動能定理得:(100+20)·x-μmg·x=mv,解得物體運動的最大速度vm=8 m/s,選項C錯誤;物體運動中當推力由100 N減小到20 N的過程中,加速度逐漸減小,當推力由20 N減小到0的過程中,加速度又反向增大,此后加速度不變,故D項錯誤. [答案] B 8.(2016·

10、天津卷)我國將于2022年舉辦冬奧會,跳臺滑雪是其中最具觀賞性的項目之一.如圖所示,質(zhì)量m=60 kg的運動員從長直助滑道AB的A處由靜止開始以加速度a=3.6 m/s2勻加速滑下,到達助滑道末端B時速度vB=24 m/s,A與B的豎直高度差H=48 m.為了改變運動員的運動方向,在助滑道與起跳臺之間用一段彎曲滑道銜接,其中最低點C處附近是一段以O為圓心的圓弧.助滑道末端B與滑道最低點C的高度差h=5 m,運動員在B、C間運動時阻力做功W=-1530 J,取g=10 m/s2. (1)求運動員在AB段下滑時受到阻力Ff的大??; (2)若運動員能夠承受的最大壓力為其所受重力的6倍,則C點

11、所在圓弧的半徑R至少應為多大. [解析] (1)運動員在AB上做初速度為零的勻加速運動,設AB的長度為x,則有v=2ax① 由牛頓第二定律有mg-Ff=ma② 聯(lián)立①②式,代入數(shù)據(jù)解得Ff=144 N③ (2)設運動員到達C點時的速度為vC,在由B到達C的過程中,由動能定理有mgh+W=mv-mv④ 設運動員在C點所受的支持力為FN,由牛頓第二定律有 FN-mg=⑤ 由運動員能夠承受的最大壓力為其所受重力的6倍,聯(lián)立④⑤式,代入數(shù)據(jù)解得R=12.5 m [答案] (1)144 N (2)12.5 m [素能培養(yǎng)] 9.如圖所示,一個質(zhì)量為m的圓環(huán)套在一根固定的水平直桿上,桿

12、足夠長,環(huán)與桿之間的動摩擦因數(shù)為μ,現(xiàn)給環(huán)一個向右的初速度v0,如果環(huán)在運動過程中還受到一個方向始終豎直向上的力F,且F=kv(k為常數(shù),v為環(huán)的速率),則環(huán)在整個運動過程中克服摩擦力所做的功不可能為(  ) A.mv B.mv+ C.0 D.mv- [解析] 當環(huán)受到的合力向下時,隨著環(huán)做減速運動,向上的力F逐漸減小,環(huán)最終將靜止;當環(huán)所受合力向上時,隨著環(huán)速度的減小,豎直向上的力F逐漸減小,當環(huán)向上的拉力減至和重力大小相等時,環(huán)所受合力為0,桿不再給環(huán)阻力,環(huán)將保持此時速度不變做勻速直線運動;當環(huán)在豎直方向所受合力為0時,環(huán)將一直做勻速直線運動,分三種情況應用動能定理求出

13、阻力對環(huán)做的功即可.當F=kv0=mg時,圓環(huán)不受桿的支持力和摩擦力,克服摩擦力做的功為零;當F=kv0mg時,圓環(huán)先做減速運動,當F=mg時,圓環(huán)不受摩擦力,做勻速直線運動,由F=kv=mg得v=,根據(jù)動能定理得-W=mv2-mv,解得W=mv-.綜上所述,答案為B. [答案] B 10.某測試員測試汽車啟動、加速、正常行駛及剎車的性能.前4 s使汽車做勻加速直線運動,4~15 s保持發(fā)動機功率恒定,達到最大速度后保持勻速,15 s時松開油門并踩剎車,經(jīng)3 s停止,已知汽車的質(zhì)量為120

14、0 kg,在加速及勻速過程中汽車所受阻力大小恒為f,剎車過程汽車所受阻力為5f,根據(jù)測試數(shù)據(jù)描繪出的v-t圖象如圖所示,下列說法正確的是(  ) A.f=1200 N B.0~4 s內(nèi)汽車所受牽引力為3.6×103 N C.4~15 s內(nèi)汽車功率為360 kW D.4~15 s內(nèi)汽車位移大小為141 m [解析] 設剎車過程中汽車的加速度大小為a,由牛頓第二定律得:5f=ma,由v-t圖知15~18 s內(nèi)a= m/s2=10 m/s2.所以f=2400 N,故A選項錯誤.由v-t圖知0~4 s內(nèi)加速度大小a1=3 m/s2,由牛頓第二定律得:F-f=ma1,得牽引力F=6×103

15、 N,故B選項錯誤.4~15 s內(nèi)發(fā)動機功率恒定,且15 s時汽車已開始做勻速運動,所以P=fvm=2400×30 W=7.2×104 W,故C選項錯誤.設4~15 s內(nèi)汽車位移大小為x,由動能定理得:Pt-fx=mv-mv,其中vm=30 m/s,v1=12 m/s,解得x=141 m.故D選項正確. [答案] D 11.(多選)(2016·孝感統(tǒng)測)如圖所示,汽車通過輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個質(zhì)量為m的物體從井中拉出,繩與汽車連接點距滑輪頂點高h,開始時物體靜止,滑輪兩側(cè)的繩都豎直繃緊,汽車以速度v向右勻速運動,運動到跟汽車連接的細繩與水平方向夾角為30°時,則(  ) A.從開始

16、到細繩與水平方向夾角為30°時,拉力做功mgh B.從開始到細繩與水平方向夾角為30°時,拉力做功mgh+mv2 C.在細繩與水平方向夾角為30°時,拉力功率為mgv D.在細繩與水平方向夾角為30°時,拉力功率大于mgv [解析] 汽車以v向右勻速運動,運動到跟汽車連接的細繩與水平方向夾角為30°時,物體上升的高度恰為h,對速度v分解可知沿細繩方向的分速度大小為v,根據(jù)動能定理可知A錯誤、B正確;由于物體加速上升,故細繩拉力大于物體的重力,所以細繩拉力的功率大于mgv,C錯誤,D正確. [答案] BD 12.(2017·新泰模擬)如圖所示,傾斜軌道AB的傾角為37°,CD、EF軌

17、道水平,AB與CD通過光滑圓弧管道BC連接,CD右端與豎直光滑圓周軌道相連.小球可以從D進入該軌道,沿軌道內(nèi)側(cè)運動,從E滑出該軌道進入EF水平軌道.小球由靜止從A點釋放,已知AB長為5R,CD長為R,圓弧管道BC入口B與出口C的高度差為1.8R,小球與傾斜軌道AB及水平軌道CD、EF的動摩擦因數(shù)均為0.5,重力加速度為g,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:(在運算中,根號中的數(shù)值無需算出) (1)小球滑到斜面底端C時速度的大?。? (2)小球剛到C時對管道的作用力. (3)要使小球在運動過程中不脫離軌道,豎直圓周軌道的半徑R′應該滿足什么條件? [解析] (1)設小球到

18、達C點時速度為v,小球從A運動至C過程,由動能定理有: mg(5Rsin37°+1.8R)-μmgcos37°·5R=mv 解得:vC= . (2)小球沿BC管道做圓周運動,設在C點時管道對小球的作用力為FN,由牛頓第二定律,有:FN-mg=m 其中r滿足:r+r·cos37°=1.8R 解得:FN=6.6mg 由牛頓第三定律可得,小球?qū)艿赖淖饔昧?.6mg,方向豎直向下. (3)要使小球不脫離軌道,有兩種情況: 情況一:小球能滑過圓周軌道最高點,進入FF軌道,則小球在最高點應滿足:m≥mg 小球從C點到圓周軌道的最高點過程,由動能定理,有: -μmgR-mg·2R′=mv-mv可得:R′≤R=0.92R 情況二:小球上滑至四分之一圓周軌道的最高點時,速度減為零,然后滑回D.則由動能定理有: -μmgR-mg·R′=0-mv 解得:R′≥2.3R 所以要使小球不脫離軌道,豎直圓周軌道的半徑R′應該滿足R′≤0.92R或R′≥2.3R. [答案] (1)  (2)6.6mg,方向豎直向下 (3)R′≤0.92R或R′≥2.3R

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