(江蘇專版)2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 第五章 第2節(jié) 動能定理及其應(yīng)用講義(含解析)
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1、(江蘇專版)2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 第五章 第2節(jié) 動能定理及其應(yīng)用講義(含解析) (1)一定質(zhì)量的物體動能變化時(shí),速度一定變化,但速度變化時(shí),動能不一定變化。(√) (2)動能不變的物體一定處于平衡狀態(tài)。(×) (3)如果物體所受的合外力為零,那么合外力對物體做功一定為零。(√) (4)物體在合外力作用下做變速運(yùn)動時(shí),動能一定變化。(×) (5)物體的動能不變,所受的合外力必定為零。(×) (6)做自由落體運(yùn)動的物體,動能與時(shí)間的二次方成正比。(√) 突破點(diǎn)(一) 對動能定理的理解 1.對“外力”的兩點(diǎn)理解 (1)“外力”可以是重力、彈力、摩擦力
2、、電場力、磁場力等,它們可以同時(shí)作用,也可以不同時(shí)作用。 (2)“外力”既可以是恒力,也可以是變力。 2.公式中“=”體現(xiàn)的三個(gè)關(guān)系 數(shù)量關(guān)系 合力做的功與物體動能的變化相等 單位關(guān)系 國際單位都是焦耳 因果關(guān)系 合力做功是物體動能變化的原因 [題點(diǎn)全練] 1.關(guān)于運(yùn)動物體所受的合外力、合外力做的功及動能變化的關(guān)系,下列說法正確的是( ) A.合外力為零,則合外力做功一定為零 B.合外力做功為零,則合外力一定為零 C.合外力做功越多,則動能一定越大 D.動能不變,則物體合外力一定為零 解析:選A 由W=Flcos α可知,物體所受合外力為零,合外力做功一
3、定為零,但合外力做功為零,可能是α=90°,故A正確,B錯(cuò)誤;由動能定理W=ΔEk可知,合外力做功越多,動能變化量越大,但動能不一定越大。動能不變,合外力做功為零,但物體合外力不一定為零,C、D均錯(cuò)誤。 2.(2018·江陰四校期中)質(zhì)量為M、長度為L的長木板靜止在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的小滑塊停放在長木板的最右端,滑塊和木板之間的動摩擦因數(shù)為μ?,F(xiàn)用一個(gè)大小為F的恒力作用在M上,當(dāng)小滑塊滑到木板的最左端時(shí),滑塊和木板的速度大小分別為v1、v2,滑塊和木板相對于地面的位移大小分別為s1、s2。下列關(guān)系式錯(cuò)誤的是( ) A.μmgs1=mv12 B.Fs2-μmgs2=Mv22 C.
4、μmgL=mv12 D.Fs2-μmgs2+μmgs1=Mv22+mv12 解析:選C 對滑塊,滑塊受到重力、支持力和摩擦力,根據(jù)動能定理,有 μmgs1=mv12,故A正確;對木板,由動能定理得:Fs2-μmgs2=Mv22,故B正確;由以上兩式相加可得:Fs2-μmgs2+μmgs1=Mv22+mv12,又s2-s1=L,則得:Fs2-μmgL=Mv22+mv12,故C錯(cuò)誤,D正確。 3.(2019·連云港一模)如圖所示,放在光滑水平面上的勁度系數(shù)為k的彈簧一端固定,一質(zhì)量為m,速度為v0的滑塊將其壓縮,經(jīng)t時(shí)間后壓縮量為x,此時(shí)速度為v;再經(jīng)過極短的時(shí)間Δt,滑塊運(yùn)動的位移為Δx,
5、速度的變化量為Δv,滑塊動能的變化量為 ΔE。下列關(guān)系式中不正確的是( ) A.v= B.Δv= C.kxvt=m(v02-v2) D.kxvΔt=-ΔE 解析:選C 因?yàn)榻?jīng)過極短時(shí)間,可認(rèn)為Δt→0,故v=,A正確。根據(jù)動量定理,有FΔt=mΔv;根據(jù)胡克定律,有F=kx,聯(lián)立解得Δv=kx,B正確。根據(jù)動能定理,對壓縮的整個(gè)過程,有Fx=m(v02-v2),根據(jù)胡克定律,有F=kx,聯(lián)立解得kx2=m(v02-v2),由于滑塊做變加速直線運(yùn)動,所以x≠vt,C錯(cuò)誤。根據(jù)動能定理,對壓縮Δx過程,有-F·vΔt=m(v-Δv)2-mv2=ΔE,根據(jù)胡克定律,有F=kx;聯(lián)立
6、解得kxvΔt=-ΔE,D正確。 突破點(diǎn)(二) 動能定理的應(yīng)用 1.應(yīng)用動能定理的流程 2.應(yīng)用動能定理的注意事項(xiàng) (1)動能定理中的位移和速度必須是相對于同一個(gè)參考系的,一般以地面或相對地面靜止的物體為參考系。 (2)應(yīng)用動能定理的關(guān)鍵在于對研究對象進(jìn)行準(zhǔn)確的受力分析及運(yùn)動過程分析,并畫出運(yùn)動過程的草圖,借助草圖理解物理過程之間的關(guān)系。 (3)當(dāng)物體的運(yùn)動包含多個(gè)不同過程時(shí),可分段應(yīng)用動能定理求解;當(dāng)所求解的問題不涉及中間的速度時(shí),也可以全過程應(yīng)用動能定理求解,這樣更簡便。 (4)列動能定理方程時(shí),必須明確各力做功的正、負(fù),確實(shí)難以判斷的先假定為正功,最后根據(jù)結(jié)果加以檢
7、驗(yàn)。 [典例] (2017·江蘇高考)如圖所示,兩個(gè)半圓柱A、B緊靠著靜置于水平地面上,其上有一光滑圓柱C,三者半徑均為R。C的質(zhì)量為m,A、B的質(zhì)量都為,與地面間的動摩擦因數(shù)均為μ。現(xiàn)用水平向右的力拉A,使A緩慢移動,直至C恰好降到地面。整個(gè)過程中B保持靜止。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g。求: (1)未拉A時(shí),C受到B作用力的大小F; (2)動摩擦因數(shù)的最小值μmin; (3)A移動的整個(gè)過程中,拉力做的功W。 [思路點(diǎn)撥] (1)根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件求解C受到B作用力的大小F。 (2)先根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求解B受到C水平方向最大壓力,再求出B對地面的壓力,根據(jù)
8、摩擦力的計(jì)算公式求解。 (3)根據(jù)動能定理求解A移動的整個(gè)過程中,拉力做的功W。 [解析] (1)對C受力分析,如圖所示,根據(jù)平衡條件有 2Fcos 30°=mg 解得F=mg。 (2)C恰好降到地面時(shí),B受C壓力的水平分力最大Fxmax=mg B受地面的摩擦力f=μmg 根據(jù)題意,B保持靜止, 則有fmin=Fxmax,解得μmin=。 (3)C下降的高度h=(-1)R A的位移x=2(-1)R 摩擦力做功的大小Wf=fx=2(-1)μmgR 根據(jù)動能定理W-Wf+mgh=0-0 解得W=(2μ-1)(-1)mgR。 [答案] (1)mg (2) (3)(2μ
9、-1)(-1)mgR [方法規(guī)律] (1)運(yùn)用動能定理解決問題時(shí),選擇合適的研究過程能使問題得以簡化。當(dāng)物體的運(yùn)動過程包含幾個(gè)運(yùn)動性質(zhì)不同的子過程時(shí),可以選擇一個(gè)、幾個(gè)或全部子過程作為研究過程。 (2)當(dāng)選擇全部子過程作為研究過程,涉及重力、大小恒定的阻力或摩擦力做功時(shí),要注意運(yùn)用它們的功能特點(diǎn):①重力做的功取決于物體的初、末位置,與路徑無關(guān);②大小恒定的阻力或摩擦力做的功等于力的大小與路程的乘積。 [集訓(xùn)沖關(guān)] 1.[多選](2018·無錫期末)如圖所示是某中學(xué)科技小組制作的利用太陽能驅(qū)動小車的裝置。當(dāng)太陽光照射到小車上方的光電板時(shí),光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動機(jī)帶動小車前進(jìn)。若小
10、車在平直的公路上以初速度v0開始加速行駛,經(jīng)過時(shí)間t達(dá)到最大速度vm,設(shè)此過程中電動機(jī)功率恒為額定功率P。根據(jù)以上條件可求出的物理量是( ) A.小車受到的阻力 B.小車前進(jìn)的距離 C.電動機(jī)所做的功 D.小車克服摩擦力做的功 解析:選AC 當(dāng)小車在平直的公路達(dá)到最大速度vm時(shí),電動機(jī)功率為額定功率P,則小車受到的阻力f=F=;此過程中電動機(jī)功率恒為額定功率P,運(yùn)動時(shí)間為t,則電動機(jī)所做的功W=Pt;對加速過程使用動能定理可得:Pt+(-fx)=mvm2-mv02,由于小車的質(zhì)量未知,求不出小車前進(jìn)的距離,也就求不出小車克服摩擦力做的功。 2.單板滑雪U型池如圖所示,由
11、兩個(gè)完全相同的1/4圓弧滑道AB、CD和水平滑道BC構(gòu)成,圓弧滑道的半徑R=4 m,B、C分別為圓弧滑道的最低點(diǎn),B、C間的距離s=7.5 m,假設(shè)某次比賽中運(yùn)動員經(jīng)過水平滑道B點(diǎn)時(shí)水平向右的速度v0=16 m/s,運(yùn)動員從B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)所用的時(shí)間t=0.5 s,從D點(diǎn)躍起時(shí)的速度vD=8 m/s。設(shè)運(yùn)動員連同滑板的質(zhì)量m=50 kg,忽略空氣阻力的影響,已知圓弧上A、D兩點(diǎn) 的切線沿豎直方向,重力加速度g取10 m/s2。求: (1)運(yùn)動員在B點(diǎn)對圓弧軌道的壓力。 (2)運(yùn)動員從D點(diǎn)躍起后在空中完成運(yùn)動的時(shí)間。 (3)運(yùn)動員從C點(diǎn)到D點(diǎn)運(yùn)動的過程中克服摩擦阻力所做的功。 解析:
12、(1)由N-mg=知N=3 700 N 由牛頓第三定律知,壓力為3 700 N。 (2)運(yùn)動員從D點(diǎn)躍起后在空中做豎直上拋運(yùn)動,設(shè)運(yùn)動員上升的時(shí)間為t1,vD=gt1 運(yùn)動員在空中完成動作的時(shí)間t′=2t1==1.6 s。 (3)運(yùn)動員從B點(diǎn)到C點(diǎn),做勻變速直線運(yùn)動,運(yùn)動過程的平均速度BC== 解得運(yùn)動員到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度vC=-vB=14 m/s 運(yùn)動員從C點(diǎn)到D點(diǎn)的過程中,克服摩擦力和重力做功,根據(jù)動能定理-Wf-mgR=mvD2-mvC2 Wf=mvC2-mvD2-mgR 代入數(shù)值解得Wf=1 300 J。 答案:(1)3 700 N (2)1.6 s (3)Wf=1 3
13、00 J 突破點(diǎn)(三) 動能定理的圖像問題 1.解決物理圖像問題的基本步驟 2.四類圖像所圍面積的含義 v-t圖 由公式x=vt可知,v-t圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示物體的位移 a-t圖 由公式Δv=at可知,a-t圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示物體速度的變化量 F-x圖 由公式W=Fx可知,F(xiàn)-x圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示力所做的功 P-t圖 由公式W=Pt可知,P-t圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示力所做的功 [典例] 某同學(xué)近日做了這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn),將一個(gè)小鐵塊(可看成質(zhì)點(diǎn))以一定的初速度,沿傾角可在0~90°之間任意調(diào)整的木板向上滑動,設(shè)小鐵塊沿木板向上能達(dá)到的最大位
14、移為s。若木板傾角不同時(shí)對應(yīng)的最大位移s與木板傾角α的關(guān)系如圖所示。g取10 m/s2。求: (1)小鐵塊初速度v0的大小以及小鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ是多少? (2)當(dāng)α=60°時(shí),小鐵塊達(dá)到最高點(diǎn)后,又回到出發(fā)點(diǎn),小鐵塊的速度將變?yōu)槎啻螅?結(jié)果可以帶根號) [思路點(diǎn)撥] (1)由題圖,根據(jù)α=90°時(shí)小鐵塊豎直上拋能達(dá)到的最大位移,由動力學(xué)公式求初速度; (2)根據(jù)動能定理,求出小鐵塊沿斜面上升的最大位移s與斜面傾角θ的關(guān)系表達(dá)式,根據(jù)α=30°時(shí)的數(shù)據(jù)求出動摩擦因數(shù); (3)先求出α=60°時(shí)小鐵塊上升的高度,然后由動能定理求出小鐵塊返回時(shí)的速度。 [解析] (1)由
15、題圖可得,當(dāng)α=90°時(shí),最大位移sm=1.25 m,根據(jù)v02=2gsm,代入數(shù)據(jù)得v0=5 m/s,即小鐵塊的初速度為5 m/s。 小鐵塊沿斜面上滑過程,根據(jù)動能定理得: -mgsin α·s-μmgcos α·s=0-mv02 得s= 由題圖可得,α=30°時(shí),s1=1.25 m,代入數(shù)據(jù)得:μ=。 (2)由小鐵塊沿斜面上升的最大位移s與斜面傾角α的關(guān)系為:s= 把α=60°代入,解得:s2= m 小鐵塊達(dá)到最高點(diǎn)后,又回到出發(fā)點(diǎn), 整個(gè)過程由動能定理得: -μmgcos α·2s2=mvt2-mv02 解得:vt= m/s。 [答案] (1)5 m/s (2)
16、m/s [集訓(xùn)沖關(guān)] 1.(2017·江蘇高考)一小物塊沿斜面向上滑動,然后滑回到原處。物塊初動能為Ek0,與斜面間的動摩擦因數(shù)不變,則該過程中,物塊的動能Ek與位移x關(guān)系的圖線是( ) 解析:選C 設(shè)物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ,物塊的質(zhì)量為m,則物塊在上滑過程中根據(jù)動能定理有-(mgsin θ+μmgcos θ)x=Ek-Ek0,即Ek=Ek0-(mgsin θ+μmgcos θ)x,所以物塊的動能Ek與位移x的函數(shù)關(guān)系圖線為直線且斜率為負(fù);物塊沿斜面下滑的過程中根據(jù)動能定理有(mgsin θ-μmgcos θ)(x0-x)=Ek,其中x0為小物塊到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的位移,即
17、Ek=-(mgsin θ-μmgcos θ)x+(mgsin θ+μmgcos θ)x0,所以下滑時(shí)Ek隨x的減小而增大且為直線。由此可以判斷C項(xiàng)正確。 2.(2018·連云港二模)隨著人民生活水平的提高,越來越多的家庭有了汽車,交通安全問題顯得尤為重要。如圖是某型號汽車剎車時(shí)剎車痕跡(即剎車距離)與剎車前車速的關(guān)系圖像,v為車速,s為剎車痕跡長度。若某次測試中,汽車剎車后運(yùn)行距離為20 m時(shí)的車速仍為45 km/h,則剎車前車的初速度為( ) A.60 km/h B.75 km/h C.82.5 km/h D.105 km/h 解析:選B 由題圖可知,v1=
18、60 km/h= m/s時(shí),剎車位移是s1=20 m,根據(jù)v12=2as1,得a=6.9 m/s2,當(dāng)汽車以v0速度剎車時(shí),運(yùn)行s2=20 m時(shí),車速仍為v2=45 km/h= m/s,由v02-v22=2as2,解得v0=20.8 m/s=75 km/h,B正確。 3.如圖甲所示,一半徑R=1 m、圓心角等于143°的豎直圓弧形光滑軌道,與斜面相切于B點(diǎn),圓弧形軌道的最高點(diǎn)為M,斜面傾角θ=37°,t=0時(shí)刻有一物塊沿斜面上滑,其在斜面上運(yùn)動的速度變化規(guī)律如圖乙所示,若物塊恰能到達(dá)M點(diǎn),取g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,求: (1)物塊經(jīng)過M點(diǎn)的速
19、度大?。? (2)物塊經(jīng)過B點(diǎn)的速度大??; (3)物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)。 解析:(1)物塊恰能到達(dá)M點(diǎn),則有mg=m 解得vM== m/s。 (2)物塊從B點(diǎn)運(yùn)動到M點(diǎn)的過程中,由動能定理得 -mgR(1+cos 37°)=mvM2-mvB2 解得vB= m/s。 (3)由題圖乙可知,物塊在斜面上運(yùn)動時(shí),加速度大小為 a==10 m/s2,方向沿斜面向下,由牛頓第二定律得 mgsin 37°+μmgcos 37°=ma 解得μ=0.5。 答案:(1) m/s (2) m/s (3)0.5 突破點(diǎn)(四) 應(yīng)用動能定理解決平拋運(yùn)動、圓周運(yùn)動問題 1.平拋運(yùn)動和圓周運(yùn)
20、動都屬于曲線運(yùn)動,若只涉及位移和速度而不涉及時(shí)間,應(yīng)優(yōu)先考慮用動能定理列式求解。 2.動能定理的表達(dá)式為標(biāo)量式,不能在某一個(gè)方向上列動能定理方程。 [典例] (2019·蘇州調(diào)研)如圖所示,傾角為37°的光滑傾斜軌道AB與粗糙的豎直放置的半圓形軌道CD通過一小段圓弧BC平滑連接,BC的長度可忽略不計(jì),C為圓弧軌道的最低點(diǎn)。一小物塊在A點(diǎn)從靜止開始沿AB軌道下滑,進(jìn)入半圓形軌道CD,運(yùn)動半周后恰好能通過軌道CD的最高點(diǎn)D,最后落回到傾斜軌道AB上。已知小物塊可以看成質(zhì)點(diǎn),質(zhì)量m=0.4 kg,半圓形軌道半徑R=0.4 m,A點(diǎn)與軌道最低點(diǎn)的高度差h=1.25 m,g取10 m/s2,sin
21、37°=0.6,cos 37°=0.8,不計(jì)空氣阻力。求: (1)小物塊運(yùn)動到C點(diǎn)時(shí)對半圓形軌道壓力F的大?。? (2)小物塊在半圓形軌道上運(yùn)動過程中克服摩擦力所做的功W; (3)小物塊從D點(diǎn)落回到傾斜軌道AB上的運(yùn)動時(shí)間t。(結(jié)果可保留根號) [審題指導(dǎo)] 第一步:抓關(guān)鍵點(diǎn) 關(guān)鍵點(diǎn) 獲取信息 傾角為37°的光滑傾斜軌道AB AB軌道無摩擦力做功 小物塊由靜止從A點(diǎn)釋放 小物塊的初速度vA=0 小物塊剛到C時(shí)對軌道的作用力 ①小物塊在圓弧軌道BC的最低點(diǎn),具有豎直向上的向心加速度 ②利用牛頓第三定律確定小球?qū)壍赖膲毫? 恰好能通過軌道CD的最高點(diǎn)D 利用向心力公式
22、可求出最高點(diǎn)速度 第二步:找突破口 (1)從A點(diǎn)到C點(diǎn),只有重力做功。 (2)在圓弧軌道的C點(diǎn):FN-mg=m。 (3)恰好過D點(diǎn),則過D點(diǎn)時(shí)小物塊所受彈力為0。 (4)小物塊從D點(diǎn)落回到傾斜軌道AB上,做平拋運(yùn)動。 [解析] (1)從A點(diǎn)到C點(diǎn),由動能定理得: mgh=mvC2 代入數(shù)據(jù)解得vC=5 m/s 在C點(diǎn),由向心力公式得:F-mg=m 代入數(shù)據(jù)解得F=29 N 由牛頓第三定律得F′=F=29 N。 (2)恰好過D點(diǎn),則過D點(diǎn)時(shí)小物塊所受彈力為0 由向心力公式得:mg=m 代入數(shù)據(jù)解得vD=2 m/s 從C點(diǎn)到D點(diǎn),由動能定理得: -mg·2R-W
23、=mvD2-mvC2 代入數(shù)據(jù)解得W=1 J。 (3)小物塊從D點(diǎn)落回到傾斜軌道AB上,做平拋運(yùn)動 豎直方向:y=gt2 水平方向:x=vDt 由幾何關(guān)系得:tan 37°= 聯(lián)立方程解得:t= s。 [答案] (1)29 N (2)1 J (3) s [集訓(xùn)沖關(guān)] 1.[多選](2018·南通模擬)如圖所示,半徑為R的半圓形的圓弧槽固定在水平面上,質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從圓弧槽的端點(diǎn)A由靜止開始滑下,滑到最低點(diǎn)B時(shí)對軌道的正壓力為2mg,重力加速度為g,則( ) A.小球在最低點(diǎn)B時(shí)速度為 B.小球在B點(diǎn)時(shí),重力的功率為mg C.小球由A到B的過程中克
24、服摩擦力做功為mgR D.小球由A到B過程中速度先增大后減小 解析:選CD 滑到最低點(diǎn)B時(shí)對軌道的正壓力為2mg,那么由牛頓第三定律可知:小球受到的支持力也為2mg,那么由牛頓第二定律可得:2mg-mg=,所以,v=,故A錯(cuò)誤;小球在B點(diǎn)的速度v=,方向水平向右;重力方向豎直向下,重力與速度方向垂直,所以,重力的功率為0,故B錯(cuò)誤;對小球下滑過程應(yīng)用動能定理可得:小球由A到B的過程中克服摩擦力做功為:W=mgR-mv2=mgR-mgR=mgR,故C正確;小球在任一徑向與豎直方向夾角為θ時(shí),沿速度方向受到的合外力為:F=mgsin θ-μ,那么在該方向上的加速度為:a=(tan θ-μ)gc
25、os θ-μ;那么當(dāng)小球開始下滑較短時(shí)間時(shí),速度v較小,夾角θ較大,a大于0,小球加速;當(dāng)θ較小時(shí),a小于0,小球減速,故小球由A到B過程中速度先增大后減小,故D正確。 2.(2018·揚(yáng)州期末)如圖所示,一段粗糙的傾斜軌道,在B點(diǎn)與半徑R=0.5 m的光滑圓弧軌道BCD相切并平滑連接。CD是圓軌道的豎直直徑,OB與OC的夾角θ=53°。將質(zhì)量為m=1 kg的小滑塊從傾斜軌道上的A點(diǎn)由靜止釋放,AB=s,小滑塊與傾斜軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,sin 53°=0.8,cos 53°=0.6,g取10 m/s2。 (1)若s=2 m,求小物塊第一次經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度大小及其對軌道的壓力大??;
26、 (2)若物塊能沿軌道到達(dá)D點(diǎn),求AB的最小值s′。 解析:(1)對小滑塊從A到C的過程應(yīng)用動能定理: mgs·sin θ+mgR(1-cos θ)-μmgs·cos θ=mvC2-0 代入數(shù)據(jù)得:vC=2 m/s; C點(diǎn)時(shí)對滑塊應(yīng)用牛頓第二定律: FN-mg=m 代入數(shù)據(jù)得:FN=58 N 根據(jù)牛頓第三定律得:F壓=FN=58 N。 (2)小滑塊恰能通過最高點(diǎn)D時(shí),只有重力提供向心力: mg=m 代入數(shù)據(jù)得:vD= m/s 對小滑塊從靜止釋放到D點(diǎn)全過程應(yīng)用動能定理: mgs′·sin θ-mgR(1+cos θ)-μmgs′·cos θ=mvD2-0 代入數(shù)據(jù)得
27、:s′=2.1 m。 答案:(1)2 m/s 58 N (2)2.1 m 運(yùn)用動能定理巧解往復(fù)運(yùn)動問題 在有些問題中物體的運(yùn)動過程具有重復(fù)性、往返性,而在這一過程中,描述運(yùn)動的物理量多數(shù)是變化的,而且重復(fù)的次數(shù)又往往是無限的或者難以確定,求解這類問題時(shí)若運(yùn)用牛頓運(yùn)動定律及運(yùn)動學(xué)公式將非常繁瑣,甚至無法解出。由于動能定理只關(guān)心物體的初末狀態(tài)而不計(jì)運(yùn)動過程的細(xì)節(jié),所以用動能定理分析這類問題可使解題過程簡化。 (一)往復(fù)次數(shù)可確定的情形 1.如圖所示,ABCD是一個(gè)盆式容器,盆內(nèi)側(cè)壁與盆底BC的連接處都是一段與BC相切的圓弧,BC是水平的,其距離d=0.50 m。盆邊緣的高度為h=0.
28、30 m。在A處放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊并讓其從靜止開始下滑(圖中小物塊未畫出)。已知盆內(nèi)側(cè)壁是光滑的,而盆底BC面與小物塊間的動摩擦因數(shù)為 μ=0.10。小物塊在盆內(nèi)來回滑動,最后停下來,則停的地點(diǎn)到B的距離為( ) A.0.50 m B.0.25 m C.0.10 m D.0 解析:選D 設(shè)小物塊在BC段通過的總路程為s,由于只有BC面上存在摩擦力做功為-μmgs,而重力做功與路徑無關(guān),由動能定理得:mgh-μmgs=0-0,代入數(shù)據(jù)可解得s=3 m。由于d=0.50 m,所以,小物塊在BC面上經(jīng)過3次往復(fù)運(yùn)動后,又回到B點(diǎn)。D正確。 (二)往復(fù)次數(shù)無法確定的情形
29、 2.(2018·成都月考)如圖所示,斜面的傾角為θ,質(zhì)量為m的滑塊距擋板P的距離為x0,滑塊以初速度v0沿斜面上滑,滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ,滑塊所受摩擦力小于重力沿斜面向下的分力。若滑塊每次與擋板相碰均無機(jī)械能損失,則滑塊經(jīng)過的總路程是( ) A. B. C. D. 解析:選A 滑塊最終要停在斜面底部,設(shè)滑塊經(jīng)過的總路程為x,對滑塊運(yùn)動的全程應(yīng)用動能定理:mgx0sin θ-μmgxcos θ=0-mv02,解得x=,選項(xiàng)A正確。 (三)往復(fù)運(yùn)動永不停止的情形 3.如圖所示,豎直固定放置的斜面DE與一光滑的圓弧軌道ABC相連,C為切點(diǎn),圓弧軌道的半徑為R,斜面的
30、傾角為θ?,F(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑塊從D點(diǎn)無初速下滑,滑塊可在斜面和圓弧軌道之間做往復(fù)運(yùn)動,已知圓弧軌道的圓心O與A、D在同一水平面上,滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ,求: (1)滑塊第一次滑至左側(cè)弧上時(shí)距A點(diǎn)的最小高度差h; (2)滑塊在斜面上能通過的最大路程s。 解析:(1)滑塊從D到達(dá)左側(cè)最高點(diǎn)F經(jīng)歷DC、CB、BF三個(gè)過程,現(xiàn)以DF整個(gè)過程為研究過程,運(yùn)用動能定理得:mgh-μmgcos θ·=0,解得h=。 (2)通過分析可知,滑塊最終至C點(diǎn)的速度為0時(shí)對應(yīng)在斜面上的總路程最大,由動能定理得: mgRcos θ-μmgcos θ·s=0, 解得:s=。 答案:(1) (2) (1)應(yīng)用動能定理求解往復(fù)運(yùn)動問題時(shí),要確定物體的初狀態(tài)和最終狀態(tài)。 (2)重力做功與物體運(yùn)動路徑無關(guān),可用WG=mgh直接求解。 (3)滑動摩擦力做功與物體運(yùn)動路徑有關(guān),可用Wf=-Ffs 求解,其中s為物體相對滑行的路程?!?
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