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1、第 1 課時 簡諧運動
基礎(chǔ)知識歸納
1. 機械振動
機械振動是物體在某一位置附近的往復(fù)運動,這一位置叫做 平衡位置 .這種往復(fù)運動是因為物體受到了相應(yīng)的力,該力總是試圖把離開平衡位置的物體拉向平衡位置,該力叫 回復(fù)力 ,是物體做機械振動的條件.
2.簡諧運動
(1)簡諧運動是最簡單的機械振動形式,物體所受回復(fù)力F與物體 離開平衡位置的位移 成正比,與位移方向相反.判斷振動是否是簡諧運動的依據(jù)是:分析回復(fù)力是否滿足 F=-kx ,滿足這一特征則為簡諧運動.
(2)回復(fù)力是按力的 效果 命名的,單獨的一個力、幾個力的合力、某個力的分力都可以擔(dān)當(dāng)回復(fù)力.所以,首先應(yīng)對振動的物體進
2、行全面的受力分析,尋找出是什么力擔(dān)當(dāng)回復(fù)力,而不能憑空添加一個回復(fù)力.
(3)當(dāng)物體做簡諧運動時,運動的周期是完成一次全振動所用的時間.全振動是指:從物體在某一位置的運動開始,直到物體下一次以相同的 速度(或動量) 到達該位置的過程.
(4)若簡諧運動的位移圖象如圖,那么該振動圖象的解析式是:,簡諧運動的表達式為:.
(5)理想化的彈簧振子模型:一根光滑的水平細(xì)桿上套一輕彈簧,彈簧一端固定,另一端連一小球,小球也套在細(xì)桿上.將小球拉離平衡位置后放手,小球就做簡諧運動.它受到的回復(fù)力是 彈簧的彈力 .
(6)受迫振動是物體在周期性外力作用下的振動,此周期性外力叫 驅(qū)動力 .共振是當(dāng)驅(qū)動力
3、頻率與物體固有振動頻率十分接近時發(fā)生的受迫振動,系統(tǒng)的振幅會很大.
(7)簡諧運動的能量是振動的 動能 和 勢能 的總和,振動過程中機械能守恒,所以 振幅 不變.實際振動過程中機械能逐漸減小,簡諧運動是一種理想化的振動.
重點難點突破
一、簡諧運動的位移
從平衡位置指向振子所在位置的有向線段.
二、相位
描述做周期性運動的物體在各個不同時刻所處的不同狀態(tài),是描述不同振動的振動步調(diào)的物理量.同相:表明兩個振動物體的步調(diào)相同.反相:表明兩個振動物體的步調(diào)相反.相位(ωt+φ)是一個隨時間變化的量,它的值相當(dāng)于一個角度值.相位每增加2π,意味著物體完成了一次全振動.相位差Δφ=(ω1t+
4、φ2)-(ω2t+φ1),若ω1=ω2,則有穩(wěn)定的相位差Δφ=φ2-φ1,若ω1≠ω2,則不具有穩(wěn)定的相位差.
三、對回復(fù)力的理解
回復(fù)力是根據(jù)力的作用效果來命名的,它可以是一個力,也可以是多個力的合力,還可以由某個力的分力提供.F=-kx是簡諧運動的動力學(xué)特征式,是判斷一個振動是否為簡諧運動的依據(jù).
四、振幅與路程的關(guān)系
一個周期內(nèi)的路程等于振幅的4倍,半個周期內(nèi)的路程等于振幅的2倍,周期內(nèi)的路程與振幅之間沒有確定的關(guān)系.若從特殊位置(如平衡位置、最大位移處)開始計時,周期內(nèi)的路程等于振幅;若從一般位置開始計時,周期內(nèi)的路程與振幅之間沒有確定的關(guān)系.
五、簡諧運動的對稱性和周期性
5、
1.空間上的對稱性:振子經(jīng)過關(guān)于平衡位置對稱的兩個位置,速度大小、位移大小、加速度大小、回復(fù)力大小、動量大小、動能、勢能都相等;關(guān)于平衡位置對稱的兩段位移,振子經(jīng)過所用的時間相等.
2.時間上的周期性:若t2-t1=nT(n=1,2,3…),則t1、t2兩時刻振子在同一位置.若t2-t1=nT+ (n=0,1,2…),則t1、t2兩時刻,描述振子運動的物理量(x、a、v)均大小相等,方向相反.若t2-t1=nT+ (n=0,1,2…)或t2-t1=nT+ (n=0,1,2…),則若t1時刻振子到達最大位移處,那么t2時刻振子到達平衡位置,反之亦然.
六、簡諧運動的圖象
反映同一質(zhì)點偏離
6、平衡位置的位移隨時間變化的規(guī)律.
1.從簡諧運動圖象可直接讀出在不同時刻的位移值,從而知道位移x隨時間t的變化情況.
2.可以確定振幅,如圖所示.
3.可以確定振動的周期和頻率,如圖所示.
4.可以用作曲線上某點切線的辦法確定各時刻質(zhì)點的速度的大小和方向.
5.由于簡諧運動的加速度與位移大小成正比,方向相反,故可以根據(jù)圖象上各時刻的位移變化情況確定質(zhì)點加速度的變化情況.
典例精析
1.利用動力學(xué)特征式F=-kx證明振動是簡諧運動
【例1】試證明豎直方向的彈簧振子的振動是簡諧運動.
【證明】如圖所示,設(shè)振子的平衡位置為O,豎直向下為正方向,此時彈簧的形變?yōu)閤0,根據(jù)胡克定律及平
7、衡條件有
mg-kx0=0 ①
當(dāng)振子向下偏離平衡位置為x時,回復(fù)力(即合外力)為F回=mg-(x+x0) ②
將①式代入②式得F回=,可見,重物豎直振動時的受力情況符合簡諧運動的條件.
【拓展1】如圖所示,在光滑水平面上,用兩根勁度系數(shù)分別為k1、k2的輕質(zhì)彈簧系住一個質(zhì)量為m的小球.開始時,兩彈簧均處于原長,后使小球向左偏離x后放手,可以看到小球?qū)⒃谒矫嫔献鐾鶑?fù)振動.試問小球是否做簡諧運動?
【解析】以小球為研究對象,豎直方向受力平衡,水平方向受到兩根彈簧的彈力作用.設(shè)小球位于平衡位置O左方某處時,偏離平衡位置的位移為x,則左方彈簧受壓,對小球的彈力方向向右,大小為F1=
8、x
右方彈簧被拉伸,小球所受的彈力方向向右,大小為F2=kx
小球所受的回復(fù)力等于兩個彈力的合力,其方向向右,大小為F=F1+F2=(+)x
令k=+,上式可寫成F=kx
由于小球所受的回復(fù)力方向與物體位移x的方向相反,故考慮方向后上式可表示為F=-kx.所以,小球?qū)⒃趦筛鶑椈傻淖饔孟?,沿水平方向做簡諧運動.
2.簡諧運動圖象的識別和簡諧運動規(guī)律的應(yīng)用
【例2】如圖所示是某彈簧振子的振動圖象,試由圖象判斷下列說法中正確的是( )
A.振幅為3 m,周期為8 s
B.4 s末振子速度為負(fù),加速度為零
C.14 s末振子加速度為正,速度最大
D.4 s末和8 s末時振子的速度
9、相同
【解析】由圖象可知振幅A=3 cm,周期T=8 s,故選項A錯誤.
4 s末圖線恰與橫軸相交,位移為零,則加速度為零.過這一點作圖線的切線,切線與橫軸的夾角大于90°(或根據(jù)下一時刻位移為負(fù)),所以振子的速度為負(fù),故選項B正確.
根據(jù)振動圖象的周期性,可推知14 s末質(zhì)點處于負(fù)的最大位移處(也可以把圖線按原來的形狀向后延伸至14 s末),因此質(zhì)點的加速度為正的最大,但速度為零,故選項C錯誤.
4 s末和8 s末質(zhì)點處在相鄰的兩個平衡位置,則速度方向顯然相反(或根據(jù)切線斜率判斷),所以選項D錯誤.
【答案】B
【思維提升】根據(jù)簡諧運動圖象分析簡諧運動情況,關(guān)鍵是要知道圖象直接地
10、表示了哪些物理量,間接地表示了哪些物理量,分析間接表示的物理量的物理依據(jù)是什么.
【拓展2】有一彈簧振子在水平方向上的BC之間做簡諧運動,已知BC間的距離為20 cm,振子在2 s內(nèi)完成了10次全振動.若從某時刻振子經(jīng)過平衡位置時開始計時(t=0),經(jīng)過周期振子有正向的最大加速度.
(1)求振子的振幅和周期;
(2)在圖中作出該振子的位移—時間圖象;
(3)寫出振子的振動表達式.
【解析】由題意可知BC間距離等于振幅的2倍,完成一次全振動的時間即為周期,
這是解題的突破口.
(1)振子的振幅A=10 cm
振子的周期T==0.2 s
(2)如圖所示.
(3)ω=,x=-As
11、in ωt=-0.1sin 10πt m
3.利用簡諧運動的對稱性與牛頓定律結(jié)合解題
【例3】如圖,輕彈簧的一端固定在地面上,另一端與木板B相連,木板A放在木板B上,兩木板質(zhì)量均為m,現(xiàn)加豎直向下的力F作用于A,A與B均靜止.問:
(1)將力F瞬間撤除后,兩木板共同運動到最高點時,B對A的彈力多大?
(2)要使兩板不會分開,F(xiàn)應(yīng)該滿足什么條件?
【解析】(1)把沒有外力F作用時物體所處的位置為平衡位置,則物體被外力壓下去后,根據(jù)對稱性,當(dāng)兩木板到達最高點時,其回復(fù)力和最低點的回復(fù)力大小相等,也為F.此時共同的加速度由牛頓第二定律求得a=F/2m
A物體受到重力與支持力N,再應(yīng)用牛頓
12、第二定律有
mg-N=ma
所以N=mg-ma=mg-F/2
(2)要使兩板不分離,則N≥0,由上式得F≤2mg
【思維提升】此題利用了簡諧運動的對稱性來解題,關(guān)于平衡位置對稱的兩點,回復(fù)力大小和加速度大小相等.
【拓展3】如圖所示,一升降機在箱底有若干個彈簧,設(shè)在某次事故中,升降機吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中( CD )
A.升降機的速度不斷減小
B.升降機的加速度不斷變大
C.先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功,然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功
D.到最低點時,升降機加速度的值一定大于重力加速度的值
【解析】本題實質(zhì)上
13、是一個豎直彈簧振子的物理模型問題.當(dāng)升降機吊索斷裂后升降機先做自由落體運動.當(dāng)?shù)撞繌椈蓜傆|地后,由于重力mg大于彈力FN,所以升降機仍向下做加速運動,隨著彈簧壓縮形變越大,向上的彈力也隨之增大,所以向下的合力及加速度不斷變小,直至mg=FN時,a=0,速度達到最大值vm,這段運動是速度增大、加速度變小的運動.根據(jù)動能定理W=ΔEk,即WG-=ΔEk>0,所以WG>,重力做的正功大于彈力做的負(fù)功,當(dāng)升降機從a=0的平衡位置繼續(xù)向下運動時,由于彈力大于重力,所以加速度方向向上,且不斷變大,而速度v不斷變小直至為0,這段過程中,WG-WFN=ΔEk<0,所以WG<,重力做的正功小于彈力做的負(fù)功.由此
14、可知,選項A、B錯,而C正確.
把升降機視為一個豎直彈簧振子,如圖所示.
彈簧剛觸地時升降機的位置在A點,升降機向下運動到的最低點位置為B點,速度最大的平衡位置為O點.在A點時有向下的速度,A點為最大位移處到平衡位置中的一點,即A點并非最大位移點.而B點速度為零,就是振子平衡位置下方的最大位移點,故>.既然A點的加速度aA=g方向向下,根據(jù)彈簧振子的對稱性,那么最大位移B點的最大加速度aB=am>aA=g,方向向上,選項D正確.
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4.簡諧運動的周期性導(dǎo)致的多解問題
【例4】彈簧振子以O(shè)點為平衡位置做簡諧運動,從經(jīng)過O點開始計時,振子第一次到達某點P時用了0.3 s,又經(jīng)過0.2 s第二次經(jīng)過P點,則振子第三次經(jīng)過P點還要經(jīng)過的時間是 .
【錯解】因為當(dāng)振子從平衡位置到第一次經(jīng)過P點時用了0.3 s,到達最大位移后再回到該點用了0.1 s,利用對稱性知道,振子從該點到平衡位置所用的時間為0.1 s,從而周期為4×(0.3+0.1)=1.6 s.當(dāng)振子第三次回到該點時,還要經(jīng)歷時間為1.4 s.
【錯因】上述錯誤在于只考慮一種可能情況.
【正解】實際上有兩種可能.依據(jù)對稱性不難得出第三次(第二種可能)經(jīng)過P點的時間為 s.
【思維提升】本題容易出的錯誤是漏掉了另一個可能的解,注意對稱性與周期性在解題實踐中的應(yīng)用.