《2020高中物理 第5章萬有引力定律及其應(yīng)用單元測(cè)試31 魯科版必修2(通用)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2020高中物理 第5章萬有引力定律及其應(yīng)用單元測(cè)試31 魯科版必修2(通用)(8頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第5章 萬有引力定律及其應(yīng)用 單元測(cè)試
1.“嫦娥一號(hào)”月球探測(cè)器在環(huán)繞月球運(yùn)行過程中,設(shè)探測(cè)器運(yùn)行的軌道半徑為r,運(yùn)行速率為v,當(dāng)探測(cè)器在飛越月球上一些環(huán)形山中的質(zhì)量密集區(qū)上空時(shí) ( )
A.r、v都將略為減小 B.r、v都將保持不變
C.r將略為減小,v將略為增大 D. r將略為增大,v將略為減小
2.“神舟”六號(hào)、七號(hào)飛船相繼飛向太空,已知載人飛船在起飛階段,宇航員的血液處于超重狀態(tài),嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生“黑視”(眼前一片漆黑,什么也看不見),為使宇航員適應(yīng)這種情況,要進(jìn)行訓(xùn)練。訓(xùn)練時(shí),宇航員的座艙在豎直面內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng),若半徑,座
2、艙的向心加速度,那么此座艙每分鐘轉(zhuǎn)過的圈數(shù)為 ( )
A. B. C. D.
3.自1957年前蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星上天后,迄今人類向太空發(fā)射的航天器已經(jīng)超過4000枚.它們進(jìn)入軌道后,有的因失去時(shí)效而報(bào)廢,有的因出現(xiàn)故障而失靈,但都仍舊在太空漫游,形成了大量的太空垃圾.在太陽(yáng)活動(dòng)期,地球大氣會(huì)受太陽(yáng)風(fēng)的影響而擴(kuò)張而使一些在大氣層外繞地球飛行的太空垃圾被大氣包圍,而開始向地面下落。大部分太空垃圾在落地前已經(jīng)燃燒成灰燼,但體積較大的太空垃圾則會(huì)落到地面上,對(duì)人類造成危害。太空垃圾下落的原因是 ( )
A.大氣的擴(kuò)張使垃圾受到的萬有引力增
3、大而導(dǎo)致下落
B.太空垃圾在燃燒過程中質(zhì)量不斷減小,根據(jù)牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律,向心加速度不斷增大,由此導(dǎo)致下落
C.太空垃圾在大氣阻力作用下速度減小,做圓運(yùn)動(dòng)所需的向心力將小于實(shí)際的萬有引力,過大的萬有引力將垃圾拉向了地面
D.太空垃圾的上表面受到的大氣壓力大于其下表面受到的大氣壓力,這種壓力差將它推向地面
4.據(jù)報(bào)道,美國(guó)和俄羅斯的兩顆衛(wèi)星2020年2月10日在太空相撞,相撞地點(diǎn)位于西伯利亞上空約805km處。相撞衛(wèi)星的碎片形成太空垃圾,并在衛(wèi)星軌道附近繞地球運(yùn)轉(zhuǎn),國(guó)際空間站的軌道在相撞事故地點(diǎn)下方434km處。若把兩顆衛(wèi)星和國(guó)際空間站的軌道均看作圓形軌道,上述報(bào)道的事故中以下說
4、法正確的是 ( )
A.這兩顆相撞衛(wèi)星相撞前是一前一后運(yùn)行在同一軌道上
B.兩顆衛(wèi)星相撞時(shí)加速度不同
C.兩相撞衛(wèi)星的運(yùn)行速度均大于國(guó)際空間站的速度
D.兩相撞衛(wèi)星的運(yùn)行周期均大于國(guó)際空間站的運(yùn)行周期
5.2020年9月25日21時(shí)10分“神舟七號(hào)”載人飛船發(fā)射升空,進(jìn)人預(yù)定軌道繞地球自西向東作勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道距地面343Km.繞行過程中,宇航員進(jìn)行了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)宇宙航行的首次太空行走.在返回過程中,9月28日17時(shí)30分返回艙主降落傘打開,17時(shí)38分安全著陸.下列說法正確的是 ( )
A.飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心與地心重合
B.載人飛船軌道高度
5、小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度
C.載人飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度略大于第一宇宙速度7.9km/s
D.在返回艙降落傘打開后至著地前宇航員處于失重狀態(tài)
6.某同學(xué)在物理學(xué)習(xí)中記錄了一些與地球、月球有關(guān)的數(shù)據(jù)資料如下:
地球質(zhì)量,
地球半徑R=6400km,月球半徑r=1740km,
地球表面重力加速度g0=9.80m/s2,
月球表面重力加速度g′=1.56m/s2,
月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度v=1000m/s,
月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)間為T=27.3天,
光速C=2.998×105km/s,
1969年8月1日第一次用激光器向位于天頂?shù)脑虑虮砻姘l(fā)射出激光光束,經(jīng)過約t=
6、2.565s接收到從月球表面反射回來的激光信號(hào)。
該同學(xué)想利用上述數(shù)據(jù)估算出地球表面與月球表面之間的距離s,請(qǐng)你利用上述條件,幫該同學(xué)設(shè)計(jì)估算方法。不要求算出具體數(shù)據(jù),只需要將最終答案用上述條件中的字母表示出來即可,至少提出兩種方法。
7.北京時(shí)間9月27日16時(shí)34分,在發(fā)射升空43個(gè)小時(shí)后,神舟七號(hào)接到開艙指令,中國(guó)航天員開始了中國(guó)人第一次艙外活動(dòng)。中國(guó)人的第一次太空行走共進(jìn)行了19分35秒。期間,翟志剛與飛船一起飛過了9165公里。這意味著,翟志剛成為中國(guó)“飛得最高、走得最快”的人。地球半徑R取6400Km。地球表面重力加速度(
7、g取10m/s2)
(1)試估算飛船離地面的高度。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)試估算飛船在軌道上運(yùn)行時(shí)間的向心加速度。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
8.如圖6-1所示,在與一質(zhì)量為M,半徑為R,密度均勻的球體距離為R處有一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn),此時(shí)M對(duì)m的萬有引力為F1.當(dāng)從球M中挖去一個(gè)半徑為R/2的小球體時(shí),剩下部分對(duì)m的萬有引力為F2,則F1與F2的比是多少?
9.月球質(zhì)量是地球質(zhì)量的1/81,月球半徑是地球半徑的1/3.8.如果分別在地球上和月球上都用同一初速度豎直向上拋出一個(gè)物體(阻力不計(jì)),求:
(1)兩者上升高度的比;
(2)兩者從拋出到落地時(shí)間
8、的比.
參考答案
1.C 解析:當(dāng)探測(cè)器在飛越月球上一些環(huán)形山中的質(zhì)量密集區(qū)上空時(shí),引力變大,探測(cè)器做近心運(yùn)動(dòng),曲率半徑略為減小,同時(shí)由于引力做正功,動(dòng)能略為增加,所以速率略為增大
2.A解析:座艙的向心加速度,由可得:,則轉(zhuǎn)動(dòng)周期為,則每分鐘轉(zhuǎn)過的圈數(shù)為。
3.C 解析:在軌道上穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)必須有萬有引力恰好提供向心力。當(dāng)太空垃圾在大氣阻力的作用下速度減小時(shí),它做圓運(yùn)動(dòng)所需的向心力就小于實(shí)際的萬有引力,因此過大的萬有引力將垃圾拉向了地面。
4.D
5.AB解析:飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由地球?qū)︼w船萬有引力提供,故“兩心”(軌道圓心和地心)重合,A項(xiàng)正確;根據(jù)萬有引力提
9、供向心力可知:以及計(jì)算可知:飛船線速度約為7.8km/s(C錯(cuò));衛(wèi)星離地面高度343km遠(yuǎn)小于同步衛(wèi)星離地高度,B項(xiàng)正確;在返回艙降落傘打開后至著地前宇航員,宇航員減速向下運(yùn)動(dòng),加速度方向向上,故處于超重狀態(tài),D項(xiàng)錯(cuò)。
6.解析: 方法1:由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知; 3分
方法2:利用月球運(yùn)動(dòng)的線速度,周期之間的關(guān)系,即來算,可知; 3分
方法三:利用月球的向心力由地球的萬有引力提供,
即,
可知。 3分
7.解析:航天員在艙外活動(dòng)時(shí),與飛船保持相同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)--繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。航天員做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由自身受到的地球的萬有引力提供,由題中所給信息可知航天員
10、繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度,因此可計(jì)算出他做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑,從而確定飛船離地面的高度。飛船的向心加速度同樣由萬有引力產(chǎn)生,故確定了圓周運(yùn)動(dòng)半徑后即可根據(jù)向心力公式確定飛船的向心加速度。
(1)由題意可知,翟志剛走的速度
, 2分
他做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由萬有引力提供,
即: 3分
由地球表面物體所受萬有引力與重力近似相等,
即: 3分
解兩式得: 2分
(2)飛船所受萬有引力提供飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度,所以有:
3分
所以, 1分
8.[思路點(diǎn)撥] F1為一個(gè)勻質(zhì)實(shí)心球?qū)|(zhì)點(diǎn)的萬有引力,可用萬有引力定律的公式直接求得
11、,其中r為勻質(zhì)球球心到質(zhì)點(diǎn)的距離.F2是一個(gè)不規(guī)則物體對(duì)質(zhì)點(diǎn)的萬有引力,但由于挖去部分為一勻質(zhì)實(shí)心球,所以可先計(jì)算挖去部分對(duì)質(zhì)點(diǎn)的萬有引力,然后根據(jù)力的疊加原理用F1減去挖去部分的萬有引力即可得F2.
實(shí)球M的引力F1可看成兩個(gè)力的疊加:剩下的部分對(duì)m的引力F2與半徑為R/2的小球?qū)的引力F′2的和,即F1=F2+F′2.
因?yàn)榘霃絉/2的小球體的質(zhì)量
[小結(jié)] 萬有引力定律的表達(dá)式適用于計(jì)算兩質(zhì)點(diǎn)之間的引力,若兩物體不能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí),應(yīng)把物體進(jìn)行分割,使每一小塊的線度都小于兩者間的距離,然后用疊加的方法求出引力的合力.需要說明的是對(duì)于兩個(gè)均勻的球體來說,不管它們相距遠(yuǎn)近,
12、萬有引力定律的表達(dá)式都適用,表達(dá)式中的r是指兩個(gè)球心間的距離.
的.這是因?yàn)閷?duì)形狀不規(guī)則物體當(dāng)物體間距離較近時(shí)不可視為質(zhì)點(diǎn).
9.[思路點(diǎn)撥] 由于地球和月球的質(zhì)量和半徑的不同,而造成地球和月球表面的重力加速度的不同.因此應(yīng)首先算出月球表面上的重力加速度,然后再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)的公式計(jì)算.
[解題過程] 設(shè)質(zhì)量為m的物體在月球上的重力加速度為g′,則有
物體在地球上的重力加速度為g,則有
(1)÷(2)得
設(shè)在地球上上拋的高度為h,在月球上上拋的高度為h′.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得
設(shè)在地球上拋出到落地需要的時(shí)間為t,在月球上所需的時(shí)間為
t′.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得
[小結(jié)] 由于萬有引力的作用,星球表面上的物體都要受到星球?qū)ξ矬w的引力,當(dāng)物體隨星球轉(zhuǎn)動(dòng)所需要的向心力比萬有引力小得多的時(shí)候,
球半徑的平方成反比