《江西省宜春市宜春中學(xué)高中物理 第16章 碰撞現(xiàn)象教學(xué)案1 新人教版選修3-5》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《江西省宜春市宜春中學(xué)高中物理 第16章 碰撞現(xiàn)象教學(xué)案1 新人教版選修3-5（5頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、江西省宜春市宜春中學(xué)高中物理 第16章 碰撞現(xiàn)象教學(xué)案1 新人教版選修3-5 一、導(dǎo)（本節(jié)課的重、難點） 1、碰撞現(xiàn)象中的動量守恒的分析 2、碰撞現(xiàn)象中的能量分析 3、理解非彈性碰撞和完全非彈性碰撞的能量特點。 二、思（自學(xué)深思要掌握的知識點） 1、碰撞中動量守恒的分析方法與步驟？ 2、碰撞中能量分析的方法與步驟 三、議（小組合作共同學(xué)習(xí)知識點） 例1、重量分別為300g和200g的兩個物體在無摩擦的水平面上相向運動，速度分別為50cm/s和100cm/s， （1） 如果兩物體碰撞并粘合在一起，求它們共同的速度大?。? （2） 求碰撞后損失的動能。

2、 例2、一質(zhì)量為2m的物體P靜止于光滑水平地面上，其截面如圖所示。圖中ab為粗糙的水平面，長度為L；bc為一光滑斜面，斜面和水平面通過與ab和bc均相切的長度可忽略的光滑圓弧連接。現(xiàn)有一質(zhì)量為m的木塊以大小為v0的水平初速度從a點向左運動，在斜面上上升的最大高度為h，返回后在到達(dá)a點前與物體P相對靜止。重力加速度為g。求 （i）木塊在ab段受到的摩擦力f； （ii）木塊最后距a點的距離s。 例3、如題圖所示，靜置于水平地面的三輛手推車沿一直線排列，質(zhì)量均為m，人在極短的時間內(nèi)給第一輛車一水平?jīng)_量使其運動，當(dāng)車運動了距離L時與第二輛車相碰，兩車以共同速度繼續(xù)運動了距離L時與第三車

3、相碰，三車以共同速度又運動了距離L時停止。車運動時受到的摩擦阻力恒為車所受重力的k倍，重力加速度為g,若車與車之間僅在碰撞時發(fā)生相互作用，碰撞時間很短，忽略空氣阻力，求： (1)整個過程中摩擦阻力 所做的總功； (2)人給第一輛車水平?jīng)_量的大??； (3)第一次與第二次碰撞系統(tǒng)功能損失之比。 例四、質(zhì)量為m的子彈以水平初速v0打入固定在光滑水平面上質(zhì)量為M的砂箱之中，子彈射入砂箱的深度為d。若砂箱可以自由滑動，則子彈陷入砂箱的深度為_______。（設(shè)兩情況下，子彈與砂箱間的摩擦阻力大小相同且為恒力） 例五、AB兩鐵球質(zhì)量分別是m

4、1=1kg,m2=2kg,在光滑平面上沿同一方向做直線運動，速度分別是V1=6m/s,V2=2m/s,A追上B發(fā)生正碰后，兩物體的速度分別有可能的是（　?。? A ７ｍ/s 1.5m/s B 2m/s 4m/s C 3.5m/s 3m/s D 4m/s 3m/s 四、展（學(xué)生展示、質(zhì)疑、挑戰(zhàn)、糾錯、補充） 五、評（教師對知識點進行梳理形成網(wǎng)絡(luò)） 六、檢（檢測反饋） 1、一靜止的硼核（）吸取一個慢中子（速度可忽略）后，轉(zhuǎn)變成鋰核（）并發(fā)射出一粒子，已知該粒子的動能為1.8Mev，則鋰核的動能為_

5、______Mev。 2、 如圖所示，在光滑水平面上停著一質(zhì)量為M的小車，今將質(zhì)量為m的小球拉至懸線成水平狀態(tài)時，以初速v0向下運動，最終打在小車的油泥上，粘合在一起，已知懸線長為L，則小車此時的速度為_________。 3、如圖所示，在光滑的水平面上，有兩個質(zhì)量都是M的小車A和B，兩車之間用輕質(zhì)彈簧相連，它們以共同的速度v0向右勻速運動，另有一質(zhì)量m=的粘性物體，從高處自由落下，正好落在A車上，并與之粘合在一起，求這以后的運動過程中，彈簧獲得的最大彈性勢能Ep。 　　　　　　　　　 4、質(zhì)量為M

6、、內(nèi)壁間距為L的箱子靜止于光滑的水平面上，箱子中間有一質(zhì)量為m的小物塊，小物塊與箱子底板間的動摩擦因數(shù)為μ。初始時小物塊停在箱子正中間，如圖所示。現(xiàn)給小物塊一水平向右的初速度v，小物塊與箱壁碰撞N次后恰又回到箱子正中間，井與箱子保持相對靜止。設(shè)碰撞都是彈性的，則整個過程中，系統(tǒng)損失的動能為： 5、如圖，小球a、b用等長細(xì)線懸掛于同一固定點O。讓球a靜止下垂，將球b向右拉起，使細(xì)線水平。從靜止釋放球b，兩球碰后粘在一起向左擺動，此后細(xì)線與豎直方向之間的最大偏角為60°。忽略空氣阻力，求 （i）兩球a、b的質(zhì)量之比； （ii）兩球在碰撞過程中損失的機械能與球b在碰前的最大動能之比。