《高一物理上學(xué)期 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述學(xué)案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高一物理上學(xué)期 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述學(xué)案（257頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 1.1質(zhì)點(diǎn)、參考系和坐標(biāo)系 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 1. 理解質(zhì)點(diǎn)的定義，知道質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型。初步體會(huì)物理模型在探索自然規(guī)律中的作用 2. 理解參考系的概念和如何選擇參考系 3. 理解坐標(biāo)系的概念 【自主學(xué)習(xí)】 問(wèn)題一：機(jī)械運(yùn)動(dòng)的定義： 問(wèn)題二：理解質(zhì)點(diǎn) 1， 質(zhì)點(diǎn)的定義： 2，物理可以看作質(zhì)點(diǎn)的條件： 問(wèn)題三：理解參考系 1， 參考系的定義： 2， 參考系選取的原則： 問(wèn)題四：理解坐標(biāo)系 1， 數(shù)學(xué)中同學(xué)們認(rèn)識(shí)了哪些坐標(biāo)系？ 2，坐標(biāo)系有哪些要素？ 【考點(diǎn)突破】 考點(diǎn)一：關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí) ［例1］ 下列哪些現(xiàn)象是機(jī)械運(yùn)動(dòng) A．神舟

2、5號(hào)飛船繞著地球運(yùn)轉(zhuǎn) B．西昌衛(wèi)星中心發(fā)射的運(yùn)載火箭在上升過(guò)程中 C．鐘表各指針的運(yùn)動(dòng) D．煤燃燒的過(guò)程 解析：A、B、C三種現(xiàn)象中物體都有機(jī)械位置的變化，所以是機(jī)械運(yùn)動(dòng)；D煤的機(jī)械位置沒(méi)有變化，所以不是機(jī)械運(yùn)動(dòng)。故ABC正確 考點(diǎn)二：關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的應(yīng)用（重點(diǎn)、難點(diǎn)） ［例2］在研究下列哪些運(yùn)動(dòng)時(shí)，指定的物體可以看作質(zhì)點(diǎn) （ ） A．從廣州到北京運(yùn)行中的火車 B．研究車輪自轉(zhuǎn)情況時(shí)的車輪． C．研究地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)時(shí)的地球 D．研究地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的地球 解析：物體可簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)的條件是：物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題中應(yīng)屬于無(wú)關(guān)或次要的因素。一般說(shuō)

3、來(lái)，物體平動(dòng)時(shí)或所研究的距離遠(yuǎn)大于物體自身的某些幾何尺寸時(shí)，便可簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)。答案：AC ［例3］下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是 （ ） A．體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn) B．質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn) C．不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的尺寸跟物體間距離相比甚小時(shí)，就可以看成質(zhì)點(diǎn) D．只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看做質(zhì)點(diǎn) 解析：一個(gè)實(shí)際物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，跟它體積的絕對(duì)大小、質(zhì)量的多少以及運(yùn)動(dòng)速度的快慢無(wú)關(guān)，主要決定于這個(gè)物體的尺寸和它與周圍物體間距離相比是否能忽略，同時(shí)還跟所要研究的問(wèn)題的性質(zhì)有關(guān)。例如，地球可稱得上是個(gè)龐然大物，其直徑約1.28×107m，質(zhì)

4、量達(dá)6×1024kg，，在太空中繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)幾百米每秒。但由于其直徑與地球離太陽(yáng)的距離（約 1.5×1011m）相比甚小，因此在研究地球公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，完全可忽略地球的形狀、大小及地球自身的運(yùn)動(dòng)，把它看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)。而同樣的這個(gè)地球，在研究其晝夜交替及一年四季的成因時(shí)，就不能把它看成質(zhì)點(diǎn)，本題的答案選C。答案：C 反饋訓(xùn)練： 1．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的概念,下面敘述正確的是 （ ） A、任何細(xì)小的物體都可以看作質(zhì)點(diǎn)。 B、任何靜止的物體都可以看作質(zhì)點(diǎn)。 C、在研究某一問(wèn)題是，一個(gè)物體可以視為質(zhì)點(diǎn)，那么在研究另一個(gè)問(wèn)題時(shí)，該物體也一定可視為質(zhì)點(diǎn)。 D、一個(gè)物體可否視為質(zhì)點(diǎn)，要看所研究問(wèn)題的

5、具體情況而定。 2．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A、只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn) B、研究旋轉(zhuǎn)效應(yīng)的足球，可把足球看作質(zhì)點(diǎn) C、在太空中進(jìn)行飛船對(duì)接的宇航員觀察該飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn) D、從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn) 考點(diǎn)三：關(guān)于參考系選擇的應(yīng)用（重點(diǎn)、難點(diǎn)） ［例4］ 第一次世界大戰(zhàn)期間，一名法國(guó)飛行員在2000 m高空飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)臉旁有一個(gè) 小東西，他以為是一只小昆蟲(chóng)，敏捷地把它一把抓過(guò)來(lái)，令他吃驚的是，抓到的竟是一顆子彈。飛行員能抓到子彈，是因?yàn)椋? ） A．飛行員的反應(yīng)快 B．子彈相

6、對(duì)于飛行員是靜止的 C．子彈已經(jīng)飛得沒(méi)有勁了，快要落在地上了 D．飛行員的手有勁 解析：在日常生活中，我們經(jīng)常去拾起掉在地上的物品，或者去拿放在桌子上的物品，其實(shí)，地面上靜止的物體（包括人）都在永不停息地隨地球自轉(zhuǎn)而運(yùn)動(dòng)，在地球赤道處，其速度大約為465m/s。正因?yàn)橄鄬?duì)地面靜止的物體都具有相同的速度，相互間保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，才使人們沒(méi)有覺(jué)察到這一速度的存在。當(dāng)飛行員的飛行速度與子彈飛行的速度相同時(shí)，子彈相對(duì)于飛行員是靜止的，因此飛行員去抓子彈，就和我們?nèi)ツ梅旁谧郎系奈锲返母杏X(jué)和道理一樣。 答案 B 點(diǎn)評(píng)：從題中可體會(huì)出靜止的相對(duì)性，其實(shí)地面上靜止的物體（包括人）都在永不

7、停地隨地球自轉(zhuǎn)而運(yùn)動(dòng)。 反饋訓(xùn)練： 3．關(guān)于參考系的選取,以下說(shuō)法正確的是（ ） A、研究物體的運(yùn)動(dòng)，必須選定參考系 B、描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，參考系是可以任意選取的 C、實(shí)際選取參考系時(shí)，應(yīng)本著便于觀測(cè)和使對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單的原則來(lái)進(jìn)行，如在研究地面上的運(yùn)動(dòng)時(shí)，常取地面或相對(duì)于地面靜止的其他物體做參考系 D、參考系必須選取地面或相對(duì)于地面不動(dòng)的其它物體 4．兩輛汽車在平直公路上行駛，甲車內(nèi)的人看見(jiàn)窗外樹(shù)木向東移動(dòng)，乙車內(nèi)的人發(fā)現(xiàn)甲車沒(méi)有運(yùn)動(dòng)．如果以大地為參考系．上述事實(shí)說(shuō)明（ ） A、甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車不動(dòng) B、乙車向西運(yùn)動(dòng)，甲車

8、不動(dòng) C、甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng) D、甲，乙兩車以相同的速度都向西運(yùn)動(dòng) 考點(diǎn)四：用坐標(biāo)描述質(zhì)點(diǎn)位置及位置變化 ［例5］ 質(zhì)點(diǎn)由西向東運(yùn)動(dòng)，從A點(diǎn)出發(fā)到達(dá)C點(diǎn)再返回B點(diǎn)靜止。如圖，若AC=100m，BC=30m，以B點(diǎn)為原點(diǎn)，向東為正方向建立直線坐標(biāo)，則：出發(fā)點(diǎn)的位置為 m，B點(diǎn)位置是 m，C點(diǎn)位置為 m，A到B位置變化是 m，方向 。C到B位置變化為 m，方向 . 解析：以B為原點(diǎn)、建立坐標(biāo)系，如圖 A（-70m）B（0m）C（+30m）A到B的變化＋70向東；C到B變化為 - 30

9、向西 【考點(diǎn)鞏固】 1. ?在下列各種情況中，能把地球看成質(zhì)點(diǎn)的是??（???? ） A、 生活在地球上的人研究地球????? B、 楊利偉在太空中研究地球 C、 從火星探測(cè)器“勇氣號(hào)”上向地球發(fā)送信號(hào)時(shí) D、 從航天飛機(jī)上研究繞行地球的軌道時(shí) 2. 下列運(yùn)動(dòng)的各物體中，能看成質(zhì)點(diǎn)的是??? （???? ） A、 研究跳水運(yùn)動(dòng)員入水時(shí)減小水花的方法?B、 研究10000米長(zhǎng)跑時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度 C、 研究火車進(jìn)站時(shí)的速度和?？课恢?? D、 研究體操運(yùn)動(dòng)員的優(yōu)美舞姿 3. 下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是?? （???? ） A 、質(zhì)量很大的物體不能看成質(zhì)點(diǎn)??? B、 體

10、積很大的物體不能看成質(zhì)點(diǎn) C、相距較遠(yuǎn)的物體都能看成質(zhì)點(diǎn)????D、任何物體在一定條件下都能看成質(zhì)點(diǎn) 4. 下述情況中的物體，可視為質(zhì)點(diǎn)的是（ ） A．研究小孩沿滑梯下滑。 B．研究地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。 C．研究手榴彈被拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡 D．研究人造地球衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)。 5. 下列各種情況中，可以所研究對(duì)象（加點(diǎn)者）看作質(zhì)點(diǎn)的是（　） A.研究小木塊的翻倒過(guò)程 B．研究從橋上通過(guò)的一列隊(duì)伍。 C．研究在水平推力作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)的木箱?！．汽車后輪，在研究牽引力來(lái)源的時(shí)。關(guān)于參考系的說(shuō)法中正確的

11、是?? （???? ） A、 參考系必須是靜止不動(dòng)的物體???? B、 參考系必須是正在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體 C 、參考系必須是固定在地面上的物體D 、參考系必須是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)的那個(gè)物體 6. 關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止的說(shuō)法中正確的是?? （????? ） A 我們看到的物體的位置沒(méi)有變化，物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài) B 兩物體間的距離沒(méi)有變化，兩物體就一定都靜止 C 自然界中找不到不運(yùn)動(dòng)的物體，運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的 D 為了研究物體的運(yùn)動(dòng)，必須先選參考系，平時(shí)說(shuō)的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)地球而言的 7. 甲物體以乙物體為參考系是靜止的，甲物體以丙物體為參考系是運(yùn)動(dòng)的，那么，以

12、乙物體為參考系，丙物體是（　） A、一定是靜止的 　 B．一定是運(yùn)動(dòng)的?！．有可能是靜止的或運(yùn)動(dòng)的　 D．無(wú)法 1.2時(shí)間和位移 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 1，知道時(shí)間與時(shí)刻含義及區(qū)別。 2，理解位移的概念，知道位移與路程的區(qū)別和聯(lián)系。 3，知道矢量與標(biāo)量，能區(qū)分矢量與標(biāo)量。 【自主學(xué)習(xí)】 問(wèn)題一：時(shí)刻和時(shí)間理解 .時(shí)刻和時(shí)間間隔有什么不同？我們通常所說(shuō)的時(shí)間是指時(shí)刻還是時(shí)間間隔？ 問(wèn)題二：路程和位移理解 1， 路程的定義： 2， 位移的物理意義？定義？大小及方向？ 3， 位移與路程的區(qū)別和聯(lián)系？ 問(wèn)題三：矢量和標(biāo)量理解 1， 矢量定義

13、： 2， 標(biāo)量定義： 3， 矢量和標(biāo)量的運(yùn)算法則： 4， 物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，t1時(shí)刻位于x1,t2時(shí)刻位于x2，則物體的位移為多少？時(shí)間為多少？ 【考點(diǎn)突破】 考點(diǎn)一：關(guān)于時(shí)間與時(shí)刻的認(rèn)識(shí) 【例1】下列說(shuō)法正確的是（ ） A. 物體在5秒時(shí)指的是物體在5秒末時(shí)，指的是時(shí)刻 B. 物體在5秒內(nèi)指的是在4秒末到5秒末這1秒的時(shí)間 C. 物體在第5秒內(nèi)指的是在4秒末到5秒末這1秒的時(shí)間 D. 第4秒末就是第5秒初，指的是時(shí)刻 解析：5秒內(nèi)指0秒到5秒時(shí)間間隔；第一個(gè)秒指4秒到5秒時(shí)間間隔；所以5秒時(shí)為5秒末這一時(shí)刻。則應(yīng)選AC。 反饋訓(xùn)練 1、下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間說(shuō)法

14、正確的是（ ） A. 時(shí)刻對(duì)應(yīng)位置、時(shí)間對(duì)應(yīng)位移 B. 第3秒內(nèi)指的是第2秒末到第3秒末這1秒的時(shí)間內(nèi) C. 第3秒指的是3秒的時(shí)間。 D. 2秒末就是3秒初，指的是時(shí)刻 2、關(guān)于時(shí)間與時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是（ ） A.作息時(shí)間表上標(biāo)出上午8:00開(kāi)始上課，這里的8:00指的是時(shí)間 B.上午第一節(jié)課從8:00到8:45，這里指的是時(shí)間 C.電臺(tái)報(bào)時(shí)時(shí)說(shuō)：“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里實(shí)際上指的是時(shí)刻 D.在有些情況下，時(shí)間就是時(shí)刻，時(shí)刻就是時(shí)間 考點(diǎn)二：位移與路程的理解 【例2】正確的是（ ） A. 物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程就是位移 B. 物體

15、沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程等于位移的大小 C. 物體通過(guò)一段路程，其位移可能為零 D. 物體通過(guò)的路程不等，但其位移可能相同 解析：路程為標(biāo)題，只有大小，而位移是矢量，包括大小和方向，因此路程不是位移，但當(dāng)物體沿單一方向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)位移大小等于路程。路程為軌跡長(zhǎng)度，而位移為初位置到末位置的有向線段，所以路程不會(huì)為零，而位移可為零，它們也不一定大小等。選BCD 【例3】一質(zhì)點(diǎn)繞半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)了一圈，則其位移大小為 ，路程是 。若質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)了周，則其位移大小為 ，路程是 ，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大位移是 最

16、大路程是 。 解析：0，2πR。，3.5πR，2R，3.5πR。 反饋訓(xùn)練 3、下列說(shuō)法正確的是（ ） A. 質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，某段時(shí)間內(nèi)位移的大小一定小于路程。 B. 兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)位移相同，則它們所通過(guò)的路程一定相等。 C. 質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定等于路程。 D. 質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移等于路程 4、物體先向正西方向沿直線走了3m，然后向正北方向沿直線走了4m，則整個(gè)過(guò)程中物體的總路程是多少？總位移大小是多少？ 考點(diǎn)三：矢量與標(biāo)題的認(rèn)識(shí) 【例4】指出下列物理量中哪些是標(biāo)量，哪些是矢量？ 時(shí)間、質(zhì)量、速度、溫度、壓強(qiáng)、密度、電壓、重力 標(biāo)

17、量有：__________________________________________ 矢量有：__________________________________________ 解析：標(biāo)量只有大小的量，而矢量包括大小和方向并且運(yùn)算遵守平行四邊形定則。所以標(biāo)量為時(shí)間、質(zhì)量、溫度、壓強(qiáng)、密度、電壓。矢量為速度、重力。 【考點(diǎn)鞏固】 1. 第1s內(nèi)表示 S的時(shí)間，第3秒末和第4秒初表示 時(shí)刻，4s內(nèi)表示 s時(shí)間。 2. 小球從5m高處落下，被地板彈回，在2m高處被接住，則小球通過(guò)的路程是 m，位移大小是 m，方向?yàn)?

18、 3. 以下數(shù)據(jù)中記錄時(shí)刻的是 ( ) A. 航班晚點(diǎn)20min B. 午休從12:30開(kāi)始 C. 一般人的反應(yīng)時(shí)間約0.8s D. 火車離站后的第3min內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng) 4. 下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法中，正確的是 （ ） A.位移大小和路程不一定相等，所以位移一定不是路程 B.位移的大小等于路程，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn) C.位移描述物體相對(duì)位置的變化，路程描述路徑的長(zhǎng)短 D.位移描述直線運(yùn)動(dòng)，路程描述曲線運(yùn)動(dòng) 5. 關(guān)于矢量和標(biāo)量，下列說(shuō)法正確的是（ ） A.矢量是既有大小又有方向的物理量

19、 B. 標(biāo)量是既有大小又有方向的物理量 C.位移-10米比5米小 D. -10℃比5℃的溫度低 6. 關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( ) A. 物體在5s時(shí)指的是物體5s末這個(gè)時(shí)刻 B. 物體在4s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間 C.物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間 D. 第4s末就是第5s初，指的是時(shí)刻 7. 下列說(shuō)法中指的是時(shí)間的有___________________,指的是時(shí)刻的有________________。 A．第5秒內(nèi) B. 第6秒初 C.前2秒內(nèi)

20、 D.3秒末 E.最后一秒內(nèi) F. 第三個(gè)2秒 G. 第五個(gè)1秒的時(shí)間中點(diǎn)。 8. 關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移和路程，下列說(shuō)法中正確的是( )． A．在某段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移為零，該質(zhì)點(diǎn)不一定是靜止的 B．在某段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程為零，該質(zhì)點(diǎn)一定是靜止的 C．在曲線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程大于位移的大小 D．在直線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程也可能大于位移的大小 9. 關(guān)于位移和路程, 下列敘述正確的是： （ ） A．某段時(shí)間內(nèi)的位移, 即這段時(shí)間內(nèi)由起始位置引出指向終止位置的有向線段

21、B．兩段位移都是10m這兩段位移一定相等 C．如果質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng), 則它們的位移和路程相同 D．位移的大小可能等于路程 10. 如圖所示，某物體沿兩個(gè)半徑為R的半圓弧由A經(jīng)B到C，下列結(jié)論正確的是（ ） 西 東 A B C A．物體的位移等于4R，方向向東 B．物體的位移等于2πR C．物體的路程等于4R，方向向東 D．物體的路程等于2πR 11. 氫氣球升到離地面80m高空時(shí)從上掉落下一物體，物體又上升了10m高后開(kāi)始下落。若取向上為正，則物體從掉落開(kāi)始到落到地面時(shí)的

22、位移和經(jīng)過(guò)的路程分別為（ ） A、80m、100m B、－80m、100m C、90m、180m D、－90m、180m 12. 如圖所示的時(shí)間軸，下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔的說(shuō)法中正確的是(　　) A．t2表示時(shí)刻，稱為第2 s末或第3 s初，也可以稱為2 s內(nèi) B．t2～t3表示時(shí)間，稱為第3 s內(nèi) C．t0～t2表示時(shí)間，稱為最初2 s內(nèi)或第2 s內(nèi) D．tn－1～tn表示時(shí)間，稱為第(n－1) s內(nèi) 13. 以下說(shuō)法中的“時(shí)間”指時(shí)刻的是(　　) A．在第15屆亞洲杯中國(guó)對(duì)陣科威特的比賽中，憑借張琳芃和鄧卓翔分別在第58分鐘和第67分鐘的進(jìn)球，國(guó)

23、足以2∶0擊敗對(duì)手 B．劉翔在廣州亞運(yùn)會(huì)男子110米欄決賽中以13秒09的成績(jī)勇奪金牌 C．我國(guó)實(shí)行每周工作40小時(shí)的勞動(dòng)制度 D．我國(guó)發(fā)射的“神舟七號(hào)”載人飛船環(huán)繞地球運(yùn)行68.5小時(shí)后，在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸 14. 我國(guó)海軍第一批護(hù)航編隊(duì)從海南三亞起航赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。此次航行用時(shí)10天，途經(jīng)南海、馬六甲海峽、穿越印度洋，總航程4 500海里。關(guān)于此次護(hù)航，下列說(shuō)法中正確的是 A．當(dāng)研究護(hù)航艦艇的航行軌跡時(shí)，不可以將其看做質(zhì)點(diǎn)B．當(dāng)研究護(hù)航艦艇甲板上的艦載飛機(jī)起飛時(shí)，可以將艦艇看做質(zhì)點(diǎn) C．“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移 D．“四千五百海里”指的

24、是護(hù)航艦艇的航行路程 15. 地面上的觀察者以地面作為參考系，觀察從水平勻速航行的飛機(jī)上被投下的物體的運(yùn)動(dòng)，如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．物體是豎直下落的，其位移的大小等于飛機(jī)的高度 B．物體是沿著曲線下落的，其位移的大小等于飛機(jī)的高度 C．物體是沿著曲線下落的，其位移的大小等于路程 D．物體是沿著曲線下落的，其位移的大小小于路程 16. 一支長(zhǎng)150 m的隊(duì)伍勻速前進(jìn)，通信員從隊(duì)尾前進(jìn)300 m后趕到隊(duì)首，傳達(dá)命令后立即返回，當(dāng)通信員回到隊(duì)尾時(shí)，隊(duì)伍已前進(jìn)了200 m，則在此全過(guò)程中，通信員的位移大小和路程分別是多少？

25、 1.3運(yùn)動(dòng)的快慢描述 速度 【學(xué)習(xí)要求】 1．理解速度的概念。知道速度是表示運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，知道它的定義、公式、符號(hào)和單位，知道它是矢量。 2. 理解平均速度，知道瞬時(shí)速度的概念及區(qū)別。 3. 知道速度和速率以及它們的區(qū)別。 【自主學(xué)習(xí)】 問(wèn)題一：坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量 【閱讀】P15 “坐標(biāo)與坐標(biāo)的變化量”一部分，回答下列問(wèn)題: 汽車在沿x軸上運(yùn)動(dòng)，如圖1—3—l表示汽車從坐標(biāo)x1＝10 m，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后，到達(dá)坐標(biāo)x2＝30 m處，請(qǐng)問(wèn)：題中X反映什么量，位移Δx 為多少，Δx是正值還是負(fù)值？汽車沿哪個(gè)方

26、向運(yùn)動(dòng)？如果汽車沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，Δx是正值還是負(fù)值？ 問(wèn)題二：速度的理解 1， 生活中判斷物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法有哪些？ 2， 速度的物理意義、定義、單位是什么？是標(biāo)量還是矢量？我們今天學(xué)習(xí)的“速度”跟初中學(xué)習(xí)的“速度”一樣嗎？如果不一樣，有什么不同？ 3， 什么是平均速度和瞬時(shí)速度，它們的區(qū)別時(shí)什么，什么時(shí)候它們相等？在日常生活中我們也常常用到“速度”這個(gè)詞，那我們平時(shí)所講的“速度”在物理學(xué)中的哪個(gè)速度呢？平均速度還是瞬時(shí)速度？ 問(wèn)題三：勻速直線運(yùn)動(dòng) 什么叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)？什么叫做變速運(yùn)動(dòng)？ 【考點(diǎn)突破】 考點(diǎn)

27、一、對(duì)速度的理解 【例1】 甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)向右為正，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2 m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為－4 m/s，則可知(　　) A．乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率 B．因?yàn)椋?>－4，所以甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度 C．這里的正、負(fù)號(hào)的物理意義是表示運(yùn)動(dòng)的方向 D．若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)，則10 s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60 m 解析　因?yàn)樗俣仁鞘噶?，其正?fù)號(hào)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向，速率是標(biāo)量，在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度的大小等于速率，故A、C正確，B錯(cuò)；甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上沿相反方向運(yùn)動(dòng)，故D正確．所以選ACD 反饋訓(xùn)練： 1.下列關(guān)于速度的說(shuō)法中，正確的是(

28、　　) A．速度是描述物體位置變化的物理量 B．速度是描述物體位置變化大小的物理量 C．速度是描述物體位置變化快慢的物理量 D．速度是描述物體運(yùn)動(dòng)路程和時(shí)間關(guān)系的物理量 2．對(duì)于各種速度或速率，下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．速率是速度的大小 B．平均速率是平均速度的大小 C．速度是矢量，平均速度是標(biāo)量 D．平均速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向 考點(diǎn)二、平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別 【例2】下列說(shuō)法正確的是(　　) A．瞬時(shí)速度可以看成時(shí)間趨于無(wú)窮小時(shí)的平均速度 B．做變速運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，一定和物體在這段時(shí)間內(nèi)各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小的平均值相等 C．物體

29、做變速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度的大小就是平均速率 D．物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度是指物體通過(guò)的路程與所用時(shí)間的比值 答案　A 解析　當(dāng)時(shí)間非常小時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)可以看成是在這段很小時(shí)間內(nèi)的勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)平均速度等于瞬時(shí)速度，故A正確；平均速度是位移跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間比值，而不是各時(shí)刻瞬時(shí)速度大小的平均值，故B錯(cuò)誤；根據(jù)定義，平均速度的大小不是平均速率，故C錯(cuò)誤；平均速度是位移與時(shí)間的比值，而平均速率是路程跟時(shí)間的比值，故D錯(cuò)誤． 拓展探究　下面關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度的說(shuō)法正確的是(　　) A．若物體在某段時(shí)間內(nèi)每時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定等于零 B．若物

30、體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定等于零 C．勻速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于它任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度 D．變速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定不等于它某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度 解析　每個(gè)時(shí)刻瞬時(shí)速度都等于零．平均速度一定等于零．但是某段時(shí)間內(nèi)平均速度等于零時(shí)，任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不一定等于零．例如質(zhì)點(diǎn)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，A項(xiàng)對(duì)，B項(xiàng)錯(cuò)；勻速直線運(yùn)動(dòng)中，由于相等時(shí)間內(nèi)位移相等，而且位移的大小和路程相等，所以C項(xiàng)對(duì)；變速直線運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間內(nèi)的平均速度有可能等于某時(shí)刻瞬時(shí)速度，所以D項(xiàng)錯(cuò)．答案　AC 【例3】 做直線運(yùn)動(dòng)的物體通過(guò)兩個(gè)連續(xù)相等位移的平均速

31、度分別為v1＝10 m/s，v2＝15 m/s，則物體在整個(gè)過(guò)程的平均速度多大？ 解析　設(shè)每段位移為x. 則＝＝＝＝ m/s＝12 m/s. 答案　12 m/s 反饋訓(xùn)練： 圖1－3－3 3．用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔 s拍一次照，得到的照片如圖1－3－3所示，則小球運(yùn)動(dòng)0.3 s內(nèi)的平均速度是(　　) A．0.25 m/s B．0.2 m/s C．0.17 m/s D．無(wú)法確定 4．下面描述的幾個(gè)速度中屬于瞬時(shí)速度的是(　　) A．子彈以790 m/s的速度擊中目標(biāo) B．信號(hào)沿動(dòng)物神經(jīng)傳播的速度大約為10 m/s C．汽車

32、上速度計(jì)的示數(shù)為80 km/h D．臺(tái)風(fēng)以360 m/s的速度向東北方向移動(dòng) 5．關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度的理解，下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．瞬時(shí)速度一直為零，平均速度一定為零 B．瞬時(shí)速度一直為零，平均速度可以不為零 C．瞬時(shí)速度一直不為零，平均速度一定不為零 D．瞬時(shí)速度一直不為零，平均速度可以為零 考點(diǎn)三：勻速直線運(yùn)動(dòng)理解 【例4】關(guān)于勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．只要每秒位移相同，一定是勻速直線運(yùn)動(dòng) B．勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向都不變 C．勻速直線運(yùn)動(dòng)的任何一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度 D．勻速直線運(yùn)動(dòng)的任何時(shí)間內(nèi)的位移大小與路程相等

33、 答案　BCD 解析　勻速直線運(yùn)動(dòng)是速度大小和方向都不變的運(yùn)動(dòng)，每秒位移相同，但反過(guò)來(lái)每秒位移相同，卻不一定速度始終不變，不一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以A項(xiàng)錯(cuò)誤；因?yàn)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)是單向的直線運(yùn)動(dòng)，且速度恒定，所以B、C、D正確． 【考點(diǎn)鞏固】 1. 一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在4s內(nèi)通過(guò)的路程是20m，則它在前2s的速度一定是（ ） A、80m/s B、10 m/s C、5 m/s D、無(wú)法判斷 2. 對(duì)于勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式v＝，下列說(shuō)法正確的是（ ） A．物體

34、運(yùn)動(dòng)的速度v越大，通過(guò)的路程s越長(zhǎng) B．物體運(yùn)動(dòng)的速度v越大，所用的時(shí)間t越少 C．物體運(yùn)動(dòng)的速度與路程成正比，與時(shí)間成反比 D．物體v由決定，但與s、t的大小無(wú)關(guān) 3. 下列速度，按大小排列的順序是（ ） ①運(yùn)行中的火車的速度是72km/h；②高速公路上飛馳的轎車的速度是1.8km/min；③草原上狂奔的獵豹的速度是28m/s A、①②③ B、③ ②① C、②③① D、①③② 4. 下列說(shuō)法中，正確的是(　　) A．物體沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，平均速度為零 B．物體沿半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，平均速率為零 C．物體某時(shí)刻速度為v，則該物

35、體下一時(shí)刻的速度也為v D．物體某時(shí)刻速度為v，則該物體下一時(shí)刻的速度不一定為v 5. 在下列各種速度中表示平均速度的是(　　) A．賽車飛躍某欄桿時(shí)的速度為80 m/s B．火車由北京到天津以36 km/h的速度行駛時(shí)為慢車，快車的速度可達(dá)100 km/h C．遠(yuǎn)程炮彈射出炮口時(shí)的速度為2 000 m/s D．某同學(xué)從家里到學(xué)校步行速度為1.5 m/s 6. 關(guān)于平均速度的下列說(shuō)法中，含義正確的是(　　) A．汽車出發(fā)后10 s末的平均速度是5 m/s B．汽車在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是5 m/s，表示汽車在這段時(shí)間內(nèi)每1 s內(nèi)的位移都是5 m C．汽車經(jīng)過(guò)兩路標(biāo)間的平均

36、速度是5 m/s D．汽車在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定等于它在這段時(shí)間內(nèi)最小速度與最大速度之和的一半 7. 一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體，某時(shí)刻的速度是10 m/s，那么這個(gè)物體(　　) A．在這一時(shí)刻之后的0.1 s內(nèi)的位移一定是1 m B．在這一時(shí)刻之前的0.1 s內(nèi)的位移一定是1 m C．在這一時(shí)刻之前的1 s內(nèi)的位移可能是10 m D．從這一時(shí)刻起以后的10 s內(nèi)的位移可能是80 m 8. 飛機(jī)起飛離地時(shí)的速度為150 m/s，這是指________速度；火車從上海到南京運(yùn)行速度為70 km/h，這里指________速度；瞬時(shí)速度為2 m/s就是指物體在接下來(lái)的1 s內(nèi)可走過(guò)2

37、m，此話對(duì)不對(duì)？ 9. 相距12 km的公路兩端，甲、乙兩人同時(shí)出發(fā)相向而行，甲的速度是5 km/h，乙的速度是3 km/h，有一小狗以6 km/h的速率，在甲、乙出發(fā)的同時(shí)，從甲處跑向乙，在途中與乙相遇，即返回跑向甲，遇到甲后，又轉(zhuǎn)向乙，如此在甲、乙之間往返跑動(dòng)，直到甲、乙相遇，求在此過(guò)程中，小狗跑過(guò)的路程和位移． 10. 有一輛汽車沿筆直公路行駛，第1 s內(nèi)通過(guò)5 m的距離，第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)各通過(guò)20 m的距離，第4 s內(nèi)通過(guò)15 m的距離，第5 s內(nèi)反向通過(guò)10 m的距離，求這5 s內(nèi)的平均速度和平均速率及后2 s內(nèi)的平均速度和平均速率． 11.

38、一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x＝5＋2t3(m)，它的速度隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v＝6t2(m/s)，該質(zhì)點(diǎn)在t＝0到t＝2 s間的平均速度和t＝2 s到t＝3 s間的平均速度的大小分別為(　　) A．12 m/s,39 m/s B．8 m/s,38 m/s C．12 m/s,19.5 m/s D．8 m/s,13 m/s 12. 小明跟爸爸坐火車去旅游，為了測(cè)定火車行駛中的平均速度采用了如下方法：從聽(tīng)到車輪與鋼軌連接處發(fā)生第一次碰撞起計(jì)數(shù)，結(jié)果在1min內(nèi)

39、聽(tīng)到了25次碰擊聲，爸爸告訴小明鋼軌每一根長(zhǎng)25 m ,則這段時(shí)間內(nèi)火車行駛的速度是多大？ 1.4 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 1、了解打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的結(jié)構(gòu)及工作原理，并會(huì)安裝及使用 2、理解用紙帶測(cè)速度的原理，并會(huì)粗略測(cè)速度。 3、理解速度—時(shí)間圖象的意義，掌握描點(diǎn)法畫圖象的方法。 【自主學(xué)習(xí)】 問(wèn)題一：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與電火花計(jì)時(shí)器比較： 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 電火花計(jì)時(shí)器 電源電壓 打點(diǎn)方式 電源頻率及打點(diǎn)周期 記錄信息 ? ?問(wèn)題二：練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 1， 實(shí)驗(yàn)器材：

40、 2， 實(shí)驗(yàn)步驟： 3， 實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)： 問(wèn)題三：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量速度及瞬時(shí)速度 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器如何測(cè)速度及瞬時(shí)速度？ ?問(wèn)題四：用圖像表示速度（直線運(yùn)動(dòng)） 為了更直觀地反映物體的運(yùn)動(dòng)情況，我們可以用v-t圖象來(lái)表示速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。怎樣畫出速度—時(shí)間圖象？為什么要用平滑的曲線“擬合”？ 【考點(diǎn)突破】 考點(diǎn)一：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的認(rèn)識(shí)及使用 【例1】.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期取決于 （ ） A.交流電壓的高低 B. 交流電的頻率 C.永久磁鐵的磁性強(qiáng)弱 D.振針與復(fù)寫紙間的距離 解析：由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原理可知選B 【

41、例2】在練習(xí)使用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)操作中有以下實(shí)驗(yàn)步驟，步驟順序排列正確的是 ( ) ①把計(jì)時(shí)器上的電源插頭插在交流220 V電源插座上，按下脈沖輸出開(kāi)關(guān)，用手水平的拉動(dòng)兩條紙帶，紙帶上就打下一列小點(diǎn) ②把電火花計(jì)時(shí)器固定在桌子上 ③將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，檢查墨粉紙盤是否已經(jīng)正確的套在紙盤軸上，檢查兩條白紙帶是否已經(jīng)正確的穿好，墨粉紙盤是否已經(jīng)夾在兩條白紙帶之間 ④用刻度尺測(cè)量紙帶通過(guò)的距離Δx ⑤取下紙帶數(shù)一下紙帶上共有多少個(gè)點(diǎn)，記為N，則點(diǎn)子的間隔數(shù)為（N -1），紙帶的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為（N -1）0.02 s ⑥計(jì)算紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度：

42、 v=Δx/Δt, 把結(jié)果填入下表： 點(diǎn)子數(shù)N 點(diǎn)子間隔數(shù)N -1 運(yùn)動(dòng)時(shí)間t/s 位移x/m 平均速度v/(m·s-1) A．①②③④⑤⑥ B. ②③①④⑤⑥ C. ②③①⑤④⑥ D. ②①③⑤④⑥ 解析：實(shí)驗(yàn)分為準(zhǔn)備、操作、處理數(shù)據(jù)三大步：則準(zhǔn)備過(guò)程為②③，操作過(guò)程為①，處理過(guò)程為⑤④⑥，所以選C。 反饋訓(xùn)練： 1．關(guān)于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器，以下說(shuō)法正確的是………………………（ ） A．它們都是一種計(jì)時(shí)儀器 B．它們都使用10V以下交流電壓 C．它們都使用220V交流電壓 D．它們分別使用10V以下和

43、220V交流電壓 2．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源是50Hz的交流電，振針每隔時(shí)間T打一個(gè)點(diǎn)，若紙帶上共打出N個(gè)點(diǎn)，該紙帶上記錄的時(shí)間為t，則下列選項(xiàng)正確的是…………………（　 ?。? A．T=0.1s，t=NT B．T=0.1s，t=（N-1）T C．T=0.02s，t=NT D．T=0.02s，t=（N-1）T 3．在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是………………………( ) A．打點(diǎn)前，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)再釋放小車 B．要舍去紙帶上密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn) C

44、．打點(diǎn)頻率為50Hz，每四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.01s D．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車速度盡量小些 考點(diǎn)二：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)速度 【例3】如圖1－4－5所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50 Hz，某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，用毫米刻度尺測(cè)出各點(diǎn)間的距離為：AC=14.0 mm，AD=25.0 mm.那么由此可以算出紙帶在AC間的平均速度為_(kāi)_________m/s，紙帶在AD間的平均速度為_(kāi)____________m/s；B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于____________m/s. 圖1－4－5 解析：由v=Δx/Δt可求得：AC間平均速度為0.7m/s，AD間平均速度

45、為1.25m/s，B點(diǎn)瞬時(shí)速度更接近于0.7m/s。 反饋訓(xùn)練： 4．如圖為某次實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，圖中O點(diǎn)為第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C、D為每隔兩個(gè)間隔選定的計(jì)數(shù)點(diǎn)。根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)，打A、D點(diǎn)時(shí)間內(nèi)紙帶的平均速度有多大？打B點(diǎn)時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度有多大？計(jì)算的依據(jù)是什么？你能算出打O、D點(diǎn)時(shí)間內(nèi)紙帶的平均速度嗎？為什么？ 考點(diǎn)三：用圖象表示速度 【例3】如圖所示是利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條紙帶，下列哪一幅v-t圖象能大致反映該紙帶的運(yùn)動(dòng)情況（ ） 解析：通過(guò)相鄰兩點(diǎn)間的距離發(fā)現(xiàn)：相等時(shí)間內(nèi)位移由小變大再變小，說(shuō)明速度由小變大再變小。所以

46、選C。 【考點(diǎn)鞏固】 1．一學(xué)生在練習(xí)使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶上打出的不是圓點(diǎn)，而是一些短線，這可能因?yàn)?　　) A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器錯(cuò)接在直流電源上 B．電源電壓不穩(wěn)定 C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電壓過(guò)高 D．振針到復(fù)寫紙片的距離太小 2．下列關(guān)于電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的說(shuō)法中，正確的是(　　) ①電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用交流電源　②兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率與交流電源的頻率一樣?、垭娀鸹ㄓ?jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn)是靠振針和復(fù)寫紙　④電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的是電火花和墨粉 A．①②　　　　B．③④ C．①③ D．②④ 3．下列為同一

47、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的4條紙帶，其中平均速度最大的是哪一條(打點(diǎn)時(shí)間間隔均相同)？(　　) 4．如圖所示是某位同學(xué)練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的紙帶，紙帶向左通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，從點(diǎn)跡的分布情況可以看出：紙帶________是勻速通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的，紙帶________是越走越快的，紙帶________先是越走越快后來(lái)是越走越慢． 5．用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度，得到如圖所示一段紙帶，測(cè)得AB＝7.65 cm，BC＝9.17 cm，已知交流電的頻率為50 Hz，則打B點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度為_(kāi)_______m/s，物體運(yùn)動(dòng)速度變化的特點(diǎn)是________________________________

48、 6．某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度，電源頻率為50 Hz.在紙帶上打出的點(diǎn)中，選出零點(diǎn)，每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，因保存不當(dāng)，紙帶被污染，如圖所示，A、B、C、D是依次排列的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，僅能讀出其中3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離：xA＝16.6 mm，xB＝126.5 mm，xD＝624.5 mm. 若無(wú)法再做實(shí)驗(yàn)，可由以上信息推知：(1)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)_______s.(2)打C點(diǎn)時(shí)物體的速度大小為_(kāi)_______m/s.(取2位有效數(shù)字) 7．用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字計(jì)時(shí)器能夠更精確地測(cè)量物體的瞬時(shí)速度．如圖所示，滑塊在牽引力的作

49、用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)時(shí)器記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為Δt1＝0.29 s，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt2＝0.11 s，已知遮光板的寬度為3.0 cm，試分別求出滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門和第二個(gè)光電門時(shí)的速度大小．(計(jì)算結(jié)果均保留兩位小數(shù)) 1.5速度變化快慢的描述 加速度 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 1，理解加速度概念。 2，理解勻變速運(yùn)動(dòng)的意義，并能從勻變速運(yùn)動(dòng)的V-t圖理解加速度 3，知道加速度與速度的區(qū)別與聯(lián)系，并能通過(guò)它們的方向判斷物理的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 【自主學(xué)習(xí)】 問(wèn)題一：理解加速度 1，實(shí)例：某普通小型轎車啟動(dòng)時(shí)，20s內(nèi)速度達(dá)

50、到100km／h；某旅客列車啟動(dòng)時(shí)，500s內(nèi)速度達(dá)到100km／h；自行車4s內(nèi)速度達(dá)到6 m／s；而100 m跑運(yùn)動(dòng)員起跑時(shí)，0.2s內(nèi)速度達(dá)到12m／s推算出這些物體啟動(dòng)時(shí)，速度的增加量和1 s內(nèi)速度的增加量，并填入下列表格： 啟動(dòng)物體 速度增加量(m／s) 經(jīng)歷的時(shí)間（s） 1 s內(nèi)速度的增加量(m／s) 速度增加的快慢程度(最快、較快、較慢、最慢) A小型轎車 B旅客列車 C自行車 D運(yùn)動(dòng)員 2， 速度大,速度變化量(Δv)一定大嗎?速度變化一定快嗎? 3， 速度變化量大，速度變化一定快嗎?

51、 4， 加速度的物理意義、定義、公式及單位是什么？ 5， 加速度的大小反映什么？ 問(wèn)題二：理解加速度的方向 1， 直線運(yùn)動(dòng)中根據(jù)下圖自我歸納： a與V1同向物體做什么運(yùn)動(dòng)？?a與v1反向物體做什么運(yùn)動(dòng)？因此知a的反映什么？a的正負(fù)又反映了什么？ 2， 速度大，加速度小，有可能嗎？速度變化量小，而加速度大，有可能嗎？加速度大，而速度小，有可能嗎？加速度為零，而速度不為零，有可能嗎？速度為零，而加速度不為零，有可能嗎？ 3．從圖象看加速度 3， 速度—時(shí)間圖象描述了什么問(wèn)題？怎樣建立速度時(shí)間圖象？ 4，

52、右圖兩條直線分別是兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，通過(guò)圖象比較兩物體運(yùn)動(dòng)的異同點(diǎn)？ 5， 在圖象中如何表示出物體運(yùn)動(dòng)加速度的大??？ 6， 怎樣的圖象表示出物體運(yùn)動(dòng)加速度為負(fù)值？ 【考點(diǎn)突破】 考點(diǎn)一：加速度的理解 【例1】關(guān)于加速度，下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．速度變化很大，加速可能度很小 B．速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù) C．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小 D．速度變化所用的時(shí)間越短，加速度一定越大 解析：加速度反映速度變化的快慢，則A錯(cuò)C正確。加速度方向與速度變化方向相同，則B錯(cuò)誤。速度變化所用時(shí)間短，因速度變化大小未知，則

53、加速度大小無(wú)法判斷，則D錯(cuò)誤。 【例2】足球以8 m/s的速度飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員把它以12 m/s的速度反向踢出，踢球時(shí)間為0.2 s，設(shè)球飛來(lái)的方向?yàn)檎较颍瑒t足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度是(　　) A．－20 m/s2 B．20 m/s2 C．－100 m/s2 D．100 m/s2 解析：由 算得C正確。注意速度和加速度是矢量，要考慮方向的正負(fù)。 反饋訓(xùn)練： 1，下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能的有(　　) A．速度為正，加速度一定為正 B．速度越來(lái)越大，加速度可以越來(lái)越小 C．速度越大，速度變化一定越大 D．

54、速度為零，加速度一定為零 2．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2,那么任意一秒內(nèi)（ ） A,物體的末速度一定等于初速度的2倍 B,物體的末速度一定比初速度大2m/s C,物體在這一秒的初速度比前一秒的末速度大2m/s D,物體在這一秒的末速度比前一秒的初速度大2m/s 3、一輛汽車在公路上以72 m/h的速度行駛，駕駛員在看到前方亮起紅燈時(shí)，立刻采取制動(dòng)措施，經(jīng)過(guò)5 s汽車停止，這輛汽車剎車時(shí)的加速度是多大？方向如何？ 考點(diǎn)二：認(rèn)識(shí)V-t圖象 【例3】如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)的v－t圖象，則(　　) A．在1 s到3 s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)靜止 B．前1 s質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)，后1 s質(zhì)

55、點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng) C．前1 s質(zhì)點(diǎn)的加速度為3 m/s2 D．3 s末質(zhì)點(diǎn)的速度為3 m/s 解析：0到1s物體作勻加速運(yùn)動(dòng)，1到3s物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，3到4秒物體作勻減速運(yùn)動(dòng)，則A錯(cuò)誤、B正確。由 算得C正確。由圖象直接得D也正確。 反饋訓(xùn)練： 4，甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，試問(wèn)： (1)圖中AC、CD、AD段圖線各表示什么運(yùn)動(dòng)？ (2)t＝2 s，甲、乙的加速度各是多少？ (3)在什么時(shí)刻兩物體的速度相同？ 【考點(diǎn)鞏固】 1．關(guān)于加速度的概念，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．加速度就是加出來(lái)的速度 B．加速度反映

56、了速度變化的大小 C．加速度反映了速度變化的快慢 D．加速度為正值，表示速度的大小一定越來(lái)越大 2．甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，取物體的初速度方向?yàn)檎?，甲的加速度恒? m/s2，乙的加速度恒為－3 m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．兩物體都做加速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度變化快 B．甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化快 C．乙做減速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化率大 D．甲的加速度比乙的加速度大 3．一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度時(shí)間圖象如下圖所示，由圖象可知(　　) A．0～ta段火箭的加速度大小小于ta～tb段火箭的加速度大小 B．在0～tb段火箭是上升的，在

57、tb～tc段火箭是下落的 C．tb時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn) D．tc時(shí)刻火箭回到地面 4．(雙選)一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．在0～t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng) B．在t2～t3時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng) C．在t3～t4時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做反向加速運(yùn)動(dòng) D．在0～t4時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移最大 5．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為2 m/s2，那么在任意1 s內(nèi)(　　) A．物體的末速度一定等于初速度的2倍 B．物體的末速度一定比初速度大2 m/s C．物體的初速度一定比前1 s內(nèi)的末速度大2 m/s D．物體的末速度

58、一定比前1 s內(nèi)的初速度大2 m/s 6．下圖是汽車中的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化，開(kāi)始時(shí)指針指示在如圖甲所示的位置，經(jīng)過(guò)5 s后指針指示在如圖乙所示的位置．若汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么它在這段時(shí)間內(nèi)的加速度大小約為(　　) A．8.0 m/s2　　　　　　　B．5.1 m/s2 C．2.2 m/s2 D．1.6 m/s2 7．火車緊急剎車時(shí)，在30 s內(nèi)速度從108 km/h均勻減小到零，求此過(guò)程中火車的加速度． 8．如右圖為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象．試分析物體在各段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況并計(jì)算各階段加速度的大小和方向．

59、 9．為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為Δt1＝0.30 s，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt2＝0.10 s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt＝3.0 s．試估算： (1)滑塊的加速度多大？ (2)兩個(gè)光電門之間的距離是多少？ 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 章末總結(jié) 章末總結(jié) 第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究 2.1 實(shí)驗(yàn)：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律 【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 １．會(huì)運(yùn)

60、用已學(xué)知識(shí)處理紙帶，求各點(diǎn)瞬時(shí)速度 ２．會(huì)用表格法處理數(shù)據(jù)，并合理猜想 ３．巧用v-t圖象處理數(shù)據(jù)，觀察規(guī)律 【自主學(xué)習(xí)】 1， 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器結(jié)構(gòu)如何？　　　　 2， 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)小車的速度所需哪些實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)步驟？ 3， 本實(shí)驗(yàn)特別要注意哪些事項(xiàng)？ 4， 怎樣分析和選取紙帶上的點(diǎn)？ 5， 如何計(jì)算出所取點(diǎn)的速度？ 6， 由處理出來(lái)的數(shù)據(jù)判斷物體作什么運(yùn)動(dòng)？ 7， 如何根據(jù)速度—時(shí)間圖象（ v—t圖象）求小車的加速度？ 【考點(diǎn)突破】 [例1]關(guān)于用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車在重物

61、牽引下運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法中正確的是（　　　　） Ａ．長(zhǎng)木板不能側(cè)向傾斜，也不能一端高一端低 Ｂ．在釋放小車前，小車應(yīng)緊靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處 Ｃ．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車 Ｄ．要在小車到達(dá)定滑輪前使小車停止運(yùn)動(dòng)，再斷開(kāi)電源 解析：實(shí)驗(yàn)中研究小車在重物牽引下的運(yùn)動(dòng)，則要板是否傾斜沒(méi)有影響，所以A錯(cuò)誤。BCD正確。 【考點(diǎn)鞏固】 1在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，對(duì)于減小實(shí)驗(yàn)誤差來(lái)說(shuō)，下列方法中有益的是(　　) A．選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打五個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位 B．使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些 C．舍去紙帶上密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間間隔

62、適當(dāng)?shù)囊徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算 D．選用各處平整程度、光滑程度不相同的長(zhǎng)木板做實(shí)驗(yàn) 2．(雙選)關(guān)于用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上，且靠近滑輪一端 B．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端 C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車 D．牽引小車的鉤碼個(gè)數(shù)越多越好 3．“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，使用電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(所用交流電的頻率為50 Hz)，得到如圖所示的紙帶．圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出來(lái)，下列表述正確的是(　　) A．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先放開(kāi)紙帶再接通電源 B．實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)

63、完畢后先取下紙帶，再關(guān)閉電源 C．從紙帶可求出計(jì)數(shù)點(diǎn)B對(duì)應(yīng)的速率 D．相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02 s 4．在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度見(jiàn)下表. 計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào) 1 2 3 4 5 6 計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻/s 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度/cm·s －1 44.0 62.0 81.0 100.0 110.0 168.0 為了計(jì)算加速度，合理的方法是(　　) A．根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a＝算出加速度 B．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出vt圖象，量出其傾角，由公式a＝

64、tan a求出加速度 C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出vt圖象，由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a＝算出加速度 D．依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度 5．在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中： (1)下列哪些器材是多余的： ________________________________________________________________________. ①電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器?、谔炱健、鄣蛪褐绷麟娫础、芗?xì)繩?、菁垘А、扌≤嚒、咩^碼　⑧秒表?、嵋欢擞谢喌拈L(zhǎng)木板 (2)為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，還需要的器材是： _____________

65、___________________________________________________________. 6．一小球在桌面上從靜止開(kāi)始做加速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下小球每次曝光的位置，并將小球的位置編號(hào)．如圖所示，1位置恰為小球剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的瞬間，作為零時(shí)刻．?dāng)z影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為0.5 s，小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)各位置的速度分別為v1＝0，v2＝0.06 m/s，v3＝________m/s，v4＝0.18 m/s，v5＝________m/s.在圖中作出小球的速度－時(shí)間圖象(保留描點(diǎn)痕跡)． 7．在“探究小車速度隨時(shí)

66、間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50 Hz，記錄小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出．紙帶旁并排放著帶有最小刻度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”對(duì)齊．由圖可以讀出1、3、5三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)跟“0”點(diǎn)的距離x1、x3、x5，請(qǐng)將測(cè)量值填入下表中. 距離 x1 x3 x5 測(cè)量值/cm 小車通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度為_(kāi)_______ m/s；通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)4的瞬時(shí)速度為_(kāi)_______m/s；小車的加速度是________ m/s2. 8．圖為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的裝置，開(kāi)始時(shí)小車在水平玻璃板上勻速運(yùn)動(dòng)，后來(lái)在薄布面上做勻減速運(yùn)動(dòng)，所打出的紙帶如圖所示(附有刻度尺)，紙帶上相鄰兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔為0.02 s. 從紙帶上記錄的點(diǎn)跡情況可知，A、E兩點(diǎn)跡之間的距離為_(kāi)_______cm，小車在玻璃板上做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為_(kāi)_______m/s；小車在布面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_______m/s2. 2.2 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的