《水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段《工程施工組織設(shè)計(jì)方案》》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段《工程施工組織設(shè)計(jì)方案》（12頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 省道211瓦斯溝至姑咱段公路改建工程 （合同編號(hào)：CHB/SG106-2013） 水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段施工方案 市光太公路工程 二0一四年五月 10 / 12 水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段施工方案 一、工程概述 本合同起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K3+718.941，全長3.719km。 路面工程底基層設(shè)計(jì)為3%水泥穩(wěn)定碎石和基層為5%水泥穩(wěn)定碎石兩種，底基層和基層厚度分別為20cm，工程量分別為35690m2和30095m2，試驗(yàn)段工程量分別為：底基層2850m2、基層2400m2。 二、編制原則和依據(jù) 1、

2、路基、路面施工圖、設(shè)計(jì)相關(guān)通用圖與總說明 2、國家現(xiàn)行交通部頒《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)》（JTJ034-2000） 3、國家現(xiàn)行交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG80/1-2004） 4、滿足合同總工期要求 5、達(dá)到項(xiàng)目質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)-優(yōu)良工程 三、試驗(yàn)?zāi)康? 開工前在試驗(yàn)路段進(jìn)行試驗(yàn)，以確定用于施工的集料配合比例；集料的松鋪系數(shù)；適宜的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和時(shí)間等；混合料最正確含水量的控制方法；密實(shí)度的檢查方法；整平和整形的適宜機(jī)具和方法；壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)等；拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合，確定每一作業(yè)段的適宜長度與養(yǎng)生方法；摸索并總結(jié)

3、如何依據(jù)施工技術(shù)規(guī)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)施工的程序管理方法和質(zhì)量控制手段；收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)全面施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；試驗(yàn)路段完畢后，編制試驗(yàn)路段總結(jié)，以用于指導(dǎo)水泥穩(wěn)定碎石底基層的全面施工。本標(biāo)段計(jì)劃在主線K2+500～K3+100左半幅進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層試驗(yàn)段施工。 四、施工準(zhǔn)備 1.人員 為保證水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工順利，并達(dá)到試驗(yàn)的預(yù)期目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)段施工的領(lǐng)導(dǎo)，成立了試驗(yàn)路段施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由王斌元擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長。具體試驗(yàn)路段人員如下： 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人： 唐文峰 現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人： 封海龍 現(xiàn)場技術(shù)員： 黃代忠 現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人

4、： 匡文峰 現(xiàn)場安全員： 郭少有 現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 何濤 現(xiàn)場測量人員： 伍小波 目前，上述人員已經(jīng)全部到位。 2、機(jī)械設(shè)備： 我標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層采用在拌合站右側(cè)硬化場地用機(jī)械集中拌合、自卸汽車運(yùn)輸、1臺(tái)平地機(jī)攤鋪、振動(dòng)碾壓實(shí)的方案，分兩層（每層200mm）攤鋪。目前穩(wěn)定層拌和設(shè)備已經(jīng)調(diào)試完成。施工主要設(shè)備具體見表1。 表１　試驗(yàn)路段主要施工機(jī)械表 機(jī)械名稱 廠牌與規(guī)格型號(hào) 額定功率（kw）或容量(m3)或噸位(t) 設(shè)備完好情況 數(shù)量 （臺(tái)） 平地機(jī) VOLVO 完好 1 振動(dòng)壓路機(jī) LSD220H

5、A 20T 完好 1 膠輪壓路機(jī) SANYYL27-3 完好 1 灑水車 5T 完好 1 挖掘機(jī) 現(xiàn)代275 1m3 完好 1 三一265 1m3 完好 1 裝載機(jī) 臨工50 完好 2 自卸汽車 10T 完好 4 2、主要試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備： 路面工程的試驗(yàn)檢測工作十分關(guān)鍵，試驗(yàn)檢測工作是工程質(zhì)量控制的重要手段，也是科學(xué)文明施工的具體表現(xiàn)。用于水泥穩(wěn)定碎石底基層檢測的試驗(yàn)設(shè)備已全部標(biāo)定完成，具體見表2 表2 試驗(yàn)檢測儀器表 序號(hào) 機(jī)械名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 1 彎沉儀 5.4m

6、臺(tái) 1 2 路面材料強(qiáng)度儀 LD127 臺(tái) 1 3 壓力機(jī) SYE-2000 臺(tái) 1 4 壓力機(jī) YEW-300B 臺(tái) 1 5 數(shù)控電動(dòng)擊實(shí)儀 DZY-Ⅲ 臺(tái) 1 6 數(shù)控水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 SHBY-40B 臺(tái) 1 7 滴定儀 ZWS-2 套 2 8 水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀 FSY-160 臺(tái) 1 9 沸煮箱 FZ-31A 臺(tái) 1 10 維卡儀 標(biāo)準(zhǔn)法 臺(tái) 1 11 電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī) DKZ-500N 臺(tái) 1 12 路面鉆芯取樣機(jī) HZ-20 臺(tái) 1 13 標(biāo)準(zhǔn)恒溫水浴 CF-B

7、 臺(tái) 1 14 數(shù)控水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 SHBY-40B 臺(tái) 1 15 水泥膠砂振實(shí)臺(tái) ZT-96 臺(tái) 1 16 水泥膠砂攪拌機(jī) JJ-5 臺(tái) 1 17 凈漿攪拌機(jī) NJ-160 臺(tái) 1 18 養(yǎng)護(hù)室溫濕度自動(dòng)控制儀 BYS-Ⅱ 臺(tái) 1 19 多功能液壓脫模機(jī) 200KN 臺(tái) 1 3、材料與配合比指標(biāo) ①水泥；水泥作為集合料的一種穩(wěn)定劑,其質(zhì)量對(duì)集料的質(zhì)量是至關(guān)重要的,施工時(shí)選用終凝時(shí)間較長,標(biāo)號(hào)較低的水泥。為使穩(wěn)定碎石有足夠的時(shí)間進(jìn)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以與保證其具有足夠的強(qiáng)度,不應(yīng)使用快凝水泥、早強(qiáng)水泥以與受潮變質(zhì)水泥

8、。按合同要求本標(biāo)段使用由水泥廠家提供的優(yōu)質(zhì)水泥: 峨塔P.O42.5水泥。拌和中必須嚴(yán)格控制水泥劑量。水泥劑量太小,不能保證水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量;而劑量太大,既不經(jīng)濟(jì),還會(huì)使基層的裂縫增多、增寬,從而引起瀝青面層的相對(duì)應(yīng)的反射裂縫。所以,必須嚴(yán)格控制水泥用量,做到經(jīng)濟(jì)合理,精益求精,以確保工程質(zhì)量。 ②碎石；按水泥穩(wěn)定碎石基層施工的要求和用量,依經(jīng)濟(jì)合理的原則,經(jīng)過對(duì)沿線的石料加工場的原材料的調(diào)查、試驗(yàn),選定章古河壩料場作為基層使用碎石、石屑材料的供用場。通過實(shí)驗(yàn)嚴(yán)格控制碎石的指標(biāo),壓碎值不大于30%。目前大石、中石、小石、石粉合計(jì)已備料4萬噸。經(jīng)試驗(yàn)施工配合比為：砂：碎石=40%：60%，

9、最大干密度底基層為2.240g/cm3，基層為2.280 g/cm3，最正確含水量為：底基層5.6%，基層6.4%。 ③拌和用水：采用大渡河水作為拌和用水。 ④底承層準(zhǔn)備 底基層施工前，提前按規(guī)要求對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行檢測，對(duì)不達(dá)標(biāo)路段與時(shí)采取補(bǔ)救措施，確保底基層按時(shí)鋪筑。底基層鋪筑時(shí)，要對(duì)下承層進(jìn)行清掃，保證層面無松散顆粒和塵土等雜物。并對(duì)層面灑水濕潤。 五、試驗(yàn)段施工時(shí)間 本試驗(yàn)段計(jì)劃于六月一日開工，六月一日全部完成。 六、施工方案 1、測量放線工作 下承層按規(guī)檢驗(yàn)處理達(dá)標(biāo)后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，用全站儀準(zhǔn)確放出路基的中線、邊線，用鋼筋控制樁準(zhǔn)確標(biāo)示，其間距應(yīng)控制在10米

10、一個(gè)。控制樁測設(shè)完成后，在施工段的一端打入ф14的鋼筋樁。開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量放樣，按平地機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為15～20m做出標(biāo)記，根據(jù)擬定松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。 五、施工方法與施工工藝 a、拌合 水泥穩(wěn)定碎石在位于K0+960右側(cè)拌合站硬化了一塊場地進(jìn)行機(jī)械集中拌合，目前準(zhǔn)備了兩臺(tái)挖掘機(jī)兩臺(tái)裝載機(jī)，生產(chǎn)量能夠滿足施工需求。 施工配合比在試驗(yàn)配合比的基礎(chǔ)上增加0.5%—1%的水泥劑量，并根據(jù)實(shí)際施工拌合情況進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)格控制混合料含水量，以保證攤鋪時(shí)含水量不得小于最正確含水量，根據(jù)機(jī)械性能嚴(yán)格控制上料速度，確?；旌狭习韬暇鶆?。 b、

11、運(yùn)輸 采用4輛10T自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，根據(jù)拌合能力、攤鋪能力運(yùn)距的實(shí)際情況進(jìn)行運(yùn)輸車輛的增減，運(yùn)輸過程中混合料采用土工布進(jìn)行覆蓋，避免水分過快喪失。 c、攤鋪 本工程路面水泥穩(wěn)定土基層的混合料施工采用平地機(jī)攤鋪混合料。項(xiàng)目部派專人根據(jù)施工放樣確定每車卸料點(diǎn)指揮卸料，將混合料均勻堆放在挖方路基上，根據(jù)施工前確定的松鋪系數(shù)，嚴(yán)格控制卸料距離，避免料多或不夠。用平地機(jī)攤鋪整形，輔以人工刮出路拱，并發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，與時(shí)進(jìn)行換料處理。用平地機(jī)根據(jù)左右放樣標(biāo)記進(jìn)行初步平整后，用振動(dòng)壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再給予整形，對(duì)局部的低洼處，用人工進(jìn)行鉤松，并用新混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平，嚴(yán)

12、禁用貼“薄餅”的方式找平。再用此方法整平1-2次，每次整形都要達(dá)到規(guī)定的橫坡度和路拱，并要特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 d、碾壓 在高程檢查無誤、平整成型后，混合料處于最正確含水量在±1%時(shí)，即可進(jìn)行碾壓。當(dāng)水分不足時(shí)應(yīng)先灑水補(bǔ)充水分，等到達(dá)到要求時(shí)方可進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)采用先靜壓一遍再振壓3-4遍，最后膠輪靜壓一遍的方法。對(duì)于直線段和不設(shè)曲線段部分先從外側(cè)向路中碾壓，在設(shè)置超高的平曲線段，由側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬（重疊30cm以上）；后輪必須超過兩段的接縫，使每層整個(gè)厚度和寬度完全、均勻地壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度為

13、止。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。對(duì)兩遍碾壓完的結(jié)構(gòu)進(jìn)行壓實(shí)度的檢測，并保證最后碾壓結(jié)果到達(dá)要求的密實(shí)度為止，外觀表面平整、無輪跡或隆起。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～2km/h為宜，以后用2.0～3km/h，最后靜壓4 km/h。其原則為先輕后重，先慢后快，以免發(fā)生推移，形成不適宜結(jié)構(gòu)。路面的兩側(cè)，多壓2～3遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證層表面不受破壞。碾壓過程中，集料的表面始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)得快，與時(shí)補(bǔ)充水分。 e、接縫 1）橫向接縫：攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷兩小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接逢。平地機(jī)應(yīng)駛離混合料末端，人工將末端含水量適

14、宜的混合料弄齊，緊靠混合料放兩根木方，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相等，整平緊靠木方的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填3m長，其高度高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實(shí)。重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木鏟除，并將下承層清理干凈，在接槎處刷稀水泥漿一度，平地機(jī)返回已壓實(shí)層末端，重新開始攤鋪混合料。如果攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷兩小時(shí)，則應(yīng)將攤鋪機(jī)的附近與下面末端未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已壓實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新混合料。 2）縱向接縫：在施工時(shí)，縱縫必須垂直相等，不應(yīng)斜接。 f、混合料的養(yǎng)生 每一段碾壓完畢并經(jīng)

15、壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即養(yǎng)生。采用土工布覆蓋、撒水車撒水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于7d。 3、工藝流程 施工工藝框圖詳見下頁《水泥穩(wěn)定碎石底底基層施工工藝框圖》 水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝流程圖 檢查、整理下承層 平地機(jī)攤鋪 壓路機(jī)組合碾壓 擬定試驗(yàn)方案 報(bào)監(jiān)理工程師審批 水穩(wěn)料拌合、運(yùn)輸 混合料級(jí)配試驗(yàn) 報(bào)監(jiān)理工程師審批 各項(xiàng)指標(biāo)檢測 試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告 報(bào)監(jiān)理工程師審批 水穩(wěn)底基層正式施工 合格 不合格 具體如下表： 水泥穩(wěn)定碎石底基層實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查

16、方法 權(quán)值 1 壓實(shí)度 （%） 代表值 97 按JTG F80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處 3 極 值 92 2 平整度（mm） 12 3m直尺：每200m測2處′10尺 2 3 縱斷高程（mm） +5，-15 水準(zhǔn)儀：每200米4個(gè)斷面 1 4 寬度（mm） 不小于設(shè)計(jì)值 尺量：每200米4處 1 5 厚度 （mm） 代表值 -10 按 JTG F80/1-2004附錄H檢查，每200m每車道1個(gè)點(diǎn) 3 合格值 -25 6 橫坡（%） +0.3 水準(zhǔn)儀：每200米4段面 2 7 強(qiáng)度 符合設(shè)

17、計(jì)要求 按 JTG F80/1-2004附錄G檢查 3 注：本工程設(shè)計(jì)要求水泥穩(wěn)定底基層壓實(shí)度≥97%，基層壓實(shí)度≥98%。 七、質(zhì)量保證、安全防護(hù)措施 1、質(zhì)量保證措施 a、熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，了解施工程序，認(rèn)真掌握好各作業(yè)段工序之間的前后搭接。認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守圖紙施工； b、認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系，配備專職質(zhì)檢員。 c、每道工序施工前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，做到質(zhì)量要求、技術(shù)意圖貫徹到底。所有工序在自檢合格后，通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)行該道工序的施工。 d、各種控制、關(guān)鍵部位設(shè)專人嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制。

18、如下承層的驗(yàn)收、碾壓壓實(shí)度和含水量的控制、橫縫的設(shè)置等。 e、對(duì)主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，安排具備專業(yè)資格的專業(yè)人員承當(dāng)施工。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足需要。 f、拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)料分離的離析現(xiàn)象。 g、嚴(yán)格控制碾壓含水量，以最正確含水量±1%時(shí)碾壓。 h、拌和好的混合料要與時(shí)攤鋪碾壓，一般在2小時(shí)完成。 2、安全保證措施 安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益。因此，在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事

19、故的發(fā)生。具體措施如下： a）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織 項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問題，與時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。 b）安全教育經(jīng)?；⒅贫然? 開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處，分項(xiàng)開工前要做好詳細(xì)、具體的安全交底。 c）完善安全檢查制度 各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 d）施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工 嚴(yán)

20、格各工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)。 e）加強(qiáng)持證上崗管理 機(jī)械工、起重工、電工、電焊工等主要工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕章作業(yè)。 f）搞好施工疏導(dǎo)與現(xiàn)場標(biāo)識(shí) 夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險(xiǎn)地段設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志和緩行標(biāo)志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人與車輛，確保人員車輛的安全。 g）加強(qiáng)安全防護(hù) 設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。瀝青拌和站和水穩(wěn)拌和站的作業(yè)人員要戴安全帽，場地要配備足夠的消防器材。 h）做好現(xiàn)場管理，堅(jiān)持文明施工 保障人身、機(jī)械和器材的安全。尤其是上公路的機(jī)動(dòng)車輛限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴(yán)防交通事

21、故的發(fā)生。 i）? 安全用電 嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路與設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。庫房、油庫嚴(yán)禁煙火，油庫要安裝避雷裝置。 j）加強(qiáng)工程管理責(zé)任制 每項(xiàng)工作設(shè)專人負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)解決。 八、文明施工與環(huán)境保護(hù) 1、開工前作好施工組織設(shè)計(jì),布局合理,并按監(jiān)理細(xì)則設(shè)置好各類標(biāo)示標(biāo)牌。 2、施工現(xiàn)場所有施工管理人員必須持證上崗。 3、施工環(huán)境文明要求： 1）施工便道應(yīng)進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，保證晴雨通車，經(jīng)常清掃、灑水，防止塵土飛揚(yáng)，不得影響當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ睢⑸a(chǎn)活動(dòng)。施工現(xiàn)場作業(yè)道路應(yīng)保持平整、暢通、與時(shí)修復(fù)。設(shè)有明顯準(zhǔn)確的路標(biāo)。 2）機(jī)具、材料應(yīng)做到“二整”：機(jī)

22、械設(shè)備保持狀態(tài)良好，外觀整潔、停置整齊。 3）施工材料堆放有序、存儲(chǔ)規(guī)整合理，并插置標(biāo)示牌。 4）工地現(xiàn)場外觀應(yīng)做到“三潔”：施工場地整潔、生活環(huán)境清潔、施工產(chǎn)品美觀潔凈。 5）場區(qū)與施工圍的溝道、地面無廢料、垃圾和油污，做到工完料盡、地清。 6）辦公室、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、倉庫等場所部整潔有序，符合防火、衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求。 7）施工現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)明名稱、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、旁站監(jiān)理等容的公告牌。 8）施工現(xiàn)場應(yīng)有負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指導(dǎo)施工，現(xiàn)場指揮和技術(shù)人員要熟悉操作工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 9）確保工程有序施工場要有警示標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)公告牌，建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，作業(yè)人員佩帶安全帽，系安全繩，配電箱孔后設(shè)蓋，絞車要有剎車。 10）現(xiàn)場進(jìn)行的各項(xiàng)施工操作，必須按施工前的施工操作安排或相應(yīng)的《規(guī)》進(jìn)行，做到層次清楚，緊有序，杜絕違章操作和野蠻施工。