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1、框架梁錨索、錨桿施工作業(yè)指導書1、目的指導框架梁錨索、錨桿施工作業(yè)的實施。2、適用條件及范圍本作業(yè)指導書適用于路塹邊坡框架梁錨索、錨桿施工作業(yè)的實施。3、編制依據3.1公路路基施工技術規(guī)范；3.2公路工程質量檢驗評定標準；3.3安邵高速公路兩階段施工設計圖第二冊路基、路面設計圖 ；3.4湖南省高速公路精細化施工實施細則；3.5有關現(xiàn)場踏勘調查資料，水文地質調查資料。4、施工準備（1）準備錨索及錨具，張拉設備事先進行標定。錨索每根鋼絞線順直，不扭不叉。（2）清理表面浮土及松動巖石，沿坡面搭設腳手架。（3）測設定出錨索孔位。（4）室內試配 M35水泥砂漿配比。（5）錨索施工前，先在強風化地層分別進

2、行一組 3孔的抗拔試驗孔，以求出設計地層水泥砂漿與孔壁的實際剪切強度，校核設計選取參數，抗拔試驗由施工、設計、監(jiān)理人員共同參加。若與設計相符，則指導全面施工。5、施工方法5.1施工工藝 坡面清理施工測量鉆錨索（桿）孔、清孔安裝錨索 (桿)錨索孔灌漿制作錨索漿液制作張拉、錨固錨索錨頭處理預應力錨索施工工藝流程圖 5.2施工方案5.2.1框架梁錨索施工1）按設計要求，錨索正式施工前，先在強風化地層分別進行一組3孔的抗拔試驗孔，求出強風化地層與砂漿錨固體間的極限抗剪強度，以確定設計參數是否滿足錨固工程穩(wěn)定、安全的需求，進而確定是否需進行錨固段長度修正。拉拔試驗時請監(jiān)理、設計人員及相關人員共同參與、驗

3、收；若有出入，可作為修改錨索長度的設計依據。2）框架梁錨索的施工順序施工放樣邊坡清理及孔位布置搭設平臺、鉆孔清孔錨索制作錨索安裝注漿養(yǎng)護框架砼施工（鋼筋加工和模板安裝）錨索張拉補張拉及鎖定封錨、砼強度檢測。3）施工前，由測量技術人員按設計要求，把錨孔孔位準確測放在坡面上，孔位誤差不得超過 0.2m。然后進行邊坡清理，根據工作需要搭設工作平臺。4）鉆孔采用潛空鉆，根據錨索孔徑選用 130mm的鉆頭，鉆桿對位時按設計要求鉆桿與水平面的夾角 (傾角)為 20，并在鉆進過程中注意控制鉆進角度，要求成孔后，錨孔的孔斜度 (傾角)誤差不超過2。成孔深度要求比錨索設計長度加 0.2m左右即成孔大于 10.2

4、m。鉆孔結束后，采用高壓風吹孔，清除孔內的粉塵，然后對成孔深度進行復查，如遇地層松散破碎易坍孔時應采用跟管鉆進技術，如遇坍孔，應立即停鉆，灌漿固壁 (灌漿壓力 0.10.2MPa)，初凝后重新掃孔鉆進 ,鉆孔完成后必須使用高壓風清孔 ,清除孔內巖粉和積水。自檢合格后報監(jiān)理工程師進行成孔質量驗收。5）錨索制作可以在鉆孔的同時在現(xiàn)場進行編制，也可以事先在加工廠內編 制，采用汽車按需要運輸到現(xiàn)場。本次施工的錨索采用 3根高強度低松馳的預應力鋼絞線 (=15.24mm)制作，鋼絞線強度 Rb=1860Mpa，錨具采用 OVM15-3型。錨索應力鎖定噸位 Pt=360KN，錨索傾角 20度，錨孔孔徑 1

5、30mm，孔口安裝長 0.5m外徑為130孔口定位鋼管，張拉段范圍套波紋管。錨索自由段的錨索束每隔 1m用細鐵絲綁扎，涂刷防銹油等強力防腐涂料，波紋管內注滿黃油，兩端外繞工程膠布封閉，每米綁扎一個圓環(huán)對中支架固定。錨索錨固段每隔設一個擴張環(huán)，用厚度 20mm的聚氯乙烯塑料板加工而成，每兩個擴張環(huán)中間用細鐵絲綁扎錨索。1m6）安裝錨索前，為確保成孔質量，再次采用高壓風清孔一次，然后才開始安裝。錨索安裝時注意檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置及排氣管的位置和暢通情況，并先將注漿管出口用膠布封住，以免阻塞；錨索送入孔內，當定位止?jié){環(huán)到達孔口時，停止推送，安裝注漿管和單向閥門；錨索到位后，再檢查一遍排氣管是

6、否暢通，若不暢通，拔出錨索，排除故障后重新安裝錨索。7）錨索安裝好后即可開始對錨固段注漿加固 ,水泥砂漿的水灰比通過室內試驗確定 ,漿液要攪拌均勻，隨攪隨用。注漿采用孔底返漿法一次注漿，注漿結束前穩(wěn)定 510分鐘，必要時可適當加入添加劑。8）框架梁施工前先根據測量交底開挖縱、橫梁槽子，橫梁截面尺寸0.4*0.4m，縱梁截面尺寸 0.6*0.5m，縱、橫梁間距按 3*3m方格型布置 (中對中 )，框架橫梁鑲入坡面 30cm、縱梁鑲入坡面 40cm，框架基礎進行鋼筋制安前，應在基礎底面鋪設 5cm厚的 C10素砼墊層；橫梁內側應夯填黏土，并設 10%橫坡，以利坡面排水，橫向每隔 6.0m設置一條伸

7、縮縫 ,縫寬 0.02m，縫內填塞瀝青麻筋。鋼筋綁扎后，采用 C30砼進行現(xiàn)澆并要求錨頭楔形體砼與縱梁同時澆筑，錨頭 頂面必須與錨索軸線垂直。9）錨孔注漿和錨梁砼達到設計強度的 70%以上時，才能進行張拉。錨索張拉分五級張拉，各級張拉分別為設計張力的 25%、50%、75%、100%及 110%，每級間隔 25分鐘，最后一級間隔 30分鐘，并分別記錄每級張拉時鋼絞的伸長量。為克服地層徐變等因素造成的預應力損失，第一張拉鎖定后行一次補償張拉，然后鎖定、切除多余的鋼絞線，用砼封錨。5.2.2框架梁錨桿施工30天左右，進1）施工前，由測量技術人員按設計要求，把錨孔孔位準確測放在坡面上，孔位誤差不得超

8、過 0.2m。然后進行邊坡清理，根據工作需要搭設工作平臺。2）鉆孔采用風動鑿巖機，錨桿采用 1根 J55合金鋼自鉆式中空錨桿，錨桿極限抗拉強度不小于 200KN，錨桿直徑為32mm，內徑 24mm，錨孔直徑 53mm。鉆桿對位時按設計要求鉆桿與水平面的夾角 (傾角)為 20，并在鉆進過程中注意控制鉆進角度，要求成孔后，錨孔的孔斜度 (傾角)誤差不超過2。成孔深度要求比錨桿設計長度加 0.2m左右即成孔大于 10.2m。鉆孔結束后，采用高壓風吹孔，清除孔內的粉塵。自檢合格后報監(jiān)理工程師進行成孔質量驗收。3）錨孔驗收合格后，現(xiàn)場嚴格按室內配制的 M30水泥砂漿配合比攪拌砂漿，要求漿液攪拌均勻，隨拌

9、隨用。錨桿孔內注漿為一次注漿，采用孔底返漿法施工，水泥選用 P042.5及以上普通硅酸鹽水泥。灌漿時將 M30水泥砂漿從錨桿底部開始灌注；水泥漿灌滿流出后，以快干水泥砂漿封住孔口，待載鈑并鎖上螺帽。如需進行第二次補漿時，壓力要求控制在510分鐘再套上0.150.45Mpa。4）錨桿在安裝約 24小時后，應將螺帽及載鈑旋緊，載鈑固定在框架梁上，以保證將承載力均勻傳遞給錨桿，而不會使錨桿產生彎曲應力。 5）框架梁施工前先根據測量交底開挖縱、橫梁槽子，縱、橫梁截面尺寸0.3*0.3m，縱、橫梁間距按 3*3m方格型布置 (中對中 )，框架鑲入坡面 20cm，框架基礎進行鋼筋制安前，應在基礎底面鋪設

10、5cm厚的 C10素砼墊層；橫梁內側應夯填黏土，并設 10%橫坡，以利坡面排水，橫向每隔 6.0m設置一條伸縮縫 ,縫寬 0.02m，縫內填塞瀝青麻筋。鋼筋綁扎后，采用 C30砼將錨頭與框架梁同時澆筑，封閉錨頭。6、施工設備和勞力勞動力組織表工 種風鉆機手數量8人4人18人備注4套設備錨桿制作、鋼筋加工框架鋼筋綁扎、混凝土澆筑包括錨桿安裝、灌漿作業(yè)人員 5人其他輔助人員張拉壓漿人員技術人員7-10 人坡面清理、框架梁槽開挖等8人2人負責張拉和壓漿負責現(xiàn)場測量放樣、質量控制等技術作業(yè)機械設備配備表設備名稱風動鑿巖機潛空鉆規(guī)格數量2臺備注根據錨桿打設深度、直徑配備鉆頭1臺電動灌漿機1臺錨桿灌漿 砂

11、漿攪拌機空氣壓縮機千斤頂200L 1臺9m3 1臺1套錨桿砂漿拌和150T75k柴油發(fā)電機1套提供施工用電w施工吊藍及配套器具鋼筋加工設備1套1套設備提升錨桿加工、框架梁鋼筋加工框架梁混凝土振搗插入式振搗泵7、技術要求及檢測1）錨索、錨桿的材料材質性能指標應滿足設計要求，并嚴格根據有關規(guī)范進行檢驗。2）錨索、錨桿的位置、孔徑、傾角、深度允許偏差及檢驗標準如下表錨索、錨桿孔位置、孔徑、傾角、深度允許偏差及檢驗標準序號項目位置孔徑傾角深度允許200mm+10，0mm2施工單位檢查數量檢驗方法全站儀測量尺量12341處2處1處1點導桿法量尺量鉆桿長+200mm3）錨索張拉應符合設計要求。8、質量控制

12、1）嚴格控制錨點放線，確保其在設計準確位置。 2）當出現(xiàn)坍孔時，應及時處理，處理方法是：應立即停鉆，取出鉆頭，灌漿固壁 (灌漿壓力 0.10.2MPa)，初凝后重新掃孔鉆進 ,鉆孔完成后必須使用高壓風清孔 ,清除孔內巖粉和積水。3）鉆孔過程中應注意錨固段地質情況，確保錨固段地質與設計相符合。如果有不符，應通知監(jiān)理工程師及設計單位，采取措施進行處理。9、安全、環(huán)保水保措施9.1安全措施1）操作人員上崗前進行培訓，掌握了基本原理和基本操作步驟，并經考核合格后，方能上崗操作。2）張拉設備應安設穩(wěn)定，牢靠。3）錨索張拉時，操作人員應站在兩側，孔口方向嚴禁站人。以防飛錨傷人。危險地段設防護裝置。9.2環(huán)保水保措施1）施工場地內修建施工排水系統(tǒng)并確保暢通。工地廢水排放前先經沉淀池沉淀,并采取必要的凈化措施處理后方可排放。有害物質要定點存放并按有關規(guī)定處理。2）運輸可能產生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落，減少對生產人員和當地居民造成危害，必要時進行灑水。3）工程完工后及時清理現(xiàn)場垃圾，做到文明退場。