水穩(wěn)層施工方案(完整版)
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1、國(guó)道 318線雅安至二郎山雅安城區(qū)過(guò)境三標(biāo)段水穩(wěn)層施工方案編制人:審核人:四川省恒灃建設(shè)工程有限公司國(guó)道 318線雅安至二郎山雅安城區(qū)過(guò)境段三標(biāo)段項(xiàng)目部二零一五年一月二十五日 目 錄一、工程概況 .3二、編制依據(jù) .3三、施工準(zhǔn)備 .3四、施工方法 .5五、質(zhì)量控制 .9六、進(jìn)度計(jì)劃 .18七、安全文明施工 .18 一、工程概況本工程為國(guó)道 318線雅安至二郎山雅安城區(qū)過(guò)境段三標(biāo)段,起點(diǎn)位于金鳳寺,終點(diǎn)位于雅安二中,樁號(hào)范圍 K4+880 K6+735.02,路段全程 1.855km。道路按照城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),寬度 27m。本路段水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)分別為 25cm厚 4%水泥穩(wěn)定碎石下基層
2、及 25cm厚 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層,由于兩種穩(wěn)定層在施工工藝上并無(wú)太大區(qū)別,下面僅以水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層為例進(jìn)行工藝描述。二、編制依據(jù)21、建設(shè)工程施工合同2.2、設(shè)計(jì)施工圖2.3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034 2000)2.4、城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GJJ44 91)三、施工準(zhǔn)備3.1、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料路基通過(guò)驗(yàn)收后,方可進(jìn)行水穩(wěn)層施工。按照設(shè)計(jì)施工圖要求水 穩(wěn)層工分兩層,分別為下基層和上基層,基層厚度均為25cm。下基層采用 4%水泥穩(wěn)定碎石,上基層采用 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上。3.2、材料3.2.1、水泥水泥標(biāo)號(hào)采用 32.5號(hào),終凝時(shí)間 6h。水泥進(jìn)場(chǎng)
3、時(shí),檢查水泥的出廠合格證及廠家化驗(yàn)報(bào)告,使用前對(duì)其進(jìn)行復(fù)檢,以確定其是否滿足設(shè)計(jì)要求。3.2.2、碎石用于下基層和上基層的碎石應(yīng)滿足:碎石堅(jiān)硬、耐久、干凈,有機(jī)質(zhì)含量不得超過(guò) 2%,集料最大粒徑不得超過(guò) 31.5mm。同時(shí)其級(jí)配應(yīng)滿足下表要求:結(jié)構(gòu)層次下基層100上基層100通過(guò)下列篩孔尺寸的百分率%31.519.09.504.752.360.600.07568 8635 5822 3216 288 150 368 8635 5822 3216 288 150 33.2.3、水泥劑量水泥劑量應(yīng)通過(guò)配合比實(shí)驗(yàn)確定,設(shè)計(jì)所提供的劑量為參考值。必要時(shí),應(yīng)首先改善集料的級(jí)配,然后用水泥穩(wěn)定。3.3、機(jī)
4、械準(zhǔn)備施工機(jī)械提前兩天進(jìn)場(chǎng)。施工前進(jìn)行調(diào)試和保養(yǎng)工作,以保證機(jī) 械設(shè)備處于最佳狀態(tài)。3.4施工人員準(zhǔn)備3.4.1、人員進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)施工人員進(jìn)場(chǎng)后,根據(jù)工程具體情況和實(shí)際要求,針對(duì)質(zhì)量通病和容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的步驟,有項(xiàng)目施工管理人員、質(zhì)量管理人員對(duì)班組現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。 班組質(zhì)量負(fù)責(zé)人再對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行交底和培訓(xùn)。3.4.2、安全教育組織全部施工作業(yè)人員參與由項(xiàng)目安全管理人員組織進(jìn)行的施工安全生產(chǎn)教育。3.4.3、安全專職電工負(fù)責(zé)供電線路的架設(shè)和維護(hù),同時(shí)負(fù)責(zé)設(shè)備的日常檢測(cè)和維護(hù)工作。四、施工方法4.1、施工順序施工準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)放樣拌和混合料混合料運(yùn)輸、 攤鋪平整度檢查碾壓找補(bǔ)整型碾壓現(xiàn)場(chǎng)
5、檢查養(yǎng)護(hù)壓實(shí)度檢測(cè)單項(xiàng)完成4.2、施工工藝及質(zhì)量要求4.2.1、4%水泥穩(wěn)定碎石下基層:壓實(shí)度(重型擊實(shí)試驗(yàn)): 98%7天飽水抗壓強(qiáng)度: 2.5MPa回彈模量: 1300MPa 4.2.2、5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層:壓實(shí)度(重型擊實(shí)試驗(yàn)): 98%7天飽水抗壓強(qiáng)度: 3.5MPa回彈模量: 1500MPa4.3、施工技術(shù)要求4.3.1、拌和設(shè)拌和站,拌和料使用機(jī)械攪拌。拌和料攪拌前應(yīng)先檢查所用的水泥、碎石等主要材料是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,拌好后由運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。水泥、碎石、水等按配合比規(guī)定用量采用自動(dòng)計(jì)量裝置進(jìn)行計(jì)量,確保拌和料達(dá)到最佳含水量。4.3.2、攤鋪攤鋪前對(duì)底基層的級(jí)
6、配碎石層進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行穩(wěn)定層攤鋪。攤鋪時(shí)最低氣溫在 5以上和非雨天進(jìn)行施工。施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)厚度用邊樁拉橫斷面線, 根據(jù)實(shí)驗(yàn)段路得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行施工,上下基層均分兩層攤鋪。攤鋪主要采用機(jī)械進(jìn)行,人工配合找平及成拱。在攤鋪機(jī)無(wú)法工作的部位,采用人工攤鋪,用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。4.3.3碾壓混合料攤鋪、平整后,立即使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓遵循“先輕后重,先邊后中,先慢后快”的原則,并在水泥終凝前完成碾壓工作。碾壓采用 1215噸三輪壓路機(jī)碾壓,每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò) 15cm,用 1820噸三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò) 20cm,壓實(shí)厚度超過(guò)上述要求時(shí),應(yīng)分層
7、鋪筑,每層壓實(shí)厚度不小于 10 cm,壓實(shí)遍數(shù)不小于 68遍,至表面無(wú)明顯輪轍為止。 碾壓作業(yè)要保證水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在最佳含水量時(shí)開始碾壓, 并嚴(yán)格控制壓實(shí)質(zhì)量,保證基層的壓實(shí)度。4.3.4養(yǎng)護(hù)基層施工結(jié)束,即開始養(yǎng)生,養(yǎng)生期間,禁止一切車輛通行 (包括施工車輛 )。4%水泥穩(wěn)定碎石下基層養(yǎng)護(hù)七天后再鋪筑5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層上基層。養(yǎng)生結(jié)束,即可按照有關(guān)設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。在強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范和設(shè)計(jì)文件質(zhì)量要求的地方,應(yīng)分析原因,采取加固措施,杜絕質(zhì)量隱患。在施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范。4.4、施工要點(diǎn)4.4.1、自來(lái)水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于 4小時(shí),即一定要在
8、此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測(cè)。4.4.2、養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交,措施必須跟上,此間嚴(yán)禁車輛通行。4.4.3、水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時(shí)一定要精益求精,除冼刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。4.4.4、攤鋪過(guò)程中因故停機(jī)超過(guò) 2小時(shí),要按工作逢 (接頭)處理。4.4.5、由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng),各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分,銜接要緊密,施工要連續(xù) (一天只留一道工作縫,中午不間斷 ),最大限度地減少施工損失,并提高質(zhì)量。4.4.6、廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。4.4.7、配料準(zhǔn)確,尤其是水泥計(jì)量更要準(zhǔn)確 (至關(guān)重要 )。 4.4.8、停車港及平交道口施工:
9、平交道水穩(wěn)層施工中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的控制高程進(jìn)行標(biāo)高控制,以免彎道處出現(xiàn)積水現(xiàn)象。4.4.9、攤鋪完成后,先經(jīng)壓路機(jī)靜壓一遍后隨即采用水準(zhǔn)儀檢查路基面的攤鋪高程,對(duì)不足或超過(guò)部位需經(jīng)再次添加或刮除后經(jīng)初壓并測(cè)量合格后方可進(jìn)行壓實(shí)施工。壓實(shí)完成后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),合格后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4.4.10、十字街道口的橫坡和標(biāo)高控制。4.5、施工技術(shù)措施:4.5.1、混合符合要求,各種材料的用量應(yīng)需嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配料拌合。4.5.2、材料攤鋪平整:采用人工并機(jī)械的攤鋪方法,厚度滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。4.5.3、壓路機(jī)輾壓符合規(guī)范要求,壓實(shí)度遍數(shù)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段的壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓,要求不顯壓痕。4.5.4
10、、應(yīng)采取措施使混合料施工中不受淋濕。4.5.4.1、準(zhǔn)備下承層:水泥穩(wěn)定碎石底基層施工前,應(yīng)對(duì)土路底基層進(jìn)行清整,清除各類雜物及散落材料。4.5.4.2、運(yùn)輸攤鋪:(1)、用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。(2)、攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水,使其表面微潤(rùn)。(3)、兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。 (4)、攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層( 25cm厚)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行施工,松鋪厚度為按系數(shù) 1.3進(jìn)行。采用 20T壓路機(jī)完全能滿足壓實(shí)度的要求,采用一次性施工。(5)、進(jìn)行攤鋪整平要均勻,攤鋪不停頓、間斷。4.5.4.3、碾壓用壓路機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓,其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍,然后振動(dòng)碾壓達(dá)到要
11、求的壓實(shí)度,保證表面無(wú)輪跡 (碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來(lái)確定,一般 2遍靜壓 3遍震動(dòng)碾壓。 )。4.5.4.4、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn),修補(bǔ)缺陷。(1)、由施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng),不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高 (左、中、右)及時(shí)糾正施工中的偏差。(2)、挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn),并換填合格材料。(3)、用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。4.5.4.5 、養(yǎng)生(1)、根據(jù)天氣情況采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)方式。養(yǎng)生不少于 7天。(2)、養(yǎng)生期內(nèi) (7天)除施工車外,應(yīng)徹底斷交,即使超過(guò)養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。4.5.4.6、接頭處理接頭一律為垂直銜接,用碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面的方法進(jìn)行接頭
12、處理。五、質(zhì)量控制 5.1、試驗(yàn)路段為了檢驗(yàn)水穩(wěn)層拌和料配合比的合理性,檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備能否滿足施工要求以及施工工藝的合理性。首先要做水泥穩(wěn)定碎石層試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)合生產(chǎn)進(jìn)行,位置選擇在 K5+000K5+050,試驗(yàn)路段左幅 50m長(zhǎng)進(jìn)行鋪設(shè)。試驗(yàn)段經(jīng)檢驗(yàn)合格后,作為基層的一部分,如檢驗(yàn)不合格,全部清除,重新進(jìn)行試驗(yàn)。由合格試驗(yàn)路段確定的攤鋪壓實(shí)方法、機(jī)械組合、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、最佳含水量等均作為正式施工的控制依據(jù),所有試驗(yàn)結(jié)果,均報(bào)監(jiān)理人審批。5.2、水穩(wěn)層底基層、基層施工前,首先及時(shí)組織足夠的勞動(dòng)力按規(guī)范要求對(duì)原路面進(jìn)行整理,保證路面底基層、基層的順利開工。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層的厚度為 25c
13、m,依據(jù)以往類似同等級(jí)公路要求,壓實(shí)度: 98%;平整度: 10mm;厚度允許偏差: 10mm;寬度:不小于設(shè)計(jì)寬度。水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程見圖。 水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程圖底基層驗(yàn)收測(cè)量放線,路中線側(cè)立模路床表面灑水濕潤(rùn)布料現(xiàn)場(chǎng)拌和準(zhǔn)備就緒布料拌制掛線找平機(jī)械、人工攤鋪靜壓一遍取樣檢驗(yàn)、確定配合比干燥時(shí)用小型灑水車均勻?yàn)⑺斯ふ移秸駝?dòng)碾振壓四遍靜壓一二遍灑水養(yǎng)護(hù)5.3、人員配置序號(hào)工種管理人員技術(shù)人員安全員人數(shù)備注1234543266模板工澆筑工 6789普工104攤鋪等司機(jī)挖機(jī)司機(jī)2振動(dòng)碾司機(jī)25.4、設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備型號(hào)單位輛數(shù)量備注12345攤鋪機(jī)、平底機(jī)灑水車20t5t1111
14、8輛振動(dòng)碾20t臺(tái)反鏟1.8m320t臺(tái)自卸車兩5.5、接縫處理水泥穩(wěn)定碎石基層,在分兩幅施工時(shí),縱縫采用垂直相接。施工時(shí)靠中央一側(cè)用方木或鋼模支撐,形成垂直縱縫。對(duì)于工作縫的處理,在已壓實(shí)段的接縫處,挖一條垂直于路中線的橫貫全鋪寬的槽,要求槽寬約 30cm,槽深達(dá)到下層頂面,槽內(nèi)放兩根與壓實(shí)厚度等厚的方木,方木另一側(cè)用碎石回填穩(wěn)定。下次施工時(shí),除去方木及碎石,用混合料回填,然后進(jìn)行整型、碾壓,并刮平接縫處。嚴(yán)禁振動(dòng)碾在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,保護(hù)基層表面不受破壞。在攤鋪另一幅前,將方木除去,清掃原路面頂面,繼續(xù)攤鋪混合料,并整型、碾壓。5.6、一般要求5.6.1、配料必須準(zhǔn)
15、確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。根據(jù)當(dāng)天的天氣情況和各種集料當(dāng)天的含水量來(lái)確定具體加水的數(shù)量。 5.6.2、攤鋪過(guò)程中應(yīng)該隨時(shí)注意材料離析情況,在雙機(jī)聯(lián)結(jié)處容易離析,應(yīng)設(shè)專人和三輪車備料隨時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 對(duì)于粗集料“窩”“帶”,應(yīng)添加細(xì)集料,并拌和均勻;對(duì)于細(xì)集料“窩”,應(yīng)添加粗集料,并拌和均勻。在攤鋪過(guò)程中,為防止離析,禁止過(guò)程中收攏攤鋪機(jī)料斗。5.7、質(zhì)量控制要求施工中應(yīng)加強(qiáng)水穩(wěn)基層的過(guò)程控制,嚴(yán)格按下面表格中所規(guī)定的項(xiàng)目、頻度進(jìn)行檢查和抽檢。序號(hào)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)縱斷面高程每 10延米 1個(gè)斷面,每個(gè)斷面 3個(gè)點(diǎn)1+5,-10(mm)均值-8-10厚度2每 15002000m6個(gè)點(diǎn)23
16、(mm)單個(gè)值寬度( mm)每 20延米 1處每 20延米 1處+0以上4 橫坡度( %)5 平整度( mm)0.33m直尺:每 200延米 2處,每處連續(xù) 10尺8水穩(wěn)基層質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目級(jí)配頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3拌和時(shí)每 500m1次2攤鋪時(shí)每 2000m1次,1符合表 3要求發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),隨時(shí)試驗(yàn);集料壓碎據(jù)觀測(cè),異常時(shí)隨時(shí)試23 30%值驗(yàn)據(jù)觀測(cè),異常時(shí)隨時(shí)試 拌和時(shí),高于最佳含水量驗(yàn) 0.5%1.0%含水量 攤鋪時(shí),略高于最佳含水量0.5%以內(nèi)拌和均勻性45隨時(shí)觀測(cè)無(wú)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象每一作業(yè)面或不超過(guò)壓實(shí)度 98%22000m檢查 6次以上混合料采用重型擊實(shí)方法進(jìn)行設(shè)
17、計(jì),確定最佳含水量,最佳含水量下的混合料技術(shù)要求見。水穩(wěn)基層混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求100CBR,%,不小于固體體積率, %,不小于85注: CBR為最佳含水量下三層擊實(shí) 98次、 4天飽水的 CBR。計(jì)算體積指標(biāo)時(shí)采用集料的毛體積密度,固體體積率為最大干密度除以混合料5.8、質(zhì)量控制難點(diǎn)及要點(diǎn)基層施工的難點(diǎn)及要點(diǎn)主要是對(duì)壓實(shí)度、平整度的控制,需特別注意混合料離析的控制和處理。5.8.1、壓實(shí)度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場(chǎng)和料源;混合料的拌合嚴(yán)格按照配合比的要求進(jìn)行配料;混合料攤鋪后,專人負(fù)責(zé)指揮,在最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓,嚴(yán)格按擬定的方案進(jìn)行壓路機(jī)組 合、
18、碾壓方式及遍數(shù)進(jìn)行碾壓 ,以便總結(jié)出最佳壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)。壓路機(jī)調(diào)配應(yīng)合理,碾壓要及時(shí),碾壓過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)振幅、速度、錯(cuò)輪等參數(shù)。5.8.2、平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因素很多,首先要保證混合料的級(jí)配在規(guī)定的范圍內(nèi);攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、連續(xù)、勻速前進(jìn),卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn);壓路機(jī)初壓時(shí)速度盡量減慢,以免推移過(guò)大。在施工過(guò)程中,派專人用 3米直尺跟蹤檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,對(duì)于局部平整度不合格的地方,用人工鏟平或?yàn)⒀a(bǔ)新料,然后繼續(xù)碾壓,直到達(dá)到規(guī)范要求為止。5.8.3、混合料離析的控制因配合比設(shè)計(jì)為骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu),大料較多容易產(chǎn)生離析。施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)
19、格控制各相關(guān)工序,以減少離析。拌和站產(chǎn)量控制在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量的 80%以內(nèi),拌和時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻,不得出現(xiàn)混合料空料現(xiàn)象;拌和站出料時(shí)應(yīng)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料,裝車時(shí)運(yùn)輸車應(yīng)前后移動(dòng),以減少混合料離析;卸料時(shí)料斗應(yīng)慢慢升起,升到一半時(shí)先停下,等把料基本攤完后再上升,減少卸料產(chǎn)生的離析;攤鋪機(jī)的混合料高度幾乎要沒過(guò)螺旋葉片,且全長(zhǎng)一致;螺旋布料器在全部工作時(shí)間內(nèi)低速、勻速轉(zhuǎn)動(dòng),避免高速、停頓和啟動(dòng);對(duì)攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行鏟除、換料、撒料處理。5.9 、質(zhì)量檢驗(yàn)水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工完后,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)頻率比規(guī)范增加一倍,5.9.1、基本要求 (1)原材料應(yīng)符合規(guī)范要求。(2)混合
20、料拌和應(yīng)均勻,無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。(3)實(shí)行壓實(shí)度檢查,壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求;5.9.2檢查項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次規(guī)定值或允許值權(quán)值檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率壓實(shí)設(shè)計(jì)值極值98度()2灌砂法:每 2000m6個(gè)點(diǎn)13943m直尺,每 200m測(cè) 2處10尺2平整度 (mm)823 縱斷高程 (mm) +5,10 水準(zhǔn)儀,每 20m測(cè) 1斷面 1符合設(shè)計(jì)要4寬度(mm)尺量,每 20m測(cè) 1處1求代表值極值8厚度25每 2000m6個(gè)點(diǎn)31(mm)156橫坡()0.3水準(zhǔn)儀,每 20m測(cè) 1斷面5.10、攤鋪a、混合料由自卸車直接入倉(cāng),人工攤鋪整型,在整型過(guò)程中,嚴(yán)禁任何車輛通行
21、,并清除粗細(xì)集料窩??刂坪脭備伜穸?。b、整個(gè)道路水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)厚度 25cm,澆筑路段沿中線一側(cè)先澆筑,另一側(cè)保持通車。c、用 8輛 20t自卸車運(yùn)送混合料到現(xiàn)場(chǎng),裝車時(shí)控制每車料的數(shù)量基本相同?;旌狭蠌陌韬偷侥雺褐g延遲時(shí)間控制在30min內(nèi), 延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥初凝時(shí)間。因此,采用流水作業(yè)法,各工序必須緊密銜接,盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。一般情況下,每一流水作業(yè)段長(zhǎng)度控制在 50m100m。5.11、碾壓和整形a、混合料攤鋪后測(cè)其含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)立即進(jìn)行碾壓,施工按先輕后重、由兩側(cè)向中央順序進(jìn)行(曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)),采用 20t振動(dòng)碾碾壓,密實(shí)度達(dá)到要
22、求后靜壓成型,其壓實(shí)度必須達(dá)到 98%以上。b、初步整平后,用壓路機(jī)快速碾壓一遍,暴露出基層潛在的不平整,組織一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的 3人小組,用手推車裝上新鮮混合料對(duì)基層表面的不平整處給予整形,包括鏟高填洼、消除砂窩(細(xì)集料集中)和碎石集中現(xiàn)象。c、對(duì)局部低洼處,用齒耙將表層 5cm耙松,撒新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平。d、整型過(guò)程中,嚴(yán)禁任何車輛通過(guò)。e、整型后,立即用振動(dòng)碾碾壓,碾壓時(shí)車速控制在每分鐘15m左右,由邊向中、由低向高碾壓,碾壓遍數(shù)至少 6遍,至表面無(wú)明顯輪跡,邊沿處加強(qiáng)碾壓。f、在碾壓過(guò)程中,基層表面始終保持濕潤(rùn)。如果失水太快,就補(bǔ)灑少量的水,若遇“彈簧”、“松散”、“起皮”等部位,
23、及時(shí)翻開重新拌和(加適量水泥),或換填新料。 六、進(jìn)度計(jì)劃6.1、工期控制:6.1.1、嚴(yán)格按照工期進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整。初步預(yù)定攤鋪工期為10天。6.1.2、根據(jù)天氣情況進(jìn)行工作量調(diào)整,基層可適當(dāng)加班。6.1.3、保證混合料供應(yīng),保證不斷料。6.1.4、水穩(wěn)層進(jìn)度計(jì)劃 2015年 2月 10完成。七、安全文明施工本項(xiàng)目施工段位于金鳳寺至雅安二中來(lái)往行人和車輛較多, 安全施工和防范工作成為施工管理的重點(diǎn)。7.1、進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)人員參加由安全員每周組織的安全教育會(huì)議,對(duì)每周內(nèi)出現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性教育。7.2、特種作業(yè)人員需提供特種作業(yè)證,實(shí)行一人一機(jī)制。7.3、施工用電由專職電工負(fù)責(zé),嚴(yán)禁私拉亂接。7.4、貨車箱內(nèi)嚴(yán)禁載人。7.5、施工段每 10米設(shè)置交通警示路錐,施工段兩端 50米外設(shè)置安全警示標(biāo)牌。7.6、施工期間的混合料車輛出入安排專人負(fù)責(zé)交通維護(hù),對(duì)已完成施工的地段需采用立樁牽設(shè)安全警示帶等方式警示過(guò)往車輛。 7.7、施工所用機(jī)械設(shè)備、材料的停放,不得占用另外半幅公路路面,且不得影響交通7.8、場(chǎng)地清潔,標(biāo)志齊全,料具有序,尊重民俗,文明施工7.9、機(jī)構(gòu)健全,制度明確,措施齊全,執(zhí)行有力。四川省恒灃建設(shè)工程有限公司國(guó)道 318國(guó)道 318線雅安至二郎山雅安城區(qū)過(guò)境三標(biāo)段項(xiàng)目部二零一五年一月二十五日
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