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1、 宜昌市夷陵區(qū)百歲溪大橋 鉆孔樁施工方案宜昌市夷陵區(qū)百歲溪大橋水下封底混凝土施工方案編制_復(fù)核_審核_ 宜昌市夷陵區(qū)百歲溪大橋項目經(jīng)理部 目錄第一章 編制范圍與依據(jù)11.1編制范圍11.2編制依據(jù)11.3編制原則2第二章 工程概況2第三章 施工準(zhǔn)備2第四章 施工方案34.1拋填砂袋施工方案34.2. 河床面鋼套箱施工64.3. 水下爆破施工方案7第一章 編制范圍與依據(jù)1.1編制范圍施工方案設(shè)計編制范圍為宜昌市夷陵區(qū)百歲溪大橋1#墩、2#墩水下封底混凝土施工方案。1.2編制依據(jù)(1)百歲溪大橋施工圖設(shè)計(修編)、合同文件;(2)施工現(xiàn)場的實地考察、調(diào)查資料;(3)百歲溪大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計;(
2、4)國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及驗收辦法;(5)我國的法律、法規(guī)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)施工安全、文明施工、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定。1.3編制原則(1)、按照招標(biāo)合同條件的各項條款要求,實質(zhì)性響應(yīng)業(yè)主建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的指令和要求;(2)、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件的要求及行業(yè)頒布的相關(guān)規(guī)范;(3)、力求結(jié)合大橋施工現(xiàn)場的實際情況,做到方案合理,科學(xué)管理,降低施工成本;第二章 工程概況百歲溪大橋1#、2#墩為高樁承臺,水深較深,覆蓋層較薄,基巖為花崗巖,樁基處與斜坡下地形處,鋼護筒下放后著床困難,且靠近河中心一側(cè)懸空,無法保證鋼護筒內(nèi)的密實不
3、漏漿。另外鋼護筒在高水位施工,鋼護筒長度在50m左右。2012年8月27日,由業(yè)主組織、設(shè)計、監(jiān)理、施工四方共同考察工地現(xiàn)場,設(shè)計方指出:為了保證鋼護筒的穩(wěn)定性決定在鋼護筒周圍拋填沙袋后澆注水下砼方案。2#墩先采取水下爆破方案后在實行水下拋填砂袋澆注水下砼方案。第三章 施工準(zhǔn)備3.1材料準(zhǔn)備水下封底混凝土所用的水泥、砂、碎石、外加劑等施工用料現(xiàn)已進(jìn)場,數(shù)量滿足開工需要。各種材料進(jìn)場必須由物資人員報試驗人員檢測。樁基礎(chǔ)灌注所用的C15水下混凝土配合比已經(jīng)通過中心試驗室的審批。3.2試驗及測量項目部試驗人員均持證上崗,所有人員考試合格。試驗室臨時資質(zhì)已經(jīng)審批。所有原材料進(jìn)場試驗檢測必須按照試驗規(guī)范
4、進(jìn)行,并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后方可用于施工。測量儀器已經(jīng)通過年檢并能夠滿足施工進(jìn)度及質(zhì)量要求。前期測量及樁位復(fù)核工作已經(jīng)完畢,并通過測量監(jiān)理的審查。對水下地形已進(jìn)行詳細(xì)的測量。第四章 施工方案4.1拋填砂袋施工方案鋼護筒在高水位施工,為了增強鋼護筒的穩(wěn)定性及密封性,對鋼護筒周圍填筑砂袋圍堰進(jìn)行水下封底混凝土施工。對現(xiàn)場水下地形派遣潛水員配合側(cè)繩進(jìn)行詳細(xì)的測量并繪制斷面圖,水下封底砼高度為4m。當(dāng)水下拋填砂袋圍堰困難時考慮在拋填砂袋圍堰的內(nèi)側(cè)下放鋼套箱至河床,潛水員下河封堵后進(jìn)行澆注水下混凝土方案。4.1.2. 拋填砂袋施工流程現(xiàn)場勘察測量水下地形繪制水下斷面圖材料準(zhǔn)備測量放樣編織袋裝填編織袋投
5、放測量拋投高度澆注水下砼。 4.1.1. 拋填砂袋施工方法1、進(jìn)行現(xiàn)場勘察,派遣潛水員對水下地形進(jìn)行實際的勘測,并配合使用測繩繪制水下地形圖。(見附圖1:宜昌市夷陵區(qū)百歲溪大橋1#墩水下注漿示意圖)另外選擇好圍堰用取砂場地、準(zhǔn)備好編織袋及其他有關(guān)工具、材料。 2、根據(jù)現(xiàn)場實際情況及繪制的水下斷面圖確定水下圍堰的尺寸及放坡程度,并利用全站儀在浮動平臺上測定出圍堰位置。拋投前根據(jù)測量放線在浮動平臺的浮船上利用鐵絲或纜繩綁扎連接確定圍堰及拋投砂袋的位置。3、編織袋裝砂為袋容量的75%左右,并用麻繩或綁扎絲縫好袋口。在水中投放編織袋時利用小型船只從岸上裝滿砂袋后運送到指定位置,順綁扎好的纜繩位置從水面
6、拋投。外側(cè)絲袋可裝小卵石 或粗石子以避免流水沖刷。為了增強砂袋抗水流沖刷,防止砂袋隨水流滑移必要時可在砂袋外側(cè)間隔一定距離拋投片石。砂袋拋填時應(yīng)按“先遠(yuǎn)后近、先拋低處在拋高處、先下游后上游”的原則進(jìn)行拋填。在拋填過程中,勤測水深,防止漏拋,采取先測水深在拋投在測水深的方法進(jìn)行拋投,防止漏拋。4、編織袋堆拋填至設(shè)計高度時,進(jìn)行水下封底混凝土的澆注,(當(dāng)砂袋拋投困難或影響鉆孔樁施工工期的時候采用在砂袋圍堰內(nèi)側(cè)下放鋼套箱后澆注水下混凝土方案)水下澆注砼采用泵送小導(dǎo)管澆注。封底混凝土為C15,要求混凝土坍落度18cm22cm,具有良好的流動性。導(dǎo)管直徑采用D300mm,導(dǎo)管安裝前應(yīng)檢查其內(nèi)壁光滑度,并
7、編號記錄,灌注前做導(dǎo)管抗拉及水密性試驗,試驗合格后方可使用。根據(jù)水下圍堰尺寸和孔樁護筒阻擋情況布置導(dǎo)管,確保水下砼能澆注并流動到每一個角落,從而保證封底效果。導(dǎo)管下口盡量接近基底,根據(jù)經(jīng)驗確定為15cm20cm,最大限度減少砼拌和物集中堆積。砼澆注時每個導(dǎo)管都要編號,按照順序依次灌注砼,并隨時測量每根導(dǎo)管外砼面標(biāo)高。將每根導(dǎo)管的砼灌注量作好記錄。根據(jù)每兩根導(dǎo)管間砼面高度和灌注砼量確定封底是否完成。由于封底混凝土體積大,且水較深,為保證質(zhì)量,采用分倉對稱灌注。漏斗和儲料斗需有足夠的容量,即混凝土的初存量,應(yīng)保證首批混凝土灌注后,使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1.0米?,F(xiàn)場的實際水深按40m計算,混
8、凝土水下擴散直徑按6m計算,計算初灌混凝土初存量為10.4m?;炷翝沧⑼瓿珊髮︿撟o筒內(nèi)注水,來檢查水下封底混凝土的成功與否。4.1.3. 拋填砂袋施工安全1、甲板舷邊作業(yè)人員、測量人員等必須按規(guī)定穿戴好救生衣和安全帽; 2、進(jìn)行拋投作業(yè)時,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū),所有進(jìn)入作業(yè)區(qū)域的人員必須戴好安全帽。3、所有人員在船期間嚴(yán)禁飲酒。 4、施工期間,不超出施工水域及其拋設(shè)的警示標(biāo)志,施工船舶應(yīng)張掛相應(yīng)旗號;夜間施工時,應(yīng)保證充足的照明燈源;停泊期間,應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的警示燈光信號和旗號。 5、保持同基地聯(lián)絡(luò)的暢通,及時收取天氣預(yù)報,做好防風(fēng)、避風(fēng)工作。 6、作業(yè)時應(yīng)時刻注意周圍的環(huán)境安全,互相關(guān)照,做
9、到“三不傷害”。4.2. 河床面鋼套箱施工 為了保證護筒的穩(wěn)定性,在4根鋼護筒下放完成后,為保證水下混凝土澆注順利,預(yù)先沉放加工好的鋼套箱至河床面,套箱高3m,(由于1#墩鋼護筒連接系梁原因無法在各個鋼護筒安裝小套箱,故采用整體式鋼套箱圍堰)鋼套箱的使用主要是增加封底混凝土的高度,進(jìn)而提高鋼護筒的穩(wěn)定性。鋼套箱分內(nèi)外骨架制作,外骨架用厚6mm鋼板加工制作,外側(cè)使用10#角鋼進(jìn)行加肋,鋼板上設(shè)置滾軸,使套箱能夠沿鋼護筒順利下放,內(nèi)外骨架用10#角鋼進(jìn)行加固??紤]到混凝土澆注好后,鋼套箱與混凝土連成一個整體,鋼套箱不再重復(fù)使用。(具體詳細(xì)鋼板圍堰不止見附圖2:宜昌市夷陵區(qū)百歲溪大橋水下鋼板圍堰示意
10、圖)4.2.1 鋼板圍堰施工方法1、測量河床底斷面,并繪制成圖,將鋼板切割成與河床斷面相同的坡度,盡量與河床底斷面符合并編號。2、將切割好的鋼板按編號順序利用浮平臺門吊及配合手動葫蘆下放至浮平臺底部,并在浮平臺上設(shè)置吊點安放在事先準(zhǔn)備好的浮體上進(jìn)行焊接。3、鋼板圍堰整體焊接完成后,鋼板上設(shè)置滾軸,使套箱能夠沿鋼護筒順利下放,調(diào)整滾軸位置保證鋼板切割斷面與河床底斷面吻合。4、將焊接好的鋼板圍堰下放至河床并利用前期拋擲的砂袋進(jìn)行密封,派遣潛水員進(jìn)行水下封堵后澆注水下混凝土。5、由于水下混凝土澆注面積過大,進(jìn)行分倉澆注,澆注方法同拋填砂袋施工方案中的水下混凝土澆注。4.2.2 鋼板圍堰施工安全1、人員墜落:由于鋼吊箱承臺施工作業(yè),需要搭設(shè)鋼吊箱拼裝平臺進(jìn)行鋼吊箱拼裝作業(yè)。因此施工人員在平臺上方應(yīng)系牢安全帶防止墜落。2、物件墜落:在平臺上,除了防止人員墜落外還應(yīng)防止作業(yè)工具及小型機具等物件的墜落。3、起重傷害:鋼吊箱施工中對鋼板吊拼、安裝、拆除控制管理不嚴(yán)格,鋼板吊點不牢固,起重司機不按操作規(guī)程操作,起重工指揮信號不明確等原因造成人員傷害。8