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2019安全生產(chǎn)巡查談話報告材料

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1、2019安全生產(chǎn)巡查談話報告材料近年來,市城管部門認真貫徹落實習近平總書記和李克強總理關(guān)于安全生產(chǎn)工作的系列重要指示批示精神以及省市專項工作部署要求,圍繞“消除安全隱患、杜絕責任事故、保持持續(xù)穩(wěn)定”的總體目標,牢固樹立安全管理理念,嚴格落實風險管控措施,切實加強城市管理領域安全生產(chǎn)監(jiān)管,堅決防范遏制安全生產(chǎn)事故,努力構(gòu)建更加安全穩(wěn)定的城市環(huán)境。結(jié)合不忘初心、牢記使命主題教育,對照省安全巡視部署要求,現(xiàn)將相關(guān)情況匯報如下:(一)職責范圍內(nèi)行業(yè)領域突出的安全風險、存在的突出問題1、突出的安全風險和監(jiān)管重點難點。城市管理領域安全生產(chǎn)工作監(jiān)管重點難點包括違法建設處置、渣土運輸秩序,以及城管職責范圍內(nèi)的

2、戶外廣告管理、涉及食品安全的流動攤點管理等,突出的安全風險包括:違法建設領域中當事人擅自違章搭建,結(jié)構(gòu)安全質(zhì)量難以保障,且歷史性違建查處難,從長遠角度看,存在遺留的安全隱患,同時針對部分高空違建,我們安排了專業(yè)性拆房公司,但涉及即時性違建拆除任務,執(zhí)法隊員自行拆除時仍具有一定的安全風險。戶外廣告設施管理,特別是高空廣告設施,因夏季臺風、暴雨等惡劣天氣多發(fā),加之廣告主對設施質(zhì)量安全控制存在僥幸心理,自律監(jiān)管不到位,維護保養(yǎng)流于形式等不穩(wěn)定因素,違規(guī)廣告設施的拆除存在安全隱患。渣土運輸企業(yè)和駕駛員片面追求經(jīng)濟利益,超速超載、不按路線運輸、污染路面等違規(guī)行為時有發(fā)生,存在一定的道路交通安全隱患。校園

3、周邊、公共廣場等區(qū)域食品流動攤販反復性強,人員相對密集,如監(jiān)管不到位,極易引發(fā)安全事故。2、存在的突出問題??傮w來說,城市系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢保持了平穩(wěn)有序的狀態(tài),近三年,城市管理領域未發(fā)生一起安全事故,但這并不意味著城市管理領域安全生產(chǎn)各方面的工作都十分到位,我們清醒的認識到還存在著一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:城市管理領域安全生產(chǎn)的專業(yè)化人才相對匱乏,安全風險評估的專業(yè)系統(tǒng)水平還有提高的空間,執(zhí)法監(jiān)管的技術(shù)化、智能化、大數(shù)據(jù)應用等手段不夠豐富。(二)所建立的安全生產(chǎn)工作機制,特別在“防風險、遏事故”方面的主要舉措、所解決的突出問題1、近三年重點安全生產(chǎn)工作機制方面。落實安全生產(chǎn)責任制,堅持“一崗

4、雙責”,細化工作職責,納入議事日程,及時研究部署城市管理領域安全生產(chǎn)重要事項、解決重大問題。完善安全生產(chǎn)準入機制,嚴格戶外廣告和占道審批、工程渣土運輸報備等制度,強化源頭管控,把安全生產(chǎn)條件作為審核的前置條件,要求渣土運輸車輛統(tǒng)一進行密閉化改造、配備GPS系統(tǒng)。健全完善監(jiān)管機制,結(jié)合季節(jié)性市容整治,全面推廣嚴管措施,深入開展校園周邊流動攤點、違法建設治理、工程渣土運輸、戶外廣告管理等重點行業(yè)領域?qū)m椪危陙斫M織定點設卡安全檢查51次,處罰違規(guī)運輸車輛69輛,組織拆除存在安全隱患的廣告設施1000余處。特別是今年4月份,我們建立了城市管理安全生產(chǎn)“周報告”制度,全面排查分析安全風險,有針對

5、性地落實安全防范措施,共排查整改各類安全隱患53處。強化聯(lián)動執(zhí)法機制,采取聯(lián)合執(zhí)法方式,主動配合開展各類安全執(zhí)法檢查,確保依法依規(guī),公平公正監(jiān)管執(zhí)法。嚴格責任追究機制,實行領導干部任期安全生產(chǎn)責任制,日常工作依責盡職,發(fā)生事故依責追究,嚴肅查處城市管理領域安全生產(chǎn)中行政許可、監(jiān)管執(zhí)法中的失職瀆職行為。2、“防風險、遏事故”方面的主要舉措。以市安全生產(chǎn)活動為契機,結(jié)合城市管理工作職責,切實加強安全監(jiān)管,達到消除安全隱患、優(yōu)化執(zhí)法方式的目的。一是明確工作職責。嚴格貫徹“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的要求,將安全生產(chǎn)工作作為全年重點工作抓嚴抓實抓細,定期召開專題工作會議,組織開展市容“大篷車”現(xiàn)場

6、觀摩,實施專項部署,強化安全監(jiān)管責任落實,做到職責明確、責任到人。二是強化綜合治理。堅持定期檢查和日常防范相結(jié)合,全面開展調(diào)查摸底,建立底冊信息臺賬,加強夏季防汛抗臺應急處置,及時督促戶外廣告業(yè)主、渣土運輸企業(yè)等涉管行業(yè)責任單位和責任人員落實安全責任,指導加強培訓教育和自查整改。同時主動配合市自然資源規(guī)劃、市場監(jiān)管和公安等部門開展執(zhí)法聯(lián)動,深入開展違法建設、流動攤點等專項整治,形成安全監(jiān)管合力。三是促進自我保護。確保安全的根本在于提高安全意識、自我防范的能力,我們依托城管大講堂、高校集中培訓、法制宣講團等平臺,以安全執(zhí)法為主題,經(jīng)常性組織開展內(nèi)部安全教育活動,加強城管執(zhí)法易發(fā)生事故類型和薄弱環(huán)

7、節(jié)的認識,提高安全處置能力。(三)貫徹落實“三個必須”要求的自我評價1、“三個必須”要求的自我評價方面。堅持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的“三個必須”要求,落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,主要領導帶頭抓、分管領導具體抓,責任層層落實,壓力層層傳導,在狠抓城市管理精細化管理和高質(zhì)量發(fā)展的同時,把安全生產(chǎn)擺在重要位置,充分發(fā)揮城管執(zhí)法一線巡查優(yōu)勢,持續(xù)加大重點領域、監(jiān)管企業(yè)的安全隱患排查整治力度,為城市管理安全生產(chǎn)工作提供有力保障。2、存在不足的主客觀原因。主觀上,對安全生產(chǎn)工作系統(tǒng)思考謀劃不全面、不深入,工作上還缺乏預見性、主動性,沒有完全達到業(yè)務和安

8、全并重,探索安全生產(chǎn)工作的新思路、新方法、新途徑還不夠,科技化、智能化應用不高,管理標準和門檻有所降低??陀^上,部分市民群眾文明素養(yǎng)不高,干擾執(zhí)法的問題時有發(fā)生,存在一定的執(zhí)法處置安全隱患。(四)在壓實推動企業(yè)(單位)主體責任落實方面,針對性措施手段、存在不足的主客觀原因1、壓實推動企業(yè)(單位)主體責任落實方面。嚴把城市管理安全生產(chǎn)源頭關(guān),助推企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設,嚴格實施戶外廣告和占道審批、工程渣土運輸報備等準入制度,明確設施設置質(zhì)量、交通運輸安全等剛性約束條件,組織開展渣土運輸企業(yè)、廣告經(jīng)營者安全檢查、自查整改,實施“黑名單”制度,加強安全指導督促。完善誠信體系建設,將違法建設管控納入經(jīng)

9、營企業(yè)管理誠信系統(tǒng),與示范創(chuàng)建和評優(yōu)評先相結(jié)合,實行聯(lián)合懲戒。2、存在不足的主客觀原因。主觀上,部分城管隊員個人安全意識不強,安全技術(shù)監(jiān)管水平不高,內(nèi)部沒有建立專職安全生產(chǎn)監(jiān)督隊伍,與安全監(jiān)管部門也未形成有效的信息共享機制??陀^上,由于無權(quán)參與事前審核,導致事中事后的監(jiān)管較為被動、管理滯后,如部分商品房規(guī)劃設計環(huán)節(jié)不合理,僅考慮外觀美觀,露臺退臺較多,給違法建設留有空間,導致后期管理壓力巨大,增加矛盾沖突和執(zhí)法成本。另一方面,部分渣土運輸企業(yè)、廣告經(jīng)營者僅考慮短期經(jīng)濟利益,安全生產(chǎn)意識淡薄,安全管理制度流于形式,執(zhí)行落實不到位,普遍存在重形式、輕實效的問題。(五)對本條線系統(tǒng)安全生產(chǎn)責任體系的

10、建立運行、體制機制及監(jiān)管能力建設等方面的自我評價與展望。當前,我們規(guī)范建立了安全生產(chǎn)責任制度,實施目標管理,層層簽訂目標責任書,確保責任落實到崗,壓力傳導到人,形成了分工明確、環(huán)環(huán)相扣的“責任鏈”,與此同時,我們還全面推廣執(zhí)行城市管理標準,將安全監(jiān)管普及至內(nèi)培訓執(zhí)行和對外宣傳各個方面,以管理標準化助推生產(chǎn)安全化,持續(xù)發(fā)揮巡查執(zhí)法網(wǎng)格作用,大力開展城市管理安全檢查和隱患排查整治,加強規(guī)范化執(zhí)法,城市管理領域安全生產(chǎn)責任體系平穩(wěn)運行、體制機制不斷完善、監(jiān)管能力持續(xù)提升。下一步,我們城管系統(tǒng)將認真學習、深刻領會安全生產(chǎn)有關(guān)指示精神,不斷查找不足、補齊短板、形成制度,提高責任意識,延伸監(jiān)管領域,加強隊伍建設,優(yōu)化專業(yè)化、科學化、智能化管理手段,努力形成城市運行安全保障體系。

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