《中國(guó)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《中國(guó)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告.doc（13頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告課程名稱(chēng)_生產(chǎn)實(shí)習(xí)_學(xué)生學(xué)院_機(jī)電工程學(xué)院_專(zhuān) 業(yè) 農(nóng)業(yè)機(jī)械化及其自動(dòng)化 _班 級(jí)_ 09農(nóng)機(jī)二班 學(xué) 號(hào)_ 學(xué)生姓名_ _指導(dǎo)教師 王萬(wàn)章、史景釗、李保謙、李赫 2013 年 3月 18日目錄第一章:實(shí)習(xí)單位介紹第二章:實(shí)習(xí)歷程第一部分：入廠教育第二部分：實(shí)習(xí)歷程一、2013.3.11 下午 參觀一拖鍛造車(chē)間二、2013.3.12 上午 參觀齒輪廠三、2013.3.12 下午參觀工程機(jī)械有限公司四、2013.3.13 上午 參觀一拖發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間五、2013.3.13 下午 參觀一拖熱處理廠六、2013.3.14 上午 參觀一拖第三裝配廠七、2013.3.14 下午 參觀中成農(nóng)機(jī)

2、具廠八、2013.3.15 上午 缸體加工工藝講座第三章：實(shí)習(xí)感受第一章:實(shí)習(xí)單位介紹洛陽(yáng)是個(gè)美麗的地方，洛陽(yáng)是國(guó)務(wù)院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽(yáng)素稱(chēng)、“九朝古都”，據(jù)考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個(gè)王朝在此設(shè)立國(guó)都，建都史長(zhǎng)達(dá)1529年，是中國(guó)建都最早、朝代最多、歷史最長(zhǎng)的古都。在隋唐盛世，洛陽(yáng)人口百萬(wàn)，成為世界上最繁華的大都市之一?？偛孔溆谥袊?guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，是一家在國(guó)內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺(tái)，履帶式拖拉機(jī)

3、25000臺(tái)，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬(wàn)臺(tái)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)臺(tái)，聯(lián)合收割機(jī) 4000臺(tái)，壓路機(jī)4000臺(tái)，工業(yè)推土機(jī)2000臺(tái)的生產(chǎn)能力。源自瑞士、德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、意大利等世界發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過(guò)程。20世紀(jì)90年代中國(guó)拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來(lái)，一拖在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等方面不斷保持著與德國(guó)、日本、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際知名企業(yè)合作。在全球的許多國(guó)家都可以看到一拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作

4、舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無(wú)與倫比的裝備。一拖一直把保護(hù)人類(lèi)生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始一直是中國(guó)最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中，與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。專(zhuān)門(mén)為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車(chē)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。 追隨時(shí)代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會(huì)的需求，是一拖集團(tuán)有限公司多年來(lái)的信念和追求。在中國(guó)缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)，完成了中國(guó)機(jī)耕地60%的耕作，為中國(guó)人解決吃飯問(wèn)題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國(guó)首次考察南極、建立長(zhǎng)城站時(shí)，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。憑借

5、150萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專(zhuān)家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷(xiāo)售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，創(chuàng)建于 1955年，是我國(guó)“一五”期間興建的156個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國(guó)

6、家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽(yáng)”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)。 公司占地 49萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)36億元，固定資產(chǎn)22億元，下設(shè)10個(gè)職能部門(mén)和17個(gè)子/分公司、專(zhuān)業(yè)廠，擁有職工1.6萬(wàn)余人，專(zhuān)業(yè)管理及工程技術(shù)人員1200余人。公司擁有強(qiáng)大的鑄鍛、加工、裝配和測(cè)試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械共計(jì)100余個(gè)品種。公司具有年產(chǎn)履 帶拖拉機(jī)2.8萬(wàn)臺(tái)、小型輪式拖拉機(jī)20萬(wàn)臺(tái)、大中型輪式拖拉機(jī)1.5萬(wàn)臺(tái)、收獲機(jī)械1萬(wàn)臺(tái)和工程機(jī)械1萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力

7、。 建廠四十多年來(lái)，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷(xiāo)售于一體的綜合性企業(yè)，目前公司已累計(jì)為社會(huì)提供各種拖拉機(jī) 160多萬(wàn)臺(tái)，“東方紅”產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)，遠(yuǎn)銷(xiāo)世界五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為中國(guó)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶(hù)信賴(lài)。東方紅履帶拖拉機(jī)、東方紅小四輪拖拉機(jī)近年來(lái)連續(xù)獲河南省重點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)品、機(jī)械行業(yè)名牌產(chǎn)品和全國(guó)用戶(hù)滿意產(chǎn)品，2002年?yáng)|方紅170/180、300/400型輪式拖拉機(jī)獲河南省名牌產(chǎn)品，LF80/90、1004/1204型輪式拖拉機(jī)獲全國(guó)行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠(chéng)信示范企

8、業(yè)等殊榮。 公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，推進(jìn)質(zhì)量管理和質(zhì)量改進(jìn)，持續(xù)地向用戶(hù)提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。第二章：實(shí)習(xí)歷程第一部分：入場(chǎng)教育所謂入廠教育主要是安全性教育，在我們到達(dá)洛陽(yáng)的第一天的上午一拖就組織我們進(jìn)行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對(duì)于從小學(xué)開(kāi)始每次出行老師都會(huì)強(qiáng)調(diào)的安全教育，學(xué)生向來(lái)是不予理會(huì)的，除非老師主動(dòng)干預(yù)，不過(guò)這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。其安全危害可分為六大類(lèi)：1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。2

9、.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙；2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入；3.禁止在廣場(chǎng)上集結(jié)；4.保護(hù)園林，愛(ài)護(hù)花草；5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上；6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照；8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長(zhǎng)褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長(zhǎng)發(fā)者將頭發(fā)盤(pán)入帽子內(nèi)，不能背包入廠；10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中的各種

10、機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手；11.由于機(jī)床油潤(rùn)滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑；12.入廠后禁止邊聽(tīng)MP3邊走路參觀；13. 注重自身和學(xué)校形象；14禁止隨地吐痰；第二部分：實(shí)習(xí)歷程一、2013.3.11 下午 參觀一拖鍛造車(chē)間專(zhuān)業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)，鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)前已和國(guó)內(nèi)30多個(gè)廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、軍工外貿(mào)等各種類(lèi)型的鍛件，鍛件重量01Kg270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)出多種曲軸系

11、列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國(guó)領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國(guó)和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶(hù)滿意為宗旨，確?！皟?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”， 為開(kāi)拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。生產(chǎn)設(shè)備及其作用:1)車(chē)間一：主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機(jī)和術(shù)正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過(guò)程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設(shè)備，主要是噴丸機(jī)或拋丸機(jī)，對(duì)鍛件起到清理強(qiáng)化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。2）車(chē)間二：車(chē)間二有現(xiàn)個(gè)車(chē)間，在輕型鍛造車(chē)間，主要設(shè)備有平鍛機(jī)7臺(tái)，鍛壓機(jī)4臺(tái)；在模鍛車(chē)間，主要設(shè)備

12、有自由鍛錘1臺(tái)、空氣鍛錘4臺(tái)、蒸汽模式鍛錘10臺(tái)。另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：加熱爐，主要作用是對(duì)坯料進(jìn)行加熱；壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時(shí)發(fā)生的變形）。3、生產(chǎn)工序： 鍛造生的一般工序如下：下料26條生產(chǎn)線鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）冷卻熱處理（有可能導(dǎo)到零件發(fā)生變形）清理（也有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）冷校正。二、2013.3.12 上午 參觀齒輪廠1、概述：專(zhuān)業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺(tái)，包括美國(guó)格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車(chē)床，意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。美國(guó)格里森錐齒輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力10

13、萬(wàn)件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車(chē)產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的供應(yīng)商。2、主要設(shè)備：搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺(tái)式鉆床、立式升降臺(tái)銑床、半自動(dòng)花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺(tái)平面磨床、多刀車(chē)床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣控制柜等各式機(jī)床?；↓X大輪精切機(jī)、機(jī)床自動(dòng)排屑機(jī)、插床。3、主要產(chǎn)品：1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開(kāi)線花鍵和矩形花鍵。加工范圍為：Dmaxx 1250 m15，精度6級(jí)，可對(duì)Dmax800 m16齒輪進(jìn)行磨齒加工?？捎糜谵r(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、柴油機(jī)等行業(yè)。2）、壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱總成，

14、裝載機(jī)變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關(guān)情況，然后我們就進(jìn)了車(chē)間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車(chē)床、機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)著，很是危險(xiǎn)，要十分小心，到了這兒就是真的來(lái)到了一個(gè)齒輪的王國(guó)，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，你可以看到在書(shū)本上只能聽(tīng)，但看不到的各種齒輪，使我對(duì)齒輪的認(rèn)識(shí)更加全面化和具體化了。三、2013.3.12 下午參觀工程機(jī)械有限公司1、概述 該公司是中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國(guó)機(jī)械控股公司合資經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)。公司占地面積14萬(wàn)平方米，建筑面積9.8萬(wàn)平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，

15、生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來(lái)，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開(kāi)發(fā)出符合國(guó)情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。2、主要產(chǎn)品:先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷(xiāo)國(guó)內(nèi)三十個(gè)省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)。公司始終堅(jiān)持”質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過(guò)1S09001質(zhì)量體系認(rèn)證，并多次被省、市授予”五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅(jiān)持”傳承

16、軍工品質(zhì)，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場(chǎng)為導(dǎo)向開(kāi)發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。3、主要設(shè)備:公司不僅擁有國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門(mén)刨床、立式車(chē)床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國(guó)際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。4、車(chē)間介紹：該公司共有五個(gè)車(chē)間：車(chē)間一、結(jié)構(gòu)車(chē)間，主要負(fù)責(zé)下料；車(chē)間二、鉚接車(chē)間，主要用于各零件的焊接；車(chē)間三、機(jī)加式車(chē)間，主要用于零件的加工；車(chē)間四、涂裝車(chē)間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；車(chē)間

17、五、組裝車(chē)間，主要用來(lái)裝配；5、零件油漆處理工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）第一次噴涂（噴底漆）烘干第二次噴涂（噴面漆）烘干最后涂漆試驗(yàn)（分為路試和負(fù)荷試驗(yàn)）沖洗烘干最后包裝產(chǎn)品出廠四、2013.3.13 上午 參觀一拖發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間我們參觀了動(dòng)力機(jī)械有限公司，也就是以前的第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠。我們剛進(jìn)車(chē)間門(mén)在側(cè)墻上就看到了公司的一些情況說(shuō)明。說(shuō)到急切需要發(fā)展制造技術(shù)，這是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)需要迫切解決的問(wèn)題。說(shuō)是在發(fā)動(dòng)機(jī)廠里參觀學(xué)習(xí)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和裝配是商業(yè)秘密不給看的，我們要看的是兩個(gè)重要零件的加工：曲軸和連桿。書(shū)本上看似深?yuàn)W和抽象的理論在這里經(jīng)過(guò)工人的操作就變得一目了然。下刀點(diǎn)，刀路，工件加工后的情況

18、，工件與刀具工件與車(chē)床的相對(duì)位置，夾具的實(shí)際形狀曲軸和連桿的加工工序，每個(gè)工序的裝夾和定位，相關(guān)工序所用的夾具知識(shí)等等這些，看得很清楚，也容易記住，深一層懂得定位的原理，比在課堂上學(xué)容易吸收得多多。老師也說(shuō)了一句一個(gè)在讀研究生的話：“大學(xué)四年，就是在實(shí)習(xí)這段時(shí)間學(xué)到點(diǎn)東西。”很正確，起碼對(duì)我來(lái)說(shuō)是這樣。完整地看了曲軸和連桿的加工過(guò)程，由毛坯到出廠成品。先說(shuō)個(gè)感受，就是效率慢，雖然是生產(chǎn)線的工作，但是每一個(gè)工序都是由工人操作機(jī)床一步步完成，是單件生產(chǎn)的模式。也許這兩個(gè)零件本來(lái)就重要，需要很高的精密度和精確度，需要這樣細(xì)致的操作，但是也不覺(jué)得工作很細(xì)致，至于其他的零部件，幾乎都是這樣的單件生產(chǎn)，還

19、沒(méi)看到批量生產(chǎn)的設(shè)備。另外一個(gè)感覺(jué)就是落后，下午在看加工工藝卡，看了一下給我們看的卡的日期，1988年的.如何改進(jìn)這些，就是我們專(zhuān)業(yè)要學(xué)習(xí)的知識(shí)。一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司簡(jiǎn)介：該公司是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司骨干專(zhuān)業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來(lái)，已累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)柴油機(jī)60多萬(wàn)余臺(tái)。一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：YTR105系列柴油機(jī)、東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、B4125J系列直噴柴油機(jī)、YT4130系列直噴柴油機(jī)及30350KW發(fā)電機(jī)組。東方紅YTR105系列柴油機(jī)秉

20、承一拖柴油機(jī)公司LR105系列柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用英國(guó)里卡多最新技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車(chē)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動(dòng)力；B4125、YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。五、2013.3.13 下午 參觀一拖熱處理廠1、概述：熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專(zhuān)業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬(wàn)元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類(lèi)設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)、汽車(chē)、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共

21、滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬(wàn)噸以上。2、設(shè)備及功能雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來(lái)提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來(lái)校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形。3、熱處理工藝流程：（一）煤氣加熱氣體滲碳爐淬火介質(zhì)：汽油預(yù)熱溫度：900滲碳溫度：920 強(qiáng)滲溫度：920 擴(kuò)散溫度：900 （二）電加熱氣體滲碳爐丙烷+保護(hù)氣體淬火介質(zhì)：汽油淬火后200 低溫回火采用淬火后邊加壓邊冷

22、卻方式防止變形保護(hù)氣氛：甲醇和丙酮低壓校正機(jī)：減少變形拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：CO 甲烷 氮?dú)庵迫」に嚵鞒蹋罕楹涂諝饣旌蜌饧訅涸?000 以上發(fā)生反應(yīng)快速冷卻檢驗(yàn)成分合格后送入滲碳爐中作保護(hù)氣氛。4、實(shí)習(xí)小結(jié)：通過(guò)滲碳提高工件表面硬度得到硬而脆的馬氏體（1） 充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量。（2） 避免設(shè)計(jì)尖角以免熱處理時(shí)產(chǎn)生變形。（3） 設(shè)計(jì)零件時(shí)要盡量對(duì)稱(chēng)。（4） 開(kāi)孔要離開(kāi)零件的邊緣。（5） 生產(chǎn)前要進(jìn)行工藝驗(yàn)證，先小批量生產(chǎn)以檢驗(yàn)工藝，做出合理修正，避免大量生產(chǎn)已減少不必要的損失六、2013.3.14 上午 參觀一拖第三裝配廠該廠有個(gè)小型試車(chē)場(chǎng)，我們?nèi)?/p>

23、的時(shí)候他們正在試車(chē)，原來(lái)三裝生產(chǎn)的是小型拖拉機(jī)，我們?cè)诩液艹Ｒ?jiàn)的那種，我們進(jìn)車(chē)間參觀是發(fā)現(xiàn)三裝與一裝大同小異，它沒(méi)一裝大，生產(chǎn)小型的，其他工序沒(méi)多大差別。看了沒(méi)多久就出來(lái)了，師傅們說(shuō)太危險(xiǎn)，看一點(diǎn)就行啦。三裝有關(guān)情況：由中國(guó)一拖集團(tuán)第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺(tái)BM120輪式拖拉機(jī)日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車(chē)成功。這是中國(guó)一拖加強(qiáng)與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。 2001年底，中國(guó)一拖第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司在多次密切接觸后，本著精誠(chéng)合作，互惠互利的原則，正式簽訂了大馬力輪式拖拉機(jī)的合作協(xié)議。之后，一拖股份公司第三裝配廠立即開(kāi)展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

24、，積極對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和崗位練兵，使該廠充分具備了裝車(chē)能力。今年3月份，維創(chuàng)公司大馬力輪式拖拉機(jī)配件陸續(xù)到達(dá)該廠后，他們迅速抽調(diào)生產(chǎn)技術(shù)骨干組成裝配小組，在維創(chuàng)公司巴西分廠技術(shù)總監(jiān)烏維拉的指導(dǎo)下，盡快熟悉裝配工藝，并合理分工。經(jīng)過(guò)3天時(shí)間的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，圓滿完成了合作生產(chǎn)的首臺(tái)大輪拖的裝配任務(wù)。經(jīng)啟動(dòng)試車(chē)，完全達(dá)到了維創(chuàng)公司的工藝技術(shù)要求。其合作生產(chǎn)的大輪拖不僅在工作效率和可靠性等方面有了保證，而且在性能價(jià)格比上也具有了明顯的優(yōu)勢(shì)，從而為一拖產(chǎn)品在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)權(quán)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。七、2013.3.14 下午 參觀中成農(nóng)機(jī)具廠這里主要生產(chǎn)的是旋耕機(jī)和拖拉機(jī)的懸掛裝置，主要是通過(guò)焊接和螺

25、栓將變速箱和刀片以及鋼板鏈接起來(lái)，做好后要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，然后就上漆，之后就可以出廠了。其中有一個(gè)老師傅，現(xiàn)場(chǎng)演示了懸掛裝置中的帶有圓柱孔的鋼珠如何裝到球面內(nèi)孔的。他是通過(guò)錘，直接壓進(jìn)去的。 八、2013.3.15 上午 缸體加工工藝講座氣缸體的材料和毛坯 氣缸體采用的材料一般是灰鑄鐵 HT150、HT200或HT250，有時(shí)也采用鑄鋁或鋼板。 氣缸體毛坯的造型相當(dāng)龐大，在大批大量生產(chǎn)中都采用金屬模機(jī)器造型，造型位置為臥式，流水線生產(chǎn)。缸體在加工前需時(shí)效處置懲罰，以消弭鑄件內(nèi)部策應(yīng)力和改善毛坯的力學(xué)性能。 氣缸體加工中的夾具 （1）粗銑氣缸體最簡(jiǎn)單的面夾具 粗銑氣缸體頂面、底面和右側(cè)放水閥最簡(jiǎn)

26、單的面工序所用的夾具。夾具定位分別為支承板和各兩個(gè)，支承釘5兩個(gè)。夾具的夾緊體式格局采用四套單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的擺動(dòng)式壓板杠桿結(jié)構(gòu)。 （2）精鏜氣缸體孔夾具 精鏜氣缸體曲軸主軸承孔、凸滑輪孔和惰輪孔工序180所用夾具。夾具定位為支承板；固定式圓柱銷(xiāo)和菱形銷(xiāo)。為方便定位，夾具上設(shè)置了限位板和擋軸。夾具的夾緊體式格局為兩套氣動(dòng)楔鐵夾緊機(jī)構(gòu)。為使氣缸體加工后能卸下，松開(kāi)氣缸體后，壓板必須退讓?zhuān)椿钊麠U移動(dòng)，鞭策齒條軸和移動(dòng)，使裝有齒輪的立軸轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)三套四連桿機(jī)構(gòu)，便實(shí)現(xiàn)擺布?jí)喊搴偷穆?lián)動(dòng)退讓。 氣缸體的加工工藝歷程 工序 工序加工內(nèi)容 在左側(cè)面銑四個(gè)基最簡(jiǎn)單的面和四個(gè)凸臺(tái) 10 粗銑頂面、底面和右側(cè)放水閥最簡(jiǎn)單

27、的面，以工序5中的加工面定位 15 精銑底面，以工步10中的頂面為基準(zhǔn) 20 在右底面鉆、鏜兩個(gè)定位的銷(xiāo)孔 25 粗、精銑前后端面、固定水泵的法蘭和啟運(yùn)機(jī)進(jìn)水管法蘭面 30 粗鏜五個(gè)半圓軸承孔，三個(gè)凸滑輪孔和鉆一個(gè)惰滑輪孔 35 粗鏜四上氣缸孔 40 銑燃油精濾器安裝面和兩個(gè)水管最簡(jiǎn)單的面 45 銑主軸承座分開(kāi)面 50 銑軸承座端面和軸孔固定槽 55 挖主軸承座分開(kāi)面 60 精銑頂面和左側(cè)面兩個(gè)長(zhǎng)方塊 65 在頂面和前后端面鉆孔和倒角 70 在頂面和前后端面攻羅紋 75 鉆潤(rùn)滑主軸道孔 80 在頂面鉆冷卻水孔和右側(cè)面上鉆濾清器等面的孔 85 在底面和左側(cè)面上鉆孔 90 鉆潤(rùn)滑支油道孔 95 鉆

28、10個(gè)固定主軸承蓋的細(xì)孔、底孔和一個(gè)深油孔，并在右側(cè)面鏜油標(biāo)尺孔底座 100 在熬頭軸承座鉆羅紋孔 110 在底面和左、右側(cè)面攻絲 115 鉆八個(gè)挺桿導(dǎo)管底孔 120 擴(kuò)、鉸八個(gè)挺桿導(dǎo)管底孔 125 精鏜四個(gè)氣缸孔 130 在前、后端面主軸道孔上擴(kuò)孔、攻絲，并在前端面鉆5油孔 135 清洗和吹凈零件 140 檢查水套的密封性 145 籌辦移交檢驗(yàn) 145J 150 在氣缸孔上安裝10個(gè)雙頭螺柱 155 安裝主軸承蓋 160 在四個(gè)氣缸體孔內(nèi)鏜阻水圓槽 165 半精鏜五個(gè)主軸承孔，三個(gè)凸緣軸孔和一個(gè)惰滑輪孔 170 在第五主軸座兩端銑端面 175 精鏜五個(gè)軸承孔，三個(gè)凸滑輪孔和一個(gè)惰滑輪孔 18

29、0 精鏜四個(gè)氣缸孔道口 190 在氣缸體底面、后端面、擺布側(cè)面上鉆孔 195 在氣缸體后端面和擺布側(cè)面鉆孔和攻絲 200 珩后主軸承孔 205 清洗和吹凈工件 210 清洗和吹凈油道孔 215 壓入三個(gè)凸滑輪襯套 220 鉸三個(gè)凸滑輪襯套孔 225 籌辦移交檢驗(yàn) 第三章：實(shí)習(xí)感受 有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，而如果沒(méi)有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題的。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識(shí)，增長(zhǎng)了我們的見(jiàn)識(shí)，對(duì)生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識(shí)，對(duì)工人也有了

30、一中全新的認(rèn)識(shí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實(shí)自己、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的機(jī)會(huì)！ 在洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí),這里的環(huán)境還真是苦啊,我不知道將來(lái)我的工作環(huán)境又是怎樣,不能想象,也不敢想象,一切都是那么的可怕,感觸最深的還是鍛造廠吧,其中有一位負(fù)責(zé)人說(shuō)了一句讓我難以想象的話,他說(shuō)對(duì)于他們這里的工人:遠(yuǎn)看像賣(mài)菜的,近看像要個(gè)鈑的,走近一看才知道是打鐵的.我們可以想像這里的環(huán)境有多么的讓人難以接受啊.有這種思想是大錯(cuò)特錯(cuò)的,通過(guò)實(shí)習(xí)我們可以了解到許多我們書(shū)本了不知道的東西,可以解決許多理論上的難以理解的問(wèn)題,可以深入地了解工廠的生產(chǎn)過(guò)程,生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)流水線以及各種機(jī)械設(shè)備的操作過(guò)程的方法,這些都是我們?cè)跁?shū)本上是無(wú)法看得見(jiàn),摸得著的東西.所以生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以給我們帶來(lái)莫大的實(shí)惠,只可惜我們的學(xué)生并沒(méi)有把其放到一定的高度去認(rèn)識(shí)生產(chǎn)實(shí)習(xí).在此我希望我們的下屆學(xué)弟們能夠從中吸取教訓(xùn).我們可以利用課余時(shí)間結(jié)合實(shí)踐去認(rèn)識(shí)理論知道，理論和實(shí)踐相結(jié)合。當(dāng)然學(xué)校也為我們創(chuàng)造了很多條件，比如，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和本次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。每次的實(shí)習(xí)都給我們帶來(lái)巨大的好處，為我們課本理論的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，當(dāng)然最主要還靠我們自已。 13