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1、安 全 生 產(chǎn) 標(biāo) 準(zhǔn) 化自評報告單位名稱：*市汽車運輸（集團）有限責(zé)任公司*分公司我們總羨慕別人的幸福，卻常常忽略自己生活中的美好。其實，幸福很平凡也很簡單，它就藏在看似瑣碎的生活中。幸福的人，并非拿到了世界上最好的東西，而是珍惜了生命中的點點滴滴，用感恩的心態(tài)看待生活，用樂觀的態(tài)度闖過磨難。一、企業(yè)基本情況1.基本信息單位名稱注冊地址郵 編生產(chǎn)經(jīng)營地址網(wǎng) 址無郵 箱聯(lián)系人電話(手機)傳 真 (負(fù)責(zé)人)總經(jīng)理管理者代表 辦公場所 （臨時場所）：組織人數(shù)管理生產(chǎn)經(jīng)營2.企業(yè)概況*客運公司隸屬于*汽車運輸（集團）有限責(zé)任公司，下設(shè)二級汽車站一個。公司成立于2000年5月，現(xiàn)公司擁有車輛43臺，員

2、工12人，駕駛員55人，乘務(wù)員44人。現(xiàn)本公司經(jīng)營*5條省際線路；*6條市級線路；*4條縣級線路，共計*條線路。形成了以*為中心，輻射周圍省市、地區(qū)的客運網(wǎng)絡(luò)，惠及周邊30多個城市居民的出行。是*客運市場的龍頭企業(yè)。近年來*客運公司始終堅持“過程控制、強化監(jiān)督、全員參與、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針，確立了“集約化經(jīng)營、市場化運行、規(guī)范化管理、兩個文明協(xié)調(diào)發(fā)展”的基本思路，團結(jié)拼搏、負(fù)重奮進。經(jīng)過全司人員的艱苦奮斗、不懈努力，企業(yè)規(guī)模、經(jīng)濟總量和綜合實力持續(xù)、快速增長。公司多次榮列“省交警總隊安全先進單位、*市交警大隊安全先進單位以及集團公司先進單位”。并在*市節(jié)能減排比武中榮獲第三名。*線路榮獲

3、省運管局文明班線稱號。*客運公司堅持集團公司改革促發(fā)展的方針。確立了“集約化經(jīng)營、市場化運行、規(guī)范化管理”的基本思路；貫徹“抓改革、促發(fā)展”的經(jīng)營方針“運輸全面拓展，多種經(jīng)營規(guī)?；钡陌l(fā)展方針；以打造集約經(jīng)營為重點，著力增強核心競爭能力；以發(fā)展多元經(jīng)濟為戰(zhàn)略，努力提高企業(yè)規(guī)模效益；以*經(jīng)營為舉措，明顯提升集約經(jīng)營水平。*客運公司始終實施科技興企戰(zhàn)略，堅持企業(yè)的發(fā)展理念，貫穿和落實企業(yè)的發(fā)展方針，使企業(yè)在科技興企帶領(lǐng)下越做越強。3.資產(chǎn)、人員、收入及安全費用情況擁有各型營運客車43輛，現(xiàn)有管理人員12人，年客運量100余萬人次。2012年，公司實現(xiàn)總收入7507483.2元，提取比例1.5%，全

4、年提取安全經(jīng)費112612.25元，月度提取安全經(jīng)費9384.35元。2013年，公司實現(xiàn)總收入8354741.4元，提取比例1.5%，全年提取安全經(jīng)費125321.12元，月提取安全經(jīng)費10443.43元。安全生產(chǎn)經(jīng)費?？顚Ｓ茫ＷC安全生產(chǎn)投入的有效實施，及時滿足安全生產(chǎn)條件的所需資金，有跟蹤、監(jiān)督安全生產(chǎn)專項經(jīng)費的使用機制。4.安全情況2011年至2013年11月全公司無重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。5.安全標(biāo)準(zhǔn)化推進情況根據(jù)企業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評價標(biāo)準(zhǔn)要素要求，建立標(biāo)準(zhǔn)化體系，完成包括初始評審、策劃、培訓(xùn)、實施、自評等各個階段的工作。公司開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，與自身的生產(chǎn)實際相結(jié)合，以危險有害

5、因素辨識和風(fēng)險評價為基礎(chǔ)核心，采用PDCA（策劃、實施、檢查、改進）動態(tài)循環(huán)的管理模式，以公司自我管理為主，建立起自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)管理長效機制。具體開展過程如下：2013年元月制定了*安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實施方案，成立了以經(jīng)理為組長的安全標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組。元月下旬舉行了領(lǐng)導(dǎo)小組和主要骨干參加的標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)。2013年3月對公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀進行了調(diào)查摸底，包括組織機構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、文件體系、人員設(shè)備狀態(tài)等。2013年4月2013年9月完成了標(biāo)準(zhǔn)化文件的策劃制定與風(fēng)險評估。2013年9月底完善標(biāo)準(zhǔn)化程序和管理手冊、文件。2013年10月中旬試運行與自評。6.其他需要說明的事項*公司隸屬渭南

6、市汽車運輸（集團）有限責(zé)任，近年來，在集團公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，本公司安全生產(chǎn)形勢逐年持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為集團公司全面發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境，取得了良好的經(jīng)營業(yè)績。7獲證獲獎情況公司先后被中國道協(xié)、省交通運輸廳、渭南市委、市政府、市交通運輸局授予“2011年中國道路運輸百強誠信企業(yè)”“創(chuàng)佳評差先進單位”、“陜西省交通行業(yè)十強企業(yè)”、“*省和諧企業(yè)”、 “*省交通行業(yè)企業(yè)文化優(yōu)秀成果獎”、“入川抗震旅客運輸模范單位”、“預(yù)防職務(wù)犯罪先進單位”等榮譽稱號。為此，集團以實際行動銳意進取、深化改革，關(guān)愛客戶、關(guān)愛員工，發(fā)展企業(yè)、實現(xiàn)自我，致力與合作伙伴共同實現(xiàn)遠(yuǎn)大志向。二、

7、考評評價1.安全目標(biāo)1.1安全工作方針和目標(biāo)集團公司為認(rèn)真踐行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針，強化和落實企業(yè)主體責(zé)任，將關(guān)愛生命與安全發(fā)展視為立業(yè)之基和壯企之本。提出新時期的企業(yè)的“十六字”安全生產(chǎn)方針，即“過程控制、強化監(jiān)督、全員參與、安全發(fā)展”*客運公司為認(rèn)真貫徹落實集團公司的“十六字”方針，不斷完善本單位安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不斷加強和規(guī)范各崗位操作流程，以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手，健全管理體系和制度，實行安全生產(chǎn)全過程的控制管理，規(guī)范操作程序和規(guī)程，消除各個環(huán)節(jié)的安全隱患，確保生產(chǎn)安全。結(jié)合本單位實際情況制定了單位安全目標(biāo)及保障措施，并下發(fā)

8、至各科室貫徹執(zhí)行。具體措施：1）每月召開一次安全例會，學(xué)習(xí)傳達(dá)上級會議精神、布置本單位各項安全生產(chǎn)工作；2）每月組織一次本單位安全大檢查活動，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。3）組織全員進行安全培訓(xùn)教育（年度不少于8次）。4）每周周三對司乘人員進行安全培訓(xùn)教育。5）建立健全安全生產(chǎn)崗位管理和“一崗雙責(zé)”制度，把安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制落實到人，全員安全生產(chǎn)責(zé)任書。6）按規(guī)定提取安全經(jīng)費，安全資金專款專用，并執(zhí)行嚴(yán)格的使用計劃。7）危險源管理按照行業(yè)規(guī)范，結(jié)合實際情況實行管控。形成危險源動態(tài)管理機制、危險源持續(xù)改進機制、危險源辨析機制。1.2中長期規(guī)劃本單位根據(jù)集團公司安全生產(chǎn)中長期規(guī)劃方案制定了本單位安全

9、生產(chǎn)中長期規(guī)劃的實施方案，以科學(xué)發(fā)展觀和十八大精神為指導(dǎo)，用安全發(fā)展的科學(xué)理念引領(lǐng)安全工作，認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和加強安全生產(chǎn)管理。為確保中長期規(guī)劃的實施，本單位成立了以經(jīng)理為組長、副經(jīng)理為成員的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定了各個時期的安全生產(chǎn)目標(biāo)，即2011年2020年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)目標(biāo)進度目標(biāo)內(nèi)容201120142015201720182020客運公司較大以上責(zé)任事故000行車事故率0.09次/車0.09次/車0.08次/車行車傷人率0.04人/車0.04人/車0.04人/車行車死亡率 0.018人/車 0.018人/車0.017人/車直接經(jīng)濟損失5800元/車58

10、00元/車5700元/車工傷事故000從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)率100%100%100%安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率100%100%100%事故處理率100%100%100%根據(jù)*發(fā)2013【65】號文件指示精神，本公司全力推動“平安交通”活動深入開展。通過此次活動全面落實渭運集團“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案加強本公司道路客運車輛技術(shù)狀況、駕駛員資質(zhì)情況的隱患排查，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提高安全管理水平。1.3年度計劃依據(jù)集團公司中長期規(guī)劃方案和集團公司年度安全生產(chǎn)計劃，結(jié)合本單位實際，制定本單位的每年度安全生產(chǎn)工作安排和專項活動的工作安排，安排計劃切實可行。依據(jù)本單位年度安全

11、生產(chǎn)工作安排和年度專項活動的工作安排，將安全生產(chǎn)及專項活動的安排落實本單位的各個部門科室、各個職能部門，各部門科室嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位職責(zé)的落實進行分解任務(wù)指標(biāo)，以確保全年安全計劃和方案得到全面施行。每年度開展各項安全專項活動穿插到本單位每一年度，開展的專項活動具體為：“春運安全”工作活動、“安康杯”專項活動、“安全生產(chǎn)月”專項活動，“安全大檢查”專項活動、“安全警示月”專項活動、“十一黃金周安全”專項活動等。各項專項活動都有實施方案、工作安排、落實情況、并附專項活動總結(jié)等。1.4 目標(biāo)考核1）為了督促各單位目標(biāo)考核順利完成，掌握階段性存在的問題和目標(biāo)差距，集團公司每季度對本本公司安全

12、目標(biāo)責(zé)任考核結(jié)果進行通報，并以文件形式下發(fā)，每年度對本公司進行安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)完成情況進行績效考核，附有分值。2）為了切實完成集團公司下達(dá)的各項安全目標(biāo)責(zé)任考核指標(biāo)，本公司根據(jù)考核內(nèi)容，制定了本公司階段性安全生產(chǎn)控制指標(biāo)文件，并對安全生產(chǎn)管理指標(biāo)進行細(xì)化，并分解到各職能部門和崗位，每月通過安全生產(chǎn)工作例會進行通報安全目標(biāo)考核完成情況，上期存在的問題、整改問題的情況說明、當(dāng)期工作的安排及落實細(xì)則。3）為落實企業(yè)安全生產(chǎn)總目標(biāo)的實現(xiàn)，及安全目標(biāo)責(zé)任落實，根據(jù)集團公司目標(biāo)考核細(xì)則，在工作中實行自我控制，通過目標(biāo)考核以獎懲的激勵作用來調(diào)動全體職工的積極性。本公司每年上報先進管理者，集團公司審批，行文獎

13、勵，同時，本公司自行評選先進管理者，在本公司范圍內(nèi)進行獎勵。2.安全管理機構(gòu)和人員2.1安全管理機構(gòu)1）依據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范，集團公司成立了安全生產(chǎn)委員會、安全管理機構(gòu)，安委會工作職責(zé)明確，實行了主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。2）為了加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)集團公司相關(guān)文件精神要求，經(jīng)公司研究，決定成立本公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室3）為了加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)并結(jié)合實際情況對安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組進行實時調(diào)整，有人員調(diào)整文件。4）組成人員符合要求，并適時進行調(diào)整。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本公司組織、研究、部署本公司的安全生產(chǎn)工作，專題研究重大安全生產(chǎn)事項，制定、實施加強和改進本

14、公司安全生產(chǎn)工作措施。安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)明確。根據(jù)企業(yè)實際，本單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組足額配備了安全管理人員，安全管理人員都參加了交通部道路司組織的培訓(xùn)考試，并取得了管理資格證書。安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月月初召開一次會議（遇到特殊情況，及時召開），安全工作例會主要是落實安委會的會議決定，總結(jié)上一階段的安全生產(chǎn)工作、安全生產(chǎn)目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況，當(dāng)前的安全形勢分析、本月的安全檢查工作布置和要求以及目前存在的隱患和存在問題，每次會議都有小結(jié)，相關(guān)記錄齊全。2.2管理人員配備根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范，安全生產(chǎn)管理人員，是指生產(chǎn)經(jīng)營單位中從事安全生產(chǎn)管理工作的專職或兼職人員。我單位對安全管理人員進行設(shè)置，并按規(guī)定

15、足額配備專職安全生產(chǎn)管理人員和專（兼）職應(yīng)急管理人員。安全管理人員都參加了交通部道路運輸司組織的培訓(xùn)考試，取得了相應(yīng)的資質(zhì)證書。同時，建立了安全管理人員檔案，每月定期召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議。3.安全責(zé)任體系 3.1 健全責(zé)任制依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法及國家安全生產(chǎn)監(jiān)督總局關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的指導(dǎo)意見精神要求，建立健全本公司安全生產(chǎn)責(zé)任制。本公司根據(jù)精神要求及相關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，和按照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以及“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)賦予的職責(zé)對安全生產(chǎn)負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)

16、任并嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)的責(zé)任和義務(wù)。分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理是安全生產(chǎn)的重要負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)負(fù)重要管理責(zé)任。本公司其它領(lǐng)導(dǎo)和全體員工實行“一崗雙責(zé)”對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。逐級建立本公司管理人員、職能部門、班組的崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了本公司各層級、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)。全員層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，各級管理人員及從業(yè)人員的安全職責(zé)明確。安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人職責(zé)具體為：1）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實相關(guān)管理部門的工作部署和要求。2）建立健全本公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定并落實本公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法，落實安全生產(chǎn)操作規(guī)程。3）依法建立適應(yīng)安

17、全生產(chǎn)工作需要的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，確定符合條件的分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配備專職安全管理人員。4）按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本公司安全生產(chǎn)投入的有效實施。5）督促、檢查本公司安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。6）組織開展本公司安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。7）組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。8）組織制定并實施本公司的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，開展應(yīng)急救援演練。9）定期組織分析企業(yè)安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大問題。10）按規(guī)定報告道路運輸生產(chǎn)安全事故，嚴(yán)格按照“事故原因不查清不放過、事故責(zé)任人不處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓(xùn)不吸取不放過”的原則，嚴(yán)肅出來事故

18、責(zé)任人，落實生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作。11）實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，定期公布本公司安全生產(chǎn)情況，認(rèn)真聽取和積極采納工會、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求。本公司經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任。分管負(fù)責(zé)人（副經(jīng)理）是本公司安全生產(chǎn)的重要負(fù)責(zé)人，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和綜合管理企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，對安全生產(chǎn)工作負(fù)重要管理責(zé)任。其他負(fù)責(zé)人（職能部門負(fù)責(zé)人）和全體員工實行“一崗雙責(zé)”，對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。本公司實行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，是指不僅要對所在崗位承擔(dān)的具體業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)，還要對所在崗位相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。本公司健全完善了安全管理組織、及組織結(jié)構(gòu)圖，各安全

19、生產(chǎn)管理機構(gòu)、各職能部門、各崗位安全職責(zé)明確并落實到位。3.2 責(zé)任制考核 每年逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。一級抓一級層層抓落實。集團公司每季度對本公司進行安全責(zé)任考核完成情況進行通報，每年度進行安全責(zé)任制考評。本公司根據(jù)集團公司的季度考評結(jié)果通報，尋找差距，問題所在，加強管理、改進。根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任進行定期考核和獎懲，公告考核和獎懲情況。4.法規(guī)和安全管理制度 4.1資質(zhì)本公司道路運輸經(jīng)營許可證是陜西省交通廳運輸管理局統(tǒng)一制發(fā)的經(jīng)營道路運輸?shù)暮戏☉{證，經(jīng)營范圍為“縣內(nèi)班車客運、市際班車客運、市際包車客運、省際包車客運、縣際班車客運、縣內(nèi)包車客運、縣際包車客運”，實際經(jīng)營范圍符合要求，道路運輸經(jīng)營

20、許可證在有效期內(nèi)。本公司營業(yè)執(zhí)照，是由渭南市工商行政管理局核發(fā)的合法經(jīng)營憑證，經(jīng)營范圍為：“縣內(nèi)班車客運、市際班車客運、市際包車客運、省際包車客運、縣際班車客運、縣內(nèi)包車客運、縣際包車客運”，實際經(jīng)營范圍符合要求，每年都按規(guī)定進行年審。法律法規(guī)培訓(xùn)1）及時識別、更新、獲取適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。2）將法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求及時轉(zhuǎn)化為本公司的規(guī)章制度貫徹到各項工作中。3）執(zhí)行并落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范.4）將適用的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其他要求及時對從業(yè)人員進行宣傳和培訓(xùn)。根據(jù)年度計劃，組織一次法律法規(guī)的培訓(xùn)，培訓(xùn)有計劃、有申請、有記錄、有考試、有整改提高。安全管理制度培訓(xùn)1）制

21、定并及時修訂安全生產(chǎn)管理制度發(fā)放到崗位職工（有發(fā)放記錄）。安全生產(chǎn)管理制度包括安全目標(biāo)方針制定制度；安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全工作例會制度；安全管理人員配備制度；安全生產(chǎn)工作一崗雙責(zé)制度；公司資質(zhì)證書管理制度；法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)識別和獲取制度；文件和檔案管理制度；施設(shè)設(shè)備安全管理制度；安全生產(chǎn)培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度；安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度；事故統(tǒng)計報告制度；安全生產(chǎn)獎懲制度等。2）組織從業(yè)人員進行安全管理制度的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并督促從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本公司的安全管理制度。根據(jù)年度計劃，按期提交申請，對職工進行安全管理制度的培訓(xùn)，培訓(xùn)有計劃、有申請、有記錄、有考試、有總結(jié)、有整改提高。3）安全管理制度培訓(xùn)，保證從業(yè)人

22、員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。4.4崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程 制定并及時修訂各崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程并發(fā)放到崗位職工，保證其實施。對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)操作規(guī)程的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本公司的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。根據(jù)年度計劃，按時提交申請，對職工進行安全管理制度的培訓(xùn)，培訓(xùn)有計劃、有申請、有記錄、有考試、有整改提高。4.5制度執(zhí)行及檔案管理本公司各部門科室、各崗位人員認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)及本公司的安全管理制度和操作規(guī)程依據(jù)行業(yè)特點制定企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施。安全領(lǐng)導(dǎo)小組每年對本公司至少一次對安全生產(chǎn)法律法規(guī)

23、、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度、操作規(guī)程等四項執(zhí)行情況進行檢查，附有記錄。并建有安全檢查臺賬。建立和完善各類臺帳和檔案并按要求及時報送有關(guān)資料和信息。（隱患排查治理臺賬；安全管理人員登記臺賬；安全經(jīng)費使用臺賬；設(shè)施設(shè)備臺賬；車輛技術(shù)檔案臺賬；GPS動態(tài)監(jiān)控臺帳；一級維護和二級維臺帳；其他應(yīng)建臺賬；每月上報集團公司月報表：一級維護和二級維護計劃月報表；事故月報表；車輛月度統(tǒng)計表等）5.安全投入 5.1資金投入 本單位按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)資金，安全生產(chǎn)經(jīng)費?？顚Ｓ茫ＷC安全生產(chǎn)投入的有限實施，落實以安全本質(zhì)化為中心的安全改善，在安全投入方面積極落實各項措施，我站把安全投入放在優(yōu)先位置，從資金預(yù)算、足額提取

24、、?？顚Ｓ媒o予充分保證。費用管理、建立臺賬、跟蹤、監(jiān)督方面均按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。本單位健全完善了安全經(jīng)費提取臺賬；并就安全經(jīng)費使用情況進行了記錄；安全生產(chǎn)費用嚴(yán)格按照客運業(yè)務(wù)1.5%提取，本單位提取的安全費用專戶結(jié)算，按規(guī)定范圍安排使用，沒有擠占、挪用現(xiàn)象發(fā)生，年度結(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用。2012年、2013年我司安全生產(chǎn)投入具體為安全防護用品的維護、安全設(shè)施設(shè)備的檢測、安全生產(chǎn)檢查、評價、安全宣傳教育培訓(xùn)、應(yīng)急救援設(shè)備維護及其他（包括職業(yè)健康體檢、防暑降溫等）費用。在安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)教育方面，制作更換了各種安全標(biāo)識標(biāo)志、宣傳標(biāo)語、安全資料以及對消防器材的更換、從業(yè)人員培訓(xùn)教育以及各種安全服務(wù)設(shè)施

25、的更換等。安全經(jīng)費嚴(yán)格按照規(guī)定范圍使用，（完善、改造和維護安全設(shè)施設(shè)備；購置、安裝和使用安保監(jiān)控、新科技新設(shè)備；配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急設(shè)施設(shè)備；開展重大危險源和事故隱患評估；安全生產(chǎn)檢查；防護用品；安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出；其它與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出等），為旅客投保承運人責(zé)任險，并在有效期內(nèi)。5.2 費用管理本單位加強安全費用管理，編制年度安全費用提取和使用計劃，納入企業(yè)財務(wù)預(yù)算。本單位安全費用使用計劃和上一年安全費用的提取、使用情況嚴(yán)格按照管理權(quán)限報財政部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、行業(yè)主管部門備案。本單位建立安全費用使用臺賬。健全安全費用使用情況登記記錄。安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用情況進行監(jiān)督

26、檢查，跟蹤、監(jiān)督安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用情況。6.裝備設(shè)施 6.1裝備設(shè)備 車輛、設(shè)施設(shè)備的管理1車輛、設(shè)施設(shè)備的使用均實行定人、定崗的職責(zé)，設(shè)備操作人員上崗前，必須經(jīng)過培訓(xùn)，達(dá)到要求后才可以操作。2訂購車輛和設(shè)備時，都要注意技術(shù)質(zhì)量和經(jīng)濟效益，選購車輛必須按照線路車型和逐步提高配置的原則，以達(dá)到提高線路服務(wù)質(zhì)量的要求，選購設(shè)備需保持合理的配備結(jié)構(gòu)，避免盲目增購。3凡進購的車輛或設(shè)備，在交付之前，須由采購人員、使用單位設(shè)備負(fù)責(zé)人共同驗收。參加驗收人員應(yīng)按驗收設(shè)備分享檢驗，認(rèn)真填寫記錄，技術(shù)資料由安全技術(shù)處保存。驗收的內(nèi)容主要包括設(shè)備技術(shù)狀況、隨機附件、易損設(shè)備配件、專用工具以及有關(guān)技術(shù)資料等清點工

27、作。4如驗收不合格由采購人員負(fù)責(zé)向商家交涉，要求更換或索賠。5隨機附件及專用工具交付使用單位保管，使用單位必須建立臺賬。6新設(shè)備和大修出場的設(shè)備必須嚴(yán)格按照要求進行磨合。設(shè)備在使用過程中嚴(yán)格執(zhí)行日常維護保養(yǎng)制度。7設(shè)備在使用過程中必須嚴(yán)格遵守操作使用和維護規(guī)程，嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷、超溫、超速運轉(zhuǎn)。8營運客車要定期收集車輛營運、維修等方面的有關(guān)數(shù)據(jù)和資料，填寫在車輛技術(shù)檔案及其他有關(guān)報表上。9設(shè)備一經(jīng)投入使用，應(yīng)合理擺放，嚴(yán)禁亂拆、亂拼，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)允許不得外借。設(shè)備的使用1設(shè)備投入使用后，要制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程。 2設(shè)備的使用，必須貫徹“管用結(jié)合，人及固定”的原則，避免因操作不當(dāng)或?qū)C器性能生疏等因

28、素產(chǎn)生安全隱患。3設(shè)備的操作或保管人員應(yīng)負(fù)責(zé)設(shè)備的完好，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，保證設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)。設(shè)施、設(shè)備臺賬我公司對營運車輛和設(shè)施設(shè)備分別建立管理臺帳設(shè)施、設(shè)備檢驗、檢查1購置的車輛、設(shè)備必須經(jīng)國家相應(yīng)的檢驗、檢查機構(gòu)確認(rèn)合格，投入運行前由安全技術(shù)處負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門或單位進行安全檢查后方可使用。2車輛、設(shè)備運行前操作人員要進行自檢，并填寫運行記錄。3車輛、設(shè)備在運行中，操作人員應(yīng)根據(jù)車輛、設(shè)備運行情況進行相關(guān)檢查，同時接受安全管理人員的抽查，并做好相應(yīng)檢查記錄。全天運行結(jié)束后，操作人員必須對車輛、設(shè)備進行檢查并做好相應(yīng)記錄。4集團公司安全技術(shù)處及相關(guān)部門負(fù)責(zé)確定設(shè)施設(shè)備安全警示標(biāo)志的設(shè)置

29、，并實施監(jiān)督管理。5做好日常維護管理工作安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備符合有關(guān)規(guī)定并保證齊全、完好沒有隨意改動，有設(shè)施設(shè)備管理臺帳、有安保監(jiān)控、系統(tǒng)安裝使用臺帳，有安保視頻監(jiān)控檢查臺帳。車輛按規(guī)定配備安全錘、三角木、警示牌、防滑鏈等安全設(shè)備按相關(guān)規(guī)定配足有效的滅火器。7.科技創(chuàng)新與信息化7.1 科技應(yīng)用我司強力推進科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)，進一步完善工作機制，全民加強科技創(chuàng)新和信息化。制定并落實衛(wèi)星定位裝置安裝使用規(guī)定1信息監(jiān)控管理內(nèi)容1）GPS監(jiān)控系統(tǒng)：車輛的定位、超速、串線等違規(guī)行為。2）視頻監(jiān)控系統(tǒng)：車輛的載客情況、駕駛?cè)说钠隈{駛、停車休息操作行為和乘務(wù)員的服務(wù)行為、車輛運行路況、行李裝載情況等。2限制

30、標(biāo)準(zhǔn)1）客運車輛高速公路行駛限速標(biāo)準(zhǔn)：不得超過100km/h；2）普通公路行駛限速標(biāo)準(zhǔn)：不得超過70km/h；3）惡劣天氣情況下車輛行駛最高時速不得超過50km/h；4）車輛在其它路段行駛，按照交通安全法規(guī)定的時速或道路交通限速標(biāo)志的規(guī)定行駛；5）駕駛?cè)笋{駛時間按照營運車輛道路行駛規(guī)定執(zhí)行；6）長途、臥鋪、旅游客車凌晨落地休息按照長途班線運行規(guī)定執(zhí)行；7）途徑山區(qū)三級以下道路的車輛按照山區(qū)道路行駛規(guī)定運行；3三級監(jiān)控平臺工作職責(zé)1）宣傳貫徹上級有關(guān)車輛信息監(jiān)控的政策、法規(guī)和管理辦法。2）監(jiān)控到的違章車輛，及時告知四級平臺，并做好記錄。3）做好重點車輛的監(jiān)控：重點車輛包括：屢次違章、包車、旅游、

31、臥鋪、夜間和山區(qū)行駛等客車；在監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)超速、超員、認(rèn)為阻礙監(jiān)控信號等違章現(xiàn)象時，將該車納入重點監(jiān)控對象；重點監(jiān)控的車輛發(fā)生交通違法、違規(guī)行為的，要延長重點監(jiān)控周期。4監(jiān)控信息的核對1）每天對全司營運車輛的在線情況分2次不定時抽查，抽查率達(dá)到全司車輛數(shù)的15以上。做好車輛超速、超員報警記錄，對傳輸數(shù)據(jù)、圖像進行截屏并保留；2）當(dāng)天下午19時前與四級平臺核對監(jiān)控到的超速、超員及監(jiān)控設(shè)備關(guān)機、車輛不定位、定位不準(zhǔn)等情況；次日7點前與四級平臺核對夜間長途車停車休息情況，做好信息資料登記。5監(jiān)控信息的匯總和統(tǒng)計:1）超速、超員車輛及其次數(shù)、時間、路段和速度等；2）凌晨零時至五時未落地休息的長途、臥

32、鋪、旅游客車；3）二十二時至次日六時仍在山區(qū)三級以下道路運行的車輛；4）車載設(shè)備異常和3次(含3次)以上不定位的車輛；5）基層單位車輛在線情況；6）監(jiān)控人員的值班情況及報表資料的上傳情況；7）普通公路單程在400公里以上、高速公路單程在600公里以上車輛駕駛?cè)藫Q駕情況。6對四級監(jiān)控平臺工作中遇到的問題及時與市信息中心進行協(xié)調(diào)、處理。7通報和處罰1）次月10日前對四級平臺上月車輛超速、超員、人為故障，駕駛?cè)艘归g未落地休息、疲勞駕駛，監(jiān)控人員值班、報表上傳等情況印發(fā)通報；2）三級平臺監(jiān)控到而四級平臺未監(jiān)控到的違規(guī)車輛，由三級平臺根據(jù)集團公司相關(guān)規(guī)定對違規(guī)車輛和車屬單位進行處罰；3）每月13號檢查基

33、層單位對單車的違規(guī)和監(jiān)控人員違紀(jì)的處理情況。8車輛違規(guī)信息及處理情況至少保存3年，監(jiān)控數(shù)據(jù)至少保存1個月。四級監(jiān)控平臺工作職責(zé)1貫徹執(zhí)行上級有關(guān)車輛信息監(jiān)控政策、法規(guī)和管理辦法，執(zhí)行渭運集團相關(guān)規(guī)章制度。2監(jiān)控到超速、超員等違規(guī)行為及時警告，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報，做好記錄。3重點車輛的監(jiān)控按三級平臺的規(guī)定執(zhí)行。4檢查、記錄、維護及上傳：車輛發(fā)班前，檢查監(jiān)控終端機的工作情況并做好記錄。車輛監(jiān)控設(shè)備不正常一律不得運行；監(jiān)控人員每天對車輛在線情況至少進行六次呼叫檢查，并對傳輸數(shù)據(jù)進行截屏（截圖)并保留。做好各項檢查及車輛報警記錄；車輛在運行過程中連續(xù)10分鐘未回傳信息，監(jiān)控人員立即與該車司乘人員聯(lián)系，查清原

34、因，將處理情況匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并做好記錄；監(jiān)控普通公路單程在400公里以上、高速公路單程在600公里以上車輛駕駛?cè)藫Q駕情況；每天十九時前將監(jiān)控設(shè)備檢查情況及處理結(jié)果、超員、超速車輛、駕駛?cè)说膿Q駕情況進行匯總并上傳三級平臺；次日7時前將夜間車輛落地休息情況進行匯總并上傳三級平臺。月報表的上報及處罰單的核實：次月3日前上報當(dāng)月監(jiān)控設(shè)備故障排除月報表及相關(guān)證明；對四級平臺通報的車輛違規(guī)行為及監(jiān)控人員的違紀(jì)行為，由基層單位根據(jù)集團公司相關(guān)規(guī)定予以處罰；次月13號將處罰情況報三級平臺。惡劣天氣及時對車輛發(fā)布預(yù)警信息。車輛違規(guī)信息及處理情況至少保存3年，監(jiān)控數(shù)據(jù)至少保存1個月。單位分管領(lǐng)導(dǎo)對本公司監(jiān)控平臺的

35、工作負(fù)檢查、監(jiān)督責(zé)任。負(fù)責(zé)視頻監(jiān)控車輛信息費的收取和上繳。信息監(jiān)控設(shè)備的安裝維修衛(wèi)星定位、視頻監(jiān)控車載設(shè)備安裝維修1設(shè)備的安裝 ： 衛(wèi)星定位首次安裝由信息中心技術(shù)人員安裝；視頻監(jiān)控首次安裝由終端機代理商安排專業(yè)技術(shù)人員安裝。維修后由四級平臺安裝人員安裝。2設(shè)備的維修：四級平臺的維護人員每月對車載設(shè)備進行維護，屬接線問題的自行解決；設(shè)備主機故障必須向三級平臺報備后送市信息中心維修。設(shè)備有下列情況之一的按報廢處理：進水腐蝕嚴(yán)重的；外殼破損，內(nèi)部板卡裂損的；配件有剪斷、燒損、破損無法維修的；有其它明顯人為破壞行為且難以修復(fù)的。車載設(shè)備在維修期間需安裝備用機的，收取一定押金，備用機收回后經(jīng)檢測正常的退

36、還押金。 SIM卡管理： SIM卡是營運客車信息傳遞的載體，不得隨意拆卸、轉(zhuǎn)讓或進行其他作業(yè)。駕駛?cè)嘶蜍囕v經(jīng)營人要妥善保管，防止消磁和失效；SIM卡安裝后，必須進行測試，全部功能正常后固定設(shè)備；出現(xiàn)空號無法恢復(fù)或磁性消失必須進行換卡時，四級平臺要及時與信息中心或三級平臺聯(lián)系更換，并做好記錄；三、四級監(jiān)控平臺工作人員操作失誤（詳見信息監(jiān)控人員操作規(guī)程 ）產(chǎn)生的高額信息費，由監(jiān)控人員承擔(dān)。信息費的收取：信息費包括車載GPS和3G信息費。GPS信息費由車屬單位或經(jīng)營人向市信息中心繳納；3G信息費由四級平臺于次月5日前按標(biāo)準(zhǔn)全額上繳到集團公司財務(wù)處。監(jiān)控、維修人員的配備及值班規(guī)定1人員配備要求1）監(jiān)控

37、、維修人員必須熟練掌握電腦、電工操作技能；2）三、四級平臺必須配備一名專職或兼職維修人員。值班規(guī)定：有夜間連續(xù)運行車輛的單位，值班人員必須堅持24小時值班制度；沒有夜間連續(xù)運行車輛的單位，可根據(jù)本公司車輛實際運行情況確定值班時間。按規(guī)定為所屬車輛安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端并接入符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺和全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。定期檢查車載終端使用情況確保車輛在線時間車載終端工作正常、監(jiān)控數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、實時、完整傳輸。建立符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)企業(yè)監(jiān)控平臺及時向上級監(jiān)管平臺傳輸定位數(shù)據(jù)并保證數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確。 企業(yè)平臺所錄入的車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料、車輛技術(shù)

38、檔案信息記錄車輛行駛情況 等信息準(zhǔn)確、完整。配備專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛和駕駛員的動態(tài)情況分析處理動態(tài)信息。建立監(jiān)控值班制度對營運車輛24小時不間斷的實時動態(tài)監(jiān)控對上級監(jiān)管平臺發(fā)出 的指令進行應(yīng)答并執(zhí)行有關(guān)要求。 按照有關(guān)規(guī)定及時糾正和處理超速、疲勞駕駛、故意破壞衛(wèi)星定位裝置等違法違規(guī)行 為記錄違法違規(guī)駕駛員信息至少保存 1 年時間。 建立動態(tài)監(jiān)控工作臺帳。 8.隊伍建設(shè)8.1培訓(xùn)計劃 隊伍建設(shè)主要體現(xiàn)隊伍的素質(zhì)，隊伍的素質(zhì)就要靠培訓(xùn)來支撐。我司領(lǐng)導(dǎo)班子對管理人員和從業(yè)人員的培訓(xùn)高度重視。年初，根據(jù)季節(jié)、時間安排，制定出全員的培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)的時間，按規(guī)定及崗位需要，定期識別安全教育培訓(xùn)需求

39、，實施安全教育培訓(xùn)計劃，提供相應(yīng)的資源保證。聘請專家教授或資深行內(nèi)人士或上級主管業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)對我司職工進行全員培訓(xùn)。計劃詳實、切實可行。新進職工，在分配前由集團公司進行安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后進入我司再進行安全教育培訓(xùn)，安全教育培訓(xùn)由我司安全科組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)，介紹我司概況及布局、設(shè)施設(shè)備的使用、所用的安全技術(shù)、消防知識、企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，培訓(xùn)合格后，分配到崗，由所在崗位安全負(fù)責(zé)人進行崗前培訓(xùn)，安排專人帶領(lǐng)進行崗位實際操作培訓(xùn)。2012年，2013年我司主要對九個方面繼續(xù)培訓(xùn)，主要有：法律法規(guī)培訓(xùn)、安全管理制度培訓(xùn)、職業(yè)健康培訓(xùn)、崗位安全操作培訓(xùn)、從業(yè)人員培訓(xùn)、應(yīng)急救援培

40、訓(xùn)、安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)、新技術(shù)新設(shè)備培訓(xùn)等。各項培訓(xùn)都有五落實，即有計劃、有申請、有內(nèi)容、有考試、有效果評價。制定并實施年度及長期的安全培訓(xùn)計劃明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時間。1公司經(jīng)理、副經(jīng)理、科長，培訓(xùn)內(nèi)容：國家安全生產(chǎn)方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及行業(yè)部門標(biāo)準(zhǔn)、要求；安全生產(chǎn)管理基本知識、安全生產(chǎn)技術(shù)、安全生產(chǎn)專業(yè)知識；重大危險源管理、重大事故防范、應(yīng)急管理和救援組織以及事故調(diào)查處理的有關(guān)規(guī)定；道路從業(yè)人員道德標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及安全操作規(guī)范要求；國內(nèi)同行業(yè)先進的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗；典型事故和應(yīng)急救援案例分析、演練；2公司各級安全管理人員，培訓(xùn)內(nèi)容：國家安全生產(chǎn)方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、

41、法規(guī)、規(guī)章及行業(yè)部門標(biāo)準(zhǔn)、要求；安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術(shù)、安全操作技能等知識；傷亡事故統(tǒng)計、報告及隱患檢查治理整改調(diào)查處理方法；應(yīng)急管理、應(yīng)急預(yù)案編制以及應(yīng)急處置的內(nèi)容和要求；國內(nèi)同行業(yè)先進的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗；典型事故和應(yīng)急救援案例分析、演練；道路從業(yè)人員道德標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及要求。3道路從業(yè)人員（駕駛員、乘務(wù)員、經(jīng)營者）安全教育培訓(xùn)內(nèi)容：國家安全生產(chǎn)方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及行業(yè)部門標(biāo)準(zhǔn)、要求；公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律；道路從業(yè)人員的安全職責(zé)、操作技能及強制性標(biāo)準(zhǔn)；事故應(yīng)急救援、事故應(yīng)急預(yù)案演練及防護措施等；自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場緊急情況的處理；安全設(shè)備設(shè)施、個人防

42、護用品的使用和維護；預(yù)防事故和職業(yè)危害的措施及應(yīng)注意的安全事項；“三品”危險性信息:物理特性、化學(xué)特性、毒性等有關(guān)要求；道路從業(yè)人員道德標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及要求；安全教育培訓(xùn)時間、組織與管理：每月由公司經(jīng)理對各部門主要負(fù)責(zé)人及經(jīng)營者組織進行一次集中安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)；每月由安全生產(chǎn)副經(jīng)理和站務(wù)、辦公室副經(jīng)理分別對各部門安全管理人員組織進行一次集中安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)；每周三由安全生產(chǎn)副經(jīng)理和站務(wù)、辦公室副經(jīng)理分別對管理范圍內(nèi)的駕駛員、乘務(wù)員進行教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并根據(jù)道路從業(yè)人員的不同職業(yè)特性編制內(nèi)容豐富的學(xué)習(xí)教材、采取集中培訓(xùn)的方式進行實施（每年集中培訓(xùn)二次，每次不少于4課時）。教育培訓(xùn)要求：加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識

43、。要充分認(rèn)識到安全教育培訓(xùn)工作是單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，深刻認(rèn)識安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作的重要性和緊迫性，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，明確專人負(fù)責(zé)，落實培訓(xùn)責(zé)任，積極主動組織相關(guān)人員參加培訓(xùn)，真正把安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作落到實處；精心組織，明確任務(wù)。加強各級負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員以及特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)力度，建立單位教育培訓(xùn)資料檔案。將安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作列入全年安全生產(chǎn)重點工作計劃，明確責(zé)任人、工作任務(wù)、工作責(zé)任、完成時間，切實抓好落實；增強意識，提高到課率。要提高參訓(xùn)人員對安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)重要性的認(rèn)識，提高參訓(xùn)的積極性，增強學(xué)習(xí)的主動性，努力提高到課率。各部門負(fù)責(zé)人做好檢查、督導(dǎo)和服務(wù)工作，保證良好

44、的教育培訓(xùn)秩序和效果。8.2宣傳教育安全生產(chǎn)宣傳和教育工作是我站道路運輸安全生產(chǎn)管理工作的一個重要組成部分，我司切實加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。我司推進安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳貫徹，做到安全宣傳教育日?；皶r分析和掌握安全生產(chǎn)工作的規(guī)律和特定，定期開展安全生產(chǎn)技術(shù)方法、事故案例及安全警示教育，普及安全生產(chǎn)基本知識和風(fēng)險辨析與防范能力。年度組織不少于一次的安全生產(chǎn)法律法規(guī)的培訓(xùn)，確保安全管理體系的高效運轉(zhuǎn)，通過安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全意識，強化安全第一的觀念；提高從業(yè)人員的安全技能，熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，提高安全行為的自覺性。8.3管理人員本單位重視安全管理

45、人員的素質(zhì)、能力教育，經(jīng)常性參加集團公司或上級主管部門組織的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，本單位負(fù)責(zé)人和相應(yīng)的管理人員都具備了相應(yīng)安全知識和管理能力。專兼職安全管理人員具備專業(yè)安全生產(chǎn)管理知識和經(jīng)驗，熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程，運用專業(yè)知識和規(guī)章制度開展安全生產(chǎn)管理工作，并保持安全生產(chǎn)管理人員相對穩(wěn)定，安全管理人員都參加“交通部道路運輸司”的培訓(xùn)教育，并取得了的安全管理證書。8.4從業(yè)人員培訓(xùn)我單位每年組織從業(yè)人員進行再培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的素質(zhì)和能力，再培訓(xùn)時間不得72學(xué)時。未經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)合格的從業(yè)人員沒有上崗從業(yè)現(xiàn)象。我司組織從業(yè)人員培訓(xùn)每年培訓(xùn)時間不得少于72學(xué)時，同時對轉(zhuǎn)崗人員進行崗前培訓(xùn)，

46、不得少于24學(xué)時，從業(yè)人員培訓(xùn)內(nèi)容有：1）及時搜集和更新的國家相關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、有關(guān)法律法規(guī)、制度及標(biāo)準(zhǔn)；2）企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用、職業(yè)衛(wèi)生健康等相關(guān)知識；3）國家和行業(yè)相關(guān)傷亡事故統(tǒng)計、報告及職業(yè)危害的調(diào)查處理方法；4）學(xué)習(xí)本單位的多種應(yīng)急管理、預(yù)案的編制及應(yīng)急處置的內(nèi)容和要求；5）學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗；6）學(xué)習(xí)典型的事故和應(yīng)急救援案例分析；7）其它需要培訓(xùn)的內(nèi)容。轉(zhuǎn)崗人員或新技術(shù)、新設(shè)備投入使用前及時進行崗前培訓(xùn)，主要內(nèi)容為：應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)知識；熟悉相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；掌握本崗位的安全技能；新技術(shù)、新設(shè)備投入使用前對管理和操作人

47、員進行專項培訓(xùn)；必須掌握新技術(shù)、新設(shè)備其安全技術(shù)特性；采取有效的安全防護措施。8.5規(guī)范檔案根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定，本單位進一步健全了從業(yè)人員的安全培訓(xùn)檔案，詳細(xì)、準(zhǔn)確記錄培訓(xùn)考核情況。年初，制定了培訓(xùn)計劃表，按照計劃表進行培訓(xùn)，培訓(xùn)嚴(yán)格按照“年度計劃”“申請報告”“培訓(xùn)記錄（資料）”“考試提高”“培訓(xùn)簽到”“培訓(xùn)總結(jié)（效果評價）”。培訓(xùn)檔案齊備，按8項培訓(xùn)進行分列歸檔。為提高安全宣傳教育培訓(xùn)質(zhì)量和效果，改進培訓(xùn)工作，本單位及時的做好了安全教育培訓(xùn)考評工作，建立了安全教育培訓(xùn)考評檔案，實施了分級管理。9.作業(yè)管理9.1現(xiàn)場作業(yè)管理嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、

48、違反勞動紀(jì)律。渭運集團駕駛員安全行車手冊1駕駛員安全操作規(guī)程（安全守則、行為要求、安全操作、謹(jǐn)慎駕駛、高速公路駕駛、特殊條件駕駛、道路交通事故處理、緊急情況的處理、照顧好自己）2駕駛員應(yīng)急處置措施（應(yīng)急處置的額基本原則：1、冷靜判斷、審時度勢2、救人為主、先人后物3、先人后己、乘客優(yōu)先；臨危應(yīng)急處置措施1、制動失效2、轉(zhuǎn)向失靈3、車輛側(cè)滑4、車輛燃燒5、車輛碰撞6、車輛輪胎7、車輛突然熄火；事故發(fā)生后的應(yīng)急處置措施：1、排除險情2、及時報告3、疏散乘客4、保護現(xiàn)場）3附錄（中華人民共和國道路交通安全法；道路交通安全標(biāo)志、標(biāo)線）9.2 安全值班 本單位依據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局關(guān)于進一步加強企

49、業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè) 嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的知道意見制定并落實安全生產(chǎn)值班計劃和值班制度。遇到節(jié)假日等重要時期（春節(jié)、清明節(jié)、五一、端午節(jié)、十一、防汛等）實行經(jīng)理到崗值班，健全了值班記錄，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場帶班的規(guī)定，立足現(xiàn)場安全管理，加強對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查巡視，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，并按時做好值班記錄等工作。經(jīng)理帶班值班做到“三有”，即有制度、計劃、有落實。值班人員的管理規(guī)定值班人員要嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，按時到崗，做好簽到和交接班工作。值班人員不得擅離職守或隨意缺崗，在值班期間，嚴(yán)禁請假，如有特殊情況需找人替崗時，必須請示當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)進行批準(zhǔn)。公司領(lǐng)導(dǎo)值班時，由值班領(lǐng)導(dǎo)帶隊對各分子公司

50、安全生產(chǎn)值班情況進行檢查，對檢查出的問題，認(rèn)真填寫值班記錄，并提出建議和處理意見。分子公司領(lǐng)導(dǎo)值班時，由當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)帶隊，對各生產(chǎn)部門的值班情況進行檢查，對檢查出的問題，及時提出建議和處理意見，并認(rèn)真填寫值班記錄。分子公司值班人員在值班時，如遇到較大安全隱患時，必須及時向當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，并積極協(xié)助相關(guān)人員做好現(xiàn)場處理工作。值班領(lǐng)導(dǎo)在交班時，必須將值班記錄交到值班室，值班記錄要保存完好，月底交有關(guān)部門歸檔保存。公司值班人員責(zé)任：值班人員負(fù)責(zé)本公司安全生產(chǎn)事故的督促檢查事故處理、安全生產(chǎn)、事故險情的信息傳遞與組織搶救及協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)中存在的問題，并搞好安全隱患的排查等工作。9.3 相關(guān)方管理 兩個

51、或兩個以上單位共用同一設(shè)施設(shè)備進行生產(chǎn)經(jīng)營的現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理職責(zé)明確并落實到位。相關(guān)方及外用工管理制度為進一步規(guī)范和完善對外來施工、承包和租聘方以及外來施工和服務(wù)人員的安全管理，落實各項安全管理制度，確保安全生產(chǎn)。公司與相關(guān)方簽訂合同的責(zé)任單位是相關(guān)方歸口管理部門。1、負(fù)責(zé)組織簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議書，并對相關(guān)方各類證件和資格進行審查。2、負(fù)責(zé)對相關(guān)方及其作業(yè)現(xiàn)場進行日常安全檢查和管理。3、負(fù)責(zé)督促相關(guān)方對作業(yè)人員的安全教育，并把公司安全管理制度相關(guān)要求傳達(dá)到相關(guān)方。各級安全管理部門負(fù)責(zé)對本公司范圍內(nèi)的相關(guān)方的安全監(jiān)督管理。1、負(fù)責(zé)對相關(guān)方的安全資質(zhì)進行鑒定審核。2、負(fù)責(zé)監(jiān)督責(zé)任部門與相關(guān)方簽訂

52、安全生產(chǎn)管理協(xié)議。3、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查相關(guān)方的安全教育培訓(xùn)工作。4、負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)管理協(xié)議的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。工程發(fā)包管理規(guī)定1、公司因基建、設(shè)備安裝等工作需要對外發(fā)包工程項目，發(fā)包單位必須嚴(yán)格審核承包單位的合法性、技術(shù)水平及安全資質(zhì)，對不符合條件的單位，不得對其發(fā)包工程。2、對符合條件的承包單位，在簽訂承包合同的同時，還必須簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，并經(jīng)安全管理部門審核批準(zhǔn)。安全生產(chǎn)管理協(xié)議書一式三份。發(fā)包方、承包方、安全管理部門各一份。3、承包方簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議后，發(fā)包方安全管理部門負(fù)責(zé)對承包方的安全教育和培訓(xùn)進行監(jiān)督檢查，向承包方介紹本企業(yè)各項安全管理制度。4、發(fā)包方生產(chǎn)技術(shù)部門、工程部

53、門、設(shè)備管理部門等相關(guān)部門應(yīng)負(fù)責(zé)對對口的承包方進行作業(yè)現(xiàn)場及環(huán)境的安全技術(shù)交流，明確安全技術(shù)要求，提供安全施工條件，落實安全措施。5、發(fā)包方責(zé)任部門督促承包方在施工和作業(yè)中達(dá)到發(fā)包方的安全管理要求。6、承包方負(fù)責(zé)對作業(yè)人員開工前的三級安全教育。7、承包方開工前，必須落實安全生產(chǎn)管理制度、制定各級管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制及施工安全措施。8、未簽訂承包合同的其它施工作業(yè)等項目，發(fā)包單位與承包單位也必須簽訂由公司統(tǒng)一印制的安全生產(chǎn)管理協(xié)議手續(xù)，嚴(yán)禁口頭安排。9、工程在實施過程中，發(fā)包單位要對承包方的安全施工情況經(jīng)常進行檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，要及時督促承包單位進行整改。10、承包方在現(xiàn)場作業(yè)中，必

54、須嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定的安全生產(chǎn)管理制度。11、現(xiàn)場工作人員應(yīng)接受發(fā)包方和安全管理部門的安全監(jiān)督和檢查，對違章人員或妨礙企業(yè)安全生產(chǎn)的作業(yè)，企業(yè)有權(quán)令其糾正或停止作業(yè)。12、承包單位在我公司范圍內(nèi)，違反我公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除對其進行教育外，并按我公司規(guī)定給予經(jīng)濟處罰同時追究發(fā)包方單位相關(guān)責(zé)任。13、承包單位須提供以下安全資質(zhì)資料：1、施工企業(yè)相關(guān)安全資質(zhì)證。2、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。3、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人安全職責(zé)及授權(quán)書。4、有關(guān)承包勞務(wù)合同（協(xié)議）。5、特種作業(yè)人員操作證。6、施工、服務(wù)人員勞動合同書或授權(quán)委托書。7、施工安全管理制度。8、施工設(shè)備、設(shè)施臺賬。9.4 駕駛員管理 1 制定并落

55、實駕駛員行車安全檔案管理制度實行一人一檔2 嚴(yán)格審查駕駛員的駕駛證件、從業(yè)資格和駕駛經(jīng)歷符合條件的簽訂聘用合同3 客運車輛每日運行里程超過400 公里高速公路直達(dá)客運超過600 公里的按規(guī)定配備兩名以上駕駛員4 采取有效措施防止駕駛員連續(xù)駕駛時間超過4個小時或者24小時內(nèi)累計駕駛超過8小時5 及時掌握極端天氣及路況信息提示作業(yè)中的駕駛員謹(jǐn)慎駕駛 。6 駕駛員按照規(guī)定填寫行車日志9.5 營運車輛管理 1 制定并落實車輛技術(shù)管理制度按國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范對車輛進行定期維護與檢測保持運輸車輛技術(shù)狀況良好2 落實專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作車輛安全技術(shù)狀況符合有關(guān)規(guī)定3 建立并落實車輛安全檢查制度。做好出車

56、前、行車中及收車后的車輛檢查工作。4 維護、維修作業(yè)須在交通運輸管理部門認(rèn)定的汽車維修企業(yè)進行5 建立并妥善保管車輛技術(shù)檔案。相關(guān)內(nèi)容記載及時、完整、準(zhǔn)確、規(guī)范。車輛技術(shù)檔案一車一檔。9.6 運輸管理1 客運班車按照許可的線路、班次、站點運行在規(guī)定的途徑站點進站上下旅客不得改變行駛線路不得站外上客或者沿途攬客2 客運車輛嚴(yán)格按核定人數(shù)范圍內(nèi)載客運行無違反規(guī)定超載、超員運輸3 合理調(diào)整發(fā)車時間對夜間途經(jīng)達(dá)不到夜間安全通行條件的三級含以下山區(qū)公路禁止通行。9.7 警示標(biāo)志 在存在危險因素的作業(yè)場所和設(shè)備設(shè)施設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志警示、告知危險種類、后果及應(yīng)急措施。10.危險源辯識與風(fēng)險控制10.1

57、 危險源辨識危險源是可能導(dǎo)致死亡、傷害、職業(yè)病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)，由潛在危險性、存在條件或觸發(fā)因素構(gòu)成。我司對照生產(chǎn)過程危險和有害因素分類和代碼中危險和有害因素的類別，利用安監(jiān)局采取直觀經(jīng)驗分析、系統(tǒng)安全分析相結(jié)合的方式，定期對本單位的設(shè)施設(shè)備、作業(yè)場所可能存在的危險和有害因素進行全面、有序的辨識，防止出現(xiàn)漏項，為企業(yè)風(fēng)險控制奠定基礎(chǔ)。根據(jù)安監(jiān)局分析、研究，確定我單位不存在重大危險源，并有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的無重大安全源證明文件。我司認(rèn)真開展本單位危險設(shè)施或場所危險源的辨識和確定工作，定期對本單位的設(shè)施設(shè)備、作業(yè)場所可能存在的危險和有害因素進行全面、有序的辨識

58、，防止出現(xiàn)漏項。經(jīng)過分析，查看，調(diào)研，辨識等，本單位有害因素主要包括惡劣天氣、危險品、車況差的車輛、“三違”人員、不符合要求的交通安全標(biāo)志等方面，并進行了上報。10.2 風(fēng)險控制 危險、有害因素的產(chǎn)生是一個動態(tài)變化的過程，識別工作不能一勞永逸，需要及時進行。我單位依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法，本單位定期或不定期對作業(yè)活動和設(shè)備設(shè)施進行危險、有害因素識別，建立了作業(yè)活動和設(shè)備設(shè)施危險、有害因素識別計劃、活動記錄等資料。我單位向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。只有讓從業(yè)人員了解了，才能更好風(fēng)險防控，并統(tǒng)一印制各部門崗位危險因素告知書，全員進行安全告知，告

59、知工作主要體現(xiàn)三個方面：1）告知內(nèi)容全面，包括危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。2）告知對象全面，對我站所有從業(yè)人員都進行了告知。3）告知內(nèi)容真實，不隱瞞真相。同時，我單位建立了危險源檔案，包括執(zhí)行重大危險源“零檔制：，一般危險源進行匯總建檔，危險源檔案主要包括以下四個方面：1）危險源的基本情況，名稱、地點、危險源分析、專家意見、安監(jiān)部門意見、監(jiān)控時間、監(jiān)控責(zé)任人等。2）危險源的管理責(zé)任，對存在危險源的責(zé)任單位或部門科室，監(jiān)控管理措施要求、觸發(fā)條件等。3）監(jiān)控情況報告，報告內(nèi)容，領(lǐng)導(dǎo)批示、處理結(jié)果等。4）銷案情況記錄。11.隱患排查與治理11.1 隱患排查 企業(yè)是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)

60、任主體。通過隱患排查與治理，可促進企業(yè)進一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，排查事故隱患和安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，切實解決存在的突出問題，建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理長效機制，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生，促進企業(yè)安全生產(chǎn)狀況進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。本單位依據(jù)國務(wù)院辦公廳關(guān)于在重點行業(yè)和領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項活動的通知及陜西省安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于開展安全生產(chǎn)事故隱患排查治理專項檢查督查的通知（2013）28號文件精神，我站制定了切實可行的隱患排查工作安排，明確了排查的目的、范圍、方法。1）排查治理原則：在隱患排查中，本單位排查原則：全面摸清一般隱患，絕不放過重大隱患。治理原則：先重后輕、先易后難、先急

61、后緩?！耙话汶[患”是指安全生產(chǎn)過程中危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠在短時間內(nèi)及時整改排除的安全隱患?！爸卮箅[患”是指安全生產(chǎn)工作過程中危害和整改難度較大，短時期不能整改排除，需要局部或全部停業(yè)才能排除的安全隱患及因外部因素致使生產(chǎn)單位自身難以排除的安全隱患。2）排查治理范圍：（1）全站所有設(shè)備設(shè)施。（2）本單位生產(chǎn)場所，生產(chǎn)經(jīng)營活動。（3）所有從業(yè)人員資質(zhì)證件從業(yè)行為。3）排查治理內(nèi)容：全面排查在安全生產(chǎn)管理、安全責(zé)任落實和各項安全規(guī)章制度執(zhí)行等方面的薄弱環(huán)節(jié)，以及運輸全過程中存在的安全隱患及違規(guī)違法行為并進行治理。4）排查治理要求：我司每月開展一次安全自查自糾工作，及時發(fā)現(xiàn)安全管理缺陷和漏洞

62、，消除安全隱患。檢查和處理情況全部記錄在案。5）本單位在安全檢查出額隱患進行原因分析，制定針對性控制措施。具體為建立健全各項安全管理制度、機構(gòu)、設(shè)置相關(guān)人員、加強安全培訓(xùn)、教育和考核，加強安全生產(chǎn)的過程控制和管理，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督與檢查，加大安全生產(chǎn)投入，加強設(shè)施設(shè)備安全管理等。11.2 隱患治理 本單位制定了隱患排查治理方案，包括了目標(biāo)和任務(wù)，方法和措施、經(jīng)費和物資、機構(gòu)和人員，時限和要求。1）隱患排查治理工作目標(biāo)：通過扎實開展隱患排查治理工作，進一步落實安全責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，全面排查治理安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?；?、制度化和規(guī)范化，全力提高安全生產(chǎn)管理

63、水平和保障能力，減少一般事故杜絕重大事故發(fā)生。2）隱患排查治理工作機構(gòu)：由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員（經(jīng)理、各部門科室負(fù)責(zé)人）及相關(guān)人員組成。3）隱患排查治理工作內(nèi)容：在上一年的隱患排查治理工作的基礎(chǔ)上，全面排查在安全生產(chǎn)管理、安全責(zé)任落實和各項安全規(guī)章制度執(zhí)行等方面的薄弱環(huán)節(jié)，以及運輸全過程中存在的安全隱患及違規(guī)違法行為并進行治理。4）隱患排查治理工作重點.1嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。全面排查各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制落實和安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立。.2全面排查從業(yè)人員資格，由運調(diào)科和安全科配合，嚴(yán)格參營營運駕駛員證照的審核，對不符合資格條件的從業(yè)人員，一律不予以報班營運。.3深化安全生產(chǎn)專項整治。扎實開展安全生產(chǎn)治理和宣傳教育專項整治活動，認(rèn)真排查