公路工程質(zhì)量監(jiān)督交底,第一部分 公路工程質(zhì)量監(jiān)督有關(guān)政策、法規(guī)和規(guī)定,廳質(zhì)監(jiān)局張慧昕,目 錄,一、概述 二、依法監(jiān)督管理 三、公路工程質(zhì)量鑒定及監(jiān)督程序 四、浙江省公路工程質(zhì)量控制有關(guān)規(guī)定,一、概 述 質(zhì)量監(jiān)督交底的目的 本工程項目監(jiān)督計劃,質(zhì)量監(jiān)督交底的目的 在管理方面，使建設(shè)單位與參建單位 政策法規(guī)規(guī)定的底線明確 質(zhì)量監(jiān)督的基本程序清楚 規(guī)范性常規(guī)要求心中有數(shù) 在質(zhì)量方面，使建設(shè)單位與參建單位 關(guān)鍵部位心中有底 過程控制規(guī)范有序 監(jiān)管措施落實到位,本工程項目監(jiān)督計劃交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督通知書 監(jiān)督人員安排 監(jiān)督范圍 監(jiān)督人員的主要職責和權(quán)力 分階段監(jiān)督工作計劃及要求 工程開工前 工程施工階段 工程交工驗收階段 工程竣工驗收階段 其它事項,二、依法監(jiān)督管理 國家實行建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度 公路工程質(zhì)量管理 行政執(zhí)法, 國家實行建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理 制度 國務(wù)院建設(shè)行政主管部門對全國的建設(shè)工 程質(zhì)量實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。國務(wù)院鐵路、 交通、水利等有關(guān)部門按照國務(wù)院規(guī)定的 職責分工，負責對全國的有關(guān)專業(yè)建設(shè)工 程質(zhì)量的監(jiān)督管理（建設(shè)工程質(zhì)量管理條例第 43條）, 應(yīng)當加強對有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量的法律、 法規(guī)和強制性標準執(zhí)行情況的監(jiān)督檢 查（建設(shè)工程質(zhì)量管理條例第44條） 履行監(jiān)督檢查職責時，有權(quán)采取下列 措（建設(shè)工程質(zhì)量管理條例第48條） 一、要求被檢查的單位提供有關(guān)工程質(zhì)量的文件和 資料 二、進入被檢查單位的施工現(xiàn)場進行檢查 三、發(fā)現(xiàn)有影響工程質(zhì)量的問題時，責令改正, 有關(guān)單位和個人對監(jiān)督檢查應(yīng)當支持與 配合，不得拒絕或者阻礙建設(shè)工程質(zhì)量 監(jiān)督檢查人員依法執(zhí)行任務(wù)（建設(shè)工程質(zhì)量管理條例第50條） 任何單位和個人對建設(shè)工程的質(zhì)量事故、 質(zhì)量缺陷都有權(quán)檢舉、控告、投訴 （建設(shè)工程質(zhì)量管理條例第53條）,公路工程質(zhì)量管理 （交通部公路工程質(zhì)量管理辦法） 公路工程在設(shè)計使用年限內(nèi)實行質(zhì)量終身負 責制 - 公路工程建設(shè)項目的主管部門、建設(shè)、設(shè)計、施 工、監(jiān)理單位負責人對本單位的質(zhì)量工作負領(lǐng)導(dǎo) 責任 - 各單位的工程項目負責人，對本單位工程項目現(xiàn) 場的質(zhì)量工作負直接領(lǐng)導(dǎo)責任 - 各單位的工程技術(shù)負責人，對質(zhì)量工作負工程技 術(shù)方面的責任 - 具體工程人員為直接責任人,公路工程建設(shè)項目必須建立“政府監(jiān)督、 法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”四級質(zhì)量保證體系，建立年度工程質(zhì)量檢查制度,嚴禁設(shè)計、施工、監(jiān)理單位將承接的公路工程建設(shè)項目轉(zhuǎn)包，嚴格控制公路工程的分包 -工程分包單位必須具有相應(yīng)的資質(zhì)等級，且不得二 次分包 -設(shè)計和監(jiān)理合同分包必須經(jīng)建設(shè)單位同意；施工合 同分包必須經(jīng)監(jiān)理單位審查，建設(shè)單位批準 -分包單位必須按照分包合同的約定，對工程質(zhì)量向 總承包單位負責，接受總承包單位的質(zhì)量管理 -總承包單位按照總承包合同的約定，對全部工程質(zhì) 量向建設(shè)單位負責，對分包工程的質(zhì)量與分包單位 承擔連帶責任,建設(shè)單位質(zhì)量管理 -按規(guī)定建立健全質(zhì)量保證體系、建立質(zhì)量管理制 度、落實質(zhì)量崗位責任制 -主動接受質(zhì)監(jiān)機構(gòu)對其質(zhì)量標準體系的監(jiān)督檢查。 工程開工前，應(yīng)按規(guī)定向質(zhì)監(jiān)機構(gòu)辦理工程質(zhì)量 監(jiān)督手續(xù)；工程施工過程中，應(yīng)主動質(zhì)監(jiān)機構(gòu)對 工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查；工程完工后，應(yīng)由質(zhì)監(jiān)機 構(gòu)對工程質(zhì)量進行鑒定 -開工前應(yīng)組織施工圖設(shè)計審查和設(shè)計交底；施工 中應(yīng)對工程質(zhì)量進行檢查；工程完工后應(yīng)及時組 織交工驗收，并做好竣工驗收的準備工作 -按照中華人民共和國檔案法的有關(guān)規(guī)定，建 立健全項目檔案,設(shè)計單位質(zhì)量管理 -建立健全項目設(shè)計質(zhì)量保證體系 -按浙江省公路、水運工程質(zhì)量負責制若干規(guī)定 （浙交 2001516號）簽署工程質(zhì)量責任合同，嚴 格設(shè)計全過程的質(zhì)量控制，確保設(shè)計深度與質(zhì)量， 嚴格設(shè)計變更，確保設(shè)計變更后的設(shè)計質(zhì)量 -設(shè)計代表必須到位 -開工前做好設(shè)計文件的交底工作；施工過程中，對 大中型和有特殊要求的公路工程項目設(shè)計單位應(yīng)在 施工現(xiàn)場設(shè)立代表處或派駐設(shè)計代表；工程完工后 應(yīng)對工程質(zhì)量是否滿足設(shè)計要求提出評價意見,施工單位質(zhì)量管理 -建立健全施工質(zhì)量保證體系，建立質(zhì)量管理制度 -建立“橫向到位、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系 -質(zhì)檢人員必須持證上崗 -質(zhì)檢人員必須到位 質(zhì)檢責任必須明確 質(zhì)檢制度必須落實 -按浙江省公路、水運工程質(zhì)量負責制若干規(guī)定（浙交2001516號） 簽署工程質(zhì)量責任合同，嚴格按工程設(shè)計圖和施工技術(shù) 規(guī)范施工，確 保工程質(zhì)量 -嚴格履行施工合同，按投標承諾的施工技術(shù)人員及時到位 -不得轉(zhuǎn)包和違反分包所承攬的本工程的項目施工任務(wù) -及時建立工地施工臨時試驗室 -按要求配備相應(yīng)的人員與設(shè)備,試驗人員必須持證上崗,儀器設(shè)備按規(guī)定 進行標定與計量認證 -嚴格按設(shè)計要求、施工技術(shù)規(guī)范以及合同約定等有關(guān)規(guī)定做好原材料材 質(zhì)檢驗；對進入本工程的常用產(chǎn)品（成品或半成品）必須按規(guī)定進行獨 立抽檢 -各分項工程開工前的標準試驗、施工過程中的抽樣試驗以及工序、單位 工程完工后的檢驗必須及時、真實，試驗資料必須真實、準確、齊全 -施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程自檢數(shù)據(jù)等質(zhì)保資料的填寫必須及 時、規(guī)范，內(nèi)容真實,監(jiān)理單位質(zhì)量管理 -建立健全監(jiān)理質(zhì)量保證體系；建立監(jiān)理工作質(zhì)量管理制度；落實監(jiān)理崗位責任制 -嚴格按施工監(jiān)理合同的要求，向施工現(xiàn)場派駐相應(yīng)的監(jiān)理機構(gòu)、人員，監(jiān)理人員 原則上不得擅自調(diào)換 -監(jiān)理人員必須按嚴格規(guī)定持證上崗，責任明確、職責明確、各司其職、各負其責 -按嚴格規(guī)定搞好駐地辦的建設(shè)（具體詳見關(guān)于規(guī)范駐地辦“三牌一上墻”的通知 浙交監(jiān)2000088號） -按浙江省公路、水運工程質(zhì)量負責制若干規(guī)定（浙交2001516 號）簽署工程 質(zhì)量責任合同，嚴格執(zhí)行有關(guān)公路工程建設(shè)監(jiān)理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準 和規(guī)范，嚴格履行監(jiān)理合同，監(jiān)督工程施工承包合同的實施 -及時建立工地監(jiān)理臨時試驗室,按要求配備相應(yīng)的人員與設(shè)備,試驗人員必須持證 上崗,儀器設(shè)備按規(guī)定進行標定與計量認證 -嚴格按要求進行試驗抽檢和工序抽檢 -認真審查施工組織和技術(shù)措施；審查施工工藝、特殊技術(shù)措施和特殊工藝；審查 設(shè)計變更，糾正不符合工程設(shè)計要求、施工技術(shù)標準和承包合同等施工行為 -按規(guī)定提交齊全、系統(tǒng)的監(jiān)理資料，并督促施工單位做好內(nèi)業(yè)資料,行政執(zhí)法 行政執(zhí)法主體 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局受省交通運輸廳委托，行使全省交通工程質(zhì)量監(jiān)督管理的職責，實施行政執(zhí)法 行政執(zhí)法人員持證 持雙證：浙江省人民政府頒發(fā)的行政執(zhí)法證 交通部頒發(fā)的交通行政執(zhí)法證 行政處罰定義 行政執(zhí)法主體根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，對違反行 政法律但未構(gòu)成犯罪的行政相對人實行制裁的具體行政 行為,行政處罰類型 簡易程序：適用于違法事實確鑿、清楚，情 節(jié)簡單輕微，可當場完成處罰， 作出警告或?qū)€人處以50元下、 對法人或其它組織處以1000元以 下罰款的行政處罰。 一般程序：行政執(zhí)法主體對事實比較復(fù)雜或 者情節(jié)比較嚴重的行為給予法定 的較重的行政處罰時所適用的程 序。 處罰依據(jù) 國務(wù)院建設(shè)工程質(zhì)量管理條例,處罰罰則 （有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督方面的摘錄） 對于建設(shè)單位 明示或暗示設(shè)計單位或施工單位違反工程建設(shè)強制性標準，降低工程質(zhì)量的；明示或暗示施工單位使用不合格的建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的；未按國家規(guī)定辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)的；未按照國家規(guī)定將竣工驗收報告、有關(guān)認可文件或者準許使用文件報送備案的。有上列行為之一的，責令改正，處20萬元以上50萬元以下的罰款。 未組織竣工（按新的“公路工程竣交工驗收辦法”應(yīng)理解為交工）驗收，擅自交付使用的；驗收不合格擅自交付使用的；對不合格的建設(shè)工程按照合格工程驗收的。有上列行為之一的，責令改正，處工程合同價款百分之二以上百分之四以下的罰款；造成損失的，依法承擔賠償責任。 建設(shè)工程竣工驗收后，未向建設(shè)行政主管部門或者其它有關(guān)部門移交建設(shè)項目檔案的。責令改正，處1萬元以上10萬元以下的罰款。,對于設(shè)計單位 勘察單位未按照建設(shè)強制性標準進行勘察的；設(shè)計單位未根據(jù)勘 察成果文件進行工程設(shè)計的；設(shè)計單位指定建筑材料、建筑構(gòu)配 件的生產(chǎn)廠、供應(yīng)商的；設(shè)計單位未按照工程建設(shè)強制性標準進 行設(shè)計的。有上列行為之一的，責令改正，處10萬元以上30萬元 以下的罰款。 對于監(jiān)理單位 與建設(shè)單位或者施工單位串通，弄虛作假，降低工設(shè)備按照合格 簽字的。有上列行為之一的，責令改正，處 50萬元以上100萬元 以下的罰款，降低資質(zhì)等級或者吊銷資質(zhì)證書，有違法所得的， 予以沒收；造成損失的，承擔連帶賠償責任。 與被監(jiān)理工程的施工承包單位以及建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備 供應(yīng)單位有隸屬關(guān)系或者其它利害關(guān)系承擔該項建設(shè)工程的監(jiān)理 業(yè)務(wù)的，責令改正，處5萬元以上以上 10萬元以下的罰款，降低 資質(zhì)等級或者吊銷資質(zhì)證書；有違法所得的，予以沒收。,對于施工單位 在施工中偷工減料的，使用不合格的建筑材料、建筑構(gòu)件和設(shè)備 的，或者有不按照工程設(shè)計圖紙或者施工技術(shù)標準施工的其它行 為的，責令改正，處工程合同價款的百分之二以上百分之四以下 的罰款，造成建設(shè)工程質(zhì)量不符合規(guī)定的質(zhì)量標準的，負責返 工、修理，并賠償因此造成的損失；情節(jié)嚴重的責令停業(yè)整頓， 降低資質(zhì)等級或者吊銷資質(zhì)證書。 未對建筑材料、建筑配構(gòu)件、設(shè)備和商品混凝土進行檢驗，或者 未對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件以及有關(guān)材料取樣檢測的，責令 改正，處 10萬元以上20萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，責令停業(yè) 整頓，降低資質(zhì)等級或者吊銷資質(zhì)證書，造成損失的，依法承擔賠償責任。 不履行保修義務(wù)或拖延履行保修義務(wù)的，責令改正，處 10 萬元 以上 20萬元以下的罰款;并對保修期內(nèi)因質(zhì)量缺陷造成的損失承擔賠償責任。 罰款上交國庫 公示處罰:向公司通報或有關(guān)媒介公布,三、公路工程質(zhì)量鑒 定及監(jiān)督程序,（一）、公路工程質(zhì)量鑒定 交工驗收階段： 項目法人方、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)方雙方同時進行 項目法人方 工程質(zhì)量的評定：由監(jiān)理評定，項目法人審定 工程質(zhì)量評定采用的標準：公路工程質(zhì)量檢驗評 定標準（JTG F80/1-2004） 工程質(zhì)量評定的依據(jù)：監(jiān)理單位根據(jù)獨立抽檢資料 （當監(jiān)理按規(guī)定完成的獨立抽檢資料不能滿足評定 要求時，可以采用經(jīng)監(jiān)理確認的施工自檢資料） 工程質(zhì)量等級：合格和不合格（75分為合格，75 分為不合格）,質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)方 組織交工質(zhì)量檢測:按浙江省公路工程質(zhì)量鑒定實施細則（浙【2004】517號）執(zhí)行 交工質(zhì)量檢測三大內(nèi)容: 實體檢測 外觀檢查 內(nèi)業(yè)資料審查 下面分述交工質(zhì)量檢測三大內(nèi)容：, 實體檢測 詳見附后： 公路工程質(zhì)量鑒定實體檢測項目表,外觀檢查 詳見附后： 公路工程質(zhì)量鑒定外觀檢測內(nèi)容及扣分標準,內(nèi)業(yè)資料審查 按浙江省交通廳發(fā)布的“浙江省公路工程質(zhì)量鑒定實施細則”第二十三條的規(guī)定進行,質(zhì)量保證資料應(yīng)是原始資料，是施工過程中 件的原件，不符合要求扣1-3分； 質(zhì)量保證資料應(yīng)字跡清晰、工整，表格內(nèi)容 應(yīng)填寫完整，簽字齊全，并按要求分類編排，裝訂整齊，不符合要求時扣1-3分； 按工程工序、工藝的要求所有資料應(yīng)齊全、 完整，資料反映出的抽查頻率、質(zhì)量指標應(yīng) 滿足有關(guān)標準、規(guī)范規(guī)定的要求，不符合要 求時扣2-4分。,預(yù)打分: 分部工程評定 分部工程實測得分(抽查項目合格率權(quán)值)/權(quán)值100 分 部 工 程 得分分部工程實測得分外觀扣分 單位工程評定 單位工程得分分部工程得分權(quán)值/權(quán)值 合同段評定 合同段工程質(zhì)量得分=單位工程得分單位工程投資額/單位工程 投資額 合同段工程質(zhì)量評定得分合同段工程質(zhì)量得分質(zhì)量保證資料扣分 建設(shè)項目評定 建設(shè)項目工程質(zhì)量評定得分 =合同段工程質(zhì)量評定得分合同 段工程投資額 /合同段工程投資額 完成交工質(zhì)量檢測意見書,竣工驗收階段 質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對工程實體、外觀、內(nèi)業(yè)資料進行復(fù)測、復(fù)檢、復(fù)審，并進行評定打分 完成質(zhì)量鑒定報告 完成工程質(zhì)量監(jiān)督工作報告 列席竣工驗收委員會，參加竣工驗收,附： 工程質(zhì)量等級劃分 分部工程質(zhì)量等級：合格（75分）、不合格（75分） 單位工程質(zhì)量等級：所含各分部工程均合格，且單位工程得分90分，為優(yōu)良；所含各分部工程均合格，且75分單位工程90分，為合格；否則為不合格 合同段（建設(shè)項目）質(zhì)量等級：所含各單位工程（合同段）均合格，且工程質(zhì)量鑒定得分90分，為優(yōu)良；所含單位工程均合格，且75分合同段（建設(shè)項目）90分，為合格；否則為不合格 竣工驗收工程質(zhì)量評分 交工驗收工程質(zhì)量權(quán)值0.2;質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)工程質(zhì)量鑒定權(quán)值 0.6；竣工驗收委員會工程質(zhì)量權(quán)值0.2 竣工驗收建設(shè)項目綜合評定 竣工驗收工程質(zhì)量權(quán)值0.7；項目建設(shè)管理綜合評價權(quán)值0.15;項目設(shè)計工程綜合評價權(quán)值0.05;項目監(jiān)理工作綜合評價權(quán)值0.05;項目施工管理綜合評價權(quán)值0.05,（二）公路工程質(zhì)量監(jiān)督程序 程序一：辦理監(jiān)督手續(xù) 程序二：監(jiān)督交底 程序三：年度執(zhí)法大檢查、平時監(jiān)督抽查 程序四：交工質(zhì)量檢測 項目法人提出申請 質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)收到書面申請后1 4個工作日內(nèi)組 織中間交工質(zhì)量檢測；收到書面申請后2 1個工 作日內(nèi)組織建設(shè)項完交工質(zhì)量檢測 質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)在項目交工質(zhì)量檢測后，在7個工 作日內(nèi)向項目法人出具交工質(zhì)量檢測意見書,程序五：竣工質(zhì)量鑒定 項目法人提出申請 質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)收到書面申請后21個工作日內(nèi)組 織竣工質(zhì)量鑒定 質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)在項目竣工質(zhì)量鑒定后，在10個 工作日內(nèi)向交通主管部門和項目法人提交項目 工程質(zhì)量鑒定報告 程序六：項目竣工驗收時，提交工程質(zhì)量監(jiān)督工作報告 程序七：項目竣工驗收時，提交公路工程監(jiān)理工作綜 合評價表、公路工程施工管理綜合評價 表審定意見 程序八：竣工驗收完成時，核發(fā)項目法人、設(shè)計單位、 監(jiān)理單位、施工單位的項目參建單位工作綜 合評價等級證書,四、浙江省公路工程 質(zhì)量控制有關(guān)規(guī)定, 浙江省交通廳關(guān)于印發(fā)治理公路工程三大質(zhì)量通病實施方案的通知（浙交1999329號）【匯“七”P121】 要點： 路面早期破損、橋頭跳車、路基不均勻沉降三大質(zhì)量通病 治理目標與要求 設(shè)計、施工、監(jiān)理、管養(yǎng)等方面的治理要點與措施,浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站關(guān)于切實提高交通建設(shè)工程砼外觀質(zhì)量的通知（浙交監(jiān)1999068號）【匯“七”P153】 要點： 嚴禁使用木模板和小塊模板 嚴禁使用廢機油、塑料薄膜、油毛氈等材料代替脫模油 嚴格控制砼的施工配合比，砂石料必須嚴格過磅 砼澆筑的分層：宜薄不宜厚、分層澆筑的時間間隔不得長于砼的 初凝時間 減少砼表面的氣孔 空心板梁芯模的剛度、定位要求 樁頂砼的鑿除，樁與立柱、立柱與蓋梁及系梁的接縫 拆模，養(yǎng)護 各構(gòu)件砼均嚴禁粉刷, 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站關(guān)于統(tǒng) 一交通建設(shè)工程質(zhì)量管理若干問題的通 知（浙交監(jiān)1999069號）【匯“七”P155】 要點： 驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗及其頻率 工序抽檢及其頻率, 浙江省交通廳關(guān)于印發(fā)切實改進和提 高瀝青砼路面質(zhì)量的措施和要求的通知（浙交 2002160號）【匯“十”P138】 要點： 設(shè)計方面要求改進的措施和要求 施工方面要求改建的措施和要求 拌和廠、原材料、路面壓實度試驗、拌和工藝、攤鋪工藝、層間粘結(jié)能力、上路床填料及填筑質(zhì)量,浙江省交通廳關(guān)于印發(fā)浙江省公路、水運工程常用產(chǎn)品質(zhì)量管理實施意見的通知（浙交 2003259號）【匯“十一”P299】 要點： 公路、水運工程常用產(chǎn)品主要指影響工程質(zhì)量的支座、錨具、伸縮縫、防水卷材、塑料排水板等 產(chǎn)品進場登記備案與質(zhì)量監(jiān)督抽檢相結(jié)合的動態(tài)管理制度,浙江省交通廳關(guān)于印發(fā)橋梁工程質(zhì)量常見病治理措施和要求的通知（浙交 2003179號）【匯“十一”P249】 要點： 橋梁砼構(gòu)件外觀質(zhì)量方面 砼灌注樁質(zhì)量方面 每個首次接樁在竣工資料上面必須附3張照片（在樁頭清除干凈后2個側(cè)面各照1張，立鋼筋籠綁扎好后照1張） 蓋梁施工質(zhì)量方面 支座安裝 空心板梁制作安裝 空心板梁底模必須采用鋼底模，鋼板厚度必須在6毫米以上，建議采用8毫米 復(fù)合橋面泄水孔設(shè)置 伸縮縫 片石砼臺身, 浙江省交通廳“關(guān)于印發(fā)浙江省公路、水運工程質(zhì)量負責制若干規(guī)定的通知” （浙交 2001516號）【匯“九”P246】 要點： 公路、水運工程質(zhì)量負責制按“誰建設(shè)、誰設(shè)計、誰施工、誰監(jiān)理、誰負責”的原則，建設(shè)單位與從業(yè)單位雙方必須簽訂工程質(zhì)量責任合同 工程質(zhì)量責任合同是申請辦理監(jiān)督手續(xù)的必備材料之一 附有統(tǒng)一的合同文本，合同條款只能增加，不能減少,浙江省交通廳關(guān)于印發(fā)浙江省高速管理創(chuàng)精品工程實施意見（試行）的通知（浙交 2004311號） 要點： 指導(dǎo)方針和實現(xiàn)目標 指導(dǎo)方針：高水平、高起點、適度超前，抓好規(guī)劃、勘察設(shè)計、施工、 監(jiān)理、監(jiān)督及建設(shè)管理等各個環(huán)節(jié)，打造精品工程 實現(xiàn)目標：爭取到2007年底把一批高速管理建設(shè)項目建成精品工程 基本內(nèi)涵及條件 高速公路精品工程定義： 規(guī)劃設(shè)計先進、工程質(zhì)量優(yōu)良、生態(tài)環(huán)境優(yōu) 美、項目管理科學(xué)、工程造價合理、運營安全舒適、干部隊伍廉潔 基本條件：全優(yōu)工程、造價合理、達到“六性”安全性、耐久性、舒適 性、美觀性、協(xié)調(diào)性、先進性 基本建設(shè)要求 實施要求：合理規(guī)劃、詳勘優(yōu)設(shè)、精細施工、嚴格監(jiān)理、規(guī)范管理 保障措施 精品工程的評定,浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站關(guān)于進一步提高高速公路工程施工質(zhì)量打造精品工程的幾點意見（浙交監(jiān)2004130號） 要點： 路基工程施工 路基填筑要求嚴格控制填料粒徑和層厚。填料為土石混合料時，采用過篩或在運輸車上安裝篩網(wǎng)；卸 料攤鋪時應(yīng)采用拉線、打方格等方法，嚴格控制松鋪厚度 采用重型壓路機（靜壓時不小于20T，振動時不小于30T），為確保路基平整度，宜采用平地機整平 挖方路基施工 加強臨時排水 路基頂面50CM范圍應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況予以換填 小型砼預(yù)制塊應(yīng)采用機制 路面工程施工 搭設(shè)雨棚（石灰、粉煤灰、細集料等） 集料除塵或清洗 基層頂面設(shè)置透層和封層，各層之間灑布粘層油 橋梁工程施工 鋼筋骨架制作 定位架 工場設(shè)置雨棚 整體吊裝入模 墊塊（塑料成品或同標號的半球形砼） 鏡面鋼模板（厚度不小于8MM） 脫模劑應(yīng)優(yōu)先采用液壓油 梁板養(yǎng)護 自動噴淋裝置 監(jiān)控 大橋、特大橋的鉆孔灌注樁 每根樁均應(yīng)進行成孔檢測 樁基超聲波檢測 水泥砼橋面：鋪裝層鋼筋網(wǎng)采用成品鋼筋焊接網(wǎng)；鋼筋網(wǎng)定位準確；采用鋼筋焊接網(wǎng)防裂 結(jié)構(gòu)物砼：采用自動計量設(shè)備；小型結(jié)構(gòu)物砼的拌和采用集中拌和、統(tǒng)一供料；集料應(yīng)為合理分檔的 規(guī)格料 預(yù)防橋頭跳車：結(jié)構(gòu)物兩端50M范圍內(nèi)應(yīng)進行超載預(yù)壓；預(yù)壓期不少于1年；預(yù)壓完成后，二次開挖施 工,浙江省交通廳“關(guān)于印發(fā)浙江省高速公路標準化工地建設(shè)管理暫行規(guī)定的通知”（浙交 2003519號）-關(guān)于印發(fā)浙江省高速公路建設(shè)工程 標準化工地管理規(guī)定的通知（浙交2008296號） 要點： 項目經(jīng)理部建設(shè) 辦公、生活設(shè)施 告示牌及管理圖表 內(nèi)業(yè)管理 宣傳工作 污水、垃圾處理 預(yù)制（拌和）場地及場外施工便道 場地布置 原材料堆放和管理 預(yù)制（拌和）場內(nèi)施工標牌 場外施工便道 施工現(xiàn)場管理 路基工程 路面工程 橋梁工程 隧道工程 施工安全管理 施工人員文明施工管理,浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站關(guān)于印發(fā)浙江省公路、水運工程施工旁站監(jiān)理管理暫行規(guī)定的通知（浙交監(jiān) 2004122號） 要點：旁站監(jiān)理人員應(yīng)具備的條件、職權(quán)、主要工作 內(nèi)容、旁站監(jiān)理記錄及整理歸檔等 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站關(guān)于印發(fā)浙江省交通建設(shè)工程現(xiàn)場專項試驗檢測管理實施辦法（試行）的通知（浙交監(jiān) 2004162號） 要點：專項試驗檢測定義；檢測單位資格審查；專項 試驗檢項目部及其檢測管理；質(zhì)量監(jiān)督與動態(tài) 管理,浙江省交通廳文件 浙交2005164號 關(guān)于切實提高我省高速公路 瀝青砼路面施工質(zhì)量的實施意見 各市交通局（委）： 為切實提高高速公路瀝青砼路面施工質(zhì)量,針對當前我省高速公路建設(shè)實際情況，在總結(jié)和吸取省內(nèi)外高速公路瀝青砼路面施工經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，就切實提高我省高速公路瀝青砼路面施工質(zhì)量提出如下實施意見，請各地結(jié)合實際，認真遵照執(zhí)行。,浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局文件 浙交監(jiān)200682號 關(guān)于進一步加強高速公路瀝青路面質(zhì)量 管理的補充規(guī)定 各高速公路建設(shè)指揮部： 為進一步落實省廳有關(guān)高速公路瀝青路面質(zhì)量管理的文件精神，結(jié)合目前的施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀，現(xiàn)就進一步強化高速公路瀝青路面現(xiàn)場管理作出幾點補充規(guī)定，請各項目認真貫徹落實。,浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局文件 浙交監(jiān)200684號 關(guān)于印發(fā)浙江省高等級公路瀝青混凝土面層 施工手冊的通知 各市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站： 為進一步加強我省高等級公路瀝青混凝土路面的現(xiàn)場施工管理，規(guī)范施工行為，提高路面的施工質(zhì)量，我局在總結(jié)瀝青路面施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范和省廳高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見的要求，組織編寫了浙江省高等級公路瀝青混凝土面層施工手冊?，F(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。,浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局文件 浙交監(jiān)200698號 關(guān)于進一步加強立柱模板施工質(zhì)量管理的通知 各在建高速公路工程建設(shè)指揮部： 近期，我省高速公路施工中接連發(fā)生立柱模板倒塌，導(dǎo)致人員傷亡，造成了不良的社會影響。為切實加強立柱模板施工安裝質(zhì)量管理，提高施工、監(jiān)理企業(yè)安全質(zhì)量意識，現(xiàn)對立柱模板施工安裝提出如下要求，請各單位認真予以落實。,浙江省交通廳文件 浙交2006103號 關(guān)于印發(fā)高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見的通知 各市交通局（委）： 為進一步提高我省高速公路瀝青路面的施工質(zhì)量，使我省新建高速公路瀝青路面達到“確保五年、力爭八年”不大修的目標，省廳在總結(jié)歷年瀝青路面施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合我省目前實際情況，組織編寫了高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見?，F(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。,浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局文件浙交監(jiān)200719號 關(guān)于印發(fā)公路工程交工質(zhì)量監(jiān)督檢測中混凝土強度檢測和判定有關(guān)規(guī)定的通知 各市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站（局）： 根據(jù)浙江省公路工程質(zhì)量鑒定實施細則（浙交2004517號）的有關(guān)規(guī)定，質(zhì)量監(jiān)督部門在交工質(zhì)量監(jiān)督檢測時，對工程實體的混凝土強度采用回彈儀、超聲波儀進行檢測，為統(tǒng)一檢測方法，明確判定標準，特規(guī)定如下： 一、總體規(guī)定 （一）檢測及判定依據(jù)：中華人民共和國行業(yè)標準回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程JGJ/T 23-2001、中國工程建設(shè)標準化委員會超聲回彈綜合法檢測混凝土強度技術(shù)規(guī)程（CECS 02:2005）、中國工程建設(shè)標準化協(xié)會鉆芯法檢測混凝土強度技術(shù)規(guī)程（CECS 03：88）、交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004。,浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局文件 浙交監(jiān)200781號,關(guān)于進一步加強高速公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量管理的若干規(guī)定 為進一步加強我省高速公路橋梁伸縮縫的現(xiàn)場施工質(zhì)量管理，確保伸縮縫施工質(zhì)量，結(jié)合目前我省高速公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量現(xiàn)狀，現(xiàn)就進一步規(guī)范伸縮縫施工質(zhì)量管理作出以下規(guī)定，請各單位認真遵照執(zhí)行。,浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局文件 浙交監(jiān)2008)30號,關(guān)于進一步加強公路水運工程結(jié)構(gòu)物混凝土構(gòu)件等質(zhì)量管理的幾項規(guī)定 對全省公路水運項目砼回彈、保護層厚度、隧道支護質(zhì)量、砼構(gòu)件外委加工以及砼外加劑管理等方面提出規(guī)定要求。,浙江省交通廳文件 浙交2008232號,關(guān)于進一步加強我省高速公路工程質(zhì)量管理的意見 為進一步貫徹落實省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于“強化參建單位責任，強化整改，強化督查，確保高速公路工程質(zhì)量過硬”的重要批示精神，切實加強我省高速公路工程質(zhì)量管理，現(xiàn)結(jié)合我省高速公路建設(shè)實際，提出以下意見，請認真貫徹落實。,浙江省交通運輸廳文件 浙交2009100號,關(guān)于進一步提高公路工程設(shè)計質(zhì)量的若干意見 近年來，我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理取得了明顯的進步，“四新”技術(shù)的應(yīng)用取得了較好的效果，工程質(zhì)量總體處于上升趨勢。為總結(jié)和推廣工程管理經(jīng)驗和“四新”技術(shù)研究成果，現(xiàn)就進一步提高公路工程設(shè)計質(zhì)量提出以下意見，請認真貫徹落實。,浙江省交通運輸廳文件 浙交2009153號,關(guān)于開展全省公路水運工程混凝土質(zhì)量通病治理活動的通知 根據(jù)交通運輸部關(guān)于印發(fā)公路水運工程混凝土質(zhì)量通病治理活動實施方案的通知（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2009174號）要求，廳決定在全省開展公路水運工程混凝土質(zhì)量通病治理活動，全面治理影響公路水運工程混凝土結(jié)構(gòu)工程安全性、耐久性、美觀性的質(zhì)量通病，促進工程建設(shè)質(zhì)量水平穩(wěn)步提高?，F(xiàn)提出如下實施方案，請認真組織實施。,以上講述若有不足之處，敬請各位批評指正!,