,第八章 防波堤施工,防波堤按結(jié)構(gòu)形式有,直立式與重力式碼頭基本相同 斜坡式。 斜坡式防波堤適用條件:一般用于水淺、地質(zhì)條件差（如軟土地基）、當(dāng)?shù)赜质a(chǎn)石料的地區(qū)。當(dāng)用混凝土人工塊體護(hù)面時(shí)，也可用于水較深和波浪較大的地區(qū)。 本章主要介紹斜坡式防波堤的施工方法。,胸墻,港內(nèi),港外,設(shè)計(jì)高水位,設(shè)計(jì)低水位,護(hù)底,棱體,護(hù)面,墊層,堤心石,5100kg 塊石,100200kg塊石,500kg塊石,海,港,分級(jí)的拋石堤,第一節(jié) 概述,一、斜坡式防波堤的施工特點(diǎn),（1）工程量一般都較大，施工條件較差。特別是對(duì)于建在淺水區(qū)域的斜坡堤，水上材料運(yùn)輸和拋填施工可能需要趁潮作業(yè)，有效工作時(shí)間短，易造成工期延遲 （2）斜坡堤在施工階段對(duì)波浪的抵抗能力很弱。因此在確定施工方案和安排施工順序時(shí)，必須充分考慮施工過(guò)程中堤身的安全和穩(wěn)定，盡量減少和避免遭受波浪襲擊而破壞。,二、施工方案,一類：以陸上作業(yè)為主、水上作業(yè)為輔的陸上推進(jìn)法。其優(yōu)點(diǎn)是： 1、陸上作業(yè)部分幾乎不受波浪的影響，可極大地增加可作業(yè)天數(shù)，必要時(shí)還可晝夜作業(yè)， 2、采用陸上作業(yè)法成本低，機(jī)械利用率高，船機(jī)費(fèi)用節(jié)省。 3、大風(fēng)來(lái)臨前可提前停止水上作業(yè)，但陸上作業(yè)還可搶做防浪加固處理，可縮短防浪的停工時(shí)間和減少浪擊損失。,另一類 是全部水上作業(yè)的水上施工。如島式防波堤。,三、施工安排,原則：減少風(fēng)浪襲擊的影響，充分利用可作業(yè)天數(shù)。因此： 1）在大浪季節(jié)里，主要是水位以下的堤心斷面施工。擬定的原則是施工斷面要小于設(shè)計(jì)輪廓線，而且要小到即使受風(fēng)浪襲擊后，堤心石也不會(huì)滾落到設(shè)計(jì)輪廓線之外。,2）在大浪前、后的季節(jié)里，要多開工作面，開足馬力，全力施工。（以充分利用可作業(yè)天數(shù)，應(yīng)加大流水分段長(zhǎng)度，減小分層層數(shù)，配備足夠的船機(jī)、勞力和儲(chǔ)備充分石料、護(hù)面塊體等。） 3）海況好（風(fēng)、浪、流均較?。r(shí)側(cè)重安排防波堤迎浪側(cè)的施工；海況差（風(fēng)、浪、流均較大）時(shí)，側(cè)重安排防波堤背浪側(cè)的施工。,四、施工方法和施工程序,原則： 在經(jīng)濟(jì)合理的總前提下，所擬定的施工方法應(yīng)最大限度地增加可作業(yè)天數(shù)，并充分利用可作業(yè)天數(shù)。,施工方法：,1、水上吊裝混凝土人工塊體，應(yīng)選用抗浪等級(jí)高，起重能力大、吊臂能旋轉(zhuǎn)的大噸位起重船。這樣： 1）波浪小時(shí)，可吊裝迎浪側(cè)的水下混凝土塊體 2）波浪大時(shí)，可吊裝背浪側(cè)的水上混凝土塊體 3）波浪更大時(shí)，可吊裝背浪側(cè)的水下混凝土塊體,2、陸上推進(jìn)施工時(shí)，應(yīng)選擇大型陸上運(yùn)輸和起重設(shè)備，擴(kuò)大陸上施工范圍，要保證一天2班作業(yè) 3、按船舶駐位作業(yè)的要求，沿堤兩側(cè)多拋設(shè)系纜用的混凝土塊體，并在塊體上用錨鏈系帶纜浮鼓，以節(jié)省候拋、移錨和系錨的時(shí)間。,4、在大風(fēng)浪季節(jié)里，防浪的覆蓋措施應(yīng)充分利用護(hù)面大塊石、人工塊體，施工時(shí)采用兜裝大塊石，幾塊人工塊體串聯(lián)的方法。 5、對(duì)于建在軟基上的防波堤，必須按設(shè)計(jì)要求的加載速率施工，以免產(chǎn)生滑移坍塌。,二、施工程序,1、陸上推進(jìn)施工的程序 堤心石 外坡墊層 護(hù)底 棱體 護(hù)面 胸墻 內(nèi)坡墊石 護(hù)面 從堤根開始至堤身到水深1.02.0m 。堤心石可以 一次到頂向前推進(jìn)。 水深較大時(shí)應(yīng)分2次拋石施工,注意事項(xiàng)：,胸墻的施工 若堤頂較寬，可多頭展開；若堤頂較窄，胸墻施工后影響陸上推進(jìn)，則應(yīng)將胸墻的施工期適當(dāng)后延。 如工期允許，最好讓堤身經(jīng)過(guò)一個(gè)大浪季節(jié)，使之經(jīng)過(guò)較大風(fēng)浪打擊沉實(shí)后再進(jìn)行胸墻的施工。,水上施工程序：,從一端向另一端開始 棱體下部基礎(chǔ) 棱體和護(hù)底 堤心石（先粗拋，后長(zhǎng)高至堤頂） 墊層與護(hù)面（先以外坡為主，內(nèi)坡也要及時(shí)施工） 施工季節(jié)掌握： 1）水面以下的堤心石可全年施工 2）第二步的長(zhǎng)高成型及拋墊層和護(hù)面，應(yīng)在大浪季節(jié)后施工；其分段的流水長(zhǎng)度視工程量和運(yùn)輸安裝能力的大小而定,第二節(jié) 防波堤堤身施工,防波堤施工前的準(zhǔn)備工作： 1、設(shè)制平面控制基線和高程控制點(diǎn) 2、實(shí)測(cè)水深地形圖，并據(jù)此計(jì)算、復(fù)核工程量 3、設(shè)置控制標(biāo)： 斷面標(biāo)（縱向標(biāo)） 里程標(biāo)（橫向標(biāo)） 斷面位置標(biāo)的位置：斷面高程變化處，堤頭，斷面變化處，堤身轉(zhuǎn)折處，堤中間設(shè)24處,4、放置潮位標(biāo)：用潮位標(biāo)，水深控制水下拋填的標(biāo)高 5、設(shè)置石料儲(chǔ)存場(chǎng)和出運(yùn)碼頭 6、混凝土預(yù)制塊的出運(yùn)設(shè)施 7、石料料場(chǎng)的選定和質(zhì)量要求，運(yùn)輸方式、計(jì)量設(shè)施、驗(yàn)方辦法 8、設(shè)置水上錨系措施 采用陸上推進(jìn)施工時(shí)，修建施工道路。,縱向標(biāo),胸墻,港內(nèi),港外,護(hù)底,棱體,護(hù)面,墊層,堤心石,二、基礎(chǔ)處理,軟土處理的方法有： 拋石擠淤法、 沙井排水加固法、 置換法、 鋪砂墊層或土工布法、 爆破擠淤法和 分層加載預(yù)壓法等,三、拋填堤心石,拋填堤心石，不論是島堤還是突堤，都從一端開始，突堤如采用陸上施工，則必須從堤根端開始。水上、陸上施工，因施工條件不同，其拋填方法也不盡相同。 1、水上施工 第一步先粗拋，標(biāo)高控制在0.00m（水面）左右； 第二步拋填至施工標(biāo)高成形。施工船舶： （1）民船運(yùn)拋的拋填方法。它適用于淺水防波堤的拋填和深水防波堤的補(bǔ)拋及細(xì)拋。,（2）方駁運(yùn)拋日拋量較大，它特別適用于深水防波堤的粗拋，也可用于補(bǔ)拋、細(xì)拋。 （3）開底泥駁運(yùn)拋常用于深水防波堤的粗拋填施工，一次拋填量較大。 （4）自動(dòng)翻石船運(yùn)拋常用于深水防波堤的粗拋填施工，通常拋填費(fèi)用較高， （5）吊機(jī)方駁運(yùn)拋，這是一種輔助性補(bǔ)拋方法。,拋石船1,拋石船2,注意事項(xiàng)：,拋填時(shí)應(yīng)定期測(cè)量拋填斷面圖，初期可粗些，每20m一個(gè)斷面，之后應(yīng)細(xì)些，每5m10m一個(gè)斷面。 根據(jù)測(cè)量結(jié)果，按里程或區(qū)段控制需多拋或少拋的位置和再拋量。 拋填時(shí)還應(yīng)勤對(duì)標(biāo)，勤測(cè)水深，控制坡腳位置和邊坡坡長(zhǎng)，使其不超過(guò)允許誤差。,2、陸上推進(jìn)施工,陸上推進(jìn)施工拋填堤心石，從堤根開始至堤身到水深1.02.0m 。堤心石可以一次到頂向前推進(jìn)。 水深2m，先拋填堤心石至0.00m，然后由陸上繼續(xù)推進(jìn)，將堤心石拋填到頂?？刹捎茫?（1）拖拉機(jī)運(yùn)拋適用于堤頂為一般寬度時(shí)。此法對(duì)道路條件要求不高，堤上無(wú)需局部加寬而設(shè)調(diào)頭區(qū)，因此拋填費(fèi)用低、管理方便。,（2）汽車運(yùn)拋適用于堤頂寬度較大時(shí)。汽車或翻斗車運(yùn)拋（圖8-5），因輪壓較大，行車道路距坡肩應(yīng)有一定的距離 有關(guān)水上的拋填和補(bǔ)拋，參見上述“水上施工”。,四、拋填墊層石,堤心石拋填完驗(yàn)收后，特別是外坡，要盡快地拋填墊層石，以提高斜坡堤的抗浪能力。 拋填墊層石與拋填堤心石一樣，按水上、陸上施工條件的不同，其拋填方法也不盡相同。 墊層石拋填后，尚須作理坡處理。,（一）拋填,1、水上施工 水上施工拋填墊層石的方法，有民船、方駁和方駁吊機(jī)的運(yùn)拋三種，其具體拋法與拋填堤心石相同。 塊石重在200kg以下時(shí)， 水上部分用方駁吊機(jī)吊盛石網(wǎng)兜，定點(diǎn)吊拋； 水下部分用民船或方駁運(yùn)拋，并盡可能乘潮多拋，其中以用民船運(yùn)拋較為經(jīng)濟(jì)、方便。 塊石重200kg以上時(shí)，水上、水下一般都用方駁吊機(jī)運(yùn)拋。,2、陸上推進(jìn)施工,1）水上部分拋填： （1）拖拉機(jī)運(yùn)拋塊石，運(yùn)拋至坡肩后，用人力往坡面掀（或用撬棍撬）拋，塊石重100kg200kg時(shí)，用此法較為方便、經(jīng)濟(jì)。,（2）翻斗汽車運(yùn)拋，當(dāng)?shù)添敽軐挕⑹闲对谄录缟夏苡萌肆ν旅嫦茠仌r(shí)，用此法較為經(jīng)濟(jì)合理。 （3）吊機(jī)吊拋，用拖拉機(jī)或翻斗汽車運(yùn)石料，直接卸入網(wǎng)兜內(nèi)，或卸下后用人力裝入網(wǎng)兜，再用吊機(jī)吊盛石網(wǎng)兜，定點(diǎn)吊拋。,2）水下部分拋填：,民船運(yùn)拋、方駁運(yùn)拋、方駁吊機(jī)吊拋的施工方法同前。但所用的吊機(jī)須有足夠的起吊能力 和吊臂長(zhǎng)度。 墊層塊石一般都比較大而且重，拋填時(shí)應(yīng)特別注意“寧低勿高”，局部低凹處可在理坡時(shí)邊理邊補(bǔ)拋。,（二）理坡,墊層石重量約為護(hù)面塊體質(zhì)量的1/201/40 墊層的理坡質(zhì)量要求： 墊層石質(zhì)量為10kg100kg、允許高差20cm 100kg200kg的墊層塊石，允許高差30cm 四腳空心方塊的墊層石宜鋪砌，其水上、水下部分的允許高差分別為5cm、10cm。 墊層塊石理坡的方法有滑軌法和滑線法兩種。,滑軌,導(dǎo)軌,滑線,細(xì)繩,滑軌法,滑線法,五、拋填壓腳棱體和護(hù)底,1、壓腳棱體 壓腳棱體的材料：塊石或干砌塊石或用與坡面相同的護(hù)面塊體的。塊石的質(zhì)量為護(hù)面塊體質(zhì)量的1/51/10。因質(zhì)量大，拋、理均比較困難。 施工方法：采用水上施工或陸上推進(jìn)施工， 其拋填或吊安的方法，與墊層或護(hù)面塊體的施工基本相同。,2、護(hù)底 護(hù)底離堤中心較遠(yuǎn)，且較薄，一般只能于水上用民船或方駁拋填。 拋填時(shí)，應(yīng)勤測(cè)水深，控制其拋填厚度。,六、護(hù)面層施工,斜坡式防波堤的護(hù)面層形式有： （拋填、安放或干砌）塊石、 漿砌塊石、 拋填方塊 安放人工塊體。 其中前三種護(hù)面層與一般類似項(xiàng)目的施工基本相同。下面僅敘述安放人工塊體護(hù)面層的施工。,1、混凝土護(hù)面塊體的預(yù)制,1）護(hù)面層人工塊體的型式： 四腳空心方塊、 柵欄板、 扭王字型塊體、 扭工字型塊體和 四腳錐體。,2）預(yù)制場(chǎng)： 位置：在擬建工程附近。場(chǎng)地面積要比較大，足夠的預(yù)制臺(tái)座，相應(yīng)的堆存養(yǎng)護(hù)場(chǎng)所。 3）必須根據(jù)混凝土塊體的形狀特征，選擇其預(yù)制成型方式和制作方式。,4）模板的制作和加工 塊體的底模：用混凝土地坪和混凝土胎模式或鋼模（固定在混凝土地坪或鋼支架上）， 側(cè)模一般用鋼模。某些塊體的預(yù)制可能需設(shè)上模和芯模，上?？刹捎娩撃；蚰灸０?， 芯?？捎贸錃饽z囊或鋼木芯模。,2、安放混凝土護(hù)面塊體施工,安放層數(shù)：四腳空心方塊、柵欄板、扭王字型塊體為單層 扭工字型塊體和四腳錐體為雙層。 施工方法： 1）按設(shè)計(jì)的安放圖案（圖8-7），選定安放方法 2）應(yīng)分段由下而上安放人工塊體，及時(shí)覆蓋墊層石。,3）選用適宜的施工設(shè)備、運(yùn)輸方式和吊安方式。 4）選擇風(fēng)小浪低的天氣施工 5）水上施工，可用吊機(jī)方駁或起重船安放塊體。采用陸上推進(jìn)施工，用吊機(jī)安放塊體 。 6）規(guī)則安放塊體時(shí)須用人力（水下用潛水員）扶正定向，宜用帶鉤的長(zhǎng)棍支頂塊體的橫桿或用插銷系扣方法扶正定向 ，確保施工人員安全。,