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1、關(guān)注道路交通安全 培養(yǎng)文明出行習(xí)慣,東勝區(qū)第一小學(xué),一、當(dāng)前的交通安全形勢,近年來，全國每年因交通事故死亡近10萬人，平均每天死亡300余人,也就是說，在每天的交通事故中：,平均每6分鐘，就有1人死亡 平均每1分鐘，就有1人受傷 全國每天有近50名中小學(xué)生在交通事故中喪生，相當(dāng)于每天消失一個班！,開動腦筋想一想,在學(xué)習(xí)之前，我們先來看一段動畫片，看完之后，小朋友們認(rèn)真想想，黃鼠狼為什么會被車撞傷？帶著問題進(jìn)入今天的學(xué)習(xí)。 黃鼠狼黃鼠狼過馬路黃鼠狼過馬路.flv過馬路,授課內(nèi)容,第一章 道路和車輛,第二章 交通信號,第四章 自行車行車安全,第三章 行人的交通安全,第五章 安全乘坐交通工具,第六章

2、 道路上的危險,我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開交通。交通秩序需要大家共同來維護(hù)，學(xué)習(xí)掌握道路交通安全常識，養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代青少年。,第一節(jié) 道 路,道路是指公路、城市道路和雖在單 位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方包 括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。,城市道路車流多，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。,相傳黃帝為了作戰(zhàn)與生活的需要， “命豎亥通道路”?！暗缆贰?名稱由此而定。西周時，路按等級分別命名，“路”容乘車三軌，“道”容二軌，“涂”容一軌，“畛”走牛車，“徑”為走馬的田間小路?！扒刂务Y道”

3、為中國交通史上空前的大工程?！榜Y道”又名“真道”，為天子馳車馬之道。秦漢以后歷朝，路名“馳道”或“驛道”，元稱“大道”。清稱“官路”和“大路”。1913年后各省建現(xiàn)代公路，叫做“汽車路”，以后就統(tǒng)一稱“公路”了。,道路,車 輛是指機(jī)動車和非機(jī)動車。,機(jī)動車是指機(jī)動車動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路 行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn) 行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。,非機(jī)動車是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的 交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最 高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家 標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交 通工具。,中華人民共和國道路交通安全法第一百一十九條規(guī)定：,第二節(jié) 車

4、 輛,車輛的分類,第二章 交通信號,全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號。,交通信號,交通信號燈,交通標(biāo)志,交通標(biāo)線,交通警察的指揮,（共四種）,交通信號燈,機(jī)動車信號燈,非機(jī)動車信號燈,人行橫道信號燈,車道信號燈,方向指示信號燈,閃光警告信號燈,道路與鐵路平面交叉道口信號燈,最早的交通信號燈 1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒， 在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上 最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長桿的警員來轉(zhuǎn)換燈 的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。同年12月10日起正式

5、使用。,第一節(jié) 交通信號燈,（1）,（2）,第二節(jié) 交通標(biāo)志,指 示 標(biāo) 志,交通標(biāo)志,警 告 標(biāo) 志,禁 令 標(biāo) 志,指 路 標(biāo) 志,旅 游 區(qū) 標(biāo) 志,道 路 施 工 安 全 標(biāo) 志,輔 助 標(biāo) 志,（共七種）,機(jī)動車信號燈,非機(jī)動車信號燈,人行橫道信號燈 一般情況下人行橫道的信號燈總是早于機(jī)動車信號燈變綠，如果同學(xué)們騎電動車請一定按照非機(jī)動車信號燈通行,人行橫道,靠右側(cè)道路行駛,步行,注意信號燈,無人看守鐵路道口,施 工,禁止通行,禁止行人通行,禁止非機(jī)動車通行,限速40公里,解除限速40公里,禁止鳴喇叭,禁止停車,禁止騎自行車下坡,禁止向左向右轉(zhuǎn)彎,禁止停車,禁止調(diào)頭,第三章 行人的交

6、通安全,人行橫道線的由來 古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問題，人們把人行道加高，使人與馬車分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭跳石，作為指示行人過街的標(biāo)志，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀(jì)，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應(yīng)需要。 19世紀(jì)50年代，在英國首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。,“中國式過馬路”,放學(xué)后，同學(xué)們總是三五成群，結(jié)伴回家，但在過馬路時請遵守十字路口的交通信號燈，集體闖紅燈并不是友誼深厚、團(tuán)結(jié)一致的正確表現(xiàn),放學(xué)路上,一、嚴(yán)格遵守交通信號：橫過車行道的地點(diǎn)有交通信號時，必須

7、嚴(yán)格遵守，要走人行橫道或過街設(shè)施，按照信號燈通行。 二、要正確判斷，不能在機(jī)動車臨近時過路：橫過路之前，先看左側(cè)有無來車，如有來車，對來車的速度、距離，作出正確的判斷，確認(rèn)安全后，才可行走；當(dāng)接近道路中央時，仔細(xì)看一看右側(cè)有無來車，并作出判斷繼續(xù)過路，才可確保安全橫過車行道。絕不能在機(jī)動車臨近時橫過機(jī)動車道。 三、垂直通過、不得突然猛跑：斜穿過路會延長行人在車行道的步行距離和時間，也會影響觀察往來車輛的視野；行人突然猛跑過路，會使機(jī)動車駕駛員對突然出現(xiàn)的情況，不能迅速作出判斷，正確采取相應(yīng)措施，另外，由于猛跑時因貫性作用，不能及時停住，很容易發(fā)生交通事故。,橫過車行道必須遵守的原則,不良的交通

8、習(xí)慣你有嗎,1. 不走人行橫道，不靠路右邊走。 2. 不走人行橫道、天橋，隨意橫穿馬路。 3. 不注意道路和車輛信號，不服從交通管理。 4. 在車行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。 5. 穿越、攀登、跨越道路隔離欄。,“安全島”的來歷 1860年，英國利物浦商人約翰海期延格斯向當(dāng)?shù)?議會和警察局遞交了一項(xiàng)“在交通流量大，危險性多的 十字路口設(shè)置行人安全地帶”的設(shè)計方案。當(dāng)時有人認(rèn) 為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途 經(jīng)海斯延格斯曾警告過的十字路口時遇車禍而致死，這 才引起議會和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延 格斯的建設(shè)，在市內(nèi)的六個十字路口設(shè)置了行人安全地 帶，這就是

9、世界上最早的行人安全島雛形。 1903年,被譽(yù)為交通安全鳥之父的威廉伊諾在交 通規(guī)則一書中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使 它在世界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。,翻越隔離欄等于與安全隔離,由于隔離欄兩側(cè)車輛速度較快，駕駛員在面對突然出現(xiàn)的行人很難做出正確快速的判斷，加之翻閱隔離欄的行人在翻過去時重心不穩(wěn)，因此很容易發(fā)生交通事故,“跨欄”高手,1.前后車閘是否齊全有效； 2.車尾部是否裝有反射器，是否清潔； 3.車鈴是否會響，安裝位置是否適宜； 4.其他：車把、車座、輪胎、鏈條等。,第四章 自行車行車安全,自行車檢查要點(diǎn)：,各行其道,騎自行車不得雙手 離把或者手中持物。,騎自行車在路段上橫過機(jī)

10、 動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人 行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通 過；沒有人行橫道的，在確認(rèn) 安全后直行通過。,轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸 手示意，不得突然猛拐，超越 前車時不得妨礙被超的車輛行 駛。,雨天騎車，最好穿雨衣、不要 一手持傘，一手扶把騎行。 雨雪天氣，因?yàn)槁坊?，騎車速 度要比正常天氣慢，并要集中精力， 以應(yīng)付突發(fā)情況。,雪天騎車，為了防止滑 倒，不要對輪胎充氣太足。 另外，雪天騎車，要選擇 無冰凍，雪層淺的平坦路面， 不要急捏車閘或急拐彎。 注意：應(yīng)與車輛、行人保 持較大的安全距離。,雨雪天騎自行車應(yīng)注意,中學(xué)生騎自行車的問題,1.在人行道、機(jī)動車道騎車，逆行騎車. 2.騎車橫沖直闖、爭道強(qiáng)

11、行，與機(jī)動車搶道。 3.轉(zhuǎn)彎不減速，不打手勢。 4.在路口闖信號。 5.騎車雙手離把。 6.追逐打鬧，三五并行。 7.手攀機(jī)動車行駛，緊跟機(jī)動車行駛。,瘋狂的電動車,下面，給大家播放一個關(guān)于電動車違規(guī)行駛導(dǎo)致交通事故的視頻，它是根據(jù)東勝各個路口實(shí)時監(jiān)控錄像剪輯而成，其中多起事故是發(fā)生在我們中小學(xué)生身上的，希望大家引以為戒，在騎電動車時不闖紅燈，不逆行。,第五章 安全乘坐交通工具,要,依,次,上,下,車,公共車輛是同學(xué)們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌?工具。乘坐公共車輛，必須遵守公共秩序、講究社會公德，注意交通安全。,乘坐公共車輛，須在站臺或指定地 點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序 上車，不要互不相讓

12、和擁擠爭搶。千萬 不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時上下車， 以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身 安全的交通事故。,乘車時要主動 給“老、弱、病、殘、 孕”人員讓座。要互相 尊重，不要大聲喧嘩 或嬉笑打鬧，以免影 響他人安寧，防止緊 急剎車或其他情況發(fā) 生時，危及到自身和 他人的安全。,安全乘座公共車輛,公交車上要扶穩(wěn),乘坐小轎車、微型客車時，12歲以下的兒童應(yīng)當(dāng)坐在后座椅，并系好安全帶,乘車時穩(wěn)扶好，不能將頭手伸出窗外，不能向窗外扔?xùn)|西，不能在車內(nèi)嘻戲、打鬧。,勿將身體伸出車外！ -真實(shí)案例分析,2013年4月21日0時10分，鄭州一名29歲男子與其他3人在朋友家喝酒后一起乘車回家，當(dāng)時該男子坐在

13、駕駛室后側(cè)，緊鄰車左后窗，當(dāng)車輛行駛較快時，他覺得難受，就隨即把車窗打開把頭伸出去吐酒，這時恰巧一輛貨車駛過，由于車速快，男子伸出的頭部與貨車車廂相撞，剎那間男子的頭被撞斷，飛了出去，事后民警在據(jù)事故地點(diǎn)3公里的地方才找到。,第六章 道路上的危險,乘坐公共汽車在站點(diǎn)下車后，絕不能從車前或車尾穿越道路，因?yàn)閺能嚽?車后穿越道路，不但后方業(yè)車不易發(fā)現(xiàn)，公交車輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰€死色而 不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導(dǎo)致開車或倒車撞傷行人的交通事故。,從街道胡同交叉口 走出后過路時，要盡量 慢走，待觀察道路上沒 有來往車輛后，再穿越 道路，這樣才能確保自 身交通安全。,互動： 看圖片 找錯誤,小朋友們，剛才我們

14、學(xué)會了在道路上如何安全行走、如何安全騎車以及如何安全地乘車?，F(xiàn)在，請小朋友們看幾幅圖畫，考考大家指出圖畫里的同學(xué)違反了哪些交通法規(guī)？,四、發(fā)生了交通意外緊急情況如何自救？,1、發(fā)生交通事故怎么辦？ 千萬不要“私了”，要就近尋求叔叔阿姨的幫助，及時通知自己的父母或老師，撥打“122”、“110”報警。,一定要記住肇事車輛的車牌號、顏色、大小等特征，以防肇事車輛逃逸。 不要移動傷者和車輛，保護(hù)好現(xiàn)場。確實(shí)要移動的，也要劃好詳細(xì)標(biāo)紀(jì)。,2、被兩面駛來的汽車夾在馬路中間怎么辦？,正確的做法是：站在原地不動，等車開過去之后再走。 觀看動畫片：被兩面駛來的汽車夾在馬路中間怎么辦.flv,3、來不及躲避迎面駛來的汽車怎么辦？,正確的做法是：側(cè)身用力向上跳起 觀看動畫片：來不及躲避迎面駛來的汽車怎么辦.flv,平安快樂將永遠(yuǎn)伴隨小朋友們幸福成長！,只要小朋友們從小能養(yǎng)成良好的文明交通習(xí)慣,祝愿每一位小朋友： 身體健康 學(xué)習(xí)進(jìn)步 一生平安！,同學(xué)們一定要時刻 注意自身安全吆！,Bye-bye!,交通安全 伴我快樂成長,東勝區(qū)公安分局交通管理大隊(duì),