《比亞迪新能源汽車(chē)簡(jiǎn)介【專(zhuān)用課件】》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《比亞迪新能源汽車(chē)簡(jiǎn)介【專(zhuān)用課件】（57頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、比亞迪新能源汽車(chē)簡(jiǎn)介1內(nèi)容詳盡 比亞迪股份有限公司介紹比亞迪股份有限公司介紹比亞迪股份有限公司創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中華人民共和國(guó)廣東省深圳市，是一家擁有IT，汽車(chē)和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。2003年比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車(chē)有限公司”），正式進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。2014年，比亞迪共計(jì)銷(xiāo)售435095輛車(chē)。2內(nèi)容詳盡技術(shù) 傳統(tǒng)汽車(chē)：2.0TID（渦輪增壓缸內(nèi)直噴雙離合自動(dòng)變速器）全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 新能源汽車(chē)：磷酸鐵鋰電池能量密度高（單位體積能量280-300Wb/1），安全(不爆炸

2、)，壽命長(zhǎng)(汽車(chē)在生命周期內(nèi)不需要更換電池），環(huán)保（廢舊電池可回收再利用）。3內(nèi)容詳盡“逆向研發(fā)也是本事”，這句從比亞迪副總的嘴里說(shuō)出來(lái)的話(huà)。6個(gè)月做出TID總成、新的1.2TI、1.8TI、2.0TI和濕式雙離合變速箱統(tǒng)統(tǒng)已經(jīng)完成開(kāi)發(fā)-只要他們?cè)敢?，甚至V6、V8、W12發(fā)動(dòng)機(jī)也能立刻上馬.也許你會(huì)覺(jué)得這是在吹牛，但這些偏偏就是事實(shí)。6DT25干式雙離合變速箱：自己開(kāi)發(fā)兩大核心：雙離合器模塊和TCU（Transmission Control Unit）4內(nèi)容詳盡新能源汽車(chē)（已經(jīng)上市）E6秦唐（三四驅(qū)擎）F3DM5內(nèi)容詳盡K9純電動(dòng)公交元宋未來(lái)規(guī)劃6內(nèi)容詳盡 F3DM工作模式1、“EV”純電動(dòng)

3、工作模式：純電動(dòng)工作模式下，動(dòng)力電池提供電能，由電機(jī)二驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)排量 998ml發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 50kWMG1 最大功率 25kWMG2 最大功率 50kW7內(nèi)容詳盡2、“HEV”混合動(dòng)力工作模式：（1）混合動(dòng)力工作模式A，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳狀態(tài)，直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，電機(jī)一隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生電量，為動(dòng)力電池充電。8內(nèi)容詳盡（2）混合動(dòng)力工作模式B，在需要較高動(dòng)力輸出的模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)二一起驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，提供更高的輸出功率。9內(nèi)容詳盡（3）混合動(dòng)力工作模式C，在電量比較低而整車(chē)需要的動(dòng)力輸出也較低的模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)電機(jī)一發(fā)電，電機(jī)二利用電機(jī)一發(fā)的電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，多余的電能將存儲(chǔ)在動(dòng)力電池內(nèi)。10

4、內(nèi)容詳盡比亞迪e6純電動(dòng)車(chē) 比亞迪E6是一款純電動(dòng)四驅(qū)轎車(chē)，是比亞迪繼F3DM之后再次打造的第二款新能源車(chē)型。比亞迪E6屬于cross跨界車(chē)型，外觀(guān)融合了SUV和MPV的特點(diǎn)。e6最大的亮點(diǎn)，即采用電力驅(qū)動(dòng)，它的續(xù)駛里程超過(guò)300Km，為同類(lèi)車(chē)型之冠。11內(nèi)容詳盡動(dòng)力電池動(dòng)力電池動(dòng)力電機(jī)動(dòng)力電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輪充電口充電口配電箱配電箱動(dòng)力電池動(dòng)力電池e6純電動(dòng)車(chē)工作原理12內(nèi)容詳盡節(jié)能、環(huán)保、無(wú)污染節(jié)能、環(huán)保、無(wú)污染由于e6在各種工況都是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在環(huán)保方便可以實(shí)現(xiàn)零排放，百公里電耗控制在20kwh以?xún)?nèi)。動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)和生產(chǎn)的鐵電池，其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可以無(wú)害的方式

5、分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環(huán)保問(wèn)題，不會(huì)給環(huán)境造成任何危害。低噪音、良好的乘坐舒適性低噪音、良好的乘坐舒適性整車(chē)完全在純電動(dòng)工況下行駛，車(chē)內(nèi)、車(chē)外聲音極小，提供燃油車(chē)無(wú)法比擬的駕駛、乘坐環(huán)境。e6純電動(dòng)車(chē)優(yōu)點(diǎn)：13內(nèi)容詳盡動(dòng)力強(qiáng)勁動(dòng)力強(qiáng)勁75kw電機(jī)可以為e6提供高轉(zhuǎn)速、大扭矩，e6的百公里加速時(shí)間為15秒，最高設(shè)計(jì)車(chē)速可達(dá)140Km/h。超長(zhǎng)續(xù)駛里程超長(zhǎng)續(xù)駛里程e6電池包容量為220AH，使e6滿(mǎn)電后能量超過(guò)65kw.h，綜合工況續(xù)駛里程超過(guò)300Km，是目前世界上續(xù)駛里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)乘用車(chē)。超高的安全性能超高的安全性能鐵電池經(jīng)過(guò)高溫、高壓、撞擊等試驗(yàn)測(cè)試，安全性能極佳。整車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程

6、中充分考慮高壓系統(tǒng)以及燃油車(chē)的安全性，在碰撞過(guò)程中保護(hù)車(chē)內(nèi)乘坐者的安全。在深度為200mm的水池內(nèi)行駛，車(chē)內(nèi)及電池包無(wú)漏電、進(jìn)水現(xiàn)象。電池管理單元時(shí)刻監(jiān)控電池包，根據(jù)每節(jié)電池的電壓、電流等各項(xiàng)性能指標(biāo)，調(diào)整電池對(duì)外輸出，防止過(guò)充、過(guò)放、過(guò)溫等一系列影響單節(jié)電池性能的問(wèn)題出現(xiàn)，通過(guò)電池管理單元進(jìn)行監(jiān)控，保證電池在正常狀態(tài)下工作。14內(nèi)容詳盡e6銷(xiāo)售狀況（非全部數(shù)據(jù)）：2010年5月17日 比亞迪e6純電動(dòng)出租車(chē)深圳首批車(chē)輛交付運(yùn)營(yíng)。截至2013年，先后在 深圳投入公交運(yùn)營(yíng)800臺(tái)e6。2011年8月 比亞迪陸續(xù)向深圳大運(yùn)會(huì)交付300臺(tái)e6。2012年9月26日比亞迪e6先行者成功入選中央國(guó)家機(jī)關(guān)

7、新能源電動(dòng)公務(wù)用車(chē)試點(diǎn)示范 項(xiàng)目，12輛e6先行者將服務(wù)于中央機(jī)關(guān)各部委。2012年12月7日比亞迪成功中標(biāo)深圳電動(dòng)警務(wù)用車(chē)采購(gòu)大單，向深圳市公安局交付500 臺(tái)e6純電動(dòng)警務(wù)用車(chē)。2013年11月 比亞迪新能源汽車(chē)項(xiàng)目落戶(hù)南京，年內(nèi)開(kāi)辦南京首個(gè)純電動(dòng)出租車(chē)公司，首批投放400輛純電動(dòng)出租車(chē)上路。（綠色公交OA信息）2014年10月14日比亞迪與臨沂公交達(dá)成千臺(tái)e6出租車(chē)采購(gòu)意向。2015年預(yù)測(cè)e6出租車(chē)將銷(xiāo)售15000臺(tái)。15內(nèi)容詳盡2012年10月，比亞迪與英國(guó)第二大出租車(chē)公司Green Tomato Cars在倫敦簽約，倫敦將引進(jìn)50臺(tái)比亞迪e6純電動(dòng)出租車(chē)。2015年3月來(lái)自美國(guó)舊金山

8、的打車(chē)應(yīng)用Uber將采購(gòu)約200臺(tái)e6，投入旗下UberX的芝加哥車(chē)隊(duì)做租賃。海外銷(xiāo)售（非全部數(shù)據(jù)）：16內(nèi)容詳盡比亞迪秦轎車(chē)概述 比亞迪雙?；旌蟿?dòng)力車(chē)型秦將于2013年12月17日在北京正式上市。秦是一款搭載雙擎雙模技術(shù)的混動(dòng)動(dòng)力車(chē)型，可在純電動(dòng)和混動(dòng)兩種模式下自由切換。它的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)額定功率為40KW的永磁同步電動(dòng)機(jī)所組成，與其搭配的是一臺(tái)DCT雙離合變速器，輸出總功率為217kW，峰值扭矩可以達(dá)到479Nm。2014年9月1日，新能源車(chē)免征購(gòu)置稅政策開(kāi)始正式實(shí)行，秦入圍第一批免稅車(chē)型目錄。購(gòu)買(mǎi)比亞迪秦，除可享受?chē)?guó)家和地方雙重補(bǔ)貼，更有免征購(gòu)置稅的福利。最大功率21

9、7kW，最大扭矩479Nm，最高時(shí)速185公里/小時(shí)，從0加速到100公里/小時(shí)僅需5.9秒。綜合工況下，百公里油耗僅需1.6升，純電動(dòng)模式綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到70公里。17內(nèi)容詳盡比亞迪秦DM系統(tǒng)工作模式1.EV純電動(dòng)工作模式：純電動(dòng)工作模式下，動(dòng)力電池提高電能，以電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，可以滿(mǎn)足各種工況行駛，如起步、倒車(chē)、怠速、急加速、勻速行駛等。18內(nèi)容詳盡2.HEV混合動(dòng)力工作模式 當(dāng)用戶(hù)從EV模式切換到HEV模式后，車(chē)輛由發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了最佳的動(dòng)力性，但仍能保證混合動(dòng)力系統(tǒng)具有良好的經(jīng)濟(jì)型。19內(nèi)容詳盡當(dāng)電量不足時(shí)，系統(tǒng)從EV模式自動(dòng)切換到HEV模式，使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在車(chē)輛以較穩(wěn)

10、定的速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的一部分扭矩會(huì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電。20內(nèi)容詳盡當(dāng)電量不足或高壓系統(tǒng)故障時(shí)，可單獨(dú)使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了高壓系統(tǒng)的獨(dú)立性。21內(nèi)容詳盡DM系統(tǒng)工作模式切換22內(nèi)容詳盡比亞迪秦銷(xiāo)售數(shù)據(jù)單位：萬(wàn)輛單位：輛23內(nèi)容詳盡唐超級(jí)電4驅(qū)SUV新車(chē)的側(cè)面印有“542”的標(biāo)識(shí)，據(jù)悉這組數(shù)字代表了比亞迪的一個(gè)全新車(chē)型系列定義：“5”代表了加速時(shí)間為5秒以?xún)?nèi)，“4”意味著四驅(qū)，而“2”則代表了百公里的綜合油耗在2L以?xún)?nèi)。比亞迪542戰(zhàn)略24內(nèi)容詳盡比亞迪唐由一臺(tái)最大功率為151kw的2.0TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和兩臺(tái)功率為110KW的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，動(dòng)力總成371kw。傳動(dòng)

11、方面則匹配6速濕式雙離合變速箱。從靜止加速到100km/h僅需4.9秒（極速版僅需4.5秒），在純電動(dòng)模式下最大行駛距離約為85公里。動(dòng)力方面動(dòng)力方面25內(nèi)容詳盡5秒俱樂(lè)部SUV26內(nèi)容詳盡27內(nèi)容詳盡底盤(pán)結(jié)構(gòu)前軸28內(nèi)容詳盡唐的后橋采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，可以減少傳動(dòng)部件底盤(pán)結(jié)構(gòu)后軸29內(nèi)容詳盡底盤(pán)結(jié)構(gòu)電池30內(nèi)容詳盡31內(nèi)容詳盡32內(nèi)容詳盡33內(nèi)容詳盡34內(nèi)容詳盡比亞迪唐車(chē)于2015年1月21日5:42分開(kāi)始在其預(yù)售平臺(tái)接受用戶(hù)預(yù)訂。先期限量預(yù)售98臺(tái)，與此同時(shí)，比亞迪還會(huì)推出一款唐極速版，限量銷(xiāo)售2臺(tái)。100臺(tái)比亞迪唐5分鐘售完。35內(nèi)容詳盡比亞迪唐最大功率371KW最大扭矩720N36m整備質(zhì)量

12、（kg）2220輪胎規(guī)格235/55 R18寶馬X6最大功率225kw最大扭矩400Nm整備質(zhì)量（kg）2200輪胎規(guī)格255/50 R19比亞迪唐VS寶馬X636內(nèi)容詳盡K9純電動(dòng)大巴 K9純電動(dòng)客車(chē)是比亞迪著力打造的新能源、新動(dòng)力、新概念的又一力作，是一款零排放、零污染、低噪音的新能源車(chē)。整車(chē)搭載了比亞迪自主研發(fā)的全球領(lǐng)先的鐵電池和輪邊驅(qū)動(dòng)總成及控制系統(tǒng)，其動(dòng)力強(qiáng)勁、行駛里程長(zhǎng)，是國(guó)內(nèi)規(guī)?；晒\(yùn)行的城市純電動(dòng)客車(chē)，目前已在深圳、韶關(guān)、長(zhǎng)沙、西安、洛杉磯等國(guó)內(nèi)外地區(qū)成功運(yùn)行。K9純電動(dòng)客車(chē)車(chē)身長(zhǎng)12米，外表設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，整體設(shè)計(jì)遵循以人為本的設(shè)計(jì)理念，真正的一級(jí)踏步全通道低地板結(jié)構(gòu)，配以寬

13、敞、舒適、現(xiàn)代、極具人性化的車(chē)內(nèi)裝飾，充分體現(xiàn)“綠色、環(huán)保、科技”的主題。37內(nèi)容詳盡動(dòng)力電池比亞迪核心技術(shù)鐵電池，超大容量、充電速度快、循環(huán)壽命長(zhǎng)、工藝水平高、綠色環(huán)保，整車(chē)電壓540V 600A.h，續(xù)駛里程 250km。再生動(dòng)力電控空氣懸架系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)整車(chē)高度調(diào)節(jié)及側(cè)跪功能，以實(shí)現(xiàn)乘客上下車(chē)及通過(guò)方便性。在車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能，儲(chǔ)存到電池中?？商岣哕?chē)輛的續(xù)駛里程，節(jié)約能源消耗。荷蘭機(jī)場(chǎng) K9 正在傾斜著接待乘客38內(nèi)容詳盡輪邊驅(qū)動(dòng)動(dòng)力采用比亞迪自主創(chuàng)新、全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)后橋兩側(cè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輪邊減速功能。輪邊驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 90kW2，最大扭矩 500Nm2。39內(nèi)容詳盡

14、后橋輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)40內(nèi)容詳盡41內(nèi)容詳盡驅(qū)動(dòng)K9的鐵電池安裝在車(chē)內(nèi)的4個(gè)“柜子”里，打開(kāi)“柜門(mén)”即可對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)、檢查。全通道低地板K9采用輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，整車(chē)為一級(jí)踏步全通道低地板結(jié)構(gòu)、方便乘客上下車(chē)，車(chē)內(nèi)流動(dòng)更加輕松順暢。電池維護(hù)42內(nèi)容詳盡銷(xiāo)售情況（不完全統(tǒng)計(jì)）在中國(guó)市場(chǎng)，比亞迪電動(dòng)K9已經(jīng)先后于深圳、長(zhǎng)沙、西安、天津等多個(gè)地方投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)，而且實(shí)際情況良好，各項(xiàng)數(shù)據(jù)非常穩(wěn)定。自2010年起，比亞迪在在深圳先后投放運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)大巴K9 780臺(tái)。在歐洲市場(chǎng)，K9已經(jīng)在倫敦、巴黎、不來(lái)梅、波恩、馬德里、巴塞羅那、薩爾茨堡、華沙、阿姆斯特丹、布魯塞爾和布達(dá)佩斯進(jìn)行了試運(yùn)營(yíng)。荷蘭的斯希蒙尼克島已

15、經(jīng)將其整個(gè)公交車(chē)隊(duì)換成比亞迪電動(dòng)大巴，阿姆斯特丹的斯希普霍爾機(jī)場(chǎng)不久前也訂購(gòu)了35臺(tái)K9。2015年預(yù)測(cè)K9純電動(dòng)大巴銷(xiāo)量將達(dá)到6000臺(tái)。43內(nèi)容詳盡美國(guó)2013年4月比亞迪在美國(guó)加州建立首個(gè)海外全資大巴工廠(chǎng)，并獲得來(lái)自美國(guó)長(zhǎng)灘市1400萬(wàn)美元的電動(dòng)巴士采購(gòu)合同。2015年4越8日，比亞迪公司今天獲得了美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘運(yùn)輸公司60輛電動(dòng)大巴訂單。價(jià)值約7200萬(wàn)美元。目前，在美國(guó)有約50輛投入運(yùn)營(yíng)。44內(nèi)容詳盡荷蘭2012年6月比亞迪贏得歐洲首個(gè)電動(dòng)大巴招標(biāo)項(xiàng)目，以最高分奪得了標(biāo)書(shū)中的荷蘭弗里斯蘭省全部6臺(tái)大巴訂單。在荷蘭斯希蒙尼克島國(guó)家公園運(yùn)行的比亞迪K92015年03月31日比亞迪宣布在英

16、國(guó)諾丁漢囊獲了13臺(tái)純電動(dòng)大巴及配套充電設(shè)備的招標(biāo)項(xiàng)目。在英國(guó)試運(yùn)營(yíng)的比亞迪K945內(nèi)容詳盡2015年2月23日，在日本京都國(guó)立博物館內(nèi)舉行5臺(tái)K9運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式。K9出口售價(jià)80萬(wàn)美元。調(diào)皮的網(wǎng)友：日本要出口多少馬桶蓋才能換回一輛我們的比亞迪K9？46內(nèi)容詳盡 2014聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)9月23日在美國(guó)紐約聯(lián)合國(guó)總部舉行。比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福，作為全球唯一被邀請(qǐng)的汽車(chē)企業(yè)代表，出席峰會(huì)并發(fā)表演講，向全球展示用以解決能源問(wèn)題、環(huán)境污染、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的比亞迪三大綠色夢(mèng)想。47內(nèi)容詳盡謝謝觀(guān)看48內(nèi)容詳盡49內(nèi)容詳盡50內(nèi)容詳盡51內(nèi)容詳盡52內(nèi)容詳盡53內(nèi)容詳盡54內(nèi)容詳盡55內(nèi)容詳盡56內(nèi)容詳盡57內(nèi)容詳盡