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《機(jī)械制造技術(shù)》課程題庫答案.doc

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1、 《機(jī)械制造技術(shù)》課程題庫 一、選擇題 1、金屬材料表現(xiàn)出是力學(xué)性能的是(D ) A 導(dǎo)電性 B 抗氧化性 C 導(dǎo)熱性 D 硬度 2、式樣拉斷前承受的最大標(biāo)稱拉應(yīng)力稱為( B ) A 屈服強(qiáng)度 B抗拉強(qiáng)度 C 塑性強(qiáng)度 D 抗壓強(qiáng)度 3、常用金屬的塑性判斷依據(jù)是斷后伸長(zhǎng)率和( C ) A 硬度 B 強(qiáng)度 C 斷面收縮率 D 屈服極限 4、金屬的韌性通常隨溫度降低(B) A 變好 B 變差 C 不變 D 都不對(duì)

2、 5、鐵碳合金相圖中,ECF線是(D ) A 液相線 B 共析線 C 固相線 D 共晶線 6、鋼是以鐵為主要元素的鐵碳合金,一般含碳量小于(B ) A 0.77% B 2.11% C 4.3% D 6.69% 7、碳鋼中常有雜質(zhì)存在,其中有害元素是( C ) A 硅 B 錳 C 硫 D 碳 8、鋼號(hào)45的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,其平均含碳量是( C) A 45% B 4.5% C 0.45% D 0.04

3、5% 9、對(duì)鑄鋼ZG200——400說法正確的是(D) A 200是屈服點(diǎn)的最低值 B 200是抗拉強(qiáng)度最低值 C 400是屈服點(diǎn)最低值 D 400是抗拉強(qiáng)度最高值 10、淬火后主要獲得的室溫組織為(D ) A 奧氏體 B 滲碳體 C 貝氏體 D 馬氏體或貝氏體 11、對(duì)40Gr的說法正確的是(B) A 滲碳鋼 B 調(diào)質(zhì)鋼 C 工具鋼 D 高速鋼 12、下列用于制造彈簧的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼為( D

4、) A Q195 B 08F C 35 D 65 13、T12中含碳量平均為( C ) A 12% B 0.12% C 1.2% D 0.012% 14、對(duì)完全退火說法正確的是(A ) A 能降低硬度 B 主要用于共析鋼 C退火后組織為奧氏體 D 不利于切削加工 15、合金鋼淬火時(shí)一般選用的冷卻介質(zhì)為(C ) A 水 B 油 C 鹽水 D 石灰水 1

5、6、以提高鋼件表面耐蝕力為目的,可選(D ) A 滲碳 B 淬火 C 高頻加熱表面淬火 D滲氮 17、對(duì)W18Gr4V多次回火說法正確的是( A ) A 硬度降低 B 硬度升高 C硬度不變 D 都不對(duì) 18、可鍛鑄鐵中石墨是(B ) A 大片狀 B 團(tuán)絮狀 C 球狀 D 蠕蟲狀 19、當(dāng)鑄件某部位是白口鑄鐵時(shí),將加熱850——950保溫,目的是( C ) A 石墨細(xì)化 B 石墨分解 C 滲碳體分解為石墨

6、 C 石墨分解為滲碳體日 20、對(duì)防銹鋁性能說法正確的是(A ) A 可焊接 B 可不變形 C 強(qiáng)度比純鋁低 D 塑性差 21、對(duì)青銅說法錯(cuò)誤的是(C ) A Wsn<5%適于冷加工 B Wsn=5%—7%適于熱加工 C Wsn>10%適于鑄造 C Wsn>20%時(shí)塑性最好 22、下列是熱固性塑料的是( A) A 電玉 B 聚乙烯 C 聚丙烯 D 氟塑料 23、安全玻璃是(A ) A 一種塑料 B 橡膠

7、制品 C 陶瓷制品 D玻璃復(fù)層 24、有一軸圖標(biāo)尺寸∮20.045,選測(cè)量工具為( D ) A 游標(biāo)卡尺 B 百分表 C 鋼直尺 D 千分尺 25、對(duì)鉗工加工特點(diǎn)說法正確的是(B) A 可大批量生產(chǎn) B 制造高精度零件 C 勞動(dòng)強(qiáng)隊(duì)小 D 生產(chǎn)率高 26、削時(shí),身體的重心要落在(A) A左腳 B 右腳 C 左右腳皆可 D 右腳彎曲 27、銼削時(shí),銼刀往返一次速度一般為每分鐘( C) A

8、10次 B 10——20次 C 20——30次 D 30——60次 28、有一材料測(cè)量硬度為HBW500,對(duì)測(cè)量壓頭說法正確的是(C ) A 圓硬質(zhì)合金球體 B 圓鋼球 C 金剛石圓錐 D 金剛石四棱 29、材料的沖擊韌性值越大,其韌性(A ) A 越好 B 越差 C 兩者無關(guān) D 以上都不對(duì) 30、鐵碳合金相圖中PSK線為共析線,其共析產(chǎn)物是(B ) A 鐵素體 B 珠光體 C 奧氏體 D 萊氏體 31、在鐵碳合金相圖中A

9、CEF線以下任意成分的鐵碳合金均為( A ) A 固體 B 液體 C 液——固共存 D 都不對(duì) 32、碳素鋼中含碳量為20%時(shí),這種鋼是(D ) A 低碳鋼 B 中碳鋼 C 高碳鋼 D碳素工具鋼 33、正火與退火比正確的是(D) A 正火成本高 B正火時(shí)間長(zhǎng) C 正火硬度高 D 正火后強(qiáng)度低 34、鑄鐵薄壁處出現(xiàn)白口現(xiàn)象,原因主要是( C ) A 化學(xué)成分 B 冷卻太慢 C 冷卻太快 D 都不對(duì) 35、對(duì)可鍛

10、鑄鐵描述正確的是( B) A 可鑄造 B 石墨團(tuán)絮狀 C 強(qiáng)度比灰鐵低 D 退火時(shí)間短 36、被稱為“硅鋁明”的合金鋁是( B ) A 防銹鋁 B 變形鋁合金 C 鑄造鋁合金 D 超硬鋁 37、橡膠的說法錯(cuò)誤的是(D ) A 低的彈性 B 吸振性好 C 易老化 D 良好絕緣性 38、百分表說法正確的是(D ) A 刻度為0.1MM B 刻度為0.01MM C 能測(cè)量絕對(duì)數(shù)值 D 小指針每格讀數(shù)為0.01

11、MM 39、為達(dá)到尺寸精度和表面粗糙度要求應(yīng)( D ) A 選粗銼刀 B 交叉挫 C 推挫 D 中細(xì)銼刀,順向挫 40、對(duì)螺紋加工說法錯(cuò)誤的是 ( B ) A 攻螺紋前先鉆孔 B 絲錐用來加工外螺紋 C 板牙加工外螺紋 D 套絲前,先確定圓桿直徑 41、在拉伸試驗(yàn)中,試樣拉斷前能承受的最大應(yīng)力稱為材料的( B) A.屈服極限 B 抗拉強(qiáng)度 C 彈性極限 42、洛氏硬度C標(biāo)尺所用的壓頭是( C ) A.淬硬鋼球 B 金剛石圓錐體 C 硬質(zhì)合金球 43、純鐵在700攝氏度

12、時(shí)稱為( ) A 鐵素體 B 奧氏體 C 珠光體 D 滲碳體 44.鐵素體為( B )晶格 A 面心立方 B 體心立方 C 密排元方 D 復(fù)雜的人面體 45.鐵碳合金狀態(tài)圖上的共析線是(C ) A ECF線 B ACD線 C PSK線 46、從奧氏體中析出的滲碳體為(B ) A 一次滲碳體 B 二次滲碳體 C 芫晶滲碳體 47、在下列三種鋼中,( C)鋼彈性最好。 A T10 B 20 C 65Mn 48、選擇齒輪的材料為(B ) A 08F B 45鋼 C 65Mn 49、過冷奧氏體是指

13、冷卻到(B)溫度下,尚未轉(zhuǎn)變的奧氏體。 A Ms B Mf C A17 50、過共折鋼的淬火加熱溫度應(yīng)選擇在( A) A Ac1+30~50c B Ac3+30~50攝氏度 C、Accm以上 51.調(diào)質(zhì)處理就是(D ) A淬火十低溫回火 B淬火十中溫回火 D淬火十高溫回火 52、為提高低碳鋼的切削加工性,通常采用(B )處理 A 完全退火 B 正火 C 球化退火 53、機(jī)床床身一般選用(A )材料 A HT200 B KTH350—10 C QT500—05 54.YG15硬質(zhì)合金刀具常用于切削(C )材料。 A

14、不銹鋼 B 耐熱鋼 C 鑄鐵 D 一般鋼材 55.在正交平面上測(cè)量的角度有(A ) A.刀傾角λs B主偏角Kr C 前面r0 56.制造車刀常用的材料是(B ) A T10A B W18Cr4V C 95Cr 57.將工件上的被切削 層轉(zhuǎn)化成切屑所需要的運(yùn)動(dòng)是(B ) A 主運(yùn)動(dòng) B進(jìn)給運(yùn)動(dòng) C旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 58.對(duì)總切削加工中,主運(yùn)動(dòng)通常只有( A ) A 1個(gè) B 2個(gè) C 3個(gè) 59.對(duì)總切削刀影響最大的是(B ) A.工件材料 B。吃刀量 C刀角度 60.切削時(shí),刀上與工件加工表面相對(duì)應(yīng)的面是( A )

15、 A前面 B 主后面 C 副后面 61.實(shí)驗(yàn)證明,在低速,中速切削 (A )材料時(shí)容易產(chǎn)生積屑瘤和鱗刺 A.塑性 B。脆性 C 陶瓷 62.對(duì)表面粗糙影響較大的是(B ) A.切削速度 B進(jìn)給量 C 吃刀量 63.生產(chǎn)中常用的起冷卻作用的切削液有( A ) A.水溶液 B 切削油 C 乳化液 64.造成已加工表面粗糙的主要原因是( B ) A.殘留面積 B積屑瘤 C 鱗刺 D 振動(dòng)波紋 65.已加工表面出現(xiàn)硬化的主要原因是( C) A.彈性變形 B 塑性變形 C 擠壓變形 66.當(dāng)加工持別長(zhǎng)的軸類零件時(shí),必須附加輔助支承( A ) A 中心

16、架或跟刀架 B雞心夾頭 C花盤 D頂尖 67.車剛性差的軸類零件外圓,車刀主偏角選( D ) A 30度 B 45度 C 75度 D 90度 68.大批量生產(chǎn)中,加工各種形狀的通孔常用方法是( C ) A 刨削 B 插削 C 拉削 69.拉削時(shí),在一次生程中就能切除全部加工余量、(C)達(dá)到預(yù)期加工質(zhì)量 A 不可以 B 基本 C 可以 70.(C)鉆床能方便地調(diào)整鉆位置 A.臺(tái)式 B 立式 C 搖臂 71、合金液體的澆注溫度越高,合金的流動(dòng)性[ A ],收縮率[ D ]。 A、愈好 B、愈差 C、愈小 D、愈大 72、鋼的淬透性主要決定于

17、[ A ]。 A、合金元素含碳量 B、含碳量 C、淬火介質(zhì) D、工件大小 73、熱處理時(shí),一般都要使金屬常溫組織經(jīng)加熱變成[ C ]組織。 A、珠光體 B、滲碳體 C、奧氏體 D、萊氏體 74、采用一般的工藝方法,下列金屬材料中,焊接性能較好的是[D ]。 A、銅合金 B、鋁合金 C、可鍛鑄鐵 D、低碳鋼 75、在鑄造生產(chǎn)的各種方法中,最基本的方法是[ A]。 A、砂型鑄造 B、金屬型鑄造號(hào) C、離心鑄造 D、熔模鑄造 76、合金液體的澆注溫度越高,合金的流動(dòng)性[ A],收縮率[D ]。 A、愈好 B、愈差 C、愈小 D、愈大 77、鋼的淬透性主要決定于[ A]。 A、

18、合金元素含碳量 B、含碳量 C、淬火介質(zhì) D、工件大小 78、熱處理時(shí),一般都要使金屬常溫組織經(jīng)加熱變成[C ]組織。 A、珠光體 B、滲碳體 C、奧氏體 D、萊氏體 79、采用一般的工藝方法,下列金屬材料中,焊接性能較好的是[D ]。 A、銅合金 B、鋁合金 C、可鍛鑄鐵 D、低碳鋼 80、在鑄造生產(chǎn)的各種方法中,最基本的方法是[A ]。 A、砂型鑄造 B、金屬型鑄造號(hào) C、離心鑄造 D、熔模鑄造 81、金屬材料在載荷作用下抵抗變形和破壞的能力叫(B ) A.硬度 B.強(qiáng)度 C.塑性 D.彈性 82、正火是將鋼加熱到一定溫度,保溫一定時(shí)間,然后以什么形式冷卻的一種熱處理工藝

19、(B ) A.隨爐冷卻 B.在空氣中冷卻 C.在油中冷卻 D.在水中冷卻 83、對(duì)于低、中碳鋼的小型鍛件,常用的冷卻方法是[B ]。 A、坑冷 B、爐冷 C、水冷 D、空冷 84、精加工后可安排的熱處理有[B ]。 A、整體淬火 B、滲氮處理 C、調(diào)質(zhì)處理 D、氮化處理 85、在鐵碳合金狀態(tài)圖中,奧氏體冷卻到ES線時(shí)開始析出[C ]。 A、鐵素體 B、珠光體 C、二次滲碳體 D、萊氏體 86、為下列批量生產(chǎn)的零件選擇毛坯:小轎車的偏心軸應(yīng)選[A ],皮帶輪應(yīng)選[B ]。 A、鍛件 B、鑄件 C、焊接件 D、沖壓件 87.采用一般的工藝方法,下列金屬材料中,焊接性能較好

20、的是( D )。 A. 銅合金 B. 鋁合金 C.可鍛鑄件 D. 低碳鋼 88、板料在沖壓彎曲時(shí),彎曲圓弧的彎曲方向應(yīng)與板料的纖維方向[A ]。 A、垂直 B、斜交 C、一致 89.熱處理時(shí),一般都要使金屬常溫組織經(jīng)加熱變?yōu)? C )組織。 A. 珠光體 B.滲碳體 C. 奧氏體 D.萊氏體 90.鋼的淬硬性主要決定于( A )。 A. 合金元素含量 B.淬火介質(zhì) C.工件大小 D.含碳量 91、金屬抵抗永久變形和斷裂的能力,稱為(C) A、硬度 B、塑性 C、強(qiáng)度 92、化學(xué)熱處理與其

21、他熱處理方法的基本區(qū)別是(C) A、加熱溫度 B、組織變化 C、改變表面化學(xué)成分 93、晶粒越細(xì),則金屬的強(qiáng)度、硬度越高,塑性、韌性(A) A、越好 B、越差 C、不變 94、調(diào)質(zhì)處理就是(C)的熱處理。 A、淬火+低溫回火 B、淬火+中溫回火 C、淬火+高溫回火 95、金屬在外力作用下發(fā)生外形和尺寸改變的現(xiàn)象稱變形,當(dāng)外力作用消除后,變形隨之消失的稱(A )。 A、彈性變形 B、塑性變形 C、熱處理變形 96、位錯(cuò)是一種(C )。 A、點(diǎn)缺陷 B、線缺陷 C、面缺陷 97、在焊條電弧焊中,弧柱區(qū)的溫度大約是(A ) A、2400K左右 B、2600K左右 C、6000K

22、~8000K 98、焊接重要結(jié)構(gòu)件時(shí)用(B ) A、酸性焊條 B、堿性焊條 99、磷是鋼中的有害元素,它會(huì)使鋼出現(xiàn)(B )現(xiàn)象。 A、熱脆 B、冷脆 C、氫脆 100、板彈簧應(yīng)選擇的材料是(C ) A、1Cr18Ni9 B、GCr15 C、60Si2MnA 101.鑄造合金中流動(dòng)性最好的是(A ) A. 普通灰口鑄鐵 B. 鑄造鋁合金 C. 鑄鋼 D. 鑄造青銅 102.將冷變形后的碳鋼加熱到回復(fù)溫度可使其(B )。 A.晶粒顯著粗大 B.加工硬化全部消除 C.晶粒顯著細(xì)化 D.加工硬化部分消除 103.鑄件中的縮松缺陷發(fā)生在鑄造合金的(B )。 A. 液態(tài)收縮階段

23、 B. 凝固收縮階段 C. 固態(tài)收縮階段 D. 線收縮階段 104.確定鑄件澆鑄位置時(shí)應(yīng)使鑄件的大平面(A ),以免形成夾砂和夾渣等缺陷。 A. 朝上 B. 朝下 C. 側(cè)立 D. 傾斜 105.鍛造車間常用的自由鍛造設(shè)備一般選用空氣錘,空氣錘的噸位是以(B )來表示的。 A.鍛錘最大打擊力 B. 壓頭最大靜壓力 C. 落下部分的質(zhì)量 D.最大可加工鍛件質(zhì)量 106.板料沖壓加工時(shí),起皺是(D )工序常見的缺陷。 A. 翻邊 B. 彎曲 C.成形 D. 拉深 107.鍵槽加工應(yīng)選用(B )削。 A. 車 B. 銑 C. 刨 D. 磨 108.(A)的熱

24、源是電弧熱。 A.二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊 B.電渣焊 C.摩擦焊 D.縫焊 109.(D )不適于采用磨削加工。 A.碳鋼 B.鑄鋼 C.合金鋼 D.有色金屬 110.常用機(jī)床傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中,具有自鎖功能的是(D )機(jī)構(gòu)。 A.帶傳動(dòng) B.齒輪傳動(dòng) C.蝸輪蝸桿傳動(dòng) D絲杠螺母?jìng)鲃?dòng) 111.防止產(chǎn)生縮孔的工藝措施是(B ) A. 提高澆注溫度 B. 安放冷鐵在厚壁處 C. 提高澆注速度 112.使鑄件產(chǎn)生裂紋的收縮階段是( C ) A.液態(tài)收縮階段 B.凝固收縮階段 C.固態(tài)收縮階段 113.機(jī)械性能要求很高的重要鑄件應(yīng)選用( B ) A.鐵素體加珠光體基體

25、B.珠光體基體 C.鐵素體基體 114.有聚料作用的模鍛模膛是( A ) A.拔長(zhǎng)模膛 B.彎曲模膛 C.滾壓模膛 115.下列諸沖壓工序中屬變形工序的是( B ) A.落料 B.拉深 C.剪切 116.熱影響區(qū)機(jī)械性能最差的是( B ) A.正火區(qū) B.部分相變區(qū) C.熔合區(qū) 117.下列焊接方法中屬于壓力焊的焊接方法是( B ) A.電渣焊 B.縫焊 C.氬弧焊 118.切削塑性材料時(shí),如果采用高速度小進(jìn)給量,刀具前角較大,切下的切屑形狀應(yīng)是( C ) A.蹦碎屑 B.節(jié)狀屑 C.帶狀屑 119.刀具磨損程度是由鈍化標(biāo)準(zhǔn)確定的,而鈍化標(biāo)準(zhǔn)

26、是由某刀面磨損的尺寸確定的,它是( A ) A.前刀面 B.主后刀面 C.副后刀面 120.常用的切削加工性指標(biāo)有多種,分別用于不同場(chǎng)合,其中用于材料的是( A ) A.已加工表面的質(zhì)量 B.切削力 C.相對(duì)加工性 121.自由鍛錘的噸位大小是以(B )來表示的。 A. 打擊力 B. 落下部分的質(zhì)量 C.儲(chǔ)存在錘頭上的能量 D. 壓力 122.金屬在外力的作用下,只有滑移面上的(C )達(dá)到一定臨界值時(shí)才能在其內(nèi)部產(chǎn)生滑移。 A.正應(yīng)力 B.摩擦力 C.切應(yīng)力 D.沖擊力 123.基準(zhǔn)是( A )。 A.用來確定生產(chǎn)對(duì)象上幾何要素關(guān)系的點(diǎn)、線、面

27、 B.在工件上特意設(shè)計(jì)的測(cè)量點(diǎn) C.工件上與機(jī)床接觸的點(diǎn) D.工件的運(yùn)動(dòng)中心 124.ESi表示增環(huán)的上偏差,EIi表示增環(huán)的下偏差,ESj表示減環(huán)的上偏差,EIj表示減環(huán)的下偏差,M為增環(huán)的數(shù)目,N為減環(huán)的數(shù)目,那么,封閉環(huán)的上偏差為( D )。 A. B. C. D. 125.精加工淬硬絲杠時(shí),常采用(B )。 A.精密螺紋車床車削螺紋 B.螺紋磨床磨削螺紋 C.旋風(fēng)銑螺紋

28、 D.普通車床車螺紋 126.磨削表層裂紋是由于表面層 D 的結(jié)果。 ( ) A.殘余應(yīng)力作用 B.氧化 C.材料成分不勻 D.產(chǎn)生回火 127.在車床上采用中心架支承加工長(zhǎng)軸時(shí),是屬于哪種定位。 ( C ) A.完全定位 B.不完全定位 C.過定位 D.欠定位 128.零件配合性質(zhì)的穩(wěn)定性與 的關(guān)系較大。 ( B ) A.零件材料

29、 B.接觸剛度 C.載荷大小 D.加工表面質(zhì)量 129.大批量生產(chǎn)強(qiáng)度要求較高的形狀復(fù)雜的軸,其毛坯一般選用( C )。 A.砂型鑄造的毛坯 B.自由鍛的毛坯 C.模鍛的毛坯 D.軋制棒料 130.在每一工序中確定加工表面的尺寸和位置所依據(jù)的基準(zhǔn),稱為( C )。 A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn) B.工序基準(zhǔn) C.定位基準(zhǔn) D.測(cè)量基準(zhǔn) 131.設(shè)n0、n分別為滾刀和工件的轉(zhuǎn)數(shù),z0、z分別為滾刀和工件的齒數(shù),滾齒加

30、工時(shí),滾刀和被加工齒輪必須保持的嚙合運(yùn)動(dòng)關(guān)系是( A )。 A.n0/z0=n/z B.n/n0=z/z0 C.n/z0=z/n0 D.n0/n=z/z0 132.如果使扁形鏜桿能夠產(chǎn)生消振作用,需要( A )。 A.選擇合適的削扁值和刀頭相對(duì)削扁方向的位置 B.選擇合適的鏜桿長(zhǎng)度 C.選擇合適的削扁值 D.選擇合適的刀頭相對(duì)削扁方向的位置 133.冷態(tài)下塑性變形經(jīng)常在表層產(chǎn)生( A )。 A.拉應(yīng)力 B.不定 C.壓應(yīng)力 D.

31、金相組織變化 134.機(jī)床夾具中需要考慮靜平衡要求的是哪一類夾具( A )。 A.車床夾具 B.鉆床夾具 C.鏜床夾具 D.銑床夾具 135.常用的夾緊機(jī)構(gòu)中,自鎖性能最可靠的是( A )。 A.斜楔 B.螺旋 C.偏心 D.鉸鏈 136.加工套類零件的定位基準(zhǔn)是(D )。 A.端面 B.外圓 C.內(nèi)孔 D.外圓或內(nèi)孔 137.磨刀、調(diào)刀、切屑、加油屬于單位時(shí)間哪部分。(B ) A.基本 B.輔助 C.服務(wù) D.休息 138.車床主軸軸頸和錐孔的

32、同軸度要求很高,常采用(B )來保證。 A.基準(zhǔn)重合 B.互為基準(zhǔn) C.自為基礎(chǔ) D.基準(zhǔn)統(tǒng)一 139.常用的光整加工的方法中只能減少表面粗糙度的是(A )。 A.研磨 B.高光潔度磨削 C.超精加工 D.珩磨 140.定位消除的自由度少于六個(gè),但滿足加工精度要求的定位稱為(B)。 A.完全定位 B.不完全定位 C.過定位 D.欠定位 141.試指出下列刀具中,哪些刀具的制造誤差不會(huì)直接影響加工精度(B )。 A.齒輪滾刀 B.外圓車刀 C.成形銑刀 D.鍵槽銑刀 142. 試指出下列刀具中,哪些刀具的制造誤差不會(huì)直接影響加工精度(A ) A.端面銑刀 B.絞刀

33、C.成形銑刀 D.鍵槽銑刀 143.滾切直齒圓柱齒輪、滾刀的安裝角取決于(A )。 A、滾刀的螺旋升角 B、工件的齒數(shù) C、滾刀的回轉(zhuǎn)方向 D.滾刀的旋向 E.工件的回轉(zhuǎn)方向 144.工藝過程中所采用的基準(zhǔn)為工藝基準(zhǔn),按用途可分為(E )。 A.工序基準(zhǔn) B.工步基準(zhǔn) C.測(cè)量基準(zhǔn) D.裝配基準(zhǔn) E.定位基準(zhǔn) 145.反映砂輪特性的五大要素有(ABCDE )。 A.粒 度 B.結(jié)合劑 C.硬度 D.組織 E.磨料 146.可以用來銑平面的銑刀有(B )。 A.圓柱形銑刀 B.端銑刀 C.鍵槽銑刀 D.三面刃銑刀 147.以齒坯內(nèi)孔和端面為定位基準(zhǔn)進(jìn)行滾齒加工時(shí),

34、若夾具的定位心軸與機(jī)床工作臺(tái)回轉(zhuǎn)中心不重合,將影響被加工齒輪的( A )。 A.運(yùn)動(dòng)精度 B.齒形精度 C.平穩(wěn)性精度 D.接觸精度 148.插齒加工時(shí),插齒刀的什么運(yùn)動(dòng)能夠切出整個(gè)齒寬? ( A ) A.上下往復(fù)運(yùn)動(dòng) B.徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng) C.讓刀運(yùn)動(dòng) D.回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 149.工件在車床三爪卡盤上一次裝夾車削外圓及端面,加工后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)端面與外圓不垂直

35、,其可能原因是( D )。 A. 車床主軸徑向跳動(dòng) B.車床主軸回轉(zhuǎn)軸線與縱導(dǎo)軌不平行 C.車床橫導(dǎo)軌與縱導(dǎo)軌不垂直 D.三爪卡盤裝夾面與車削主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸 150.薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,其主要原因是( A )。 A.工件夾緊變形 B.工件熱變形 C.刀具受力變形 D.刀具熱變形 151.從下列圖中選出裝配結(jié)構(gòu)工藝性好的結(jié)構(gòu)。(

36、 A ) 152.車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),由于工件剛度不足造成在工件軸向截面上的形狀是( C )。 A.矩形 B.梯形 C.鼓形 D.鞍形 153.機(jī)械加工時(shí),工件表面產(chǎn)生波紋的原因有( B )。 A.塑性變形 B.切削過程中的振動(dòng) C.殘余應(yīng)力 D.工件表面有裂紋 154.在切削加工時(shí),下列哪個(gè)因素對(duì)表面粗糙度沒有影響?( D ) A.刀具幾何形狀 B.切削用

37、量 C.工件材料 D.檢測(cè)方法 155.裝配尺寸鏈的封閉環(huán)是( B )。 A.精度要求最高的環(huán) B.要保證的裝配精度 C.尺寸最小的環(huán) D.基本尺寸為零的環(huán) 156.組成機(jī)器的基本單元是( B )。 A.合件 B.部件 C.組件 D.零件 157.可動(dòng)調(diào)整法是采用什么方法來保證裝配精度的?( A ) A.更換不同尺寸的調(diào)整件 B.將幾個(gè)零件合

38、并在一起看作一個(gè)組成環(huán) C.修配一個(gè)零件的尺寸 D.改變調(diào)整件的位置 158.大批、大量生產(chǎn)的裝配工藝方法大多是( A )。 A.按互換法裝配 B.以合并加工修配為主 C.以修配法為主 D.以調(diào)整法為主 159.工件采用心軸定位時(shí),定位基準(zhǔn)面是( D )。 A.心軸外圓柱面 B.工件內(nèi)圓柱面 C.心軸中心線 D.工件孔中心線 160

39、.夾具的動(dòng)力裝置中,最常見的動(dòng)力源是( B )。 A.氣動(dòng) B.氣-液聯(lián)動(dòng) C.電磁 D.真空 161.工件外圓柱面以90?V形塊定位銑鍵槽,如圖所示,其定位誤差為( B )。 A.Td B.0.7Td C.0.5Td D.0 162. 裝卸工件,改變切削用量是屬于( B )。 A。服務(wù)時(shí)間   B?;緯r(shí)間   C。輔助時(shí)間    D。休息時(shí)間 163

40、. 車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為減小誤差采用的措施是:( C ) A。正向走刀,加中心架和活頂尖       B。正向走刀,用中心架和死頂尖 C。反向走刀,用跟刀架和活頂尖      ?。摹7聪蜃叩?,用跟刀架和死頂尖鏜孔 164. 大型立車車削圓拄面和端面時(shí),工件端面產(chǎn)生平面度誤差,外圓呈錐形,主要是由于( B )。 A。工件的剛性不足     ?。隆M梁的剛性不足 C。切削力過大       ?。?。A和B 165 分布曲線主要用來區(qū)分( A )。 A。隨機(jī)誤差與系統(tǒng)誤差   ?。隆3V迪到y(tǒng)誤差的因素 C。變值系統(tǒng)誤差的因素   ?。摹9ぜ庸さ南群箜樞? 166. Cp值在1.33大

41、于等于Cp大于1說明工藝能力( B )。 A。過高  ?。?。足夠   C。勉強(qiáng)   D。不足 167. 概率法解尺寸鏈適用與( C )。 A。需要擴(kuò)大公差時(shí)使用    B。小批量生產(chǎn) C。成批以上生產(chǎn),尺寸鏈環(huán)數(shù)少 ?。?。成批以上生產(chǎn),裝備精度高的多環(huán)尺寸鏈 168. 工件以兩頂尖孔定位時(shí),后頂尖孔限制( C )自由度。 A。一個(gè)  B。兩個(gè) ?。?。三個(gè) ?。?。四個(gè) 169. 直位支承( A )。 A。其高度方向是不可調(diào)的;  B。只用來增加剛性不起定位作用 C。隨定位基準(zhǔn)位置變化而變化 D。限制自由度數(shù)取決與工件接觸點(diǎn)數(shù) 170. 磨削中,采用寬砂龍?zhí)岣吖ぜ?/p>

42、轉(zhuǎn)速其目的是:( B ) A。提高加工精度   B。提高加工效率 C。降低表面粗糟度 ?。摹p少震動(dòng) 171、零件的位置誤差(2)相應(yīng)的尺寸誤差。  ?、俅笥冖谛∮冖诘扔冖艽笥诨虻扔? 172、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是指( A )。   A零件圖中所用基準(zhǔn) B加工時(shí)用于確定工件位置的基準(zhǔn)   C工序圖中所用的基準(zhǔn)D 用于測(cè)量工件尺寸、位置的基準(zhǔn) 173.在車床上用兩頂尖裝夾車削光軸,加工后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)中間小、兩頭大誤差,;   其最可能的原因是(A )。   A車床導(dǎo)軌磨損 B前后兩頂尖剛度不足   C刀架剛度不足 D工件剛度不足 174、工件在長(zhǎng)V塊上定位時(shí).其限制自由度

43、的個(gè)數(shù)為( B )。   A 3 B 4 C 5 D 6 175、下列因素中造成變值系統(tǒng)性誤差的因素是( C )。   A工藝系統(tǒng)九何誤差 B工藝系統(tǒng)受力變形 C刀具磨損   D對(duì)刀誤差 176、鉆套的材料常選用(A)。   A T10鋼 B鑄鐵 C鋼 D45鋼 177、在磨削加工中,大部分切削熱將傳給( C )。   A砂輪 B機(jī)床 C工件 D磨屑 178、在機(jī)床上用三爪卡盤裝夾工件外因車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔與外圓不同   軸,可能的原因是( B )。   A車床主軸徑向跳動(dòng)   B車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)線不平行   C三爪卡盤裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)線不同軸

44、   D刀尖與主軸回轉(zhuǎn) 179.磨刀、調(diào)刀、切屑、加油屬于單位時(shí)間哪部分。(B ) A.基本 B.輔助 C.服務(wù) D.休息 180.車床主軸軸頸和錐孔的同軸度要求很高,常采用(B )來保證。 A.基準(zhǔn)重合 B.互為基準(zhǔn) C.自為基礎(chǔ) D.基準(zhǔn)統(tǒng)一 181.平鍵連接中,傳遞轉(zhuǎn)矩是依靠鍵與鍵槽的(C )。 A.上、下平面 B.兩端面 C.兩側(cè)面 D.兩側(cè)面與底面 182.常用的光整加工的方法中只能減少表面粗糙度的是(A )。 A.研磨 B.高光潔度磨削 C.超精加工 D.珩磨 183.軸類零件加工時(shí)最常用的定位基準(zhǔn)是(C )。 A.端面 B.外圓面 C.中心孔 D.端面和外圓

45、面 184.軸類零件定位用的頂尖孔是屬于(A )。 A.精基準(zhǔn) B.粗基準(zhǔn) C.互為基準(zhǔn) D.自為基準(zhǔn) 185、粗基準(zhǔn)是指(A ) A.沒經(jīng)加工的毛坯表面坐定為基準(zhǔn)B、已加工表面做定位基準(zhǔn) C、粗加工的定位基準(zhǔn) D、精加工的定位基準(zhǔn) 186、下面的結(jié)論那一個(gè)是正確的(D ) A、一道工序只能有一次安裝B、一次安裝只能有一個(gè)工位 C、一個(gè)工位只能完成一個(gè)工步D、一道工序只能在一臺(tái)設(shè)備上完成 187、誤差復(fù)印系數(shù)與工藝系統(tǒng)剛度(C ) A、無關(guān) B、成正比 C、成反比 D、成平方關(guān)系 188、工件以兩頂尖定位時(shí),限制(D )自由度。 A、一個(gè) B、兩個(gè) C、三個(gè) D

46、、四個(gè) 189、可獲得工件尺寸的方法有(C ) A、軌跡法 B、成形法 C、自動(dòng)控制法 D、展成法 190、垳齒加工與剃齒加工的主要區(qū)別是(B ) A、刀具不同 B、徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng) C、所用齒輪形狀不同 D、運(yùn)動(dòng)關(guān)系不同 191、在實(shí)心材料加工孔時(shí),應(yīng)選擇(A) A、鉆孔 B、擴(kuò)孔 C、鉸孔 D、鏜孔 192、在滾齒加工中,當(dāng)齒輪材料采用45號(hào)鋼和40Cr鋼進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理后,齒面容易產(chǎn)生(C)現(xiàn)象。 A、撕裂 B、啃齒 C、振紋 D、魚鱗 193、車削較大的端面時(shí),最好選用(B )。 A、尖頭外圓車刀B、彎頭車刀 C、右偏刀 D、切槽刀 194、機(jī)械加工表面質(zhì)量的

47、內(nèi)容是(A ) A、幾何形狀誤差、表層金屬力學(xué)物理性能和化學(xué)性能。 B、波度、紋理方向、傷痕、表面粗糙度、金屬物理性能 C、表面粗糙度、表層金屬力學(xué)物理性能和化學(xué)性能。 D、波度、紋理方向、表面粗糙度、表層金屬力學(xué)物理性能 195 .T8鋼的最終熱處理是(B ) A.球化退火 B.淬火加低溫回火 C.調(diào)質(zhì) D.滲碳 196.選擇金屬材料生產(chǎn)鍛件毛坯時(shí),首先應(yīng)滿足(C ) A.塑性好 B.硬度高 C.強(qiáng)度高 D.無特別要求 197.與鑄鐵相比,鑄鋼在凝固過程中不發(fā)生(A )轉(zhuǎn)變。 A.共晶 B.共析 C.相 D.勻晶 198.合金鋼的焊接性可依據(jù)(A )大小來估

48、計(jì)。 A.鋼的含碳量 B.鋼的合金元素含量 C.鋼的碳當(dāng)量 D.鋼的雜質(zhì)元素含量 199.在鑄造中,通常用(C )的方法生產(chǎn)鑄鐵件。 A.金屬型鑄造 B.壓力鑄造 C.砂型鑄造 D.任何鑄造 200.從金屬學(xué)的觀點(diǎn)來看,冷加工和熱加工是以(B )溫度為界限區(qū)分的。 A.結(jié)晶 B.再結(jié)晶 C.相變 D.25℃ 二、判斷題 1、間隙固溶體只能為有限固溶體,置換固溶體可以是無限固溶體。(╳) 2、零件工作時(shí)的切應(yīng)力應(yīng)與鍛造流線方向一致。(╳) 3、在焊接的四種位置中,橫焊是最容易操作的。(╳) 4、低碳鋼的焊接性比高碳鋼差。(╳) 5、變形鋁合金都不能用熱處理

49、強(qiáng)化。(√) 6、一般金屬都有同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變。(√ ) 7、碳素工具鋼都是優(yōu)質(zhì)或高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼。(╳) 8.回火溫度是決定淬火鋼件回火后硬度的主要因素,與冷卻速度無關(guān)。(√ ) 9.可鍛鑄鐵比灰鑄鐵有高得多的塑性,因而可以進(jìn)行鍛打。(╳ ) 10.熱處理不但可以改變零件的內(nèi)部組織和性能,還可以改變零件的外形,因而 淬火后的零件都會(huì)發(fā)生變形。 (╳) 11.GCr15是滾動(dòng)軸承鋼,鋼中含Cr15%,主要是制造滾動(dòng)軸承的內(nèi)外圈。 (√ ) 12. 鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金刀具適合加工脆性材料。 (√ ) 13.鋼的含碳量越高,選擇淬火加熱溫度就越高。 (╳ ) 14.淬透性好的鋼淬火后硬

50、度一定高,淬硬性高的鋼淬透性一定好。 (╳ ) 15、龍門刨床的主運(yùn)動(dòng)是工作臺(tái)(工件)的往復(fù)直線移動(dòng)。(√) 321、在制定零件的加工工藝時(shí),粗、精分開的唯一原因是有利于消除零件的內(nèi)應(yīng)力。(╳) 16、車外圓時(shí),在三個(gè)切削力分力中,切削力Fc(切向力)最大,磨外圓時(shí)背向力Fp(切深抗力)最大。(√) 17、研磨孔可以提高孔與其他相關(guān)表面的位置精度。(╳) 18、拉削適宜加工生產(chǎn)批量大的型孔及孔內(nèi)鍵槽。(√) 19、磨具的硬度是指磨具上磨粒的堅(jiān)硬程度。(╳) 20、當(dāng)切屑與前刀面摩擦力大于切屑分子結(jié)合力時(shí),就會(huì)產(chǎn)生積屑瘤。(√) 21.勞動(dòng)生產(chǎn)率是指用于制造單件合格產(chǎn)品所消耗的勞

51、動(dòng)時(shí)間。(√) 22.在尺寸鏈中必須有增環(huán)。(√ ) 23.成批生產(chǎn)軸類零件時(shí)。機(jī)械加工第一道工序一般安排為銑兩端面、鉆中心孔。(√) 24.箱體零件多采用鍛造毛坯。(╳) 25.采用試切法加工一批工件,其尺寸分布一般不符合正態(tài)分布。 (╳) 26.零件

52、的表面粗糙度值越低,疲勞強(qiáng)度越高。 (√) 27.在機(jī)械加工中,一個(gè)工件在同一時(shí)刻只能占據(jù)一個(gè)工位。(√) 28.誤差復(fù)映是由于工藝系統(tǒng)受力變形所引起的。(√ ) 29.用六個(gè)支承點(diǎn)就可使工件實(shí)現(xiàn)完全定位。 (╳) 30.鉸孔可以提高孔的尺寸精度、減小孔表面粗糙度,還可以對(duì)原孔的偏斜進(jìn) 行修正。(╳) 31.所有零件在制定工藝過程時(shí)都應(yīng)劃分加工階段。(╳ ) 32.鉆出的孔一般應(yīng)經(jīng)擴(kuò)孔或半精鏜等

53、半精加工,才能進(jìn)行鉸孔。(╳) 33.拉孔前工件須先制出預(yù)制孔。(√) 34.不完全定位消除的自由度少于六個(gè),沒有滿足?? ?工精度要求。(╳ ) 35.同種磨料制成的各種砂輪,其硬度相同。(╳) 36.單件、小批生產(chǎn)宜選用工序集中原則。(√) 37.滾切直齒圓柱齒輪時(shí),齒輪滾刀的安裝軸線應(yīng)平行于工作臺(tái)。(√) 38.車床主軸的徑向跳動(dòng)不影響加工軸的圓度誤差。(╳) 39.磨削燒傷的類型有回火燒傷、淬火燒傷、正火燒傷及退火燒傷。(╳) 40.精密絲杠可采用冷校直方法克服其彎曲變形。 (╳ ) 41.減小誤差復(fù)映的有效方法是提高工藝系統(tǒng)的剛度。

54、 (√ ) 42.工件夾緊變形會(huì)使被加工工件產(chǎn)生形狀誤差。 (√ ) 43.產(chǎn)品的裝配精度包括:相互位置精度、相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度和相互配合精度。(√ ) 44.專用夾具是專為某一種工件的某道工序的加工而設(shè)計(jì)制造的夾具。 (╳) 45.隨行夾具一般是用于自動(dòng)線上的一種夾具。 (╳ ) 46.鉸鏈夾緊機(jī)構(gòu)是一種增力機(jī)構(gòu),其自鎖性能好。 (╳ ) 47.斜楔夾緊的自鎖條件是:楔角應(yīng)小于兩接觸面摩擦角之和。 (╳ )

55、48.強(qiáng)力磨削不包括砂帶磨削。 (√ ) 49.機(jī)械加工中,不完全定位與欠定位均是不允許的。 (╳) 50.工序集中程度的高低取決于工序中所含工步或工位的多少。 (√) 51.菱形銷用在一面雙銷定位中,消除了垂直于連心線方向上的過定位。 (√) 52.毛坯誤差造成的工件加工誤差屬于隨機(jī)性誤差。 (╳) 53.裝配精度與裝配方法無關(guān),取決于零件的加工精度。 (╳) 54.夾緊力的作用

56、點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離加工部位,以防止夾緊變形。 (╳) 55.斜楔夾緊機(jī)構(gòu)的自鎖能力只取決于斜角,而與長(zhǎng)度無關(guān)。 (╳) 56.在裝配尺寸鏈中,封閉環(huán)不一定是裝配精度。 (╳) 57.圓偏心夾緊機(jī)構(gòu)自鎖性能好、生產(chǎn)效率高。 (√) 58.在普通車床上加工零件時(shí),每轉(zhuǎn)動(dòng)一次四方刀架,就算作一個(gè)工步。 (√) 59、誤差復(fù)映是出于工藝系統(tǒng)受力變形所引起的。(√ ) 60、自激振動(dòng)的“振型藕合”學(xué)說認(rèn)為:切削過程中的顫振是兩自出度的振   動(dòng)。

57、(√) 61、單件小批生產(chǎn)中多采用工序分散原則。(╳ ) 62、磨削加工中,由于金相組織相變而產(chǎn)生磨削燒傷,(√) 63、冷卻液對(duì)磨削加工表面粗糙度值影響不大。(╳ ) 64、準(zhǔn)備時(shí)間和終結(jié)時(shí)間與產(chǎn)品的每批生產(chǎn)量關(guān)系不大.( √ ) 65、粗基準(zhǔn)在同一尺寸方向上通常只允許使用一次。(√) 66、在任何情況下,都不允許采用過定位。(╳) 67、采用機(jī)床夾具,能擴(kuò)大機(jī)床的加工范圍。(√) 68、強(qiáng)迫振動(dòng)的頻率與系統(tǒng)的固有頻率接近。(╳ ) 69、制定機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí),如果是單件小批生產(chǎn)應(yīng)盡量使工序集中,如果是大量生產(chǎn)則只能是工序分散。(╳) 70、當(dāng)兩種工藝方案的基本投資相差

58、較大時(shí),只要比較其工藝成本的大小就可以評(píng)定其經(jīng)濟(jì)性。(╳) 71、機(jī)械加工階段的劃分是以某一表面的加工或某一工序的性質(zhì)來判斷。(╳) 72、機(jī)械的裝配質(zhì)量完全取決于機(jī)械零件的制造精度。(╳) 73、在一道工序中如果有多個(gè)工步,那么這些工步可以是順序完成,也可以是同步完成。(╳) 74、零件是組成機(jī)器的最小單元。(√) 75、磨削只用于機(jī)械加工的最后一道精加工或光整加工工序。(╳) 76、在滾齒加工中,一把滾刀能準(zhǔn)確加工出同一模數(shù)的任意齒數(shù)的齒輪。(╳) 77、零件加工表面層的冷作硬化程度越高零件的表面耐磨性越高。(╳) 78. 加工箱體零件時(shí),應(yīng)選擇裝配基準(zhǔn)面為精基準(zhǔn)。(√)

59、 79. 工件在加工前,使其在機(jī)床上或夾具中獲得正確而固定位置的過程稱為安裝。() 80. 粗加工所用的定位基準(zhǔn)稱粗基準(zhǔn),精加工所用的定位基準(zhǔn)為精基準(zhǔn)。() 81. 車床主軸的徑向跳動(dòng)不影響加工軸的圓度誤差。() 82. 單件、小批生產(chǎn)宜選用工序集中原則。(√) 83. 粗加工所用的定位基準(zhǔn)稱粗基準(zhǔn),精加工所用的定位基準(zhǔn)為精基準(zhǔn)。( ) 84. 工件在夾具中定位,有六個(gè)定位支承點(diǎn)就消除了六個(gè)自由度即為完全定位。() 85. 一個(gè)工序中只能包含一個(gè)安裝。() 86. 磨削內(nèi)孔時(shí),在工件孔徑允許的條件下,應(yīng)盡量選用大直徑的砂輪。(√) 87. 拉孔前工件須先制出預(yù)制孔。(√) 8

60、8.低碳鋼與高碳鋼相比,具有較低的塑性和韌性。() 89.球化退火適用于共析鋼或過共析鋼。(√) 90.鑄件在冷凝過程中產(chǎn)生體積和尺寸減小的現(xiàn)象稱為收縮。(√) 91.金屬在室溫或室溫以下的塑性變形稱為冷塑性變形。() 92.凡是由液體凝固成固體的過程都是結(jié)晶。() 93.現(xiàn)要刨削一個(gè)與水平面成30角的斜面,刀架應(yīng)扳轉(zhuǎn)的角度是60(√) 94.在切削加工中,進(jìn)給運(yùn)動(dòng)只能有一個(gè)。( ) 95.主切削刃與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向間的夾角為主偏角c。 (√ ) 96.影響刀具耐用度的主要因素是切削溫度。 ( ) 97. 刀具前角增加,切削變形也增加。 ( ) 98.工序是組

61、成工藝過程的基本單元。 (√ ) 99.不完全定位在零件的定位方案中是不允許出現(xiàn)的。 ( ) 100.粗基準(zhǔn)在同一尺寸方向可以反復(fù)使用。 ( ) 101. 采用六個(gè)支承釘進(jìn)行工件定位,則限制了工件的六個(gè)自由度。 ( ) 102. 鏜內(nèi)孔時(shí),鏜刀尖安裝偏低,抗振性較好。 (√) 103. 加工表面層產(chǎn)生的殘余壓應(yīng)力,能提高零件的疲勞強(qiáng)度。 ( ) 104.20鋼鍛件,為了便于切削加工,一般預(yù)先進(jìn)行正火處理。(√ ) 105.珠光體是單相固溶體。(√ ) 106.鑄件上的重要加工表面,澆鑄時(shí)應(yīng)朝上放置。(√ ) 107.同時(shí)凝固的鑄造熱應(yīng)

62、力大于順序凝固。(√ ) 108.鍛件上的重要加工表面,澆鑄時(shí)應(yīng)朝上放置。(√ ) 109.冷熱變形的區(qū)別是視金屬變形后是否產(chǎn)生塑變強(qiáng)化。(√ ) 110.直流反接時(shí)焊件接正極,適合焊接厚板。(√ ) 111.堿性焊條焊接時(shí),對(duì)油污、水分、鐵銹不敏感。(√ ) 112.在車床上鉆孔易產(chǎn)生孔的軸線偏斜,這可采用鉸孔來矯正。( ) 123.有色金屬精加工最適合用磨削。( ) 124.鎢鈷類硬質(zhì)合金刀具加工鑄鐵、青銅等脆性材料。(√ ) 125.當(dāng)銑削帶有黑皮的表面,因刀齒首先接觸黑皮,加劇刀齒的磨損,所以,應(yīng)采用順銑法。 () 126.麻花鉆具有負(fù)前角的橫刃是鉆削時(shí)的軸向力

63、大的主要原因。(√ ) 127.砂輪因?yàn)橛凶凿J性,所以可省去修整。( ) 128.孔的精加工中,鉸孔和拉孔適于加工已淬硬的中、小直徑的孔。( ) 129.CA6140臥式車床的型號(hào)中,代號(hào)“40”表示主軸軸線到床身的距離為400mm。() 130、改進(jìn)原有加工工藝過程時(shí),只要新的工藝方法試驗(yàn)成功,既可投入生產(chǎn)。( ) 131、多工位機(jī)床,可以同時(shí)在幾個(gè)工位中進(jìn)行加工及裝卸工件,所以有很高的勞動(dòng)生產(chǎn)率。(√ ) 132、 單件、小批生產(chǎn)所選用的機(jī)床,應(yīng)有很高的生產(chǎn)率,可以不具有通用性或通用性很差。() 133、編制工藝規(guī)程時(shí),所采用的加工方法及選用的機(jī)床,它們的生產(chǎn)率越高越好。(

64、) 134、任何人在生產(chǎn)中都不可隨意改變工藝規(guī)程所規(guī)定的工藝流程及加工方法。(√) 135、要得到一個(gè)合格的零件,只可采用一種加工方法。( ) 136、在一次安裝中完成多個(gè)表面的加工,比較容易保證各表面間的位置精(√) 137、為了取用方便,手用工具應(yīng)放置在工作臺(tái)邊緣。() 138、數(shù)控加工中心的工藝特點(diǎn)之一就是“工序集中”。 (√) 139、工件材料的強(qiáng)度,硬度超高,則刀具壽命越低。(√) 140.表面質(zhì)量對(duì)零件耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度、耐腐蝕性和配合性質(zhì)的影響很大。(√) 141、一般在精加工時(shí),對(duì)加工表面質(zhì)量要求高時(shí),刀尖圓弧半徑宜取較小值。(√) 142、尺寸公差,形狀和位置公差是零件的幾何要素。(√) 143、車工可以戴手套

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