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1、2014年一級建造師考試《公路工程實務》?？紱_刺試卷年一級建造師考試《公路工程實務》?？紱_刺試卷(5) （考生版）（考生版） 試卷題量：35題 試卷總分：160分 試卷限時：240分鐘 測評/引用碼：hVWsBc5 一、單項選擇題一、單項選擇題1、就地澆筑梁(板)的實測項目中屬于關鍵項目的是（ ）。 A、長度B、混凝土強度 C、橫坡D、平整度 2、機械設備操作前要進行檢査，首先進行（ ）運轉。A、實驗 B、空車C、實際 D、計算 3、基坑開挖時，在開挖溝槽邊緣（ ）m以內不允許堆土或堆放物料。A、0．5 B、1C、2 D、3 4、在鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的傾斜度允許偏差為

2、（ ）。A、1% B、2%C、1．5% D、3% 5、屬于公路工程常用的流水空間參數(shù)是（ ）。A、施工過程數(shù) B、工作面C、流水節(jié)拍 D、技術間歇 6、在對進度計劃進行工期和時間安排的合理性審查時，應重點審查（ ）。A、施工總工期的安排應符合合同工期 B、主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經落實C、各項施工方案和施工方法應與施工經驗和技術水平相適應 D、所需主要材料和設備的運送日期已有保證 7、二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層不得使用（ ）。A、水泥穩(wěn)定未篩分碎石 B、石灰土C、水泥穩(wěn)定碎石土 D、二灰礫石 8、隧道、人防工程，有高溫、導電灰塵或燈具離地面高度低于2．4m等場

3、所，電源電壓應不大于（ ）V。A、18 B、24C、32 D、36 9、招標人根據(jù)工程實際情況需要修改合同條款的內容，可以在（ ）進行修改。A、公路專用條款 B、正文C、前附表中 D、項目專用條款 云測庫，互聯(lián)網測評考試與人才管理平臺 試卷鏈接： 1/8 10、不屬于直接工程費的人工費內容的是（ ）。A、基本工資+工資性津貼 B、生產工人輔助工資C、職工福利費 D、夜間施工增加費 11、目前我國主要使用的通行券為（ ）。A、紙質磁性券 B、紙質二維條形碼券C、非接觸式IC卡 D、磁卡 12、根據(jù)《公路工程質量監(jiān)督規(guī)定》，負責對公路工程從業(yè)單位進行質量監(jiān)督檢查的部門是（ ）。A、建設單

4、位 B、交通主管部門和其所屬的質量監(jiān)督機構C、監(jiān)理單位 D、勘察設計單位 13、配制高強度混凝土必須使用的外加劑是（ ）。A、引氣劑 B、防凍劑C、緩凝劑 D、高效減水劑 14、項目所在地省級交通主管部門評定的最高信用等級是（ ）。A、單A B、雙AC、三A D、四A 15、可用于各級公路基層和底基層的級配型粒料基層是（ ）。A、級配礫石 B、級配碎礫石C、級配碎石 D、天然砂礫 16、用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應通過（ ）確定填料最小強度和最大粒徑。 A、取土試驗B、規(guī)范查表 C、材料來源D、E0計算 17、隧道施工在

5、輔以大型機具設備時宜采用（ ）施工。A、臺階開挖法 B、全斷面開挖法C、分部開挖法 D、隧道挖掘機法 18、懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁的施工撓度控制時，對撓度的觀測應在一天中的（ ）進行。A、溫度最低時 B、溫度最高時C、平均氣溫時 D、溫度變化最小時 19、可以預防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是（ ）。A、盡量采用平接縫 B、碾壓的溫度越低越好C、攤鋪機起步速度要快 D、壓路機先進行縱向碾壓，再橫向碾壓 20、整個建設項目竣(交)工驗收期間質量監(jiān)督機構進行工程質量檢測所需的費用由()承擔。A、監(jiān)理單位 B、施工單位 云測庫，互聯(lián)網測評考試與人才管理平臺 試卷鏈接： 2/8 C、質量監(jiān)督

6、機構D、項目法人 二、多項選擇題二、多項選擇題21、隧道的洞門類型主要有（ ）等。 A、端墻式B、翼墻式 C、環(huán)框式D、遮光式 E、明洞式 22、掛籃的組成有主桁架、懸吊系統(tǒng)以及（ ）。A、拆除系統(tǒng) B、平衡重C、錨固系 D、行走系統(tǒng)E、工作平臺底模架 23、施工組織設計完成后，通過對“S”曲線的形狀分析，可以（ ）。A、定性分析施工組織設計中工作內容安排的合理性 B、可利用“香蕉”曲線對進度進行合理安排C、結合“香蕉”曲線進行施工中的進度控制 D、結合“香蕉”曲線進行施工中的費用控制E、結合“香蕉”曲線進行施工中的合同控制 24、路面各結構層的持續(xù)時間的考慮因素有（ ）。A、水泥穩(wěn)定碎

7、石的延遲時間 B、瀝青材料的拌合能力C、瀝青混合料的溫度要求 D、無機穩(wěn)定類材料的養(yǎng)護時間E、最大工作面的要求 25、具有通信系統(tǒng)工程分項資質的企業(yè)可承擔的施工任務有（ ）。A、防眩板的安裝 B、程控交換系統(tǒng)施工C、光(電)纜敷設施工 D、中央控制系統(tǒng)施工E、收費管理系統(tǒng)施工 26、在選用模板時，宜優(yōu)先選用（ ）。A、組合模板 B、鋼模板C、木模板 D、膠合板E、自制模板 27、關于水泥穩(wěn)定土基層施工的說法，正確的有（ ）。A、應保證穩(wěn)定土層表面干燥 B、嚴禁用薄層貼補法進行找平C、土塊最大尺寸不應大于15mm D、應用12t以上的壓路機碾壓E、其路拱橫坡應與面層一致 28、與輪胎式推土

8、機比較而言，履帶式推土機的特點有（ ）。A、運輸轉移不損壞路面 B、爬坡能力強C、附著牽引力大 D、行駛速度高E、機動性好 29、簡支梁橋常用的施工方法有（ ）。A、頂推施工 B、現(xiàn)澆施工C、懸臂施工 D、預制安裝施工 云測庫，互聯(lián)網測評考試與人才管理平臺 試卷鏈接： 3/8 E、轉體施工法 30、橋梁總體質量檢驗的項目有（ ）。A、橋梁凈空 B、橋面中心偏位、橋面寬度和橋長C、橋梁縱坡控制 D、引道中心線與橋梁中心線的銜接E、橋頭高程銜接 三、案例分析題三、案例分析題31、背景材料： 某路橋工程公司，承包了一條全長66.6km的高速公路，設計車速為120km/h，該工程路面采用熱拌瀝青

9、混凝土。施工單位在施工中出現(xiàn)以下情況： (1)施工技術人員做好配合比設計后報送項目經理審批；(2)試驗段開工前一個月安裝好試驗儀器和設備，配備好試驗人員報項目技術負責人審核； (3)混合料的表面層采用走線法攤鋪施工；(4)碾壓過程中，沿縱向由高邊向低邊均勻速度碾壓。 問題：(1)逐條判斷以上出現(xiàn)的情況是否妥當？如不妥當，請改正。 (2)對瀝青路面混合料的運輸有何要求？ 32、背景材料：某工程簽約合同總價為2000萬元，開工預付款為合同總價的10%在第1月全額支付。下表是承包人每個月實際支付完成的工程 進度款(實際完成量可能超過或少于簽約合同價，本題實際完成進度款總額1950萬元）。根據(jù)《公路工

10、程標準施工招標文件》（2009年版)的規(guī)定：“開工預付款在進度付款證書的累計金額未達到簽約合同價的30%之前不予扣回。在達到簽約合同價30% 之后，開始按工程進度以固定比例（即每完成簽約合同價的1%,扣回開工預付款的2%)分期從各月的進度付款證書中扣回。全部金額在進度付款證書的累計金額達到簽約合同價的80%時扣完。”扣回相應的開工預付款。 問題：(1)開工預付款的金額為多少？ (2)開工預付款的起扣月是第幾月？(3)計算從起扣月開始每個月應扣回的金額。 33、背景材料：某施工項目由A公司施工，建設單位為B投資公司，監(jiān)理為C監(jiān)理公司。在施工時發(fā)生了一起死亡12人的重大質量事故。 問題：(1)哪個

11、單位為事故報告單位？ (2)對于重大質量事故的報告有何要求？事故書面報告內容有哪些？(3)應如何保護現(xiàn)場？ 34、背景材料：某施工單位中標承包AB路段雙向4車道高速公路交通工程的施工。該路段全長105km，設計速度100km/h，有8個互通式立交， 采用封閉式收費，使用非接觸式1C卡，全線設8個匝道收費站，收費站監(jiān)控室有人值守進行收費管理，設一個監(jiān)控、收費及通信分中心，并且在監(jiān)控中心值班大廳進行收費和監(jiān)控的集中監(jiān)視和控制。收費站(包括車道計算機等）、收費分中心、監(jiān)控分 中心計算機系統(tǒng)都是獨立的局域網，并相互連接組成廣域網。該工程在實施中發(fā)生如下事件： 事件1:在施工準備階段，項目部積極組織人員

12、編寫了施工組織設計。針對交通工程的特點，在施工組織設計中重點考慮土建、管道、房建施工進度安排，以及施工順序及工藝的內容。 事件2:為了爭取施工時間，當監(jiān)控分中心的大屏幕投影機到貨后，施工人員馬上在現(xiàn)場開箱，并對其規(guī)格、數(shù)量進行了檢查，隨即進行了安裝。 事件3:在監(jiān)控、收費、通信系統(tǒng)的安裝和單體測試完成后，隨即準備進行系統(tǒng)調試和交工。問題： (1)針對交通工程的特點，補充事件1中的施工組織設計還應重點考慮的內容。(2)指出事件2在設備檢查方式和檢查內容方面存在的問題。設備安裝完畢后，還應重點檢查哪兩項內容才能進行通電試驗與測 試？(3)將本項目的收費系統(tǒng)分成三個測試用的子系統(tǒng)。 (4)集成后的收

13、費系統(tǒng)應該進行哪些方面的系統(tǒng)調(測)試？ 35、背景材料：某公路工程的施工進度計劃垂直圖如下。根據(jù)垂直圖可以說明工程的施工組織安排和施工進度計劃。 云測庫，互聯(lián)網測評考試與人才管理平臺 試卷鏈接： 4/8 回答：(1)共有多少橋梁施工隊？分別在哪些位置和時段施工？ (2)橋頭引道集中土方有幾個施工隊？分別在哪些位置和時段施工？(3)如何反映路基土方施工進度的快或慢？ 答案解析部分答案解析部分 一、單項選擇題一、單項選擇題1、【答案】B 【解析】就地澆筑梁(板)的實測項目有：混凝土強度(A)、軸線偏位(A)、梁(板)頂面高程、斷面尺寸(△)、長度、橫坡、平整度。其中帶A的為關鍵項目。 2、【答案

14、】B【解析】 3、【答案】B【解析】 4、【答案】A【解析】 5、【答案】B【解析】 6、【答案】A【解析】 7、【答案】B【解析】 8、【答案】D【解析】隧道工程、有高溫、導電灰塵或燈具距地高度低于2.4m等場所，電源電壓應不大于36V；在潮濕和易觸及帶電體場所 的照明電源電壓不得大于24V。 9、【答案】C【解析】 10、【答案】D【解析】人工費系指直接從事建筑安裝工程施工的生產工人開支的各項費用，包括基本工資、工資性津貼、生產工人輔助工 云測庫，互聯(lián)網測評考試與人才管理平臺 試卷鏈接： 5/8 資、職工福利費。 11、【答案】C【解析】 12、【答案】B【解析】 13、【答案】D【解析】

15、 14、【答案】B【解析】 15、【答案】C【解析】級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。 16、【答案】A【解析】 17、【答案】B【解析】 18、【答案】D【解析】 19、【答案】A【解析】 20、【答案】D【解析】 二、多項選擇題二、多項選擇題21、【答案】A,B,C,D 【解析】 22、【答案】B,C,D,E【解析】掛籃由主桁架、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)與平衡重、行走系統(tǒng)以及工作平臺底模架等所組成。 23、【答案】A,B,C,D【解析】 24、【答案】A,B,D【解析】 25、【答案】B,C【解析】 26、【答案】B,D【解析】模板、支架和拱架的設計原則包括有宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。 27

16、、【答案】B,C,D,E【解析】 28、【答案】B,C【解析】 29、【答案】B,D【解析】 30、【答案】A,B,D,E【解析】 三、案例分析題三、案例分析題31、【答案】 云測庫，互聯(lián)網測評考試與人才管理平臺 試卷鏈接： 6/8 【解析】(1)施工過程中出現(xiàn)情況的不妥之處：第(1)條不妥。正確做法：做好配合比設計后報監(jiān)理工程師審批。 第(2)條不妥。正確做法：試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設備，配備好試驗人員后報請監(jiān)理工程師審核。.第(3)條不妥。正確做法：混合料的表面層采用平衡梁法施工，底、中、面層采用走 線法施工。第(4)條不妥。正確做法：碾壓應順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速

17、度均勻進行。 (2)對瀝青路面混合料的運輸要求：1)根據(jù)拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛。 2)運輸車的車廂內保持干凈，涂防黏薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。3)已離析、硬化在運輸車箱內的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。 32、【答案】【解析】(1)開工預付款金額=200010%=200萬元 (2)開工預付款的起扣月是第3個月因為第2個月的累計支付=200(開工預付款）+100+150=450萬600萬，700/2000=35%(3)計算從起扣月開始每個月應扣回的金額。 第3個月的開工預付款扣回=[(700—600)/2000]2200=20萬，累計700，35

18、%第4個月的開工預付款扣回=(300/2000)2200=60萬，累計1000，50% 第5個月的開工預付款扣回=(400/2000)2200=80萬，累計1400.70%到第6個月的累計支付=1400+300=1700萬，累計85%>80% 所以第6個月的開工預付款扣回=200—20—60—80=40萬計算過程也可參考以下計算表(單位：萬元）： 釋義：應正確理解“在進度付款證書的累計金額未達到簽約合同價的30%之前不予扣回。全部金額在進度付款證書的累計金額達到簽約合同價的80%時扣完。”這段話中的“付款證書的累計金額”，應該正確理解為不含各種扣款的應付款金額，如果累計金 額一旦包含扣款從計算

19、表中可以發(fā)現(xiàn)在第6月全部預付款巳經扣回后實際的財務支付累計才達到75%,完全違背了到累計80%時全部扣回預付款的約定。分析計算表第4行和第9行第6月的百分數(shù)也不難理解85%和75%相差的10%正好就是預付款總額為簽約 合同價的10%。同理在計算開工預付款扣回時每月的質保金(保留金）也不應扣除。 33、【答案】【解析】(1)公路工程在建項目，施工單位為事故報告單位。所以為A公司。 (2)事故發(fā)生單位必須在2h內速報省級交通主管部門和國務院交通主管部門，同時報告省級質量站和部質監(jiān)總站，并在12h內報出《公路工程重大質量事故快報》。 質量事故書面報告內容如下： 1)工程項目名稱，事故發(fā)生的時間、地點

20、，建設、設計、施工、監(jiān)理等單位名稱。 2)事故發(fā)生的簡要經過、造成工程損傷狀況、傷亡人數(shù)和直接經濟損失的初步估計。 3)事故發(fā)生原因的初步判斷。 4)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。 5)事故報告單位。 (3)發(fā)生重大質量事故的現(xiàn)場保護措施： 事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和該工程的建設、施工、監(jiān)理等單位，應嚴格保護事故現(xiàn)場，采取有效措施搶救人員和財產，防止 事故擴大。 因搶救人員、疏導交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，應當做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕 跡、物證，并應采取拍照或錄像等直錄方式反映現(xiàn)場原狀。 34、【答案】【解析】(1)交通工程的施工組織設計還應重點考慮：

21、機電設備的測試、各(子)系統(tǒng)的調試及聯(lián)動調試、缺陷責任期內的服務計 劃。(2)到場設備開箱的檢査應由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加。開箱時除對規(guī)格、數(shù)量檢查外，還要檢查其外觀、型號、備品、 備件及隨機資料，做好詳細記錄，并簽字認可。設備安裝完畢后，應重點檢查電源線、地線接線，正確無誤后方可進行通電試驗和測試。 2)松鋪厚度為20cm時，振壓4遍，壓實度為96%，壓實厚度平均為15cm左右。而松鋪厚度30cm時，振壓5遍，壓實度達到96%，壓實平均厚度為23cm。從施工組織角度分析每遍壓實厚度效率，20cm為15/4=3.75,而30cm為23/6=4.33，效率和效果上 35、【答案】【解析】(1

22、)共有3個橋梁施工隊。第1個橋梁隊負責3座中橋分別是：先在K10+000附近，施工時間從3月中旬到4月中下旬；然 后移動到K30+750附近，施工時間從4月中下旬到6月中旬；最后移動到K60+700附近，施工時間從6月中上旬到7月下旬。第2 云測庫，互聯(lián)網測評考試與人才管理平臺 試卷鏈接： 7/8 個橋梁隊負責2座中橋分別是：先在K20+200附近，施工時間從4月上旬到5月上旬；然后移動到K50+450附近，施工時間從5月上旬到7月上旬。第3個橋梁隊負責1座大橋:在K70+550附近，施工時間從5月中旬到8月中上旬。 (2)橋頭引道集中土方有1個施工隊，施工的位置和施工的時間段分別為：先在K10+000附近，施工時間從4月上旬到4月底；然后移動到K20+200附近，施工時間從4月底到5月中旬；接著移動到K30+750附近，施工時間從5月中旬到6月下旬；繼續(xù)移動到 K50+450附近，施工時間從6月下旬到7月中上旬；接著移動到K60+700附近，施工時間從7月中上旬到7月底；最后移動到K70+550附近，施工時間從7月底或.8月初到8月下旬。 (3)路基土方施工進度是以“沿線土方”折線的斜率來反映，斜率越平坦(小)進度越快，斜率越陡峭(大)進度越慢。 云測庫，互聯(lián)網測評考試與人才管理平臺 試卷鏈接： 8/8