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1、廣西農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣西農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題 目 C5225型雙柱立式車床電氣控制系統(tǒng)典型故障的檢修 專 業(yè) 電氣自動(dòng)化技術(shù) 班 級(jí) 電氣自動(dòng)化1401 姓 名 韋妮、文杰、周勝新、梁文鈺 指導(dǎo)教師　姓名 蒙雪蘭 　　　　 職稱 副教授 　　　　 起止日期  本人聲明 我聲明, 本論文及其設(shè)計(jì)工作是由

2、本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下獨(dú)立完成的, 在完成論文時(shí)所利用的一切資料均已在參考文獻(xiàn)中列出。 　　　　　　　　　　作者（簽名） 　　　　　　　　　　　　　　　　　年　　月　　日  目 錄  摘 要 C5225型立式車床為大型立式加工車床，主要用于加工徑向尺寸大而軸向尺 寸較小的重型和大型零件。本文介紹C5225型立式車床 前言 1.1 C5225型雙柱立式車床的型號(hào)意義及基本結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)形式 C5225型立式車床是一種萬(wàn)能雙柱立式

3、車床，具有兩個(gè)刀架，一般應(yīng)用于冶金行業(yè)車制各種大型工件?？捎糜趦?nèi)外圓柱面、圓錐面、端面、內(nèi)孔、切槽、切斷等加工。其外形如圖1所示。 （1） 該車床型號(hào)的含義 C：類代號(hào)（車床類） 5：組代號(hào)（雙柱立式車床組） 2：系代號(hào)（立式車床系） 25：最大加工直徑2500mm （2） 基本結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形式 本機(jī)床由工作臺(tái)與底座、龍門架、變速箱、橫梁、左右刀架、左右進(jìn)給箱等部分組成。其中龍門架主要由左、右立柱，頂梁，中間梁等部分組成，橫梁沿立柱導(dǎo)軌上、下移動(dòng)，橫梁升降的電機(jī)及蝸輪箱置于頂梁內(nèi)。橫梁是靠蝶形彈簧通過(guò)杠桿夾緊于立柱上。橫梁升降的操縱按鈕在懸掛按鈕站上。 變速箱緊固在工作臺(tái)底座后部

4、上。主電機(jī)由聯(lián)軸器與變速箱相連接。變速箱由變速油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)十六種轉(zhuǎn)速的變換。轉(zhuǎn)速變換選擇開關(guān)在懸掛按鈕站上。 工作臺(tái)由主電機(jī)經(jīng)變速箱直接啟動(dòng)和制動(dòng)。工作臺(tái)僅有正向工作轉(zhuǎn)動(dòng)，但可以正反方向點(diǎn)動(dòng)，以便于工件找正。工作臺(tái)上鑲有鑄造鋅合金ZznAl10-5耐磨導(dǎo)軌板，并在導(dǎo)軌間通入壓力油（0.2-0.4Mpa）以提高導(dǎo)軌承載能力。工作臺(tái)主軸上裝有NN3056K、NN3040K型雙列短圓柱滾子軸承，其內(nèi)環(huán)帶有錐度，用以調(diào)整徑向間隙，以保證主軸能在高精度下平穩(wěn)地工作。 左右兩個(gè)進(jìn)給箱裝在橫梁的兩端。兩個(gè)進(jìn)給箱的結(jié)構(gòu)是相同的。每個(gè)進(jìn)給箱的后部都裝有刀架工作進(jìn)給用電機(jī)與快速移動(dòng)用電機(jī)各一臺(tái)。工作進(jìn)給由交換齒

5、輪實(shí)現(xiàn)十八種進(jìn)給量的變換。變換進(jìn)給量的操縱手柄在進(jìn)給箱的正面。進(jìn)給箱內(nèi)裝有電磁離合器，用來(lái)選擇刀架工作進(jìn)給或快速移動(dòng)的方向。刀架移動(dòng)方向選擇開關(guān)及進(jìn)給、快速移動(dòng)操縱按鈕在懸掛按鈕站上。 左右兩個(gè)立刀架裝在橫梁上，刀架由進(jìn)給箱通過(guò)光杠、絲杠來(lái)達(dá)到垂直和水平的工作進(jìn)給或快速移動(dòng)。在橫梁的光杠、絲杠上裝有供手動(dòng)操作的手柄，以便于調(diào)整刀架的位置和對(duì)刀。刀架滑枕的重量由壓力油進(jìn)行平衡；刀架滑座的上部裝有兩個(gè)卸荷裝置，擰動(dòng)其上端的螺釘可調(diào)整卸荷滾子的承載力，以便減少主導(dǎo)軌的磨損，以利于長(zhǎng)期保證機(jī)床的使用精度。 橫梁、左、右立刀架上各裝有一個(gè)可設(shè)置時(shí)間的自動(dòng)潤(rùn)滑泵，以便于操作者方便對(duì)它們進(jìn)行加油潤(rùn)滑。

6、 圖1 C5225型立式車床外形圖 2.1 C5225型立式車床控制特點(diǎn) C5225型立式車床在結(jié)構(gòu)布局上的特點(diǎn)是主軸垂直布置，且工作臺(tái)臺(tái)面處于水平位置，所以，對(duì)加工的大型和重型零件比較容易保證精度。C5225型立式車床主電路如圖2中的圖（一）所示。從圖2中的圖（一）中可以看出，主電路共有7臺(tái)三相交流異步電動(dòng)機(jī)，車床全部設(shè)備均由380V交流電源供電。M2為油泵電動(dòng)機(jī)，供給車床工作臺(tái)潤(rùn)滑和液壓裝置的壓力油。M1為工作臺(tái)主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)，它采用星三角降壓?jiǎn)?dòng)和能耗制動(dòng)，僅有正向工作轉(zhuǎn)動(dòng)。但可作正反點(diǎn)動(dòng)，以便調(diào)整刀具。工作臺(tái)的變速通過(guò)變速箱實(shí)現(xiàn)16種轉(zhuǎn)速

7、變換(見表5-3)。M3為橫梁升降電動(dòng)機(jī)，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)使橫梁沿立柱導(dǎo)軌上下移動(dòng)。M4為右立刀架快移動(dòng)電動(dòng)機(jī)。M5為右立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)。M6為左立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，M7為左立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)。由于機(jī)床加工的零件重量大，機(jī)床運(yùn)行時(shí)需要有良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，因此在控制環(huán)節(jié)上采取了只有當(dāng)油泵電動(dòng)機(jī)M2起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)床潤(rùn)滑油壓力正常，也就是說(shuō)機(jī)床潤(rùn)滑油供應(yīng)正常的情況下，其他電動(dòng)機(jī)才能起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 3.1 C5225型雙柱立式車床電氣控制線路工作原理 C5225型車床電路原理圖如圖2所示 3.1 .1 主電路 1）主軸電動(dòng)機(jī)M1主電路 C5225型立式車床主軸電動(dòng)機(jī)M1主電路位處（1～3區(qū)），它

8、是一個(gè)“正、反轉(zhuǎn)Y-Δ降壓?jiǎn)?dòng)控制主電路”。當(dāng)主軸電動(dòng)機(jī)M1停止時(shí)，接觸器KM3的主觸頭閉合將（96～100區(qū)）直流電源裝置產(chǎn)生的直流電源引入主軸電動(dòng)機(jī)M1的繞組中，對(duì)主軸電動(dòng)機(jī)M1進(jìn)行能耗制動(dòng)。與主軸電動(dòng)機(jī)M1同軸相連的速度繼電器KS，用以在主軸電動(dòng)機(jī)M1制動(dòng)停止時(shí)對(duì)主軸電動(dòng)機(jī)M1的速度進(jìn)行監(jiān)控。 2）油泵電動(dòng)機(jī)M2主電路 油泵電動(dòng)機(jī)M2主電路位處（4區(qū)），它是一個(gè)“單向正轉(zhuǎn)控制主電路”。其中斷路器QF2既為油泵電動(dòng)機(jī)M2的電源開關(guān)，又起到油泵電動(dòng)機(jī)M2的過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù)的作用，當(dāng)油泵電動(dòng)機(jī)M2過(guò)載或短路時(shí)，斷路器QF2自動(dòng)跳閘斷開，切斷油泵電動(dòng)機(jī)M2的電源。接觸器KM4的主觸頭則為

9、油泵電動(dòng)機(jī)M2電源的接通和斷開觸頭。 3）橫梁升降電動(dòng)機(jī)M3控制主電路 橫梁升降電動(dòng)機(jī)M3的控制主電路位處（5區(qū)和6區(qū)），它是一個(gè)“正、反轉(zhuǎn)控制主電路”。熔斷器FU2為橫梁升降電動(dòng)機(jī)M3的短路保護(hù)，接觸器KM9的主觸頭為橫梁升降電動(dòng)機(jī)M3正轉(zhuǎn)電源的接通和斷開觸頭，接觸器KM10的主觸頭為橫梁升降電動(dòng)機(jī)M3反轉(zhuǎn)電源的接通和斷開觸頭。 4）右立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M4主電路 右立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M4主電路為處（7區(qū)），它是一個(gè)“單向正轉(zhuǎn)控制主電路”。熔斷器FU3為右立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M4的短路保護(hù)，接觸器KM5的主觸頭為右立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M4電源的接通和斷開觸頭。 5）右立刀架

10、進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M5主電路 右立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M5主電路位處（8區(qū)），它也是一個(gè)“單向正轉(zhuǎn)控制主電路”。斷路器QF3既為右立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M5的電源開關(guān)，又為它的過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù)元件，接觸器KM6主觸頭為它電源的接通和斷開觸頭。 6）左立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M6控制主電路 左立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M6控制主電路位處（9區(qū)），它也是一個(gè)“單向正轉(zhuǎn)控制主電路”。熔斷器FU4為左立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M6的短路保護(hù)，接觸器KM7的主觸頭為左立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M6電源的接通和斷開觸頭。 7）左立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M7控制主電路 左立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M7控制主電路位處（10區(qū)），它也是一個(gè)“單向正轉(zhuǎn)控

11、制主電路”。斷路器QF4既為左立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M7的電源開關(guān)，又為它的過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù)元件，接觸器KM8為它電源的接通和斷開觸頭。 3.1.2控制電路 1） 油泵電動(dòng)機(jī)M2控制 按下按鈕SB4，接觸器KM4通電閉合，油泵電動(dòng)機(jī)M2啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)14區(qū)中的接觸器KM4的常開觸點(diǎn)閉合，接通了其他電動(dòng)機(jī)控制電路的電源，為其他電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)行做好了準(zhǔn)備。 2） 主軸電動(dòng)機(jī)M1控制 主軸電動(dòng)機(jī)M1可采用Y-Δ降壓?jiǎn)?dòng)控制，也可采用正反轉(zhuǎn)電動(dòng)控制，還可采用停車制動(dòng)控制。由主軸電動(dòng)機(jī)M1拖動(dòng)的工作臺(tái)還可以通過(guò)電磁閥的控制來(lái)達(dá)到變速的目的。 （1）主軸電動(dòng)機(jī)M1的Y-Δ降壓?jiǎn)?dòng)控制。按下按鈕SB

12、4（15區(qū)），中間繼電器K1閉合并自鎖，接觸器KM1線圈（17區(qū)）通電閉合，繼而接觸器KMY線圈（24區(qū)）通電閉合，同時(shí)時(shí)間繼電器KT1線圈（21區(qū)）通電閉合，主軸電動(dòng)機(jī)M1開始Y-Δ降壓?jiǎn)?dòng)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，時(shí)間繼電器KT1動(dòng)作，接觸器KT1線圈斷電釋放，接觸器KMY線圈斷電，接觸器KMΔ線圈（26區(qū)）通電閉合，主軸電動(dòng)機(jī)M1Δ接法全壓運(yùn)行。 （2）主軸電動(dòng)機(jī)M1的正、反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)控制。按下正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)按鈕SB5（17區(qū)），接觸器KM1線圈通電閉合，繼而接觸器KMY通電閉合，主軸電動(dòng)機(jī)M1正向Y接法點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。按下反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)按鈕SB6(20區(qū))，接觸器KM2線圈（20區(qū)）通電閉合，繼而接觸器KMY通

13、電閉合，主軸電動(dòng)機(jī)M1反向Y接法點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 （3）主軸電動(dòng)機(jī)M1的停車制動(dòng)控制。當(dāng)主軸電動(dòng)機(jī)M1啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，速度繼電器KS的常開觸點(diǎn)（22區(qū)）閉合。按下停止按鈕SB3（15區(qū)），中間繼電器K1、接觸器KM1、時(shí)間繼電器KT1、接觸器KMΔ線圈施電釋放，接觸器KM3線圈通電閉合，主軸電動(dòng)機(jī)M1能耗制動(dòng)。當(dāng)速度下降至100r/min時(shí)，速度繼電器的常開觸點(diǎn)（22區(qū)）復(fù)位斷開，主軸電動(dòng)機(jī)M1制動(dòng)停車完畢。 （4）工作臺(tái)的變速控制。工作臺(tái)的變速由手動(dòng)開關(guān)SA控制，改變手動(dòng)開關(guān)SA的位置（電路圖中35～38區(qū)），電磁鐵YA1～YA4有不同的通斷組合，可得到工作臺(tái)各種不同的轉(zhuǎn)速。表5-3列出了C5

14、225型立式車床轉(zhuǎn)速表。 （1） 表5-3 C5225型立式車床轉(zhuǎn)速表 電磁鐵 SA轉(zhuǎn)換開關(guān)觸點(diǎn) 花盤各級(jí)轉(zhuǎn)速、電磁鐵及SA通斷情況 2 2.5 3.4 4 6 6.3 8 10 12.5 16 20 25 31.5 40 50 63 YA1 SA1 - + + - + - + - + - + - + - + - YA2 SA2 + + - - + - + - + + - - + + - - YA3 SA3 + + + + - - - - + + + +

15、 - - - - YA4 SA4 + + + + + + + + + - - - - - - - 注：“+”表示接通狀態(tài)，“-”表示斷開狀態(tài)。 將SA扳至所需轉(zhuǎn)速位置，按下按鈕SB7（31區(qū)），中間繼電器K3、時(shí)間繼電器KT4線圈通電吸合，繼而電磁鐵YA5線圈通電吸合，接通鎖桿油路，鎖桿壓合行程開關(guān)ST1(28區(qū))閉合，使中間繼電器K2、時(shí)間繼電器KT2、線圈通電吸合，變速指示燈HL2亮，相應(yīng)的變速電磁鐵（YA1～YA4）線圈通電，工作臺(tái)得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。 時(shí)間繼電器KT2閉合后，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間，KT3線圈通電閉合，

16、使接觸器KM1、KMY通電吸合，主軸電動(dòng)機(jī)M1作短時(shí)啟動(dòng)運(yùn)行，促使變速齒輪嚙合。變速齒輪嚙合后，ST1復(fù)位，中間繼電器K2、時(shí)間繼電器KT2與KT3、電磁鐵YA1～YA4失電釋放，完成工作臺(tái)的變速過(guò)程。 3） 橫梁升、降控制 橫梁上升控制。按下橫梁上升按鈕SB15(68區(qū))，中間繼電器K12線圈通電吸合，繼而橫梁放松電磁鐵YA6（33區(qū)）通電吸合，接通液壓系統(tǒng)油路，橫梁夾緊機(jī)構(gòu)放松，然后行程開關(guān)ST7、ST8、ST9、ST10（63區(qū)）復(fù)位閉合，接觸器KM9線圈（64區(qū)）通電閉合，橫梁升降電動(dòng)機(jī)M3正向啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)橫梁上升。松開按鈕SB15，橫梁停止上升。 橫梁下降控制。按下橫梁下降按

17、鈕SB14（66區(qū)），時(shí)間繼電器KT8(66區(qū))、KT9(67區(qū))及中間繼電器K12（68區(qū)）線圈通電吸合，繼而橫梁放松電磁鐵YA6（33區(qū)）通電吸合，接通液壓系統(tǒng)油路，橫梁夾緊機(jī)構(gòu)放松，然后行程開關(guān)ST7、ST8、ST9、ST10(63區(qū))復(fù)位閉合，接觸器KM10線圈（65區(qū)）通電閉合，橫梁升降電動(dòng)機(jī)M3反向啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)橫梁下降。松開按鈕SB14，橫梁下降停止。 4） 刀架控制 （1）右立刀架快速移動(dòng)控制。將十字架手動(dòng)開關(guān)SA1扳至“向左”（47～50區(qū)）位置，中間繼電器K4(47區(qū))通電吸合，繼而右立刀架向左快速離合器電磁鐵YC1線圈（72區(qū)）通電吸合。然后按下右立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)

18、M4的啟動(dòng)按鈕SB8（39區(qū)），接觸器KM5通電吸合，右立刀架電動(dòng)機(jī)M4啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)右立刀架快速向左移動(dòng)。松開按鈕SB8，右立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M4停轉(zhuǎn)。 同理，將十字手動(dòng)開關(guān)SA1扳至“向右”、“向上”、“向下”位置，分別可使右立刀架各移動(dòng)方向電磁離合器電磁鐵YC2～YC4（74～79區(qū)）線圈吸合，從而控制右立刀架向右、向上、向下快速移動(dòng)。根據(jù)右立刀架快速移動(dòng)控制的原理，左立刀架快速移動(dòng)則是通過(guò)十字手動(dòng)開關(guān)SA2（59～62區(qū)）扳至不同位置來(lái)控制電磁離合器電磁鐵YC9～YC12的通斷及按下左立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M6的啟動(dòng)按鈕SB11（51區(qū)）控制左立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M6 的啟停來(lái)實(shí)現(xiàn)。

19、 （2）右立刀架進(jìn)給控制。在工作臺(tái)電動(dòng)機(jī)M1啟動(dòng)的前提下，將手動(dòng)開關(guān)SA3（43區(qū)）扳至接通位置，按下右立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M5的啟動(dòng)按鈕SB10，接觸器KM6通電吸合，右立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M5啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)右立刀架工作進(jìn)給。按下右立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M5的停止按鈕SB9，右立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M5停轉(zhuǎn)。 同理可得左立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M7的控制過(guò)程。 （3）左、右立刀架快速移動(dòng)和工作進(jìn)給控制。當(dāng)右立刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3或右立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M4啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)間繼電器KT6通電閉合，80區(qū)瞬時(shí)閉合延時(shí)斷開觸點(diǎn)閉合，當(dāng)松開右立刀架快速進(jìn)給移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3的點(diǎn)動(dòng)按鈕SB8或按下右立刀架進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M4的停止按鈕S

20、B9時(shí)，接觸器KM5或KM6失電釋放，由于KT6為斷電延時(shí)，因此80區(qū)中時(shí)間繼電器KT6的瞬時(shí)閉合延時(shí)斷開觸點(diǎn)仍然閉合，此時(shí)按下右立刀架水平制動(dòng)離合器按鈕SB16（80區(qū)），右立刀架水平制動(dòng)離合器電磁鐵YC5、YC6線圈通電吸合，使制動(dòng)離合器動(dòng)作，對(duì)右立刀架的快速進(jìn)給及工作進(jìn)給進(jìn)行制動(dòng)。 同理可得左立刀架快速移動(dòng)和工作進(jìn)給制動(dòng)控制的工作過(guò)程。  圖2 C5225型立式車床電氣控制原理圖 (一) 4.1 C5225車床的典型故障分析與檢修流程 4.1.1   5.1 C522

21、5車床常見的故障與檢修 5.1.1電源部分 1、電柜主控送不上電 原因分析：三相線路缺相、短路；控制電源故障；急?；芈窋嗦?；電柜門保護(hù)開關(guān)位置不當(dāng)；時(shí)間繼電器出現(xiàn)故障或者觸點(diǎn)損壞；急停按鈕壓合。 處理方法：1、檢查三相線路是否存在缺相、斷路；2、查看電柜門是否關(guān)嚴(yán)、門開關(guān)是否損壞；在維修電路需要開門的情況時(shí)，應(yīng)把門開關(guān)觸點(diǎn)拉出；3、查看急?；芈肥欠裾?。 2、電柜突然斷電 原因分析：三相線路缺相；機(jī)械故障或負(fù)載過(guò)大使機(jī)床總電流超過(guò)空開保護(hù)限度；主電機(jī)過(guò)載，車床電機(jī)短路；急停回路是否斷開。 處理方法：1、檢查三相線路是否存在缺相、短路；2、交流主軸長(zhǎng)車時(shí)，檢查星接持續(xù)時(shí)間是否過(guò)短；

22、檢查星角轉(zhuǎn)換時(shí)間間隔是否過(guò)長(zhǎng)；3、檢查車床各個(gè)電機(jī)是否存在短路、過(guò)載；4、查看急停回路是否正常（較為常見）。 5.1.2主軸部分 1、油泵指示燈不亮HL1（油泵不能正常啟動(dòng)） 原因分析：油泵電機(jī)過(guò)載，油壓不當(dāng)，油路堵塞，機(jī)械故障。 處理方法：1、按照油泵過(guò)載時(shí)處理方式進(jìn)行檢查；2、查看油泵壓力釋放適當(dāng)，過(guò)高時(shí)造成電機(jī)電流過(guò)大，使空氣開關(guān)QF7斷開。油壓不足或者油路堵塞時(shí)壓力檢測(cè)開關(guān)SP1報(bào)警。3、查看是否油泵機(jī)械故障，裝置裝配不良，轉(zhuǎn)動(dòng)不良；4、查看是否電機(jī)短路、連線短路、缺相、電機(jī)及泵機(jī)械故障；5、檢查接觸器是否存在故障。 2、主軸無(wú)點(diǎn)動(dòng) 原因分析：油泵電機(jī)過(guò)載，油壓不當(dāng)

23、，油路堵塞，機(jī)械故障。 處理方法：1、檢查主軸電機(jī)M2是否過(guò)載，進(jìn)行相應(yīng)處理；2、查看急停按鈕SB1是否按下；3、檢查橫梁是否處于放松狀態(tài)；4、檢查制動(dòng)直流接觸器KM6或角接接觸器KM5是否錯(cuò)誤吸合；5、檢查控制線路是否短路、斷線。 3、變速指示燈HL3不亮 原因分析：變速鎖桿、開關(guān)狀態(tài)位置不正確，變速電磁閥未得電。 處理方法：1、查看變速鎖桿狀態(tài)：變速完成后未縮回，調(diào)整鎖桿；鎖桿縮回，變速燈不亮，檢查開關(guān)SQ1是否壓合，調(diào)整開關(guān)觸頭位置；2、變速電磁閥YV5是否得電，未得電檢查線路是否存在斷線，線路無(wú)問(wèn)題，檢查電磁閥。 4、變速檔位不正確 原因分析：變速電磁閥發(fā)生故障，選檔開關(guān)故

24、障，變速鎖桿卡住。 處理方法：1、檢查變速電磁閥（YV1、YV2、YV3、YV4）是否按照動(dòng)作表吸合，如有問(wèn)題檢查線路或者清洗電磁閥；2、查看變速開關(guān)SQ1狀態(tài)以及鎖桿電磁閥YV5上電動(dòng)作是否正常； 5、工作臺(tái)停車無(wú)制動(dòng) 原因分析：制動(dòng)電源發(fā)生故障，控制線路出現(xiàn)問(wèn)題。 處理方法：1、檢查制動(dòng)電源TVC1是否正常工作；2、檢查控制線路是否短路、斷線。 5.1.3橫梁部分 1、橫梁無(wú)升降，換向延時(shí)或回升時(shí)間不正確 原因分析：放松裝置故障，限位開關(guān)故障，時(shí)間繼電器放松故障。 處理方法：1、查看橫梁放松電磁閥YV6是否得電，未得電檢查線路，得電無(wú)動(dòng)作，檢查電磁閥；2

25、、檢查橫梁放松到位限位開關(guān)（SQ6、SQ7、SQ8、SQ9）是否壓合，未壓合，調(diào)整開關(guān)觸頭位置；3、橫梁升降上下限位開關(guān)(SQ10、SQ11)是否壓合，如壓合調(diào)整橫梁位置；4、查看急停按鈕SB1是否壓合；5、檢查線路是否短路、斷線。 5.1.4 刀架部分 1、刀架無(wú)快速 原因分析：刀架電機(jī)過(guò)載，限位開關(guān)故障，電磁離合器故障； 處理方法：1、檢查快速電機(jī)是否過(guò)載、缺相（M3、M5）；2、查看行程開關(guān)（SQ2、SQ3、SQ4、SQ5）是否被壓合；3、查看相應(yīng)的電磁離合器（YC1、YC2、YC3、YC4、YC7、YC8、YC9、YC10）是否得電；4、查看制動(dòng)離合器（YC5、YC6）是否粘連

26、；5、查看急停按鈕SB1是否壓合；6、檢查線路是否短路、斷線。 2、刀架有快速但是無(wú)進(jìn)給 原因分析：進(jìn)給、制動(dòng)電磁離合器故障。 處理方法：1、檢查進(jìn)給電機(jī)是否過(guò)載、缺相（M4、M5）；2、查看相應(yīng)的電磁離合器（YC5、YC6、YC11、YC12）是否得電；3、檢查線路是否短路、斷線。 3、車削過(guò)程刀架掉刀 原因分析：電磁離合器故障 處理方法：檢查相應(yīng)的電磁離合器（YC5、YC6、YC11、YC12）是否正常得電 4、刀架走刀出現(xiàn)爬行 原因分析：電磁離合器接觸不良 處理方法：調(diào)整電磁離合器 在運(yùn)用短接法檢查故障時(shí)要注意觀察電器的動(dòng)作程序然后才能確定需要短接

27、的 開關(guān)、觸點(diǎn)及導(dǎo)線。 1、 工作臺(tái)變速故障 工作臺(tái)變速分四步進(jìn)行第一步鎖桿抬起、第二步變速電磁鐵根據(jù)SA1變速開關(guān)接通情況推動(dòng)齒輪動(dòng)作、第三步電動(dòng)機(jī)自動(dòng)伺服、第四步齒輪嚙合后鎖桿復(fù)位。檢查故障時(shí)可根據(jù)這四步的工作情況進(jìn)行檢查。 當(dāng)按下SB7后鎖桿不動(dòng)作可按下列步驟檢查 ①、觀察電磁鐵YA5是否吸合。如不動(dòng)作看繼電器K3是否動(dòng)作。若不動(dòng)作可短 接觸點(diǎn)SB7、KM3常閉觸點(diǎn)、KT4和K1觸點(diǎn)這樣可以檢查出繼電器K3的故障。如K3工作時(shí)間太短可調(diào)整KT4的延時(shí)時(shí)間。 ②、觀察鎖桿是否在抬起位置如鎖桿不動(dòng)可短接K3的觸點(diǎn)觀察電磁鐵YA5 的動(dòng)作。如YA5吸合而鎖桿不動(dòng)故障在液

28、壓裝置和機(jī)械部分。 ③、經(jīng)檢查或看到鎖桿抬起觀察變速電磁鐵是否在相應(yīng)位置動(dòng)作。變速開關(guān)SA1 扳到10的位置看電磁鐵YA1和YA4是否吸合并注意電動(dòng)機(jī)是否作伺服沖動(dòng)。經(jīng)檢查以上動(dòng)作均正常只是鎖桿不能恢復(fù)原位說(shuō)明液壓和機(jī)械方面有故障。 橫梁升降故障檢查時(shí)間繼電器KT8是否動(dòng)作。如不動(dòng)作可在按壓SB14的情況下短接SB14、K1。如KT8仍不動(dòng)作故障在其本身。如時(shí)間繼電器KT8吸合而KT9不吸合可短接3和KT9的接線柱或KT8的延時(shí)觸點(diǎn)檢查KT9的故障。 用同樣的方法可檢查出K12不動(dòng)作的故障點(diǎn)。 對(duì)于中間繼電器K12吸合而橫梁不下降的故障因橫梁下降接觸器KM10的線圈 電路中串

29、聯(lián)的觸點(diǎn)較多其中有一觸點(diǎn)接觸不良或不閉合就會(huì)導(dǎo)致KM10不吸合用 短接法檢查更為方便。 6.1常見機(jī)床電氣故障與檢修 6.1.1故障檢修的一般方法及技巧 機(jī)床設(shè)備出現(xiàn)故障的現(xiàn)象有時(shí)表現(xiàn)在電氣方面，有時(shí)表現(xiàn)在機(jī)械方面或表現(xiàn)在液壓方面。在檢修機(jī)床設(shè)備時(shí)，能了解和掌握機(jī)床設(shè)備電氣故障正確方法，對(duì)機(jī)床設(shè)備的機(jī)電聯(lián)系的了解，弄清工作原理就能順利排除故障。 1.故障調(diào)查 當(dāng)工業(yè)機(jī)械發(fā)生電氣故障后，切忌盲目隨便動(dòng)手檢修。在檢修前，通過(guò)問(wèn)、看、聽、摸來(lái)進(jìn)行分析。了解故障前后的操作情況和故障發(fā)生后出現(xiàn)的異常現(xiàn)象，以便根據(jù)故障現(xiàn)象判斷出故障發(fā)生的部位，進(jìn)而準(zhǔn)確地排除故障。問(wèn)：詢問(wèn)操作者故障

30、前后電路和設(shè)備的運(yùn)行狀況及故障發(fā)生后的癥狀，故障是經(jīng)常發(fā)生還是偶爾發(fā)生；是否有響聲、冒煙、火花、異常振動(dòng)等征兆；故障發(fā)生前有無(wú)切削力過(guò)大和頻繁啟動(dòng)、停止、制動(dòng)等情況；有無(wú)經(jīng)過(guò)保養(yǎng)檢修或改動(dòng)線路等?？矗翰炜垂收习l(fā)生前是否有明顯的外觀征兆，如各種信號(hào)；有指示裝置的熔斷器的情況；保護(hù)電器脫扣動(dòng)作；接線脫落；觸頭燒毛或熔焊；線圈過(guò)熱燒毀等。聽：在線路還能運(yùn)行和不損壞設(shè)備的前提下，可通電試車，細(xì)聽電動(dòng)機(jī)接觸器和繼電器等電器的聲音是否正常。摸：在剛切斷電源后，盡快觸摸檢查電動(dòng)機(jī)、變壓器、電磁線圈及熔斷器等，看是否有過(guò)熱現(xiàn)象。 2、檢查是否有機(jī)械、液壓故障 在許多電氣設(shè)備中，電器元件的動(dòng)作是由機(jī)械和

31、液壓來(lái)傳動(dòng)的或與它們有著密切的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，在檢修電氣故障的同時(shí)，檢查、調(diào)整和排除機(jī)械、液壓部分的救故障，或與機(jī)械維修工配合完成。 　　 3、電氣故障的分析 在處理故障時(shí)，對(duì)各部分電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)，工作原理，調(diào)節(jié)方法及各部分電氣設(shè)備之間的聯(lián)系，應(yīng)做到全面了解，心中有數(shù)。機(jī)床性能方面的故障，大體可分為兩大類：一是設(shè)備不能進(jìn)行規(guī)定的動(dòng)作，或達(dá)不到規(guī)定的性能指標(biāo)；二是設(shè)備出現(xiàn)了非規(guī)定的動(dòng)作，或出現(xiàn)了不應(yīng)有的現(xiàn)象。對(duì)于前者，應(yīng)從原理上分析設(shè)備進(jìn)行規(guī)定動(dòng)作以及達(dá)到規(guī)定性能指標(biāo)應(yīng)滿足的條件，檢查這些條件是否全部滿足，查找沒(méi)有滿足的條件及原因。對(duì)于后者，則應(yīng)分析產(chǎn)生故障動(dòng)作需滿足的條件，并檢查此時(shí)出現(xiàn)了那

32、些不應(yīng)有的條件，從而找出誤動(dòng)作的原因?？傊?，應(yīng)從設(shè)備動(dòng)作原理著手分析，首先查找故障的大范圍，然后逐級(jí)檢查，從粗到細(xì)，直到最終找到故障點(diǎn)，并加以排除。對(duì)于一些故障現(xiàn)象，不能簡(jiǎn)單地進(jìn)行處理，應(yīng)根據(jù)這些現(xiàn)象產(chǎn)生的部位，分析產(chǎn)生的原因，經(jīng)過(guò)逐步試驗(yàn)，確定問(wèn)題之所在，排除故障后再通電試車。切忌貿(mào)然行事，使故障擴(kuò)大，或造成人身，設(shè)備事故。 4、用邏輯分析法確定并縮小故障范圍 檢修簡(jiǎn)單的電氣控制線路時(shí)，應(yīng)根據(jù)電路圖，采用邏輯分析法，對(duì)故障現(xiàn)象作具體分析，劃出可疑范圍，提高維修的針對(duì)性，就可以收到準(zhǔn)而快的效果。分析電路時(shí)先從主電路入手，了解工業(yè)機(jī)械各運(yùn)動(dòng)部件和機(jī)構(gòu)采用了幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，與每臺(tái)電動(dòng)機(jī)相關(guān)

33、的電器元件有哪些，采用了何種控制，然后根據(jù)電動(dòng)機(jī)主電路所用電路元件的文字符號(hào)、圖區(qū)號(hào)及控制要求，找到相應(yīng)的控制控制電路。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合故障現(xiàn)象和線路工作原理，進(jìn)行認(rèn)真的分析排查，既可迅速判定故障發(fā)生的可能范圍。當(dāng)故障的可疑范圍較大時(shí)，不必按部就班地逐級(jí)進(jìn)行檢查，這時(shí)可在故障范圍的中間環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，來(lái)判斷故障究竟是發(fā)生在哪一部分，從而縮小故障范圍，提高檢修速度。 5、用邏輯分析法確定并縮小故障范圍 在維修過(guò)程中，可使用邏輯分析法進(jìn)一步減小范圍，一些簡(jiǎn)單的電氣控制線路，要充分利用電路圖，認(rèn)真研究，在分析故障時(shí)可以用邏輯分析的方法，針對(duì)不同線路故障現(xiàn)象做出詳細(xì)的邏輯分析，在電路圖上劃出容易出現(xiàn)

34、問(wèn)題的部位，精準(zhǔn)定位，快速診斷原因，盡早維修。邏輯分析法是確定綜合維修計(jì)劃的基礎(chǔ)，從整體問(wèn)題著手，設(shè)計(jì)合理的故障排查檢修方案，逐步縮小故障的可疑部位，最后準(zhǔn)確診斷，及時(shí)完成設(shè)備的檢修。 6、用試驗(yàn)法進(jìn)一步減小故障范圍 在機(jī)床設(shè)備發(fā)生電氣故障后，在查找故障原因時(shí)會(huì)遇到很多困難，在其他查找方法都沒(méi)有效果的情況下可以采用實(shí)驗(yàn)的方法。在確保電氣設(shè)備符合使用條件，各個(gè)系統(tǒng)部件電路連接準(zhǔn)確通暢的情況下，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證設(shè)備故障到底是出在機(jī)械設(shè)備還是電氣設(shè)備。運(yùn)用實(shí)驗(yàn)法時(shí)要和實(shí)際電氣設(shè)備的使用說(shuō)明書密切聯(lián)系。 7、用測(cè)量法確定故障點(diǎn) 用測(cè)量法在不同的領(lǐng)域應(yīng)用都很廣泛，在電氣故障排除過(guò)程中也會(huì)常用到

35、測(cè)量法。根據(jù)不同時(shí)間測(cè)量電氣設(shè)備不同部位的技術(shù)指標(biāo)，電流、電壓、溫度等不同指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)定，在此基礎(chǔ)上主要通過(guò)帶電或斷電時(shí)測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)如電壓、電阻、電流等，來(lái)判定電器元件是否發(fā)生損壞，設(shè)備是否絕緣以及線路是否接通。 　　 6.1.2故障檢修的注意事項(xiàng) 在修復(fù)過(guò)程中，有一系列問(wèn)題需要我們注意，這些細(xì)節(jié)問(wèn)題對(duì)于設(shè)備的維修很重要，因此電氣維修技術(shù)人員要把握好以下幾點(diǎn)：①、一旦發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)并修復(fù)故障的同時(shí)，切記不要把故障點(diǎn)作為尋找故障的最終點(diǎn)，最終點(diǎn)是不容易找到而且也是不容易確定的。與此同時(shí)還需要技術(shù)人員綜合考慮，深入分析故障原因，做下一步深入診斷。②、在維修技術(shù)人員找到電氣設(shè)備故障點(diǎn)之后，

36、要遵循具體故障具體排查的原則，不能不顧具體實(shí)際故障原因而采用一般的故障處理方法。③、在排除設(shè)備故障后，還需要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并做好維修記錄，保存資料，以便以后再次出現(xiàn)類似故障時(shí)可以有備可查。，嚴(yán)格按照規(guī)章操作，確保實(shí)驗(yàn)部件的安全，電器、電路符合安裝要求。 6.1.3日常維護(hù)的注意事項(xiàng) 1、機(jī)床開動(dòng)前應(yīng)檢查工件、卡爪是否已經(jīng)卡緊。 2、每班前必須檢查機(jī)床的潤(rùn)滑情況各導(dǎo)軌面必須清潔有油。 3、工作臺(tái)未停止前不準(zhǔn)變速、不準(zhǔn)升降橫梁。 4、開動(dòng)油泵后工作臺(tái)變速后信號(hào)燈不亮不準(zhǔn)起動(dòng)工作臺(tái)。 5、橫梁升降前應(yīng)將橫梁后部的手壓油泵潤(rùn)滑開關(guān)轉(zhuǎn)到“導(dǎo)軌”位置操作手壓油泵、潤(rùn)滑其導(dǎo)

37、軌與升降螺母。 6、經(jīng)常清洗濾油器使它保持清潔，以免油壓產(chǎn)生不正?，F(xiàn)象。 7、機(jī)床初次使用二周后必須進(jìn)行一次換油，以后六個(gè)月?lián)Q一次油。 8、 在初期使用200小時(shí)內(nèi)要遵守下列事項(xiàng)①、工件重量不超過(guò)容許負(fù)荷的50%。②、切削力不超過(guò)最大切削力的5 參考文獻(xiàn) ［1］ 賀哲榮.機(jī)床電氣控制線路圖識(shí)圖技巧.北京：機(jī)械工程出版社..2005.3 ［2］ 毛書波.陸文平；機(jī)床電氣設(shè)備常見故障的分析與排除方法［J］；民營(yíng)科技；2008年07期 ［3］ 蒙雪蘭.機(jī)電設(shè)備電氣控制與檢修.廣西農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院..2010.1 ［4］ 常用機(jī)床電氣設(shè)備維修[M].中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社.2006 致 謝 歷時(shí)四個(gè)多月的時(shí)間終于將此篇論文寫完，在論文寫作時(shí)我們小組遇到的無(wú)數(shù)困難和障礙都在老師和組員的共同努力下克服了下來(lái)。我們?cè)趶闹惺芤娣藴\，收獲了不少的知識(shí)。首先感謝我們的指導(dǎo)老師蒙雪蘭老師，他在我們的論文寫作過(guò)程中給予了我們較高的指導(dǎo)和很多的幫助與支持。限于本組員的學(xué)術(shù)水平有限，本篇論文難免存在不足之處，請(qǐng)老師之處并批評(píng)和指正。 23