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1、廣州市軌道交通三號線市橋站土建工程施工組織設(shè)計(jì) 主體結(jié)構(gòu)施工組織 第七章 車站主體結(jié)構(gòu)工程的施工組織 及方法、程序說明和附圖 第一節(jié) 底板及側(cè)墻施工組織設(shè)計(jì) 市橋站主體結(jié)構(gòu)為地下兩層箱型砼框架結(jié)構(gòu)，縱向總長182.3米，寬16.5米～33.65米，其中南端寬33.65米；標(biāo)準(zhǔn)段寬16.5米；北端寬28.05米。車站總高14.37米，其中負(fù)二層高7.77米，負(fù)一層高5.6米。底板厚1.0米，內(nèi)襯墻寬0.6米，結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度均為C30，防水砼抗?jié)B標(biāo)號為S8。此外，底板下墊層厚度為10cm，砼強(qiáng)度等級為C15。 1、結(jié)構(gòu)施工分塊、分層及施工流程 1.

2、1 施工分塊 （1）底板分塊 根據(jù)設(shè)計(jì)圖所設(shè)置的五條后澆帶將各層板分為六個(gè)施工段（詳見下圖），分塊長度為20.8~34.35m；各塊面積最小為536.62m2，最大為901.38m2。 （2）內(nèi)襯墻分段 同板劃分原則相同，但（一）、（六）號塊由于包括了南北兩端墻，使這兩塊內(nèi)襯墻過長，砼澆筑時(shí)強(qiáng)度太大而不易保證施工質(zhì)量。為此，在兩塊各設(shè)置兩條垂直施工縫，將端墻與東西墻分開施工。具體分縫設(shè)置詳見下圖： 1.2 施工分層 車站施工分層是根

3、據(jù)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖中相關(guān)要求并結(jié)合考慮圍護(hù)結(jié)構(gòu)的換撐要求而設(shè)定劃分的，其中負(fù)二層內(nèi)襯墻因受第二道鋼支撐圍檁所限，須在該圍檁下設(shè)一道水平縫。因此結(jié)構(gòu)截面上共設(shè)有五條水平施工縫，分六層施工。詳見下圖： 結(jié)構(gòu)施工分層圖 63 1.3 施工順序 根據(jù)開挖順序，車站主體結(jié)構(gòu)原則上考慮由南向北（由（一）施工塊至（六）施工塊）逐段推進(jìn)施工。 1.4 施工流程 基坑底清理→墊層→抗拔樁及接地網(wǎng)→底板、底縱梁→負(fù)二內(nèi)襯墻（一）→換撐→負(fù)二內(nèi)襯墻（二）→中板→負(fù)一層內(nèi)襯墻→頂板 2、底板施工 車站底板厚1m，地梁為1500×2500，底板凈總面積41

4、39.77㎡，擬分成六大塊施工，塊與塊之間設(shè)1m寬后澆帶，其中最大塊面積為901.38㎡，砼澆筑量約1100m3。底板施工程序?yàn)椋? 接地網(wǎng)→墊層→EVA外防水層→細(xì)石砼保護(hù)層→底板鋼筋→底板模板→砼澆筑→養(yǎng)護(hù) 2.1 墊層 墊層在接地網(wǎng)施工完畢并通過驗(yàn)收后進(jìn)行，（接地網(wǎng)施工另見專項(xiàng)施工方案）。墊層擬分塊進(jìn)行施工，分塊如下圖所示： 墊層的施工方法為： ⑴ 層模板用[10槽鋼。 ⑵ 用砼泵直接入倉，人工平倉，軟軸振搗器振搗。 ⑶ 砼面用長鋼管架在[10槽鋼上滾壓，再用人工抹平磨光。 ⑷ 墊層分Ⅰ、Ⅱ序塊，跳塊施工。 2.2 外防水細(xì)石砼保護(hù)層施工

5、 EVA外防水層施工完畢后（外防水層的施工另有方案），在其上面鋪5cm厚的C15細(xì)石砼，中間加φ6.5@200×200鋼筋網(wǎng)，細(xì)石砼采用泵送進(jìn)倉，人工壓實(shí)抹平。 2.3 底板砼施工 2.3.1 砼技術(shù)要求 ⑴ 砼等級C30、S8，泵送砼 ⑵ 砼設(shè)計(jì)配合比（采用建安砼公司的商品砼）（注：每m3用量） 水泥：325kg 水：180kg 中砂：765kg 粉煤灰：80kg 碎石：990kg 外加劑：2.63L 2.3.2 底板鋼筋施工 鋼筋在鋼筋加工場制作，

6、移動(dòng)式塔吊吊運(yùn)至基坑安裝綁扎，鋼筋的綁扎順序?yàn)椋? 水泥砂漿墊塊保護(hù)層→底層鋼筋→焊φ20支撐鋼筋→上層鋼筋→預(yù)埋內(nèi)襯墻、柱等鋼筋→焊接雜散電流鋼筋 底板鋼筋在細(xì)石砼保護(hù)層施工完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行。由于底板有1500×2500地梁，地梁鋼筋必須先安裝，然后再綁扎底板鋼筋，底板下層鋼筋綁扎好后隨即焊接上下層鋼筋之間的支撐鋼筋φ20@1500×1500，形成鋼筋桁架，然后安裝上層鋼筋?？蚣苤?、小柱內(nèi)襯墻及站臺板矮墻等鋼筋也必須在底板中預(yù)埋。 底板上層鋼筋綁扎完畢后，雜散電流按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接，排流條及雜散電流橫向鋼筋均須涂上紅（或黃）油漆標(biāo)志。 2.3.3 底板模板施工 ⑴ 底板各部位

7、模板施工 底板的模板安裝除施工縫處的端模外，均為懸空模板。而懸空模板的固定是安裝最大難點(diǎn)，如固安不牢，砼澆筑時(shí)產(chǎn)生變形，走模都將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)尺寸的改變。特別是側(cè)墻起角處的砼走形，將影響整個(gè)墻體模板安裝及砼外觀。底板各種主要懸空模板包括側(cè)墻起角處懸空模板和上翻梁處懸空模板。詳見下圖： ①　側(cè)墻起角處懸空模板安裝 由于設(shè)計(jì)在該部位設(shè)斜肋角，為此應(yīng)對此專門制作異形模板，以供安裝。而模板固定則依靠底板鋼筋骨架，在底部處利用φ12鋼筋與底板鋼筋點(diǎn)焊形成對模板擋、壓、托的三種作用，保證模板底腳不上浮不走位。而懸空模板的上部則利用φ16鋼筋作用斜撐將側(cè)壓傳遞至底板鋼筋骨

8、架上。詳見下圖： ②　上翻梁處懸空模板安裝 該處模板安裝同樣利用φ12鋼筋托、擋模板體系的底腳，模板側(cè)向壓力則利用對拉螺柱承受。詳見下圖： 2.3.4 底板砼澆筑 本工程底板面積大，體積大，澆筑強(qiáng)度大。底板最大澆筑塊混凝土方量約1100m3。底板砼采用攪拌車輸送，混凝土輸送泵2臺；另備1臺輸送泵作為備用。底板砼澆筑按以下方法進(jìn)行： ⑴ 砼澆筑時(shí)布料根據(jù)分塊特點(diǎn)進(jìn)行，兩臺砼泵管入倉，斜面分層澆筑；斜面暴露長度不大于10米，分層厚度為500mm。見圖： 底板分層澆筑示意圖 ⑵ 準(zhǔn)備足夠量的木板(廢模板)鋪墊在綁扎好的鋼筋上,以利行

9、走和平倉振搗作業(yè)，澆筑完第二層后將木板移走。 ⑶ 在砼初凝以前，對已振搗的砼進(jìn)行一次二次振搗，以排除砼因泌水在粗骨料、水平筋下部生成的水份和空隙，提高砼與鋼筋之間的握裹力，增強(qiáng)密實(shí)度，提高抗裂性。澆筑成型后的砼表面水泥砂漿較厚，按設(shè)計(jì)標(biāo)高用刮尺刮平，在初凝前用木抹子抹平、壓實(shí)，以閉合收水裂縫。 ⑷ 在先澆砼面上蓋一層麻袋養(yǎng)護(hù)，在底板澆筑完成后，采用蓄水養(yǎng)護(hù)進(jìn)行保濕保溫養(yǎng)護(hù)。 ⑸ 底板砼各施工塊澆筑時(shí)間較長，較易受到惡劣天氣的影響。因此須采取防范措施，包括：砼澆筑前應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，有雨時(shí)推遲開澆；準(zhǔn)備足夠的覆蓋材料如彩條布等，使砼澆筑過程中突遇大雨時(shí)，能及時(shí)覆蓋未終凝的砼。 ⑹ 砼終凝后

10、，在底板表面做土圍堰灌水覆蓋10cm左右進(jìn)行保溫及養(yǎng)護(hù)。 3、內(nèi)襯墻施工 3.1 內(nèi)襯墻模板安裝： 由于內(nèi)襯墻與連續(xù)墻之間設(shè)置外防水層，使內(nèi)襯墻模板無法采用對拉螺柱固定。為此，內(nèi)襯墻模板的支撐體系需用結(jié)合樓板的支頂架一起考慮。 墻體模板采用鋼框覆面膠合板模板拼裝，圍檁采用100×100mm方木。支撐體系（樓板支頂架）采用扣件式鋼管腳手架，在兩墻之間形成框架以傳遞襯墻的側(cè)壓力。鋼管框架與襯墻之間留出600mm的寬度，供模板安裝的工作空間。模板安裝完成后，采用頂托撐于圍檁與支架之間，使模板側(cè)壓力傳于圍檁后通過頂托再傳遞到支頂架。詳見下圖： 內(nèi)襯墻模板安裝平

11、面示意圖 3.2 襯墻鋼筋綁扎 襯墻豎向鋼筋在底板（或中板）鋼筋綁扎時(shí)就要同時(shí)進(jìn)行，在綁扎鋼筋時(shí)，需搭組合腳手架。墻水平鋼筋一次到頂。墻鋼筋接頭采用電渣壓力焊，墻鋼筋相交點(diǎn)都綁扎鐵絲。墻雙層鋼筋之間Ф12間距1000×1500錯(cuò)開布置作支撐以固定間距，以防鋼筋向內(nèi)變形。墻鋼筋外墊30mm水泥砂漿墊塊作保護(hù)層。 3.3 內(nèi)襯墻砼澆筑 采用一臺固定砼泵輸送砼入倉。本車站襯墻砼澆筑高度最大值約為3.8m，砼由頂入倉時(shí)，砼下落度大于3m。為此，采取以下施工方法： ⑴ 利用砼泵管直接伸入墻模內(nèi)下料，避免了在墻模上開口入砼而帶來的施工不便，以及影響墻體砼的外觀質(zhì)量

12、。 ⑵ 下料點(diǎn)間距不超過1.5m，使砼能夠自然攤平。不得堆積下料用振搗棒平倉，以免砼分離。 ⑶ 墻體分層澆筑，分層厚度控制在40～50cm，振搗時(shí)振搗棒應(yīng)穿越兩層之間的接縫，伸入下一層約5cm，以保證層與層之間的結(jié)合。 ⑷ 振搗采用加長軟軸的插入式振搗器。分層布料后逐點(diǎn)振搗，振搗點(diǎn)間距30～40cm。振搗時(shí)，確保不漏、不過、不少。 ⑸ 墻體砼澆筑完成后12h內(nèi)灑水養(yǎng)護(hù)，拆模后淋水養(yǎng)護(hù)。 側(cè)墻模板支撐及澆筑方法見下圖： 側(cè)墻模板支撐及澆筑方法 4、柱子施工 4.1 柱模板安裝 車站柱主要有截面700×1200mm或800×1200mm的矩型柱。各

13、層柱均一次裝模、一次澆筑砼到梁底。柱模板采用膠合板，利用壓木及對拉螺栓組合約束側(cè)向壓力。為保證柱模板體系的垂直度，在柱模四面設(shè)φ8鋼筋作斜拉，確保柱模垂直。此外，為防止柱腳砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象，模板安裝后用水泥砂漿將模板腳處封閉。柱模安裝見下圖： 4.2 柱砼施工 柱子的砼澆筑方法同內(nèi)襯墻。 5、施工縫防水施工 本工程共設(shè)五條后澆帶，即相對應(yīng)的有十條垂直施工縫；分六層施工，相應(yīng)有五道水平施工縫。根據(jù)設(shè)計(jì)，所有施工縫均采用250mm寬的橡膠止水帶。主體結(jié)構(gòu)目前施工部分暫無變形縫，故不考慮變形縫施工方法。在通道施工方案中再進(jìn)行考慮。 5.1 止水帶安裝

14、加固措施： ⑴ 施工縫封頭預(yù)埋止水帶安裝：為保證止水帶安裝準(zhǔn)確，在模板制作時(shí)，按如下結(jié)構(gòu)施工，可確保止水帶在施工中不走位、變形。 ⑵ 水平縫止水帶安裝 ① 側(cè)墻直段止水帶安裝 ② 側(cè)墻轉(zhuǎn)角止水帶安裝： 墻內(nèi)側(cè)鋼筋在止水片范圍內(nèi)（30cm）向止水帶內(nèi)側(cè)彎曲，錨固長度35d，止水帶保持一條直通。 ③ 止水帶的固定：垂直縫預(yù)留部分止水帶固定的好壞，直接影響止水帶的止水效果。所以采取如下方式固定止水帶，可達(dá)到較理想的效果。 5.2 施工縫縫面處理 ⑴ 垂直施工縫面拆除模板或水平施工縫的砼終凝后，將砼面全面鑿除浮

15、漿，并沖洗干凈。 ⑵ 后澆帶施工時(shí)，需鑿除砼表面浮漿，沖洗干凈，調(diào)直鋼筋，在澆筑砼前施工縫砼表面涂刷水泥漿（如果垂直施工縫端模采用易收口永久模板，則不必進(jìn)行鑿除浮漿的工序）。 5.3 止水帶接頭處理 止水帶接頭是使用止水帶的薄弱部位，接縫的好壞，直接影響施工縫止水效果，所以止水帶接頭要由專業(yè)人員操作，以確保質(zhì)量。 橡膠止水帶采用搭接法連接，搭接寬度200mm。搭接時(shí)將要搭接的兩面用打磨機(jī)磨平，然后用強(qiáng)力膠粘劑粘貼（或按產(chǎn)品說明書施工）。 5.4 止水帶處的砼澆筑 止水帶部位的砼澆筑質(zhì)量，直接影響止水效果。所以在砼澆筑時(shí)，采用分層鋪料，分層振搗的操作方法。具體步驟如下：當(dāng)砼分層鋪料至

16、止水帶面時(shí)，砼下料超過止水帶3～5cm。并在止水帶外側(cè)斜向止水帶底部插入振動(dòng)器振搗。振搗時(shí)間在50s左右，移動(dòng)距離40cm，使止水帶下部砼密實(shí)。下層振搗完成后，再鋪上層，振搗時(shí)間與下層相同。如下圖： 水平施工縫在砼澆筑前先在基面上敷設(shè)25～30mm與澆筑砼同標(biāo)號的水泥砂漿。垂直施工縫下料點(diǎn)與基面控制在1m左右，經(jīng)分層振搗，使基面與新澆砼有25～30mm水泥砂漿，新老砼結(jié)合良好。 第二節(jié) 中、頂板施工組織設(shè)計(jì) 1、中板施工 本工程中1軸至6軸，以及2/6軸至14軸為有柱區(qū)，其中板為井式梁板結(jié)構(gòu)，板厚300mm，主框架梁為500×900mm以及700×650mm；6

17、軸~2/6軸為標(biāo)準(zhǔn)段，中板為平板結(jié)構(gòu)，板厚為650mm。中板板面至底板面高7.77m，中板下設(shè)有軌頂風(fēng)道吊板（軌頂風(fēng)道吊板及站臺板在盾構(gòu)過站后施工），中板砼等級為C30（內(nèi)襯墻處的暗梁為C30、S8）。 1.1、中板模板安裝 中板層高7.77m，其模板頂架擬采用φ48×3.0㎜扣件式鋼管頂架，立桿間排距700×700mm，水平聯(lián)桿的豎向排距800mm，水平聯(lián)桿兼作內(nèi)襯墻的模板頂架。支頂架頂與模板之間設(shè)木框架，木框架由100×100㎜的方木搭設(shè)。其中下層為縱向方木，置于鋼管頂?shù)捻斖兄?，其上布置縱向方木后鋪18㎜厚規(guī)格為2440×1220㎜的覆面膠合板，其支撐體系如下圖所示：

18、 在風(fēng)道吊板預(yù)埋鋼筋處，用鋸有缺口的專用模板來安裝，以利鋼筋的預(yù)埋。在軌頂風(fēng)道吊板的側(cè)墻處每隔2m預(yù)留一個(gè)200×200mm孔洞，以便將來施工風(fēng)道吊板時(shí)，側(cè)墻頂部的砼灌注，從而使側(cè)墻頂部能與中板緊密結(jié)合。 1.2、中板鋼筋制安 鋼筋制作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格尺寸進(jìn)行下料，成品鋼筋須編號堆放，吊裝至基坑工作面的鋼筋按先綁扎先吊裝的原則有序進(jìn)行。 鋼筋的安裝程序一般為：暗梁→主框架梁→次梁→板，然后是預(yù)埋構(gòu)造柱及墻鋼筋，最后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行雜散電流的焊接。 對于梁截面比較大的梁，在鋼筋綁扎前先裝單側(cè)模板，鋼筋綁扎后再裝另一側(cè)模板，以利鋼筋的安裝。 1.3、中板砼澆筑 中

19、板砼等級為C30，但內(nèi)襯墻處暗梁的砼等級為C30、S8。因此，砼的澆筑順序擬由西向東進(jìn)行，則先用C30、S8砼將西側(cè)暗梁澆滿后改用C30砼澆筑中板的梁和板，等砼澆至東側(cè)暗梁時(shí)再改用C30、S8砼直至砼澆筑完畢。 每施工塊的砼均由兩臺砼泵輸送入倉，人工平倉，軟軸振搗器振搗密實(shí)，梁截面較大的梁砼分兩層澆滿。 1.4、中板砼養(yǎng)護(hù) 中板砼采用灑水養(yǎng)護(hù)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)14天，確保砼強(qiáng)度增長達(dá)到要求。 2、頂板施工 頂板板面至中板面層高5.6m，有柱區(qū)為井格梁板結(jié)構(gòu)，無柱區(qū)（標(biāo)準(zhǔn)段站臺區(qū)）為密肋梁板結(jié)構(gòu)，密肋梁截面為500×1600mm，頂板板厚h=600mm，密肋梁配筋最大為φ40，砼等級

20、為C30、S8。 2.1、頂板模板安裝 頂板的模板支撐體系與中板相同，此處不再贅述。 2.2、頂板鋼筋制安 頂板的鋼筋制安與中板基本相同，所不同的是頂板與中板相比顯得梁截面更大，配筋更粗更密。特別是密肋梁處，梁截面為500×1600mm，所配鋼筋最大為ф40。因此，綁扎梁鋼筋時(shí)，只能先裝單側(cè)模板等鋼筋綁扎完畢后才能封另一側(cè)模板，其他施工方法均與中板相同。 2.3、頂板砼澆筑 頂板砼均為C30、S8，砼澆筑方法與中板相同。 2.4、頂板砼養(yǎng)護(hù) 頂板砼養(yǎng)護(hù)與底板相同，有條件的部位采用蓄水養(yǎng)護(hù)。砼終凝后覆蓋塑料薄膜及麻袋，保溫保濕，有利于砼的強(qiáng)度增長及控制溫度應(yīng)力及砼干縮產(chǎn)生

21、的裂縫。 3、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的施工方法及保證措施 預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的施工質(zhì)量直接關(guān)系到單位工程整體質(zhì)量，為此采取如下質(zhì)量控制和責(zé)任制： 技術(shù)交底 責(zé)任人 質(zhì)量控制點(diǎn) 李文勇 徐 軍 預(yù)埋件、預(yù)留孔洞質(zhì)量 施工控制 測量放線 責(zé)任人：李文勇 責(zé)任人：梁閩東 砼澆筑變形控制 檢查驗(yàn)收 責(zé)任人：梁閩東 責(zé)任人：徐 軍 測量復(fù)核 責(zé)任人：劉慶華 責(zé)任人：劉慶華 成品保護(hù) ⑴ 技術(shù)交底 施工前，主管技術(shù)人員會(huì)同有關(guān)人員對土建結(jié)構(gòu)圖與下道工序關(guān)連的設(shè)備安裝、建筑裝飾、裝修圖紙對照，對各類圖紙中反映的

22、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞作詳細(xì)的審查研究，確定在土建結(jié)構(gòu)施工中需要實(shí)施的預(yù)留孔洞、預(yù)埋件的位置、大小、數(shù)量、規(guī)格、材質(zhì)發(fā)現(xiàn)有問題及時(shí)向駐地監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)人員反映，并以設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師書面通知為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，并將所有預(yù)埋件、預(yù)留孔洞單獨(dú)繪制成圖進(jìn)行技術(shù)交底。 ⑵ 測量放線 根據(jù)結(jié)構(gòu)施工分段對預(yù)埋件、預(yù)留孔洞放線。對于梁、板應(yīng)在基礎(chǔ)墊層或模板上用紅油漆線標(biāo)出預(yù)埋件位置或預(yù)留孔洞形狀大小的外緣口；對于圍護(hù)樁上預(yù)埋鐵件，應(yīng)選定一根或兩根主筋來控制預(yù)埋件高度位置和方向。預(yù)埋件、預(yù)留孔洞應(yīng)以線路中線控制放線定位。 ⑶ 施工控制 預(yù)留孔洞模型應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸、大小、形狀、垂直度制作，其精度應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求，預(yù)埋

23、件應(yīng)按設(shè)計(jì)材質(zhì)、大小、形狀制作。預(yù)留孔洞、預(yù)埋件按放線位置安裝并支撐固定，支撐不僅要能保證模型不發(fā)生移位，同時(shí)對模型本身的變形也要能有效地控制。預(yù)留鋼筋應(yīng)在放線位置內(nèi)增加固定鋼筋，并點(diǎn)焊于主筋上，有效地防止預(yù)留鋼筋在砼灌注工序中移位。 ⑷ 檢查驗(yàn)收 預(yù)留孔洞模型、預(yù)埋件按放線位置安裝固定完畢后，應(yīng)及時(shí)檢查驗(yàn)收，位置不準(zhǔn)確，誤差超出技術(shù)規(guī)范要求的，必須重新施作。加固不牢，易移位或砼澆注中有位移趨勢的，必須重新加固。還必須對照設(shè)計(jì)圖檢查是否漏項(xiàng)。自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并作好記錄與簽證，簽證合格后，才可進(jìn)行下道工序施工。 ⑸ 砼澆筑時(shí)的技術(shù)措施 砼澆筑前，專職技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)在現(xiàn)場對當(dāng)

24、班指揮員、操作人員現(xiàn)場交底，使其熟知預(yù)埋件、預(yù)留孔洞位置、數(shù)量及下道工序施工應(yīng)注意的問題。砼施工時(shí)，在預(yù)埋件、預(yù)留孔洞位置應(yīng)小心布料，且振搗時(shí)，振動(dòng)棒離孔模不能太近，但須采取措施保證孔壁砼密實(shí)，以防預(yù)埋件、預(yù)留孔洞中線偏移或預(yù)留孔洞外緣變形、翅曲或預(yù)埋件變向等質(zhì)量問題產(chǎn)生。 ⑹ 成品保護(hù) 拆模時(shí)，不能使用撬棍沿孔邊硬撬。拆模后，要及時(shí)做好預(yù)留孔洞、預(yù)埋件的竣工測（復(fù)核）工作，孔口尺寸、孔壁垂直度誤差超出規(guī)范要求的，須盡早修復(fù)，對接地體或易破壞的預(yù)埋件應(yīng)設(shè)置隔欄或紅磚墩作顯著標(biāo)志保護(hù)，對預(yù)留孔洞須作固定圍欄保護(hù)，既防止孔口棱角破壞，又對后續(xù)工作起安全圍護(hù)作用。 4、拆模保證措施 模板和支

25、架的拆除是混凝土施工的最后一道工序，與混凝土質(zhì)量及施工安全有著十分密切的關(guān)系?，F(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的模板及其支架拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度，必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的規(guī)定。 4.1側(cè)模和底模拆除，應(yīng)符合以下規(guī)定： 1) 側(cè)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞后，方可拆除非承重模板； 2) 底模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度符合表3.4.1規(guī)定后，方可拆除。 4.2已拆除模板及其支架結(jié)構(gòu)，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)底等級的要求后，方可承受全部使用荷載。當(dāng)施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)比使用荷載的效應(yīng)更為不利時(shí)，必須經(jīng)過核算，加設(shè)臨時(shí)支撐，方可施工加荷。 4.3拆模時(shí)必須注意確?；炷两Y(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全，應(yīng)嚴(yán)格遵

26、守以下規(guī)定。 1) 拆模順序是先拆除承重較小部位的模板及其支架，然后拆除其他部分的模板及其支架；例如，先拆非承重的側(cè)模，然后再拆承重的水平向模板等。 2) 在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，方能影響混凝土結(jié)構(gòu)的安全和質(zhì)量等問題時(shí)，應(yīng)立即停止拆模，并經(jīng)過處理認(rèn)證后，方可繼續(xù)拆模。 3) 拆模及支架時(shí)必須遵照自上而下的原則：中、頂板支架模板拆除時(shí)先拆模板后拆支架；側(cè)墻模板拆除也應(yīng)由上向下逐步拆除斜撐和模板。 4) 拆模過程中，各種材料均不得由高處向下拋擲，模板在高空可用繩子系好后吊至地面。 5) 冬期施工時(shí)，模板與保溫層應(yīng)在混凝土冷卻到5℃后方可拆模。當(dāng)混凝土與外界溫差大于20

27、℃時(shí)，拆模后應(yīng)對混凝土表面，采取保溫措施，如加臨時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻等。 5、結(jié)構(gòu)側(cè)墻模板支撐體系驗(yàn)算 5.1 新澆砼的側(cè)壓力F 已知：γc=25KN/m3，V=1m/h，β1=1.2，β2=1.15，T=15℃。 則 新澆混凝土對模板側(cè)面的壓力標(biāo)準(zhǔn)值為： 取分項(xiàng)系數(shù)1.2，則有 5.2 圍檁驗(yàn)算 圍檁采用100×100㎜的馬尾松方木，方木的慣性模量為： 豎向圍檁方木所承受的均布荷載為： 則有： ∴撓度滿足要求。 5.3 鋼管支頂撐強(qiáng)度驗(yàn)算 鋼管支頂撐采用ф48×3.0㎜的鋼管， 支撐力 長細(xì)比 則有 ∴強(qiáng)度滿足

28、要求。 6、結(jié)構(gòu)板支撐體系計(jì)算書 6.1 取頂板密肋梁處進(jìn)行驗(yàn)算 梁間距取1.57m，單排鋼管支撐面積為：1.57×0.7=1.099㎡，支撐位置簡圖： 恒載： 模板及連接件自重力：750N/㎡×1.099㎡=824 N 單排鋼管支撐砼體積：0.7×（1.57×0.6+0.5×1.0）=1.01m3 則單排鋼管支撐的鋼筋砼自重為：（1500+24000）×1.01=25755 N，其中砼自重24000N/ m3，鋼筋自重1500N/m3 活載： 振搗：2000N/㎡×1.099=2198N 砼傾倒：2000N/㎡×1.099=2198N 施

29、工人員及設(shè)備荷載：1500N/㎡×1.099=1648.5N 荷載分項(xiàng)系數(shù)：恒載取，活載取。 則單排管支撐總荷載為： （824.0+25755）×1.2+（2198×2+1648.5）×1.4=40357.1 N 單根鋼管支撐荷載為： 40357.1/2=20178.55 N 采用Φ48×3mm鋼管，A=424mm2 回轉(zhuǎn)半徑：i===15.9mm 支柱受壓應(yīng)力為：δ=N/A=20178.55/424=47.59 N/ mm2 ⑴ 按穩(wěn)定性計(jì)算支柱的受壓應(yīng)力： 長細(xì)比：λ=L/i=800/15.9=50.3 查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊》附錄得=0.852 滿足要求。

30、 ⑵ 驗(yàn)算方木（100×100）縱、橫梁抗彎強(qiáng)度 ① 橫梁方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算（間距400mm） 簡圖：按均布荷載計(jì)算 查《簡明施工手冊》表Ⅱ-13得KM=0.1 其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為： 故： 滿足要求。 考慮最不利因素，假設(shè)梁以集中荷載作用于橫梁方木，并對其進(jìn)行驗(yàn)算： 計(jì)算簡圖： 查《施工結(jié)構(gòu)計(jì)算方法與設(shè)計(jì)手冊》得最大彎距系數(shù)為：0.213 滿足要求。 ② 縱向方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 簡圖： ，查《簡明施工手冊》表Ⅱ-13得KM=0.213 滿足要求。 6.2 取頂板另一梁截

31、面進(jìn)行驗(yàn)算（梁截面寬1000mm，高1200mm） 支撐位置簡圖： 恒載： 單根鋼管支撐面積為：0.7×0.6=0.42㎡（取中間受力最大鋼管） 模板及連接件自重力：750N/㎡×0.42㎡=315 N 單根鋼管支撐砼體積：0.5×1.2×0.6+0.1×1.2×0.6=0.432m3 砼自重為：24000×0.432=10368 N 鋼筋自重：1500×0.432=648N 活載： 振搗：2000N/㎡×0.42=840N 砼傾倒：2000N/㎡×0.42=840N 施工人員及設(shè)備荷載：1500N/㎡×0.42=630N 荷載分項(xiàng)系數(shù)：恒載取，活載

32、取。 則單根管支撐總荷載為： （315+10368+648）×1.2+（840×2+630）×1.4=16831.2 N 采用Φ48×3mm鋼管，A=424mm2 回轉(zhuǎn)半徑：i===15.9mm 支柱受壓應(yīng)力為：δ=N/A=16831.2/424=39.70 N/ mm2 ⑴ 按穩(wěn)定性計(jì)算支柱的受壓應(yīng)力： 長細(xì)比：λ=L/i=800/15.9=50.3 查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊》附錄得=0.852 滿足要求。 ⑵ 驗(yàn)算方木（100×100）縱、橫梁抗彎強(qiáng)度 ① 橫梁方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算（間距400mm） 簡圖：按均布荷載計(jì)算 按梁截面求均布荷載

33、q： 體積： 鋼筋砼自重： 求支座反力：，《查簡明施工手冊》表Ⅱ-16得： 其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為： 故： 滿足要求。 ② 縱向方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 簡圖： ，查《簡明施工手冊》表Ⅱ-13得KM=0.213 滿足要求。 由于中板自重小于頂板，支撐架搭設(shè)方法與頂板相同，故不另作驗(yàn)算。 7、主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量保證措施 7.1 模板工程質(zhì)量保證措施 序號 項(xiàng) 目 措 施 1 確保模板支撐牢固、穩(wěn)定。防止模板走位、跑模 ①施工前應(yīng)對模板支撐頂系統(tǒng)剛度進(jìn)行施工設(shè)計(jì)計(jì)算，重要部位須交監(jiān)理驗(yàn)

34、算。 ②嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)方案安裝模板，安裝后嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，重點(diǎn)檢查對拉螺栓、斜撐兩端支點(diǎn)。砼澆筑過程中，選派有經(jīng)驗(yàn)的木工值班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。 2 確保結(jié)構(gòu)尺寸、界限 ①模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后方能交木工裝模。 ②模板安裝后，須由測量工對模板尺寸進(jìn)行校驗(yàn)，符合要求后方能進(jìn)入下一工序。 3 防止漏漿 ①模板應(yīng)拚縫平整嚴(yán)密。拼縫處內(nèi)貼止水膠帶。 ②在與下砼接搓處，用海棉壓縫避免接縫處出現(xiàn)漏漿而造成砼“流淚”、“爛根”等現(xiàn)象。 4 拆模 模板拆除必須符合有關(guān)規(guī)定。 7.2 鋼筋工程

35、質(zhì)量保證措施 序號 項(xiàng)目 措 施 1 鋼筋質(zhì)量符合要求 ①鋼筋進(jìn)場應(yīng)具備質(zhì)保書或試驗(yàn)報(bào)告單。 ②鋼筋進(jìn)場后應(yīng)由專人分批抽樣做物理力學(xué)試驗(yàn)，合格后方可使用。 2 鋼筋制作符合要求 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工要求開下料單，并有專人復(fù)核。制作時(shí)，按編號下料、斷料，彎曲誤差應(yīng)符合施工規(guī)范要求，制作成型后在鋼筋上綁扎編號牌。 3 鋼筋綁扎成型符合要求 ①綁扎前認(rèn)真看圖，校對料單，按編號限料綁扎。 ②鋼筋間距用尺量好后綁扎，偏差控制在允許范圍內(nèi)。 ③當(dāng)設(shè)計(jì)有防迷流要求時(shí)，應(yīng)按要求采用焊接口貫通。

36、 ④綁扎成型后應(yīng)嚴(yán)格檢查，執(zhí)行“三檢”制度。 4 保證焊接質(zhì)量 ①電焊工必須持上崗證才能進(jìn)行鋼筋焊接工作。 ②選用與鋼筋鋼號相對應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接。 ③焊接后焊渣必須清除干凈，然后嚴(yán)格檢查焊縫質(zhì)量，包括焊縫長度、焊縫質(zhì)量。 5 防止鋼筋網(wǎng)變形走位 在綁扎底板鋼筋網(wǎng)前，首先用支撐鋼筋搭設(shè)骨架，在復(fù)核兩層之間間距無誤時(shí)，才鋪大量鋼筋綁扎。豎向鋼筋隨著水平鋼筋的加高，加支撐鋼筋。在模板安好后，加墊保護(hù)層，并采用支撐將鋼筋與模板定位，加固牢靠，以防走位變形。 7.3 混凝土澆筑質(zhì)量保證措施： 序號 項(xiàng) 目 措

37、 施 1 防水砼 ①商品砼須向業(yè)主、監(jiān)理申報(bào)配合比，經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。 ②嚴(yán)格控制商品砼質(zhì)量，進(jìn)場砼必須有專人經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可使用。 2 分層厚度控制 砼施工員與砼班長親自控制下料，技術(shù)員用尺抽查厚度。 3 砼下料高度超過3米時(shí)，掛溜筒防止離析 由技術(shù)員、施工員把關(guān)，在澆砼前把準(zhǔn)備工作做好，才開始進(jìn)倉。 4 確保砼不漏振，振搗密實(shí) 振搗器選工作多年、經(jīng)驗(yàn)豐富，并經(jīng)培訓(xùn)過的人員操作；按規(guī)定要求，每次振動(dòng)移動(dòng)距離不大于30～40cm，振動(dòng)器每次插入下層5cm。做到“快插慢拔”，保證振搗時(shí)間。在砼表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡時(shí)才停止振搗

38、。不準(zhǔn)將振動(dòng)器貼壓模板及鋼筋上振動(dòng)。 5 確保砼泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，連續(xù)輸送砼，連續(xù)振搗 在澆筑砼前，需試運(yùn)轉(zhuǎn)砼泵，配合修理人員值班，倉面振動(dòng)器備用2臺。 6 避免在惡劣條件下澆砼，降低砼溫升，防止砼裂縫 澆筑砼前掌握天氣情況，避免在不適合的天氣下澆筑砼。氣溫高的天氣時(shí)，在夜晚或凌晨澆砼。 7 防止砼漏漿 在澆砼前堵實(shí)所有預(yù)埋管件的縫隙，并由技術(shù)人員認(rèn)真檢查。 8 防止施工縫漏水 在施工縫處由專人檢查止水帶安裝情況，專人澆砼、振搗砼，在第二次澆筑砼前，將止水帶的水泥漿清洗干凈，砼面打毛，并沖洗干凈。在澆砼前，垂直縫刷一道水泥漿，水平縫鋪2至3cm

39、的與砼同標(biāo)號的水泥砂漿。下料時(shí)，避免直接在垂直施工縫處下砼，加強(qiáng)施工縫處的振搗。 9 防止?jié)岔艜r(shí)，模板預(yù)埋件走位變形 在澆筑砼前，施工員、技術(shù)員對所有支模的緊固件進(jìn)行檢查，預(yù)埋件加固情況進(jìn)行檢查。澆筑砼時(shí)，派有經(jīng)驗(yàn)的值班人員檢查模板、拉條、支撐情況，并根據(jù)砼澆筑高度、速度隨時(shí)收緊松動(dòng)的螺栓、拉條、支撐等。 10 防止出現(xiàn)表面裂縫 在砼底板澆筑振搗后，即進(jìn)行第一次抹平，在終凝前，砼表面收水后進(jìn)行第二次壓光抹平，可防止表面裂縫。 8、主體結(jié)構(gòu)施工組織管理 ⑴ 市橋站主體結(jié)構(gòu)工程是本工程的重要部分，結(jié)構(gòu)底板、樓板、邊墻有面積大、厚度大、邊墻高度大，標(biāo)號高的特點(diǎn)，為

40、使本工程結(jié)構(gòu)施工在工期緊、工作量大、質(zhì)量要求高、天氣變化大的條件下，高質(zhì)量的完成任務(wù)，我項(xiàng)目部成立結(jié)構(gòu)施工專門小組，重點(diǎn)抓好施工過程、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制工作，做好施工協(xié)調(diào)工作，使結(jié)構(gòu)施工緊張而有序的進(jìn)行。 結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長：魏志云 副組長：吳建勇 蘇權(quán) 廖錦坤 成 員：袁文鋒 徐軍 何志輝 李文勇 ⑵ 現(xiàn)場施工管理人員 現(xiàn)場施工管理人員見下表： 工程項(xiàng)目 責(zé)任人 施工員 技術(shù)質(zhì)檢 防水施工 左 珍 何志輝 接地網(wǎng)及雜散電流 鄭桂忠 李文勇 鋼筋 李震幫 徐軍 模板 熊慶增 葉向陽 砼 劉慶華 陳冠文

41、 ⑶ 根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)施工工程量大，施工時(shí)間緊，施工強(qiáng)度集中的特點(diǎn)，擬安排各工種人員如下： ① 防水施工 12～15人 ② 接地網(wǎng)施工人員 10～15人 ③ 鋼筋工 70～80人 ④ 木工 60～70人 ⑤ 砼工 40～50人 ⑷ 機(jī)械設(shè)備配備表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 1 移動(dòng)式塔吊 JL-150 1 2 鋼筋切斷機(jī) GQ40 3 3 鋼筋調(diào)直機(jī) GT4-14 1 4 鋼筋彎曲機(jī) GW40 3 5 砼輸送泵 新瀉MC

42、-10F 三一牌 各1 6 插入式振動(dòng)器 佛山 15 7 平板式振動(dòng)器 佛山 2 8 砼試驗(yàn)設(shè)備 (包括土工試驗(yàn)) 甲級 1 9 水平儀 DSZ3 1 10 經(jīng)緯儀 T2 1 11 全站儀 索佳SETZBII 1 12 電焊機(jī) BX1-315 12 13 對焊機(jī) UN1-100 1 14 潛水泵 10 15 風(fēng)鎬 10 16 圓鋸機(jī) 2 17 螺絲車床 φ6～22 1 第三節(jié) 人工挖孔樁施工組織設(shè)計(jì) 1、概 述 廣州市軌道交通地鐵三號線市橋站土建工程在車站無柱區(qū)范

43、圍底板下采用人工挖孔樁，起抗拔及控制作用。人工挖孔樁樁徑1500mm，樁間距為7.0m，平均樁長8.3m，共計(jì)12根。樁身砼為C30，縱向鋼筋為24φ32，沿周邊均勻布置，縱向鋼筋保護(hù)層厚度為60mm；環(huán)向鋼筋為φ12螺紋筋，加密區(qū)間距為100mm，非加密區(qū)為200mm，并隔2000mm布置一個(gè)φ16加勁箍。樁身砼護(hù)壁為10~17cm厚C20砼。樁頂面為底板地梁。 工程量總表 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 量 C20 M3 52.4 C30 M3 293.2 鋼筋 T 24.48 2、施工安排 挖孔樁分四期施工： ㈠ 第一期：第二塊底板下挖孔樁施工，共計(jì)

44、1根。 計(jì)劃安排：2002年11月24日至2002年12月13 ㈡ 第二期：第三塊底板下挖孔樁施工，共計(jì)5根。 計(jì)劃安排：2002年12月15日至2003年1月23日 ㈢ 第三期：第四塊底板下挖孔樁施工，共計(jì)5根。 計(jì)劃安排：2003年1月5日至2003年2月13日 ㈣ 第四期：第五塊底板下挖孔樁施工，共計(jì)1根。 計(jì)劃安排：2003年1月26日至2003年2月14日 人工挖孔樁平面布置詳見附圖。 3、工藝流程 放線定樁位 挖砌排水溝 安裝電源 挖第一節(jié)樁孔，支模、灌第一節(jié)護(hù)壁（高出地面200mm） 鋼筋籠制作、驗(yàn)收 在護(hù)

45、壁上二次投測標(biāo)高及十字線 安裝絞車，照明設(shè)施，安裝水泵 安裝絞車，照明設(shè)施，安裝水泵 挖第二節(jié)樁孔，支模，灌第二節(jié)護(hù)壁（與第一節(jié)護(hù)壁搭接50mm） 重復(fù)第二節(jié)樁孔作業(yè)至設(shè)計(jì)深度 成孔驗(yàn)收、清渣 鋼筋籠安裝、定位 排孔底積水 灌注樁心砼 清理樁底粉渣、積水 4、主要施工方法及技術(shù)措施 4.1 主要施工方法 ⑴ 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對抗拔樁進(jìn)行放線及驗(yàn)線。 ⑵ 挖第一節(jié)樁孔土方必須拉線支模，澆灌第一節(jié)砼護(hù)壁在護(hù)壁上投放標(biāo)高及十字軸線，并應(yīng)高出現(xiàn)場地面0.2m。 ⑶ 安裝井蓋及轆護(hù)并設(shè)置照明設(shè)施。 ⑷ 每挖一米，校核樁孔垂直度和直

46、徑，拆上節(jié)模板，搗下節(jié)護(hù)壁砼。 ⑸ 挖至設(shè)計(jì)深度，驗(yàn)收孔底巖層。 ⑹ 孔底地質(zhì)驗(yàn)收合格后進(jìn)行擴(kuò)底，同時(shí)加工鋼籠。 ⑺ 當(dāng)巖層較硬時(shí)，采用膨脹炸藥進(jìn)行處理。 ⑻ 成孔后進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收，并對已扎好鋼筋進(jìn)行驗(yàn)收，合格后吊裝鋼筋籠就位。 ⑼ 清除孔底部積水，有較大滲水的要進(jìn)行處理，澆灌樁身砼，并留取一組樁身砼試件。 ⑽ 鋼筋加工采用現(xiàn)場加工，焊接接頭和綁扎按規(guī)范進(jìn)行。 ⑾ 每一施工作業(yè)樁孔配置一臺潛水泵，樁孔抽出的泥漿水經(jīng)過場地排水溝網(wǎng)、沉沙井，排到三級過濾池內(nèi)，經(jīng)澄清后方可排入市政下水道。 ⑿ 終孔驗(yàn)收后必須將有漏水的護(hù)壁及時(shí)修補(bǔ)堵塞，清理沉渣抽干積水，不準(zhǔn)在有積水和沉渣情況下勉

47、強(qiáng)灌注砼，以免影響工程樁質(zhì)量。 ⒀ 砼采用商品砼，泵送至孔口，然后用溜筒溜至孔底，溜筒底離孔底小于2.0m。 ⒁ 分層灌注的樁芯砼，每層高0.5m。振搗手下井用插入式振動(dòng)棒充分振搗樁芯砼，以保證樁芯砼均勻密實(shí)。 4.2 人工挖孔樁技術(shù)措施 ⑴ 樁孔定位放線后，要經(jīng)有關(guān)人員復(fù)核，定好樁位后才可開挖。 ⑵ 按樁孔平面圖進(jìn)行編號和順序挖樁，為保證垂直度每下挖一節(jié)，要用線外向錘調(diào)校護(hù)壁模板，待第一節(jié)護(hù)壁完成后，要及時(shí)復(fù)核，并把建筑物軸線、樁中心線、標(biāo)高和編號用紅油漆標(biāo)注在護(hù)壁內(nèi)側(cè)。 ⑶ 樁孔的施工容許偏差要控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)，即樁心直徑為-50㎜，樁中心位移偏差為50㎜，沿線路方向10

48、0㎜，垂直度容許偏差為5‰。 ⑷ 做好砼的留樣試件，及時(shí)記錄排號，按時(shí)進(jìn)行試壓，確保砼的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ⑸ 對鋼筋、水泥、焊條和沙石等主要材料要有出廠合格證和試驗(yàn)合格后才能使用，對進(jìn)場材料要專人負(fù)責(zé)驗(yàn)收，不合格的不允許使用。 ⑹ 鋼筋籠制作完成后，要經(jīng)驗(yàn)收后方能吊下井底。 ⑺ 施工現(xiàn)場辦公室要繪制各種樁的實(shí)際進(jìn)度圖，使各級管理人員隨時(shí)掌握現(xiàn)場施工進(jìn)度情況。 ⑻ 做好現(xiàn)場各種施工記錄和隱蔽工程驗(yàn)收記錄，一切有關(guān)驗(yàn)收資料待工程竣工完成后移交。 ⑼ 為了保證樁芯砼質(zhì)量，在底部靠邊處挖φ300深250小坑，以便于抽水和清渣。 5、安全措施 ⑴ 從事井下施工作業(yè)人員年齡要求必須是18

49、~25歲的健壯男性青年，并須經(jīng)本人體格檢查，并取得縣級以上醫(yī)療單位體檢健康證，經(jīng)挖孔、高空、用電、吊裝及簡單機(jī)械操作等安全作業(yè)培訓(xùn)且考核合格后，方準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。 ⑵ 在施工圖會(huì)審和樁孔挖掘前，應(yīng)認(rèn)真研究鉆研資料，分析地質(zhì)情況，對可能出現(xiàn)流沙、管涌、涌水、流泥以及有害氣體等情況應(yīng)予重視，并應(yīng)制定有針對性的安全防護(hù)措施，對影響安全施工存在疑慮，應(yīng)在事前向有關(guān)單位提出。 ⑶ 施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品等必須有專人經(jīng)常進(jìn)行檢查，做好管、用、養(yǎng)修、換工作，確保完好和使用安全。 ⑷ 挖孔內(nèi)必須放置軟爬梯或設(shè)置尼龍繩，上下樁孔必須使用爬梯、嚴(yán)禁用繩拉或用手腳爬踩孔壁或

50、乘吊渣桶上下。作業(yè)人員要配置安全帶，繩股要隨挖孔深度的放長到工作面，作救急之用。 ⑸ 挖出的土石方要及時(shí)運(yùn)走，孔口四周2m范圍內(nèi)不得堆放余泥雜物。機(jī)動(dòng)車輛通行時(shí)要做好預(yù)防措施或暫停鄰近孔內(nèi)作業(yè)，以防擠壓塌孔。 ⑹ 樁孔開挖深度超過5m時(shí)，每天開工前要抽干孔內(nèi)積水，并用鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)送風(fēng)。下井前要用動(dòng)物（雀、兔）吊到孔底檢查或用專用測氣儀器來測量井內(nèi)有否毒氣體，經(jīng)檢查正常后，方可下井作業(yè)。 ⑺ 為保證井內(nèi)作業(yè)人員的施工安全，為防止地面人員將物體墜落樁孔內(nèi)，孔口護(hù)壁要高出施工地面不少于20cm。 ⑻ 樁孔內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定： ①、 作業(yè)人員必須戴安全帽、穿絕緣膠鞋； ②、嚴(yán)禁酒后

51、作業(yè)，不準(zhǔn)在孔內(nèi)吸煙，不準(zhǔn)在孔底使用明火； ③、井下作業(yè)人員每工作四小時(shí)應(yīng)輪換一次； ④、挖至不良地質(zhì)土層時(shí)，每挖0.5~1m，要用手鉆或φ16鋼筋對孔底作品字形探查，檢查孔底面以下是否有洞穴，涌沙等，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)進(jìn)行挖掘； ⑤、認(rèn)真留意孔內(nèi)一切動(dòng)態(tài)，在挖掘過程中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化或護(hù)壁變形等不良預(yù)兆，必須立即返回井口，向上級報(bào)告，并要立即采取安全處理措施； ⑥、當(dāng)挖孔挖至5m以下時(shí)，要在孔底以上3m左右設(shè)置半圓形防護(hù)罩。吊桶上下時(shí)，作業(yè)人員必須站在鋼罩下停止作業(yè)，若吊起石塊時(shí)，孔內(nèi)人員應(yīng)全部撤離至地面； ⑦、孔內(nèi)鑿巖時(shí)，要采取濕式作業(yè)，并加強(qiáng)通風(fēng)防塵和人身保護(hù)； ⑧、

52、電工每天要對水泵進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的嚴(yán)禁使用，修理后經(jīng)驗(yàn)收才能使用。在施工時(shí)中途抽水后，必須先將地面上的專用電源切斷，作業(yè)人員方可下孔作業(yè)； ⑨、每天每班組上班前后必須清點(diǎn)人數(shù)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，并記錄； ⑼ 孔口配合人員應(yīng)集中精力，密切監(jiān)視孔內(nèi)情況，并積極配合孔內(nèi)人員進(jìn)行工作，不得擅離崗位，在孔內(nèi)上下遞送工具物品時(shí)，嚴(yán)禁用拋擲的方法，嚴(yán)防孔口的物件落入樁孔內(nèi)， ⑽ 施工場內(nèi)的一切電源，電器的安裝和拆除，必須由持證電工專管。電器必須嚴(yán)格接地，接零和使用三級防漏電開關(guān)≤30MMA。電器安裝后經(jīng)驗(yàn)收合格才準(zhǔn)接通電源使用。各樁孔用必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和閘多用。孔上電線、電纜必須架空，高度在2m以上，嚴(yán)禁

53、拖動(dòng)和壓埋土中?？咨想娋€、電纜必須絕緣，并有防磨損防潮、防斷等保護(hù)措施?？變?nèi)作業(yè)照明采用12伏 的安全燈，班前，班后均要由專人負(fù)責(zé)檢查各用電設(shè)備是否正常，特別是檢查漏電開關(guān)，并做好記錄。 ⑾ 根據(jù)地質(zhì)條件考慮安全作業(yè)區(qū)，一般相鄰10m范圍內(nèi)有樁孔正在澆灌砼或者鄰近樁也蓄了深水時(shí)，不得下井作業(yè)，并不得在孔底留人。 ⑿ 暫停施工的樁孔要加蓋板或鋼網(wǎng)井蓋，施工場地禁止非施工人員進(jìn)入，場地內(nèi)嚴(yán)禁帶家屬及小孩進(jìn)場。 ⒀ 人工挖孔樁全面開工前，必須向全體人員進(jìn)行施工技術(shù)、質(zhì)量、安全三交底，并進(jìn)行簽認(rèn)手續(xù)。 ⒁ 每天開工前要檢查使用的電葫蘆、絞車或手搖架是否正常，吊余泥的膠桶是否用鐵絲加固，起吊的繩

54、股及安全保險(xiǎn)裝置是否符合安全要求，不符合使用要求的要及時(shí)更換。 ⒂ 要嚴(yán)格控制每天控進(jìn)深度，護(hù)壁砼強(qiáng)度達(dá)到安全要求時(shí)，一般需12~14小時(shí)才能拆模板。 ⒃ 若該工程是在雨季及夏季期間施工，在每個(gè)作業(yè)樁井上面均用角鐵（或竹枝）及鐵皮（或塑料布）搭設(shè)雨蓬，防止工人日曬雨淋，改善工人作業(yè)環(huán)境，提高工作效率。 ⒄ 施工管理人員要經(jīng)常檢查作業(yè)人員是否嚴(yán)格遵守施工操作規(guī)定，如有違反者要嚴(yán)肅處理。 6. 挖孔樁施工組織 6.1施工現(xiàn)場管理組織措施 根據(jù)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)和管理層次，要求有豐富土方施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍連續(xù)進(jìn)行施工。并按項(xiàng)目部管理要求，確定以鐘明芳為挖孔樁施工負(fù)責(zé)人，何志輝為挖孔樁技術(shù)負(fù)責(zé)

55、人。 （1）鐘明芳具體負(fù)責(zé)挖孔樁人員的調(diào)配及進(jìn)度控制，直接對現(xiàn)場進(jìn)行管理。 （2）何志輝負(fù)責(zé)技術(shù)方案的實(shí)施，質(zhì)量及高程等需要協(xié)調(diào)控制的技術(shù)方面的問題。 （3）現(xiàn)場管理人員要保證施工時(shí)有專人指揮，交底等工作要細(xì)致。 6.2勞動(dòng)力、材料計(jì)劃 投入各種施工人員共 55人 挖孔樁36人、電焊24人、砼工12人、雜工23人 投入機(jī)電設(shè)備： 抽水機(jī) 2臺 柴油空氣壓縮機(jī)6m3： 2臺 風(fēng)鉆： 6把 0.5m3反鏟： 1臺 自卸汽車14T： 1臺

56、 電焊機(jī)： 4臺 移動(dòng)式塔吊： 1臺 鋼模板： 12套 手絞車： 6套 第四節(jié) 中、頂板盾構(gòu)預(yù)留孔施工組織設(shè)計(jì) 1、概述 廣州市軌道交通三號線市橋站在主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，因盾構(gòu)過站需要在車站北端進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)的吊裝，故在車站北端的中、頂板按設(shè)計(jì)要求預(yù)留了兩個(gè)盾構(gòu)吊裝孔。 2、支頂架搭設(shè)方法 盾構(gòu)施

57、工單位完成了盾構(gòu)機(jī)的吊裝及相關(guān)工作，并將場地移交我方進(jìn)行施工后，盾構(gòu)掘進(jìn)施工時(shí)仍需繼續(xù)使用電瓶車，為滿足其使用空間及安全行駛要求，現(xiàn)擬定在搭設(shè)負(fù)二層腳手架時(shí)在左、右線各留出2.5m（寬）×3.5m（高）的行車通道。具體搭設(shè)方案設(shè)計(jì)如下： 負(fù)二層腳手架搭設(shè)的立桿間距為1.0m×1.0m，層距為1.0m，在電瓶車通道處因跨度（2.5m）太大，故將通道側(cè)邊兩排立桿間距設(shè)為0.5m，此處立桿上先放置縱向方木，橫向方木為連續(xù)密排布置。經(jīng)計(jì)算復(fù)核，腳手架穩(wěn)定性及方木抗彎距性能均符合要求。計(jì)算方法詳見計(jì)算書。 為進(jìn)一步確保施工安全與施工質(zhì)量，在通道兩側(cè)各加設(shè)一道斜撐，縱向間距為0.5m，將跨度2.5m減

58、小為1.5m。 負(fù)二層腳手架具體搭設(shè)方法詳見附圖。 負(fù)一層腳手架的立桿間距與層距均為1.0m，搭設(shè)時(shí)不需留通道，經(jīng)計(jì)算支頂架及方木受力均滿足施工要求。 3、腳手架搭設(shè)技術(shù)保證措施： ⑴ 立柱采用?48×3.5鋼管，每節(jié)6m，接頭全部采用對接扣件對接。對接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，相鄰立柱接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立柱接頭在高度方向錯(cuò)開的距離大于500mm；各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離小于步距的1/3。立柱在砼板底應(yīng)預(yù)留約0.4m用于安裝頂托、方木及模板。 ⑵ 立柱底端設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距底座下皮20cm處的立柱上。橫向掃地桿用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱

59、上。 ⑶ 水平桿用直角扣件與立柱扣緊；若接頭采用搭接，搭接長度大于1m，等距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣固定，端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離大于100mm。 ⑷ 扣件規(guī)格為?48與鋼管外徑相同；扣件螺栓擰緊扭力矩在40N?M～65N?M間；對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。 4、盾構(gòu)預(yù)留孔支撐體系計(jì)算書 ⑴ 取中板預(yù)留通道跨度最大處進(jìn)行驗(yàn)算，單排鋼管支撐面積為：3.5×0.5=1.75㎡ 支撐位置簡圖： 恒載： 模板及連接件自重力：750N/㎡×1.75㎡=1312.5 N 單排鋼管支撐砼體積：0.5×（3.5×0.3）=0.525m3 則單排鋼管支撐的鋼筋砼自重為：（1500

60、+24000）×0.525=13387.5 N，其中砼自重24000N/ m3，鋼筋自重1500N/m3 活載： 振搗：2000N/㎡×1.75=3500N 砼傾倒：2000N/㎡×1.75=3500N 施工人員及設(shè)備荷載：1500N/㎡×1.75=2625N 荷載分項(xiàng)系數(shù)：恒載取，活載取。 則單排管支撐總荷載為： （1312.5+13387.5）×1.2+（3500×2+2625）×1.4=31115 N 單根鋼管支撐荷載為： 31115/2=15557.5 N 采用Φ48×3mm鋼管，A=424mm2 回轉(zhuǎn)半徑：i===15.9mm 支柱受壓應(yīng)力為：δ=N/A

61、=15557.5/424=36.69 N/ mm2 ① 按穩(wěn)定性計(jì)算支柱的受壓應(yīng)力： 長細(xì)比：λ=L/i=1000/15.9=62.89 查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊》附錄得=0.826 滿足要求。 ② 驗(yàn)算橫向方木（100×100）抗彎強(qiáng)度（密排布置）： 簡圖：按均布荷載計(jì)算 Mmax＝ql2/8＝1.778×2.52/8＝1.389 其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為： 故： 滿足要求。 110

62、 第五節(jié) 軌頂風(fēng)道及站臺板施工組織設(shè)計(jì) 1、軌頂風(fēng)道施工 廣州市軌道交通三號線市橋站站廳層板底軌頂風(fēng)道起點(diǎn)里程為YCK24+597.35，終點(diǎn)里程為YCK24+749.85，左右線總長305米。 因盾構(gòu)掘進(jìn)施工時(shí)仍需繼續(xù)使用電瓶車，為滿足其使用空間及安全行駛要求，現(xiàn)擬定在搭設(shè)軌頂風(fēng)道腳手架時(shí)在左、右線各留出2.5m（寬）×3.5m（高）的行車通道?？紤]到軌頂風(fēng)道板與側(cè)壁不可能一次施工完成，故在風(fēng)道板面位置留置施工縫，將側(cè)壁分兩次澆筑完成。具體搭設(shè)方案設(shè)計(jì)如下： 在電瓶車通道兩側(cè)縱向各設(shè)置2排立桿，立桿縱向間距為1.0m，橫向間距及水平桿層高見示意圖。因?yàn)轱L(fēng)道板側(cè)壁

63、底部支撐受預(yù)留通道的影響，故設(shè)置一道斜撐。在預(yù)留通道頂部設(shè)置2道垂直支撐，縱向間距1米。立桿上先放置縱向方木，橫向方木間距0.8m布置。經(jīng)計(jì)算復(fù)核，腳手架穩(wěn)定性及方木抗彎距性能均符合要求。計(jì)算方法詳見計(jì)算書。 1.1 腳手架搭設(shè)技術(shù)保證措施： ⑴ 立柱采用?48×3.5鋼管，每節(jié)6m，接頭全部采用對接扣件對接。對接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，相鄰立柱接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立柱接頭在高度方向錯(cuò)開的距離大于500mm；各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離小于步距的1/3。立柱在砼板底應(yīng)預(yù)留約0.3～0.4m用于安裝頂托、方木及模板。 ⑵ 立柱底端設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距底座下皮20

64、cm處的立柱上。橫向掃地桿用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱上。 ⑶ 水平桿用直角扣件與立柱扣緊；若接頭采用搭接，搭接長度大于1m，等距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣固定，端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離大于100mm。 ⑷ 扣件規(guī)格為?48與鋼管外徑相同；扣件螺栓擰緊扭力矩在40N?M～65N?M間；對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。 1.2 軌頂風(fēng)道施工支撐體系計(jì)算書 ⑴ 取風(fēng)道板預(yù)留通道頂部垂直支撐進(jìn)行驗(yàn)算 單根鋼管支撐面積為：0.85×1.0=0.85㎡ 支撐位置簡圖：

65、 恒載： 模板及連接件自重力：750N/㎡×0.85㎡=637.5 N 單根鋼管支撐砼體積：0.5×（0.193+0.21）×0.85×1.0=0.171m3 則單根鋼管支撐的鋼筋砼自重為：（1500+24000）×0.171=4360.5 N，其中砼自重24000N/ m3，鋼筋自重1500N/m3 活載： 振搗：2000N/㎡×0.85=1700N 砼傾倒：2000N/㎡×0.85=1700N 荷載分項(xiàng)系數(shù)：恒載取，活載取。 則單根管支撐總荷載為： （637.5+4360.5）×1.2+1700×2×1.4=10757.6 N 采用Φ48×3mm鋼管，A

66、=424mm2 回轉(zhuǎn)半徑：i===15.9mm 支柱受壓應(yīng)力為：δ=N/A=10757.6/424=25.37N/ mm2 ① 按穩(wěn)定性計(jì)算支柱的受壓應(yīng)力： 長細(xì)比：λ=L/i=700/15.9=44.025 查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊》附錄得=0.892 滿足要求。 查《建筑施工腳手架實(shí)用手冊》得： 2個(gè)扣件的抗滑力設(shè)計(jì)值Nvc為17.0KN 單根鋼管支撐總荷載為10.76KN＜17.0KN，滿足要求。 ② 驗(yàn)算方木（100×100）抗彎強(qiáng)度 縱向方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 簡圖：按均布荷載計(jì)算 Mmax＝ql2/8＝12.44×1.02/8＝1.555 其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為： 故： 滿足要求。 ⑵ 取風(fēng)道板側(cè)壁底部支撐進(jìn)行驗(yàn)算 假設(shè)側(cè)壁砼壓力全部作用在一排立桿上，立桿間距1.0m，驗(yàn)算立桿穩(wěn)定性及方木抗彎性能。 單根鋼管支撐面積為：0.25×1.0=0.25㎡ 恒載： 模板及連接件自重力：750N/㎡×0.25㎡=187.5 N 單根鋼管支撐砼體積：1.51×0.25×1.0=0.378m3 則單根鋼管支撐的鋼筋砼自重為：