《2018-2019學(xué)年高中物理 第1章 怎樣研究拋體運(yùn)動(dòng) 1.1 飛機(jī)投彈與平拋運(yùn)動(dòng)課件 滬科版必修2.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2018-2019學(xué)年高中物理 第1章 怎樣研究拋體運(yùn)動(dòng) 1.1 飛機(jī)投彈與平拋運(yùn)動(dòng)課件 滬科版必修2.ppt（36頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、1.1 飛機(jī)投彈與平拋運(yùn)動(dòng),第1章 怎樣研究拋體運(yùn)動(dòng),[學(xué)習(xí)目標(biāo)],1.知道什么是平拋運(yùn)動(dòng)，知道伽利略對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的假設(shè). 2.能夠利用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證伽利略的假設(shè). 3.會(huì)利用物理規(guī)律分析平拋運(yùn)動(dòng)在兩個(gè)分方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律. 4.知道曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向及物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件.,內(nèi)容索引,,重點(diǎn)探究 啟迪思維 探究重點(diǎn),達(dá)標(biāo)檢測(cè) 檢測(cè)評(píng)價(jià) 達(dá)標(biāo)過(guò)關(guān),自主預(yù)習(xí) 預(yù)習(xí)新知 夯實(shí)基礎(chǔ),自主預(yù)習(xí),一、從飛機(jī)投彈談起,平拋運(yùn)動(dòng)：將一個(gè)物體沿 方向拋出，在空氣阻力可以 的情況下物體所做的運(yùn)動(dòng).,水平,忽略,二、伽利略的假設(shè),1.伽利略對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí) 在水平方向的運(yùn)動(dòng)，物體在這個(gè)方向上不受力的作用做

2、 運(yùn)動(dòng)；在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，物體受到重力作用做 運(yùn)動(dòng). 2.伽利略的假設(shè)：水平、豎直兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)“既不彼此 ，也不互相 ”.,勻速直線,自由落體,影響干擾,妨礙,三、驗(yàn)證伽利略的假設(shè),1.如圖1甲所示，A、B兩小球同時(shí)分別開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)和平拋運(yùn)動(dòng). (1)現(xiàn)象：兩球 落地. (2)結(jié)論：此實(shí)驗(yàn)表明，平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向的運(yùn)動(dòng)是 運(yùn)動(dòng).,圖1,同時(shí),自由落體,2.如圖乙所示是A、B兩小球同時(shí)分別開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)和平拋運(yùn)動(dòng)的頻閃照片. (1)現(xiàn)象：B球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的 相同，通過(guò)的豎直位移與時(shí)間的 成正比. (2)結(jié)論：此實(shí)驗(yàn)表明，平拋運(yùn)動(dòng)水平分運(yùn)動(dòng)是

3、____ 運(yùn)動(dòng)，豎直分運(yùn)動(dòng)是 .,水平位移,二次方,勻,速直線,自由落體運(yùn)動(dòng),[即學(xué)即用] 1.判斷下列說(shuō)法的正誤. (1)老師將手中的粉筆頭隨意拋出的運(yùn)動(dòng)是平拋運(yùn)動(dòng).( ) (2)從水平飛行的飛機(jī)上滑落的貨物做平拋運(yùn)動(dòng)(忽略空氣阻力).( ) (3)圖1甲實(shí)驗(yàn)中證明了做平拋運(yùn)動(dòng)的小球其水平分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng). ( ) (4)圖1乙實(shí)驗(yàn)表明了一個(gè)小球要么沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，要么沿豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩者不可兼得.( ),答案,,√,,,2.如圖2所示為用頻閃照相的方法拍攝的研究物體做平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的照片，圖中A、B、C為三個(gè)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)的小球，AA′為 A球在光

4、滑水平面上以速度v運(yùn)動(dòng)的軌跡，BB′為B球以 速度v被水平拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡，CC′為C球自由下落 的運(yùn)動(dòng)軌跡.通過(guò)分析上述三條軌跡可得出結(jié)論：_____ ________________________________________________ ______________________.,做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),圖2,答案,重點(diǎn)探究,,[導(dǎo)學(xué)探究] (1)如圖3所示，砂輪上打磨下來(lái)的熾熱的微粒沿砂輪的切線飛出，其速度方向不斷變化，那么如何確定物體在某一點(diǎn)的速度方向？,一、曲線運(yùn)動(dòng)的速度,圖3,答案 從題圖可以看出，從砂輪上打磨下來(lái)的熾熱

5、微粒沿脫落點(diǎn)的切線方向飛出，所以物體在某一點(diǎn)的速度方向沿曲線在這一點(diǎn)的切線方向.,答案,(2)曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)嗎？,答案 由于曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻在變化，不論其速度大小是否變化，其速度一定變化，因此曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng).,(3)曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)嗎？,答案 曲線運(yùn)動(dòng)是否是勻變速運(yùn)動(dòng)取決于物體所受的合外力.合外力為恒力，物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)；合外力為變力，物體做非勻變速曲線運(yùn)動(dòng).,(4)物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度可以為零嗎？為什么？,答案 不可以，物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度不斷變化，所以加速度一定不為零.,答案,[知識(shí)深化] 1.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度方向是時(shí)刻改變的. 2.質(zhì)點(diǎn)在某一

6、點(diǎn)的速度方向是沿曲線上這一點(diǎn)的切線方向. 3.曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng) (1)速度是矢量，它既有大小，又有方向.不論速度的大小是否改變，只要速度的方向發(fā)生改變，就表示速度發(fā)生了變化，也就具有了加速度. (2)在曲線運(yùn)動(dòng)中，速度的方向是不斷變化的，所以曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng).,例1 翻滾過(guò)山車是大型游樂(lè)園里的一種比較刺激的娛樂(lè)項(xiàng)目.如圖4所示，翻滾過(guò)山車(可看成質(zhì)點(diǎn))從高處沖下，過(guò)M點(diǎn)時(shí)速度方向如圖所示，在圓形軌道內(nèi)經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是 A.過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度方向沿AB方向 B.過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度方向沿水平向左 C.過(guò)A、C兩點(diǎn)時(shí)的速度方向相同 D.圓形軌道上與M點(diǎn)速度方向相同的點(diǎn)在AB段上,解

7、析,√,答案,圖4,解析 翻滾過(guò)山車經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)的速度方向如圖所示.由圖可判斷選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤. 用直尺和三角板作M點(diǎn)速度方向的平行線且與圓相切于N點(diǎn)，則過(guò)山車過(guò)N點(diǎn)時(shí)速度方向與M點(diǎn)相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.,,[導(dǎo)學(xué)探究] (1)圖5甲是拋出的石子在空中劃出的弧線，圖乙是某衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的部分軌跡.請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.,圖5,二、物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件,答案 各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示,答案,(2)用一塊磁鐵，如何使小鋼球做以下運(yùn)動(dòng)：①加速直線運(yùn)動(dòng)；②減速直線運(yùn)動(dòng)；③曲線運(yùn)動(dòng).,答案 ①把磁鐵放置在小鋼球運(yùn)動(dòng)方向的正前方； ②把磁鐵放置在小鋼球運(yùn)動(dòng)

8、方向的正后方； ③把磁鐵放置在小鋼球運(yùn)動(dòng)方向的某一側(cè).,答案,(3)物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是什么？,答案 所受合力方向與速度方向不共線.,[知識(shí)深化] 1.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件：當(dāng)物體受到的合外力的方向與其速度方向不共線時(shí)，物體將做曲線運(yùn)動(dòng)，與其受到的合外力大小是否變化無(wú)關(guān). 2.合外力與運(yùn)動(dòng)軌跡的關(guān)系：物體運(yùn)動(dòng)時(shí)其軌跡總偏向合外力所指的一側(cè)，或者說(shuō)合外力總指向運(yùn)動(dòng)軌跡的凹側(cè).,例2 汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛.圖中分別畫(huà)出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為正確的是,解析,√,答案,解析 A選項(xiàng)中合力的方向與速度方向相同，B選項(xiàng)中合力的方向與速度方向相反，這兩種情況下汽車會(huì)做

9、直線運(yùn)動(dòng)，不符合實(shí)際，A、B錯(cuò)誤； 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，合力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡的凹側(cè)，故C錯(cuò)誤，D正確.,物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，關(guān)于受力(加速度)的“一定”與“不一定” 1.“一定”：物體受到的合外力(加速度)一定不為零；物體所受合外力(加速度)的方向與其速度方向一定不在同一條直線上. 2.“不一定”：物體受到的合外力(加速度)不一定變化，即物體受到的合外力可以是恒力，也可以是變力.,針對(duì)訓(xùn)練1 如圖6所示為一個(gè)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的軌跡示意圖，已知在B點(diǎn)時(shí)的速度與加速度相互垂直，則下列說(shuō)法中正確的是 A.在D點(diǎn)的速率比在C點(diǎn)的速率大 B.A點(diǎn)的加速度與速度的夾角小于90 C.A點(diǎn)的加速度比D點(diǎn)的

10、加速度大 D.從A到D加速度與速度的夾角先增大后減小,√,答案,圖6,,[導(dǎo)學(xué)探究] 觀察圖7甲、乙，思考以下問(wèn)題：(不計(jì)空氣阻力) (1)A球、B球的運(yùn)動(dòng)軌跡各有什么特點(diǎn)？,三、平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)與性質(zhì),答案 A球：直線 B球：曲線,答案,圖7,(2)A、B兩球的速度(大小、方向)有什么特點(diǎn)？,答案 A球的速度方向不變，大小變化；B球的速度方向和大小都發(fā)生變化,(3)A、B兩球的加速度有什么特點(diǎn)？,答案 A、B兩球的加速度均恒定不變，為重力加速度g.,[知識(shí)深化] 1.平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)與性質(zhì) (1)特點(diǎn)：,(2)性質(zhì)：平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)質(zhì)上是加速度為重力加速度g的勻變速曲線運(yùn)動(dòng).,2.平拋運(yùn)動(dòng)的速度變化

11、如圖8所示，由Δv＝gΔt知，任意兩個(gè)相等的時(shí)間間隔內(nèi)速度的變化量相同，方向豎直向下.,圖8,例3 (多選)在如圖9所示的裝置中，有兩個(gè)相同的弧形軌道M、N，其底端切線方向水平，調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度，使hAC＝hBD，則下列說(shuō)法正確的是(不計(jì)空氣阻力) A.只要兩個(gè)小球同時(shí)離開(kāi)軌道出口，且在出口處的 水平速度v0相等，兩小球就會(huì)相遇 B.軌道M越高，小球P落到平板上時(shí)豎直方向的速 度就越大，但兩小球仍然會(huì)相遇 C.只有把軌道M調(diào)整到適當(dāng)?shù)母叨?，兩小球才?huì)相遇 D.兩小球在軌道出口處的水平初速度v0即使不相等，兩小球也會(huì)相遇,解析,圖9,√,答案,√,解析 小球豎直方向上的勻加速直線運(yùn)動(dòng)并

12、不影響水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向的分運(yùn)動(dòng)和豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是各自獨(dú)立進(jìn)行的.軌道M越高，小球P落到平板上所用的時(shí)間就越長(zhǎng)，落到平板上時(shí)豎直方向的分速度就越大，但小球P在水平方向的分速度沒(méi)有受影響，兩個(gè)小球的水平速度仍然相等，所以兩小球仍然會(huì)相遇.選項(xiàng)A、B正確，C錯(cuò)誤. 如果兩小球在軌道出口處的水平初速度v0不相等，速度小的球在水平方向就會(huì)落后于速度大的球，兩小球就不會(huì)相遇了，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.,針對(duì)訓(xùn)練2 關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是 A.平拋運(yùn)動(dòng)是一種變加速運(yùn)動(dòng) B.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體加速度隨時(shí)間逐漸增大 C.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體每秒內(nèi)速度增量相等 D.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體每秒內(nèi)位移增量相等,

13、解析,√,答案,解析 平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，其加速度為重力加速度g，故加速度的大小和方向恒定，在Δt時(shí)間內(nèi)速度的改變量為Δv＝gΔt，因此可知每秒內(nèi)速度增量大小相等、方向相同，選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤，C正確； 由于水平方向的位移x＝v0t，每秒內(nèi)水平位移增量相等，而豎直方向的位移h＝ gt2，每秒內(nèi)豎直位移增量不相等，所以選項(xiàng)D錯(cuò)誤.,達(dá)標(biāo)檢測(cè),1.(曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向)在F1賽事中，若在彎道上高速行駛的賽車車輪脫落，則關(guān)于脫落的車輪的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法中正確的是 A.仍然沿著汽車的彎道行駛 B.沿著與彎道切線垂直的方向飛出 C.沿著脫離時(shí)輪子前進(jìn)的方向做直線運(yùn)動(dòng)，離開(kāi)彎道 D.上述情況都有可能,

14、√,解析 賽車沿彎道行駛，任一時(shí)刻賽車的速度方向是賽車運(yùn)動(dòng)軌跡上的對(duì)應(yīng)點(diǎn)的切線方向，脫落的車輪的速度方向也就是脫落點(diǎn)軌跡的切線方向，車輪脫落后，不再受到車身的約束，只受到與速度方向相反的阻力作用，車輪做直線運(yùn)動(dòng)，離開(kāi)彎道，故C正確.,答案,解析,1,2,3,4,2.(曲線運(yùn)動(dòng)的條件)對(duì)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法正確的是 A.速度方向與合外力方向不可能在同一條直線上 B.加速度方向與合外力方向可能不在同一條直線上 C.加速度方向與速度方向有可能在同一條直線上 D.合外力的方向一定是變化的,答案,√,解析,解析 由物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知，速度方向與合外力方向不可能在同一條直線上，所以A正確； 根

15、據(jù)牛頓第二定律，加速度與合外力一定同向，所以B、C不正確； 在恒力作用下，物體也可以做曲線運(yùn)動(dòng)，只要合外力方向與速度方向不共線就可以，所以D不正確，故選A.,1,2,3,4,3.(平拋運(yùn)動(dòng)的研究)(多選)在驗(yàn)證伽利略關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)的假設(shè)時(shí)，選用如圖10所示的裝置，則下列說(shuō)法正確的是 A.研究平拋物體的豎直分運(yùn)動(dòng)時(shí)應(yīng)該用眼睛看A、B 兩球是否同時(shí)落地 B.A、B距地面的高度變化時(shí)，A、B仍同時(shí)落地 C.在高度不變的情況下，A被擊出的速度不同，A、B 仍同時(shí)落地 D.可以用數(shù)碼照相機(jī)拍攝A、B運(yùn)動(dòng)的每秒十幾幀至幾十幀的照片，獲得 運(yùn)動(dòng)的軌跡進(jìn)行研究,答案,解析,√,√,√,1,2,3,4,圖1

16、0,解析 研究平拋物體的豎直分運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)該用眼睛看A、B兩球是否同時(shí)落地，而應(yīng)該用耳朵聽(tīng)是不是落地聲音只有一次，A錯(cuò)誤； 根據(jù)伽利略的假設(shè)可知，B、C正確； 可以用數(shù)碼照相機(jī)拍攝A、B運(yùn)動(dòng)的每秒十幾幀至幾十幀的照片，獲得運(yùn)動(dòng)的軌跡進(jìn)行研究，D正確.,1,2,3,4,4.(對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)的理解)在空間同一位置同時(shí)將三個(gè)小球a、b、c沿同一方向水平拋出，其速度大小分別為v、2v、3v，某一時(shí)刻三個(gè)小球在空中的位置排布應(yīng)是下列圖中的,解析,答案,1,2,3,4,√,解析 三個(gè)小球同時(shí)沿同一方向水平拋出，根據(jù)伽利略的假設(shè)可知，在豎直方向上的位移相等，則三個(gè)小球在同一水平線上，水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由于三個(gè)小球拋出速度差恒定，則水平間隔相等，只有選項(xiàng)A正確.,1,2,3,4,