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2018-2019高中物理 第2章 研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 2.4 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用課件 滬科版必修1.ppt

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2018-2019高中物理 第2章 研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 2.4 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用課件 滬科版必修1.ppt_第1頁(yè)
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1、2.4 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用,第2章 研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,[目標(biāo)定位],1.會(huì)分析汽車行駛的安全問(wèn)題,知道與行駛時(shí)安全車距有關(guān)的因素. 2.能正確分析“剎車”問(wèn)題. 3.會(huì)分析簡(jiǎn)單的追及和相遇問(wèn)題.,內(nèi)容索引,,知識(shí)探究 新知探究 點(diǎn)點(diǎn)落實(shí),達(dá)標(biāo)檢測(cè) 當(dāng)堂檢測(cè) 鞏固反饋,知識(shí)探究,一、汽車行駛安全問(wèn)題和v-t圖像的應(yīng)用,1.汽車行駛安全問(wèn)題,(1)汽車運(yùn)動(dòng)模型,啟動(dòng)過(guò)程:勻加速直線運(yùn)動(dòng) 行駛過(guò)程:勻速直線運(yùn)動(dòng) 剎車過(guò)程:勻減速直線運(yùn)動(dòng),,(2)反應(yīng)時(shí)間:從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動(dòng)經(jīng)過(guò)的時(shí)間.,(3)反應(yīng)距離 反應(yīng)距離s1=車速v0反應(yīng)時(shí)間t. 在車速一定的情況下,反應(yīng)越快即反應(yīng)時(shí)間越短

2、越安全.,(5)安全距離s=反應(yīng)距離s1+剎車距離s2 2.利用v-t圖像求位移 v-t圖像上,某段時(shí)間內(nèi)圖線與時(shí)間軸圍成的圖形的面積表示該段時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的位移大小.,例1 汽車在高速公路上行駛的速度為108 km/h,若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方80 m處發(fā)生了交通事故,馬上緊急剎車,汽車以恒定的加速度經(jīng)過(guò)4 s才停下來(lái),假設(shè)駕駛員看到交通事故時(shí)的反應(yīng)時(shí)間是0.5 s,則 (1)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車的位移是多少?,答案 15 m,答案,解析,解析 解法一 設(shè)汽車的初速度為v,且v=108 km/h=30 m/s. 汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移為 s1=vt1=300.5 m=15 m. 解法二 汽車的位移可以通

3、過(guò)v-t圖像求解,作出 汽車這個(gè)過(guò)程的v-t圖像(如圖),由圖像可知 反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移s1=300.5 m=15 m.,(2)緊急剎車后,汽車的位移是多少?,解析 解法一 汽車在剎車過(guò)程中的位移為,答案 60 m,答案,解析,(3)該汽車行駛過(guò)程中是否會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題?,解析 解法一 汽車停下來(lái)的實(shí)際位移為 s=s1+s2=(15+60) m=75 m. 由于前方80 m處出現(xiàn)了事故,所以不會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題.,答案 不會(huì),答案,解析,由于前方80 m處出現(xiàn)了事故,所以不會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題.,二、剎車類問(wèn)題和逆向思維法,1.特點(diǎn):對(duì)于汽車剎車,飛機(jī)降落后在跑道上滑行等這類交通工具的勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度

4、減到零后,加速度也為零,物體不可能倒過(guò)來(lái)做反向的運(yùn)動(dòng),所以其運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間t= (a<0).在這種題目中往往會(huì)存在“時(shí)間陷阱”. 2.處理方法:首先計(jì)算速度減到零所需時(shí)間,然后再與題中所給的時(shí)間進(jìn)行比較,確定物體在所給的時(shí)間內(nèi)是否已停止運(yùn)動(dòng),如果是,則不能用題目所給的時(shí)間計(jì)算.,注意 雖然汽車剎車后不會(huì)以原來(lái)的加速度反向做加速運(yùn)動(dòng),但我們?cè)谔幚磉@類末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),可采用逆向思維法,即把運(yùn)動(dòng)倒過(guò)來(lái)看成是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng).,例2 一輛汽車正在平直的公路上以72 km/h的速度行駛,司機(jī)看見(jiàn)紅色信號(hào)燈便立即踩下制動(dòng)器,此后,汽車開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)汽車減速過(guò)程的加速度大

5、小為5 m/s2,求: (1)開(kāi)始制動(dòng)后,前2 s內(nèi)汽車行駛的距離.,答案 30 m,答案,解析,解析 汽車的初速度v0=72 km/h=20 m/s,末速度vt=0,加速度a=-5 m/s2;,因?yàn)閠1=2 st,所以汽車5 s時(shí)已停止運(yùn)動(dòng),三、追及相遇問(wèn)題,1.追及相遇問(wèn)題是一類常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題,分析時(shí),一定要抓?。?(1)位移關(guān)系:s2=s0+s1. 其中s0為開(kāi)始追趕時(shí)兩物體之間的距離,s1表示前面被追趕物體的位移,s2表示后面物體的位移. (2)臨界狀態(tài):v1=v2. 當(dāng)兩個(gè)物體的速度相等時(shí),可能出現(xiàn)恰好追上、恰好避免相撞、相距最遠(yuǎn)、相距最近等臨界、最值問(wèn)題.,2.處理追及相遇問(wèn)題的

6、三種方法 (1)物理方法:通過(guò)對(duì)物理情景和物理過(guò)程的分析,找到臨界狀態(tài)和臨界條件,然后列出方程求解. (2)數(shù)學(xué)方法:由于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移表達(dá)式是時(shí)間t的一元二次方程,我們可利用判別式進(jìn)行討論:在追及問(wèn)題的位移關(guān)系式中,若Δ>0,即有兩個(gè)解,并且兩個(gè)解都符合題意,說(shuō)明相遇兩次;Δ=0,有一個(gè)解,說(shuō)明剛好追上或相遇;Δ<0,無(wú)解,說(shuō)明不能夠追上或相遇. (3)圖像法:對(duì)于定性分析的問(wèn)題,可利用圖像法分析,避開(kāi)繁雜的計(jì)算,快速求解.,B追上A時(shí)距出發(fā)點(diǎn)的距離s=vAt1=1010 m=100 m,例3 物體A、B同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng),A以10 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),B以2 m/s

7、2的加速度從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求: (1)B經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間追上A?追上A時(shí)距出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)?,答案 10 s 100 m,答案,解析,解析 設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t1,B追上A,B追上A時(shí)兩物體位移相等,sB=sA,,(2)A、B再次相遇前兩物體間的最大距離.,答案 25 m,答案,解析,解析 解法一 物理分析法 A做vA=10 m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng),B做初速度為零、加速度為a=2 m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng).根據(jù)題意,開(kāi)始一小段時(shí)間內(nèi),A的速度大于B的速度,它們之間的距離逐漸變大;當(dāng)B加速到速度大于A的速度后,它們之間的距離又逐漸變?。籄、B間的距離有最大值的臨界條件是vA=vB ① 設(shè)兩物體經(jīng)歷時(shí)間t相

8、距最遠(yuǎn),則 vB=at ② 把已知數(shù)據(jù)代入①②兩式聯(lián)立解得t=5 s.,在時(shí)間t內(nèi),A、B兩物體前進(jìn)的距離分別為: sA=vAt=105 m=50 m,A、B再次相遇前兩物體間的最大距離為: Δsm=sA-sB=50 m-25 m=25 m. 解法二 圖像法 根據(jù)題意作出A、B兩物體的v-t圖像,如圖所示. 由圖可知,A、B再次相遇前它們之間的距離有最大值的臨界條件是vA=vB,得t1=5 s.,A、B間距離的最大值在數(shù)值上等于△OvAP的面積,,解法三 極值法,則A、B再次相遇前兩物體間的距離Δs=10t-t2, 可知Δs有最大值,且最大值為:,,課堂要點(diǎn)小結(jié),1.安全行駛距離=反應(yīng)距離

9、 + 剎車距離 勻速直線運(yùn)動(dòng) 勻減速直線運(yùn)動(dòng),,3.v-t圖像的應(yīng)用:利用“面積”的意義解決問(wèn)題.,達(dá)標(biāo)檢測(cè),答案,1,2,3,4,1.(利用圖像分析追及運(yùn)動(dòng))甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā),沿一條直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖1所示,由圖可知 A.甲比乙運(yùn)動(dòng)快,且早出發(fā),所以乙追不上甲 B.t=20 s時(shí),乙追上甲 C.在t=20 s之前,甲比乙運(yùn)動(dòng)快;在t=20 s之后, 乙比甲運(yùn)動(dòng)快 D.由于乙在t=10 s時(shí)才開(kāi)始運(yùn)動(dòng),所以t=10 s時(shí),甲在乙前面,它們之 間的距離為乙追上甲前的最大距離,√,解析,圖1,解析 從題圖中看出開(kāi)始甲比乙運(yùn)動(dòng)快,且早出發(fā),但是乙做勻加速運(yùn)動(dòng)

10、,最終是可以追上甲的,A項(xiàng)錯(cuò)誤; t=20 s時(shí),v-t圖象中甲的速度圖線與時(shí)間軸所圍的面積大于乙的,即甲的位移大于乙的位移,所以乙沒(méi)有追上甲,B項(xiàng)錯(cuò)誤; 在t=20 s之前,甲的速度大于乙的速度,在t=20 s之后,乙的速度大于甲的速度,C項(xiàng)正確; 乙在追上甲之前,當(dāng)它們速度相同時(shí),它們之間的距離最大,對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t=20 s,D項(xiàng)錯(cuò)誤.,1,2,3,4,2.(汽車行駛安全問(wèn)題)駕駛手冊(cè)規(guī)定具有良好剎車性能的汽車以80 km/h的速率行駛時(shí),可以在56 m的距離內(nèi)被剎住,在以48 km/h的速度行駛時(shí),可以在24 m的距離內(nèi)被剎住.假設(shè)對(duì)這兩種速率,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間相同(在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)駕駛員來(lái)

11、不及剎車,車速不變),剎車產(chǎn)生的加速度也相同,則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間約為多少?,1,2,3,4,答案 0.72 s,答案,解析,解析 設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為t,剎車距離為s,剎車后加速度大小為a,,將兩種情況下的速度和剎車距離代入上式得:,由①②兩式解得t=0.72 s 故駕駛員的反應(yīng)時(shí)間約為0.72 s,1,2,3,4,1,2,3,4,3.(剎車問(wèn)題及逆向思維法)一輛卡車緊急剎車過(guò)程加速度的大小是5 m/s2,如果在剛剎車時(shí)卡車的速度為10 m/s,求: (1)剎車開(kāi)始后1 s內(nèi)的位移大??;,解得s1=7.5 m.,答案 7.5 m,答案,解析,解析 v0=10 m/s,a=-5 m/s2,t1=1

12、 s,,1,2,3,4,(2)剎車開(kāi)始后3 s內(nèi)的位移大小和3 s內(nèi)的平均速度大小.,答案,t2=3 s時(shí)的位移大小等于前2 s內(nèi)的位移大小,解析,1,2,3,4,4.(追及相遇問(wèn)題)A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度vA=10 m/s,B車在后,其速度vB=30 m/s,因大霧能見(jiàn)度低,B車在距A車s0=85 m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時(shí)B車立即剎車,但B車要經(jīng)過(guò)180 m 才能停止,問(wèn):B車剎車時(shí)A車仍按原速度行駛,兩車是否會(huì)相撞?若會(huì)相撞,將在B車剎車后何時(shí)相撞?若不會(huì)相撞,則兩車最近距離是多少?,答案 不會(huì) 5 m,答案,解析,解析 B車剎車至停下來(lái)過(guò)程中,,假設(shè)不相撞,設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t兩車速度相等,對(duì)B車有vA=vB+aBt 解得t=8 s,A車位移為sA=vAt=80 m 因sB

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