《浮鉗盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)三維圖》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《浮鉗盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)三維圖（2頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、浮鉗盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)： 轉(zhuǎn)向節(jié)KNUCKLE 車輪螺栓Bolt,wheel-制動(dòng)盤Disc. 軸承Bearing潔卷"Circlip輪轂Hub 制動(dòng)鉗總成Caliperassy. 支架螺栓Mountingbolt墓圈Washer Housing 禪西片Spring jHnundslor U博沖PadAssy 敕氣坪三GI?BdScrew Cap日伽ciScrew 雅禺GuidePin 減振套Dampin,boot ［潔垂防工童PWtonRoot

2、 浮鉗盤式制動(dòng)器工作原理： 1．制動(dòng)的實(shí)現(xiàn)制動(dòng)時(shí)，油路系統(tǒng)向鉗體輸入油壓，以制動(dòng)盤工作面為參照物，油壓推動(dòng)活塞向內(nèi)側(cè)制動(dòng)塊加壓，頂壓在制動(dòng)盤右側(cè)面，由反作用力將制動(dòng)鉗體向相反方向推，拉動(dòng)外制動(dòng)塊壓向制動(dòng)盤左側(cè)面，內(nèi)外制動(dòng)塊形成對(duì)制動(dòng)盤的夾緊力。通過制動(dòng)盤與輪轂的固連（車輪與輪轂連接），從而實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)，如圖所示： 2．解除制動(dòng) 解除制動(dòng)時(shí)，油路系統(tǒng)卸壓，“繃緊”的制動(dòng)系統(tǒng)都向恢復(fù)到初始原位而回彈，恢復(fù)原位的動(dòng)力來源是受壓縮、拉伸和彎曲變形零部件的恢復(fù)回彈力。首先是剛性值大的零部件進(jìn)行回彈，如活塞、內(nèi)外制動(dòng)塊背板、制動(dòng)鉗體和制動(dòng)盤。其次是在回彈剛度降至與內(nèi)外制動(dòng)塊摩擦材料層相等時(shí)，內(nèi)外制動(dòng)塊摩擦材料層也開始進(jìn)行回彈。與此同時(shí)，活塞密封圈與活塞同步恢復(fù)到原始狀態(tài)，移動(dòng)量為制動(dòng)時(shí)變形量值△。由于制動(dòng)盤工作面與旋轉(zhuǎn)軸線不垂直，端面全跳動(dòng)值不等于零，造成制動(dòng)盤的局部工作扇區(qū)與制動(dòng)塊的“碰撞”，迫使制動(dòng)塊退離原位而躲避制動(dòng)盤，完成制動(dòng)解除過程。