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1、11 礦山總平面布置 11.1概述 礦山企業(yè)為組織現(xiàn)代化的礦物生產(chǎn)與加工，必須建造一系列的工業(yè)和生活建筑物、構(gòu)筑物。它們主要包括下列幾種： (1)生產(chǎn)性建筑物 是指在其中進行主要生產(chǎn)工藝過程的廠房，如選礦廠、機修廠、提升機房等。 (2)動力用建筑物 如空氣壓縮機房、鍋爐房、煤氣發(fā)生站、變電站等。 (3)運輸用建筑物及構(gòu)筑物 如機車庫、汽車庫、礦區(qū)鐵路、公路等。 (4)儲藏用建筑物 如尾礦庫、排土場、炸藥庫等。 (5)衛(wèi)生技術(shù)設(shè)備用建筑物 如水泵房、水塔、凈水構(gòu)筑物等。 (6)全礦性生活、行政

2、、教育用建筑物。 上述各類建(構(gòu))筑物要根據(jù)礦山規(guī)模和礦石加工運輸?shù)囊?，并結(jié)合地形地質(zhì)條件等，合理地布置在平面圖上。在建設(shè)重點上有輕重緩急，但在規(guī)劃上應(yīng)統(tǒng)一考慮布置地點的合理性，并通過運輸線路的連接，構(gòu)成一個完整的整體，此即為礦山總平面布置。 礦山總平面布置由總平面圖來體現(xiàn)?？偲矫鎴D一般包括礦區(qū)規(guī)劃圖和工業(yè)場地平面布置圖，若礦區(qū)的范圍較大，包括幾個坑口(采場)時，應(yīng)有單獨的礦區(qū)規(guī)劃圖。 礦區(qū)規(guī)劃圖通常是布置在l：5000～1：10000的地形圖上，根據(jù)礦床賦存條件、地形條件、水文條件、對外交通運輸條件，對礦山企業(yè)各個組成部分、重點部分及中心地點，柞出全面規(guī)劃。這

3、個規(guī)劃要經(jīng)過正確的廠址選擇及多方案比較后確定。工業(yè)場地平面圖一般布置在1：1000～1：2000的地形圖上,根據(jù)礦區(qū)規(guī)劃圖所確定的布置原則，—般在分區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)標 明選礦廠、機修車間、鍛釬房、卷揚機房、通風機房、礦倉、廢石場、材料倉庫、行政福利設(shè)施等的位置。 當?shù)V區(qū)范圍比較小，企業(yè)的各個組成部分比較集中時，可以把礦區(qū)規(guī)劃圖和工業(yè)場地平面布置圖合為一幅，即布置在一張圖上。 11.2 總平面布置原則 礦山總平面布置，是礦山企業(yè)設(shè)計中的一個重要組成部分。礦山廠房等建筑物是為工業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的，要滿足生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備布置的需要，它一旦形成，在生產(chǎn)過程中是不易改變的。布置合理，能滿足

4、生產(chǎn)需求，為職工創(chuàng)造良好的工作、生活環(huán)境，則能提高勞動生產(chǎn)率；反之，可能會增大管理難度，增大運輸量，增加造價．加大基建投資。因此，礦山總平面布置設(shè)計的重要任務(wù)，就是精心規(guī)劃，使地面布置達到經(jīng)濟合理、安全適用、施工方便、工程量小、建設(shè)速度快、建設(shè)成本低。具體布置時，應(yīng)遵循下述原則： (1)集中與分散相結(jié)合 總平面的骨于建(構(gòu))筑物主要是主副井、破碎車間、選礦車間、廢石場的位置及內(nèi)部運輸系統(tǒng)，其他廠房可根據(jù)主體建(構(gòu))筑物的位置來配置。配置時應(yīng)注意既不要分散，又要避免過于集中。過度分散會造成管線長度增加，材料及貨物運送距離增大，運輸線路加長，從而使投資加大。高度集中有時對防火、防噪聲干擾不

5、利，特別是潤滑材料、燃料庫、汽油庫、坑木場、炸藥庫等和其他廠房應(yīng)有一定的安全距離。 {2)近期建設(shè)與遠景發(fā)展相結(jié)合 有的建設(shè)項目是一次建成，但也要給將來的產(chǎn)量提高、技術(shù)改造創(chuàng)造有利條件．對于已明確有第二期甚至第三期工程的建設(shè)項目，應(yīng)本著近期工程布置集中、工藝合理，又能兼顧遠期的原則。對于不能分建的工程項目，一次建設(shè)時應(yīng)在廠區(qū)外圍預(yù)留發(fā)展廠(場)址用地，以利后期建設(shè)時能與前期工程形成整體。 (3)充分利用地形，節(jié)約用地 礦山多建于山區(qū)或丘陵地帶。必須注意利用地形條件，以減少土石方工程量，如選礦廠宜選擇坡度為15°～20°的山坡建廠。礦山占用土地比較多，應(yīng)充分注意節(jié)

6、約用地，在總平面布置時，要做到能不占用土地時盡量不占用．能利用荒地時不占用可耕地，能推遲征地的不提前征用。 (4)保證安全與便利 廠房布置盡可能滿足生產(chǎn)特點的要求，一般以流程為中心統(tǒng)一安排。一般動力設(shè)施處于中心，易燃易爆物質(zhì)遠離生產(chǎn)中心和生活區(qū)。住宅區(qū)、辦公樓、學校、實驗室等應(yīng)遠離噪聲場所。對于有散落物及產(chǎn)生有害氣體的車間應(yīng)布置在常年主導(dǎo)風向的下側(cè)。所有工業(yè)場地都應(yīng)布置在地表移動帶以外，盡量避開工程地質(zhì)和水文地質(zhì)不好的地段，避開有崩塌、滑坡危險及山洪危害區(qū)，并應(yīng)遠離大爆破影響區(qū)域。 (5)交通便利 礦區(qū)內(nèi)外交通要相互適宜，內(nèi)部運輸要盡量利用地形，縮短運距，盡量避

7、免反向運輸、多次倒運等。對于運出或運入的吞吐量較大的倉庫、堆場，應(yīng)靠近主運輸干線布置，或設(shè)專用鐵路或公路。 11.3 礦山總平面布置 11.3.1采礦工業(yè)場地 采礦工業(yè)場地總平面布置是在總體布置確定的場地上綜合考慮各種因素，研究建筑物、構(gòu)筑物、鐵路、道路、各種管線等的相互關(guān)系，并結(jié)合場地地形、地質(zhì)、氣象等條件進行具體布置。 采礦工業(yè)場地一般包括井架(井塔)、卷揚機房、地面車場，卸礦倉、通風機房、壓風機房、倉庫、堆場、生活福利設(shè)施等。這些建(構(gòu))筑物均直接為礦石生產(chǎn)服務(wù)，它們的布置通常和開拓工程布置一起考慮。當主、副井對角式布置相距較遠時，可分散布置成兩個工業(yè)場地。

8、(1)井架(井塔) 它取決于井筒的位置，其結(jié)構(gòu)依礦井服務(wù)年限和提升能力而定。我國使用較多的是金屬井架，近幾年鋼筋混凝土井塔已廣泛采用。鋼筋混凝土井塔適宜于服務(wù)年限20~30年以上的礦井，豎井掘進的臨時井架及服務(wù)年限小于10~12年的小礦井架，可用木或鋼結(jié)構(gòu)。 (2)地面卸擴破碎設(shè)施 箕斗提升時，一般設(shè)有礦倉，有時還設(shè)有粗破碎沒施．均緊鄰井筒。其布置系統(tǒng)可分為垂直布置，水平布置及混合布置三種，垂直布置系統(tǒng)使用廣泛，在箕斗提升條件下使用。它的特點是：地面礦石運輸流程完全靠自重下放完成，且井口建筑物占地少，但需要較高的井架，造價高，技術(shù)復(fù)雜。水平布置系統(tǒng)礦石靠動力運輸(膠帶運輸

9、機)，其特點基本與垂直布置相反?；旌喜贾孟到y(tǒng)是根據(jù)具體條件，盡量發(fā)揮垂直布置與水平布置的優(yōu)點，克服其各自的不足。當采用平硐開拓時，盡量利用地形坡度自重運輸?shù)V石，當坡度不夠時，可用一部分膠帶運輸。 (3)卷揚機房 在選擇井筒位置時，就已考慮了卷揚機房的位置。卷揚機房與豎井中心水平距離一般為20～40m，當用多繩摩擦輪提升時，機房設(shè)在井塔頂端。 (4)壓風機房 壓縮空氣是井下風動設(shè)備的動力，壓風機房應(yīng)靠近用戶，以縮短風管和減少壓降，通常是靠近主井或副并。要便于維護和機修，特別是吸氣管端的過濾器和貯氣罐，應(yīng)裝在機房外陰涼、于燥、粉塵少的于凈地方。由于壓風機作業(yè)噪聲大，振動大，應(yīng)

10、離井口辦公室和卷插機房30m以上。 (5)鍛釬房和機修廠 一般連在一起布置，為了運輸方便，應(yīng)布置在副井附近，靠近壓風機房。廠房大小應(yīng)由礦山生產(chǎn)規(guī)模和設(shè)備總重量決定。大型礦山一般都設(shè)有機修廠，可以進行中修和大修，也可以加工部分生產(chǎn)備品、配件；中小型礦山一般只設(shè)一個綜合修理車間，解決中修和小修。機修車間應(yīng)距井口較近，最好與井口同一水平。礦山中央機修廠可以設(shè)在選礦廠附近，廠內(nèi)或附近應(yīng)有貯存成品和材料的倉庫。 (6)變電所 位于電力負荷中心，并便于進出高壓線的地點。此外．盡可能使進出高壓線不與鐵路、公路相交，如必須交叉，則應(yīng)垂直相交。變電所室外部分與公路相連接，以便滿足

11、變壓器等設(shè)備安裝、檢修時的運輸要求． (7)倉庫 根據(jù)物品的性質(zhì)，倉庫分為油料庫，可燃性物品庫、非燃性物品庫和炸藥庫等，倉庫應(yīng)滿足防火安全要求，距井口50m以外，為使裝運方便，材料庫、油料庫、坑木場(內(nèi)設(shè)加工廠)都應(yīng)設(shè)在道路兩旁，井有運輸線與井口相通；炸藥庫分總庫、分庫和爆破器材發(fā)放站?？値炜梢愿鶕?jù)貯存量和與周圍建筑物的距離，集中設(shè)一個庫房或幾個庫房，同時在每個井口設(shè)一個分庫，這樣可以減少投資．對地面炸藥庫總的要求是：力求隱蔽、確保安全、交通方便、設(shè)備完善，雷管、炸藥分庫存放。 (8)供水系統(tǒng) 管網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)盡可能簡單，管線短，供水泵應(yīng)靠近水湃。工業(yè)用水要考慮循環(huán)使

12、用，凈水設(shè)施安全可靠。生活用水水源要充足，水質(zhì)符合質(zhì)量要求。 (9)廢石堆場 可以集中或分散布置，要有適當?shù)娜萘?。一般設(shè)在提升廢石井附近，場內(nèi)要有足夠的空間，最好能存放生產(chǎn)期的全部廢石，以減少運輸線路。井口至廢石場運輸方便，重車盡量下行。廢石場應(yīng)設(shè)在山谷，不占或少占農(nóng)田，并位于主導(dǎo)風向下側(cè)。 11.3.2排土場 排土場應(yīng)在不影響礦床遠、近期開采和保證邊坡穩(wěn)定的條件下，盡量選擇在位于露天菜場、井口、硐口附近的溝谷或山坡、荒地上。有條件時，宜盡量利用采空區(qū)作排土場，以縮短運距、節(jié)約用地。 集中或分散的排土場的總?cè)萘?，?yīng)與礦山采掘的巖土總量相適應(yīng)。凡具有將來尚可利用的表外礦或其他礦物的

13、排土場除具備分別堆置的容量外，并應(yīng)考慮回收時裝運方便。堆置含有有害物質(zhì)（如含硫的巖土）的排土場址，應(yīng)選擇位于工廠、居住區(qū)的最小風頻的上風側(cè)和水源地的下游，并考慮留有增加處理措施的場地。 排土場應(yīng)盡量避免選擇在易被山洪或河水沖刷的河邊，以免淤賽河道或產(chǎn)生泥石流而造成危害。在不可避免時，應(yīng)嚴格采取截洪、排水、防沖刷的措施。 11.3.3選礦廠廠址選擇 選礦廠廠址選擇應(yīng)遵循下列原則： (1)外部交通運輸方便，自建專用線路短；盡可能靠近主井口，并低于井口標高。 (2)充分利用地形。當?shù)匦巫匀黄聻?5°~20°時，礦石和礦漿均可自梳運輸。 (3)用箕斗提升時，

14、礦石最好能直接進入原礦倉，簡化生產(chǎn)流程。 (4)尾礦庫最好建在選廠附近的天然溝內(nèi)，盡量減少污水外溢，以保護環(huán)境。尾礦壩應(yīng)低于選廠標高，便于尾砂自流。 選礦廠的位置應(yīng)根據(jù)礦石運輸、尾礦輸送、精礦輸送、供水、供電和地形等多種因素和條件，綜合比較選定。一般?？拷傻V場，以縮短礦石運輸距離，降低運輸成本。特別在確定出礦井（硐）口或塹溝口的位置時，應(yīng)充分考慮選礦廠可能的廠址位置，金屬和非金屬狂的選礦廠，在大多數(shù)的情況下，選擇在礦區(qū)附近，但應(yīng)保持必需的安全距離。 選礦廠一般都利用山坡地形，坡度在10°~25°之間。歷來認為山坡上建廠便于利用重力運礦，可以節(jié)省提升礦石費用。但現(xiàn)在有人認為在2°~4°接

15、近水平坡度的廠址為理想，比山坡廠址更具有有點，廠區(qū)通行方便，利于人員作業(yè)、材料運輸和設(shè)備維修。由于平土機械的改進，認為將廠址挖平雖然增加平地基土石方工程量，但在建筑結(jié)構(gòu)以及將來改、擴建方面比山坡建廠更為經(jīng)濟。 11.3.4尾礦庫 尾礦庫應(yīng)靠近選礦廠，盡量利用地形，實現(xiàn)尾礦自流輸送，庫址的標高應(yīng)低于選礦廠，如需要用動力揚送，應(yīng)力求揚程最小。庫址既需要有足夠容積，又要少占耕地。應(yīng)避免選擇在村鎮(zhèn)或居民區(qū)的上游，并與居民區(qū)保持必要的衛(wèi)生防護距離。尾礦庫根據(jù)地形條件也可以分為幾個設(shè)置。從安全要求，庫址下游在一定范圍內(nèi)不能有居民區(qū)和城鎮(zhèn)。 11.3.5生活福利建筑與工人村的位置選擇

16、 生活福利建筑一般包括辦公樓、公共食堂、醫(yī)療所、汽車庫、浴室等。其設(shè)置應(yīng)本著勤儉、方便，保證職工身心健康的原則，為礦山生產(chǎn)服務(wù)。 工人村位置的選擇應(yīng)符合有利生產(chǎn)、方便生活的原則，選擇環(huán)境優(yōu)美、空氣新鮮、水電供應(yīng)條件好的地點，做到內(nèi)部上下班及與外部聯(lián)系交通方便。當?shù)V區(qū)緊鄰城鎮(zhèn)時，居住區(qū)宜與城鎮(zhèn)緊鄰布置，便于共用文化、生括福利設(shè)施。如在礦區(qū)建設(shè)居住區(qū)，在符合防爆、衛(wèi)生的要求下，居住區(qū)宜盡量結(jié)合礦區(qū)布置，可選擇在工業(yè)場地附近的山坡、荒地上。居住區(qū)應(yīng)位于有煙塵、產(chǎn)生 有害氣體的車間等污染源主導(dǎo)風向的上側(cè)。 從經(jīng)營管理方便角度考慮，總平面布置中各組成部分宜集中布置。特別是當?shù)V山規(guī)模

17、大、服務(wù)年限長，且礦床埋藏較集中，開拓形式用中央式布置時，若主要開拓井巷附近有較大平坦地形時，可采用集中聯(lián)合布置。如圖11-l所示，可將工業(yè)場地的85％~95％的構(gòu)筑物和建筑 物綜合成三個大型聯(lián)合建筑物群，即主井、副井聯(lián)合建筑物和行政福利大樓。當資源分散或礦體埋藏面積很大，需分幾個坑口開采時，一般將主要工業(yè)場地、行政管理、生活稿利、機修、倉庫、動力設(shè)施等設(shè)在中央?yún)^(qū)，而在每個坑口設(shè)置簡單的管理、機修設(shè)施和部分住宅。坑口位于地形復(fù)雜的高山時，直接為坑口生產(chǎn)服務(wù)的設(shè)施建在坑口工業(yè)場地，其他則可集中布置在山下中央工業(yè)場地。中央工業(yè)場地在地質(zhì)、地形條件允許的情況下，其最佳位置應(yīng)選擇在一個適宜的中心地點

18、，或者是物料運出、運進的運輸功最小的地點。 (a)主井聯(lián)合建筑物;(b)副井聯(lián)合建筑物;(c)行政福利大樓 1—主井箕斗提升機房;2—配電室;3—主井;4—鍋爐房;5—副井罐籠提升機房;6—輔助間;7—空氣加熱室;8—副井;9—壓氣機房;10—工鍛車間;11—機修廠;12—材料庫;13—浴室;14—輔助間;15—生產(chǎn)管理辦公室 圖11-l 各種聯(lián)合建筑物的布置圖 采礦工業(yè)場地總平面布置示例見圖11-2。 圖11-2 某硫化鐵礦總平面布置圖 1-主井;2-副井;3-風井;4-地面窄軌線路;5-破碎車間;6-皮帶走廊;7-原礦倉;8-準軌線路;9-選廠;10-煉硫車間;11

19、-變電所;12-機修車間;13-壓氣機房;14-材料庫;15-坑口辦公室;16-廢石場;17-炸藥庫;18-工人村 11.3.6輔助工業(yè)場地 11.3.6.1機修場地 根據(jù)礦山礦山規(guī)模、生產(chǎn)性質(zhì)、備品備件制造分工以及當?shù)貐f(xié)作條件等確定場地的總平面布置。其布置要求為： （1）機修廠各車間應(yīng)根據(jù)其工藝上的相互聯(lián)系進行合理配置，使生產(chǎn)流程合理，布置緊湊，聯(lián)系方便。 （2）機修廠各車間布置，宜盡量南北朝向，以利于自然采光和通風，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)操作條件。 （3）產(chǎn)生煙塵、熱量或散發(fā)有害氣體的鑄造、鍛壓、熱處理、鍋爐房等車間，應(yīng)盡量布置在廠區(qū)最小風頻的上風側(cè)。車間縱向天窗中心線宜與夏季主導(dǎo)

20、風向成60°~90°交角，以利自然通風。 （4）鑄造、鉚焊、木模等車間的周圍，設(shè)置必須的堆料場和操作場地。 （5）產(chǎn)生的噪音的鉚焊車間和露天操作場，應(yīng)遠離辦公室、托兒哺乳室及生活間。 （6）鍛造車間宜布置在廠區(qū)邊緣地段，遠離對防震要求的金工精密機床、鑄造型砂間，中央實驗室等，應(yīng)有需要的防護距離。 （7）鍛造車間當有專用鍋爐房或空氣壓縮機站時，應(yīng)盡量靠近布置，以減少動力損耗。 （8）木模車間宜靠近鑄造車間、木材堆場、鋸木間等與鄰近建筑物必須符合防火間距，并應(yīng)注意鋸木噪音對鄰近的影響。 （9）電修與儀表修理車間要有潔凈的環(huán)境，應(yīng)布置在產(chǎn)生煙塵與水霧的車間的最小風頻的下風側(cè)。當車間內(nèi)有較

21、精密的儀器時，與震源之間應(yīng)有必要的防護隔離。 （10）易燃、可燃材料的露天、半露天堆場與建筑物的防火間距不應(yīng)小于表11-1的規(guī)定。 表11-1 堆場與建筑物的防火間距 堆場名稱 每個堆場的總貯量 耐火等級 一、二級 三級 四級 木材等可燃材料 50~1000（m3） 1001~10000（m3） 10 15 15 20 20 25 煤和焦炭 100~5000（t） >5000（t） 6 8 8 10 10 12 11.3.6.2汽修場地 根據(jù)礦山的汽車類型、數(shù)量、備品、備件供應(yīng)以及地形條件等確定場地布置。其布置要求為： （1）汽車修理廠

22、廠區(qū)及其車間外形盡可能整齊簡單，各車間宜按工藝流程、生產(chǎn)性質(zhì)和聯(lián)系，采取成組分區(qū)布置。適當提高建筑系數(shù)，保養(yǎng)場建筑系數(shù)一般為20~25%。修理廠一般為22~30%。 （2）廠區(qū)布置應(yīng)保證車輛進出方便，盡量避免車流交叉，減少轉(zhuǎn)彎和倒車等現(xiàn)象。輔助生產(chǎn)部分應(yīng)盡可能靠近其服務(wù)車間。水、電、壓氣、蒸汽等設(shè)施應(yīng)靠近負荷中心。 （3）廠區(qū)布置應(yīng)盡可能使建筑物有良好的自然采光和自然通風條件，在炎熱地區(qū)，廠房宜采用南北朝向布置，盡量避免西曬。 （4）對產(chǎn)生煙塵、有害氣體及產(chǎn)生污水等車間（如電鍍、噴漆、鍋爐房、噴砂間）應(yīng)布置在廠區(qū)的邊緣地區(qū)，并位于廠區(qū)和居住區(qū)的最小風頻的上風側(cè)。 （5）車輛停放場所，在

23、北方采暖地區(qū)或高寒多風砂地區(qū)，宜采用停車庫；在南方多雨地區(qū)，宜采用停車棚。在寒冷地區(qū)的停車庫大門，不宜朝向冬季盛行風向。 （6）洗車臺應(yīng)布置在車輛停放場地入口一端，靠廠區(qū)邊緣地段地勢較低，排除污水污泥方面的地方。 （7）汽車修理廠區(qū)附近應(yīng)有存放破損車斗、輪胎等的堆場。 （8）汽車加油站宜布置在汽車出庫道路的附近，加油庫與建、構(gòu)筑物之間的防火間距見表11-2。 表11-2 加油庫與建、構(gòu)筑物之間的防火間距 建、構(gòu)筑物名稱 最小間距（m） 明火或散發(fā)火花的地點 30 居住和公共建筑 25 獨立建造的加油庫管理室 不限 其他建筑 （特殊規(guī)定者除外） 耐火等級 一、二級

24、 10 三級 12 四級 14 場地鐵路中心線 30 廠內(nèi)鐵路中心線 20 廠外道路路面邊緣 10 廠內(nèi)道路路面邊緣 5 11.4 地面運輸系統(tǒng)布置 礦山地面運輸是礦山地面總體布置的重要組成部分，應(yīng)在礦山總體布置中統(tǒng)一規(guī)劃。運輸方式的選擇、線路系統(tǒng)的布置，以及主要設(shè)備的確定，需要經(jīng)過總體布置的方案比較，使基建投資和經(jīng)營費用達到最佳的技術(shù)經(jīng)濟效果。選擇地面運輸系統(tǒng)時應(yīng)使其與地下采場運輸聯(lián)系方便、運輸功最小、工程量最小；運輸方式和過程應(yīng)盡量簡單，倒運或更換牽引方式次數(shù)最少，應(yīng)使運輸過程連續(xù)不斷。減少中間環(huán)節(jié)；運輸線路應(yīng)盡量避開耕

25、地和經(jīng)濟林區(qū)。應(yīng)適當減少線路的占用寬度，節(jié)約占地面積。一個完整的運輸系統(tǒng)應(yīng)包含運輸、裝卸、貯存、線路養(yǎng)護和設(shè)備維修的全部過程，不僅考慮生產(chǎn)時期的貨物和人員的交通運輸，還要考慮基建時期的運輸。按照運輸?shù)挠猛竞团c礦山的相對位置，運輸系統(tǒng)分為內(nèi)部運輸與外部運輸。 礦山內(nèi)部運輸?shù)娜蝿?wù)是由井口向破碎站和選礦廠運送礦石，向廢石場運送廢石，將材料、設(shè)備運往井口，以及工業(yè)場地內(nèi)，各車間之間的設(shè)備、材料的運輸?shù)取?nèi)部運輸方式主要有公路、鐵路、架空索道，膠帶運輸?shù)?。選擇內(nèi)部運輸方式時應(yīng)考慮下列因素： (1)礦山企業(yè)生產(chǎn)能力 生產(chǎn)能力大、年運輸量大且服務(wù)期長的礦山多用鐵路運輸；運輔距離短、

26、運量小的礦山則可用汽車運輸。 (2)礦山地形條件 如地形平緩、線路長，可采用鐵路運輸；地形坡度大、運輸距離短時宜用膠帶運輸機；地形起伏變化很大，宜采用索道運輸；汽車運輸在乎地、坡地和山地均可使用。 (3)礦床開拓方式 如地下礦采用平硐開拓，礦石可用窄軌鐵路經(jīng)地面直接運往破碎站或選礦廠；豎井罐籠提升礦石時，地面運輸可用窄軌鐵路運輸；箕斗井提升礦石卸入礦倉，則根據(jù)合適的條件采用膠帶運輸機或汽車運輸。 礦山外部運輸?shù)娜蝿?wù)是礦山企業(yè)向國家鐵路或用戶運送礦石或精礦，以及從外部向礦山運輸材料和設(shè)備。外部運輸專用線要考慮產(chǎn)品用戶的位置和運貸方向，以及碼頭、車站連接地點，盡可能縮短專

27、用線的基建費和地面運輸費用。外部運輸方式根據(jù)企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)年限和單向年運輸量等確定。此外，還要考慮貨物周轉(zhuǎn)量、貨物特性，運輸距離、地區(qū)自然條件、建設(shè)條件、地區(qū)協(xié)作條件、地區(qū)運輸網(wǎng)情況等。一般情況下，平原和丘陵地區(qū)的礦山企業(yè)單向年運量大于6萬t，山嶺地區(qū)的礦山單向年運量大于12萬t，企業(yè)生產(chǎn)年限在15年以上時，外部運輸采用鐵路運輸較為合理，其次考慮公路運輸。當年運量較小，但有發(fā)展前途，并可能有其他企業(yè)存在時，條件許可時可考慮修筑鐵路運輸專線。我國數(shù)量眾多的中小型礦山大多在山區(qū)，點多、面廣、交通不便且運量較小，因此大多采用公路運輸。 礦山的地面運輸系統(tǒng)按礦床開拓運輸方式可分為： (1)

28、堅井開拓的地面運輸系統(tǒng) 礦石和廢石用箕斗或罐籠沿豎井提升至地面，然后經(jīng)各種運輸方式運到轉(zhuǎn)載站外運，廢石運至廢石場。其運輸系統(tǒng)如圖11-3。 圖11-3 豎井開拓的地面運輸系統(tǒng)圖 (2)斜井開拓的地面運輸系統(tǒng) 采用礦車、箕斗或膠帶運輸機提升礦石和廢石到地面，再經(jīng)各種運輸方式分別運到轉(zhuǎn)載站或廢石場。 (3)平硐開拓的地面運輸系統(tǒng) 一般地面與地下采用同—種運輸方式，將礦石或廢石分別運至轉(zhuǎn)載站或廢石場。較普遍的是窄軌鐵路運輸，也有無軌運輸方式及膠帶運輸方式。 11.5 管線布置 各有關(guān)專業(yè)設(shè)計的管線量終均要在礦山總平面圖中布置落實。管線的介質(zhì)特性和要求，以及它們與建

29、筑物和構(gòu)筑物的關(guān)系，均直接影響總平面布置。根據(jù)運送物料的性質(zhì)，以及地形、地質(zhì)、氣候條件和經(jīng)濟效果分析，管線一般有地廠、地面、架空三種布置方式。 11.5.1地下管線敷設(shè)原則 礦山管線敷設(shè)和城市管線略有不同，一般考慮下述原則： (1)管線敷設(shè)順序 從建筑物基礎(chǔ)外敷向道路中心，由淺至深敷設(shè)。其順序為；電訊電纜、電力電纜、壓縮空氣管、煤氣管、給水管、排水管等。 (2)各種管線沿道路敷設(shè) 平行于主要建筑線。要在行車道以外的地段，敷設(shè)在綠化帶內(nèi)。不宜布置在橋下，盡量少和道路、建筑物交叉。不得不交叉時，管線的交叉順序為：曷燃、可燃液體管設(shè)在其他管線上面；給水管應(yīng)在污水管上面；電力電纜在

30、熱力管和電訊管下面。 (3)飲用水管應(yīng)避免與生活污水、排水管，或含酸、堿腐蝕，及有毒物料管線同溝敷設(shè)；若并列敷設(shè)應(yīng)有一定間距。電力電纜不得和金屬管線靠近敷設(shè)；當發(fā)生重疊矛盾時，一般應(yīng)小管讓大管，可彎管讓不可彎管，臨時管讓永久管，有壓管讓自流管，施工工程量小的讓施工工程量大的管道。應(yīng)將檢修多、埋設(shè)淺的、管徑小的敷在最上層，有污染的管線埋設(shè)在最下層。 (4)管線應(yīng)符合要求的埋設(shè)深度 管線最小埋設(shè)深度見表11-3。 表11-3 地下管線最小埋設(shè)深度 名稱 覆土深度（由地面在管頂或管溝頂，m） 1.給水管 冰凍線以下0.2，但不得小于0.6 2.污水管管徑≤350mm

31、 冰凍線以下0.3，但不得小于0.6 ≥400mm 冰凍線以下0.5，但不得小于0.7 3.煤氣管 冰凍線以下，但不得小于0.3 4.壓縮空氣管 冰凍線以下，但不得小于0.3 5.石油管 油內(nèi)如不含水分，可敷設(shè)于冰凍線以上，但一般在其下，不小于1.0 6.電纜 0.7 11.5.2地面和架空線敷設(shè)原則 (1)地面和架空線敷設(shè)應(yīng)不影響交通運輸和行人安全，保證行車道凈空和鐵路建筑物限界。 (2)應(yīng)不影響建筑物的采光和通風，盡可能集中在一個支架上，可利用建筑物走廊或外墻作支架，注意線路走向，達到外觀整齊。 (3)山地建筑物外的管線敷設(shè)要因地制宜

32、、節(jié)約用地，在保證邊坡穩(wěn)定的情況下，盡量利用山坡。 (4)地上和架空線支架應(yīng)盡量避免與道路、河流交叉。 11.5.3管線與建(構(gòu))筑物之間距離 管線與建(構(gòu))筑物之間最小水平距離見表11-4。 表11-4 管線與建(構(gòu))筑物之間最小水平距離(m) 建 筑 物 最 小 水 平 距 離 管道名稱 建筑物 鐵路中心線 公路邊緣 單獨柱子 管徑300mm左右 3～5 3～8 1.5～2 1.5 地下管道支架 4 1.5 2 埋于地溝內(nèi)的熱力和壓力管道 3 3.8 1.5～2 2 低壓電力網(wǎng)和電訊網(wǎng)，溝內(nèi)的電力網(wǎng)電訊網(wǎng)

33、1.5 支架高度加5m 0.5～1 1～1.5 高壓輸電網(wǎng) 2～4 同上 支架高度 4 【例】楊家灣鐵鋅礦豎井場地總平面布置 楊家灣鐵鋅礦位于盧氏縣磨口鄉(xiāng)楊家灣，礦區(qū)范圍東西長500m，南北寬600m，面積0.285Km2，礦山一期工程設(shè)計生產(chǎn)能力20萬噸/年，服務(wù)年限15年，地下開采方式，豎井開拓方案，側(cè)翼對角式開拓系統(tǒng)，采礦方法為無底柱分段崩落法。分段高度10~12.5m ，采礦進路間距12.5m~16.5m，YGZ90型鑿巖機鑿巖，深孔爆破，C30軌道式裝巖機裝礦和人工裝礦。井下運輸為人力礦車運輸，豎井罐籠提升；選礦采用優(yōu)先浮選+磁選工藝。 其總平面布置達到了

34、比較理想的要求，如圖所示： (a)工藝建筑物聯(lián)系圖 （b）工業(yè)廣場平面布置圖 圖11-4 總平面布置圖 1-立井井架及井口房；2-提升機房；3-變電所；4-空壓機房；5-廢石翻車機棚；6-爬車機棚；；7-廢石運輸?shù)氐溃?-鍋爐房；9-機鉗電修車間；10-鍛焊車間；11-坑木加工棚；12-材料庫；13-油脂庫；14-更衣室、浴室、礦燈間；15-采區(qū)辦公室及任務(wù)交代室；16-礦辦公室；17-礦食堂；18-礦汽車庫；19-窄軌與窄軌立交涵洞；20-道路與窄軌立交涵洞;21-支護材料場；22-廢石場；23-風井行人安全出口；24-通風機房及風道；25-室外旱廁所；26-生活及消防貯水池；27-水塔；28-生產(chǎn)貯水池；29-冷卻循環(huán)水池；30-卷揚機房；31-礦石翻車機房及原礦倉；32-破碎車間；33-破碎車間至篩分皮帶走廊；34-篩分車間;35-篩分車間至磨礦倉皮帶走廊;36-磨礦倉;37-磨礦倉至主廠房皮帶走廊;38-主廠房、磨礦車間、浮選車間、磁選車間;39-選礦廠辦公室;40-機修間;41-藥劑庫;42-鋅精礦運輸管道;43-鐵精礦運輸管道;44-尾礦運輸管道;45-濃縮池;46-精礦脫水車間及精礦倉;47-水池;48-水泵間;49-化驗室;50-地磅房 參考文獻：采礦手冊1 冶金工業(yè)出版社