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1、一、選擇題:
1.已知全集,集合,則
A. B. C. D.
2.i為虛數(shù)單位,
A.1 B. C.i D.
3.命題“,”的否定是
A., B.,
C., D.,
4.若變量x,y滿足約束條件 則的最大值是
A.2 B.4 C.7 D.8
5.隨機(jī)擲兩枚質(zhì)地均勻的骰子,它們向上的點(diǎn)數(shù)之和不超過5的概率記為,點(diǎn)數(shù)之和大于5的概率記為,點(diǎn)數(shù)之和為偶
2、數(shù)的概率記為,則
A. B.
C. D.
6.根據(jù)如下樣本數(shù)據(jù)
x
3
4
5
6
7
8
y
4.0
2.5
0.5
得到的回歸方程為,則
A., B.,
C., D.,
7.在如圖所示的空間直角坐標(biāo)系O-xyz中,一個(gè)四面體的頂點(diǎn)坐標(biāo)分別是(0,0,2),
圖③
圖①
圖④
圖②
第7題圖
(2,2,0),(1,2,1),(2,2,2). 給出編號為①、②、③、④的四個(gè)圖,則該四面體的正視圖和俯視圖分別為
A.①和② B.③和①
3、 C.④和③ D.④和②
8.設(shè)是關(guān)于t的方程的兩個(gè)不等實(shí)根,則過,兩點(diǎn)的直線與雙曲線的公共點(diǎn)的個(gè)數(shù)為
A.0 B.1 C.2 D.3
9.已知是定義在上的奇函數(shù),當(dāng)時(shí),. 則函數(shù)
的零點(diǎn)的集合為
A. B.
C. D.
10.《算數(shù)書》竹簡于上世紀(jì)八十年代在湖北省江陵縣張家山出土,這是我國現(xiàn)存最早的有系統(tǒng)的數(shù)學(xué)典籍,其中記載有求“囷蓋”的術(shù):置如其周,令相乘也. 又以高乘之,三十六成一. 該術(shù)相當(dāng)于給出了由圓錐的底面周
4、長L與高h(yuǎn),計(jì)算其體積V的近似公式. 它實(shí)際上是將圓錐體積公式中的圓周率近似取為3. 那么,近似公式相當(dāng)于將圓錐體積公式中的近似取為
A. B. C. D.
二、填空題:
輸入n
,
開始
第14題圖
否
是
輸出S
結(jié)束
11.甲、乙兩套設(shè)備生產(chǎn)的同類型產(chǎn)品共4800件,采用分層抽樣的方法從中抽取一個(gè)容量為80的樣本實(shí)行質(zhì)量檢測. 若樣本中有50件產(chǎn)品由甲設(shè)備生產(chǎn),則乙設(shè)備生產(chǎn)的產(chǎn)品總數(shù)為 件.
12.若向量,,,
則 .
13.在△ABC中,角,B,C所對的邊分別為a,b,c.
5、輸入
開始
否
是
結(jié)束
輸出
已知,=1,,則B = .
14.閱讀如圖所示的程序框圖,運(yùn)行相對應(yīng)的程序,若輸入的值為9,則輸出的值為 .
15.如圖所示,函數(shù)的圖象由兩條射線和三條線段組成.
第15題圖
若,,則正實(shí)數(shù)的取值范圍為 .
16.某項(xiàng)研究表明:在考慮行車安全的情況下,某路段車流量F(單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過測量點(diǎn)的車輛數(shù),單位:輛/小時(shí))與車流速度v(假設(shè)車輛以相同速度v行駛,單位:米/秒)、平均車長l(單位:米)的值相關(guān),其公式為.
(Ⅰ)如果不限定車型,,則最大車流量為 輛/
6、小時(shí);
(Ⅱ)如果限定車型,, 則最大車流量比(Ⅰ)中的最大車流量增加 輛/小時(shí).
17.已知圓和點(diǎn),若定點(diǎn)和常數(shù)滿足:對圓上任意一點(diǎn),都有,則
(Ⅰ) ; (Ⅱ) .
三、解答題:本大題共5小題,共65分.解答應(yīng)寫出文字說明、證明過程或演算步驟.
18.(本小題滿分12分)某實(shí)驗(yàn)室一天的溫度(單位:℃)隨時(shí)間t(單位:h)的變化近似滿足函數(shù)關(guān)系:,.
(Ⅰ)求實(shí)驗(yàn)室這個(gè)天上午8時(shí)的溫度;
(Ⅱ)求實(shí)驗(yàn)室這個(gè)天的最大溫差.
19.(本小題滿分12分)已知等差數(shù)列滿足:,且,,成等比數(shù)列.
(
7、Ⅰ)求數(shù)列的通項(xiàng)公式;
(Ⅱ)記為數(shù)列的前項(xiàng)和,是否存有正整數(shù)n,使得?若存有,求的最小值;若不存有,說明理由.
20.(本小題滿分13分)
如圖,在正方體中,,,P,Q,M,N分別是棱,,,
,,的中點(diǎn). 求證:(Ⅰ)直線∥平面;(Ⅱ)直線⊥平面.
第20題圖
21.(本小題滿分14分)
為圓周率,為自然對數(shù)的底數(shù).
(Ⅰ)求函數(shù)的單調(diào)區(qū)間;
(Ⅱ)求,,,,,這6個(gè)數(shù)中的最大數(shù)與最小數(shù).
22.(本小題滿分14分)
在平面直角坐標(biāo)系中,點(diǎn)到點(diǎn)的距離比它到軸的距離多1.記點(diǎn)M的
軌跡為C.
8、
(Ⅰ)求軌跡的方程;
(Ⅱ)設(shè)斜率為的直線過定點(diǎn). 求直線與軌跡恰好有一個(gè)公共點(diǎn)、兩個(gè)公共點(diǎn)、三個(gè)公共點(diǎn)時(shí)k的相對應(yīng)取值范圍.
絕密★啟用前
2019年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試(湖北卷)
數(shù)學(xué)(文史類)試題參考答案
一、選擇題:
1.C 2.B 3.D 4.C 5.C 6.A 7.D 8.A 9.D 10.B
二、填空題:
11.1800 12. 13.或 14.1067
15. 16.(Ⅰ)1900;(Ⅱ)100 17.(Ⅰ);
9、(Ⅱ)
三、解答題:
18.(Ⅰ)
.
故實(shí)驗(yàn)室上午8時(shí)的溫度為10 ℃.
(Ⅱ)因?yàn)椋?
又,所以,.
當(dāng)時(shí),;當(dāng)時(shí),.
于是在上取得最大值12,取得最小值8.
故實(shí)驗(yàn)室這個(gè)天最高溫度為12 ℃,最低溫度為8 ℃,最大溫差為4 ℃.
19.(Ⅰ)設(shè)數(shù)列的公差為,依題意,,,成等比數(shù)列,故有,
化簡得,解得或.
當(dāng)時(shí),;
當(dāng)時(shí),,
10、從而得數(shù)列的通項(xiàng)公式為或.
(Ⅱ)當(dāng)時(shí),. 顯然,
此時(shí)不存有正整數(shù)n,使得成立.
當(dāng)時(shí),.
令,即,
解得或(舍去),
此時(shí)存有正整數(shù)n,使得成立,n的最小值為41.
綜上,當(dāng)時(shí),不存有滿足題意的n;
當(dāng)時(shí),存有滿足題意的n,其最小值為41.
20.證明:
(Ⅰ)連接AD1,由是正方體,知AD1∥BC1,
因?yàn)?,分別是,的中點(diǎn),所以FP∥AD
11、1.
從而BC1∥FP.
而平面,且平面,
第20題解答圖
Q
B
E
M
N
A
C
D
()
F
P
故直線∥平面.
(Ⅱ)如圖,連接,,則.
由平面,平面,可得.
又,所以平面.
而平面,所以.
因?yàn)镸,N分別是,的中點(diǎn),所以MN
12、∥BD,從而.
同理可證. 又,所以直線⊥平面.
21.(Ⅰ)函數(shù)的定義域?yàn)椋驗(yàn)椋裕?
當(dāng),即時(shí),函數(shù)單調(diào)遞增;
當(dāng),即時(shí),函數(shù)單調(diào)遞減.
故函數(shù)的單調(diào)遞增區(qū)間為,單調(diào)遞減區(qū)間為.
(Ⅱ)因?yàn)?,所以,,即,?
于是根據(jù)函數(shù),,在定義域上單調(diào)遞增,可得
,.
故這6個(gè)數(shù)的最大數(shù)在與之中,最小數(shù)在與之中.
由及(Ⅰ)的結(jié)論,得,即.
由,得,所以;
由,得,所以.
綜上,6個(gè)數(shù)中的最大數(shù)是,最小數(shù)是.
13、
22.(Ⅰ)設(shè)點(diǎn),依題意得,即,
化簡整理得.
故點(diǎn)M的軌跡C的方程為
(Ⅱ)在點(diǎn)M的軌跡C中,記,.
依題意,可設(shè)直線的方程為
由方程組 可得 ①
(1)當(dāng)時(shí),此時(shí) 把代入軌跡C的方程,得.
故此時(shí)直線與軌跡恰好有一個(gè)公共點(diǎn).
(2)當(dāng)時(shí),方程①的判別式為. ②
設(shè)直線與軸的交點(diǎn)為,則
由,令,得. ③
(ⅰ)若 由②③解得,或.
即當(dāng)時(shí),直線與沒有公共點(diǎn),與有一個(gè)公共點(diǎn),
故此時(shí)直線與軌跡恰好有一個(gè)公共點(diǎn).
(ⅱ)若 或 由②③解得,或.
即當(dāng)時(shí),直線與只有一個(gè)公共點(diǎn),與有一個(gè)公共點(diǎn).
當(dāng)時(shí),直線與有兩個(gè)公共點(diǎn),與沒有公共點(diǎn).
故當(dāng)時(shí),直線與軌跡恰好有兩個(gè)公共點(diǎn).
(ⅲ)若 由②③解得,或.
即當(dāng)時(shí),直線與有兩個(gè)公共點(diǎn),與有一個(gè)公共點(diǎn),
故此時(shí)直線與軌跡恰好有三個(gè)公共點(diǎn).
綜合(1)(2)可知,當(dāng)時(shí),直線與軌跡恰好有一個(gè)公共點(diǎn);當(dāng)時(shí),直線與軌跡恰好有兩個(gè)公共點(diǎn);當(dāng)時(shí),直線與軌跡恰好有三個(gè)公共點(diǎn).