《3.2《資源開發(fā)與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展—以德國魯爾區(qū)為例》學案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《3.2《資源開發(fā)與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展—以德國魯爾區(qū)為例》學案（4頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 3.2《資源開發(fā)與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展—以德國 魯爾區(qū)為例》學案 2《資源開發(fā)與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展—以德國魯爾區(qū)為例》 學案 一、魯爾區(qū)輝煌與衰退的區(qū)位分析 魯爾區(qū)作為傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢區(qū)位條件 豐富的煤炭資 離鐵礦區(qū)較近 充沛的水 便捷的水陸交通 廣闊的市場 衰退的主要原因 生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一：以煤炭工業(yè)為基礎(chǔ)，以鋼鐵工業(yè)為主導 煤炭的能源地位下降 世界性的鋼鐵過剩 新技術(shù)革命的沖擊 魯爾區(qū)工業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)和組織方式不適應時代發(fā)展的 要求 用地緊張環(huán)境污染嚴重

2、 二、魯爾區(qū)可持續(xù)發(fā)展的有益探索 進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整——即經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的多元化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn) 型 對傳統(tǒng)工業(yè)進行改造；鼓勵和引進新興工業(yè)；重視發(fā)展 第三產(chǎn)業(yè)。 發(fā)展科技，繁榮經(jīng)濟 拓展交通，完善交通網(wǎng) 消除污染，美化環(huán)境 三、思維發(fā)散： 針對東北老工業(yè)基地的現(xiàn)狀和我國國情，以及根據(jù)德國 魯爾區(qū)實施可持續(xù)發(fā)展策略成功的經(jīng)驗，談?wù)剸|北地區(qū)應采 取可持續(xù)發(fā)展的對策。 主要措施如下： ①改變單一的重工業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展新興工業(yè)，發(fā)展第三產(chǎn) 業(yè)； ②把自身生產(chǎn)、學習經(jīng)驗和科學研究相結(jié)合； ③提高自身的生產(chǎn)水平，淘汰

3、一些落后的生產(chǎn)方式，加 強自身的技術(shù)改造，提高產(chǎn)品技術(shù)含量； ④全面治理環(huán)境污染，提高東北的環(huán)境質(zhì)量； ⑤大力拓展融資途徑，引進民間資本； ⑥政府給予一定的政策上的優(yōu)惠。 【發(fā)散點?l】針對東北老工業(yè)基地的現(xiàn)狀和我國國情， 以及根據(jù)德國魯爾區(qū)實施可持續(xù)發(fā)展策略成功的經(jīng)驗．談?wù)? 東北地區(qū)應采取可持續(xù)發(fā)展的對策。 提示：我國的東北工業(yè)基地和魯爾區(qū)一樣屬于以重工業(yè) 為主的老工業(yè)基地，目前也出現(xiàn)了和魯爾區(qū)類似的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 老化和環(huán)境污染等問題。為此，我國作出了“振興東北”的 戰(zhàn)略決策。主要措施如下： ①改變單一的重工業(yè)結(jié)構(gòu)．發(fā)展

4、新興工業(yè)，發(fā)展第三產(chǎn) 業(yè)。②把自身生產(chǎn)、學習經(jīng)驗和科學研究相結(jié)合。 ③提高自身的生產(chǎn)水平，淘汰一些落后的生產(chǎn)方式，加 強自身的技術(shù)改造．提高產(chǎn)品技術(shù)含量。 ④全面治理環(huán)境污染，提高東北的環(huán)境質(zhì)量。⑤大力拓 展融資途徑，引進民間資本。 ⑥政府給予一定的政策上的優(yōu)惠。 【發(fā)散點?2】山西省作為中國的“魯爾區(qū)”，其發(fā)展煤 炭工業(yè)和鋼鐵工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢條件有哪些? 提示：資源豐富。山西各種礦產(chǎn)資源，特別是煤、鐵等 儲量豐富，素有“煤鐵之鄉(xiāng)?"之稱。山西是我國最大的煤炭 基地，其煤炭產(chǎn)量、調(diào)出量和出口量均居全國首位。本省的 煤礦星羅棋布，遍布全省。 水源較為充足。本省河流分屬黃河、海河兩大水系。西 部和南部的河流注入黃河；東北部和東部的河流注入海河。 汾河是本省境內(nèi)最大的河流，也是黃河的第二大支流。山西 省地下水相當豐富．據(jù)統(tǒng)計，全省大于?0.01?立方米／秒的 泉水有幾百個。 交通運輸能力不斷加強。近年來，隨著山西省經(jīng)濟的發(fā) 展，交通也得到了快速發(fā)展，鐵路是本省交通運輸網(wǎng)的基本 骨架。主要有石太線、同蒲線、京包線、太焦線、大秦線以 及新建的朔黃線等。公路運輸網(wǎng)中。有多條國道線穿過，新 建有高速公路。如太舊線、長邯線、晉陽線等。