濟(jì)南市北園大街道路及環(huán)境建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)【說(shuō)明書(shū)+CAD圖紙】,說(shuō)明書(shū)+CAD圖紙,濟(jì)南市,大街,道路,環(huán)境,建設(shè),工程,施工組織設(shè)計(jì),說(shuō)明書(shū),CAD,圖紙 第二章 工程概況 1 工程簡(jiǎn)介 濟(jì)南市北園大街地處濟(jì)南北部地區(qū)，為鐵路以北唯一的一條貫穿東西的城市客運(yùn)交通走廊。北園大街道路主要包括地面道路、高架橋梁、地面橋梁、地下管線及設(shè)施、快速公交、兩側(cè)環(huán)境建設(shè)等內(nèi)容。 北園大街道路全長(zhǎng)13.02公里，本工程為第十標(biāo)段：K10+230～K11+393，全長(zhǎng)1163m。道路紅線為60m～77m。 2 道路現(xiàn)況 現(xiàn)況本標(biāo)段道路為3塊板形式，紅線寬35m，快車(chē)道寬12m，雙向4車(chē)道，快慢分隔帶2m，慢車(chē)道5m，人行道4.5m。其中在道路樁號(hào)K11+041.2處有一現(xiàn)況舊橋（窯頭大溝橋），為一跨12.4m板橋，寬36m，本工程中予以拆除重建。 3 主要工程項(xiàng)目 3.1 管線工程 現(xiàn)況雨水管線需要廢除重建。新建雨水主要為方溝形式及ф300、ф400、ф500、ф600、ф700、ф1000、ф1200鋼筋混凝土承插管，管線主要沿主路設(shè)置。方溝結(jié)構(gòu)尺寸為：1100×1000、1500×1500、2000×1500、2000×2000，3500×2000、4000×2000。 污水管線采用HDPE雙壁波紋管管鋪設(shè)，管徑分別為Φ400、Φ500、Φ600、Φ700。 本工程熱力管線為高溫?zé)崴峁艿?，起點(diǎn)為二環(huán)東路，終點(diǎn)為歷山路，管網(wǎng)總長(zhǎng)約2.9公里，公稱(chēng)直徑DN200～DN500。本標(biāo)段全線含熱力管線。 給水管線工程中，道路西側(cè)采用dn315 PE管材,過(guò)窯頭溝橋部分給水管線采用DN325鋼管，長(zhǎng)124米，外套DN530剛套管，長(zhǎng)42米；道路東側(cè)新建兩條給水管線，一條采用DN800球墨鑄鐵管管材，另一條采用dn315 PE管管材，過(guò)窯頭溝橋部分采用DN820鋼管，長(zhǎng)100米，外套DN1020鋼套管，長(zhǎng)66米。 3.2 道路工程 新建地面道路原則是在原規(guī)劃紅線的基礎(chǔ)上，結(jié)合兩側(cè)用地進(jìn)行調(diào)整。 ⑴道路橫斷面 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為兩塊板形式，紅線寬60m，其中中央分隔帶寬6.5m，放置高架橋墩柱，兩側(cè)快車(chē)道各13.75m，慢行一體各13m，包括3m綠化帶、4.5m自行車(chē)道、1.5m樹(shù)池、4m人行道。 ⑵道路路面結(jié)構(gòu)層 ①主路路面結(jié)構(gòu)： 上面層：4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料 SMA-13； 中面層：5cm粗粒式瀝青混凝土 AC-20； 下面層：6cm粗粒式瀝青混凝土 AC-25； 玻璃纖維土工格柵 瀝青透層 基層：16cm水泥穩(wěn)定碎石 七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5Mpa 基層：16cm水泥穩(wěn)定碎石 七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5Mpa 鋼塑復(fù)合雙向土工隔柵 底基層：25cm碎石石灰土 七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0.8Mpa ②輔路路面結(jié)構(gòu)： 上面層：3cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土 AC-13； 下面層：5cm中粒式瀝青混凝土 AC-20； 瀝青透層 基層：15cm水泥穩(wěn)定碎石 七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5Mpa 底基層：20cm碎石石灰土 七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0.8Mpa 3.3 窯頭大溝橋 現(xiàn)況窯頭大溝為2孔5.5米簡(jiǎn)支板橋，橋?qū)?4.3米，荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽－20，掛－100。由于現(xiàn)有橋梁長(zhǎng)度不能滿足河道的規(guī)劃要求，舊橋荷載等級(jí)不夠，需拆除重建。 新建窯頭大溝橋橋位處河槽寬12m。新橋主跨為4×10m，橋長(zhǎng)40m。全橋共分4幅，均為正橋，橋面總寬為71.225m，為空心板橋。10m空心板厚45cm。橋墩臺(tái)為鋼筋混凝土一字型橋墩臺(tái)，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大鋼筋混凝土基礎(chǔ)，下設(shè)12%灰土，橋臺(tái)厚度80cm，橋墩厚度70cm。 3.4 高架橋 ⑴橋梁寬度： 高架結(jié)構(gòu)采用整體式大弧形連續(xù)箱梁橋，標(biāo)準(zhǔn)段全寬24m，雙向六車(chē)道。高架橋墩放置在地面道路中央隔離帶內(nèi)。 主線橋結(jié)構(gòu)形式 編號(hào) 墩臺(tái)號(hào) 結(jié)構(gòu)形式 橋梁寬 第七聯(lián) 23～26 30+35+30米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第八聯(lián) 26～30 30+35+35+30米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第九聯(lián) 30～33 30+35+30米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第十聯(lián) 33～37 30+35+35+30米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第十一聯(lián) 37～40 30+35+30米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第十二聯(lián) 40～43 31+31+31米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第十三聯(lián) 43～47 30+35+35+30米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第十四聯(lián) 47～50 3×30米預(yù)應(yīng)力箱梁 24米 第十五聯(lián) 50～55 30+30+35+30+30米預(yù)應(yīng)力箱梁 32～44.5米 第十六聯(lián) 55～60 5×30米鋼箱梁 32米 Y匝道 218.691米預(yù)應(yīng)力箱梁 8米 Z匝道 221.323米預(yù)應(yīng)力箱梁 8米 ⑵上部結(jié)構(gòu)： 上部結(jié)構(gòu)跨徑一般在30m～35m左右，K10+230～K11+393段采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，三跨至五跨一聯(lián)。箱梁采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，采用圓弧形梁底，薄壁、單箱多室斷面，縱橫橋向預(yù)應(yīng)力鋼束由φJ(rèn)15.20高強(qiáng)度低松弛鋼絞線和優(yōu)質(zhì)群錨組成，塑料波紋管成孔，C50混凝土，施工采用一次灌注成形。梁高2.2m，支點(diǎn)徑向斷面：頂板0.22米，底板0.40米，中腹板0.6m，邊腹板0.5米?？缰袕较驍嗝妫喉敯?.22米，底板0.20米，中腹板0.4m，邊腹板0.5米 ⑶下部結(jié)構(gòu) 橋墩采用Y形雙立柱，立柱之間設(shè)置兩道鋼筋混凝土系梁。立柱為矩形斷面，根部斷面尺寸1.75m×1.75m，四周設(shè)R15cm圓角。 基礎(chǔ)為承臺(tái)接鉆孔灌注樁。 ⑷附屬結(jié)構(gòu) ①橋面鋪裝： 橋面鋪裝分為鋼筋混凝土和瀝青混凝土兩層，混凝土與瀝青層之間設(shè)1mm厚的防水涂料，采用80mm厚C40鋼筋混凝土鋪裝層，面層采用60mm厚瀝青混凝土。 ②防撞墻 橋面兩側(cè)設(shè)置鋼筋混凝土防撞墻，墻內(nèi)預(yù)留監(jiān)控、照明等線路所需管道，主線中央分隔帶處設(shè)隔離墩。 ③伸縮縫 設(shè)置行車(chē)性能良好的型鋼伸縮縫。 ④橋面排水 高架橋面排水管及進(jìn)水口采用較大尺寸，橋墩處設(shè)置的雨水口，由PVC雨水管道沿墩柱引入地面集水井，就近排入地面道路上的排水系統(tǒng)。 ⑤支座 主線預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁采用球型鋼支座。匝道連續(xù)梁采用圓板式橡膠支座及四氟板橡膠支座。 ⑥臺(tái)后搭板 為減少因橋頭路基沉降造成的跳車(chē)，臺(tái)后設(shè)8m長(zhǎng)搭板。 4 主要工程量 主 要 工 程 量 表 編號(hào) 名稱(chēng) 單位 數(shù)量 1 道路 拆除道路 面層(瀝青混凝土) m2 40691.22 2 拆除道路 面層(水泥混凝土) m2 2141.64 3 拆除道路基層 m2 42832.86 4 拆除人行道面層 m2 10679 5 拆除人行道基層 m2 10679 6 拆除混凝土結(jié)構(gòu) m3 482.88 7 挖一般土方 m3 6906.68 8 挖淤泥 m3 10187.35 9 挖一般石方 m3 172.67 10 填方 m3 5038 11 余方棄置 m3 34907.2 12 石灰、碎石、土 基層(20cm/25cm) m2 67343.66 13 水泥穩(wěn)定碎石基層 m2 117262 14 瀝青混凝土 m2 92307 15 漿砌塊石 m3 2267.68 16 橋梁 窯頭大溝橋 項(xiàng) 1 17 挖方 m3 8863.92 18 填方 m3 8266.32 19 余方棄置 m3 8071.92 20 水泥穩(wěn)定碎(礫)石 m2 2090 21 瀝青混凝土 m2 2251.2 23 混凝土 m3 1885.7 24 鋼材 t 268.185 25 高架 道路 高架道路 項(xiàng) 1 26 挖方 m3 11316.3 27 填方 m3 11453.26 28 余方棄置 m3 8816 29 水泥穩(wěn)定碎(礫)石 m2 2048.2 30 瀝青混凝土 60mm/50mm m2 4096.4 31 機(jī)械成孔灌注樁 m 9706 32 混凝土 m3 36337.7 33 混凝土防撞護(hù)欄 m 4416 34 混凝土橋面鋪裝 m2 33680.6 35 漿砌塊料 m3 1614.9 36 支座 個(gè) 132 37 伸縮裝置 m 293 38 防水層 m2 38880.6 39 鋼材 t 9229.3 40 排水 管線 挖方 m3 17653.26 41 填方 m3 12813.38 42 余方棄置 m3 13582.48 43 ф300混凝土管鋪設(shè) m 2192 44 ф400混凝土管鋪設(shè) m 1512 45 ф500混凝土管鋪設(shè) m 969.45 46 ф600混凝土管鋪設(shè) m 119.05 47 ф700混凝土管鋪設(shè) m 182.86 48 ф1000混凝土管鋪設(shè) m 390.23 49 ф1200混凝土管鋪設(shè) m 156.82 50 ф500玻璃鋼夾砂管鋪設(shè) m 1647.17 51 ф600玻璃鋼夾砂管鋪設(shè) m 496.38 52 檢查井（磚砌） 座 64 53 檢查井（混凝土） 座 7 54 雨水進(jìn)水井 座 250 55 渠道砌筑 m 454.77 56 鋼材 t 48.11 57 管道拆除 m 3674 58 磚結(jié)構(gòu)拆除 m3 157.46 59 石結(jié)構(gòu)拆除 m3 165.32 60 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)拆除 m3 318.75 5 工程目標(biāo) 5.1 質(zhì)量目標(biāo) 根據(jù)我公司的技術(shù)實(shí)力，結(jié)合本工程具體情況，嚴(yán)格按照項(xiàng)目管理法施工，貫徹執(zhí)行ISO9001:2000質(zhì)量管理體系各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，遵循我公司《質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全手冊(cè)》，以雕琢藝術(shù)品的理念對(duì)待工程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、保質(zhì)量、保進(jìn)度”為指導(dǎo)方針，精心施工，細(xì)心做好材料選擇、做好過(guò)程控制、精心做好成品保護(hù)，實(shí)現(xiàn)以下質(zhì)量目標(biāo)： ⑴ 合同范圍內(nèi)的全部工程的所有使用功能符合業(yè)主要求。 ⑵ 分部、分項(xiàng)、單位工程質(zhì)量滿足合同要求，達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 ⑶ 工程質(zhì)量等級(jí)確?！昂细瘛?，爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。 5.2 工期目標(biāo) 我公司計(jì)劃于2006年3月9日開(kāi)工，于2007年8月20日竣工，總工期為530日歷天，比業(yè)主要求工期541天提前11天。 5.3 安全目標(biāo) 本項(xiàng)目工程嚴(yán)格執(zhí)行“以人為本，健康至上，安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我們制定安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”： 1、無(wú)因工死亡事故，年重傷率不大于萬(wàn)分之五； 2、無(wú)拆遷工程事故和設(shè)備安裝工程重傷以上（含重傷）事故； 3、無(wú)觸電、物體撞擊、高空墜落等事故； 4、無(wú)重大機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故； 5、無(wú)因施工造成地表沉陷及由此導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、電力中斷、漏水、漏氣、周邊建（構(gòu)）筑物的破壞等重大事故。 5.4 文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 按照招標(biāo)文件中濟(jì)南市關(guān)于文明施工的要求，我公司將積極與濟(jì)南市市政公用事業(yè)局配合，嚴(yán)格按照市政工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)和《文明施工合同》的約定，制定防治污染、保護(hù)環(huán)境等文明施工措施，不斷提高文明施工水平；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工的管理，使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。 從運(yùn)土運(yùn)料、污水廢水排放、噪聲控制、保護(hù)綠地和節(jié)約用水、用電等幾個(gè)方面著手，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，把施工對(duì)周?chē)h(huán)境的影響降至最低限度，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)樣板工程。 實(shí)現(xiàn)噪聲、水、氣、渣及其它污染物排放符合環(huán)境保護(hù)要求。為了更好的有效的控制噪音，我方將建發(fā)電機(jī)房，降低噪音。 不發(fā)生重大環(huán)境污染事故。 11