《（浙江選考）2020版高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第五章 機(jī)械能守恒定律 專題強(qiáng)化一 動(dòng)力學(xué)和能量觀點(diǎn)的綜合應(yīng)用課件.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（浙江選考）2020版高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第五章 機(jī)械能守恒定律 專題強(qiáng)化一 動(dòng)力學(xué)和能量觀點(diǎn)的綜合應(yīng)用課件.ppt（52頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、,第五章機(jī)械能守恒定律,專題強(qiáng)化一動(dòng)力學(xué)和能量觀點(diǎn)的綜合應(yīng)用,,NEIRONGSUOYIN,內(nèi)容索引,研透命題點(diǎn),課時(shí)作業(yè),細(xì)研考綱和真題 分析突破命題點(diǎn),限時(shí)訓(xùn)練 練規(guī)范 練速度,,研透命題點(diǎn),,,1.抓住物理情景中出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)過(guò)程，將物理過(guò)程分解成幾個(gè)簡(jiǎn)單的子過(guò)程. 2.兩個(gè)相鄰過(guò)程連接點(diǎn)的速度是聯(lián)系兩過(guò)程的紐帶，也是解題的關(guān)鍵.很多情況下平拋運(yùn)動(dòng)的末速度的方向是解題的重要突破口.,,命題點(diǎn)一多運(yùn)動(dòng)組合問(wèn)題,,,例1(2017浙江4月選考20)圖1中給出了一段“S”形單行盤山公路的示意圖.彎道1、彎道2可看做兩個(gè)不同水平面上的圓弧，圓心分別為O1、O2，彎道中心線半徑分別為r110

2、 m、r220 m，彎道2比彎道1高h(yuǎn)12 m，有一直道與兩彎道圓弧相切.質(zhì)量m1 200 kg的汽車通過(guò)彎道時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是車重的1.25倍，行駛時(shí)要求汽車不打滑.(sin 370.6，sin 530.8，g10 m/s2),圖1,(1)求汽車沿彎道1中心線行駛時(shí)的最大速度v1；,答案,答案見(jiàn)解析,解析汽車在沿彎道1中心線行駛時(shí)，,(2)汽車以v1進(jìn)入直道，以P30 kW的恒定功率直線行駛了t8.0 s進(jìn)入彎道2，此時(shí)速度恰為通過(guò)彎道中心線的最大速度，求直道上除重力以外的阻力對(duì)汽車做的功；,答案,答案見(jiàn)解析,解析設(shè)在彎道2沿中心線行駛的最大速度為v2,代入數(shù)據(jù)

3、可得Wf2.1104 J.,(3)汽車從彎道1的A點(diǎn)進(jìn)入，從同一直徑上的B點(diǎn)駛離，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)利用路面寬度，用最短時(shí)間勻速安全通過(guò)彎道.設(shè)路寬d10 m，求此最短時(shí)間(A、B兩點(diǎn)都在軌道中心線上，計(jì)算時(shí)視汽車為質(zhì)點(diǎn)).,答案,答案見(jiàn)解析,解析沿如圖所示內(nèi)切的路線行駛時(shí)間最短，,代入數(shù)據(jù)可得r12.5 m 設(shè)汽車沿該路線行駛的最大速度為v,則對(duì)應(yīng)的圓心角為2106,變式1(2016浙江4月選考20)如圖2所示裝置由一理想彈簧發(fā)射器及兩個(gè)軌道組成.其中軌道由光滑軌道AB與粗糙直軌道BC平滑連接，高度差分別是h10.20 m、h20.10 m，BC水平距離L1.00 m.軌道由AE、螺旋圓形EFG

4、和GB三段光滑軌道平滑連接而成，且A點(diǎn)與F點(diǎn)等高.當(dāng)彈簧壓縮量為d時(shí)，恰能使質(zhì)量m0.05 kg的滑塊沿軌道上升到B點(diǎn)；當(dāng)彈簧壓縮量為2d時(shí)，恰能使滑塊沿軌道上升到C點(diǎn).(已知彈簧彈性勢(shì)能與壓縮量的平方成正比，g10 m/s2),圖2,(1)當(dāng)彈簧壓縮量為d時(shí)，求彈簧的彈性勢(shì)能及滑塊離開(kāi)彈簧瞬間的速度大??；,答案,答案0.1 J2 m/s,解析由機(jī)械能守恒定律可得 E彈EkEpmgh10.05100.20 J0.1 J,(2)求滑塊與軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)；,答案,答案0.5,解析由E彈d2，可得當(dāng)彈簧壓縮量為2d時(shí)， EkE彈4E彈4mgh1 由動(dòng)能定理可得mg(h1h2)mgLEk,(3)

5、當(dāng)彈簧壓縮量為d時(shí)，若沿軌道運(yùn)動(dòng)，滑塊能否上升到B點(diǎn)？請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明理由.,答案,答案見(jiàn)解析,解析滑塊恰能通過(guò)螺旋圓形軌道最高點(diǎn)需滿足的條件是,由機(jī)械能守恒定律有vv02 m/s 解得Rm0.4 m 當(dāng)R0.4 m時(shí)，滑塊會(huì)脫離螺旋圓形軌道，不能上升到B點(diǎn)； 當(dāng)R0.4 m時(shí)，滑塊能上升到B點(diǎn).,題型1平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)的組合 例2(2013浙江理綜23)山谷中有三塊石頭和一根不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)青藤，其示意圖如圖3.圖中A、B、C、D均為石頭的邊緣點(diǎn)，O為青藤的固定點(diǎn)，h11.8 m，h24.0 m，x14.8 m，x28.0 m.開(kāi)始時(shí)，質(zhì)量分別為M10 kg和m2 kg的大、小兩只滇金絲猴分別位

6、于左邊和中間的石頭上，當(dāng)大猴發(fā)現(xiàn)小猴將受到傷害時(shí)，迅速?gòu)淖筮吺^的A點(diǎn)水平跳至中間石頭.大 猴抱起小猴跑到C點(diǎn)，抓住青藤下端，蕩到 右邊石頭上的D點(diǎn)，此時(shí)速度恰好為零.運(yùn)動(dòng) 過(guò)程中猴子均可看成質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)， 重力加速度g10 m/s2.求：,圖3,(1)大猴從A點(diǎn)水平跳離時(shí)速度的最小值；,答案,答案8 m/s,解析設(shè)猴子從A點(diǎn)水平跳離時(shí)速度的最小值為vmin，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，有,x1vmint ,聯(lián)立式，得 vmin8 m/s. ,(2)猴子抓住青藤蕩起時(shí)的速度大??；,答案,解析猴

7、子抓住青藤后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒，設(shè)蕩起時(shí)速度為vC，有,(3)猴子蕩起時(shí)，青藤對(duì)猴子的拉力大小.,答案,答案216 N,解析設(shè)拉力為FT，青藤的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，在最低點(diǎn)由牛頓第二定律得,由幾何關(guān)系 (Lh2)2x22L2 得：L10 m 聯(lián)立式并代入數(shù)據(jù)解得：,題型2直線運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)的組合 例3(2019屆湖州市模擬)某?？萍脊?jié)舉行車模大賽，其規(guī)定的賽道如圖4所示，某小車以額定功率18 W由靜止開(kāi)始從A點(diǎn)出發(fā)，加速2 s后進(jìn)入光滑的豎直圓軌道BC，恰好能經(jīng)過(guò)圓軌道最高點(diǎn)C，然后經(jīng)過(guò)光滑曲線軌道BE后，從E處水平飛出，最后落入沙坑中

8、，已知圓半徑R1.2 m，沙坑距離BD平面高度h21 m，小車的總質(zhì)量為1 kg，g10 m/s2，不計(jì)空氣阻力，求：,圖4,(1)小車在B點(diǎn)對(duì)軌道的壓力大小；,答案,答案60 N,聯(lián)立解得FN60 N， 由牛頓第三定律得在B點(diǎn)小車對(duì)軌道的壓力為60 N，方向豎直向下.,(2)小車在AB段克服摩擦力做的功；,答案,答案6 J,解得Wf6 J， 即小車在AB段克服摩擦力做的功為6 J.,(3)末端平拋高臺(tái)h1為多少時(shí)，能讓小車落入沙坑的水平位移最大？最大值是多少？,答案,答案1 m4 m,當(dāng)h11 m時(shí)，水平距離最大，xmax4 m.,傳送帶問(wèn)題的分析流程和技巧 1.分析流程 2.相對(duì)位移 一對(duì)

9、相互作用的滑動(dòng)摩擦力做功所產(chǎn)生的熱量QFfx相對(duì)，其中x相對(duì)是物體間相對(duì)路徑長(zhǎng)度.如果兩物體同向運(yùn)動(dòng)，x相對(duì)為兩物體對(duì)地位移大小之差；如果兩物體反向運(yùn)動(dòng)，x相對(duì)為兩物體對(duì)地位移大小之和.,,命題點(diǎn)二傳送帶模型問(wèn)題,,,3.功能關(guān)系 (1)功能關(guān)系分析：WFEkEpQ. (2)對(duì)WF和Q的理解： 傳送帶的功：WFFx傳； 產(chǎn)生的內(nèi)能QFfx相對(duì).,模型1水平傳送帶模型 例4傾角為30的光滑斜面的下端有一水平傳送帶，傳送帶正以6 m/s的速度運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向如圖5所示.一個(gè)質(zhì)量為2 kg的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))，從h3.2 m高處由靜止沿斜面下滑，物體經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)，不管是從斜面到傳送帶還是從傳送帶到斜面，

10、都不計(jì)其動(dòng)能損失.物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，物體向左最多能滑到傳送帶左右兩端A、B連線的中點(diǎn)處，重力加速度g取10 m/s2，求：,圖5,(1)傳送帶左、右兩端A、B間的距離L；,答案,答案12.8 m,解析物體從靜止開(kāi)始到在傳送帶上的速度等于0的過(guò)程中，由動(dòng)能定理得：,(2)上述過(guò)程中物體與傳送帶組成的系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量；,解析在此過(guò)程中，物體與傳送帶間的相對(duì)位移,答案,答案160 J,而摩擦產(chǎn)生的熱量Qmgx相， 聯(lián)立得Q160 J.,(3)物體隨傳送帶向右運(yùn)動(dòng)，最后沿斜面上滑的最大高度h.,解析物體隨傳送帶向右勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)當(dāng)速度為v帶6 m/s時(shí)，向右運(yùn)動(dòng)的位移為x，,答案

11、,答案1.8 m,即物體在到達(dá)A點(diǎn)前速度與傳送帶速度相等，最后以v帶6 m/s的速度沖上斜面，,模型2傾斜傳送帶模型 例5如圖6所示，傳送帶與地面的夾角37，A、B兩端間距L16 m，傳送帶以速度v10 m/s，沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)，物體質(zhì)量m1 kg，無(wú)初速度地放置于A端，它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5，g10 m/s2，sin 370.6，cos 370.8，試求：,圖6,(1)物體由A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間.,答案,答案2 s,解析物體剛放上傳送帶時(shí)受到沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力和重力，由牛頓第二定律得：mgsin mgcos ma1， 設(shè)物體經(jīng)時(shí)間t1，加速到與傳送帶同速，,解得：a110 m/s

12、2 t11 s x15 mmgcos ，故當(dāng)物體與傳送帶同速后，物體將繼續(xù)加速 由mgsin mgcos ma2,解得：t21 s 故物體由A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間tt1t22 s.,(2)系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量.,返回,答案,解析物體與傳送帶間的相對(duì)位移 x相(vt1x1)(Lx1vt2)6 m 故Qmgcos x相24 J.,答案24 J,,課時(shí)作業(yè),,,1,2,3,4,1.如圖1所示，皮帶的速度是3 m/s，兩輪圓心間距離s4.5 m，現(xiàn)將m1 kg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放在左輪正上方的皮帶上，物體與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.15，皮帶不打滑，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶將物體從左輪正上方運(yùn)送到右輪正上方時(shí)，

13、(取g10 m/s2)求：,圖1,1,2,3,4,(1)小物體獲得的動(dòng)能Ek；,答案,答案4.5 J,解析物體開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)， 加速度ag1.5 m/s2，,解得物體加速階段運(yùn)動(dòng)的位移x3 m4.5 m， 則小物體獲得的動(dòng)能,1,2,3,4,(2)這一過(guò)程中摩擦產(chǎn)生的熱量Q；,解析vat，解得t2 s， Qmgx相對(duì)mg(vtx) 0.15110(63) J4.5 J.,答案,答案4.5 J,1,2,3,4,(3)這一過(guò)程中電動(dòng)機(jī)多消耗的電能E.,解析EEkQ4.5 J4.5 J9 J.,答案,答案9 J,2.2008年北京奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)地自行車賽安排在老山自行車館舉行.老山自行車賽場(chǎng)采用的是25

14、0 m橢圓賽道，賽道寬度為7.7 m.賽道形如馬鞍形，由直線段、過(guò)渡曲線段以及圓弧段組成，按國(guó)際自盟UCI賽道標(biāo)準(zhǔn)的要求，圓弧段傾角為45，如圖2所示(因直線段傾角較小，故計(jì)算時(shí)不計(jì)直線段的傾角).賽道使用松木地板，為運(yùn)動(dòng)員提供最好的比賽環(huán)境.目前，比賽用車采用最新的碳素材料設(shè)計(jì)，質(zhì)量為9 kg.比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員從直線段的中點(diǎn)出發(fā)繞場(chǎng)騎行，若已知賽道的每條直線,1,2,3,4,圖2,段長(zhǎng)80 m，圓弧段內(nèi)半徑為14.4 m，運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為51 kg，設(shè)直線段運(yùn)動(dòng)員和自行車所受阻力為接觸面壓力的0.75倍(不計(jì)圓弧段摩擦，圓弧段上運(yùn)動(dòng)近似為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，計(jì)算時(shí)運(yùn)動(dòng)員和自行車可近似為質(zhì)點(diǎn)

15、，g取10 m/s2).求：,(1)運(yùn)動(dòng)員在圓弧段內(nèi)側(cè)賽道上允許的最佳安全速度是多大？,答案,1,2,3,4,答案12 m/s,解析運(yùn)動(dòng)員以最大允許速度在圓弧段內(nèi)側(cè)賽道騎行時(shí)，重力與支持力的合力沿水平方向，充當(dāng)圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，由牛頓第二定律：,(2)為在進(jìn)入彎道前達(dá)到(1)所述的最佳安全速度，運(yùn)動(dòng)員和自行車在直線段加速時(shí)所受的平均動(dòng)力至少為多大？,答案,1,2,3,4,答案558 N,解析運(yùn)動(dòng)員在直線段加速距離x40 m，v22ax 由牛頓第二定律：Fmgma，解得F558 N,(3)若某運(yùn)動(dòng)員在以(1)所述的最佳安全速度進(jìn)入圓弧軌道時(shí)，因技術(shù)失誤進(jìn)入了最外側(cè)軌道，則他的速度降為多少？若他在

16、外道運(yùn)動(dòng)繞過(guò)的圓心角為90，則這一失誤至少損失了多少時(shí)間？(在圓弧軌道騎行時(shí)不給自行車施加推進(jìn)力),答案,1,2,3,4,答案6 m/s3.3 s,1,2,3,4,解析進(jìn)入最外側(cè)軌道后，高度增加了hdsin 455.4 m 半徑增加了Rdcos 455.4 m,至少損失時(shí)間：tt2t13.3 s.,3.(2018杭州市五校聯(lián)考)如圖3所示，質(zhì)量為m1 kg的小滑塊(視為質(zhì)點(diǎn))在半徑為R0.4 m的 圓弧A端由靜止開(kāi)始釋放，它運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度為v2 m/s.當(dāng)滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后立即將圓弧軌道撤去.滑塊在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)一段距離后，通過(guò)換向軌道由C點(diǎn)過(guò)渡到傾角為37、長(zhǎng)s1 m的斜面CD上，CD之間鋪

17、了一層勻質(zhì)特殊材料，其與滑塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)可在01.5之間調(diào)節(jié).斜面底部D點(diǎn)與光滑水平地面平滑相連，地面上一根輕彈簧一端固定在O點(diǎn)，自然狀態(tài)下另一端恰好在D點(diǎn).認(rèn)為滑塊通過(guò)C 和D前后速度 大小不變，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.取 g10 m/s2，sin 370.6，cos 370.8，不計(jì) 空氣阻力.,1,2,3,4,圖3,(1)求滑塊對(duì)B點(diǎn)的壓力大小以及在AB上克服阻力所做的功；,答案,1,2,3,4,答案20 N2 J,解得F20 N 由牛頓第三定律，滑塊對(duì)B點(diǎn)的壓力F20 N,得到W2 J.,(2)若設(shè)置0，求滑塊從C運(yùn)動(dòng)到D的時(shí)間；,答案,1,2,3,4,解析若設(shè)置0，滑塊在CD間

18、運(yùn)動(dòng)，有mgsin ma 加速度agsin 6 m/s2,(3)若最終滑塊停在D點(diǎn)，求的取值范圍.,答案,1,2,3,4,答案0.125 <0.75或1,1,2,3,4,解析最終滑塊停在D點(diǎn)有兩種可能： a.滑塊恰好能從C下滑到D.,b.滑塊在斜面CD和水平地面間多次反復(fù)運(yùn)動(dòng)，最終靜止于D點(diǎn).,得到10.125 當(dāng)滑塊恰好能靜止在斜面上，則有mgsin 2mgcos ，得到20.75 所以，當(dāng)0.125<0.75，滑塊在CD和水平地面間多次反復(fù)運(yùn)動(dòng)，最終靜止于D點(diǎn). 綜上所述，的取值范圍是0.125<0.75或1.,4.(2019屆金華市模擬)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一款益智類的兒童彈射玩具，模型如圖4所

19、示，AB段是長(zhǎng)度連續(xù)可調(diào)的豎直伸縮桿，BCD段是半徑為R的四分之三圓弧彎桿，DE段是長(zhǎng)度為2R的水平桿，與AB桿稍稍錯(cuò)開(kāi).豎直桿內(nèi)裝有下端固定且勁度系數(shù)較大的輕質(zhì)彈簧，在彈簧上端放置質(zhì)量為m的小球.每次將彈簧的長(zhǎng)度壓縮至P點(diǎn)后鎖定，設(shè)PB的高度差為h；解除鎖定后彈簧可將小球彈出.在彈射器的右側(cè)裝有可左右移動(dòng)的寬為2R的盒子用于接收小球，盒子的左端最高點(diǎn)Q和P點(diǎn),等高，且與E的水平距離為x，已知彈簧鎖定時(shí)的彈性勢(shì)能Ep9mgR，小球與水平桿的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5，與其他部分的摩擦不計(jì)，不計(jì)小球受到的空氣阻力及解除鎖定時(shí)的彈性勢(shì)能損失，不考慮伸縮豎直桿粗細(xì)變化對(duì)小球的影響且桿的粗細(xì)遠(yuǎn)小于圓的半徑，重力

20、加速度為g.求：,1,2,3,4,圖4,(1)當(dāng)h3R時(shí)，小球到達(dá)彎桿的最高點(diǎn)C處時(shí)的速度大小vC；,1,2,3,4,答案,解析小球從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的過(guò)程中，機(jī)械能守恒，,(2)在(1)問(wèn)中小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)彎桿作用力的大??；,1,2,3,4,答案,解析設(shè)小球在C點(diǎn)時(shí)受到彎桿的作用力向下，大小為F，,答案9mg,根據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)潡U的作用力大小為9mg.,(3)若h連續(xù)可調(diào)，要使該小球能掉入盒中，求x的最大值.,返回,答案,1,2,3,4,答案8R,返回,1,2,3,4,解析從P到E的過(guò)程中，由能量守恒得,要使小球落入盒中且x取最大值的臨界情況是正好從Q點(diǎn)掉入盒中，由E到Q做平拋運(yùn)動(dòng)得,故當(dāng)h5R時(shí)，有xmax8R. 判斷：該情況小球能通過(guò)最高點(diǎn)C，結(jié)果成立.,