《人教統(tǒng)編高中歷史教材《中外歷史綱要》(下)教學(xué)設(shè)計(jì)-第7課 《全球性聯(lián)系的初步建立和世界格局的調(diào)整》》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《人教統(tǒng)編高中歷史教材《中外歷史綱要》(下)教學(xué)設(shè)計(jì)-第7課 《全球性聯(lián)系的初步建立和世界格局的調(diào)整》（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 第 7 課 《全球性聯(lián)系的初步建立和世界格局的調(diào)整》 一、教學(xué)理念 以立德樹(shù)人為歷史教學(xué)的主要任務(wù)，堅(jiān)持正確的思想導(dǎo)向和價(jià)值判斷，以培養(yǎng)和提高學(xué)生的 歷史學(xué)科核心素養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。以學(xué)生發(fā)展為本，借助史料教學(xué)，問(wèn)題探究、合作學(xué) 習(xí)等手段充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主體地位，使學(xué)生通過(guò)歷史學(xué)習(xí)逐步形成具有歷史學(xué)科特征的 思維品質(zhì)和關(guān)鍵能力。 尊重學(xué)生的個(gè)性化發(fā)展，以歷史學(xué)科核心素養(yǎng)和學(xué)業(yè)水平考試的不同層次為依據(jù)，開(kāi)展 課堂教學(xué)和教學(xué)評(píng)價(jià)，推動(dòng)學(xué)生的個(gè)體發(fā)展。 二、教材分析 《全球聯(lián)系的初步建立和世界格局的演變》是普通高中教科書·歷史《中外歷史綱要》（下） 第三單元《走向整體的世界》的第二課

2、內(nèi)容，圍繞著新航開(kāi)辟的影響展開(kāi)教學(xué)。本課內(nèi)容在 世界史中有著舉足輕重的地位，與第一節(jié)《全球航路的開(kāi)辟》形成一個(gè)整體，前承世界中古 史，后啟世界近代史。 15—16 世紀(jì)是世界歷史發(fā)展的重要時(shí)期，隨著新航路的開(kāi)辟，全球海路大通，人類社會(huì)進(jìn) 入一個(gè)全面更新的時(shí)代。這里的“全面更新”一方面指各大洲之間相對(duì)孤立的狀態(tài)被打破，全 球性聯(lián)系初步建立。另一方面指西歐各國(guó)通過(guò)開(kāi)辟新航路和發(fā)展海外貿(mào)易，推動(dòng)了資本主義 經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人類即將進(jìn)入資本主義大發(fā)展的變革時(shí)期。因而，新航路的開(kāi)辟作為整體 世界形成的起點(diǎn)，近代史的開(kāi)端顯得尤為重要。 三、學(xué)情分析 本教學(xué)設(shè)計(jì)針對(duì)的是高一學(xué)生，高一學(xué)生歷史學(xué)習(xí)興趣濃

3、厚，思維比較活躍，通過(guò)初中社會(huì) 學(xué)習(xí)，對(duì)新航路開(kāi)辟的相關(guān)史實(shí)有了基本的了解，對(duì)新航路開(kāi)辟的影響有初步的認(rèn)識(shí)，但尚 需進(jìn)一步深入。高一學(xué)生已經(jīng)具備的一定的歷史思維，但缺乏把歷史事件置于特定時(shí)空背景 下考察的意識(shí)，從材料中提煉信息，在新情境下解決問(wèn)題的能力尚有待提高。 四、教學(xué)目標(biāo) 本課內(nèi)容在《普通高中歷史課程標(biāo)準(zhǔn)》中的要求是：通過(guò)了解新航路開(kāi)辟所引發(fā)的全球性流 動(dòng)、人類認(rèn)識(shí)世界的視野和能力的改變，以及對(duì)世界各區(qū)域文明的不同影響，理解新航路開(kāi) 辟是人類歷史從分散走向整體過(guò)程的重要節(jié)點(diǎn)。根據(jù)課標(biāo)要求和教材的相關(guān)敘述，本課的教 學(xué)目標(biāo)定為： 1、能夠借助地圖和文字史料的解讀，知道新航路開(kāi)辟推動(dòng)了

4、人口、物種、疾病和商品的 全球性流通，理解新航路開(kāi)辟推動(dòng)了世界聯(lián)系的加強(qiáng)和世界市場(chǎng)的初步建立，是世界由分散 走向整體的重要節(jié)點(diǎn)。 2、借助史料解讀，知道早期殖民擴(kuò)張的主要方式，能夠分析新航路開(kāi)辟和早期殖民擴(kuò)張對(duì) 不同地區(qū)產(chǎn)生的不同影響，理解新航路開(kāi)辟和早期殖民擴(kuò)張推動(dòng)了西歐資本主義的發(fā)展，為 大變革時(shí)代的到來(lái)奠定了基礎(chǔ)。 3、能夠辯證看待新航路開(kāi)辟對(duì)不同文明產(chǎn)生的不同影響，學(xué)會(huì)尊重不同文明的發(fā)展。 五、教學(xué)重難點(diǎn) （一）重點(diǎn) 1、世界市場(chǎng)的初步建立 2、早期殖民擴(kuò)張的方式和影響 （二）難點(diǎn) 新航路開(kāi)辟和早期殖民擴(kuò)張對(duì)西歐資本主義發(fā)展的影響 六、教學(xué)設(shè)計(jì)思路 1

5、 新航路開(kāi)辟使人類社會(huì)進(jìn)入一個(gè)全面更新的時(shí)代，本課從新世界“新”在何處這一問(wèn)題入手？ 借助不同類型的史料從新航路引發(fā)的物種、人口交流，商品的全球性流動(dòng)以及對(duì)西歐資本主 義發(fā)展的影響等幾個(gè)角度展開(kāi)分析，得出 “新航路開(kāi)辟是人類歷史從分散走向整體過(guò)程的 重要節(jié)點(diǎn)”這一重要結(jié)論。 七、教學(xué)過(guò)程 導(dǎo)入：大概在 15—17 世紀(jì)，人類歷史出現(xiàn)了一個(gè)大航海時(shí)代，無(wú)數(shù)的航海家面對(duì)未知的海 域探險(xiǎn)，探索出從歐洲前往亞洲、非洲、美洲的海上航線。這些航線使得主要的大洋和大陸 之間建立了直接聯(lián)系，孕育了一個(gè)“新世界”。這個(gè)新世界“新”在何處？帶著這個(gè)問(wèn)題， 我們一起來(lái)學(xué)習(xí)今天的內(nèi)容。 教學(xué)設(shè)計(jì)意圖：本課內(nèi)

6、容是上一課《全球航路的開(kāi)辟》的影響部分，因?yàn)榕c上一課內(nèi)容有著 密切的聯(lián)系，所以本課從回顧上一課入手，幫助學(xué)生喚起回憶，直奔主題，順利進(jìn)入本課的 學(xué)習(xí)。 一、學(xué)習(xí)任務(wù)一：認(rèn)識(shí)新航路開(kāi)辟引發(fā)的人口遷移與物種交換 1、人口的遷移 材料 1 在公元前 1500 年前一直存在著世界范圍的種族隔離現(xiàn)象，尼格羅人種（即黑色人種） 集中在撒哈拉以南的非洲和太平洋的少數(shù)島嶼上，蒙古人種（即黃色人種）聚居在中亞、西 伯利亞、東亞和南北美洲，高加索人種（即白色人種）集聚在歐洲、北非、中東和印度。 ——斯塔夫里阿諾斯 《全球通史》 材料 2 ——錢乘旦《不平衡發(fā)展：20 世紀(jì)歷史與現(xiàn)代化》 問(wèn)題設(shè)計(jì)：（1

7、）根據(jù)材料 1，概括新航路開(kāi)辟前的人種分布特點(diǎn)。 （2）據(jù)材料二概括新航路開(kāi)辟以來(lái)世界人口的主要遷移方向。結(jié)合教材分析歐洲白人和非 洲黑人遷入美洲的不同原因。 （3）據(jù)上述材料，從全球史觀的角度分析人口遷徙的影響？ 現(xiàn)象：不同人種相對(duì)孤立地分布在不同大洲，原因在于新航路開(kāi)辟前各大洲處于相對(duì)隔絕地 狀態(tài)。 遷移方向：歐洲到美洲、非洲、大洋洲（19 世紀(jì)）；非洲到美洲；亞洲到美洲，到非洲。不 同原因：歐洲白人為尋找黃金、開(kāi)拓殖民地主動(dòng)來(lái)到美洲，非洲黑人則是因?yàn)橥林〉诎踩?大量死亡造成勞動(dòng)力短缺被販賣到美洲 影響：改變了世界人種布局，促進(jìn)物種的交流，打破了世界各地區(qū)各民族相對(duì)孤立與隔絕的

8、 狀態(tài)，促進(jìn)了不同文明的交流與融合，人類歷史開(kāi)始了從分散走向整體。 2、物種的交換及疾病的傳播 人口遷移帶來(lái)了物種及病原體的跨地區(qū)交流。呈現(xiàn)以下材料： 材料 3 2 ——《哥倫布大交換：1492 年以后的生物影響和文化沖擊》 材料 4 1594 年福建發(fā)生饑荒，政府大力推廣甘薯種植， 到 17 世紀(jì)甘薯成為普通百姓的重 要食物。玉米和甘薯的傳入，大大增加了糧食產(chǎn)量，對(duì)明清時(shí)代 中國(guó)人口的增長(zhǎng)和貧瘠地 區(qū)的開(kāi)發(fā)產(chǎn)生了直接影響。 ——《中外歷史綱要（下）》 材料 5 從 1519 年開(kāi)始，天花伴隨著其他疾病的流行（麻疹、白喉、水痘、流感等）毀滅了 阿茲特克帝國(guó)，

9、不到一個(gè)世紀(jì)，墨西哥的土著居民由 1700 萬(wàn)銳減到 130 萬(wàn)。……同美洲大陸 一樣，在太平洋的島嶼上，傳染病蹂躪毫無(wú)抵抗力的人民，造成悲慘的后果。 ——《新全球史》 問(wèn)題設(shè)計(jì)：（1）觀察材料 3，思考在東西半球之間交換的動(dòng)植物物種有哪些？ （2）結(jié)合材料 4、5，分析物種交流及疾病的傳播對(duì)人類歷史發(fā)展產(chǎn)生的影響。 美洲傳入歐洲和亞洲及非洲的物種有玉米、馬鈴薯、煙草，可可等，亞洲、歐洲、非洲傳入 美洲的物種有水稻、小麥、甘蔗，還有香蕉、蘋果等水果，除此之外還有馬牛豬羊等動(dòng)物。 影響：改變了民眾的飲食結(jié)構(gòu)和改善了營(yíng)養(yǎng)，玉米、馬鈴薯等高產(chǎn)農(nóng)作物品種養(yǎng)活了更多的 人口，使得這一時(shí)期亞洲、非

10、洲、歐洲的人口激增。傳染病病原體的傳播導(dǎo)致了人口的銳減， 是歐洲人能控制美洲的重要原因，也是黑奴貿(mào)易興起的原因之一。 綜合以上分析，我們發(fā)現(xiàn)，新航路開(kāi)辟引發(fā)了全球性的人口和物種交換。這種交換一方面永 久性地改變了世界人口的分布和自然生態(tài)環(huán)境，也說(shuō)明文明的交流已經(jīng)走出了長(zhǎng)期受困大洋， 拘囿于局部地區(qū)的局面，世界聯(lián)系初步建立。 教學(xué)設(shè)計(jì)意圖：通過(guò)多種形式的材料再現(xiàn)新航路開(kāi)辟后人口、物種及病原體的全球性交流， 如以地圖形式呈現(xiàn) 16 世紀(jì)以來(lái)即新航路開(kāi)辟以來(lái)世界人口的遷移圖，培養(yǎng)學(xué)生的空間觀念， 以文字材料呈現(xiàn)物種交流帶給世界的影響，培養(yǎng)學(xué)生的史料閱讀和實(shí)證能力。通過(guò)這一環(huán)節(jié) 的學(xué)習(xí)，使學(xué)生明白

11、新航路開(kāi)辟推動(dòng)整體世界開(kāi)始形成的第一個(gè)視角——全球性人口和物種 的遷移密切了世界各地之間的聯(lián)系。 3 二、學(xué)習(xí)任務(wù)二：認(rèn)識(shí)新航路開(kāi)辟推動(dòng)世界市場(chǎng)的初步形成 全球海路的開(kāi)辟大大提升了海路在世界貿(mào)易中的重要性，傳統(tǒng)的印度洋貿(mào)易和新興的大西洋 貿(mào)易、太平洋貿(mào)易形成齊頭并進(jìn)的態(tài)勢(shì)。 材料 6 14 世紀(jì)前后歐亞之間的商路  1400—1800 年主要的環(huán)球貿(mào)易路線 材料 7 大宗煙草、玉米、橡膠等新物產(chǎn)出現(xiàn)于歐洲市場(chǎng),原來(lái)在近東貿(mào)易中數(shù)量極少的商 品如香料、茶葉、大米、蔗糖等成為大宗商品,進(jìn)出口量驟增,僅每年運(yùn)往里斯本的胡椒即達(dá) 七千噸,是當(dāng)年威尼斯進(jìn)

12、口量的三十多倍,許多昔日的奢侈品成為大眾日用品。 ——李吟楓《世界市場(chǎng)的形成及歷史作用》 材料 8 商人從歐洲港口出發(fā)到達(dá)非洲西海岸。那兒他們用貨物交換黑人，把他們裝上船。航行跨越 大西洋，通常需要 6 到 8 周時(shí)間。 一旦到達(dá)美洲，那些在航程中活下來(lái)的非洲人就被從船 上卸下來(lái)出售，并被作為奴隸來(lái)役使。然后，船只返回歐洲，裝載著諸如蔗糖、咖啡 、煙 草、稻米等商品，后來(lái)還有棉花， 這些都是奴隸們生產(chǎn)的 。 ——王加豐《三角貿(mào)易》 問(wèn)題設(shè)計(jì)： 據(jù)以上材料，從貿(mào)易范圍、貿(mào)易路線和貿(mào)易中心、流通商品等方面比較新航路開(kāi)辟前后世界 貿(mào)易發(fā)生的變化。據(jù)此分析新航路開(kāi)辟對(duì)世界市場(chǎng)形成的影響。

13、 教學(xué)設(shè)計(jì)意圖：通過(guò)地圖、文獻(xiàn)等史料分析，讓學(xué)生在時(shí)空框架下，借助史料多角度了解新 航路開(kāi)辟后世界貿(mào)易的發(fā)展?fàn)顩r，通過(guò)解讀材料，學(xué)生認(rèn)識(shí)到新航路開(kāi)辟后貿(mào)易范圍擴(kuò)大， 大西洋貿(mào)易、太平洋貿(mào)易、印度洋貿(mào)易齊頭并進(jìn)，真正意義上的世界市場(chǎng)開(kāi)始形成，伴隨而 來(lái)的是貿(mào)易中心的轉(zhuǎn)移，流通商品種類的增加，這也就是所謂的“商業(yè)革命”。 三、學(xué)習(xí)任務(wù)二：認(rèn)識(shí)新航路開(kāi)辟及早期殖民擴(kuò)張對(duì)世界各區(qū)域文明的不同影響 1、早期殖民擴(kuò)張 新航路的開(kāi)辟揭開(kāi)了歐洲海外擴(kuò)張的序幕。為了區(qū)別工業(yè)革命之后的殖民擴(kuò)張，我們通常把 新航路開(kāi)辟之后的殖民擴(kuò)張稱為“早期殖民擴(kuò)張”。 4 問(wèn)題設(shè)計(jì)：觀察地圖，葡

14、萄牙、西班牙的殖民擴(kuò)張的方向有何不同？為什么會(huì)有這樣的不同？ 教學(xué)設(shè)計(jì)意圖：運(yùn)用地圖幫助學(xué)生了解西歐國(guó)家殖民擴(kuò)張概況，建立起新航路開(kāi)辟與再起殖 民擴(kuò)張間的聯(lián)系，為接下去的殖民掠奪及其影響做好鋪墊。 材料 9 在 1503 年至 1660 年間，西班牙從美洲攫取了有據(jù)可查的總計(jì) 18600 噸白銀和 200 噸黃 金。 ——《全球通史》 “英國(guó)東印度公司……對(duì)鹽、鴉片、檳榔和其它商品的壟斷權(quán)成了財(cái)富取之不盡的礦藏。…… 從非洲販運(yùn)黑奴到美洲變得十分有利可圖，販奴利潤(rùn)常常達(dá) 800%。 ——《新航路開(kāi)辟對(duì)西歐資本主義發(fā)展的影響》 材料 10 對(duì)外貿(mào)易、殖民擴(kuò)張和奴隸貿(mào)易，一

15、方面使外目的財(cái)富源源不斷流入英國(guó)，擴(kuò)大 了生產(chǎn)準(zhǔn)備資金;另一方面，由于壟斷殖民地貿(mào)易，擴(kuò)大了英國(guó)手工工場(chǎng)產(chǎn)品的銷路，市場(chǎng) 需求與日俱增，刺激了英國(guó)工商業(yè)發(fā)展。 ——周慶《略論英國(guó)的資本原始積累》 材料 11 16 世紀(jì)，歐洲的黃金從 55 萬(wàn)公斤增加到 119 萬(wàn)多公斤，…… 物價(jià)上漲使靠工資為 生的工人實(shí)際工資下降，日趨貧困。按傳統(tǒng)方式征收定額貨幣地租的封建主，收入減少了。 新興的資產(chǎn)階級(jí)靠使用廉價(jià)的勞動(dòng)力和高價(jià)出售產(chǎn)品而得到好處。 ——孔祥民主編《世界中古史》 問(wèn)題設(shè)計(jì)：結(jié)合上述材料，概括西歐國(guó)家主要的殖民掠奪方式，分析殖民擴(kuò)張對(duì)歐洲資本主 義發(fā)展產(chǎn)生的影響。 教學(xué)設(shè)計(jì)意圖：通過(guò)

16、材料的解讀幫助學(xué)生理解西歐國(guó)家早期殖民擴(kuò)張的方式以及多角度把握 殖民擴(kuò)張對(duì)歐洲資本主義發(fā)展的影響。理解建立在西歐奴役掠奪其他民族和地區(qū)基礎(chǔ)上的殖 民擴(kuò)張推動(dòng)了西歐社會(huì)的轉(zhuǎn)型，并推動(dòng)人類歷史進(jìn)入資本主義發(fā)展對(duì)的大變革時(shí)期。培養(yǎng)學(xué) 生的史料實(shí)證素養(yǎng)，強(qiáng)化歷史理解，提升解釋能力。 材料 12 1992 年，許多國(guó)家舉行紀(jì)念哥倫布成功遠(yuǎn)航美洲的活動(dòng)，但也引起美洲印第安人 后裔的強(qiáng)烈不滿。他們打出一條標(biāo)語(yǔ)，上面寫著：“你們慶祝的是我們的苦難”。 5 問(wèn)題設(shè)計(jì)：對(duì)于新航路開(kāi)辟的影響，也有不同的聲音，如何理解美洲印第安人打出的標(biāo)語(yǔ)？ 新航路開(kāi)辟一方面中斷了美洲、非洲原有文明的進(jìn)程，加劇

17、了他們的貧困與落后。另一方 面，帶去先進(jìn)的生產(chǎn)方式、生活方式和思想觀念，促進(jìn)殖民地的發(fā)展和進(jìn)步。客觀上也促進(jìn) 了世界的一體化進(jìn)程。 教學(xué)設(shè)計(jì)意圖：通過(guò)創(chuàng)設(shè)情境，引導(dǎo)學(xué)生思考早期殖民擴(kuò)張對(duì)其他地區(qū)的影響，認(rèn)識(shí)新航路 開(kāi)辟打破了原來(lái)相對(duì)平衡的多元文明格局，給非洲、美洲帶去深重的災(zāi)難，同時(shí)也沖擊了亞 洲的古老帝國(guó)。 總結(jié)：本課我們主要通過(guò)人口的遷移和物種的交換，商品的交換以及早期殖民擴(kuò)張三個(gè)角度 考查了新航路開(kāi)辟的影響，一方面，大航海時(shí)代帶來(lái)了物種的全球性交換，商品的全球性流 動(dòng)，而殖民擴(kuò)張則進(jìn)一步加速了以上的交流，可見(jiàn)，（新航路開(kāi)辟）打破了以往人類文明區(qū) 域性分割和孤立發(fā)展的局面，首次把全球人

18、類聯(lián)系起來(lái)，開(kāi)始了人類文明一體化進(jìn)程新航路 的開(kāi)辟在人類歷史從分散走向整體的進(jìn)程中邁出了第一步，因而是全球史的開(kāi)端。另一方面， 新航路開(kāi)辟推動(dòng)了歐洲早期資本主義的發(fā)展，推動(dòng)歐洲邁入近代社會(huì)。資產(chǎn)階級(jí)登上了歷史 舞臺(tái)，之后人類社會(huì)在思想、政治、經(jīng)濟(jì)等各方面即將迎來(lái)大變革的時(shí)代。 七、教學(xué)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì) 本課的內(nèi)容圍繞新航路開(kāi)辟的影響這一主題展開(kāi)教學(xué)，一方面，新航路開(kāi)辟引發(fā)了全球性的 物種、人口、商品、宗教和文化的交流，世界歷史邁出了從分散走向統(tǒng)一的第一步。另一方 面，新航路開(kāi)辟后的早期殖民擴(kuò)張?jiān)诮o非洲、美洲帶去深重災(zāi)難的同時(shí)卻極大地推動(dòng)了西歐 資本主義發(fā)展，資產(chǎn)階級(jí)登上歷史舞臺(tái)，人類社會(huì)即將邁

19、入資本主義發(fā)展的大變革時(shí)期。 第一層次，能夠辨識(shí)歷史地圖和材料中的時(shí)間和空間的表達(dá)方式，如新航路開(kāi)辟后人口遷移 路線圖和世界貿(mào)易路線圖中的時(shí)間和空間的表達(dá)方式。能夠嘗試收集與本課有關(guān)的相關(guān)材料， 能夠從材料中提煉相關(guān)信息，如借助材料了解早期殖民擴(kuò)張的方式。能夠說(shuō)出新航路開(kāi)辟后 人口遷移、物種交流和疾病傳播的概況，能夠簡(jiǎn)述早期殖民擴(kuò)張的狀況。認(rèn)同世界文明發(fā)展 的多樣性，理解和尊重世界各國(guó)的歷史價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。 第二層次：能夠用正確的時(shí)間和空間表達(dá)方式敘述新航路開(kāi)辟后的人口遷移、物種交流及商 品流動(dòng)。能夠嘗試運(yùn)用材料作為證據(jù)論證自己的觀點(diǎn)，比如借助地圖和相關(guān)材料論證新航路 開(kāi)辟推動(dòng)了世界市場(chǎng)的初

20、步形成。能夠辨別教材中的歷史敘述和歷史解釋，能夠利用相關(guān)的 歷史術(shù)語(yǔ)對(duì)教材結(jié)論進(jìn)行解釋，如早期殖民擴(kuò)張如何推動(dòng)西歐資本主義的發(fā)展等。認(rèn)同世界 文明發(fā)展的多樣性，理解和尊重世界各國(guó)的歷史價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。 第三層次: 能夠運(yùn)用特定的時(shí)間和空間術(shù)語(yǔ)概括新航路開(kāi)辟的影響，如新航路開(kāi)辟史近代史 的起點(diǎn)，全球史的開(kāi)端。能夠選擇，組織相關(guān)的材料并使用歷史術(shù)語(yǔ)對(duì)新航路開(kāi)辟的影響做 出解釋。在認(rèn)同世界文明發(fā)展的多樣性，理解和尊重世界各國(guó)的歷史價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義上的基 礎(chǔ)上致力于推動(dòng)不同文明的和諧共處和共同發(fā)展。 第四層次：將新航路開(kāi)辟置于特定的時(shí)空背景下分析其影響。能夠比較不同立場(chǎng)、不同觀點(diǎn) 的史料，能夠利用不

21、同的材料形成對(duì)某問(wèn)題更全面、豐富的理解，如圍繞早期殖民擴(kuò)張對(duì)不 同文明的不同影響等。在認(rèn)同世界文明發(fā)展的多樣性，理解和尊重世界各國(guó)的歷史價(jià)值和現(xiàn) 實(shí)意義上的基礎(chǔ)上致力于推動(dòng)不同文明的和諧共處和共同發(fā)展。 八、板書設(shè)計(jì) 九、教學(xué)反思 1、新航路的開(kāi)辟開(kāi)啟了真正意義上的世界歷史的開(kāi)端，是人類歷史由分散走向整體的重要 6 節(jié)點(diǎn)。本教學(xué)設(shè)計(jì)從新航路開(kāi)辟所引發(fā)的全球性流動(dòng)，世界市場(chǎng)的初步形成及早期殖民擴(kuò)張 對(duì)不同文明帶來(lái)的不同影響等多角度理解“新航路開(kāi)辟是人類歷史從分散走向整體過(guò)程中的 重要節(jié)點(diǎn)”這一結(jié)論，這是本課的一條主線。從另一個(gè)角度看，在新航路開(kāi)辟及之后的殖民 擴(kuò)張中，歐洲人憑借其在海外活動(dòng)中的領(lǐng)先地位逐漸崛起，推動(dòng)資本主義發(fā)展，人類社會(huì)迎 來(lái)了大變革時(shí)代。因而，新航路開(kāi)辟也被認(rèn)為是近代歷史的開(kāi)端。這是本課的第二條主線。 兩條主線盡管角度不同，但能幫助學(xué)生建立對(duì)新航路開(kāi)辟影響的立體的多角度的理解。 2、本教學(xué)設(shè)計(jì)力求借助地圖、文獻(xiàn)資料等多種史料考察新航路開(kāi)辟的影響。在史料的選擇 上力求典型性、多樣性，在問(wèn)題的設(shè)置上力求指向五大核心素養(yǎng)的培育，在史料研讀，問(wèn)題 探討的過(guò)程中深化對(duì)歷史的同情理解，提高學(xué)生的理解解釋能力。但在核心素養(yǎng)達(dá)成的不同 層次評(píng)價(jià)的劃分上比較模糊，需要進(jìn)一步探討。 7