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1、鋼筋混凝土預(yù)制方樁施工工藝 1、工藝流程 （1） 施工準(zhǔn)備 1）場地清理平整：為滿足打樁機及管樁運輸車輛的通行，場內(nèi) 道路采用毛石鋪筑并壓實，打樁范圍采用石砂路基料填筑，現(xiàn)場設(shè)置 排水溝。 （2） 技術(shù)準(zhǔn)備 1）技術(shù)交底：應(yīng)按照導(dǎo)則規(guī)定每個分項工程必須分級進行施工 技術(shù)交底。技術(shù)交底內(nèi)容要充實，具有針對性和指導(dǎo)性，全體參加施 工的人員都要參加交底并簽名，形成書面交底記錄。 （3） 根據(jù)設(shè)計圖紙和其他條件確定采用靜壓法施工。 （4） 確定合理的打樁順序： 1） 根據(jù)樁的密集程度，打樁可采用自中間向兩個方向?qū)ΨQ進行、 自中間向四周進行、自一側(cè)向單一方向進行； 2） 根據(jù)基礎(chǔ)的

2、設(shè)計標(biāo)高，宜先深后淺； 3） 根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短； （5） 樁的堆放：樁的堆放場地應(yīng)平整堅實，不得產(chǎn)生不均勻沉 陷，堆放時吊點下面應(yīng)放置墊木，上下層擱點墊木應(yīng)在同一垂線上。 樁的堆放層數(shù)不宜超過四層，不同規(guī)格的樁要分別堆放。樁應(yīng)堆放在 打樁架附設(shè)的起重吊鉤工作半徑范圍內(nèi)，并考慮到起吊方向，避免轉(zhuǎn) 向。 3、 測量定位 按照樁位布置圖測量定位，設(shè)置標(biāo)高控制點和軸線控制網(wǎng)。將樁 的準(zhǔn)確位置測設(shè)到地面，每一個樁位打一個小木樁，并用白灰在小木 樁附近地面上畫上一個中心與小木樁重合、邊長與樁相等的方框，以 便插樁對中，保持樁位正確。 4、 樁機就位 每臺打樁機配路基箱若干塊，

3、打樁機（靜壓機）作業(yè)時就位于路基箱 上。 5、 沉樁 （1） 打樁時，為了減少樁錘對樁的瞬時沖擊應(yīng)力，使樁頂受力均勻 在樁帽與樁頭之間加2~3層紙墊，并及時更換紙墊。 （2） 開始沉樁應(yīng)起錘輕壓并輕擊數(shù)錘，觀察樁身、樁架、樁錘等在 同一線上，且與樁架平行，方可轉(zhuǎn)入正常沉樁；在樁入土過程中，用 兩臺經(jīng)緯儀成90°夾角對樁身垂直度進行觀測，樁打入時的垂直度 偏差不得超過0.5%。 （3） 用靜壓法施工時，要認真記錄樁入土深度和壓力表讀數(shù)關(guān)系， 以判斷樁的質(zhì)量及承載力。 6、 電焊接樁 （1） 接頭是整個樁身的重要組成部分，其焊接工藝通過試驗確 定，其焊縫級別由設(shè)計確定。 （2） 接樁

4、時，應(yīng)確保上、下節(jié)樁接口的間隙和對接符合規(guī)范要 求，同時保證兩 （3） 節(jié)樁處于同一中心線。端板焊接處用鋼絲刷清理污垢、油 脂及泥土等雜物。焊接時先用電焊在坡口上均勻?qū)ΨQ點焊4?6點， 待上下節(jié)樁固定后，再正式由兩名焊工在樁兩側(cè)對稱、分層、均勻、 連續(xù)的施焊，一般焊接層數(shù)不少于2層，焊縫應(yīng)飽滿連續(xù)，待焊縫自 然冷卻后，始可繼續(xù)沉樁。若采用二氧化碳氣體保護焊必須采取有效 的防雨擋風(fēng)措施。 7、 送樁 若樁頂標(biāo)高較低，用專用送樁器送樁，其長度應(yīng)超過要求送樁的 深度，送樁器內(nèi)須加紙墊，嚴(yán)禁送樁器與樁頭直接接觸。 8、 主要質(zhì)量控制點 （1） 出廠運輸時，樁的強度必須達到設(shè)計強度的100%。

5、預(yù)制樁 起吊綁扎位置應(yīng)經(jīng)過技術(shù)人員計算，滿足吊點繩施加的負彎矩和樁自 重產(chǎn)生的正彎矩值相等的要求。 （2） 預(yù)制樁的兩端應(yīng)完好無損，嚴(yán)禁在場地上以直接拖拉樁體 的方式代替裝車運輸。 （3） 接樁方法按設(shè)計要求，預(yù)制混凝土方樁樁身的接頭一般不 宜超過兩個。當(dāng)下段樁的樁端即將進入或已進入硬塑黏性土、中砂或 碎石土等較難進入的土層時，不宜接樁。 （4） 斜樁傾斜度的偏差，不得大于傾斜角正切值的15%（傾斜角 系指樁縱向中心線與鉛垂線間的夾角）。 （5） 樁頂不平，應(yīng)用厚紙板墊平或用環(huán)氧樹脂砂漿補抹平整。 （6） 施工過程中測量記錄包括：樁對位偏差，樁垂直偏差，樁 入土每米錘擊數(shù)、總錘擊數(shù)，

6、樁最后三振貫入度，樁頂偏差（送樁前）， 樁頂標(biāo)高及與設(shè)計值的差值。 箱涵施工方案 一、 施工順序： 待道路基床處理完畢，箱涵測量定位后，開始箱涵施工，施工按 先下后上順序進行，艮"基坑開挖一一碎石墊層一一基礎(chǔ)一一箱涵涵 身一一擋土墻一一兩側(cè)回填一一欄桿等附屬工程 二、 主要工序的施工方法： （一）基坑開挖 根據(jù)設(shè)計箱涵的結(jié)構(gòu)尺寸、埋深及現(xiàn)場地質(zhì)情況，基坑采取大開 挖，坑邊以1： 2放坡，每邊放1.5m的工作面（包括排水溝）施工以 機械開挖為主，人力修正為輔。在開挖過程中，用水準(zhǔn)儀測量配合， 控制好基底標(biāo)高，先用機械大開挖至設(shè)計基礎(chǔ)底標(biāo)高后，用石灰放出 碎石墊層邊線，集中人力挖掘修正

7、到設(shè)計碎石墊層底標(biāo)高。挖機配合 將挖出基土運出基坑，嚴(yán)禁超挖后用素土回填。（如超挖，超挖部分 需用碎石回填。）基坑四周用人工開挖出深50cm、寬50cm的排水溝， 并在其中的兩對角上挖掘集水坑，以便水泵抽水。（基底碎石墊層挖 深處用小溝排水到集水坑）基坑開挖修平后，必須有專人進行晝夜排 水。由于開挖土方工程量較大，土方無法在坑邊堆放，且不利于箱涵 施工，故挖出土方必須由汽車短駁到道路紅線以外堆放?；娱_挖修 平后，報設(shè)計及監(jiān)理等部門驗槽。 （二） 碎石墊層 基底下一層30cm碎石墊層的施工，用鏟車、挖機配合，將碎石 填入基坑挖深處，用人工等推車翻運、鋪平并夯實，并用水準(zhǔn)儀測量， 控制碎石面

8、標(biāo)高，自檢合格后，報監(jiān)理工序驗收。 （三） 鋼筋砼基礎(chǔ) 制模：根據(jù)設(shè)計施工圖要求，測定出箱涵基礎(chǔ)邊框位置及基面標(biāo) 高，并立模，模板采用5cm厚，20cm寬，4m長的定型木模攔制。按 邊框位置、標(biāo)高，拉線加固穩(wěn)定。要求模板順直，接縫嚴(yán)密。并涂脫 模劑。 鋼筋綁扎：采用的鋼筋原材料必須具備有出廠合格證及合格后的 檢測報告，并按設(shè)計施工圖及規(guī)定要求制作、綁扎，鋼筋接頭用綁扎， 墊好鋼筋保護層的水泥砂漿墊塊。通過監(jiān)理工序驗收，并簽砼澆灌令。 基礎(chǔ)澆搗：基礎(chǔ)混凝土為C25。采用商品混凝土澆搗，砼泵送入 基礎(chǔ)，人工鋪平，并用插入式和平板式振動機將砼振搗密實，收平砼 表面，要求表面平整。 （四）

9、箱涵涵身 箱涵涵身的施工做二次完成，第一次澆筑到底板內(nèi)壁以上30cm 處，第二次澆筑余下部分，兩次澆筑結(jié)合處，應(yīng)保證有良好的銜接面。 （粗糙干凈，不得有堆落的混凝土、砂漿等雜物。） 1、 測量放線 按設(shè)計施工圖要求，測定出箱涵中心軸線，并用墨線彈出中心線 及涵邊線、涵壁位置線。 2、 底板筋綁扎 箱涵采用的各品種、規(guī)格的鋼筋原材料，必須具有出廠質(zhì)量證明 書，并在使用前抽樣檢驗，質(zhì)量合格后才能使用，鋼筋接頭采用搭接 電弧焊雙面焊接頭，采用的電焊條，其性能須符合低碳鋼及低合金鋼 的電焊條標(biāo)準(zhǔn)要求，接頭焊制的鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先彎折，使兩接合 鋼筋的軸線順直一致，配筋時，同一截面范圍內(nèi)的接

10、頭數(shù)量要小于規(guī) 范規(guī)定。箱涵鋼筋采用車間集中加工、現(xiàn)場綁扎成骨架。綁扎時，先 板底下排筋，再綁扎上排筋，并用鋼筋制作的馬凳架立上下兩排鋼筋， 然后再插入壁板豎向鋼筋，壁板下腳30cm范圍按設(shè)計要求完成綁扎。 上部壁筋臨時綁扎1?2道腰筋及壁板拉接筋作穩(wěn)定，并用綁扎預(yù)制 砂漿墊塊，來控制主筋的保護層厚度。 3、 模板工程 箱涵模板采用2cm厚木夾板，5cmX 10cm方木龍筋加強模板強度 和剛度，0 48mm建筑鋼管和扣件支架支承及加固穩(wěn)定模板。模板排 列要求整齊、美觀，尺寸形狀準(zhǔn)確，支撐穩(wěn)固，拼縫嚴(yán)密，接縫處貼 透明膠帶，如有縫隙必須堵嚴(yán)、以防漏漿，從而引起露筋，板砼接觸 面涂無色脫模油。

11、伸縮縫用模板涂滿瀝青漿膏處理。第一次制模到箱 涵板內(nèi)壁以上30cm，外?？捎谜澹瑑?nèi)模必須配準(zhǔn)，拉線掛垂直后， 加固穩(wěn)定。 4、 混凝土工程 箱涵涵身采用C30商品砼、泵送。第一次模板制完驗收后，澆底 板砼，澆砼自中間向四周來回均勻?qū)ΨQ澆搗。先底板，后壁板。由于 商品砼坍落度較大，壁板處灌入后砼面會下陷，再添補上的砼，必須 搗實，嚴(yán)禁出現(xiàn)斷層。砼澆灌振實后，表面及角部必須收拾干凈。板 底要求平整光滑，板壁銜接面要求粗糙、平直、干凈，并按規(guī)范要求 進行養(yǎng)護。待砼表面棱角不因拆模而受損時，開始拆除涵壁內(nèi)30cm 部分模板，清除接觸面松散雜物。 5、 涵壁、頂板制模及鋼筋綁扎 在制涵內(nèi)壁模之

12、前，要先將中壁部分鋼筋綁扎完成，然后模工開 始攔制涵內(nèi)壁及頂模，待模壁垂直，頂板穩(wěn)固后。綁扎頂板鋼筋及外 壁鋼筋，用墊塊控制好主筋的保護層。 6、 混凝土澆筑 箱涵壁、頂板模筋完成后，報監(jiān)理驗收，通過后澆筑商品砼。砼 澆搗自箱涵三壁底400mm?500mm 一層依次同時往上澆筑，嚴(yán)禁單壁 一次到頂。箱涵上部以伸縮縫為界做二次完成，先中間后二邊。砼完 成后24h開始養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7天。頂板拆模須在砼強度達到設(shè) 計強度的80%以上后才能開始。 （五） 擋土墻 箱涵完成后，平整擋土墻位置、基土、夯實，按設(shè)計要求開始擋 土墻施工。 （六） 箱涵兩側(cè)回填 箱涵混凝土強度達到設(shè)計強度的10

13、0%時，開始回填兩側(cè)填方，填 方材料為4%灰土，分層夯填，每層虛鋪厚度不大于20cm，壓實度達 到95%以上，須兩側(cè)同時回填。 （七） 攔桿等到附屬工程 （八） 質(zhì)量保證措施 1、 認真熟悉、審查圖紙，堅持按圖施工的原則，組織各技術(shù)人員、 施工員進行圖紙自審和會審，并做好記錄。 2、 認真組織各班組進行各項技術(shù)交底，重大問題應(yīng)由主任工程師 組織交底，并作好書面記錄。 3、 由測量員、質(zhì)量員對工程施工各階段、各工序不斷校核軸線、 標(biāo)高、質(zhì)量檢查、督促。做好各階段的沉降觀察記錄，使箱涵結(jié)構(gòu)、 高程、軸線位置以及外形均能符合設(shè)計要求。 4、 加強對工程采用的所有原材料質(zhì)量檢驗，對每種材

14、料，每批材 料都要試驗、檢測，嚴(yán)禁不合格材料進場使用，按規(guī)定及時檢測砼強 度，達到工程內(nèi)實外美。 5、 加強對砼成品的養(yǎng)護工作。 6、 隱蔽工程檢查、分頂工程檢查等，必須通過監(jiān)理驗收。通過后 才能開始下道工序施工。 7、 加強資料整理、收集工作等，認真做好技術(shù)資料工作。 鋼筋砼箱涵（箱形通道）施工工藝流程圖 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 臺背回填 （1） 原材料控制 梁板多為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制板，強度一般在 C50以上， 后張法較多。現(xiàn)場預(yù)制基本使用商品混凝土，較大的工程也有經(jīng) 批準(zhǔn)的有電子計量系統(tǒng)的自建拌和站。在原材料使用中水泥、水、 粗集料、外加劑等常規(guī)材料基本符合要求，根據(jù)地區(qū)

15、實際情況， 主要是混凝土用砂難以控制。用福建產(chǎn)的中粗砂是非常理想，色 澤潔凈、顆粒均勻、級配良好，但成本太高；本地砂多為細砂且含 泥量偏高，用于梁板混凝土配制不符合要求。 （2） 梁板澆注 澆注前對模板及支撐系統(tǒng)、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道位置進行 詳細檢查，重點復(fù)核預(yù)應(yīng)力管道放樣及管道中心線與錨墊板承壓 面垂直度；對砂石等原材料含水率進行檢測；混凝土嚴(yán)格按配合 比控制投料并經(jīng)規(guī)定時間充分拌和；取樣檢測坍落度；按澆注的順 序和方向逐點振搗，梁板兩端鋼筋密集處使用小直徑振搗器確保 錨墊板周邊混凝土密實；梁板拆模時間根據(jù)氣溫確定，拆模后應(yīng) 指定專人撒水保濕養(yǎng)護。 （3） 預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)應(yīng)力張拉在

16、梁板兩端同時進行。張拉前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作， 對梁板及張拉設(shè)備進行檢查并做好張拉安全防護；對鋼絞線和錨 夾具試驗資料及張拉設(shè)備標(biāo)定資料進行整理核對；對鋼絞線理論 伸長量（可根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》預(yù)應(yīng)力章節(jié)計算）進行 復(fù)核；張拉操作人員應(yīng)經(jīng)張拉技術(shù)、安全培訓(xùn)考核合格后持證上 崗，應(yīng)熟知張拉程序并能熟練操作張拉設(shè)備及記錄計算張拉數(shù)據(jù)； 張拉設(shè)備應(yīng)配套標(biāo)定并配套使用，長期不使用或標(biāo)定時間超過 6 個月或張拉超過200次應(yīng)重新標(biāo)定；張拉實行雙控，以張拉應(yīng)力 進行控制，用張拉伸長量進行校核，實測伸長值與理論計算伸長 值之差不超過±6%。對鋼絞線及錨、夾具應(yīng)檢驗： 1） 產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書、出廠

17、檢測報告； 2） 按規(guī)定送檢復(fù)試； 3） 鋼絞線截面圓、粗細均勻、無銹蝕及油污； 4） 錨塞應(yīng)保證規(guī)定的硬度值，錨環(huán)不得有內(nèi)部缺陷，應(yīng)逐個 進行電磁探傷。 張拉過程中張拉人員應(yīng)配合默契、協(xié)調(diào)一致，準(zhǔn)確量測并記 錄伸長值，及時計算張拉數(shù)據(jù)并與規(guī)范進行比較，超過限差立即 處理。 預(yù)應(yīng)力張拉完成后應(yīng)及時進行孔道壓漿及封錨。 一、施工工藝 1、 混凝土橋面鋪裝施工工藝：橋面板清理、鑿毛一施工放樣一 模板支設(shè)一鋼筋焊網(wǎng)安裝一焊接滑道（高程放樣）一混凝土澆筑 一覆蓋灑水養(yǎng)生一防水層施工 2、 通道橋頂板混凝土強度達到設(shè)計強度后，對頂板混凝土面進 行鑿毛處理，用氣泵吹去表面浮塵，并清

18、理干凈。 3、 測量人員進行橋面板中心線、邊線恢復(fù)，并約請監(jiān)理進行驗 收。 4、 鋼筋焊網(wǎng)為冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，使用前必須檢驗合格，確 保鋼筋表面無銹跡、油污，鋼筋網(wǎng)外觀尺寸要符合圖紙要求。安裝時 網(wǎng)片搭接倍數(shù)、端頭加密筋嚴(yán)格按照圖紙要求進行。 5、 鋼筋焊網(wǎng)由首鋼焊網(wǎng)加工廠提供成品，鋼筋到場后用吊車直 接卸到頂板上，鋼筋焊網(wǎng)安裝依據(jù)圖紙采用平接法，搭接長度不小于 35cm，焊網(wǎng)在上方平接，伸縮縫位置加強焊網(wǎng)筋。鋼筋焊網(wǎng)頂部混凝 土凈保護層厚度為2cm。 6、 支撐筋設(shè)置在控制點位置利用鉆孔器在橋面板上鉆孔，縱、 橫向按一定間距布置，每個點處鉆兩個孔，孔的直徑要滿足鋼筋能夠 植入。鋼筋

19、可采用①10鋼筋，采用鐵錘敲入，如有縫隙則事前灌滿 水泥漿，再楔入鋼筋，保證鋼筋牢固。通過測量的標(biāo)高在植入的一對 鋼筋上焊接橫向鋼筋，鋼筋頂面即網(wǎng)片底面的高程。控制點處橫筋焊 接完成后，通過拉線將兩控制點之間進行加密，重新進行植筋和焊接 橫筋，所有焊好的鋼筋橫筋標(biāo)高必須符合標(biāo)高。支撐筋設(shè)置必須滿足 支撐要求。 7、 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片鋪裝層鋼筋依據(jù)設(shè)計要求制做，鋼筋安裝時應(yīng) 注意位置準(zhǔn)確，其保護層墊塊要穩(wěn)定和堅實，必須控制其鋼筋頂面高 程，確保鋪裝凈保護層厚度為3cm，橋面鋼筋網(wǎng)為CRB550級冷軋帶 肋鋼筋焊接網(wǎng)，網(wǎng)片搭接長度N30cm，并在搭接區(qū)中心及兩端采用鐵 絲綁扎牢固。 8、 混凝土選

20、擇商品砼攪拌廠供應(yīng)。 9、 橋面鋪裝振搗采用整平震動梁，測設(shè)橋面高程網(wǎng)，采用沖筋 分檔法施工。滑道使用①20鋼筋焊接，每50cm支撐。本橋鋪裝半幅 寬為12米，需要安裝4條軌道：每4米設(shè)置1道?；罉?biāo)高誤差控 制在±2mm以內(nèi)，滑道在粗抹前拆除。 10、 混凝土澆筑前檢查模板內(nèi)、鋼筋表面等是否清理干凈，保護 層厚度是否滿足規(guī)范要求。 11、 混凝土澆筑前混凝土配合比上報監(jiān)理審批，各種原材料質(zhì)量 均滿足規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理同意后才能用于本工程。 12、 混凝土 28天抗折強度不小于4.5MPa，罐車運輸，混凝土自 商品混凝土站運至澆筑現(xiàn)場后，進行每車坍落度檢測，橋面鋪裝混凝 土坍落符合出廠要

21、求，相鄰兩罐混凝土坍落度差不大于1cm。到場混 凝土要求沒有離析、泌水等現(xiàn)象。 13、 橋面鋪裝混凝土采用手推車布料，人工用鐵鍬攤平。上料前， 先將頂板潤濕并清除表面積水，由橋外側(cè)（低）向中線處（高）的順 序澆筑。 14、 振搗采用整平震動梁，振搗順序由橋外側(cè)向橋中線處進行。 邊角部位先用平板振搗器振搗，然后振搗梁在軌道上以50cm/min勻 速振動滑行保證鋪裝混凝土平整，人工將多余的混凝土鏟走。橋面鋪 裝連續(xù)澆注，中途不得間斷。 15、 混凝土澆筑時注意澆筑速度，同時制作混凝土試塊，每班（且 不大于100m3 ）留置一組或每聯(lián)箱梁半幅留置一組，進行標(biāo)養(yǎng)。 16、 混凝土澆筑完成后，采用三遍抹平+壓光、拉毛的方法，第 一遍以電動抹平機輔以人工抹平，緊跟第二遍木抹配合5m鋁合金靠 尺精平，在混凝土收漿時采用鐵抹抹平并壓光，然后用毛刷橫橋向進 行拉毛，拉毛深度控制在1-2mm。 17、 混凝土終凝后，在混凝土上覆蓋養(yǎng)護布并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期 間保持養(yǎng)護布及混凝土表面始終濕潤，嚴(yán)禁機械設(shè)備通過橋面，通過 同步養(yǎng)生試塊強度確定橋面鋪裝的養(yǎng)生時間，一般不少于7天。