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1、1,內(nèi)后視鏡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)講座,汽車配件有限公司,米高工程設(shè)計(jì)文件（米高機(jī)密）,2,后視鏡的一般知識(shí)1,米高工程設(shè)計(jì)文件（米高機(jī)密）,一、關(guān)于后視鏡的基本介紹 1、后視鏡是一種由鏡片、保持部分、支持安裝部分（包括緩沖機(jī)構(gòu)）等幾部分組成的，能在規(guī)定的視野內(nèi)，映出汽車后方清晰圖象的裝置。 2、關(guān)于后視鏡的常用分類: A、以安裝位置分：分有外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。 B、以用途劃分：外后視鏡反映汽車后側(cè)方，下后視鏡反映汽車前下方，內(nèi)后視鏡反映汽車后方及車內(nèi)情況。 C、以鏡面結(jié)構(gòu)分，不同的鏡面結(jié)構(gòu)用途不一樣。 一般后視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，顧名思義鏡面是平的，表面曲率半徑R無(wú)窮大，根據(jù)光的反

2、射規(guī)律，這種鏡面可得到與目視大小相同的映像，這種平面鏡常用做內(nèi)后視鏡。另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野范圍大，這種凸面鏡常用做外后視鏡和下后視鏡。轎車及其它輕型乘用車一般裝配外后視鏡和內(nèi)后視鏡，大型商用汽車（大客車和大貨車）一般裝配外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。 3、關(guān)于后視鏡的視野問題。（詳見后面介紹） 4、關(guān)于后視鏡的反射率： 后視鏡有一個(gè)反射率指標(biāo)，反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。 反射率的大小與鏡面反射膜的鍍層材料以及鍍層位置有關(guān)：鏡片外表面鍍膜，一般用鉻為材料，反射率較低，最小反射率為40%；鏡片內(nèi)表面鍍膜，一般用銀、鋁為材料，反射率較高

3、，最小反射率為80%。 高反射率在一些場(chǎng)合會(huì)有副作用，例如夜間行車在后面汽車前大燈的照射下，經(jīng)內(nèi)后視鏡的反射會(huì)使駕駛者產(chǎn)生眩目感，影響行車安全。因此內(nèi)后視鏡一般采用棱形鏡，雖然鏡面也是平的，但其截面形狀是棱形，它利用棱形鏡的表面反射率與里面反射率不一樣的特點(diǎn)，達(dá)到無(wú)眩目要求。白天采用反射率為80%的銀質(zhì)或鋁質(zhì)里面反射膜，晚上則用反射率只有4%左右的表面玻璃。為此，晚上只需略為將白天位置的內(nèi)后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)一下角度就行了。 目前有一種自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡，有一面含有光化學(xué)物質(zhì)的特殊鏡子和兩個(gè)光敏二極管及電子控制器組成。兩個(gè)光敏二極管分別設(shè)置在后視鏡的前面及背面，分別接收汽車前面及后面射來(lái)的光線。當(dāng)車后面

4、跟隨車輛的大燈照射在車內(nèi)后視鏡上時(shí)，此時(shí)后面的光強(qiáng)于前面的光，此反差被兩個(gè)光敏二極管感知并向電子控制器輸出一個(gè)電訊號(hào)到后視鏡導(dǎo)電層上，致使后視鏡鏡面電化層顏色變深，此時(shí)再?gòu)?qiáng)的光照射在車內(nèi)后視鏡上也不會(huì)反射到駕駛者眼睛上，不會(huì)晃眼。 防眩目后視鏡固然能防眩目，但在從車庫(kù)倒車出來(lái)時(shí)由于車后面的光線較強(qiáng)而車前光線弱，此時(shí)后視鏡如變暗就不利于倒車時(shí)看清車后情況，因此一些汽車便設(shè)計(jì)成當(dāng)汽車掛倒擋時(shí)能自動(dòng)取消防眩目功能。如沒有自動(dòng)取消功能的也會(huì)設(shè)計(jì)有手動(dòng)取消防眩目功能。 5、對(duì)于外后視鏡的基本要求： 外后視鏡外形輪廓不但影響到車身的外觀，也影響到車身尺寸，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有轎車外后視鏡的安裝位置不得超出汽車最外側(cè)

5、250毫米的規(guī)定。同時(shí)，由于一般轎車的速度提高，風(fēng)阻和噪聲是一個(gè)重要問題，因此外后視鏡外形輪廓要符合空氣動(dòng)力學(xué)，用園滑的線條盡量減少風(fēng)阻及風(fēng)噪。 外后視鏡的控制方式有電動(dòng)式和手動(dòng)式。電動(dòng)式外后視鏡的鏡片后面裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它由小型可逆式直流電動(dòng)機(jī)、減速齒輪、電磁離合器組成，駕駛者在車內(nèi)控制開關(guān)對(duì)外后視鏡進(jìn)行上下左右調(diào)整，調(diào)整范圍30度以內(nèi)，并可以折疊。手動(dòng)式外后視鏡多采用杠桿式，也有軟軸式。駕駛者在駕駛座上擺動(dòng)車門上相應(yīng)的小手柄，即可上下左右調(diào)整鏡面角度，這種手動(dòng)后視鏡的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，一般裝配在經(jīng)濟(jì)型轎車上。 二、關(guān)于后視鏡的正確使用位置： 1、內(nèi)后視鏡：左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自

6、己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。 2、左側(cè)外后視鏡：上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。 3、右側(cè)外后視鏡：因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢?duì)車耳右側(cè)的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車的需要，在右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積要較大，約占鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調(diào)整到車身占1/4面積即可。,3,內(nèi)后視鏡的一般知識(shí)（分類）,米高工程設(shè)計(jì)文件（米高機(jī)密）,,,,EC鏡： 1）自動(dòng)白天、黑夜調(diào)整反射率 重要參數(shù)：調(diào)節(jié)速度、調(diào)節(jié)范圍 2）附帶其它功能

7、：如雷達(dá)顯示、方向指示、胎氣顯示等。 一般用于高端車型。,雙球頭。可調(diào)節(jié)防眩菱鏡： 1）雙球頭調(diào)節(jié)控制，在車內(nèi)調(diào)節(jié)范圍比較大，比較好的兼容性。 2）鏡殼整體：成本比較低，但裝配需要加溫后實(shí)現(xiàn)。易出現(xiàn)鏡片開裂的現(xiàn)象。,單球頭?？烧{(diào)節(jié)防眩菱鏡： 1）單球頭調(diào)節(jié)控制，比較實(shí)用，成本低。 2）鏡殼分體：成本比較高，裝配比較方便，不易出現(xiàn)鏡片開裂現(xiàn)象。,308內(nèi)鏡是個(gè)比較特殊的現(xiàn)象：定義為單球頭、鏡殼分體、并且非菱鏡片而是平面鏡片： 1）單從內(nèi)容上看，308內(nèi)鏡是為了減小成本做了考慮，整體比其它內(nèi)鏡都便宜。 2）在使用配置上與實(shí)際價(jià)格比上我個(gè)人認(rèn)為是失敗的配置。 3）現(xiàn)實(shí)證明后期的309項(xiàng)目一直沒有使用

8、308內(nèi)鏡。故建議研發(fā)后視鏡內(nèi)鏡，在雙球頭、鏡殼分體的菱鏡及EC鏡上去開展 是主方向。,4,內(nèi)后視鏡的視野要求,米高工程設(shè)計(jì)文件（米高機(jī)密）,5,米高工程設(shè)計(jì)文件（米高機(jī)密）,內(nèi)后視鏡的視野分析,AP11內(nèi)鏡在AP13車內(nèi)的視野校對(duì)報(bào)告,選用了最下一條線。,6,米高工程設(shè)計(jì)文件（米高機(jī)密）,內(nèi)后視鏡的功能說(shuō)明,7,米高工程設(shè)計(jì)文件（米高機(jī)密）,內(nèi)后視鏡防炫目菱鏡的介紹（原理）,這種后視鏡見于大多數(shù)中低檔車，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，基本上免維護(hù)。這種后視鏡表面上看起來(lái)和普通鏡子沒有什么兩樣，當(dāng)實(shí)際上它是一種上厚下薄的劈尖型玻璃鏡，并非我們常見的平面鏡！鏡子的反射面與普通鏡子一樣鍍上鏡面反射層

9、，其反射率接近100%，我們?cè)谄綍r(shí)使用后視鏡就是通過該反射層的反光，看到后面物體的虛像，這和我們平常照鏡子的原理是一樣的。當(dāng)晚上行車時(shí)，遇到后面有跟車開大燈的情況，我們可以把后視鏡扳下來(lái)，轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，這個(gè)角度與鏡子的劈尖角度相同，大約是15，這時(shí)候，我們看到的是后視鏡外表面的反光成像（里面鍍膜層的反光朝下面去了，大概在脖子的位置，你是看不到了 ），因?yàn)橥鈱邮菦]有鍍鏡面膜的，有些是還鍍上一層半透膜，這樣，從外表面的反射光大概只有入射光的30-50%左右，大大地減弱了后面的大燈的反射光，起到了防炫目的作用，當(dāng)然，這時(shí)候從鏡子上看到的后面物體也是很模糊的，所以如果是倒車時(shí)，必須要把后視鏡置于正常狀

10、態(tài)，下圖是這種防炫目后視鏡的原理圖：,8,米高工程設(shè)計(jì)文件（米高機(jī)密）,內(nèi)后視鏡電子自動(dòng)防炫目的介紹（原理）,這種后視鏡是在普通反射平面鏡上面放置一塊液晶屏，利用液晶通電改變透光率（變色），可以起到減低反射率的效果，后視鏡防眩目的原理是當(dāng)強(qiáng)光照在后視鏡上時(shí)，鏡上的傳感器把光信號(hào)傳送給微機(jī)，經(jīng)過信號(hào)處理，控制電路會(huì)使鏡面變色，以吸收強(qiáng)光，削減強(qiáng)光的反射。 研究發(fā)現(xiàn)，眩光的影響，會(huì)使駕駛員的反應(yīng)時(shí)間增加1.4秒。當(dāng)汽車以百公里時(shí)速行駛時(shí)，會(huì)使剎車距離增加近一倍，這對(duì)駕車來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的，而防眩目后視鏡，有效的解決了駕駛員的眩光反應(yīng)，保證了駕駛安全。 現(xiàn)在的防眩目后視鏡，由于采用了高科技技術(shù)，不

11、僅具有防眩目功能，還具有方向指南、溫度顯視等功能，已基本是中、高檔轎車的標(biāo)配。,對(duì)于車內(nèi)后視鏡反射率變化性能要求（電源電壓120.2V，時(shí)間單位：秒）：,對(duì)于車外后視鏡反射率變化性能要求（電源電壓12V0.2，時(shí)間單位：秒））：,9,米高工程設(shè)計(jì)文件（米高機(jī)密）,內(nèi)后視鏡問題解決1,失效模式：在產(chǎn)品角度轉(zhuǎn)到極限時(shí)繼續(xù)加力延箭頭方向扳動(dòng)后。球頭就會(huì)脫離,正面現(xiàn)狀,內(nèi)部反面現(xiàn)狀,旋轉(zhuǎn)位置，旋轉(zhuǎn)35度,在鏡腳處加凸起4mm。,塑件通孔直徑為12mm,通過試驗(yàn)不易脫落。整體產(chǎn)品扭曲變形還是不脫落。成功??！,,失效模式,,用力方向,此處支點(diǎn)頂住，球頭不易向上翹出。,此處支點(diǎn)頂住，球頭不易向上翹出。,,易翹出方向,10,米高工程設(shè)計(jì)文件（米高機(jī)密）,內(nèi)后視鏡實(shí)驗(yàn)要求提高后的結(jié)構(gòu)處理,AP11項(xiàng)目,LDV項(xiàng)目,,,11,米高工程設(shè)計(jì)文件（米高機(jī)密）,內(nèi)后視鏡球頭座開裂問題,球頭座防裂加強(qiáng)處,球頭座防止卡圈彈出扣,12,米高工程設(shè)計(jì)文件（米高機(jī)密）,結(jié)束語(yǔ),謝謝！,