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一、選題目的的理論價值和現(xiàn)實意義
該題目涉及機電一體化，滿足教學要求。題目來源于生產(chǎn)，綜合性、實踐性強，通過集裝箱龍門起重機設計（電氣控制部分）可以培養(yǎng)學生正確的設計思想、方法、創(chuàng)新能力及科學態(tài)度，還可以提高學生的綜合專業(yè)技能及素質(zhì)。
二、本課題在國內(nèi)外的研究狀況及發(fā)展趨勢
軌道式龍門起重機采用電力驅(qū)動，由于其承載能力大、結(jié)構(gòu)簡單、營運費用低，在國內(nèi)外得到廣泛的使用。通用型龍門起重機主要用于鐵路、碼頭，大型工廠貨場進行件雜貨的裝卸作業(yè)。自1955年，集裝箱運輸方式出現(xiàn)后，由于采用集裝箱運輸可以節(jié)省包裝費用，保持貨物完整，且便于使用機械裝卸搬運，減輕工人裝卸作業(yè)勞動強度，提高裝卸效率，加速運輸船舶和車輛周轉(zhuǎn)，降低運輸費用，從而使集裝箱運輸?shù)玫窖杆侔l(fā)展。這種物流模式的變化又對裝卸工藝、裝卸機械提出了新的要求。為了適應這種持續(xù)發(fā)展的要求，各大港口、起重機制造廠紛紛推出新的工藝方案和碼頭前沿作業(yè)機械和貨場作業(yè)機械。如JMQ3543、JMQ0733、JMQ4025集裝箱龍門起重機采用現(xiàn)代化設計方法、并充分考慮了設備的可維修性和操作的舒適性及頻繁的掏箱、對箱作業(yè)工況。由于集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，它的裝卸必須用到起重機，因此軌道式龍門起重機的發(fā)展前景廣闊，必將得到廣泛的應用。
三、研究重點
設計研究的主要內(nèi)容包括：設計的起重機為重慶寸灘港的軌道式集裝箱門式起重機，該起重機采用雙主梁，跨距40.5t-40m，兩端有效懸臂10m，可進行20'到40'國際標準集裝箱的裝卸、轉(zhuǎn)運及堆放等作業(yè)。進行集裝箱門式起重機電氣控制部分的設計和起重機的機器房結(jié)構(gòu)設計。電氣控制部分采用三菱公司可編程控制器(PLC)控制，需畫出電氣原理圖和電氣布置圖，并編寫PLC梯形圖程序，說明工作原理。主要設計選擇電動機、變頻器和PLC程序設計；設計起重機的機器房結(jié)構(gòu)，并使用Pro/ENGINEER或SolidWorks構(gòu)建實體模型。編寫總設計說明書。其它有關(guān)文件及圖紙數(shù)量按學校有關(guān)規(guī)定完成。
四、主要參考文獻
1、起重機設計手冊 張質(zhì)文 中國鐵道出版社?
2、起重運輸機械電氣設備 劉瑞琦 中國鐵道出版社?
3、起重運輸機電氣傳動 余敏年 西南交通大學出版?
4、電氣工程師手冊 機械工業(yè)出版社
5、電氣控制與PLC原理及應用-三菱機型 程周 電子工業(yè)出版社
6、實用起重機電氣技術(shù)手冊 裘為章 機械工業(yè)出版社
7、起重運輸機械 羅又新?? 冶金工業(yè)出版社?
8、起重運輸機械標準匯編 技術(shù)標準出版社
9、起重機課程設計 陳道南 冶金工業(yè)出版社
10、通用橋式和門式起重機 趙國君 機械工業(yè)出版社
11、起重機鋼結(jié)構(gòu)制造工藝 傅榮柏 中國鐵道出版社
12、SolidWorks /Pro/E軟件相關(guān)教程及使用說明
五、指導教師意見
指導教師：
六、學院畢業(yè)設計（論文）指導小組意見
負責人：