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工業(yè)型煤成型機的設計
中 國 礦 業(yè) 大 學
本科生畢業(yè)論文
姓 名： 陳 會 軍 學 號：0030842
學 院： 機電工程學院
專 業(yè)： 機械工程及自動化
論文題目： 工業(yè)型煤成型機的設計
專 題：
指導教師： 王忠賓 職 稱： 副教授
2007年 6 月 徐州
中國礦業(yè)大學畢業(yè)論文任務書
學院 機電工程學院 專業(yè)年級 機自03-3班 學生姓名 陳會軍
任務下達日期：2007年 3 月 5 日
畢業(yè)論文日期： 2007 年 3 月 26 日 至 2007 年6 月 25日
畢業(yè)論文題目： 工業(yè)型煤成型機的設計
畢業(yè)論文專題題目：
畢業(yè)論文主要內(nèi)容和要求：
結(jié)合畢業(yè)實習采用對輥成型原理，采用強迫加料方式設計一臺工業(yè)型煤成型機。
輥子轉(zhuǎn)速 8-10r/min(圓周速度0.4-0.6m/s);成型壓力 10-20 Kn/cm，小時產(chǎn)量20-30噸；型球尺寸 45*45*28， 采用液壓加載；螺桿固定框架結(jié)構(gòu)；同步式齒輪傳動箱；
1. 明確該裝置的工作原理及相關受力分析，參考設計參數(shù)確定電動機功率。完成該裝置的總體設計；
2. 完成同步式齒輪箱裝配圖設計；
3. 齒輪傳動組件，零件工作圖設計；
4. 編寫完成整機設計計算說明書；
5. 專題討論成型筒的材料與加工
院長簽字： 指導教師簽字：
中國礦業(yè)大學畢業(yè)論文指導教師評閱書
指導教師評語（①基礎理論及基本技能的掌握；②獨立解決實際問題的能力；③研究內(nèi)容的理論依據(jù)和技術方法；④取得的主要成果及創(chuàng)新點；⑤工作態(tài)度及工作量；⑥總體評價及建議成績；⑦存在問題；⑧是否同意答辯等）：
成 績： 指導教師簽字：
年 月 日
中國礦業(yè)大學畢業(yè)論文指導教師評閱書
指導教師評語（①基礎理論及基本技能的掌握；②獨立解決實際問題的能力；③研究內(nèi)容的理論依據(jù)和技術方法；④取得的主要成果及創(chuàng)新點；⑤工作態(tài)度及工作量；⑥總體評價及建議成績；⑦存在問題；⑧是否同意答辯等）：
成 績： 指導教師簽字：
年 月 日
中國礦業(yè)大學畢業(yè)論文評閱教師評閱書
評閱教師評語（①選題的意義；②基礎理論及基本技能的掌握；③綜合運用所學知識解決實際問題的能力；④工作量的大??；⑤取得的主要成果及創(chuàng)新點；⑥寫作的規(guī)范程度；⑦總體評價及建議成績；⑧存在問題；⑨是否同意答辯等）：
成 績： 評閱教師簽字：
年 月 日
中國礦業(yè)大學畢業(yè)論文答辯及綜合成績
答 辯 情 況
提 出 問 題
回 答 問 題
正 確
基本
正確
有一般性錯誤
有原則性錯誤
沒有
回答
答辯委員會評語及建議成績：
答辯委員會主任簽字：
年 月 日
學院領導小組綜合評定成績：
學院領導小組負責人：
年 月 日
摘要
本論文描述了GDC955/45對輥成型機的設計和計算過程，并對關鍵部位進行了分析和研究。
工業(yè)對輥成型機是一種應用到型煤生產(chǎn)中的關鍵設備，屬于工程機械。對輥成型機是由壓輥、軸承、給料系統(tǒng)、承壓支架、減速器（傳動裝置）、潤滑系統(tǒng)、等機構(gòu)組成。與傳統(tǒng)低速重載、剛性不足的老式減速器相比，它具有體積小、重量輕、成本低廉等優(yōu)點。
對輥組件直接關系到型煤煤球的成球質(zhì)量，工業(yè)型煤是一種廣泛應用到冶金、制造化肥、電廠等工業(yè)領域、對節(jié)能、環(huán)保都具有重要意義的清潔、高效的新型燃料。本設計在對輥輥輪與對輥軸之間采用脹套無鍵連接技術，兩對對輥輥輪之間必須具有良好的對中性，否則會影響成型質(zhì)量。采用脹套無鍵連接的優(yōu)點是可以方便的松開脹套對輥輪進行調(diào)整，保證型煤的成球率。
在給料系統(tǒng)中，本裝置采用了螺旋強迫加料裝置，采用此裝置可滿足對輥成型機對加料速度，加料壓力及物料密度的匹配要求大大提高了型煤的成球強度。
本設計機架采用螺桿連接結(jié)構(gòu)，此種機架制作簡便，而且承載能力強，拆裝方便，基本滿足大型對輥成型機的工作要求。
關鍵詞：對輥成型機；工業(yè)型煤；螺旋加料；液壓加載
ABSTRACT
The process of the design and calculations GDC955/45 roll-type forming machine is described, and the crucial units are analyzed and investigated.
Industry roll-type forming machine is a crucial device applied to the manufacturing of shape-coal. It’s a kind of engineering machine. Roll-type machine consists of units such as pressing rolls, bearing, feeding system, bearing beam ,three-staged velocity-reduction gearbox (transmission system), lubricating system, and hydraulic pressing system, etc .compared conventional forming machine ,with heavy-burden and inadequate rigidity, it is of small-volume,;low-weight and low-cost.
Double rolls have a direct relation to the forming-quality of shape-coal. Industry shape-coal is a new-type of clean ,effective fuel which is widely applied to various industry field such as metallurgical industry ,manufacturing industry chemical fertilizer, calcium carbide and has a vital significance to energys-aving and environment-protection business.
Design in the paper uses expanded–casing and no-key connecting technology and it must be guaranteed that it must be of good centering character-
istic betwween ball groves of the two rolls. Otherwise the forming quality will be
seriously affected. Use expanded-casing and no-key connecting technology, rolls can can be conveniently adjusted by loosning expanded-casing to ensure the forming rate of shape coal.
In the feeding system, the frequency conversion-timinghelix feeding equipment is adopted in the system which can satisfy the requriements of speed of filing the press of the feeding and the match of the material. So ,it can also improve the intensity of the figuration of the briquette.
Design of structure uses construction of pressing rolls which can be easily removed or easily altered. This kind of structure is of simple-make and bear heavy loads. Hence,the working requirements os large scale roll-type forming maching are satisfied.
Keywords: roll-rype forming machine; industry shape-coal; thefrequency conversion-timing helix feeding system; hydraulic loading .
目 錄
第１章 總述…………………………………………………...1
1.1 對輥成型機的工作原理 1
1.2 影響型煤成型的因素 3
1.2.1 粉煤粒度、給配對粉煤成型的影響 3
1.2.2 原料混合后的均勻性與攪拌時間的影響 4
1.2.3 成型的壓力 4
1.2.4 成型過程中水分含量的影響 5
1.2.5 壓輥的直徑和寬度 6
1.2.6 兩個壓輥的間距 6
1.2.7 壓輥的轉(zhuǎn)速 6
1.3型輪主要參數(shù)設計理論 6
1.3.1 最大壓強 7
1.3.2 兩棍輪的間隙 7
1.3.3 棍輪直徑 8
1.3.4 生產(chǎn)能力計算 8
1.3.5 功率的計算 8
1.4高壓對輥成型機的設計及其新進展 9
1.4.1 壓輥 9
1.4.2 壓輥的支撐裝置 10
1.4.3 給料系統(tǒng) 11
1.4.4 承壓支架 13
1.4.5 驅(qū)動齒輪系 14
1.4.6 潤滑 14
1.4.7 液壓施壓系統(tǒng) 14
第２章對輥成型機的設計過程...........................................................................15
2.1 確定傳動方案 15
2.2 總體設計 16
2.2.1 已知主要參數(shù) 16
2.2.2 確定輥子的尺寸參數(shù) 17
2.2.3 總壓力計算 18
2.2.4 輥子的驅(qū)動力矩計算 19
2.2.5 主電機功率計算 19
2.3 非標準同步減速器的設計 20
2.3.1 傳動比的分配 20
2.3.2 帶傳動設計 21
2.4 同步減速器設計 24
2.4.1 減速器的設計要求 24
2.4.2 各級傳動參數(shù)計算 25
2.4.3 I級傳動輪齒副設計計算 26
2.4.4 Ⅱ級傳動輪齒副設計計算 31
2.4.5 Ⅲ級傳動輪齒副設計計算 37
2.4.6 減速器輸入軸的設計和校核 41
2.4.7 減速器輸出軸的設計和校核 50
2.4.8 型輥軸的結(jié)構(gòu)設計 60
2.4.9 軸的強度校核 61
第３章成型機其他部分的設計………………………………………………...66
3.1型板材料的選擇 66
3.2液力加載系統(tǒng)分析 67
3.2.1 液力加載系統(tǒng)的特征 67
3.2.2 液力加載系統(tǒng)原理 67
3.2.3 液力支撐油缸 68
3.2.4 力加載系統(tǒng)受力動態(tài)分析 69
3.3關鍵部位設計 71
參考文獻…………………………………………………………………………………...72
翻譯部分………………………………………………………………………...74
致謝……………………………………………………………………………...85