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1、快速切料專用液壓機的主機設計,機械與車輛工程學院,常用的下料方法,鋸床下料 雖然可以獲得較高精度的坯料，但鋸縫出材料損耗大，生產效率低。 車床切削下料 獲得毛坯精度比較高，但材料的浪費教其他工藝高。 剪切下料 生產效率高，材料損耗小，模具簡單，得到了廣泛的應用。但其所剪切毛坯材料的精度最差。,課題介紹和提高剪切下料質量的方法,課題介紹 利用我校現有的電液錘技術，設計出上氣下液、排油下擊、兩柱式小行程快切，切料生產效率高、剪切質量好的快速切料專用液壓機的主機結構方案,提高下料的質量的方法 高速剪切 高速剪切消除了裂紋的軸向和橫向運動，加快了裂紋沿周向的擴展，斷面的不平度、橢圓度和壓塌減小。 夾緊

2、剪切 棒料處于加緊和受壓狀態(tài)，使毛坯與棒料平行下移，剪切面的變形很小，從而得到毛坯斷面光滑平整且斷面傾角較小的剪切效果。,高速剪切下料的方法,凸輪式高速剪切機 效率雖高,但主要用于小直徑棒料和線材的剪切 內燃式高速剪切機 各種尺寸的棒料剪切,但噪聲大,污染環(huán)境 液 氣式 精 密 剪 切 機,液氣棒料精密剪切工作原理,工作循環(huán) 放松 回程 蓄能 送料 夾緊 剪切,剪切模的設計,,,1擋料塊 2動模 塊 3動剪刀 4模座 5靜剪刀 6氣動壓桿 7螺釘 8彈簧,主體結構的設計（一）,底座和錘身 板料進行焊接 而成 彈簧相當于減振器 導軌 與彈簧一起保證砧做微動 提高導向精度 采用對擊結構，錘身微動與

3、錘頭對擊式的液壓錘,主體結構的設計（二）,錘桿（活塞桿）錘頭活塞 錘桿活塞一體式 螺紋孔方便裝卸 錘頭和錘桿圓銷連接,,一體式 錐面,主體結構的設計（三）,緩沖缸 避免機械碰撞 防止和減少液壓缸活塞及活塞桿等運動部件在運動時對缸端蓋的沖擊,主體結構的設計（四）,整體結構設計 采用兩柱式結構，用連缸梁將液壓缸與兩柱相聯，在于錘身相聯，打擊時使整個力系封閉在剪切機里，減少力向地面?zhèn)鬏?，不造成環(huán)境的污染，而且采用對擊的剪切方式，提高能源的利用率，節(jié)約能源。,,主要參數： 最大剪切直徑：150mm 最大剪切能量：7500KN 剪切行程：530mm 行程次數：20次/min 外形尺寸：2400X1400X2464,液壓缸的設計,剪切45#碳素鋼棒料（50150）、1020/分 根據公式和已有的相關剪切機的參數，估算出打擊能量E。 液氣驅動、液壓聯動對擊式液壓錘的打擊能量，來源于氣 缸的中氣體的膨脹做功和錘頭下落的動能。即 打擊能量 其中為機械效 率一般取0.8-0.85。 在根據熱力學關系和液壓缸相關尺寸系列，最后確定液壓缸的尺寸。,,,,,我設計的剪切機的特點,能量利用率高，可以節(jié)約能源。 簡化動力源裝置和一些結構，可以節(jié)約投資和成本 采用對擊式結構的液壓錘，可以減少震動。,,氣瓶組 電控柜 動力源（主機） 液壓站,END 感謝各位老師的指導和審閱,