《滑動(dòng)軸承的裝配與修理.ppt》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《滑動(dòng)軸承的裝配與修理.ppt(23頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、1)支承軸及軸上零件,并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度;,2)減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的摩擦和磨損,分類:,滾動(dòng)軸承,軸承的功用:,滑動(dòng)軸承,,應(yīng)用實(shí)例:離心式壓縮機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、大型電機(jī)、水泥攪拌機(jī)等機(jī)械常采用滑動(dòng)軸承。,滑動(dòng)軸承的功用,滑動(dòng)軸承的分類和特點(diǎn),一、滑動(dòng)軸承的分類和特點(diǎn) 滑動(dòng)軸承是僅發(fā)生滑動(dòng)摩擦的軸承 1、滑動(dòng)軸承的分類 (1)按滑動(dòng)軸承的摩擦狀態(tài)分 1)動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承 2)靜壓潤(rùn)滑軸承 2、按滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)分 1)整體式滑動(dòng)軸承 2)剖分式滑動(dòng)軸承 3)錐形表面滑動(dòng)軸承,滑動(dòng)軸承的類型分析,1、按滑動(dòng)軸承的摩擦狀態(tài)分 1)動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承 利用相對(duì)運(yùn)動(dòng)副表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和幾何形狀、潤(rùn)滑油的黏性和高速旋轉(zhuǎn)把油
2、液帶進(jìn)軸承的楔形空間建立起壓力油膜,使軸頸與軸 承之間被油膜隔開,這種軸承稱為動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承。,設(shè)計(jì):潘存云,形成動(dòng)壓油膜的必要條件:,1.兩工件之間的間隙必須有楔形間隙;,2.兩工件表面之間必須連續(xù)充滿潤(rùn)滑油或其它液體;,3.兩工件表面必須有相對(duì)滑動(dòng)速度。其運(yùn)動(dòng)芳方向必須保證潤(rùn)滑油從大截面流進(jìn),從小截面出來。,,, Fy =F Fx 0, Fy =F Fx = 0,向心軸承動(dòng)壓油膜的形成過程:,靜止,爬升,將軸起抬 轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高,穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到工作轉(zhuǎn)速,e ----偏心距,,,,,,,,,滑動(dòng)軸承的類型分析,滑動(dòng)軸承的類型分析,2)靜壓潤(rùn)滑軸承 將壓力油強(qiáng)制送入軸承的配合面,利用液體靜壓力支承載
3、荷,使運(yùn)動(dòng)副表面分離的潤(rùn)滑方法,這種軸承稱為靜壓潤(rùn)滑軸承。,設(shè)計(jì):潘存云,設(shè)計(jì):潘存云,滑動(dòng)軸承的類型分析,靜壓軸承,工作原理:依靠供油裝置,將高壓油壓入軸承間隙中,強(qiáng)制形成油膜。,特點(diǎn):靜壓軸承載任何工況下都能勝任工作。,,,,,,關(guān)鍵器件: 節(jié)流器,節(jié)流器作用:根據(jù)外載荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)各油腔內(nèi)的壓力。,滑動(dòng)軸承的類型分析,2、按滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)分 1)整體式滑動(dòng)軸承 其結(jié)構(gòu)是在軸承殼體內(nèi)壓人耐磨軸套,套內(nèi)開有油孔、油槽,以便潤(rùn)滑軸承配合面。,滑動(dòng)軸承的類型分析,2)剖分式滑動(dòng)軸承 其結(jié)構(gòu)是由軸承座、軸承蓋、上軸瓦(軸瓦有油孔)、下軸瓦和雙頭螺栓等組成,潤(rùn)滑油從油孔進(jìn)入潤(rùn)滑軸承。,滑動(dòng)軸承的類
4、型分析,3)錐形表面滑動(dòng)軸承 如圖814所示,有內(nèi)錐外柱式和內(nèi)柱外錐式兩種。,滑動(dòng)軸承的類型分析,4、多瓦式自動(dòng)調(diào)位軸承,其結(jié)構(gòu)有三瓦式、五瓦式兩種,而軸瓦又分長(zhǎng)軸瓦和短軸瓦兩種。,滑動(dòng)軸承的特點(diǎn),2、滑動(dòng)軸承的特點(diǎn) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、徑向尺寸小、潤(rùn)滑油膜吸振能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。 能承受較大的沖擊載荷,無噪聲,適合于精密、高速及重載的轉(zhuǎn)動(dòng)場(chǎng)合。 由于軸頸與軸承之間應(yīng)獲得所需的間隙才能正常工作,因而影響了回轉(zhuǎn)精度的提高; 其溫升較高,潤(rùn)滑及維護(hù)較困難。,一、 滑動(dòng)軸承,組成:軸承座、軸套或軸瓦、聯(lián)接螺栓等。,整體式向心滑動(dòng)軸承,剖分式向心滑動(dòng)軸承,螺紋孔,軸承座,軸承,軸承座,軸承蓋,聯(lián)接螺栓,剖分
5、軸瓦,知識(shí)鏈接,薄壁軸瓦,軸瓦非承載區(qū)內(nèi)表面開有進(jìn)油口和油溝,以利于潤(rùn)滑油均勻分布在整個(gè)軸徑上。,進(jìn)油孔,油溝,,,,,,,,,,厚壁軸瓦,整體軸套,卷制軸套,設(shè)計(jì):潘存云,軸承中分面常布置成與載荷垂直或接近垂直。,大型液體滑動(dòng)軸承常設(shè)計(jì)成兩邊供油的形式,既有利于形成動(dòng)壓油膜,又起冷卻作用。,油溝形式,寬徑比B/d----軸瓦寬度與軸徑直徑之比。,,,液體潤(rùn)滑摩擦的滑動(dòng)軸承: B/d=0.51,非液體潤(rùn)滑摩擦的滑動(dòng)軸承: B/d=0.81.5,滑動(dòng)軸承的裝配,1、滑動(dòng)軸承的裝配 滑動(dòng)軸承裝配的主要技術(shù)要求: 是在軸頸與軸承之間獲得合理的間隙,保證軸頸與軸承的良好接觸和充分的潤(rùn)滑,使軸頸在軸承中
6、旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。 1)、整體式滑動(dòng)軸承的裝配。 2)、剖分式滑動(dòng)軸承的裝配剖分式滑動(dòng)軸承的裝配。 3)、內(nèi)柱外錐式滑動(dòng)軸承的裝配。,滑動(dòng)軸承的裝配整體式,1、整體式滑動(dòng)軸承的裝配 (1)裝配前,將軸套和軸承座孔去毛刺,清理干凈后在軸承座孔內(nèi)涂潤(rùn)滑油。 (2)根據(jù)軸套尺寸和配合時(shí)過盈量的大小,采取敲人法或壓人法將軸套裝入軸承座孔內(nèi),并進(jìn)行固定。 (3)軸套壓人軸承座孔后,易發(fā)生尺寸和形狀變化,應(yīng)采用鉸削或刮削的方法對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行修整、檢驗(yàn),以保證軸頸與軸套之間有良好的間隙配合。,滑動(dòng)軸承的裝配剖分式,2、剖分式滑動(dòng)軸承的裝配剖分式滑動(dòng)軸承的裝配工藝如圖所示。,滑動(dòng)軸承的裝配剖分式,剖分式滑動(dòng)軸承裝配要
7、點(diǎn): (1)上、下軸瓦與軸承座、蓋應(yīng)接觸良好,同時(shí)軸瓦的臺(tái)肩應(yīng)緊靠軸承座兩端面。 (2)為實(shí)現(xiàn)緊密配合,保證有合適的過盈量,薄壁軸瓦的剖分面應(yīng)比軸承座的剖分面高一些。 (3)為提高配合精度,軸瓦孔應(yīng)與軸進(jìn)行研點(diǎn)配刮。,滑動(dòng)軸承的裝配內(nèi)柱外錐式式,3、內(nèi)柱外錐式滑動(dòng)軸承的裝配,滑動(dòng)軸承的裝配內(nèi)柱外錐式,3、內(nèi)柱外錐式滑動(dòng)軸承的裝配 (1)將軸承外套壓人箱體的孔中,并保證H7r6的配合要求。 (2)用心棒研點(diǎn),修刮軸承外套的內(nèi)錐孔,并保證前、后軸承孔的同軸度。 (3)在軸承上鉆油孔,要求與箱體、軸承外套油孔相對(duì)應(yīng),并與自身油槽相接。 (4)以軸承外套的內(nèi)孔為基準(zhǔn)研點(diǎn),配刮軸承的外圓錐面,使接觸精度
8、符合要求。 (5)把軸承裝入軸承外套的孔中,兩端擰上螺母,并調(diào)整好軸承的軸向位置。 (6)以主軸為基準(zhǔn),配刮軸承的內(nèi)孔,使接觸精度合格,并保證前、后軸承孔的同軸度符合要求。 (7)清洗軸頸及軸承孔,重新裝入主軸,并調(diào)整好間隙。,滑動(dòng)軸承的損壞形式及原因,1、 滑動(dòng)軸承的損壞形式: 有工作表面的磨損、燒熔、剝落及裂紋等。 2、滑動(dòng)軸承的損壞主要原因: 是油膜因某種原因被破壞,從而導(dǎo)致軸頸與軸承表面產(chǎn)生直接摩擦。,滑動(dòng)軸承的修理方法,滑動(dòng)軸承的修理方法: (1)整體式滑動(dòng)軸承的修理,一般采用更換軸套的方法。 (2)剖分式滑動(dòng)軸承輕微磨損,可通過調(diào)整墊片、重新修刮的辦法處理。 (3)內(nèi)柱外錐式滑動(dòng)軸承,如工作表面沒有嚴(yán)重擦傷,僅作精度修整時(shí),可以通過螺母來調(diào)整間隙;當(dāng)工作表面有嚴(yán)重擦傷時(shí),應(yīng)將主軸拆卸,重新刮研軸承,恢復(fù)其配合精度。當(dāng)沒有調(diào)整余量時(shí),可采用噴涂法等加大軸承外錐圓直徑,或車去軸承小端部分圓錐面,加長(zhǎng)螺紋長(zhǎng)度以增加調(diào)整范圍等方法。當(dāng)軸承變形、磨損嚴(yán)重時(shí),則必須更換。 (4)對(duì)于多瓦式滑動(dòng)軸承,當(dāng)工作表面出現(xiàn)輕微擦傷時(shí),可通過研磨的方法對(duì)軸承的內(nèi)表面進(jìn)行研拋修理。當(dāng)工作表面因抱軸燒傷或磨損較嚴(yán)重時(shí),可采用刮研的方法對(duì)軸承的內(nèi)表面進(jìn)行修理。,